← Suomi

Liikenneministeriön päätös ajoneuvojen kuormakoreista, kuormaamisesta ja kuorman kiinnittämisestä annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta

1989 790/1989 Liikenneministeriön päätös ajoneuvojen kuormakoreista, kuormaamisesta ja kuorman kiinnittämisestä annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Liikenneministeriö on muuttanut ajoneuvojen kuormakoreista, kuormaamisesta ja kuorman kiinnittämisestä 14 päivänä joulukuuta 1982 annetun päätöksen ( 940/82 ) 1§:n, 4§:n 2 momentin 1 kohdan, 8§:n 1 momentin ja 18§:n 1 momentin, sekä lisännyt päätöksen 3§:ään uuden 3 momentin ja 9§:ään uuden 2 momentin seuraavasti: Soveltamisala 1 § Tässä päätös koskee kuorma-autojen ja niihin kytkettyjen kokonaispainoltaan yli 3 500 kg:n perävaunujen kuormakoreja samoin kuin tällaisten ajoneuvojen kuormaamista ja kuorman kiinnittämistä. Päätös ei kuitenkaan koske kuorma-auton jatko-ohjaamoa, joka on seinällä erotettu muusta kuormatilasta. Kuormakorin kiinnittäminen ajoneuvoon 3 § Tämän pykälän määräyksiä ei sovelleta kiinteällä umpinaisella kuormakorilla varustettuun tehdasvalmisteiseen kuorma-autoon, jossa kuormatila liittyy välittömästi ohjaamorakenteeseen. Kippirakenteella varustetun kuormakorin kiinnittämiseen ajoneuvoon ei sovelleta 1 momentin 3 kohdan vaatimusta pystysuuntaiselle kiinnitykselle. Kuormakorin etupääty tai vastaava ohjaamon suoja 4 § Etupäätyä tai ohjaamon suojaa ei vaadita: 1) yksilölliseen kytkentään merkityssä puoliperävaunun vetoautossa, jos puoliperävaunussa on etupääty, eikä yksinomaan ristiinkytkentään merkityssä puoliperävaunun vetoautossa. Kiinnityspisteiden nimellislujuus 8 § Kuormakorissa olevien kiinnityspisteiden nimellislujuuksien tulee olla vähintään seuraavat: Ajoneuvon tai kuormakorin kantavuus Lattiarakenteessa oleva kiinnityspiste Umpinaisen kuormakorin seinärakenteessa oleva kiinnityspiste alle 3,5t 5kN 2,5kN 3,5-6,0t 10kN 5,0kN yli 6,0t 20kN 5,0kN Kiinnityspisteiden lukumäärä, sijainti ja muoto 9 § Kiinteällä umpinaisella kuormakorilla varustettuun tehdasvalmisteiseen kuorma-autoon ei sovelleta 1 momentin vaatimuksia kiinnityspisteiden symmetrisestä sijoittamisesta ja keskinäisestä etäisyydestä pituussuunnassa, milloin erityinen rakenteellinen syy edellyttää näistä vaatimuksista poikkeamista. Kuormakorin hyväksyminen 18 § Ajoneuvon rekisteröintikatsastuksessa on esitettävä ajoneuvon pankkojen ja kuormakorin valmistajan todistus siitä, että kiinteän kuormakorin kiinnitys ajoneuvoon sekä vaihtokuormakorin kiinnityslaitteet täyttävät 3§:n vaatimukset, etupääty tai ohjaamon suoja 6§:n 1 momentin vaatimukset sekä pankot ja kuorman kiinnityspisteet niille asetetut lujuusvaatimukset. Kiinteällä umpinaisella kuormakorilla varustetusta tehdasvalmisteisesta kuorma-autosta, jossa kuormatila liittyy välittömästi ohjaamorakenteeseen, hyväksytään myös auton maahantuojan todistus. Tämä päätös tulee voimaan 15 päivänä syyskuuta 1989. Helsingissä 8 päivänä syyskuuta 1989 Liikenneministeri Pekka Vennamo Toimistopäällikkö, yli-insinööri Reino Lampinen

🔗 Viralliseen lähteeseen

Tekoälyselitys virallisen lakitekstin pohjalta. Suuntaa antava, ei korvaa oikeudellista neuvontaa.