järgi kiirmenetluses kokkuleppemenetluse sätteid kohaldades Süüdistatav K.H , IK 37606162738; sünniaeg: 08.juuli 1946.a; kodakondsus: XXX; emakeel: XXX; haridus: XXX; perekonnaseis: XXX; töökoht:XXX; elukoht: XXX; varasem karistatus: kriminaalkorras karistatud ühel korral, väärteokorras karistamata; tõkend: ei ole kohaldatud RESOLUTSIOON Süüdi tunnistada K.H
lg 2 alusel suurendada mõistetud karistust K.H-le Tartu Maakohtu Tartu kohtumaja 15.jaanuari 2014.a kohtuotsusega kriminaalasjas nr. 1-15-335 mõistetud karistuse ärakandmata osa, s.o kolme
lg 4 ja § 69 alusel asendada K.H-le mõistetud vangistus üldkasuliku tööga, mis
elama kohtu määratud alalises elukohas – XXXX;
lg 1 alusel konfiskeerida tahtliku kuriteo toimepanemise vahendina K.H-le kuuluv sõiduk Opel Vectra Caravan registreerimismärgiga XXXX (VIN kood XXXX), mis asub Tartus Tähe 106 tasulises parklas. KrMS § 142 alusel arestida konfiskeerimise tagamiseks K.H-le kuuluv sõiduk Opel Vectra Caravan registreerimismärgiga XXXX (VIN kood XXXX) ning teha Maanteeameti liiklusregistrisse sõiduki käsutamise keelumärge. KrMS § 180 lg 1 alusel välja mõista K.H-lt riigituludesse menetluskuludena sundraha kakssada üheksakümmend kaks
Kokkulepe Toimunud kokkuleppemenetluse läbirääkimiste käigus süüdistatav ja tema kaitsja nõustusid kuriteo kvalifikatsiooni, tekitatud kahju laadi ja suurusega ning jõudsid kokkuleppele prokuröri poolt kohtus nõutava karistuse liigis ja määras.
järgi ettenähtud kuriteo toimepanemise eest nõuab prokurör kohtus süüdistatavale karistuseks 7 kuud vangistust.
lg 1 alusel lugeda kantuks 2 päeva ja ärakandmisele kuuluvaks karistuseks 6 kuud ja 28 päeva vangistust.
lg 2 alusel suurendada karistust Tartu Maakohtu 15.jaanuari 2014.a otsusega mõistetud karistuse ärakandmata osa, s.o 3 kuu ja 28 päeva võrra ning mõista lõplikuks liitkaristuseks kohtuotsuste kogumis 10 kuud ja 26 päeva vangistust.
lg 1, 3, 4 alusel asendada mõistetav vangistus 326 tunni üldkasuliku tööga, mille tegemise tähtajaks määrata 18 kuud. Üldkasuliku töö tegemisel peab K.H järgima kontrollnõudeid vastavalt
lg 1 sätestatule.
Menetlus kohtus Kohtuistungil tunnistas süüdistatav, et talle on avaldatud kokkulepe arusaadav ja ta jäi kohtus selle juurde. Kaitsja ja prokurör jäid sõlmitud kokkuleppe juurde. Kohus on seisukohal, et kokkulepet sõlmides on süüdistatav väljendanud oma tõelist tahet ja kriminaalasja menetlemisel on järgitud kokkuleppemenetluse kohaldamise sätteid. K.H tuleb süüdi tunnistada
Kriminaalasjas tsiviilhagi esitatud ei ole. Asitõendid puuduvad. Kokkuleppes taotleb prokurör
lg 1 alusel kuriteo toimepanemise vahendina konfiskeerida K.H-le kuuluv sõiduk Opel Vectra Caravan registreerimismärgiga XXXX (VIN kood XXXX). K.H ise on sõiduki konfiskeerimiseks oma nõusoleku andnud.
lg 1 kohaselt võib kohus konfiskeerida tahtliku süüteo toimepanemise vahendi, kui see kuulub otsuse või määruse tegemise ajal toimepanijale. Riigikohtu kriminaalkolleegium on oma 12.juuni 2008.a lahendis kriminaalasjas nr. 3-1-1-3707 märkinud, et isik, kes juhib mootorsõidukit joobeseisundis, kasutab seda liikluses osalemiseks ja seega ka süüteo toimepanemiseks, mistõttu saab mootorsõidukit käsitleda
Samuti on kolleegium märkinud, et mootorsõiduki joobeseisundis juhtimine ohustab liiklejate elu, tervist ja vara ning sellisele omandi üldiste huvide vastasele kasutamisele on riik kohustatud reageerima ja võtma tarvitusele meetmed loetletud väärtuste kaitseks. Kuna süüteo toimepanijalt vahendi äravõtmine takistab süüdlase uute samalaadsete tegude toimepanemist ning omab seega märkimisväärset preventiivset toimet, siis võib süüteo toimepanemise vahendiks oleva sõiduauto konfiskeerimist pidada teole vastavaks. Samas aga saab mootorsõiduki kui süüteo toimepanemise vahendi konfiskeerimist pidada õigustatuks üksnes siis, kui on piisavalt ja põhjendatult alust arvata, et isik paneb samalaadseid õigusrikkumisi toime ka edaspidi, kusjuures leebemad meetmed (nt juhtimisõiguse äravõtmine lisakaristusena) pole suutnud mõjutada süüdlast uutest samalaadsetest süütegudest hoiduma. Kohtus on tõendamist leidnud K.H poolt tahtliku kuriteo toimepanemine, mis seisnes mootorsõiduki juhtimises joobeseisundis. Teda on ka varem kriminaalkorras karistatud mootorsõiduki juhtimise eest joobeseisundis – 15.jaanuaril 2015.a tingimisi vangistusega katseajaga 3 aastat. Seega on käesolev kuritegu toime pandud varasema kohtuotsusega mõistetud katseajal, mistõttu on alust arvata, et varasem karistus ja selle kandmiseks antud kergem võimalus ei ole süüdistatavale vajalikku õiguskuulekusele suunavat mõju avaldanud. Samuti ei ole süüdistatavale vajalikku mõju avaldanud varasema kohtuotsusega mõistetud lisakaristus – juhtimisõiguse äravõtmine 4 kuuks. Seega on ilmne, et süüdistatava mõjutamiseks on vajalik kohaldada täiendavaid meetmeid peale tavapäraste karistuste. Kuriteo toimepanemiseks kasutas K.H mootorsõidukit Opel Vectra Caravan, mis kuulub Regionaalse Maanteeameti liiklusregistri büroo andmetel temale endale. Ka K.H on ise kinnitanud sõiduki omandiõigust. Kohus leiab, et kuna K.H on kasutanud temale kuuluvat sõidukit mootorsõiduki joobeseisundis juhtimiseks ja seega tahtliku kuriteo toimepanemiseks, siis tuleb nimetatud sõidukit käsitleda kuriteo toimepanemise vahendina
Arvestades eeltoodut, et süüdistatavat on ka varem karistatud mootorsõiduki juhtimise eest joobeseisundis, kuid varasemad karistused talle vajalikku mõju avaldanud ei ole ning ta on jätkanud samasugust tegevust ka katseajal, kasutades selleks temale kuuluvat mootorsõidukit, leiab kohtunik, et süüdistatava edasise samalaadse ebaseadusliku tegevuse tõkestamiseks ning tema täiendavaks mõjutamiseks on põhjendatud kohaldada temale kuuluva sõiduki konfiskeerimist kuriteo toimepanemise vahendina. Tagamaks seejuures aga ka mootorsõiduki säilimine kohtuotsuse jõustumiseni ja reaalse konfiskeerimiseni, peab kohtunik põhjendatuks kohaldada sõiduki suhtes lisaks arestimist vastavalt KrMS §
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.