lg 1 järgi vangistusega 6 kuud
alusel tingimisi katseajaga 1 aasta ja 6 kuud - süüdistuses
Süüdistus Andres Käsperit süüdistatakse selles, et tema isikuna, keda on Harju Maakohtu 29.10.2021 otsusega karistatud
lg 1 järgi mootorsõiduki joobeseisundis juhtimise eest, juhtis tahtlikult uuesti, s.o. korduvalt 29.04.2024 kella 16:00 paiku Harjumaal Rae vallas Veskimäe tee 1 juures, mootorsõidukit Alfa Romeo Giulietta registreerimismärgiga XXXXXX olles joobeseisundis (alkoholijoove, joobeseisundi tuvastamise saatekirja nr 24T-TXT02150 kohaselt tuvastati etanoolisisaldus veres 2,00 mg/g ± 0,06, k = 2, ehk mitte vähem kui 1,94 mg/g), millega rikkus liiklusseaduse § 69 lg 1 ja § 69 lg 2 p 1 nõudeid. LS § 69 lg 1 /Juht ei tohi olla joobeseisundis. Joobeseisundi või käesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud piirmäära ületamine tuvastatakse korrakaitseseaduses sätestatud korras./ Liiklusseadus § 69 lg 2 p 1 /Alkoholijoobes olevaks loetakse mootorsõidukijuht, trammijuht ja maastikusõidukijuht kui juhi ühes grammis veres on vähemalt 1,50 milligrammi alkoholi või tema väljahingatavas õhus on alkoholi 0,75 milligrammi ühe liitri kohta või rohkem/. Seega pani Andres Käsper toime korduva mootorsõiduki joobeseisundis juhtimise, s.o
Kohtuistungil tunnistas süüdistatav ennast süüdi, kahetses, nõustus asja arutamisega lühimenetluses, ei taotlenud enda ülekuulamist. Kohtuistungil uuris kohus kriminaaltoimikus olevaid tõendeid, leides, et kõik tõendid on asjakohased ja lubatavad. Kohtu põhjendused KrMS § 61 kohaselt ühelgi tõendil ei ole ette kindlaksmääratud jõudu, kohus hindab tõendeid nende kogumis oma siseveendumuse kohaselt, mis eeldab tõendite kaalumist, nende usaldusväärsuse hindamist ja vastuolu korral otsustamist, millisele tõendile tugineda. Hinnates kõiki kohtule esitatud tõendeid kogumis asub kohus seisukohale, et Andres Käsperi süü talle
lg 2 järgi inkrimineeritud kuriteos on täielikult tõendatud ja tema teole on antud õige karistusõiguslik hinnang. Süüdistatava poolt toimepandud kuriteo objektiivne ja subjektiivne külg on tuvastatud kõikide kohtuliku uurimise käigus uuritud tõenditega nende kogumis. 1
lg 2 järgi on karistatav mootorsõiduki, maastikusõiduki või trammi juhtimine joobeseisundis, kui see on toime pandud korduvalt. Seega
lg 2 inkrimineerimiseks tuleb tuvastada süüdistatava poolt süüdistuses näidatud ajal ja kohas mootorsõiduki juhtimine joobeseisundis ning seejärel käitumise korduvus. Teo toimepanemise ajal kehtinud liiklusseaduse (LS) § 69 lg 1 kohaselt juht ei tohi olla joobeseisundis. Joobeseisundi või käesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud piirmäära ületamine tuvastatakse korrakaitseseaduses sätestatud korras. Sarnane on ka 09.07.2024 jõustunud LS § 69 lg 1 redaktsioon, mille kohaselt juht ei tohi olla käesoleva paragrahvi lõigetes 3 ja 31 nimetatud alkoholi piirmäära ületavas seisundis ega joobeseisundis. Joobeseisund ja alkoholi piirmäära ületamine tuvastatakse korrakaitseseaduses sätestatud korras. LS § 69 lg 2 p 1 järgi loetaks alkoholijoobes olevaks mootorsõidukijuht, trammijuht ja maastikusõidukijuht juhul, kui juhi ühes grammis veres on vähemalt 1,50 milligrammi alkoholi või tema väljahingatavas õhus on alkoholi 0,75 milligrammi ühe liitri kohta või rohkem. Teo toimepanemise aega, kohta ja mootorsõidukit joobeseisundis juhtinud isikut tõendavad sündmuskoha vaatlusprotokoll, sõiduki vaatlusprotokoll ja sõiduki hoiukohta teisaldamise akt. Sündmuskoha vaatlusprotokollis on sündmuskohana märgitud Harjumaa, Rae vald, Veskimäe tee 1 juures (Vaskjala sild), kahjustada on saanud Alfa Romeo Giulietta reg.märgiga XXXXXX (üldine deformatsioon) ning tänavavalgustuspost ja teepiirded. Alfa Romeo Giulietta reg.märgiga XXXXXX on vaadeldud 30.04.2024 ning vaatluse käigus tuvastati järgmised kahjustused: üldine deformatsioon, parempoolne ja vasakpoolne esitiib kahjustatud, kapott, katus ning vasakpoolne ja parempoolne külg deformeerunud, esiklaas purunenud, parempoolsed küljeklaasid ning vasakpoolne juhiukse küljeklaas ja esituli purunenud (lisatud fotod). Sõiduki hoiukohta teisaldamise akt on välja antud selle kohta, et Alfa Romeo Giulietta reg.märgiga XXXXXX, mille juht oli Andres Käsper, teisaldati 29.04.2024 hoiukohta Rahumäe tee 6/1, Tallinn, kuna sõiduki juht toimetati haiglasse. SA Põhja-Eesti Regionaalhaigla poolt välja antud teatisest liiklusõnnetusest kannatada saanud isiku saabumisest nähtub, et Andres Käsper saabus haiglasse, tal tuvastati parema kõrva lahtine haav ja joobe tunnused. Häirekeskusele tehtud kõnet on kirjeldatud 29.05.2024 koostatud asitõendi vaatlusprotokollis, mille kohaselt 29.04.2024 kella 16:00 ajal teavitab naisterahvas, et Vaskjala sillal lendas auto üle silla vette. Teataja sõnul näeb ta sõidukis ühte isikut, kes väljus sõidukist ja kes on vist täis. Sündmust pealt näinud tunnistajaks on L.D, kelle ütluste kohaselt juhtis 29.04.2024 enda sõidukit, kui Jüri alevikus ABB ettevõtte juures keeras temale ette mootorsõiduk Alfa Romeo, mis liikus ebakindla sõidustiiliga. Kui olid jõudmas Vaskjala silla juurde, siis sõiduk Alfa Romeo umbes kella 16:00 paiku kiirendas ennem silda lauges kurvis ja kaldus seejärel paremale poole teeäärde sillapiirdele, seejärel lendas sillapiirdelt jõkke. Peatas sõiduki ja jooksis jõkke sõiduki juurde, aitas sõidukist välja juhikohal istuva meesterahva. Sai koheselt aru, et mees oli joobeseisundis, tema väljahingatavas õhus oli tunda tugevat alkoholi lõhna. Sõiduki kõrvalistmel märkas õllepurke. Aidates meest sõidukist välja, isik küsis temalt, et mis toimub. Sai aru, et isik ei saa ümbritsevast olukorrast aru ja ei suutnud omal jõul liikuda. Tema tütar helistas häirekeskusesse ja andis juhtunust teada. Sõidukit juhtinud meesterahvas oli politsei saabumiseni tema vaateväljas ja selle aja jooksul meesterahvas ei tarvitanud mitte midagi. Tunnistaja D.W (politseiametnik) ütluste kohaselt olles tööl 29.04.2024 Harjumaal liikluspatrullis said väljakutse Rae valda, Vaskjala külla, Vaskjala silla juurde, kus saadud info kohaselt sõiduauto Alfa Romeo Giulietta reg.nr XXXXXX sõitis mööda teepiirdeid jõkke. Jõudes kella 16:15 paiku kohale nägid jões poolenisti vees seismas sõidukit Alfa Romeo. Sõidukijuhiks oli Andres Käsper, kes oli silmnähtavalt joobeseisundis, ta oli väsinud olekuga, tema väljahingatavas õhus oli tunda 2 alkoholilõhna, ta tuikus. Kontrollis Andrese alkoholijoovet indikaatorvahendiga, mille tulem oli 0,84 mg/l. Kohapeal vestlesid sündmust pealt näinud tunnistajaga. 29.04.2024 koostatud indikaatorvahendi kasutamise protokoll kinnitab, et 29.04.2024 kell 16:18 aadressil Jüri-Aruküla 4 km, Harju maakonnas, allutas patrullpolitseinik Andres Käsperi indikaatorvahendi kontrollile ning kontrolli tulemus oli positiivne, näit 0,840 mg/l. Pärast seda tuvastati Andres Käsperi etanoolisisaldus veres, mis vastavalt joobeseisundi tuvastamise saatekirjale oli 2,00 +- 0,06 mg/g, k=2. Seega on Andres Käsperile etteheidetud süüdistuses õigesti märgitud, et etanoolisisaldus veres oli mitte vähem kui 1,94 mg/g. Kahtlustatavana ülekuulamisel 07.06.2024 tunnistas Andres Käsper kuriteo toimepanemist, jäi menetlusaluse isikuna antud ütluste juurde. Andres Käsper andis 20.05.2024 menetlusaluse isikuna ütlusi, mille kohaselt ta ei tea, kuidas liiklusõnnetus toimus. Mäletab ainult seda, kuidas tuttav läks talle haiglasse järele. Pärast liiklusõnnetust ta alkoholi ei tarvitanud. Kahetseb väga. Eeltoodust tulenevalt asub kohus seisukohale, et süüdistuses kirjeldatud tegu on aset leidnud ja selle pani toime süüdistatav. Olles varasemalt karistatud Harju Maakohtu 29.10.2021 otsusega
lg 1 järgi vangistusega 6 kuud
alusel tingimisi katseaja 1 aasta ja 6 kuud (karistus ei ole kustunud) ning juhtides uuesti 29.04.2024 mootorsõidukit joobeseisundis, pani Andres Käsper toime korduva mootorsõiduki juhtimise joobeseisundis, s.o
Andres Käsperile inkrimineeritava süüteo subjektiivne koosseis näeb koosseisuelemendina ette tahtluse kõigi objektiivse koosseisu tunnuste suhtes. Kohtu hinnangul on Andres Käsperi käitumises tuvastatud otsene tahtlus mootorsõiduki joobeseisundis juhtimise osas. Alkoholi tarvitanuna mootorsõidukit juhtima asudes teadis Andres Käsper, et teostab süüteokoosseisule vastava asjaolu, ja tahtis või vähemalt möönas seda. Süüdistatava tegevuse õigusvastasust ja süüd välistavaid asjaolusid ei ole kohus tuvastanud. Karistuse mõistmine
Karistuse mõistmisel arvestatakse kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid, võimalust mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest ja õiguskorra kaitsmise huvisid. Sama paragrahvi lõige 2 sätestab, et vangistust võib mõista ainult siis, kui karistuse eesmärke ei ole võimalik saavutada kergema karistusega. Süüdistatavale inkrimineeritud kuriteo eest näeb seadusandja karistusena ette ainult vangistuse ning seda kuni 4 aastat. Süü suuruse hindamisel võtab kohus arvesse nii joobe määra kui ka teo toimepanemist otsese tahtlusega. Samuti arvestab kohus asja materjalide juures olevat EKT Teed OÜ kirja selle kohta, et neile kui riigitee hooldajale on liiklusõnnetusega põhjustatud varaline kahju (teepiirde vigastamine). Järelikult oli Andres Käsperi tegevus liikluskorda äärmiselt ohustav ning teo tehiolud näitavad, et Andres Käsperi süü võib hinnata keskmiseks. Arvestades aga karistust kergendava asjaoluna puhtsüdamlikku kahetsust ning raskendavate asjaolude puudumist, leiab kohus, et Andres Käsperit võib karistada vangistusega sanktsiooni keskmise määra lähedases suuruses, s.o vangistusega 1 aasta ja 6 kuud. Mõistetud karistust tuleb KrMS § 238 lg 2 alusel vähendada 1/3 võrra, mõistes lõplikuks karistuseks 1 aastat vangistust. Andres Käsper taotles võimalust teha üldkasulikku tööd.
lg 1 kohaselt võib kohus aresti või kuni kaheaastast vangistust mõistes või käesoleva seadustiku § 73 või 74 sätestatud korras tingimisi kohaldatud vangistust täitmisele pöörates asendada selle üldkasuliku tööga. Ühele päevale arestile või vangistusele vastab üks tund üldkasulikku tööd, mida ei mõisteta vähem kui viis tundi. Arest või vangistus asendatakse üldkasuliku tööga üksnes süüdlase nõusolekul. 3 Kuna Andres Käsperile mõistetud karistus on väiksem kui 2 aastat vangistust, Andres Käsper on nõus tegema üldkasulikku tööd, kohus ei hinnanud Andres Käsperi süüd keskmisest suuremaks ning ka prokuröri hinnangul võib Andres Käsper teha üldkasulikku tööd, peab kohus põhjendatuks asendada mõistetud vangistus üldkasuliku tööga 360 tundi, mille tegemise tähtajaks määrab 1 aasta ja 6 kuud. Kuna Andres Käsper on hetkel töötu, on tal piisavalt aega ja võimalusi üldkasuliku töö tegemiseks kohtu poolt määratud tähtajaks.
lg 4 p 2 kohaselt käesoleva paragrahvi lõikes 2 sätestatud kuriteo korral kohaldatakse lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmist. Lisakaristuse suurus peab olema piisavalt range, mõjutamaks isiku käitumist ja mõtteviisi õiguskuulekuse suunas, samuti lähtuma õiguskorra kaitsmise huvidest. Kohus nõustub prokuröriga ning leiab, et karistuse preventiivseid eesmärke on võimalik saavutada juhtimisõiguse äravõtmisega kolmeks kuuks. Ka lisakaristuse kohaldamisel arvestab kohus Andres Käsperi puhtsüdamlikku kahetsust ning raskendavate asjaolude puudumist, samuti asjaolu, et isikule ei ole kohtule esitatud andmetel varem lisakaristust kohaldatud. Lisakaristuse kohaldamine annab ka ühiskonnale selge signaali, et õigusvastane käitumine ei ole lubatav ning igale rikkumisele reageeritakse piisava rangusega. Menetluskulud KrMS § 180 lg 1 kohaselt hüvitab süüdimõistva kohtuotsuse korral menetluskulud süüdimõistetu. Menetletavas kriminaalasjas on menetluskuludeks KrMS § 175 lg 1 p 3, 9 kohaselt: joobe tuvastamisega tekkinud kulu 22 eurot ja süüdimõistva otsusega kaasnev sundraha teise astme kuriteo toimepanemise eest 1230 eurot. Kuna Andres Käsper ei tööta ning selleks, et mitte asetada teda raskesse majanduslikku olukorda, võimaldab kohus isikul tasuda menetluskulud 12 kuu jooksul kohtuotsuse jõustumisest arvates. Kohtu määratud 12-kuulise tähtaja ületamisel loetakse maksetähtaeg saabunuks ja kogu nõue suunatakse täitemenetluse läbiviimiseks kohtutäiturile täitemenetluse seadustikus sätestatud korras. Asitõendid ja muud kriminaalmenetluses äravõetud objektid Süüdistusakti kohaselt on mootorsõiduk Alfa Romeo Giulietta registreerimismärgiga XXXXXX teisaldatud 29.04.2024 Tallinn Rahumäe tee 6/1 parklasse. Liiklusregistri väljatrüki kohaselt on eelmärgitud sõiduki omanikuks Andres Käsper. Kohus nõustub prokuröriga, et mootorsõiduk tuleb tagastada Andres Käpserile kui sõiduki omanikule (KrMS § 126 lg 3 p 2). Arvestades eeltoodut ja juhindudes KrMS §§ 175, 179, 180, 238 lg 2, 315, 318, 319 kohus otsustas: Süüdi tunnistada Andres Käsper
MS § 238 lg 2 kohaselt vähendada Andres Käsperile mõistetavat põhikaristust 1/3 võrra ning lõplikuks põhikaristuseks mõista vangistus 1 aasta.
alusel asendada mõistetud vangistus üldkasuliku tööga 360 tundi, mille tegemise ajaks määrata tähtaeg 1 (üks) aasta ja 6 (kuus) alates kohtuotsuse jõustumisest. Üldkasuliku töö tegemise ajal kohustada Andres Käsperit täitma
lg 1 sätestatud käitumiskontrolli nõudeid elukohajärgse kriminaalhooldusosakonna juhataja poolt määratud kriminaalhooldaja järelevalve all.
lg 1 p 1 alusel lisakaristusena võtta Andres Käsper’ilt ära mootorsõiduki juhtimise õigus 3 (kolmeks) kuuks, mille algust arvata kohtuotsuse jõustumisest. LS § 127 alusel on Andres Käsper kohustatud viie tööpäeva jooksul otsuse jõustumisest arvates loovutama juhiloa Transpordiametile. 4 KrMS § 175 lg 1 p 3,9 ning § 180 lg 1 alusel välja mõista Andres Käsperilt riigieelarve tuludesse menetluskulud – joobe tuvastamisega tekkinud kulu 22 eurot ja süüdimõistva kohtuotsusega kaasnev sundraha 1230 eurot. Menetluskulud kogusummas 1252 eurot võib tasuda ositi 12 kuu jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest Maksu- ja Tolliameti arveldusarvele SEB PANK EE351010052031000004, SWEDBANK EE522200221013264447, LUMINOR BANK EE401700017002872300, LHV PANK EE
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.