§:n nojalla hakee kansipäällystön pätevyyskirjan uusimista, tulee olla: 1) todistus suoritetusta ARPA -kurssista, tai jos todistusta ei ole, merenkulkualan koulutusta antavalle oppilaitokselle tai yksikölle osoitettu vastaava taito; 2) päällystön palokoulutus (STCW-95 A-VI/1-2 ja A-VI/3); 3) radioasemanhoitajan pätevyys; sekä 4) laivaväelle tarkoitettu ensiapukoulutus (STCW-95 A-VI/4-1). Jos pätevyyskirjan uusimista haetaan
§:n 3 momentin 3 kohdassa tarkoitetun koulutuksen perusteella, koulutus tulee olla saatu merenkulkualan koulutusta antavassa oppilaitoksessa tai yksikössä hakemusta edeltäneiden viiden vuoden aikana. Tämän koulutuksen tulee sisältää myös 1 momentin 1―4 kohdassa tarkoitettu koulutus. Jos pätevyyskirjan uusimista haetaan
§:n 3 momentin 4 kohdassa tarkoitetun työkokemuksen perusteella, 1 momentin 1―4 kohdassa tarkoitettu koulutus tulee olla saatu hakemusta edeltäneiden viiden vuoden aikana ja viimeistään ennen toimen vastaanottamista aluksella. Jos vuoden 1984 miehitysasetuksen mukainen pätevyyskirja sitä uusittaessa rajoitetaan koskemaan vain kotimaanliikennettä, ei 1 momentin 1―4 kohdassa mainittua lisäkoulutusta tarvita eikä
§:n ehtoja sovelleta. 7 § Konepäällystön pätevyyskirjojen uusiminen Henkilöllä, joka
§:n nojalla hakee konepäällystön pätevyyskirjan uusimista, tulee olla: 1) päällystön palokoulutus (STCW-95 A-VI/1-2 ja A-VI/3); 2) merimiestaitoa ja johtamista koskeva koulutus merenkulkualan koulutusta antavassa ammattikorkeakoulussa tai oppilaitoksessa (STCW-95 operatiivinen taso A-III/1 tai johtotaso A-III/2 riippuen pätevyyskirjasta); sekä 3) laivaväelle tarkoitettu ensiapukoulutus (STCW-95 A-VI/4-1. Jos pätevyyskirjan uusimista haetaan
§:n 3 momentin 3 kohdassa tarkoitetun koulutuksen perusteella, koulutus tulee olla saatu merenkulkualan koulutusta antavassa oppilaitoksessa tai yksikössä hakemusta edeltäneiden viiden vuoden aikana. Tämän koulutuksen tulee sisältää myös 1 momentin 1―3 kohdassa tarkoitettu koulutus. Jos pätevyyskirjan uusimista haetaan
§:n 3 momentin 4 kohdassa tarkoitetun työkokemuksen perusteella, 1 momentin 1―3 kohdassa tarkoitettu koulutus tulee olla saatu hakemusta edeltävien viiden vuoden aikana ja viimeistään ennen toimen vastaanottamista aluksella. Henkilön, jolla on vähintään viisi vuotta meripalvelua konepäällystötehtävissä sekä laivanisännän antama todistus 1) aluskohtaisesta koulutuksesta, joka koskee aluksen viippauksen, vakavuuden ja rungon rasitusten vaikutusta aluksen merikelpoisuuteen ja 2) siitä että hän osaa käyttää edellä mainittuihin seikkoihin liittyviä aluksen kaavioita ja tietokoneohjelmia, katsotaan täyttävän 1 momentin 2 kohdassa mainitut koulutusvaatimukset, kun merenkulkuviranomainen on varmistunut siitä, että henkilö hallitsee mainitut asiat. Jos vuoden 1984 miehitysasetuksen mukainen pätevyyskirja uusittaessa rajoitetaan koskemaan vain kotimaanliikennettä, ei 1 momentin 1―3 kohdassa mainittua lisäkoulutusta tarvita eikä
§:n ehtoja sovelleta. 8 § Pätevyyskirjan rajoitukset eräissä tapauksissa Vuoden 1984 miehitysasetuksen mukaista yliperämiehenkirjaa uusittaessa merkitään vuoden 1997 miehitysasetuksen mukaiseen yliperämiehenkirjaan rajoitus, jonka mukaan henkilö saa toimia päällikkönä lähiliikenteen aluksessa, jonka bruttovetoisuus on alle 3000, ja yliperämiehenä lähiliikenteessä. Vuoden 1984 miehitysasetuksen mukaista laivurinkirjaa uusittaessa merkitään vuoden 1997 miehitysasetuksen mukaiseen vahtiperämiehenkirjaan rajoitus, jonka mukaan henkilö saa toimia päällikkönä tai yliperämiehenä Itämerellä aluksessa, jonka bruttovetoisuus on alle 1000, ja vahtiperämiehenä lähiliikenteen aluksessa, jonka bruttovetoisuus on alle
Tekoälyselitys virallisen lakitekstin pohjalta. Suuntaa antava, ei korvaa oikeudellista neuvontaa.