lg 2;§ 224 lg 1 järgi Menetlusalune isik Janek Viljastu isikukood: 38810030307, elukoht xxx, e-post: xxx. Menetlusalune isik kohtuistungile ei ilmunud. Asjaarutamisest oli ta teadlik. Kohtuvälise menetleja esindaja Politsei- ja Piirivalveameti Põhja prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse esindaja Silvia Kuller. RESOLUTSIOON Süüdi tunnistada Janek Viljastu väärteoasjas 2302,22,002813
S§ 63 lg 1 alusel
Aresti kandmise kohaks on Põhja prefektuuri kinnipidamiskeskus, aadressil Harjumaa, Rae vald, Soodevahe küla, Linnaaru tee 5/1 ja karistuse kandmise alguseks lugeda 16.05.2022, mil Janek Viljastu on kohustatud ilmuma arestimajja (karistuse kandmisest kõrvalehoidumise korral tema kinnipidamise päev). Nimetatud kuupäeval kinnipidamiskeskusesse mitteilmumisel kohaldada Janek Viljastu suhtes sundtoomist. Edasikaebamise kord Kohtuotsuse peale võib edasi kaevata Tallinna Ringkonnakohtule, teatades kirjalikult apellatsiooni esitamisest Harju Maakohtu Tallinna Kohtumajale 7 päeva jooksul alates kohtuotsuse kuulutamisest ning esitades ringkonnakohtule apellatsiooni 15 päeva jooksul, alates päevast, mil kohtuotsus on kohtumenetluse pooltele kohtus tutvumiseks kättesaadav. Kohus juhindus Karistusseadustiku § 48;
Asjaolud ja menetluse käik
Kohtu seisukoht 7. Kohus, kontrollinud väärteoasja materjale, kuulanud ära kohtuvälise menetleja seisukoha, leiab, et menetlusalusele isikule inkrimineeritud väärteo toimepanemine on tõendamist leidnud täies mahus. Väärteotoimikus sisalduvate tõenditega on tuvastatud Janek Viljastule etteheidetavate tegude objektiivsed ja subjektiivsed tunnused. 8.
lg 1 p 1 ja p 3 kohaselt mootorsõidukit ei tohi juhtida isik, kellel ei ole vastava kategooria või alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ja kes on kõrvaldatud sõiduki juhtimiselt vastavalt käesoleva seaduse §-le 91. Kohtule esitatud transpordiameti liiklusregistri väljavõttest nähtuvalt Janek Viljastul juhtimisõigus 07.03.2022 puudus, seega rikkus menetlusalune isik
lg 1 p 1 nõuet, juhtides 03.03.2022 kella 14:55 ajal Tallinnas, Pärnu mnt 139c juures mootorsõidukit vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust omamata. Samuti nähtub kohtule esitatud materjalidest, et menetlusalune isik oli varasemalt, s.o 28.08.2020 sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud
lg 2 p 2 ja 3 alusel, kuna isiku väljahingatavas õhus oli alkoholi üle lubatud piirmäära või ta on joobeseisundis ning tal puudus vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus. Seega rikkus menetlusalune isik
Menetlusalune isik on ise 03.03.2022 koostatud menetlusaluse isiku ülekuulamise protokollis tunnistanud, et ta sõitis 03.03.2022 sõiduautoga Honda Civic ühest parkla otsast teise umbes 150 meetrit, soovis viia sõiduki Catwees esindusse olukorras kus tal puudub juhtimisõigus ja ta tegi seda teadlikult alkoholijoobes kuna samal hommikul oli tarbinud alkohoolset jooki. Juhtimist tõendab ka tunnistaja X ülekuulamise protokoll, mille kohaselt oli tunnistaja 03.03.2022 tööl XXXs xxx xx ning kella 14:55 ajal nägi, et nende firmale kuuluv sõiduk Honda Civic reg nr XXXXXX sõidab Pärnu mnt 139c juurest suunaga XXX poole (aadress xxx xx). Antud sõidukit juhtis neoonkollase jopega meesterahvas, kelle suust tuli alkoholilõhnasid. Tunnistaja kutsus kohale politsei, kes tuvastas isiku ja isiku joobe. Subjektiivsest küljest on seega tegu toime pandud kavatsetusega KarS § 16 lg 2 mõttes. Isik on oma kohtueelses menetluses antud ütlustega kinnitanud, et ta võttis vastu otsuse sõita ilma juhtimisõiguseta olukorras kus ta oli alkoholi tarbinud. Samuti, kuna transpordiameti liiklusregistri väljavõttest selgub, et Janek Viljastul puudub juhtimisõigus, pidi isik mootorsõidukit juhtima ilmselge kavatsetusega toimepandud väärteo osas. Kohtu hinnangul puuduvad ka isiku teos õigusvastasust ja süüd välistavad asjaolud. Eeltooduga on tõendamist leidnud, et menetlusalune isik rikkus
lg 1 p 1 ja 3 keeldusid ja pani sellega toime
lg 2 ettenähtud väärteo, s.o mootorsõiduki juhtimise vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguseta isiku poolt, kes on varem sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud. 9. Lisaks eeltoodule heidetakse väärteoprotokollis Janek Viljastule ette
lg 3 rikkumist, mis on kvalifitseeritud
lg 1 järgi ehk mootorsõiduki juhtimine kui ühes liitris väljahingatavas õhus on alkoholisisaldus 0,10–0,24 milligrammi.
lg 3 kohaselt mootorsõidukijuhi, trammijuhi ja maastikusõidukijuhi ühes grammis veres ei tohi olla alkoholi 0,20 milligrammi või rohkem või ühes liitris väljahingatavas õhus 0,10 milligrammi või rohkem. Tõendusliku alkomeetri näidu väljatrüki kohaselt kasutati 03.03.2022 kell 15.25 kuni 15.29 menetlusaluse isiku seisundi kindlaks tegemiseks tõenduslikku alkomeetrit Dräger Alcotest 9510 EE nr ARKM-0086 (taatlemistunnistuse nr TTRC-21/00179). Tõendusliku alkomeetri näidud olid 0,20 mg alkoholi väljahingatava õhu ühe liitri kohta ning laiendmääramatust +/-0,05 mg/l menetlusaluse isiku kasuks arvestades oli lõpptulemus 0,15 mg/l. Mõõtetulemus on mõõteseaduse § 5 lg 1 mõttes jälgitav, kuivõrd joovet mõõtis pädev mõõtja, kasutades taadeldud mõõtevahendeid, järgides seejuures mõõtemetoodikat. Seega on tuvastatud, et Janek Viljastu väljahingatavas õhus oli mitte vähem kui 0,15 mg alkoholi ühe liitri kohta. Juhtimist ning alkoholi joobetunnustele viitavaid asjaolusid tõendab ka tunnistaja X ülekuulamise protokoll, mille kohaselt oli tunnistaja 03.03.2022 tööl XXXs xxx xx ning kella 14:55 ajal nägi, et nende firmale kuuluv sõiduk Honda Civic reg nr XXXXXX sõidab Pärnu mnt 139c juurest suunaga XXX poole (aadress xxx xx). Antud sõidukit juhtis neoonkollase jopega meesterahvas, kelle suust tuli alkoholilõhnasid. Tunnistaja kutsus kohale politsei, kes tuvastas isiku ja isiku joobe. Isikuks osutus menetlusalune isik Janek Viljastu. Arvestades tuvastatud alkoholisisalduse määra 0,15 mg/l, pidi Janek Viljastu aru saama, et ta viibib juhile keelatud seisundis nii enesetunde kui ka teadmise põhjal, kuivõrd ta enda sõnade kohaselt oli ta samal hommikul tarbinud alkohoolset jooki. Sellegipoolest asus ta mootorsõidukit juhtima, pannes teo toime vähemalt kaudse tahtlusega KarS § 16 lg 4 mõttes sest isik pidi aru saama kui ta joob hommikul alkoholi siis päeval sõidukit juhtima asudes ei pruugi alkoholisisaldus olla kadunud. Teo õigusvastasust või süüd välistavaid asjaolusid kohus ei tuvastanud. Vastavalt
lg 1 on karistatav mootorsõiduki juhtimine isiku poolt, kelle ühes liitris väljahingatavas õhus on alkoholisisaldus 0,10–0,24 milligrammi. Seega on tõendamist leidnud, et menetlusalune isik rikkus
lg 3 sätestatud keeldu ja pani toime
10. Seadusandja on
S § 48 sätestab, et kohus võib väärteo eest mõista aresti kuni 30 päeva.
lg-s 1 kirjeldatud väärteo toimepanemise eest on karistusena ette nähtud rahatrahv kuni 100 trahviühikut või sõiduki juhtimisõiguse äravõtmine kuni kuue kuuni. Käesoleval juhul on menetlusalune isik väärteod toime pannud ühe teoga, sõidukit juhtides. 11. Vastavalt KarS § 63 lg 1 sätetele, kui isik on toime pannud ühe teo, mis vastab mitmele eri süüteokoosseisule, siis määratakse või mõistetakse talle üks karistus seadusesätte alusel, mis näeb ette raskeima karistuse. Praegusel juhul näeb raskeima karistuse ette
Juhtimisõigust isikult selle puudumisel ära võtta ei saa. 12. Kuivõrd
lg 2 näeb ette alternatiivseid karistuse liike, tuleb tuvastada, kas menetlusaluse isiku suhtes on võimalik kohaldada kergemaliigilist karistust rahatrahvi näol. Karistusregistri andmetest nähtub, et menetlusalusel isikul on kehtiv väärteokaristus liiklusalaste rikkumiste eest (
Ka varasemad isikule määratud rahatrahvid erinevate väärtegude toimepanemise eest on jäänud tasumata. Kohtu hinnangul annavad eeltoodud andmed aluse järelduseks, et varasemad karistused rahatrahvide näol ei ole soovitud mõju avaldanud ning menetlusalune isik jätkab liiklusealaste süütegude toimepanemisega enda ja kaasliiklejate ohustamist, juhtides jätkuvalt mootorsõidukit vaatamata sellele, et tal puudub mootorsõiduki juhtimisõigus ning vähetähtis ei ole, et Janek Viljastu asus sõidukit juhtima olukorras kus ta oli eelnevalt tarvitanud alkoholi. Seega on rahatrahv kui karistusliik ennast käesoleval juhul ammendanud ning tuleb kohaldada aresti. 13. Karistuse mõistmisel lähtub kohus KarS § 56 lg 1 sätetest, mille kohaselt on karistuse mõistmise aluseks isiku süü, samuti arvestatakse karistust kergendavate ja raskendavate asjaolude olemasolu, võimalust mõjutada isikut hoiduma uute süütegude toimepanemisest ning õiguskorra kaitsmise huvisid. Kergendavaid ega raskendavaid asjaolusid kohus kohtule esitatud materjalide pinnalt ei tuvastanud ning kohtuistungile isik ei ilmunud. Süütegude toimepanemise asjaolusid arvestades, leiab kohus, et isiku süü on mõlema rikkumise puhul keskmine. Keskmises karistusemääras määratud karistus on proportsionaalne toimepandud väärtegudega. Süü suuruse määramisel arvestab kohus ka asjaoluga, et toime pandud rikkumised on aset leidnud päevasel ajal kui liikleb palju inimesi, paljud koolilapsed liiguvad just sel ajal (kell 14:55) koolist koju ning üldine liikluskoormus asulasisesel teel on suur. Samuti arvestab kohus süü suuruse määramisel, et tegemist on menetlusaluse isiku poolt süsteemse liiklusnõuete eiramisega, kuivõrd menetlusalust isikut on juba 2020 aastal karistatud nii
lg 2 kui ka
lg 2 eest rahatrahviga teo eest mille ta pani toime 28.08.2020 ning millist karistust ta ei ole asunud ühelgi moel täitma.
lg 2 ja
S § 63 lg 1 alusel karistuseks mõistetud 15 päeva aresti. Kohus määrab aresti kandmise algustähtajaks 16.05.2022 – sel kuupäeval on Janek Viljastu kohustatud ilmuma arestimajja. Ühtlasi märgib kohus, et kui isik ei ilmu aresti kandmisele, siis kohaldatakse tema suhtes sundtoomist arestimajja karistuste kandmisele. Piret Liivo kohtunik /allkirjastatud digitaalselt/
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.