4-13-1869/5

Väärteoasi nr.4-13-1869 KOHTUOTSUS EESTI VABARIIGI NIMEL Otsuse kuupäev Kohus 06.05.2013.a. Harju Maakohus Liivalaia Kohtumaja Kohtunik Aime Ivanson Kaevatav otsus Põhja Prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse menetlustalituse 12.03.2013.a. otsus väärteoasjas nr. 2302,13,002755 K.O karistamises LS § 223 lg 1 järgi Menetlusalune isik K.O, isikukood XXX, elukoht XXX Kohtuväline menetleja Põhja Prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse menetlustalitus Menetluse liik kaebemenetlus, kirjalik menetlus LÕPPOSA Jätta K.O kaebus rahatrahvi vähendamises rahuldamata ja Põhja Prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse menetlustalituse 12.03.2013.a. otsus väärteoasjas nr. 2302,13,002755 muutmata. KarS § 66 lg 1 alusel võimaldada K.O rahatrahv tasuda ositi 12 kuu jooksul järgmiselt: üheteistkümnel kuul tasuda igas kuus 26.50 eurot ja ühes kuus 28.50 eurot. Rahatrahvi esimene makse tasuda ühe kuu jooksul alates otsuse jõustumisest.. Edasikaebe kord Otsuse peale võib esitada kassatsiooni Riigikohtule menetlusalune isik advokaadi vahendusel või kohtuväline menetleja Harju Maakohtu Liivalaia Kohtumaja kaudu 30 päeva jooksul alates kohtuotsuse kättesaamise päevast, teatades Harju Maakohtule kassatsiooni esitamise soovist eelnevalt 7 päeva jooksul alates otsuse kättesaamisest. Otsus jõustub, kui 7 päeva jooksul alates otsuse kättesaamisest ei ole kohtule teatatud kassatsiooniõiguse kasutamise soovist. Kaevatav otsus K.O karistati LS § 223 lg 1 alusel rahatrahviga 80 trahviühikut, s.o. 320 eurot selle eest, et tema 11.01.2013.a. kell 13:38 Tallinnas Kakumäe tee ja Lehtmäe tee ristmiku juures juhtis mootorsõidukit, ei kohandanud oma sõiduki kiirust tee- ja ilmastikutingimustele ja ei hoidnud ohutut pikivahet, mis võimaldab vältida otsasõitu ees ootamatult pidurdanud sõidukile, sõitis tagant otsa ees pidurdavale sõidukile BMW, millega põhjustas liiklusõnnetuse ja varalise kahju DNB Liising AS-le, RR ja tervisekahjustused JS. Sellise tegevusega rikkus K.O LS § 46 lg 1 sätteid. Kaebus K.O vaidlustas kohtuvälise menetleja otsuse karistuse osas, leides, et rahatrahv on liiga suur, arvestades, et õnnetus oli põhjustatud halbade kokkusattumuste tõttu. Ilmastikuolud ning teeolud olid erakorralised – teel õhuke lumekiht, mille all pikad kiilasjää lõigud. Teeolude erakorralist seisu ei osanud ette aimata. Lisaks sellele juhtis ta võõrast autot, mille tühikaal oli umbes 2,5 tonni ning millel olid lamellrehvid. Eessõitva auto ootamatu pidurdamine tekitas olukorra, millest väljatulemine oleks arvatavasti ka kogenud juhile olnud raske. Kaebaja väitis enda kohta, et on olnud eeskujulik ja püüdlik liikleja, tunneb värskelt liiklusseadust. Kuna on õpilane ega oma sissetulekut, käib 320-eurone rahatrahv üle jõu. Kohtuvälise menetleja seisukoht Kohtuväline menetleja nõustus kaebuse lahendamisega kirjalikus menetluses, kuid ei nõustunud rahatrahvi vähendamisega. Kohtuväline menetleja leidis, et liiklusõnnetuse põhjustamisel ei saa kergendavaks asjaoluks pidada seda, et ees liikuva sõiduki pidurdusvõime on oluliselt parem kui liiklusõnnetuse põhjustaja oma. Oma sõiduki seisukorda peab juht hindama sõitu alustades ning valima sõidukiiruse vastavalt sõiduki ja tee olukorrale ning arvestades ka ees liikuva sõiduki sõidukiirust. Kohtuväline menetleja palub rahatrahvi suuruse osas jätta kaebus rahuldamata, kuid ei vaidle vastu rahatrahvi tasumise võimaldamisele osade kaupa ühe aasta jooksul. Kohtu seisukoht Väärteoasjas puudub vaidlus selles, et 11.01.2013.a. kella 13:38 ajal sõitis Tallinnas Kakumäe ja Lehtmäe teede ristmikul K.O juhitud Land Rover tagant otsa ees pidurdanud BMW-le, mida juhtis RR. Liiklusõnnetuse toimumine on tõendatud RR, JS, K.O ütlustega ja sündmuskoha vaatlusprotokolliga. Fotodelt nähtuvalt on vigastatud BMW tagaosa ja Land Roveri esiosa. Sõidukis BMW reisijana viibinud Jaanika Sau sai liiklusõnnetuses kerge peaaju trauma, mida tõendab SA Põhja-Eesti Regionaalhaigla teatis liiklusõnnetuses kannatada saanud isiku saabumisest. Vaidlus puudub ka selles, et liiklusõnnetuse põhjustajaks oli K.O , kes juhtis sõidukit Land Rover reg.märgiga XXX. Liiklusseaduse § 46 lg 1 kohustab juhti vastavalt sõiduki kiirusele ja tee- ning ilmastikutingimustele hoidma sellist pikivahet, mis võimaldab vältida otsasõitu ees ootamatult pidurdanud või seisma jäänud sõidukile. Karistuse mõistmisel arvestatakse eelkõige süü suurust, aga ka karistust kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid ning eri- ja üldpreventiivset eesmärki. LS § 223 lg 1 näeb karistusena ette rahatrahvi kuni 300 trahviühikut, aresti või juhtimisõiguse äravõtmise kuni kuue kuuni. Kohtuväline menetleja valis karistusliigiks kõige kergema, s.o. rahatrahvi. Kuna K.O puuduvad eelnevad karistused liikluseeskirja rikkumise eest, on kergemaliigilise karistuse määramine põhjendatud. Karistusmäär 80 trahviühikut on tunduvalt alla sanktsiooni keskmist, kuigi kohus ei leidnud menetlusaluse isiku puhul kergendavaid asjaolusid. Kohtuväline menetleja on märkinud kergendavaks asjaoluks süü tunnistamist, kuid KarS § 57 loetelus sellist kergendavat asjaolu nimetatud ei ole. Kergendavaks asjaoluks on puhtsüdamlik kahetsus, mida aga menetlusalune isik avaldanud ei ole. Kohus nõustub kohtuvälise menetleja seisukohaga selles, et enne sõidu alustamist peab juht hindama oma sõiduki seisukorda ja seda enam, et tegemist oli võõra sõidukiga. 2 Kuna kohtuvälise menetleja poolt määratud rahatrahv on niigi vaid ¼ võimalikust maksimummäärast, siis selle veelgi vähendamine kohtu arvates ei ole põhjendatud. Kahjustada said mõlemad sõidukid ja fotodelt nähtuvalt ei olnud BMW tagaosa vigastus sugugi tühine. Tervisekahjustuse sai ka BMW-s tagaistmel istunud tütarlaps. Arvestades, et menetlusalune isik juhtis talle võõrast sõidukit, arvestades ilmastikuolusid – lörts ja teeolusid – libedus, - oleks pidanud olema eriti hoolikas ja hoidma veelgi suuremat pikivahet eessõitva autoga, et vältida viimase ootamatu pidurdamise korral tagant otsasõitu. Menetlusaluse isiku väitel on ta õpilane. Seetõttu võimaldab kohus rahatrahvi tasuda ositi ühe aasta jooksul. Kohus juhindub V™S § 120 lg 1, § 132 p.1. Kohtunik 3