3-05-427 TARTU HALDUSKOHUS KOHTUOTSUS Eesti Vabariigi nimel Kohus Tartu Halduskohus Jõhvi Kohtumaja Kohtunik Ülle Polluks Otsuse tegemise aeg ja koht 16.02.
- a Jõhvi Haldusasja number 3-05-427 ( endised nr 3-141/05 ja 3-226/05) Haldusasi R.P kaebus Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 tühistamiseks ning R.P esindaja vandeadvokaat K.N kaebus Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Rakvere büroo 27.09.2005 juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 8778 tühistamiseks Asja läbivaatamise kuupäev 01.02.
- a Jõhvi Protsessiosalised Kaebuse esitaja R.P ja tema esindaja adv. K.N RESOLUTSIOON Kaebus jätta rahuldamata Kohtukulu jätta protsessiosaliste endi kanda. Tühistada kohtuotsuse jõustumisel Jõhvi Halduskohtu 08.06.2005 kohtumäärus esialgse õiguskaitse kohaldamise kohta, millega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni ning 05.10.2005 kohtumäärus esialgse õiguskaitse kohaldamise kohta, millega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Rakvere büroo 27.09.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 8778 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni. Kohtuotsusele on õigus esitada apellatsioonkaebus Tartu Ringkonnakohtule Tartu Halduskohtu kaudu, 1 3-05-427 Edasikaebamise kord teatades kirjalikult 10 päeva jooksul arvates kohtuotsuse teatavaks tegemisest kaebuse esitamisest ja esitades 30 jooksul samast päevast arvates põhjendatud apellatsioonkaebus. Apellatsioonkaebuse saab esitada üksnes teate esitanud isik ASJAOLUD, MENETLUSE KÄIK, PROTSESSIOSALISTE SEISUKOHAD Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 juhtimisõiguse peatamise otsusega nr 4343 peatati kaebaja juhtimisõigus Liiklusseaduse § 41³ lg 4 alusel alates otsuse tegemisest 6 kuuks. 08.06.2005 a Jõhvi Halduskohtu kohtumäärusega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni. Sama kohtumäärusega peatati R.P kaebuse menetlus Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 tühistamiseks kuni Riigikohtu üldkogu otsuse jõustumiseni haldusasjas nr 3-3-1-1-05 ning Riigikohtu menetluses olevate põhiseaduslikkuse järelevalve asjades tehtud otsuste jõustumiseni. Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 27.09.2005 juhtimisõiguse peatamise otsusega nr 8778 peatati kaebaja juhtimisõigus Liiklusseaduse § 41³ lg 4 alusel alates otsuse tegemisest 6 kuuks. 05.10.2005 Jõhvi Halduskohtu kohtumäärusega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Rakvere büroo 27.09.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 8778 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni. 25.10.2005 Jõhvi Halduskohtu kohtumäärusega liideti haldusasi nr 3-226/05 haldusasjaga 3141/
- Haldusasja uueks numbriks loeti 3-141/
- Kaebaja taotleb kaebuses vaidlustatud haldusaktide tühistamist HKMS § 6 lg 2 p 1 alusel. Kaebuse kohaselt ei ole vaidlustatud otsused peatada kaebuse esitajal juhtimisõigus 6 kuuks LS § 413 lg 4 alusel kooskõlas LS kui ka karistusregistri seaduse mõttega. Kaebuse esitaja vaidlustas väärteotsuse nr. 2230,05,000321 nii Lääne-Viru Maakohtus, kui ka kassatsiooni korras Riigikohtus ning on seisukohal, et tegelikult kiirust ei ületanud . Kaebuse esitaja vaidlustas ka väärteotsuse nr. 2440,04,010703 11.10.2004 Ida-Viru Maakohtus, kui ka kassatsiooni korras Riigikohtus. Nimetatud otsus jõustus 26.05.2005.a, kuna menetlusluba 25.05.2005 ei antud. Kaebuse esitaja kasutas kõiki seadusest tulenevaid võimalusi väärteomenetluse otsuste vaidlustamiseks. Kogu väärtoemenetluse vältel ei olnud tagatud kaebuse esitajale kaitseõigus juhtimisõiguse peatamise kui karistuse suhtes. Kaebuse esitaja on seisukohal, et seoses liiklusseaduse muudatuste jõustumisega 01.10.2005.a. on kaebuse esitaja asetatud ebavõrdsesse olukorda, kuna alates 01.10.2005.a. on juhtimisõiguse peatamise tähtaeg seotud sõltuvusse toimepandud väärteost, samuti arvestatakse kõiki asjaolusid juhtimisõiguse peatamise tähtaja pikkuse arvestamisel. Käesoleval juhul ei ole kaebuse esitajal olnud võimalik esitada vastuväiteid ega taotleda enda ära kuulamist seoses juhtimisõiguse peatamisega. On ilmselge, et alates 01.10.2005.a. kehtima hakkav LS § 7422 lg juhtimisõiguse peatamine 1 kuust kuni 3 kuuni oluliselt vähem, kui käesoleval juhul kaebuse esitaja suhtes rakenduv 6-kuuline juhtimisõiguse peatamine. Kaebuse esitaja ei nõustu juhtimisõiguse peatamise otsuse aluseks oleva LS § 413 lg 4 rakendamisega, kuna ei eelnimetatud otsusest ei ole võimalik aru saada milliste kehtivate karistusotsustega on tegemist – nimelt ei ole juhtimisõiguse peatamise otsusest ei ole võimalik aru saada, milliste kahe eelneva kehtiva karistusotsuse alusel otsustati juhtimisõigus peatada. 2 3-05-427 Järelikult ei ole võimalik otsusest aru saada milliste kehtivate karistusotsuste alusel rakendati haldusakti väljaandmise õigusliku alusena LS § 413 lg 4 . Vastustaja palus jätta kaebuse rahuldamata, leides, et kaebuse väited on põhjendamatud: Kuna kaebaja näol on tegemist isikuga, kes tahtlikult eirab liikluseeskirju ja jätkuvalt sooritab kiiruse ületamisi, pannes sellega ohtu nii kaasliiklejad kui ka enese elu- tervise ja vara, siis vastustaja on seisukohal, et sellistel isikutel on seadusest tulenev kohustus mõelda järele oma tegude üle ja teha neist vastavad järeldused. Kaebaja poolt viidatud juhtimisõiguse peatamise otsuse edastamine posti teel ei ole antud vaidluses haldusakti tühistamise aluseks. Puudub vaidlus selle üle, et isik ei ole olnud teadlik või ei ole kätte saanud peatamise otsust. Peatamise otsuse edastamisest posti teel on oma hinnangud andnud mitmeid korda Tartu Ringkonnakohus, sellele on tuginenud ka Riigikohus oma otsustes ja mõlemad kohtud ei ole leidnud, et ARK oleks tegutsenud seadusenormi eirates. Kuna Eesti Riikliku Autoregistrikeskus ei ole eksinud seaduse formaalõiguslike normide vastu juhtimisõiguse peatamise otsuste vormistamisel, siis puudub käesoleval ajal alus vaidlustatud otsuste tühistamiseks ( T.lk 21 jj). KOHTU PÕHJENDUSED Esitatud kaebus on lubatud, kuid on põhjendamata ning ei kuulu rahuldamisele. Kohus tugineb toimiku nr. 3-05-427 ( endised nr 3-141/05 ja 3-226/05) materjalidele ja kohtuistungi protokollile. Kaebuse esitaja on kohtule esitanud tühistamiskaebuse. Haldusasjas on vaidlus selle üle, kas kaebuse esitaja juhtimisõiguse peatamine Liiklusseaduse § 41³ lõike 4 alusel 6 kuuks oli õiguspärane või mitte, arvestades kaebaja jõustunud karistusi. Halduskohtule esitatud kaebuse rahuldamise aluseks ei saa olla see, kas juhtimisõiguse peatamise otsus oli või ei olnud kaebajale teatavaks tehtud. Vaidlustatud otsuse seaduslikkus ei tulene isikule otsuse teatavaks tegemisest. Teatavaks tegemisest võib sõltuda otsuse peale edasikaebamise tähtaeg, samuti ka isiku suhtes otsuse täidetavaks muutumise tähtaeg, kuid see asjaolu ei muuda vaidlustatud otsust iseenesest seadusevastaseks. Juhtimisõiguse peatamise üldised alused ja kord kuni 01.10.2005 kehtestatud liiklusseaduse § 41, mille kolmanda lõike viies punktis olid loetletud juhtumid, milliste puhul pidi vastav ametiisik või asutus seda sunnivahendit kohaldama. Juhtimisõigus peatati muuhulgas siis, kui juhi suhtes oli jõustunud karistamisotsus väärteomenetluses, mille puhul nägi sama seaduse § 41³ ette juhtimisõiguse peatamise. Liiklusseaduse § 41³ neljanda lõike kohaselt on võimalik LS § 7422 lõike 2 või 3 rikkumise eest , kui isikut on kolmandat korda karistatud, juhtimisõiguse peatamine kuueks kuuks. Liiklusseaduse § 41³ lg 4 kohaselt peatab juhiloa väljaandnud asutus juhtimisõiguse kuueks kuuks. Asja materjalide hulgas oleva juhtimisõiguse peatamise otsuses nr 4343 (T.3-141/05, t.lk 7) loeti rikkumisteks LS § 7422 lg 2-3 järgi, millal on ette nähtud juhtimisõiguse peatamine 6 kuuks, jõustunud rikkumisi 3.12.2003 ( täidetud 16.06.2005); 7.12.2003 ( täidetud 05.04.2004); 11.10.2004 rikkumine, jõustunud 26.05.
- Asja materjalide hulgas oleva juhtimisõiguse peatamise otsuses nr 8778 ( t.lk3-226/05 lk 8) loeti rikkumisteks LS § 7422 lg 2-3 järgi, millal on ette nähtud juhtimisõiguse peatamine 6 kuuks, jõustunud rikkumisi 7.12.2003 ( täidetud 05.04.2004); 11.10.2004 rikkumine, 3 3-05-427 jõustunud 26.05.2005- otsuses nr. 8778 märgitud ekslikult jõustumise ajaks 28.05.2005) ning 14.02.2005 rikkumine, jõustunud 21.09.2005.a. Karistusregistri seaduse § 25 lg l p l kohaselt kustutatakse karistusandmed registrist, kui väärteo eest mõistetud või määratud rahatrahvi või aresti täitmisest on möödunud üks aasta. Sama seaduse § 26 lg 5 kohaselt katkeb karistusandmete kustutamise tähtaeg, kui isik paneb enne selle möödumist toime uue süüteo. Seega sai ARK juhtimisõiguse LS § 41³ lg 4 alusel peatada 6 kuuks, kuna oli olemas 3 jõustunud karistusotsust, mida sai arvesse võtta. Lähtudes LS § 41³ lõikest 4 ning Karistusregistri seaduse § 25 lg l p, § 26 lg 5 on vastustaja õigesti peatanud kaebuse esitaja juhtimisõiguse 6 kuuks, kuna R.P pani toime uue väärteo enne eelnevate karistusandmete kustumist. Seepärast jätab kohus tähelepanuta kaebuse väited kaebaja karistuste kohta, millised ei vasta tegelikkusele ja karistusregistri andmetele. Kaebuse esitaja subjektiivseid õigusi ei ole vaidlustatud otsustega rikutud. Halduskohus peab vajalikuks rõhutada, et Riigikohtu
- juuni
- a otsusega asjas nr 3-41-2-05, samuti asjas nr 3-4-1-1-05 leiti, et Riigikohtu üldkogu
- oktoobri otsuses asjas nr 34-1-10-04 väljendatud seisukoha muutmiseks alused puuduvad ning LS § 41³ ei ole vastuolus Põhiseaduse § 23 lõikega
- oktoobril 2005 jõustunud Väärteomenetluse seadustiku, karistusseadustiku ja liiklusseaduse muutmise seaduse (RT I, 2005, 40, 311) §-ga 15 on Liiklusseaduse § 41³ tunnistatud kehtetuks. Juhtimisõiguse peatamist reguleerinud sätete kehtetuks rakendussätted on kehtestatud Liiklusseaduse §-s 77³. tunnistamisest tulenevad Vastavalt HKMS § 12² lg 3 kohus tühistab esialgse õiguskaitse määrused kohtuotsuse jõustumisel. Kohus kohaldas HKMS § 12² lg 3 , § 25, § 26 lg 1 p 6 , 28 lg 1, 31 lg 1, lg 4, lg 5 Ülle Polluks Kohtunik 4 3-05-427 TARTU HALDUSKOHUS KOHTUOTSUS Eesti Vabariigi nimel Kohus Tartu Halduskohus Jõhvi Kohtumaja Kohtunik Ülle Polluks Otsuse tegemise aeg ja koht 16.02.
- a Jõhvi Haldusasja number 3-05-427 ( endised nr 3-141/05 ja 3-226/05) Haldusasi R.P kaebus Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 tühistamiseks ning R.P esindaja vandeadvokaat K.N kaebus Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Rakvere büroo 27.09.2005 juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 8778 tühistamiseks Asja läbivaatamise kuupäev 01.02.
- a Jõhvi Protsessiosalised Kaebuse esitaja R.P ja tema esindaja adv. K.N RESOLUTSIOON Kaebus jätta rahuldamata Kohtukulu jätta protsessiosaliste endi kanda. Tühistada kohtuotsuse jõustumisel Jõhvi Halduskohtu 08.06.2005 kohtumäärus esialgse õiguskaitse kohaldamise kohta, millega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni ning 05.10.2005 kohtumäärus esialgse õiguskaitse kohaldamise kohta, millega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Rakvere büroo 27.09.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 8778 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni. Kohtuotsusele on õigus esitada apellatsioonkaebus Tartu Ringkonnakohtule Tartu Halduskohtu kaudu, 1 3-05-427 Edasikaebamise kord teatades kirjalikult 10 päeva jooksul arvates kohtuotsuse teatavaks tegemisest kaebuse esitamisest ja esitades 30 jooksul samast päevast arvates põhjendatud apellatsioonkaebus. Apellatsioonkaebuse saab esitada üksnes teate esitanud isik ASJAOLUD, MENETLUSE KÄIK, PROTSESSIOSALISTE SEISUKOHAD Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 juhtimisõiguse peatamise otsusega nr 4343 peatati kaebaja juhtimisõigus Liiklusseaduse § 41³ lg 4 alusel alates otsuse tegemisest 6 kuuks. 08.06.2005 a Jõhvi Halduskohtu kohtumäärusega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni. Sama kohtumäärusega peatati R.P kaebuse menetlus Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 02.06.2005 juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 4343 tühistamiseks kuni Riigikohtu üldkogu otsuse jõustumiseni haldusasjas nr 3-3-1-1-05 ning Riigikohtu menetluses olevate põhiseaduslikkuse järelevalve asjades tehtud otsuste jõustumiseni. Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Jõhvi büroo 27.09.2005 juhtimisõiguse peatamise otsusega nr 8778 peatati kaebaja juhtimisõigus Liiklusseaduse § 41³ lg 4 alusel alates otsuse tegemisest 6 kuuks. 05.10.2005 Jõhvi Halduskohtu kohtumäärusega peatati Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse Rakvere büroo 27.09.2005 a juhtimisõiguse peatamise otsuse nr 8778 kehtivus ja täitmine kuni kohtulahendi jõustumiseni. 25.10.2005 Jõhvi Halduskohtu kohtumäärusega liideti haldusasi nr 3-226/05 haldusasjaga 3141/
- Haldusasja uueks numbriks loeti 3-141/
- Kaebaja taotleb kaebuses vaidlustatud haldusaktide tühistamist HKMS § 6 lg 2 p 1 alusel. Kaebuse kohaselt ei ole vaidlustatud otsused peatada kaebuse esitajal juhtimisõigus 6 kuuks LS § 413 lg 4 alusel kooskõlas LS kui ka karistusregistri seaduse mõttega. Kaebuse esitaja vaidlustas väärteotsuse nr. 2230,05,000321 nii Lääne-Viru Maakohtus, kui ka kassatsiooni korras Riigikohtus ning on seisukohal, et tegelikult kiirust ei ületanud . Kaebuse esitaja vaidlustas ka väärteotsuse nr. 2440,04,010703 11.10.2004 Ida-Viru Maakohtus, kui ka kassatsiooni korras Riigikohtus. Nimetatud otsus jõustus 26.05.2005.a, kuna menetlusluba 25.05.2005 ei antud. Kaebuse esitaja kasutas kõiki seadusest tulenevaid võimalusi väärteomenetluse otsuste vaidlustamiseks. Kogu väärtoemenetluse vältel ei olnud tagatud kaebuse esitajale kaitseõigus juhtimisõiguse peatamise kui karistuse suhtes. Kaebuse esitaja on seisukohal, et seoses liiklusseaduse muudatuste jõustumisega 01.10.2005.a. on kaebuse esitaja asetatud ebavõrdsesse olukorda, kuna alates 01.10.2005.a. on juhtimisõiguse peatamise tähtaeg seotud sõltuvusse toimepandud väärteost, samuti arvestatakse kõiki asjaolusid juhtimisõiguse peatamise tähtaja pikkuse arvestamisel. Käesoleval juhul ei ole kaebuse esitajal olnud võimalik esitada vastuväiteid ega taotleda enda ära kuulamist seoses juhtimisõiguse peatamisega. On ilmselge, et alates 01.10.2005.a. kehtima hakkav LS § 7422 lg juhtimisõiguse peatamine 1 kuust kuni 3 kuuni oluliselt vähem, kui käesoleval juhul kaebuse esitaja suhtes rakenduv 6-kuuline juhtimisõiguse peatamine. Kaebuse esitaja ei nõustu juhtimisõiguse peatamise otsuse aluseks oleva LS § 413 lg 4 rakendamisega, kuna ei eelnimetatud otsusest ei ole võimalik aru saada milliste kehtivate karistusotsustega on tegemist – nimelt ei ole juhtimisõiguse peatamise otsusest ei ole võimalik aru saada, milliste kahe eelneva kehtiva karistusotsuse alusel otsustati juhtimisõigus peatada. 2 3-05-427 Järelikult ei ole võimalik otsusest aru saada milliste kehtivate karistusotsuste alusel rakendati haldusakti väljaandmise õigusliku alusena LS § 413 lg 4 . Vastustaja palus jätta kaebuse rahuldamata, leides, et kaebuse väited on põhjendamatud: Kuna kaebaja näol on tegemist isikuga, kes tahtlikult eirab liikluseeskirju ja jätkuvalt sooritab kiiruse ületamisi, pannes sellega ohtu nii kaasliiklejad kui ka enese elu- tervise ja vara, siis vastustaja on seisukohal, et sellistel isikutel on seadusest tulenev kohustus mõelda järele oma tegude üle ja teha neist vastavad järeldused. Kaebaja poolt viidatud juhtimisõiguse peatamise otsuse edastamine posti teel ei ole antud vaidluses haldusakti tühistamise aluseks. Puudub vaidlus selle üle, et isik ei ole olnud teadlik või ei ole kätte saanud peatamise otsust. Peatamise otsuse edastamisest posti teel on oma hinnangud andnud mitmeid korda Tartu Ringkonnakohus, sellele on tuginenud ka Riigikohus oma otsustes ja mõlemad kohtud ei ole leidnud, et ARK oleks tegutsenud seadusenormi eirates. Kuna Eesti Riikliku Autoregistrikeskus ei ole eksinud seaduse formaalõiguslike normide vastu juhtimisõiguse peatamise otsuste vormistamisel, siis puudub käesoleval ajal alus vaidlustatud otsuste tühistamiseks ( T.lk 21 jj). KOHTU PÕHJENDUSED Esitatud kaebus on lubatud, kuid on põhjendamata ning ei kuulu rahuldamisele. Kohus tugineb toimiku nr. 3-05-427 ( endised nr 3-141/05 ja 3-226/05) materjalidele ja kohtuistungi protokollile. Kaebuse esitaja on kohtule esitanud tühistamiskaebuse. Haldusasjas on vaidlus selle üle, kas kaebuse esitaja juhtimisõiguse peatamine Liiklusseaduse § 41³ lõike 4 alusel 6 kuuks oli õiguspärane või mitte, arvestades kaebaja jõustunud karistusi. Halduskohtule esitatud kaebuse rahuldamise aluseks ei saa olla see, kas juhtimisõiguse peatamise otsus oli või ei olnud kaebajale teatavaks tehtud. Vaidlustatud otsuse seaduslikkus ei tulene isikule otsuse teatavaks tegemisest. Teatavaks tegemisest võib sõltuda otsuse peale edasikaebamise tähtaeg, samuti ka isiku suhtes otsuse täidetavaks muutumise tähtaeg, kuid see asjaolu ei muuda vaidlustatud otsust iseenesest seadusevastaseks. Juhtimisõiguse peatamise üldised alused ja kord kuni 01.10.2005 kehtestatud liiklusseaduse § 41, mille kolmanda lõike viies punktis olid loetletud juhtumid, milliste puhul pidi vastav ametiisik või asutus seda sunnivahendit kohaldama. Juhtimisõigus peatati muuhulgas siis, kui juhi suhtes oli jõustunud karistamisotsus väärteomenetluses, mille puhul nägi sama seaduse § 41³ ette juhtimisõiguse peatamise. Liiklusseaduse § 41³ neljanda lõike kohaselt on võimalik LS § 7422 lõike 2 või 3 rikkumise eest , kui isikut on kolmandat korda karistatud, juhtimisõiguse peatamine kuueks kuuks. Liiklusseaduse § 41³ lg 4 kohaselt peatab juhiloa väljaandnud asutus juhtimisõiguse kuueks kuuks. Asja materjalide hulgas oleva juhtimisõiguse peatamise otsuses nr 4343 (T.3-141/05, t.lk 7) loeti rikkumisteks LS § 7422 lg 2-3 järgi, millal on ette nähtud juhtimisõiguse peatamine 6 kuuks, jõustunud rikkumisi 3.12.2003 ( täidetud 16.06.2005); 7.12.2003 ( täidetud 05.04.2004); 11.10.2004 rikkumine, jõustunud 26.05.
- Asja materjalide hulgas oleva juhtimisõiguse peatamise otsuses nr 8778 ( t.lk3-226/05 lk 8) loeti rikkumisteks LS § 7422 lg 2-3 järgi, millal on ette nähtud juhtimisõiguse peatamine 6 kuuks, jõustunud rikkumisi 7.12.2003 ( täidetud 05.04.2004); 11.10.2004 rikkumine, 3 3-05-427 jõustunud 26.05.2005- otsuses nr. 8778 märgitud ekslikult jõustumise ajaks 28.05.2005) ning 14.02.2005 rikkumine, jõustunud 21.09.2005.a. Karistusregistri seaduse § 25 lg l p l kohaselt kustutatakse karistusandmed registrist, kui väärteo eest mõistetud või määratud rahatrahvi või aresti täitmisest on möödunud üks aasta. Sama seaduse § 26 lg 5 kohaselt katkeb karistusandmete kustutamise tähtaeg, kui isik paneb enne selle möödumist toime uue süüteo. Seega sai ARK juhtimisõiguse LS § 41³ lg 4 alusel peatada 6 kuuks, kuna oli olemas 3 jõustunud karistusotsust, mida sai arvesse võtta. Lähtudes LS § 41³ lõikest 4 ning Karistusregistri seaduse § 25 lg l p, § 26 lg 5 on vastustaja õigesti peatanud kaebuse esitaja juhtimisõiguse 6 kuuks, kuna R.P pani toime uue väärteo enne eelnevate karistusandmete kustumist. Seepärast jätab kohus tähelepanuta kaebuse väited kaebaja karistuste kohta, millised ei vasta tegelikkusele ja karistusregistri andmetele. Kaebuse esitaja subjektiivseid õigusi ei ole vaidlustatud otsustega rikutud. Halduskohus peab vajalikuks rõhutada, et Riigikohtu
- juuni
- a otsusega asjas nr 3-41-2-05, samuti asjas nr 3-4-1-1-05 leiti, et Riigikohtu üldkogu
- oktoobri otsuses asjas nr 34-1-10-04 väljendatud seisukoha muutmiseks alused puuduvad ning LS § 41³ ei ole vastuolus Põhiseaduse § 23 lõikega
- oktoobril 2005 jõustunud Väärteomenetluse seadustiku, karistusseadustiku ja liiklusseaduse muutmise seaduse (RT I, 2005, 40, 311) §-ga 15 on Liiklusseaduse § 41³ tunnistatud kehtetuks. Juhtimisõiguse peatamist reguleerinud sätete kehtetuks rakendussätted on kehtestatud Liiklusseaduse §-s 77³. tunnistamisest tulenevad Vastavalt HKMS § 12² lg 3 kohus tühistab esialgse õiguskaitse määrused kohtuotsuse jõustumisel. Kohus kohaldas HKMS § 12² lg 3 , § 25, § 26 lg 1 p 6 , 28 lg 1, 31 lg 1, lg 4, lg 5 Ülle Polluks Kohtunik 4
🔗 Ametlikule allikale
Tehisintellekti selgitus ametliku seadusteksti põhjal. Orienteeruv, ei asenda õigusnõustamist.