← Suomi

Liikenneministeriön päätös matkailuautoista ja matkailukoreista annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Liikenneministeriö on kumonnut 20

1992 1639/1992 Liikenneministeriön päätös matkailuautoista ja matkailukoreista annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Liikenneministeriö on kumonnut 20 päivänä joulukuuta 1990 matkailuautoista ja matkailukoreista annetun liikenneministeriön päätöksen ( 1207/90 ) 19 §:n, sekä muuttanut 1 §:n, 2 §:n 1 momentin, 9 §:n 1 momentin ja 16 §:n seuraavasti: 1 § Tämä päätös koskee ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1256/92) 17 §:ssä tarkoitettuja matkailuautoja ja matkailukäyttöön rakennettuja ja varustettuja matkailukoreja. Matkailuauton ja -korin rakenteeseen ja varusteisiin sovelletaan sanottua asetusta, jollei tässä päätöksessä toisin säädetä. 2 § Matkailuauto

  1. Matkailuauto on M1-luokan auto, jossa on ajon aikana käytettäväksi hyväksyttyjä matkustajapaikkoja kuljettajan lisäksi vähintään yksi ja enintään kahdeksan ja joka on rakennettu ja varustettu matkailua varten. 9 § Ikkunat
  2. Muiden kuin ohjaamon ikkunoiden tulee olla kaksinkertaiset, varmuuslasia tai muovista valmistetut. Muut kuin ohjaamon ikkunat saavat olla varmuuslasivaatimuksista poikkeavia muovi-ikkunoita, jos ne täyttävät jonkin ajoneuvoissa käytettäviä ikkunoita koskevan standardin vaatimukset ja ovat standardin mukaisesti merkityt. 16 § Massat Matkailuauton omamassaan lasketaan sen lisäksi, mitä ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen 25 §:ssä on määrätty, käyttöenergialtaan riippumattoman lämmityslaitteen polttoaineen massa mahdollisine irrotettavine säiliöineen sekä käyttövesisäiliön vesi. Mahdollinen jätevesisäiliö otetaan huomioon tyhjänä. Omamassaan lisätään 10 kg asunto-osan lattiapinnan jokaista täyttä neliömetriä kohti. Lattiapinta-ala lasketaan asunto-osan lattiatason korkeudella varsinaisen korin ulkopuolelta mitatun leveyden ja pituuden mukaan. Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta
  3. Helsingissä 23 päivänä joulukuuta 1992 Liikenneministeri Ole Norrback Yli-insinööri Esko Kärki

🔗 Viralliseen lähteeseen

Tekoälyselitys virallisen lakitekstin pohjalta. Suuntaa antava, ei korvaa oikeudellista neuvontaa.