) § 48 lg 2 p 6 ja lg 3 kohaselt. Hageja nõue koosneb Peugeot omanikule hüvitatud summast, millest on maha arvatud Peugeot jäänuki müügist saadud 1649 eurot, ja millele on lisatud sõiduki pukseerimiskulu 25,57 eurot ning kindlustusjuhtumi käsitluskulu 739 eurot.
Hageja on esitanud kostja vastu nõude õnnetuse toimumise ajal kehtinud
lg 2 p 6 ja lg 3 alusel.
lg 2 p 6 kohaselt on kindlustusandjal õigus esitada tagasinõue kindlustusvõtja vastu, kui kindlustusjuhtumi toimumise hetkeks oli kindlustusmakse tasumata perioodi eest, millal toimus kindlustusjuhtum, samuti
8. Pooled ei vaidle asjaolu üle, et ajal, mil liiklusõnnetus toimus, ei olnud hagejale tasutud kindlustusmakset. Kostja ja kolmas isik leiavad aga, et hageja tagasinõude õigus on välistatud kuna hageja ei olnud neid teavitanud asjaolust, et kindlustusmakse on tasumata. Hageja leiab aga, et tal sellist teavitamiskohustust ei olnud, kuna kostja sõiduki suhtes ei olnud sõlmitud automaatselt pikenevat liikluskindlustuspoliisi. Hageja on oma väidete tõendamiseks esitanud väljavõtted Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmebaasist (I kd, tl 13-15 ja 179-180). Nimetatud väljavõtetest nähtub, et kokku oli lepitud, et kindlustusandja ei väljasta ilma eelneva sellekohase taotluseta poliisi enne eelmise poliisi kehtivusaja lõppu. Lepingu sõlmimise ja liiklusõnnetuse toimumise ajal kehtinud
lg 32 kohaselt muutub leping poliisi kehtimise lõppemisel maksevabaks, kui pooled ei ole kokku leppinud, et enne eelneva poliisi kehtivuse lõppemist väljastab kindlustusandja järgneva poliisi. Kohtu hinnangul tugineb hageja sellele, et pooled ei olnud kokku leppinud, et hageja väljastab enne poliisi kehtivuse lõppemist teise poliisi. Kohtu hinnangul on nimetatud regulatsioon erinormiks VÕS § 458 suhtes. Selle tulemusel, kui pooled ei ole lepingus teisiti kokku leppinud, ei ole ühelt poolt kindlustusvõtjal kohustust kindlustusmakset maksta ja sellest tulenevalt ei ole teiselt poolt ka kindlustusandjal kohustust teavitada kindlustusvõtjat makse tasumise kohustusest. Poliisi kehtimise lõppemise tagajärjeks on lepingu muutumine maksevabaks. Kohus märgib, et selliselt on praeguse asja asjaolud erinevad Riigikohtu tsiviilasjas nr 3-2-1-51-06 tehtud otsuse aluseks olevatest asjaoludest. Nimelt nähtub viidatud otsuse p-st 12, et selles asjas olid pooled kokku leppinud, et kindlustusandja väljastab kindlustusvõtjale uue poliisi ilma eelneva sellekohase taotluse esitamiseta. 3/6 Seega leiab kohus, et praeguses asjas tuvastatud asjaoludel oli liikluskindlustuse leping muutunud maksevabaks. Selle tagajärjel ei olnud
lg 7 kohaselt õigust sõidukiga liikluses osaleda.
lg 9 kohaselt, kui sõiduk osaleb liikluses lepingu maksevabal perioodil ja põhjustab liikluskahju, siis on kindlustusandjal õigus kindlustusvõtjalt sisse nõuda maksevaba perioodi eest kuuekordne kindlustusmakse või tagasi nõuda kahju hüvitamise kulud ja juhtumi käsitluskulud. Seega on hagejal õigus esitada kostja vastu viidatud sätte ja
Kuivõrd hagejal ei olnud kohustust kostjat kindlustusmakse tasumata jätmisest teavitada, siis ei saa see asjaolu olla aluseks tagasinõude vähendamiseks muudel kolmanda isiku viidatud alustel. 9. Pooled vaidlevad ka kostjalt nõutava hüvitise suuruse üle. Praeguses asjas on hageja lugenud Peugeot hävinuks ning pooled selle asjaolu üle ei vaidle. Olukorras, kus hävinud asja omanik on andnud hävinud asja kindlustusandjale üle, koosneb asja hävimisest tulenev kahjuhüvitis
lg 2 ja § 37 teise lause järgi asja harilikust väärtusest (tõenäolisest müügihinnast) vahetult enne kindlustusjuhtumit, asja liiklusõnnetuse kohalt äratoimetamise ning asja jäänuste utiliseerimise põhjendatud kuludest. Hävinud asja kindlustusandjale üleandmise ja asja omanikule selle hariliku väärtuse hüvitamise korral läheb kindlustusandjale
Kui hävinud asja kindlustusandjale üle ei anta, siis arvatakse kahjuhüvitisest asja väärtus maha. Arvestades eeltoodut ning VÕS § 127 lõigetes 1 ja 5 sätestatut, tuleb tagasinõude korras hüvitatavast kahjust seega hävinud asja kindlustusjuhtumi järgne väärtus maha arvata. Seega saab hageja nõuda kostjalt esmalt Peugeot õnnetuse eelse ja järgse väärtuse vahet. Peugeot väärtuse kohta on kohtule esitatud järgmised tõendid: hageja koostatud kindlustusjuhtumiks tunnistamise ja hüvitamise otsus (I kd, tl 16), mille kohaselt oli Peugeot õnnetuse eelne väärtus 6550 eurot ja järgne väärtus 3000 eurot, sõiduki maksumuse hinnang (I kd, tl 19), millest nähtuvad samad väärtused, auto24.ee müügikuulutus (I kd, tl 20), milles on müügihinnaks märgitud 6200 eurot, Ascar Auto AS-i e-kiri (I kd, tl 181), milles pakutud Peugeot õnnetuseelseks väärtuseks 8500 eurot, SEB Liising/Rentacar e-kiri (I kd, tl 182), milles on õnnetuseelseks väärtuseks pakutud 6550 eurot, romu.ee e-kiri (I kd, tl 183), milles on õnnetusejärgseks väärtuseks pakutud 3000 eurot ning hageja pearaamatupidaja e-kiri, millest nähtub, et Peugeot jäänuk müüdi 1900 euroga, millest maha lahutati teenused summas 251 eurot. Kohtu hinnangul on kõige usaldusväärsemaks tõendiks Peugeot õnnetuse eelse väärtuse kohta sõiduki maksumuse hinnang. Tegemist on spetsiaalselt sõiduki väärtuse määramiseks koostatud aktiga, mille eeldatavasti on koostanud asjatundja. Kohus märgib, et asjaolu, et esitatud auto24.ee müügikuulutuses on küsitud väiksemat hinda, ei muuda seda järeldust, kuivõrd müügikuulutuses toodud auto oli aasta vanem ning selle läbisõit oli üle 48 000 km, samas kui Peugeot’l oli see ca 17 000 km, st müüdava auto väärtus oli objektiivsetel põhjustel madalam. Seega loeb kohus Peugeot väärtuseks enne õnnetuse toimumist 6550 eurot. Õnnetusejärgse väärtuse kohta esitatud tõenditest loeb kohus sama tõendi samadel põhjustel usaldusväärseimaks. Samas on hageja hagis nõude esitamisel lähtunud väärtusest 6500 eurot, millest kohus lähtub. Kohus märgib, et asjaolu, et Peugeot jäänuk müüdi hiljem odavamalt, ei ole selle väärtuse hindamisel määrav, kuivõrd väärtus kajastab asja kohalikku keskmist müügihinda. Kohus märgib, et hageja ise on lähtunud jääkväärtusest 3000 eurot ka kannatanule hüvitise maksmisel. Samas ei nõustu kohus kolmanda isiku väitega, et hageja on võtnud omaks õnnetusejärgse väärtuse 3550 eurot. Hagis on küll hageja selle sõiduki jääkväärtuseks märkinud, kuid samas on sulgudes toodud, et tegemist on õnnetuse eelse väärtuse ja jääkväärtuse vahega. Seega ei ole tegemist asjaolu selgesõnalise omaksvõtuga. Seega 4/6 on hagejal õigus
lg 2 p 6 ja § 19 lg 9 kohasel kostjalt nõuda väärtuste vahet 3500 eurot, millele lisandub pukseerimiskulu 25,57 eurot, millele kostja ei ole vastu vaielnud, st kokku 3525,57 eurot. 10.
lg 3 kohaselt on hagejal koos tagasinõudega õigus nõuda sisse ka juhtumi käsitluse põhjendatud kulu. Hageja väitel on selleks kuluks 739 eurot. Kostja on sellele vastu vaielnud, leides, et kulude suurus on tõendamata. Kohtu hinnangul on
lg 3 mõtteks võimaldada kindlustusandjal saada hüvitist enda tegelikult kantud kulude eest. Tulenevalt tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 230 lg-st 1 järgsest üldisest tõendamiskoormuse jaotusest, peab hageja enda väiteid kulude suuruse kohta tõendama. Hageja on kahjukäsitluskulude suuruse tõendamiseks esitanud üksnes enda kahjukäsitleja koostatud nimekirja (I kd, tl 28). Kohtu hinnangul ei ole see nimekiri käsitluskulude suuruse tõendamiseks piisav. Nimekirjast ei nähtu, kust tulevad nimekirjas toodud ühikute hinnad. Arvestades hageja
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.