) § 331 lg 5 p 2 alusel, saamaks luba peatada Xe (puudutatud isik) juhtimisõigus kuni KRA arstliku komisjoni terviseseisundi hindamisel osalemise kohustuse täitmiseni. Taotlusest nähtuvad asjaolud ja põhjendused on järgmised: 1
Varasemalt on KRA puudutatud isikule kätte toimetanud veel 3 ettekirjutust, kuid kõik need on mõjuva põhjuseta jäetud täitmata: 1) 10.02.2022 ettekirjutus nr 11-12.1/2022/262, mille täitmata jätmise eest rakendatud sunniraha 100 eurot on tasutud; 2) 13.07.2022 ettekirjutus nr 11-12.1/2022/1397, mille täitmata jätmise eest rakendati sunniraha 200 eurot, kuid see on tänaseni tasumata; 3) 07.11.2022 ettekirjutus nr 1112.1/2022/2704, mille täitmata jätmise eest rakendatud sunniraha 400 eurot on tasutud. Enne ettekirjutus-hoiatustele üleminekut on puudutatud isikule edastatud ka 9 kutset ilmuda arstlikku komisjoni, esimene neist aastal 2017. 1.5 Puudutatud isik on seega eiranud arstlikku komisjoni ilmumist juba 13 korral ja järjekindlalt rikkunud
-st tulenevat kohustust. Arvestades, et puudutatud isik on tasunud neljast temale määratud sunnirahast tänaseks päevaks kokku 2 sunniraha ning pole jätkuvalt ilmunud terviseseisundi hindamisele, saab järeldada, et sunnirahade määramine ei ole täitnud oma eesmärki piisavalt tõhusalt, mõjutamaks isikut täitma temale pandud kohustus. Sunnirahad ei ole olnud piisavalt tõhusaks sunnimeetmeks. Puudutatud isik ei ole kordagi esitanud mõjuvat põhjendust terviseseisundi hindamisele mitteilmumise kohta ja ta riskib teadlikult juhtimisõiguse peatamisega. 1.6 Põhiseaduse § 124 sätestab Eesti kodanike kohustuse võtta osa riigikaitsest seaduses sätestatud alusel ja korras. Ajateenistuse läbimine on Eesti riigikaitse üks alustalasid ja väga tähtis kodanikukohustus, kuid selle eelduseks on läbida KRA terviseseisundi hindamine. Seega on kohustuslik, et puudutatud isik läbiks KRA terviseseisundi hindamise, selgitamaks välja tema vastavuse või mittevastavuse kaitseväeteenistuskohustuslase tervisenõuetele. KRA selgitab täiendavalt, et välismaale minek ning sealt tagasitulek on täielikult puudutatud isiku enda kontrollile alluv ning seda ei saa pidada vääramatuks jõuks või vabanduseks, miks mitte ilmuda terviseseisundi hindamisele. Välismaale sõitmine ei saa kaasa tuua tagajärge, mille näol puudutatud isik leiab võimaluse vabaneda temale pandud kohustuse täitmisest. 1.7 Juhtimisõiguse piiramise eesmärk ei ole isiku karistamine, vaid tegemist on täiendava haldussunnimeetmega, suunamaks puudutatud isikut täitma terviseseisundi hindamise kohustust. Seetõttu on taotletav meede proportsionaalne ja vajalik, kuna sunnirahade rakendamine ei ole olnud piisavalt tõhus ega täitnud oma eesmärki. Juhul, kui kohus taotluse rahuldab, on puudutatud isikul võimalik läbida terviseseisundi hindamine 13.09.2023 kl 10:30 Viljandi haiglas ning puudutatud isiku poolt terviseseisundi hindamise läbimisel teavitab KRA viivitamata Transpordiametit mootorsõiduki juhtimise õiguse peatamise aluseks olevate asjaolude äralangemisest. 2
Isiku terviseseisundi vastavus kaitseväeteenistuskohustuslase tervisenõuetele tuvastatakse terviseseisundi hindamisega (
4.
lg-test 1 ja 5 tuleneb, et olukorras, kus kutsealune eirab arstlikus komisjonis terviseseisundi hindamisel osalemise või ajateenistusse asumise kohustust, võib KRA teha halduskohtule taotluse loa saamiseks isikule väljastatud lubade ja õiguste peatamiseks või nende andmise keelamiseks. Muuhulgas on KRA-l õigus taotleda mootorsõiduki juhtimise õiguse peatamist (
lg 5 p 2).
lg-s 5 sätestatud loa andmise eelduseks on, et: − isik on rikkunud
lg-s 1 nimetatud kohustust ehk isik eirab arstlikus komisjonis hindamisel osalemist või ajateenistusse asumise kohustust; − KRA on hoiatanud isikut, et kohustuste rikkumise korral võidakse rakendada tema suhtes
lg-s 5 nimetatud lubade ja õiguste peatamist või selliste lubade või õiguste andmise keelamist; − hoiatus on isikule kätte toimetatud.
lg 6 kohaselt peavad taotluses olema märgitud järgmised andmed: − põhjendus, miks KRA peab valitud õiguse või loa peatamist ja selle andmisest keeldumist vajalikuks; − tõendid
lg-s 1 sätestatud kohustuse täitmata jätmise kohta; − teave isikule eelneva hoiatuse kättetoimetamise kohta; − muu asjasse puutuv teave. 5. KRA taotlus vastab
nõuetele ning taotlusest ja sellele lisatud dokumentidest nähtub, et
Puudutatud isik on
lg 3 kohaselt kutsealune, kellele KRA on ajavahemikus 10.02.2022 – 06.03.2023 teinud 4 ettekirjutust arstlikku komisjoni ilmumiseks ning need kõik on puudutatud isikule kätte toimetatud. Samuti kinnitas KRA taotluses, et ettekirjutustele eelnevalt oli puudutatud isikule edastatud üheksa kutset ilmuda arstlikku komisjoni. Puudutatud isik ei ole kutseid ja ettekirjutusi täitnud. Lisaks ettekirjutustele on puudutatud isiku suhtes kohaldatud ka sunniraha neljal korral vahemikus 100-600 eurot, kuid ka see ei ole toonud kaasa kohustuse täitmist. KRA 06.03.2023 ettekirjutus (dtl 28) toimetati puudutatud isikule kätte 07.03.2023 (dtl 26) ning selle kohaselt tuli puudutatud isikul ilmuda arstlikku komisjoni 07.06.2023 kl 12.15. KRA tegi puudutatud isikule ka 22.03.2023 hoiatuse õiguste ja lubade peatamise või nende andmisest keeldumise kohta (dtl 25) ning see toimetati puudutatud isikule kätte 24.03.2023 (dtl 23). Hoiatuses toodi välja, et ettekirjutuse täitmata jätmisel on KRA-l õigus taotleda puudutatud isiku juhtimisõiguse kehtivuse peatamist. Seega on puudutatud isik korduvalt rikkunud
a-st pakutud erinevaid aegu/ võimalusi arstlikku komisjoni ilmumiseks. Isikul on kohustus leida võimalusi oma elukorralduse muutmiseks, et temale seadusega pandud ülesannet täita. Lisaks, enne halduskohtule taotluse esitamist on KRA mõjutusvahendina rakendanud neljal korral sunniraha ning kahel korral on puudutatud isik sunniraha ka tasunud (kokku 500 euro ulatuses). See asjaolu viitab kohtu hinnangul kaudselt sellele, et isikul on tegelikkuses olnud võimalus koguda endale rahalisi vahendeid lennupiletite ostmiseks, ent isikul puudub huvi
Eelnevast järeldub ühtlasi, et KRA varasem tegevus ja selle tagamiseks ettenähtud sunniraha mehhanism ei ole olnud efektiivne ega piisav meede, et puudutatud isikut mõjutada oma kohustust täitma. Ühtlasi arvestab kohus sellega, et puudutatud isikul täitub
lg-st 9 tulenevalt on KRA-l kohustus viivitamata teavitada Transpordiametit, kui langeb ära alus Xe mootorsõiduki juhtimise õiguse peatamiseks. 10. Kohus asendab avaldatavas määruses puudutatud isiku nime ja isikukoodi tähemärgiga (HKMS § 175 lg 3). (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Sullin kohtunik 5
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.