Ärakiri Väärteoasi nr 4-10-2140 KOHTUOTSUS EESTI VABARIIGI NIMEL Kohus Viru Maakohus Otsuse tegemise aeg ja koht 11.aprillil 2011 Jõhvi kohtumajas Väärteoasja number 4-10-2140 Kohtunik Loretta Pikma K

74`35 lg 1;

§ 74

`7;

§ 74

`3 ; LKS§ 66`lg 1 ja

§ 74`1 lg 1 järgi. Juhindudes Kar

S § 63 lg 1 - Kui isik on toime pannud ühe teo, mis vastab mitmele eri süüteokoosseisule, siis määratakse või mõistetakse talle üks karistus seadusesätte alusel, mis näeb ette raskeima karistuse ja vastavalt Liiklusseaduse § 74`1 lg 1 s.o vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguseta juhtimise eest mõista Z.J-ile karistuseks rahatrahv 30 päevamäära s.o 120 eurot. Rahatrahv tasuda edasikaebamise tähtaja jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest Rahandusministeeriumi arvele 10220034796011 SEB Pangas või arvele 221023778606 Swedbankis märkides kohustusliku viitenumbri 10220105145672 ning selgituse „Z.J 4-10-2140 rahatrahv“. Maksekorraldus rahatrahvi tasumise kohta esitada koheselt Viru Maakohtu kantseleisse Kooli 2a Jõhvi. Kohtuotsuse peale on õigus kassatsioonikorras edasi kaevata RIIGIKOHTULE 30 päeva jooksul alates päevast, mil kohtuotsus on pooltele kohtus tutvumiseks kättesaadav. Menetlusosaline on kohustatud seitsme päeva jooksul alates kohtuotsuse lõpposa kättesaamisest teatama Viru Maakohtule kirjalikult oma soovist esitada kassatsioonkaebus. Kohtuotsus on kohtus tutvumiseks kättesaadav 11.aprillil 2011. KOHTU POOLT UURITUD TÕENDID ja JÄRELDUSED: 29.05.2010 koostati väärteoprotokoll nr. AB 1181330 Z.J-i kohta selles, et 20.05.2010 kell 15: 56 juhtis ta mootorsõidukit xxx suunas xxx. kilomeetril. Juhil puudus vastava kategooria mootorsõiduki s.o mootorratta xxx- juhtimisõigus; mootorsõiduk oli kehtestatud korras registreerimata, mootorsõidukil oli läbimata tehnoülevaatus; juhtis mootorratast, kui juhil ei olnud peas kinnirihmatud motokiivrit, mootorsõiduk oli ilma kehtiva liikluskindlustuse poliisita. Väärteoprotokolli alusel rikkus

§ 22

lg 1; LE § 220; § 219; §68 p 4 sätteid ja rikkumised kvalifitseeriti

§ 74`1 lg 1; § 74`3; § 74`7; § 74`35 lg 1; LKS § 66`1 lg 1 järgi.

16.06.2010 Ida Prefektuuri otsusega nr.2402,10,000978 karistas kohtuväline menetleja Z.J-i KarS § 56 lg 1 ja § 63 lg 1 alusel Liiklusseaduse § 74`1 lg 1 alusel rahatrahviga 32 trahviühiku ulatuses s.o 1920 krooni. s.o 122,71 eurot. Z.J-i ütlustega on tõendatud, et mootorratta juhtimisõiguse saamiseks on eksam tegemata. Autojuhiluba on 2007.aastast. Edasi - tagasi sõites ta tegi mõne ringi teega külgneval alal, s.t xxx vahetult piirneval alal. See on eramaa ja seal saavad liigelda ka teised sõidukid ja sinna viib juurdepääsu tee kuni angaarini. Mootorratas on kahest rattast kokku pandud. Tehase raam ja teised asjad peale pandud. Tunnistaja Axxx Hxxx` ütlustega on tõendatud, et liikluspatrullis sõitis ta xxx Tallinn-Narva maanteel. xxx maanteega külgneval xxx.kilomeetril isik juhtis mootorratast. Mootorrattal puudus numbrimärk, juhil puudus peas kiiver, mootorratas oli registreerimata, juhil puudus juhtimisõigus. Juht tunnistas, et juhtis mootorratast teega külgneval alal ja seal olid näha 2 jäljed. Tunnistaja tunneb ära mootorratta tlk. 23. Tegemist oli tavalise 175 cm-3 mootorrattaga, mitte sportmootorrattaga. Tunnistaja Rxxx Vxxx ütlustega on tõendatud, et 20.05.2010 liiklusjärelevalve käigus xxx kilomeetril xx suunas liikus teega külgneval alal mootorratas, mis oli registreerimata, juhil polnud kaitsekiivrit peas, mootorratas tehniliselt mittekorras. Liiklusvool xxx maanteel oli tihe. Tee kõrval oli plats, kus sõidukid jäävad seisma ja killustikuga kaetud tee viib hoonete või garaaži juurde. Fototabelitega (väljatrükk videofailist) nr.1 ja 2 ning fotod nr. 3 ja 4 on tõendatud, et Z.J liikles mootorrattaga vahetult teega külgneval alal, kus hoonete juurde viival juurdepääsuteel liikles ka teisi sõidukeid(fotol nr.3 sõiduk Z.J-i vahetus läheduses.) KOHUS LEIDIS: Z.J-i ütlustega, tunnistaja A.Hxxxütlustega ja toimiku materjalides esitatud fototabelite ning kohtuistungil esitatud videofailiga ning sellest väljatrükkidega on tõendatud Z.J-ile väärteoprotokollis ja kohtuvälise menetleja otsuses inkrimineeritud käitumine

§ 22lg 1 sätete rikkumises s.o juhtis mootorratast omamata vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust Liiklusseaduse § 22. Juhtimisõigus

§ 22lg 1 järgi.

Kohtuväline menetleja on vastavalt toimepandud rikkumisele õigesti kvalifitseerinud Z.J-i 1 käitumise

§ 74`1 lg 1 järgi s.o § 74 . Mootorsõiduki või trammi juhtimine juhtimisõiguseta isiku poolt

§ 74`35 lg 1 järgi s.o

sätteid Z.J-i käitumise kvalifitseerimisel ja tugineb Riigikohtu kohtuotsuses nr. 3-1-1-11-06 13.04.2006väljendatud seisukohale Tee mõiste on antud TeeS § 2 lg-s 1, mille kohaselt loetakse teeks maanteed, tänavat, metsateed, jalgteed ja jalgrattateed või muud sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatavat rajatist, mis võib olla riigi või kohaliku omavalitsuse või muu juriidilise isiku või füüsilise isiku omandis. Liikluseeskirja § 2 p 48 kohaselt hõlmab see termin ka teega külgnevale alale sissesõidu või sealt väljasõidu teed ning parklat ja puhkekohta. Teega külgneva ala mõiste on reguleeritud liiklusseadusega, mille § 4 lg 2 kohaselt mõistetakse selle all teeäärset piirkonda, kus asuv rajatis on juhile teelt näha ja kuhu võib viia juurdesõidutee…. Teeseaduses antud tee määratlusest nähtub üheselt, et see hõlmab igasuguse omandivormiga teid ning sellest ei tulene kusagilt, et tee mõistesse ei kuulu üldiseks liiklemiseks suletud teed. Vastavat kitsendust ei näe ette ka liiklusseadus ega liikluseeskiri (vt ka Riigikohtu varasemat samasisulist seisukohta

1. mail
2. a väärteoasjas nr 3-1-1-58-02 tehtud määruses, RT III, 2002, 18, 205, p-d 9-10). 5 Z.J-i seisukoht, et ta juhtis mootorsõidukit erisiku territooriumil angaari ees, kus ei kehti LE sätted ei juhindu kehtivast seadusandlusest ega ka eelviidatud riigikohtu kohtuotsustes väljendatud seisukohtadest. Tulenevalt Liiklusseaduse § 49 on liiklus õuealal reguleeritud terviklikult. Tulenevalt Liikluseeskirja § 229 ei kehti õuealal liiklemises üksnes jalgratturi vanusepiirang. Kohtu hinnangul oli Z.J-i osalemine mootorratta juhtimisel teega külgneval rajatisel s.o sõidukite liiklemist võimaldav ja selleks kohandatud rajatis. Asjaolu, et nimetatud territoorium ja rajatis võis kuuluda eraisikule ei välista selle hõlmatust tee mõistest. Seega eelviidatud Teeseaduse § 2 ja § 13 tuginedes ja kohtule esitatud videofailis talletatust järeldub, et Z.J juhtis mootorratast teega külgneval alal, s.t osales liikluses ja pani toime LE ja

sätete rikkumise, millised kajastati väärteoprotokollis. Hinnanud kogutud tõendeid nende kogumis leidis kohus, et Z.J-i kaebus tuleb rahuldada osaliselt ja Ida Prefektuuri 16.06.2010 Ida Prefektuuri otsus nr.2402,10,000978 Z.J-i karistamise kohta KarS § 56 lg 1 ja § 63 lg 1 alusel Liiklusseaduse § 74`1 lg 1 alusel rahatrahviga 32 trahviühiku ulatuses s.o 1920 krooni. s.o 122,71 eurot tuleb osaliselt tühistada ja teha uus otsus raskendamata menetlusaluse isiku olukorda. Z.J õigeks mõista, kuna temale inkrimineeritud käitumine LE § 70 p 2 alusel kaotas kehtivuse 25.04.2010 s.o (§ 70. Mootorsõidukijuhil ja trammijuhil peavad olema kaasas ning ta peab esitama politseiametniku või muu selleks seadustega volitatud isiku nõudel seadustest tulenevalt: 1) juhtimisõigust tõendava dokumendi; 2) [Kehtetu – RT I 2010, 16, 85 – jõust. 25.04.2010] 3) sõiduki registreerimistunnistuse; 4) muud dokumendid, kui seda nõuavad seadused. ) enne karistuse määramist, mistõttu on alusetu eelnimetatud sätte rikkumise eest väärteo toimepanemise eest karistuse mõistmine. Asjaolu, et mootorsõiduki juht ei pea kaasas kandma liikluskindlustuse poliisi, ei samastu liikluskindlustuse lepingu sõlmimata jätmisega mootorsõiduki juhi poolt. Kohtuliku uurimise käigus kogutud tõenditest nähtub, et Z.J kehtivat liikluskindlustuse lepingut mootorratta juhtimise ajal s.o 29.05.2010 ei omanud. Kohus leidis, et Z.J tuleb väärtegude toimepanemises

74`35 lg 1;

§ 74

`7;

§ 74

`3 ja

§ 74`1 lg 1 järgi süüdi tunnistada. Vastavalt Kar

S § 63 lg 1 ja

§ 74`1 lg 1 s.o vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguseta juhtimise eest mõista karistuseks 30 päevamäära s.o 120 eurot 6