lg 2 ettenähtud väärteo toimepanemises ning mõista talle karistuseks arest 6 (kuus) päeva.
lg 1 p 1, 3 keeldusid ja pani toime
1 Menetlusalune isik selgitas kohtuistungil, et väärteoprotokollis esitatud süüdistus on talle arusaadav ja ta tunnistab end temale süüks arvatud väärteo toimepanemises süüdi. Kukkus nii välja, et ei olnud Austraalias välja antud juhiluba kaasas, arvas, et on autos, ei leidnud üles. Senini ei ole leidnud. Rootsis oli ka Rootsi juhiluba, kuid Rootsi juhiluba ei võtnud kaasa, sest Rootsis võeti juhiluba kaks aastat tagasi ära. Saab vahetada Eesti juhiloa vastu. Kui vaja, saab Rootsi juhiloa kätte. Kuidas eelmine kord karistati, seda ei mäleta, ka seda ei mäleta kas käis kohtus. Peab juhiloaga tegelema, saab aru, et kui on kolmas kord, siis on kriminaalkaristus. Jäätmeseaduse eest määratud karistus tuli sellest, et aitas garaaži koristada ja prügi veeti metsa alla ja see aeti tema kaela. Ei ole mingit teavitust saanud rahatrahvi kohta, oleks ära maksnud. Eelmine üldkasulik töö kindlasti mõjus, pani mõtlema. Aresti kandmisest ei ole tolku, see oleks maksumaksja raha eest, teeks midagi head. Kohtuvälise menetleja esindaja asus seisukohale, et menetlusaluse isiku õigusvastane käitumine on aset leidnud ja on menetlusaluse isiku poolt toime pandud. Isiku väide, et tal on võimalik Rootsi juhiluba, ei mängi mingit rolli. Liiklusseadus näeb ette, et kaasas ei pea kandma Eestis välja antud juhiluba, muidu on juhiloa kaasas kandmise kohustus. Alates vastulause esitamise tähtajast ei ole menetlusalune isik midagi rääkinud Rootsi juhiloast. Registri järgi on isiku elukoht Eestis ja ta pidanuks juhiloa ümber vahetama. Uue rahatrahvi mõistmist ei pea mõistlikuks, rahatrahv läheb meelest ära. Isikule on juba kohaldatud rikkumise eest aresti, mis asendati üldkasuliku tööga. Eelmine kord oli kaks rikkumist ja süü suurem, nüüd üks rikkumine. Otstarbekas oleks mõista arest, mistõttu taotleb
Kohtu seisukoht Kohus, kontrollinud väärteoasja materjale, kuulanud ära menetlusaluse isiku süü tunnistamise ja selgitused, asub seisukohale, et menetlusalusele isikule inkrimineeritud väärtegude toimepanemine on tõendamist leidnud täies mahus.
lg 1 p 1, 3 kohaselt mootorsõidukit ei tohi juhtida isik, kellel ei ole vastava kategooria või alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigust, samuti kes on kõrvaldatud sõiduki juhtimiselt vastavalt
§-le 91 (p 3). Lembit Rohilaidi andmeid kajastavast Transpordiameti liiklusregistri väljatrükist nähtuvalt menetlusalusel isikul kehtivat juhiluba ei ole, millest menetlusalune isik oli teo toimepanemise ajal ja on ka käesoleval ajal teadlik. Seega oli ta 27.01.2023 mootorsõidukit juhtides
Lisaks sellele oli ta isikuks, keda on varem sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud, kuivõrd väärteotoimikus leiduvast sõiduki juhtimiselt kõrvaldamise otsusest nähtuvalt on Lembit Rohilaid sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud ka 29.03.2022
lg 2 p 2 alusel, kuna oli alust arvata, et isiku väljahingatavas õhus on alkoholi üle lubatud piirmäära. Seejuures karistati Lembit Rohilaidi 29.03.2022 toime pandud teo eest Harju Maakohtu 31.05.2022 otsusega nr 4-22-1203 nii
lg 2 kui ka
lg 1 alusel, s.o mootorsõiduki juhtimise eest alkoholipiirmäära ületavas seisundis kui ka mootorsõiduki juhtimise eest vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguseta. Seejuures karistati menetlusalust isikut
lg 1 järgi seetõttu, et ta esitas Austraalia juhiloa kehtivusega kuni 08.07.2026, kuid elas ise alaliselt Eestis, mistõttu pidanuks juhiloa vahetama
Kohtuistungil selgitas menetlusalune isik taas, et ta teadis, et tal on autos Austraalia juhiluba, kuid ei leidnud üles. Samas oli teda juba karistatud
Seega teadis menetlusalune isik, et see Austraalias väljastatud juhiluba tal enam juhtimisõigust ei anna ja ta pidanuks juhiloa vahetama Eesti juhiloa vastu juba rohkem kui aasta tagasi. Kohtuistungil esitas menetlusalune isik uue kaitseversiooni, mille kohaselt on tal olemas ka Rootsis väljastatud juhiluba, mille ta saaks esitada, kuid see juhiluba on Rootsis 2 aastat tagasi ära võetud. Kohus peab vajalikuks märkida, et
lg 1 sätestab millised välisriigis väljaantud juhiload Eestis kehtivad ning ilmselgelt oleks kehtiv ka Rootsi Kuningriigis välja antud juhiluba, kuid seda vaid tingimusel, et isiku juhtimisõigust ei ole juhiloa väljastanud riigis peatatud, ära võetud või kehtetuks tunnistatud (
Menetlusaluse isiku sõnade kohaselt on aga Rootsis välja antud juhiluba temalt Rootsis ära võetud. Seega ei kehtiks Rootsis välja antud juhiluba Eestis enne, 2 kui see juhiluba on kätte saadud ja seda on võimalik kontrollijale esitada. Käesoleval juhul ei olnud menetlusalusel isikul kontrollijale esitada mitte ühtegi menetlusaluse isiku poolt väidetavalt olemas olevat juhiluba, millise esitamise kohustuse näeb ette
Seejuures näitavad rahvastikuregistri andmed seda, et menetlusaluse isiku püsiv elukoht on Eestis ning kaks aastat tagasi ära võetud Rootsi juhiloa pidanuks menetlusalune isik samuti
Kuivõrd aga juhiluba on ära võetud, ei saa seda ka vahetada. Seega ei kehtiks ka Rootsis välja antud juhiluba ning menetlusalune isik on isikuks, kellel puudub kehtiv juhtimisõigus
Kuna menetlusalust isikut on aga varem sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud, on Lembit Rohilaid isikuks, keda on varem sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud ja menetlusalune isik oli 27.01.2023, mil ta taas sõiduki juhtimiselt kõrvaldati,
Seda, et Lembit Rohilaid juhtis 27.01.2023 mootorsõidukit, tunnistab menetlusalune isik ka ise. Kuivõrd menetlusalusel isikul mootorsõiduki juhtimise õigust ei ole, siis on ta üheselt teadlik ka sellest, et tal ei ole seda senini ning kuivõrd menetlusalust isikut on samalaadse väärteo toimepanemise eest juba arestiga karistatud, siis on ta teadlik ka sellest, et selline keelu rikkumine on karistatav. Seega tegutses menetlusalune isik mootorsõidukit juhtides eesmärgipäraselt teadmises, et ta teostab süüteokoosseisule vastava asjaolu ja et see ka saabub ning seejuures oli ta teadlik ka varasema karistuse pinnalt sellest, et see tegu on karistatav. Seega tegutses menetlusalune isik süütegu toime pannes kavatsetult. Eeltooduga on tõendamist leidnud, et menetlusalune isik rikkus
lg 1 p 1 ja 3 keeldusid ja pani sellega toime
lg 2 ettenähtud väärteo, s.o mootorsõiduki juhtimise vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguseta isiku poolt ja isikuna, kes on mootorsõiduki juhtimiselt kõrvaldatud. Karistuse mõistmine
lg 2 ettenähtud väärteo toimepanemise eest karistatakse rahatrahviga kuni 300 trahviühikut või arestiga kuni 30 päeva. Karistuse mõistmisel lähtub kohus KarS § 56 lg 1 sätetest, mille kohaselt on karistuse mõistmise aluseks isiku süü, samuti arvestatakse karistust kergendavate ja raskendavate asjaolude olemasolu, võimalust mõjutada isikut hoiduma uute süütegude toimepanemisest ning õiguskorra kaitsmise huvisid. Omaks võetud kohtupraktika kohaselt võetakse karistuse mõistmisel aluseks ettenähtud sanktsiooni keskmine määr ning seejärel, arvestades süü suurust, kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid ning preventsioone, mõistetakse karistus. Kuivõrd
lg 2 näeb ette alternatiivsed karistuse liigid, siis tuleb tuvastada kas menetlusaluse isiku suhtes on võimalik kohaldada kergemaliigilist karistust. Karistusregistri andmetest nähtub, et menetlusalusel isikul on kehtiv väärteokaristus
lg 1 ja § 224 lg 2 ettenähtud väärtegude toimepanemise eest ning karistuseks mõisteti menetlusalusele isikule arest, mis asendati üldkasuliku tööga, mis on täidetud 08.07.
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.