) § 331 lg 5 p 2 alusel, saamaks luba peatada X (puudutatud isik) juhtimisõigus kuni KRA arstliku terviseseisundi hindamisel osalemise kohustuse täitmiseni. 1) KRA kohustas 13.09.2023 ettekirjutusega nr 11-12.1/2023/6508 puudutatud isikut ilmuma 27.10.2023 kl 10.15 KRA terviseseisundi hindamisele Ida-Viru keskhaigla polikliinikusse Kohtla-Järvel. Ettekirjutus toimetati puudutatud isikule kätte
Ettekirjutust puudutatud isik ei vaidlustanud ega 3-24-221 täitnud, sh ei mõjutanud teda 640 euro suurune sunniraha hoiatus. Taotluse esitamise hetkeks on KRA teinud puudutatud isikule sunniraha rakendamise teatise. Hetkeseisuga ei ole sunniraha veel tasutud. KRA koostas puudutatud isikule ka 19.09.2023 hoiatuse nr 5-10/2023/211 õiguste ja lubade peatamise või nende andmisest keeldumise kohta, mis toimetati puudutatud isikule
Puudutatud isik ei ilmunud 27.10.2023 terviseseisundi hindamisele, kuid esitas 10.11.2023 põhjendused mitteilmumise kohta. KRA vastas puudutatud isikule 14.11.2023, lugedes põhjendused mitte tõendatuks ja mitte vabandatavaks. Rohkem puudutatud isik KRA-le kirjutanud ei ole. 2) Puudutatud isikul on mootorsõiduki juhtimise õigus. Puudutatud isik on 19.09.2023 hoiatuse alusel teadlik tagajärjest, et terviseseisundi hindamisele ilmumata jätmisel võidakse mootorsõiduki juhtimise õiguse kehtivus peatada. Hoiatuse osas isik arvamust ega vastuväiteid ei esitanud. 3) Puudutatud isik on korduvalt jätnud KRA terviseseisundi hindamisele ilmumata ja seega rikkunud
Varasemalt on KRA puudutatud isikule kätte toimetanud veel 5 ettekirjutust, kuid kõik need on jäetud täitmata:
-st tulenevat kohustust. Arvestades, et puudutatud isik on tasunud temale määratud sunniraha ning pole jätkuvalt ilmunud terviseseisundi hindamisele, saab järeldada, et sunnirahade määramine ei ole täitnud oma eesmärki piisavalt tõhusalt, mõjutamaks isikut täitma temale pandud kohustust. Puudutatud isik ei ole enamikel kordadel esitanud mõjuvat põhjendust terviseseisundi hindamisele mitteilmumise kohta ja ta riskib teadlikult juhtimisõiguse peatamisega. 5) Eesti Vabariigi põhiseaduse § 124 sätestab Eesti kodanike kohustuse võtta osa riigikaitsest seaduses sätestatud alusel ja korras. Ajateenistuse läbimine on Eesti riigikaitse üks alustalasid ja väga tähtis kodanikukohustus, kuid selle eelduseks on läbida KRA terviseseisundi hindamine. Seega on kohustuslik, et puudutatud isik läbiks KRA terviseseisundi hindamise, selgitamaks välja tema vastavuse või mittevastavuse kaitseväeteenistuskohustuslase tervisenõuetele. 6) Juhtimisõiguse piiramise eesmärk ei ole isiku karistamine, vaid tegemist on täiendava haldussunnimeetmega, suunamaks puudutatud isikut täitma terviseseisundi hindamise kohustust. Seetõttu on taotletav meede proportsionaalne ja vajalik, kuna sunniraha rakendamine ei ole olnud piisavalt tõhus ega täitnud oma eesmärki. Puudutatud isikul on võimalik KRA-ga kokku leppida uus aeg terviseseisundi hindamise läbimiseks (võimalik ühe kuu jooksul eelduslikult). Käesolevaga ei ole KRA ise uut terviseseisundi hindamise kuupäeva isikule määranud. Puudutatud isiku poolt terviseseisundi hindamise läbimisel teavitab KRA viivitamata Transpordiametit mootorsõiduki juhtimise õiguse peatamise aluseks olevate asjaolude äralangemisest. 2. Kohus andis 25.01.2024 kohtunõudega puudutatud isikule võimaluse KRA taotluse suhtes arvamuse avaldamiseks. 2
KRA on vastavasisulise hoiatuse teinud puudutatud isikule ainult ühe korra – 19.09.2023 hoiatuses nr 5-10/2023/211. 2) Puudutatud isik ei ole rikkunud hoiatuses märgitud kohustust. Nimelt on taotleja 10.11.2023 KRA-le vastanud ning selgitanud pikalt puudumise põhjuseid. KRA vastas 14.11.2023 puudutatud isikule ning vastusest nähtuvalt on tegemist vastuskirjaga ning nagu KRA on taotluses välja toonud, siis KRA luges põhjendused mitte tõendatuks ja mitte vabandatavaks. Vastavas vastuskirjas ei ole aga ühtegi täiendavat tähtaega ega küsimust puudutatud isikule ehk kirjast nähtuvalt on KRA lugenud asja n-ö lõppenuks ja ei ole midagi rohkemat puudutatud isikult küsinud või nõudnud. Puudutatud isik leiab, et tema vastuses oli piisavalt andmeid ja infot selle kohta, et KRA-l oli mõistlik ajend asjaolude väljauurimiseks. KRA oleks haldusmenetluse seaduse (HMS) §-s 6 sätestatud uurimispõhimõttest tulenevalt pidanud küsima täiendavaid tõendeid/selgitusi/küsimusi jms, aga KRA ei ole seda teinud ning on esitanud kohtule taotluse juhtimisõiguse peatamiseks. Puudutatud isik esitab tõendi terviseportaalist selle kohta, et viibis 27.10.2023 haiguslehel. 3) Kokkuvõtvalt on KRA taotlus põhjendamatu ja KRA on rikkunud haldusmenetluse põhimõtteid.
Puudutatud isik ei ole hoiatuses märgitud kohustust täitmata jätnud, sest viibis haiguslehel ja ei saanud tervislikel põhjustel arstlikus komisjonis terviseseisundi hindamisel osaleda. 4) Lisaks, puudutatud isik on kandnud õigusabikulusid kokku summas 797,06 eurot (koos käibemaksuga). Puudutatud isik palub õigusabikulud koos käibemaksuga KRA-lt välja mõista (jätta menetluskulud KRA kanda). KOHTU PÕHJENDUSED
Isiku terviseseisundi vastavus kaitseväeteenistuskohustuslase tervisenõuetele tuvastatakse terviseseisundi hindamisega (
6.
lg-test 1 ja 5 tuleneb, et olukorras, kus kutsealune eirab arstlikus komisjonis terviseseisundi hindamisel osalemise või ajateenistusse asumise kohustust, võib KRA teha halduskohtule taotluse loa saamiseks isikule väljastatud lubade ja õiguste peatamiseks või nende andmise keelamiseks. Muuhulgas on KRA-l õigus taotleda mootorsõiduki juhtimise õiguse peatamist (
lg 5 p 2).
lg-s 5 sätestatud loa andmise eelduseks on, et: isik on rikkunud
lg-s 1 nimetatud kohustust ehk isik eirab arstlikus komisjonis terviseseisundi hindamisel osalemise või ajateenistusse asumise kohustust; KRA on hoiatanud isikut, et kohustuste rikkumise korral võidakse rakendada tema suhtes
lg 6 kohaselt peavad taotluses olema märgitud järgmised andmed: põhjendus, miks KRA peab valitud õiguse või loa peatamist ja selle andmisest keeldumist vajalikuks; tõendid
lg-s 1 sätestatud kohustuse täitmata jätmise kohta; teave isikule eelneva hoiatuse kättetoimetamise kohta; muu asjasse puutuv teave. 7. KRA taotlus vastab
nõuetele ning taotlusest ja sellele lisatud dokumentidest nähtub, et
Puudutatud isik on
lg 3 kohaselt kutsealune, kellele KRA on teinud 6 ettekirjutust terviseseisundi hindamisele ilmumiseks alates 27.04.
Selle ettekirjutuse kohaselt tuli puudutatud isikul ilmuda terviseseisundi hindamisele 27.10.2023 kl 10.15. KRA tegi puudutatud isikule ka 19.09.2023 hoiatuse3 õiguste ja lubade peatamise või nende andmisest keeldumise kohta ning see toimetati puudutatud isikule
Hoiatuses toodi välja, et ettekirjutuse täitmata jätmisel on KRA-l õigus taotleda puudutatud isiku juhtimisõiguse kehtivuse peatamist. Ka kaebaja on oma 02.02.2024 seisukohas märkinud, et KRA on talle kõnealuse hoiatuse teinud, ent ainult ühe korra. Kohus selgitab siinkohal, et
ei kohusta KRA-d korduvalt saatma kutsealusele hoiatust õiguste ja lubade peatamise või nende andmisest keeldumise kohta.
lg 1 näeb vaid ette, et kutsealune peab olema korduvalt eiranud KRA arstlikus komisjonis terviseseisundi hindamisel osalemise kohustust. Selle üle aga praegusel juhul vaidlust ei ole. Seega on puudutatud isik korduvalt rikkunud
lg 1 p-s 5 sätestatud kohustust ilmuda terviseseisundi hindamisele, KRA on täitnud kohustuse hoiatada isikut tagajärgede osas ning puudutatud isikule on temale tehtud ettekirjutused ning hoiatus kätte toimetatud.
lg-tes 1 ja 5 nimetatud eeldused kutsealuse juhtimisõiguse peatamiseks oleksid täitmata. Kohus leiab sarnaselt KRA-le, et puudutatud isik ei ole tõendanud võimetust ilmuda terviseseisundi hindamisele 27.10.
Seega on kohustuslik, et puudutatud isik läbiks KRA terviseseisundi hindamise, selgitamaks välja tema vastavuse või mittevastavuse kaitseväeteenistuskohustuslase tervisenõuetele. Puudutatud isikul on seejuures võimalik terviseseisundi hindamisel selgitada enda tervisemuresid, mis tema hinnangul takistavad tal ajateenistuse läbimist. 11. Eeltoodust tulenevalt on põhjendatud peatada puudutatud isiku mootorsõiduki juhtimise õigus. Seega annab kohus KRA-le loa X mootorsõiduki juhtimise õiguse peatamiseks.
Loa rakendamisel on KRA-l kohustus viivitamata teavitada Transpordiametit, kui langeb ära alus mootorsõiduki juhtimise õiguse peatamiseks. Kohus selgitab, et kohtu poolt loa andmine ei tähenda KRA kohustust puudutatud isiku juhtimisõiguse peatamiseks. Xl on soovituslik esimesel võimalusel KRA-ga kontakteeruda ja leppida kokku uus aeg terviseseisundi hindamise läbiviimiseks ning sealjuures KRA-lt uurida, kas juhtimisõiguse peatamine on mingitel tingimustel välditav. 7 KRA taotluse lisa 6 5
lg 8 alusel Transpordiametile, kelle pädevuses on mootorsõiduki juhtimise õiguse loa andmine, sellise õiguse peatamine ja õiguse andmisest keeldumine.
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.