) § 201 lg 2, § 227 lg 3, § 234 lg 1, § 7422 lg 1 ja § 74 1 lg 2 järgi RESOLUTSIOON
) § 20 lg 1 nõudeid, pannes sellega toime
Põhja Prefektuuri Lõuna Politseijaoskonna patrullpolitseinik R V koostas 09.07.2011 väärteoprotokolli AB 1209425 selle kohta, et R.I juhtis 09.07.2011 kella 01.20 ajal XXXXXXXX juures liikudes Tammsaare tee suunas, mootorsõidukit XXX XXX, registreerimismärgiga XXX XXX, omamata vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigust, kui juhtimisõigus oli karistusena ära võetud alates 06.06.2011 kuni 05.08.2011. Samuti juhtis ta mootorsõidukit asulasisesel teel kiirusega, mis ületas lubatud sõidukiiruse 52 km/h võrra, sõites kiirusega 106+/-4 km/h. Lubatud suurim kiirus antud teelõigul on 50 km/h. Samuti, juhtides mootorsõidukit, eiras R.I tahtlikult politseiametniku poolt antud sõiduki kohustuslikku peatumise märguannet, mis oli antud ees sõitva sõiduki juhile taga sõitvalt politseivärvides alarmsõidukilt ühel ajal sinisepunase töötava vilkuriga. Väärteoprotokolli kohaselt rikkus R.I eelpoolkirjeldatud teoga
lg 1 p 1, § 15 lg 1 p 2 ja § 38 lg 1 nõudeid, pannes sellega toime
S § 63 lg-t 1 karistas teda 7 päeva pikkuse arestiga;
S § 63 lg-t 1 karistas teda 8 päeva pikkuse arestiga ning
Maakohus kohustas R.I kandma mõistetud karistus ära hiljemalt 27.04.2012 ja määras aresti kandmise aja algust hakata lugema reaalselt aresti kandmisele asumisest. R.I poolt karistuse tähtaegselt kandmata jätmisel määras kohus kohaldada R.I suhtes sundtoomist arestimajja. 22 Kohus leidis, et R.I süü
lg 1 ja § 741 lg 2 järgi kvalifitseeritava väärteo toimepanemises 30.06.2011 on tõendamist leidnud R.I poolt kohtuistungil antud ütlustega, tunnistaja B H (H) poolt kohtuistungil antud ütlustega, sõiduki juhtimiselt kõrvaldamise otsusega, liiklusjärelevalve kiirusemõõteseadme kasutamise protokolliga, Maanteeameti liiklusregistri väljavõtetega, Põhja Prefektuuri Korrakaitsebüroo liiklusmenetlustalituse menetlusteenistuse 11.05.2011 otsusega väärteoasjas nr 2315,11,004378, menetlusaluse isiku suhtes väljastatud karistusregistri õiendiga. Kohus asus seisukohale, et väärteoasjas uuritud ja kogumis hinnatud tõendite alusel saab lugeda tõendatuks
lg 1 ja
lg 2 järgi kvalifitseeritava väärteo objektiivsete tunnuste esinemise R.I käitumises. Subjektiivsete tunnuste esinemise kohta märkis kohus järgmist. Menetlusalune isik on kogu menetluse kestel kinnitanud, et ta ei olnud teadlik mootorsõiduki juhtimise keelatusest. Maanteeameti liiklusregistri andmebaasi andmete kohaselt oli menetlusalusel isikul juhtimisõigus ära võetud 06.06.2011 kuni 05.08.2011 ning nimetatud fakti kinnitab ka Põhja Prefektuuri Korrakaitsebüroo liiklusmenetlustalituse menetlusteenistuse 11.05.2011 otsus väärteoasjas nr 2315,11,004378. Tulenevalt KarS § 15 lg-st 3 on kehtivas
lg-s 2 ja enne 01.07.2011 kehtinud
S § 16) kui ka 3 ettevaatamatusest (KarS § 18). Seega piisab koosseisu täitmiseks sellest, kui tegu pannakse toime hooletusest (KarS § 18 lg 3). Teo toimepanemise ajal kehtinud
lg-s 2 sätestatud väärteokoosseis on täidetud ka juhul, kui isik mootorsõidukit juhtides üksnes peab võimalikuks, et temalt on juhtimisõigus ära võetud (kaudne tahtlus või kergemeelsus) või isegi ei tea juhtimisõiguse äravõtmisest, ent oleks tähelepaneliku ja kohusetundliku suhtumise korral pidanud seda teadma (hooletus). Kõnealune seisukoht on leidnud kinnitust Riigikohtu 05.02.2009 lahendi 3-1-1-83 -08 p-s 9. Kui juhtimisõigusest ilma jäetud isik juhib mootorsõidukit, olles hoolsuskohustust rikkudes jätnud veendumata enda juhtimisõiguse olemasolus, vastutab ta
lg-s 2 järgi sõltumata sellest, kas ta pidas juhtimisõiguse äravõtmist võimalikuks, kuid lootis mingil põhjusel, et seda pole juhtunud, või ei teadnud juhtimisõiguse äravõtmisest. Esimesel juhul on tegemist kergemeelsusega (KarS § 18 lg 2), teisel juhul aga hooletusega (KarS § 18 lg 3). Käesoleval juhul oli R.I näol tegemist isikuga, kes teadis, et tema suhtes toimub väärteomenetlus
Kuigi ta on keeldunud allkirja andmast 23.04.2011 väärteoprotokollile AB 1263263, viibis ta selle koostamise juures ning tema isik tuvastati juhiloa ET 358943 alusel. Allkirjastamast ning ütluste andmisest keeldumine on olnud tema valik, kuid vaatamata sellele oli ta teadlik tema suhtes alustatud väärteomenetlusest, kuivõrd tema enda sõnade kohaselt käis ta otsusel järel.
lg 4 kohaselt võib kohus või kohtuväline menetleja kohaldada
lg 2 sätestatud väärteo eest lisakaristusena sõiduki juhtimise õiguse äravõtmist ühest kuust kuni kolme kuuni. Seega peab juhtimisõiguse saanud isik teadma, et
lg 2 tunnustel toimuva väärteomenetluse tulemina võidakse temalt juhtimisõigus ära võtta. 30.06.2011 mootorsõidukit juhtima asudes ei ilmutanud menetlusalune isik piisavat tähelepanelikkust ja kohusetunnet veendumaks enda juhtimisõiguse olemasolus. Kuna juhtimisõiguse olemasolu sõltus Põhja Prefektuuri Korrakaitsebüroo liiklusmenetlustalituse menetlusteenistuse 11.05.2011 väärteoasjas 2315,11,004378 tehtud otsusest, siis pidanuks menetlusalune isik ise aktiivsust üles näitama ning selgitama välja, kas 30.06.2011 oli tal juhtimisõigus olemas. Seega on isik rikkunud hoolsuskohustust, mis on sellises olukorras nõutav veendumaks oma juhtimisõiguse olemasolus. Hoolsuskohustuse järgimiseks on kirjeldatud olukorras vajalik, et isik tutvuks enne mootorsõiduki juhtimist tema suhtes tehtud karistusotsusega. Vastasel juhul tekiks olukord, kus teatud juhtudel oleks võimalik vältida vastutust
lg 2 (
Eelkirjeldatud seisukohad on kajastatud Riigikohtu 05.02.2009 lahendi 3-1-1-83-08 p-des 12-
lg 2, § 227 lg 3 ja § 234 lg 1 järgi kvalifitseeritava väärteo toimepanemises 09.07.2011 on tõendamist leidnud R.I poolt kohtuistungil antud ütlustega, tunnistaja D Š poolt kohtus antud ütlustega, tunnistaja A P (P) poolt kohtuistungil antud ütlustega, tunnistaja M E (E) poolt kohtuistungil antud ütlustega, sõiduki juhtimiselt kõrvaldamise otsusega 09.07.2011, liiklusjärelevalve kiirusemõõteseadme kasutamise protokolliga, sõiduki juhtimiselt kõrvaldamise otsusega 30.06.2011, Põhja Prefektuuri Korrakaitsebüroo liiklusmenetlustalituse menetlusteenistuse 11.05.2011 otsusega väärteoasjas 2315,11,004378. Kohus leidis, et seega on üheselt tõendatud R.I poolt
lg 1 p 1, § 15 lg 1 p 2 ja § 38 lg 1 nõuete rikkumine ja sellega
lg 2, § 227 lg 3 ja § 234 lg 1 järgi kvalifitseeritava väärteo objektiivsetele tunnustele vastava teo toimepanemine. Kohus märkis, et subjektiivsest küljest oli 09.07.2011 R.I
lg 2 rikkumise suhtes otsene tahtlus, kuivõrd ta oli juba eelnevalt 30.06.2011 sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud põhjusel, et temal puudub selleks õigus. Ka oli talle 30.06.2011 koostatud väärteoprotokoll, millega oli esitatud samasisuline süüdistus ning 30.06.2011 protokolli oli ta ka isiklikult allkirja vastu samal päeval kätte saanud. Seega oli E. valge 09.07.2011 sõidukit juhtima asudes täiesti teadlik asjaolust, et tal puudub juhtimisõigus, kuna see on karistusena ära võetud, kuid vaatamata sellele asus ta sõidukit juhtima. Vaidlust ei ole, et R.I teadis asulasisesel teel kehtivat suurimat lubatud sõidukiirust. Suurima lubatud sõidukiiruse ületamine rohkem kui 50 km/h saab olla toime pandud ainult tahtlikult. Seega pani R.I kohtu hinnangul kiiruse ületamise 09.07.2011 toime otsese tahtlusega. Ka politseiametniku peatamise märguande eiramine on R.I poolt toime pandud tahtlikult. Kohtu hinnangul ei ole võimalik mitte märgata pikka aega taga sõitvat vilkureid kasutavat patrullautot. Tahtlusele viitab ka asjaolu, et R.I sõitis politseivärvides sõiduki eest ära suurel kiirusel ajal, mil sõidukis viibinud reisija palus tal peatuda. Kohus leidis, et kuivõrd teo õigusvastasust ega isiku süüd välistavaid asjaolusid väärteoasja materjalidest ei nähtu, tuleb R.I karistada. Karistuse mõistmisel arvestas kohus vastavalt KarS § 56 lg 1 isiku süüd, kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid, võimalust mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest ja 5 õiguskorra kaitsmise huvisid. Samuti lähtub kohus karistuse kohaldamisel üld- ja eripreventiivsetest eesmärkidest. Karistust raskendavaid ega kergendavaid asjaolusid kohus menetlusaluse isiku käitumises ei tuvastanud. Kohus asus seisukohale, et R.I ei ole varasematest karistustest järeldusi teinud ja jätkab väärtegude toimepanemist. Isik rikub süstemaatiliselt õiguskorda. Alates aastast 2007 on menetlusalust isikut väärteokorras karistatud 18 korral, neist 15 korral liiklusseaduse rikkumise järgi. Karistusregistri teatise kohaselt on R.I alates 04.05.2009 määratud rahatrahvid jätnud tasumata. Rahatrahvi mõistmine temale karisuseks oleks ilmselgelt eesmärgitu. Seega on rahatrahv end kohtu hinnangul karistusliigina ammendanud ja vältimatult vajalik on R.I karistamine raskemaliigilise karistusega. Arvestades, et R.I on juba varasemalt korduvalt karistatud liiklusalaste väärtegude toimepanemise eest rahatrahvidega, pidas kohus R.I karistamisel põhjendatud karistusliigiks aresti. Karistuse mõistmisel võttis kohus arvesse asjaolu, et R.I ei ole varem karistatud arestiga. Samuti pidas kohus vajalikuks märkida, et asulasisesel teel kiiruse ületamine niivõrd suurel määral, kui seda on 52 km/h, nagu R.I seda 09.07.2011 tegi, on enamohtlik rikkumine, millega R.I seadis ohtu nii enda kui ka teiste liiklejate (sh tema autos viibinud klientide) elu, tervise ja vara. Samuti on menetlusalune isik pannud samalaadseid rikkumisi toime ka varem ja varasemad rahatrahvid ei ole teda mõjutanud lõpetama õigusrikkumisi. Sellises olukorras on aresti kohaldamine vajalik, et veenda isikut vajaduses liikluses õiguskuulekalt käituda ja liiklusjärelevalvet aktsepteerida. R.I on pannud 30.06.2011 toime ühe teo, milleks on sõiduki juhtimisõiguseta juhtimine, kui ka mootorsõidukijuhi poolt lubatud sõidukiiruse ületamine. Seega lähtus kohus karistuse mõistmisel KarS § 63 lg-st 1, kuna tegemist on ideaalkogumiga ehk ühe teoga, mis täidab kaks väärteokoosseisu. Samast põhimõttest lähtus kohus ka 09.07.2011 toime pandud väärteo - sõiduki juhtimisõiguseta juhtimise ning lubatud sõidukiiruse ületamise - eest karistuse mõistmisel.
S § 63 lg-st
lg 1 ja § 741 lg 2 ning
lg 2, § 227 lg 3 ja § 234 lg 1 järgi kvalifitseeritavate väärtegude toimepanemises. Maakohus on seejuures välja toonud ka tõendid, millele tuginedes on kohus lugenud R.I süü tõendatuks, kohus on oma seisukohti igakülgselt põhjendanud ning ringkonnakohus nõustub nende maakohtu põhjendustega, need on ka käesolevas otsuses esitatud ning kolleegium ei pea VTM § 153 lg 4 p-s 1 antud õiguse alusel neid uuesti korrata. Apellant ei ole esitanud ühtegi asjaolu, mis oleks jäänud maakohtul tähelepanuta või lükkaks ümber maakohtu otsuse veenvaid põhjendusi. Karistuse mõistmisel on maakohus õigesti tuvastanud menetlusaluse isiku käitumises karistust kergendavate ja raskendavate asjaolude puudumise KarS §-de 57 ja 58 järgi. Põhjendatud on maakohtu seisukoht aresti kohaldamise osas, kuivõrd eelnevate väärtegude eest karistusena mõistetud rahatrahvid ei ole mõjutanud R.I seadusekuulekalt käituma ega ole seega täitnud karistusseadustiku § 56 lg-s 1 sätestatud karistuse eesmärki – mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest. Seejuures on kohus õigesti ka arvestanud seda, et R.I on alates 04.05.2009 määratud rahatrahvid jätnud tasumata. Kohtukolleegium leiab, et arvestades eeltoodut, on 1 maakohus õigesti mõistnud R.I-le karistuseks
S § 63 lg-t 1, 7 päeva pikkuse aresti,
S § 63 lg-t 1, 8 päeva pikkuse arestiga ning
Ringkonnakohus nõustub R.I-le Harju Maakohtu poolt mõistetud karistuse liigi ja määraga. Kolleegiumi veendumuse kohaselt on R.I-le mõistetud karistus täielikult kooskõlas KarS § 56 lg-s 1 sätestatud karistuse mõistmise üldalustega ning arvestab menetlusaluse isiku eripreventiivset prognoosi ja õiguskorra kaitsmise huvisid. 9.
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.