← Eesti

1-06-5839\1

KOHTUOTSUS Eesti Vabariigi nimel 07.septembril 2006.a. Tallinnas Tartu mnt kohtumaja 1-06-5839 Harju Maakohus koosseisus: kohtunik Karin Olentšenko, sekretäri Tatjana Petuhhova juuresolekul, prokuröri Aleksandr Tšitšerov ja kaitsja Gennadi Pashkurlatov arutas avalikul kohtuistungil lühimenetluses kuriteoasja R.N (Juri Zahhartšenko), ik xxxxxxxxxxx, ukrainlane, Ukraina kodanik, keskharidusega, eluk. xxxxxxxxxxxx, töök.MPR Liinid bussijuht, kohtulikult karistamata varem Süüdistus R.N süüdistatakse selles, et 10.02.2005.a. kella 20.46 ajal tema, olles joobeseisundis, juhtis Harjumaal Tallinn-Paldiski mnt 13-l kilomeetril Tallinna poolt Keila suunas mootorsõidukit Toyota 4Runner reg.nr.68ZGE, millega sõidutas reisijat, kes ei olnud kinnitatud turvavööga. Ilm oli pilvine, lumesajune, sõidutee märg ja libe, pime aeg, tänavavalgustus puudus, sõidutee kahesuunaline, mõlemas suunas üks sõidurada üldlaiusega 10,9m, lubatud sõidukiirus 90km/t. Kohandades sõidukiirust arvestamata teeolusid, tee seisundit, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust teeoludele ja muid liiklusolusid, et ta suudaks peatada sõiduki eespoolse nähtavusulatuse piires ning teel etteaimatava mis tahes takistuse ees, ei tulnud Tallinn-Paldiski mnt 13-l kilomeetril mootorsõiduki juhtimisega toime, sõitis vastassuunavööndisse, kus põrkas kokku sõiduautoga Opel Zafira reg.nr.444MBV, mida juhtis Vahur Kallaste. Liiklusnõuete rikkumine põhjustas ettevaatamatusest sõiduauto Toyota kaasreisijale Roman Tsõmbaljuk’ile surma ning sõiduauto Opel Zafira juhile Vahur Kaljuste’le raske tervisekahjustuse, millest paranemine kestab üle 4 kuu. Liiklusõnnetus toimus põhjusel, et juht Juri Zahhartšenko rikkus LE § 68.5 (on kohustatud mitte sõidutama reisijat, kes ei ole turvavööga kinnitatud); § 76 p.1 (juht ei tohi olla joobeseisundis); § 107 (teekattemärgitusega sõiduradadeks jaotatud sõiduteel tuleb sõita raja piirides); 123 (juht peab kohandama oma sõiduki kiiruse selliseks mis arvestab teeolusid, tee seisundit, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust ja muid liiklusolusid…). Sellise tegevusega Juri Zahhartšenko pani toime sõidukijuhi poolt liiklusnõuete rikkumise, millega tekitas ettevaatamatusest inimesele surma ja raske tervisekahjustuse, so KarS § 422 lg.1 järgi kvalifitseeritava kuriteo. Kuivõrd ükski kohtumenetluse pool ei ole teatanud apellatsiooniõiguse kasutamise soovist, lähtub kohus kohtuotsuse koostamisel KrMS § 315 lõikest 7. Juhindudes KrMS §-st 179, 180, 315, 318, 319 kohus o t s u s t a s: 2 Süüdi tunnistada R.N KarS § 422 lg.1 järgi ja mõista karistuseks vangistus 2 (kaks) aastat. KrMS § 238 lg.2 kohaselt vähendada R.N-ile mõistetavat karistust 1/3 võrra ning lõplikuks karistuseks mõista vangistus 1 (üks) aasta ja 4 (neli) kuud. KarS § 74 lg.1 alusel vangistust täielikult ei pöörata täitmisele, kui R.N 2-aastase jooksul ei pane toime uut tahtlikku kuritegu ja täidab KarS § 75 lg.1 sätestatud käitumiskontrolli nõudeid Harju Maakohtu kriminaalhooldusosakonna juhataja poolt määratud kriminaalhooldaja järelevalve all. Lisakaristusena KarS § 50 kohaselt ära võtta R.N-ilt mootorsõiduki juhtimisõigus 1 (üheks) aastaks. Välja mõista R.N-ilt iigieelarve tuludesse (Rahandusministeeriumi arveldusarve 10220034800017 Ühispangas või Hansapangas 221023778606, viitenumber 2800049777) sundraha 4500.- (neli tuhat viissada) krooni ja ekspertiisitasu 8450.- (kaheksa tuhat nelisada viiskümmend) krooni. Kohtuotsusele võib esitada apellatsiooni, teatades Harju Maakohtule apellatsiooniõiguse kasutamise soovist 7 päeva jooksul alates kohtuotsuse kuulutamisest ning esitades apellatsiooni 15 päeva jooksul alates päevast, mil kohtumenetluse poolel on võimalik kohtus tutvuda kohtuotsusega. Kohtuotsuse resolutiivosa avaldati 07.septembril 2006.a. ja kohtuotsus tervikuna koostatakse 15 päeva jooksul pärast apellatsiooniteate esitamist. Kohtunik:

🔗 Ametlikule allikale

Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.