lg 2 alusel loetakse rahatrahv nõuetekohaselt täidetuks, kui Kaspar Saare järgib osastatud rahatrahvi tasumise tähtaegu, vastasel korral saadab vastavalt
§-le 202 lahendit täitmisele pöörav asutus kümne päeva jooksul kohtutäiturile lahendi koopia, millele on tehtud märge jõustumise kohta.
lg 2 kohaselt arutab maakohus väärteoasja täies ulatuses, sõltumata esitatud kaebuse piiridest, kontrollides kohtuvälise menetleja otsuse tegemise aluseks olnud faktilisi ja õiguslikke asjaolusid.
sätestab väärteo arutamise piirid, mille 2 4-20-4088 kohaselt kohus arutab väärteoasja ainult menetlusaluse isiku suhtes ja väärteoprotokollis sätestatud ulatuses.
lg 1 p 1, 2, 3 järgi kohtuväline menetleja võib kohaldada kiirmenetlust juhul, kui väärteo toimepanemise asjaolud on selged ja menetlusalusele isikule on teatatud tema õigused ja kohustused
järgi, selgitatud, et kiirmenetluses väärteoprotokolli ei koostata, võimaldatud anda väärteo toimepanemise kohta ütlusi ning kui isik nõustub kiirmenetlusega. Kiirmenetluse otsusel /VTT tl 2/ on K.Saare omakäelise allkirjaga kinnitanud nõustumist kiirmenetlusega, õiguste ja kohustuste teatavaks tegemist, ja seda, et talle on selgitatud, et kiirmenetluses väärteoprotokolli ei koostata. KarS § 2 lg 2 kohaselt karistatakse teo eest, kui see vastab süüteokoosseisule, on õigusvastane ja isik on selle toimepanemises süüdi. Kohus uurib, kas Kaspar Saare on toime pannud teo, mille eest kohtuväline menetleja teda karistas. K.Saare tunnistas kohtus, et juhtis 15.09.2020 mootorsõidukit, juhtimisõigust ei ole tal kunagi olnud. Politsei pidas kinni, sest ületas kiirust. Oli vaja sõita, xxx Kohus leiab, et K.Saare ütlustega on tõendamist leidnud, et K.Saare juhtis kiirmenetluse otsuses näidatud ajal ja kohas mootorsõidukit isikuna, kellel puudus mootorsõiduki juhtimise õigus. Kohus märgib, et väärteoprotokollis olevas väärteokirjelduses puudub igasugune viide, kelle poolt ja millal oli K.Saare LS § 91 lg 2 p 3 alusel mootorsõiduki juhtimiselt kõrvaldatud. Riigikohtu otsuses 3-1-1-38-07 punktis 18 väljendatud seisukoha kohaselt ei ole kohtul võimalik ise nimetatud asjaolu tuvastada, sest nii väljuks kohus väärteokirjeldusest ja see ei ole lubatud. Kohus leiab, et K.Saare poolt toime pandud tegu – mootorsõiduki juhtimisõiguseta juhtimine täidab LS § 201 lg 1 sätestatud teokoosseisu ja kohtul on võimalus K.Saare tegu ümber kvalifitseerida LS § 210 lg 1 järgi, see ei raskenda K.Saare olukorda. Kohus leiab, et K.Saare pani talle süüks arvatud väärteo toime otsese tahtlusega. K.Saare teadis, et ei oma juhtimisõigust, kuid sellest hoolimata asus mootorsõidukit juhtima. Teo õigusvastasust välistavaid asjaolusid kohtule esitatud ei ole. KarS § 32 lg 1 sätestab, et isikut saab õigusvastase teo eest karistada üksnes siis, kui ta on selle toimepanemises süüdi. Süüd välistavaid asjaolusid ei ole kohtule esitatud ja kohus leiab, et Kaspar Saare on talle süüks arvatava väärteo toimepanemises süüdi, sest vastavalt KarS § 33 on isik süüvõimeline, kui ta on teo toimepanemise ajal süüdiv ja vähemalt 14-aastane. Lähtudes eeltoodust on kohus seisukohal, et uuritud tõenditega on tõendamist leidnud, et Kaspar Saare poolt toime pandud tegu vastab LS § 201 lg 1 sätestatud väärteole, tema tegu on õigusvastane ja ta on selle toimepanemises süüdi. Kohus ei ole käesolevas asjas tuvastanud
Järgmiseks kontrollib kohus, kas karistuse mõistmine kohtuvälise menetleja poolt on toimunud vastavalt karistuse mõistmise alustele. Kohtuväline menetleja on K.Saaret karistanud LS § 201 lg 2 järgi rahatrahviga. Kohus kvalifitseeris K.Saare poolt toime pandud juhtimisõiguseta juhtimise LS § 201 lg 1 järgi, mille alusel on karistus rahatrahv kuni 200 trahviühikut või arest. KarS § 56 lg 1 sätestab, et karistamise alus on isiku süü, mis K.Saare puhul on tuvastatud. Kohus leiab, et K.Saare süü on keskmine - tegu on toime pandud otsese tahtlusega. 3 4-20-4088 Karistuse mõistmisel tuleb arvestada karistust kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid, võimalust mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest ja õiguskorra kaitsmise huvisid. Kohtuväline menetleja on arvestanud kergendava asjaoluna isiku puhtsüdamlikku kahetsust. Kohus nõustub kohtuvälise menetleja seisukohaga. Samuti tunnistab K.Saare oma süüd. Karistust raskendavad asjaolud puuduvad. Kohus leiab, et käesoleval juhul karistuse mõistmisel on oluline arvestada karistuse eri- ja üldpreventiivse eesmärgiga. Karistusregistri teade näitab, et K.Saare on karistamata. Liiklussüütegude puhul peab arvestama ka karistuse üldpreventiivse eesmärgiga, sest liikluseeskirjad on kehtestatud kõikide liiklejate turvalisuse tagamiseks ja neid teadlikult eirates näitas K.Saare oma hoolimatut suhtumist kaasliiklejatesse. LS § 201 lg 1 keskmine sanktsiooni määr on 100 trahviühikut ehk 400 eurot. Kohus arvestab süüd kergendava asjaoluna puhtsüdamlikku kahetsust, süü tunnistamist ning seda, et K.Saare on karistamata. Kohus karistab K.Saaret rahatrahviga 50 trahviühikut ehk 200 eurot ja võimaldab KarS § 66 lg 2, 3 alusel K.Saarel trahvi tasuda ositi 5 kuu jooksul. Kohus rahuldab Kaspar Saare kaebuse. Kohus kvalifitseerib K.Saare poolt toime pandud juhtimisõiguseta juhtimise ümber LS § 201 lg 1 järgi ja teeb uue otsuse määratud karistuse osas. Otsuse tegemisel juhindub kohus LS § 201 lg 1, § 90 lg 1 p 1, KarS § 56 lg 1,
(allkirjastatud digitaalselt) Piia Jaaksoo kohtunik 4
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.