1-09-14466 KOHTUOTSUS Eesti Vabariigi nimel RESOLUTSIOON Kohus Harju Maakohus, Liivalaia kohtumaja Otsuse tegemise aeg ja koht 29.oktoobril 2009.a. Tallinn Kriminaalasja number 1-09- 14466 / nr 092301
§ 310
lg.1 ,VÕS § 130 lg.1 alusel RM’i tsiviilhagi varalise kahju nõudes osaliselt summas 20 000 (kakskümmend tuhat) krooni. Mõista D.
§ 310
lg.1, VÕS § 134 alusel LS tsiviilhagi mittevaralise kahju nõudes osaliselt summas 15 000 (viisteist tuhat) krooni. 1 Mõista D.
§ 310
lg.1, VÕS § 134 alusel FP tsiviilhagi mittevaralise kahju nõudes summas 10 000 (kümme tuhat) krooni. Mõista D.J-ilt välja 6525.- krooni (kuus tuhat viissada kakskümmend viis ) sundraha , ekspertiisikulud summas 8625.-krooni(kaheksa tuhat kuussada kakskümmend viis krooni ) ja advokaadi õigusabikulud summas 1080.- krooni ( üks tuhat kaheksakümmend krooni ) riigituludesse. Menetluskulud tasuda ühe
(1)kuu jooksul kohtuotsuse jõustumisest arvates Rahandusministeeriumi arveldusarvele SEB nr 10220034800017 või Swedbangas nr
- Maksekorraldusele märkida viitenumber 2800049777 ning selgitus:D.J , 1-09 -14466, kriminaalmenetluse kulud“. Kui rahalised nõuded ei ole täies ulatuses tähtaegselt tasutud suunatakse nõuded täitemenetluse läbiviimiseks kohtutäiturile täitemenetluse seadustikus sätestatud korras. EDASIKAEBAMISE KORD. Kohtuotsuse peale on õigus apellatsioonikorras edasi kaevata Tallinna Ringkonnakohtule 15/viisteist/ päeva jooksul alates päevast, mil kohtumenetluse poolel on võimalik tutvuda kohtuotsusega , teatades apellatsiooniõiguse kasutamise soovist 7/seitse/ päeva jooksul alates kohtuotsuse kuulutamisest Harju Maakohtu Liivalaia kohtumajale. Kohtuotsuse resolutsioon kuulutatakse
- oktoobril 2009.a., apellatsioonkaebuse teatise saamisel on motiveeritud kohtuotsus kättesaadav kohtukantselei kaudu
- novembril 2009.a. alates kella 15.00 Süüdistuse sisu: D.J süüdistatakse selles, et tema 05.02.2009.a. kella 11:45 ajal juhtis mootorsõidukit Volkswagen Polo registreerimismärgiga XXX, millega liikus Harjumaal mööda Tallinn – Keila – Paldiski mnt-d Keila suunas, kaldus oma sõidurajal sõiduki parempoolsete ratastega teepeenrale /LE § 107/, kus oli lumi ja jääkonarused, mis mõjutas mootorsõiduki juhitavust, kuid kuna D.J ei vähendanud oma sõiduki kiirust piisavalt, et tagada juhtimise ohutus, mille tõttu ei olnud ta suuteline oma sõidukit peatama /LE § 123/, siis kaotas ta sõiduritta tagasi pöörates oma mootorsõiduki üle kontrolli ning kaldus Tallinn – Keila – Paldiski 20,8 km-l vastassuunavööndisse, kust üritas uuesti tagasi saada pärisuunavööndisse, kuid põrkas kokku talle vastuliikuva mootorsõidukiga Volkswagen Caddy registreerimismärgiga XXX, mida juhtis juhtimisõigust omav ja kaine RM. Kokkupõrke tagajärjel sai eluohtlikke tervisekahjustusi mootorsõidukis Volkswagen Caddy viibinud juht RM. Kaassõitjad LS ning FP said kergemaid tervisekahjustusi. Sellise käitumisega rikkus D.J järgmisi liiklusnõudeid: LE § 107 /Teekattemärgistega sõiduradadeks jaotatud sõiduteel tuleb sõita raja piirides/, § 123 /juht peab kohandama oma sõiduki kiiruse selliseks, mis arvestab tema sõidukogemusi, teeolusid, tee ja sõiduki seisundit, veose iseärasusi, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust ning muid liiklusolusid, et ta suudaks peatada sõiduki eespoolse nähtavusulatuse piires ning teel etteaimatava mis tahes takistuse ees. Juht peab vähendama kiirust ning vajaduse korral peatuma, kui tingimused seda nõuavad, eriti siis, kui nähtavus on halb/; Oma tegevusega pani D.J toime KarS § 423 lg1 järgi kvalifitseeritava kuriteo, s.o mootorsõiduki juhi poolt liiklus- ja käitumisnõuete rikkumine ettevaatamatusest, kui sellega on tekitatud inimesele raske tervisekahjustus. Kohtunik 2 3