2 näeb ette mootorsõiduki juhtimisõigus äravõtmise kuni 12 kuuni. Käesoleval juhul on 3 kuud lisakaristus põhjendatud. Menetlusalusel isikul on varasemalt sarnaseid rikkumisi. On põhjendatud Marko Lapp` puhul kohaldada keskmisest kõrgemat rahatrahvi, sest tegemist on korduvrikkujaga (tl. 11-12). Kohtu põhjendid VTMS § 120 lg 1 kohaselt võib maakohtunik kohtuistungit korraldamata lahendada kaebuse kirjalikus menetluses ja teha lahendi VTMS § 132 sätteid järgides, kui kohus on saatnud kaebuse koopia kohtumenetluse teisele poolele ning selgitanud tema seisukoha kaebuse suhtes ning kohtumenetluse pooled on kaebuses või selle vastuses teatanud, et nad soovivad kirjalikku menetlust. Kohus leiab, et on olemas alused lahendamaks kaebust kirjalikus menetluses – kohus on PPA Lõuna Prefektuurile edastanud kaebuse koopia, selgitanud välja kohtuvälise menetleja seisukoha kaebuse osas ning mõlemad kohtumenetluse pooled on teatanud, et nad nõustuvad asja lahendamisega kirjalikus menetluses. VTMS § 123 lg 2 kohaselt arutab maakohus väärteoasja täies ulatuses, sõltumata esitatud kaebuse piiridest, kontrollides kohtuvälise menetleja otsuse tegemise aluseks olnud faktilisi ja õiguslikke asjaolusid. Seega kohus, kirjalikus menetluses, uurinud asjas esitatud tõendeid ja hinnanud neid kogumis, leiab alljärgnevat. Kohtu hinnangul väärteomaterjalid ning tõendid on kogutud nõuetekohaselt. Menetlusalusele isikule Marko Lapp`le on selgitatud menetluses VTMS § 19 toodud õiguseid ja kohustusi ning isik on selle kohta andnud allkirja. See on fikseeritud väärteoprotokollis( tl. 15). Menetlusalusele isikule on antud võimalus kirjaliku selgituse andmiseks. Väärteoprotokollis on selgitatud protokollile vastulause esitamise õigust. Väärteoprotokollis ja väärteootsuses on süüteokirjeldus selge ja menetlusalusele isikule arusaadav. Otsuses on toodud tõendid, mis kinnitavad Marko Lapp` poolt väärteo toimepanekut ning samuti on põhjendatud ka karistuse kohaldamise aluseid. Süüteo kvalifikatsioon
lg.3/
2 on vastavuses süüteokirjeldusega- isik juhtis mootorsõidukit , tema väljahingatavas õhus oli alkoholisisaldus mitte väiksem kui 0, 66 mg/l. Alkoholisisaldust isiku väljahingatavas õhus mõõdeti täppisalkomeetriga DrägerAlkotest 9510 seeria ARKB-0018 ( tõend -alkomeetri mõõtetulemuse väljatrükk tl. 16). Seade taadeldud Metrosert poolt 12.02.2021( tl. 22). Mõõtmist teostas liikluspolitseinik L.L., kes on läbinud pädeva mõõtja koolituse( tl. 23). Seega on mõõtetulemus õige. Seega on tõendatud et Marko Lapp pani toime
lg.3/
2 - järgse väärteo. 2 Tunnistaja ülekuulamise protokoll( tl. 20) ja sõiduki hoiukohta paigaldamise akt( tl.19) tõendavad väärteo toimepanekut Marko Lapp poolt. Karistuse kohaldamine. KarS § 56 lõike 1 kohaselt on karistamise aluseks isiku süü. Sama lõike teisest lausest tuleneb, et karistuse mõistmisel arvestatakse kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid, samuti võimalust mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest ja õiguskorra kaitsmise huvisid. KarS § 12 lg 3 kohaselt on süüteokoosseisu subjektiivseteks tunnusteks tahtlus või ettevaatamatus. KarS § 16 lg 1 kohaselt jaguneb tahtlus kavatsetuks ja otseseks ning kaudseks tahtluseks. Sama paragrahvi kohaselt paneb isik teo toime otsese tahtlusega, kui ta teab, et teostab süüteokoosseisule vastava asjaolu, ja tahab või vähemalt möönab seda. Kohus on seisukohal, et Marko Lapp poolt toime pandud õigusvastane tegu on toime pandud otsese tahtlusega. Alkoholijoobes sõiduki juhtimine on juhi teadlik valik ning tahtlik tegu. 0,66 mg/ l alkoholi väljahingatavas õhus on isikule endale kindlasti tajutav. Marko Lapp on läbinud mootorsõidukijuhi koolituse ja ei saa end vabandada arusaamatusega Liiklusseaduse nõuetest. Kergendava asjaoluna arvestab kohus menetlusaluse isiku Marko Lapp kahetsust, mis kaebuses väljendub. Raskendavaid asjaolusid karistuse mõistmisel kohus ei tuvastanud. Kohus ei tuvastanud käesolevas asjas õigusvastasust, süüvõimet ega süüd välistavaid asjaolusid, mistõttu tuleb menetlusalust isikut Marko Lapp`i toimepandud väärteo eest karistada. Kohtu hinnangul on Marko Lapp süü keskmine.
2 näeb karistusraamidena rahatrahvi kuni 1200 € või mootorsõiduki juhtimisõiguse äravõtmise kuni 12 kuuks. PPA Lõuna prefektuuri poolt Marko Lapp`le määratud rahatrahv 680 € on kohane ja proportsionaalne karistus, arvestades Marko Lapp`i süü suurust ja seaduses ette nähtud karistusmäära. Puuduvad alused trahvi vähendamiseks või tühistamiseks. Karistus peabki olema süüdlasele koormav, et täita karistuse eripreventiivset eesmärki. Alkoholijoobes sõidukijuhtide süü tõttu on toimunud üliraskeid inimohvritega liiklusõnnetusi. Käesoleval juhul on põhjendatud võtta Marko Lapp`lt
3 alusel ära mootorsõiduki juhtimisõigus 3 kuuks , sest Marko Lapp`i on varem karistatud sarnaste süütegude eest. Marko Lapp ei ole KarS § 50 lg. 2 toodud liikumispuudega isik kellelt ei tohiks mootorsõiduki juhtimisõigust ära võtta. Jätta rahuldamata Marko Lapp` kaebus PPA Lõuna Prefektuuri 21.05.2021 otsusele väärteoasjas 2780,21,004649. Tulenevalt KrMS § 180 lg. 1 jätta kaebemenetluse kulud Marko Lapp` kanda. Otsuse tegemise seisuga ei ole kohtule menetluskulude hüvitamise taotlusi esitatud. Peet Teidearu Kohtunik /allkirjastatud digitaalselt / 3
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.