) tulenevad kohustused ettevaatamatusest täitmata. Mootorsõiduki juht peab ristmikule lähenedes olema eriti tähelepanelik, arvestama ristmiku liiklusoludega ning juhinduma liikluskorraldusvahendite nõuetest. Kõrvalteel sõitev juht peab andma teed juhile, kes läheneb ristmikule või liigub sellel mööda peateed või sõidueesõigusega teed, sõltumata tema sõidusuunast. Lähenedes Nooruse ja Rohuaia tänavate reguleerimata ristmikule ning soovides sooritada sellel vasakpööret, Kadri Piikmann nägi ning seega teadis, et ristmikule on paigaldatud majandus- ja kommunikatsiooniministri määruse nr 12 „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ § 7 p-s 3 sätestatud eesõigusmärk 221 „Anna teed“, mis kohustab teda andma teed kõigile mööda Rohuaia tänavat liikuvatele juhtidele. Eespool toodule vaatamata, jättis Kadri Piikmann täitmata juhi üldise hoolsuskohustuse ning arvestamata ristmiku liiklusoludega, ei veendunud enda manöövri ohutuses ning sooritades vasakpööret Rohuaia tänavale ei andnud teed mööda Rohuaia tänavat Lasteaia tänava poolt Tallinna tänava suunas liikunud mootorsõidukile (mopeedile) xxx, reg.märk xxx, mida juhtis A B (xxx), vaid sõitis sellele ette ning põhjustas mopeedi kokkupõrke enda juhitud sõiduautoga. Kokkupõrke tulemusel paiskus A B sõiduteele ning sai järgmised tervisekahjustused: parempoolne kiilluu suure tiiva, oimuluu ja kiiruluu nihketa joonmurd, parema sarnaluu nihketa murd, ninaluude olulise nihkumiseta murd, mõlemapoolne kõvakelmealune verevalum, ämblikuvõrkkelmealune verevalum, peaaju põrutuskolded vasakus otsmikuoimusagaras, ja paremas oimusagaras, haav laubal ja ninajuurel, IV nimmelüli ülemise lõppplaadiserva murd (kild paikneb lülisambakanalis) ning nahamarrastus parema sääre ülaosas. Vastavalt isiku kohtuarstliku ekspertiisi aktile nr 24E-AOI00331-01 võisid need olla tekitatud ühemomentselt tömbi vägivalla toimel, ja nimelt 01.10.2024 liiklusõnnetuse käigus, näiteks rolleri ja liikuva transpordivahendi kokkupõrkel koos rollerijuhi järgneva paiskumisega kõvale tömbile pinnale. Nimetatud tervisekahjustused on eluohtlikud ning nende tagajärjel saabus 28.01.2025 A Bu surm. A Bu surm saabus, kuna Kadri Piikmann rikkus ettevaatamatusest järgmisi liiklusseadusest tulenevaid nõudeid: a)
lg 2, mille kohaselt peab iga liikleja, liikluse korraldaja ja muu isik järgima liiklusalaste õigusaktide nõudeid, olema liikluses hoolikas ja ettevaatlik ning tagama liikluse sujuvuse, et vältida ohtu ja kahju tekitamist; b)
lg 1, mille kohaselt peab liikleja olema viisakas ja arvestama teiste liiklejatega ning oma käitumises hoiduma kõigest, mis võib takistada liiklust, ohustada või kahjustada inimesi, vara või keskkonda; c)
lg 1, mille kohaselt peab liikleja tee andmisel juhinduma liikluskorraldusvahendite nõuetest /…/; d)
lg 2 p 8, mille kohaselt on juht kohustatud enne paigalt liikuma hakkamist, manöövri või sõiduki seismajäämise alustamist veenduma, et see on ohutu ega takista või ohusta teisi liiklejaid /…/; e)
lg 1, mille kohaselt peab juht ristmikule lähenedes olema eriti tähelepanelik ja arvestama ristmiku liiklusoludega. /…/; 3/5 f)
lg 1, mille kohaselt kõrvalteel sõitev juht peab andma teed juhile, kes läheneb ristmikule või liigub sellel mööda peateed või sõidueesõigusega teed, sõltumata tema sõidusuunast; g) majandus- ja kommunikatsiooniministri määruse nr 12 „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ § 7 p 3, millega kehtestatud eesõigusmärk 221 „Anna teed“ kohustab juhti andma teed lõikuval teel. Seega pani Kardi Piikmann toime mootorsõiduki juhi poolt liiklusnõuete rikkumise ettevaatamatusest, millega põhjustati inimese surm, s.o KarS § 423 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo.
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.