← Eesti

4-10-743/5

KOHTUOTSUS EESTI VABARIIGI NIMEL Kohus Pärnu Maakohus Väärteoasja number 4-10-743 (2390.10.000148) Otsuse tegemise aeg ja koht

  1. märts 2010.a Kärdla Kohtukoosseis Kohtunik Mart Reino Sekretär Kersti Särgava Kohtuväline menetleja Lääne Prefektuuri Korrakaitsebüroo Kärdla konstaablijaoskonna ülemkonstaabel Mihkel Karjamaa Väärteo asi E.I väärtegu süüdistuses LS § 74 Asja läbivaatamise kuupäev
  2. märts 2010.a Menetlusalune isik E.I – sündinud xxx *, *, * kodanik, IK xxx,*, ülalpeetavaid *, haridus * *, elukoht *, varem karistatud vastavalt õiendile. RESOLUTSIOON 1
  3. E.I LS § 74 lg 2 järgi süüdi tunnistada ja mõista karistuseks arest kümme

(10)päeva.
  1. Aresti kandmise alguseks lugeda E.I tema kinnipidamise aeg
  2. märts
  3. a kell 14.
  4. Edasikaebamise kord Kohtuotsuse peale võib esitada apellatsioonkaebuse Tallinna Ringkonnakohtule Pärnu Maakohtu kaudu, teatades 7 päeva jooksul kirjalikult kaebuse esitamisest ja esitades 15 päeva jooksul põhjendatud apellatsioonkaebuse kohtuotsusega tutvumiseks kättesaadavast päevast. 1 lg 2 järgi ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK Lääne Politseiprefektuuri ülemkonstaabel Mihkel Karjamaa on koostanud E.I kohta väärteoprotokolli selles, et tema,
  5. märtsil 2010.a kell 13.34, omamata mootorsõiduki juhtimise õigust ning olles varem selle eest juhtimiselt kõrvaldatud, juhtis Kärdlas Sõnajala tänaval mootorsõidukit BMW 324 D, riikliku registreerimismärgiga 237 , AMJ, rikkudes sellega LE § 70 p. 1 nõudeid ja pannes seega toime kvalifitseeritava väärteo. LS § 74 1 lg 2 järgi E.I ennast süüdi ei tunnista. Ta väidab, et tabati juba seisva auto roolist. Auto kuulub tema abikaasale ja abikaasa oli viinud selle tema sõbra hoovi juba
  6. märtsi
  7. a hommikul. Siis läks E.I sõbra I. V.ga autot ära tooma ja tema istus rooli ning sõber üritas seisatud mootoriga autot lumest välja lükata. See siiski ei õnnestunud ning siis tuli politsei ja viis ta jaoskonda. Ta ei suuda seletada kuidas olid terve hommikupooliku sadanud lumel värsked jäljed, mis viitasid auto mootoriga töötamisele. Abikaasa ülekuulamist ta ei soovi. Tunnistaja I. V. ütluste kohaselt läks ta
  8. märtsi 2010.a hommikupoolikul Kärdlas * E.I juurde. Viimane pidi ühe sõbra juurest auto aku ära tooma ning nad sõitsid E.I abikaasa sõiduautoga BMW Kärdlas * tänavalt kuskile Kõrgessaare maantee kanti. E.I abikaasa jäi sellel ajal koju. Sõidumaa oli umbes kilomeetri ringis ning autot juhtis kogu aeg E.I. Sõidu lõpp-punktis jäi auto lumme kinni ning siis tuli ka politsei. Ka sellel momendil istus auto roolis E.I ja üritas lumest välja sõita ning tunnistaja püüdis autot lükata. Kohtuvälise menetleja ütluste kohaselt on E.I-ga pidevalt pahandusi. Eriti meeldib talle eirata Liikluseeskirju ning teda on selle eest korduvalt karistatud. Viimati enne seda sündmust tabati ta ilma lubadeta autoroolist täpselt kuu aega tagasi. Ta sõidab ilma lubadeta ning vaatamata kursustel käimisele, ei ole ta juhilubasid saanud. E.I eirab ühiselu reegleid, kuid ei taha seda tunnistada ning püüab igati karistusest kõrvale hiilida. Tegu on raske üldohtliku süüteoga, mis seadis ohtu nii kaasliiklejad kui ka süüaluse enda. Varasemad trahvid on tal tasumata ning tööd ja teenistust tal ei ole. Seetõttu tuleks teda karistada arestiga ja arvestades teo raskust ning toimepanija isikut, tuleks arest määrata vähemalt keskmises ulatuses. 1 Kohus, vaaginud kõiki asjaolusid, leiab, et E.I on süüdi LS § 74 lg 2 järgi ning teda tuleb karistada arestiga. Tal on ikka aeg ajalt raskusi õiguskorrast kinnipidamisega. Vastutust raskendavad ja kergendavad asjaolud tema käitumises puuduvad. Ta püüab vastutusest kõrvale hiilida ega taha oma tegu tunnistada. Tema poolt mootorsõiduki juhtimine
  9. märtsil 2010.a on aga tõendatud kohtuvälise menetleja ning tunnistaja I. V. ütlustega. Tunnistaja ütluste kohaselt läks ta
  10. märtsi 2010.a hommikupoolikul Kärdlas * E.I juurde. Viimane pidi ühe sõbra juurest auto aku ära tooma ning nad sõitsid E.I abikaasa sõiduautoga BMW Pikalt tänavalt kuskile Kõrgessaare maantee kanti. E.I abikaasa jäi sellel ajal koju. Sõidumaa oli umbes kilomeetri ringis ning autot juhtis kogu aeg E.I. Sõidu lõpp-punktis jäi auto lumme kinni ning siis tuli ka politsei. Ka sellel momendil istus auto roolis E.I ja üritas lumest välja sõita ning tunnistaja püüdis autot lükata. Tunnistaja ütlustes kohus ei kahtle. Samuti kinnitavad E.I süüd sündmuskoha vaatlusprotokoll ja sündmuskohal tehtud fotod, millelt on vaatamata fotode kehvale kvaliteedile selgesti näha lumel olevad värsked jäljed, kuigi on üldteada, et
  11. märtsil 2010.a sadas Kärdlas lund kogu hommikupooliku ning hommikusi jälgi enam näha ei oleks saanud. E.I on toime pannud raske üldohtliku väärteo. Mootorsõiduki juhtimine selleks juhtimisõigust omamata võib lõppeda väga raskete tagajärgedega nii juhile kui kaasliiklejatele. E.I on toime pannud mitmeid varasemaid õigusrikkumisi ning ta on viimati alles
  12. veebruaril 2010.a kõrvaldatud mootorsõiduki juhtimiselt. Tööd ja teenistust tal ei ole. Ta ei ole endale oma käitumisest suutnud aru anda ning seetõttu ei saa tema arest olla lühiajaline. Arvestades eeltoodut ja juhindudes V™S §-dest 107-111 ja 113, mõistab maakohus 1 E.I KarS § LS § 74 lg 2 järgi süüdi. Mart Reino Pärnu Maakohtu kohtunik

🔗 Ametlikule allikale

Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.