Liikenneministeriön päätös vaarallisten aineiden kuljettamisesta tiellä annetun liikenneministeriön päätöksenmuuttamisesta Liikenneministeriö on muutt

1996 907/1996 Liikenneministeriön päätös vaarallisten aineiden kuljettamisesta tiellä annetun liikenneministeriön päätöksenmuuttamisesta Liikenneministeriö on muuttanut vaarallisten aineiden kuljettamisesta tiellä 14 päivänä helmikuuta 1992 antamansa päätöksen ( 147/1992 ), sellaisena kuin se on osittain muutettuna 12 päivänä huhtikuuta 1994 annetulla päätöksellä (301/1994) ja 22 päivänä joulukuuta 1995 annetulla päätöksellä (1772/1995) liitteen A osan II rn 2900...2999 ja liitteen B osan II rn 91 000...199 999, osan III lisäyksen B.1a rn 211 900...211 999 sekä lisäyksen B.1b rn 212 900...212 999 ja lisännyt liitteen B osaan III uuden lisäyksen B.7 rn 270 000, seuraavasti: Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 1997. Ennen 1 päivää tammikuuta 1997 valmistettuja kiinteitä säiliöitä (säiliöajoneuvoja), irrotettavia säiliöitä ja säiliökontteja, jotka on tarkoitettu reunanumeron 2901 kohdan 20° aineiden kuljetukseen ja jotka eivät täytä 1 päivänä tammikuuta 1997 voimaantulleita määräyksiä, saa käyttää 31 päivään joulukuuta 2006 saakka. Ennen 1 päivää tammikuuta 1997 voimassa olleiden määräysten mukaiseen rekisteriotteeseen tehty lisäyksen B.3 mallin mukainen merkintä säiliöajoneuvon ja irrottavaa säiliötä kuljettavan ajoneuvon hyväksymisestä vaarallisten aineiden kuljetukseen on voimassa säiliön seuraavaan tarkastuksen jälkeiseen vuosikatsastukseen saakka. Ajoneuvon seuraavassa, ennen edellä mainittua vuosikatsastusta suoritettavassa vuosikatsastuksessa, merkitään lisäyksen B.3 malliin seuraava merkintä: ''VAK-96''. Ennen tämän päätöksen voimaantuloa voimassa olleita määräyksiä saa soveltaa 30 päivään kesäkuuta 1997 saakka. Tällöin rahtikirjaan on tehtävä merkintä: ''Kuljetus VAK-96 mukaan''. Neuvoston direktiivi 94/55/EY; EYVL N:o L 319, 12.12.1994, s. 7 ja EYVL N:o L 275, 28.10.1996, s. 1 Helsingissä 20 päivänä marraskuuta 1996 Liikenneministeri Tuula Linnainmaa Yli-insinööri Seija Miettinen Liitteet puuttuu