lg 2 Menetlusalune isik B.O, isikukood XXX, elukoht xxxx, Eesti kodakondsus, töökoht puudub kinni peetud 02.10.2018 kell 18:55 väärteoasjas 4-18-5069 Kaitsjat kohtuistungile ei soovinud Juhindudes VTMS § 107 lg 1 p 1 kohus otsustas RESOLUTSIOON 1. Süüdi tunnistada B.O
lg 1 p 1 sätestatud nõudeid, millega pani toime
Politsei- ja Piirivalveameti Põhja prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse liiklusväärtegude grupp edastas kohtule arutamiseks B.O väärteoasja. Kohtuotsuse põhjendused Kohus, tutvunud väärteoasja materjalidega ning hinnanud väärteoasjas kogutud tõendeid leiab, et B.O süü on tõendamist leidnud.
lg 1 p 1 kohaselt mootorsõidukit ei tohi juhtida isik, kellel ei ole vastava kategooria või alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigust.
lg 2 p 3 kohaselt mootorsõidukite, autorongide ja masinrongide põhikategooriad on järgmised: 3) B – auto, mille lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi ja mis on kavandatud ja valmistatud vedama lisaks juhile veel kuni kaheksat sõitjat [---].
lg 2 näeb ette vastutuse mootorsõiduki, maastikusõiduki või trammi juhtimise eest vastava kategooria mootorsõiduki või trammi juhtimisõiguseta isiku poolt, kes on mootorsõiduki, maastikusõiduki või trammi juhtimiselt kõrvaldatud või kelle mootorsõiduki või trammi juhtimisõigus on peatatud, kehtetuks tunnistatud või kellelt on mootorsõiduki või trammi juhtimisõigus ära võetud. Tunnistaja xxxx E-E J ütlustega on tõendamist leidnud, et B.O juhtis 30.09.2018.a kell 17:55 mootorsõidukit xxxx registreerimismärgiga xxxx (tl 4). 30.09.2018.a otsusega kõrvaldati B.O sõiduki juhtimiselt
lg 2 p 3 alusel, kuna tal puudus vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus (tl 3 ). Maanteeameti liiklusregistri väljavõte kinnitab, et B.O on B-kategooria auto juhtimisõigus ära võetud alates 12.09.2018.a kuni 11.12.2018.a (tl 6). B.O tunnistas väärteo toimepanemist. B.O sõnade kohaselt sõitis ta ilma juhtimisõiguseta, kuna ta ei teadnud, et see talt ära võeti kaks nädalat tagasi. Menetlusalusele isikule tuli küll kiri, kuid mitte juhtimisõiguse äravõtmise kohta, vaid asja läbivaatamisest ning asja läbivaatamine puudutas trahvi määramist, täpsemat otsust ei olnud. Menetlusalune isik tunnistab, et ta on teadlik asjaolust, et hiljem otsus ikkagi tehti, kuid ta ei ole seda lugenud. Menetlusaluse isiku sõnul oli ta septembris psühhiaatriahaiglas kaks nädalat, kus ei olnud internetti. Haiglasse sattus ta seetõttu, et tema poiss -sõber suri. Haiglast välja sai ta
S 3. jaos nimetatud süüd välistavad asjaolud puuduvad. Karistus
lg 2 näeb karistusena ette rahatrahvi kuni 300 trahviühikut või aresti.
lg 2 järgi kvalifitseeritava teo toimepanemise eest saab B.O süüd lugeda keskmiseks. Menetlusalusel isikul on kolm kehtivat väärteokaristust, sealhulgas on teda karistatud
lg 2 (mootorsõidukijuhi poolt lubatud sõidukiiruse ületamine),
lg 1 (mootorsõiduki-, maastikusõiduki- või trammijuhi poolt varalise kahju või ettevaatamatusest tervisekahjustus tekitamine) ja
Menetlusalune isik on käesoleval hetkel töötu (tl 13 -14). Liiklusnõuete varasem korduv rikkumine näitab menetlusaluse isiku suhtumist liiklusreeglitesse ja õiguskorda tervikuna. Tuginedes eelnevale leiab kohus, et rahatrahv ei ole B.O-le kohane karistuse liik. Menetlusalust isikut tuleb karistada arestiga. Karistust kergendava asjaoluna võtab kohus arvesse menetlusaluse isiku süü tunnistamist ja kahetsust. Karistust raskendavad asjaolud puuduvad. Üld- ja eripreventsiooni arvesse võttes leiab kohus, et B.O süü suurusele vastav karistus on 4 (neli) päeva aresti. Anne Rebane Kohtunik (allkirjastatud digitaalselt) 3
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.