KOHTUOTSUS Eesti Vabariigi nimel 06.juunil 2006.a. Tallinnas Tartu mnt kohtumaja 1- 06- 5103 Harju Maakohus koosseisus: kohtunik Karin Olentšenko, sekretäri Tatjana Petuhhova juuresolekul, prokuröri Aleksandr Tšitšerov ja kaitsja Toomas Pilt osavõtul arutas avalikul kohtuistungil lühimenetluses kuriteoasja H.K, ik XXXXXXX, eestlane, Eesti kodanik , 7.kl. haridusega, eluk. XXXXXXXX, töök.OÜ Reitinger, varem kohtulikult karistatud: 17.05.2001.a. Harju Maakohtu otsusega KrK § 139 lg.2 p.2 järgi vangistusega 9 kuud tingimisi 1-aastase katseajaga ja 09.01.2003.a. Harju Maakohtu otsusega KrK § 204 lg.3 järgi rahalise karistusega 140 pm, so 7000.-krooni ja sõiduki juhtimisõiguse äravõtmisega 1-aastaks Süüdistus H.K süüdistatakse selles, et 10.09.2004.a. kella 23.25 ajal tema, olles joobeseisundis ja omamata juhtimise õigust juhtis Harjumaal Kose vallas Tallinn- Tartu mnt 32- l kilomeetril suunaga Tartu poole sõiduautot Mercedes Benz 200 reg.nr.837ABS. Ilm oli selge, pime aeg, sõidutee kuiv, tänavavalgustus puudus, kahesuunaline sõidutee, mõlemas suunas üks sõidurada laiusega 3,9m, tähistus katkendjoonega, lubatud kiirus 90km/t. Kohaldades sõidukiirust arvestamata oma sõidukogemusi ja teeolusid ning muid liiklusolusid, et suudaks peatada sõiduki eespoolse nähtavusulatus piires, samuti teel etteaimatava mistahes takistuse ees, lauge kurvi läbisõidu ajal ei tulnud toime sõiduauto juhtimisega, sõitis vastassuunavööndisse, kus põrkas kokku sõiduautoga BMW518 reg.nr.435GAE, mida juhtis Henry Laks. Liiklusnõuete rikkumine põhjustas ettevaatamatusest sõiduauto BMW518 juhile Henry Laksile eluohtliku tervisekahjustuse. Liiklusõnnetus toimus põhjusel, et H.K rikkus LE § 70.1 (juhtimisõiguseta), 76.1 (joobeseisundis), 107 (teekattemärgistega sõiduradadeks jaotatud sõiduteel tuleb sõita raja piirides) ja 123 (juht peab kohandama oma sõiduki kiirust vastavalt…). Seega H.K mootorsõiduki juhina rikkus liiklusnõudeid ja sellega tekitas ettevaatamatusest inimesele eluohtliku raske tervisekahjustuse, pannes toime KarS § 422 lg.1 ettenähtud kuriteo. Samuti tema, olles joobeseisundis mootorsõiduki juhtimise eest 16.08.2002.a. karistatud 09.01.2003.a. kohtuotsusega KrK § 204 lg.3 järgi rahatrahviga 140 päevamäära, so 7000.krooni, seega omades kehtivat karistatust mootorsõiduki joobeseisundis juhtimise eest, taas 10.09.2004.a kell 23.25 juhtis Harjumaal Kose vallas Tallinn- Tartu mnt 32- l kilomeetril sõiduautot Mercedes Benz reg.nr.837ABS, olles joobeseisundis. Sellise tegevusega pani H.K toime mootorsõiduki juhtimise joobeseisundis isiku poolt, keda on varem karistatud sellise teo eest, so KarS § 424 järgi kvalifitseeritava kuriteo. 2 Kuivõrd ükski kohtumenetluse pool ei ole teatanud apellatsiooniõiguse kasutamise soovist, lähtub kohus kohtuotsuse koostamisel KrMS § 315 lõikest 7. Juhindudes KrMS §-st 179, 180, 315, 318, 319 kohus o t s u s t a s: Süüdi tunnistada H.K KarS § 422 lg.1 järgi ja mõista karistuseks vangistus 3 (kolm) aastat. KrMS § 238 lg.2 kohaselt vähendada H.K’ile mõistetavat karistust 1/3 võrra ning lõplikuks karistuseks mõista vangistus 2 (kaks) aastat. KarS § 74 lg.1 alusel vangistust täielikult ei pöörata täitmisele, kui H.K 3 (kolm) aastase kasteaja jooksul ei pane toime uut tahtlikku kuritegu ja täidab KarS § 75 lg.1 sätestatud käitumiskontrolli nõudeid Harju Maakohtu kriminaalhooldusosakonna juhataja poolt määratud kriminaalhooldaja järelevalve all. Lisakaristusena KarS § 50 kohaselt võtta H.K’ilt ära sõiduki juhtimise õigus kolmeks
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.