1999 899/1999 Liikenneministeriön päätös henkilövuokra-autojen kuljetusmaksuista Liikenneministeriö on luvanvaraisesta henkilöliikenteestä tiellä 15 päivänä helmikuuta 1991 annetun lain (343/1991) 11 §:n 1 momentin, sellaisena kuin se on 15 päivänä heinäkuuta 1994 annetussa laissa (662/1994), nojalla päättänyt: 1 § Tätä päätöstä sovelletaan henkilöautolla harjoitettavassa luvanvaraisessa tilausliikenteessä. Tämä päätös ei koske taksien reittitaksaa ja linja-autoliikenteen taksaa, joista liikenneministeriö päättää erikseen. Tällä päätöksellä vahvistetaan ylimmät sallitut taksien ja invataksien kuljetusmaksut. Maksuihin sisältyy arvonlisävero. 2 § Tässä päätöksessä mainitut perusmaksu, ajomatkamaksu, odotusmaksu ja maksu ajoajan perusteella, mikäli ajonopeus on poikkeuksellisen hidas, sisältyvät mittaritaksaan. 3 § Perusmaksu on arkipäivinä kello 06.00― 20.00 välisenä aikana sekä lauantaisin, kirkollisten juhlapyhien, itsenäisyys- ja Vapunpäivän aattoina kello 06.00―16.00 välisenä aikana alkavissa kuljetuksissa enintään 21,00 mk. Muuna aikana perusmaksu on enintään 32,00 mk. 4 § Ajomatkan pituuden perusteella kuljetettavilta perittävä ajomatkamaksu jakautuu henkilöluvun mukaan neljään taksaluokkaan seuraavasti: Taksa I: 1―2 henkilöä 184,17 m (5,43 mk/
- km)Taksa II: 3―4 henkilöä 153,38 m (6,52 mk/
- km)Taksa III: 5―6 henkilöä 141,65 m (7,06 mk/
- km)Taksa IV: yli 6 henkilöä 131,58 m (7,60 mk/
- km)Alle 12 vuotiasta lasta ei lasketa henkilölukuun. Kaksi alle 12-vuotiasta lasta lasketaan yhdeksi henkilöksi. Kussakin taksaluokassa perusmaksuun sisältyy edellä taksaluokassa mainittu ajomatka. Taksa III saa olla asetettuna myös sellaisen auton taksamittarissa, jonka rekisteröity henkilöluku kuljettajaa lukuunottamatta on neljä, ja sanotun taksan mukaista maksua saa periä vain silloin, kun kuljetettavia henkilöitä tilapäisesti on viisi. Mikäli asiakkaan kuljettaminen edellyttää autoa, jossa on asianmukainen paarivarustus, saa taksamittari olla kuljetuksen aikana III asennossa. 5 § Odotusajalta voidaan periä 149,00 mk tunnilta, mikä vastaa 1,00 markkaa 24,16 sekunnin jaksolta. Milloin ajo liikenteen ruuhkautumisen tai muun vastaavan syyn takia on niin hidasta, että odotusmaksu tulee ajomatkamaksua suuremmaksi, saadaan ajomatkamaksun sijasta periä odotusmaksu. Mikäli vientikuljetuksen yhteydessä paluu asemapaikalle vaikeutuu olennaisesti saaristo- tai muissa vastaavissa erityisolosuhteissa, saadaan periä erikseen matkustajan kanssa sovittu odotusaikakorvaus tai majoittumiskorvaus. Kun paareilla tapahtuvaa asiakaskuljetusta varten tilattuun autoon on asennettava ennen kuljetuksen alkua paarit, saadaan niiden noutamiseen ja asentamiseen kuluvalta ajalta periä odotusaikamaksua, kuitenkin enintään 30 minuuttiin saakka. 6 § Käytettäessä autoa, joka on vähintään kaksi tuntia ennen lähtöaikaa tilattu kuljetusta hoitamaan, voidaan periä lisämaksuna asiakkaalta enintään 25 mk (ennakkotilausmaksu). Tätä lisämaksua ei voida periä säännöllisissä ja toistuvissa ennakkotilauksissa, joissa kuljetuksen tilaajana, maksajana tai korvaajana on kunta, kuntayhtymä, valtio tai Kansaneläkelaitos. Mikäli asiakkaan kuljettaminen ja saattaminen edellyttää autoa, jossa on asianmukainen vammais- tai paarivarustus, voidaan periä lisämaksuna asiakkaalta enintään 50 mk. 7 § Isokokoisista esineistä, jotka eivät kuulu matkustajan tavanomaisiin matkatavaroihin sekä koirista, ei kuitenkaan sokean mukana olevasta opaskoirasta, on lisämaksu enintään 10,00 mk. 8 § Maksujen ja niiden perusteiden tulee olla matkustajan nähtävissä. 9 § Asemapaikan ympärille muodostetaan varsinainen toiminta-alue, jonka säde on vähintään 2,5 km. Tarvittaessa voidaan muodostaa myös yhtenäisiä toiminta-alueita. Tämän päätöksen 6 §:n 2 momentissa tarkoitettuja kuljetuksia hoidettaessa tulee toiminta-alueen olla sama kuin tavanomaisissa taksikuljetuksissa. Toiminta-alueella taksamittari käynniste- tään henkilöluvun mukaiselle taksalle asiakkaan luona tai silloin kun auto on tilaajan käytettävissä tilauspaikalla. Kun asiakas tilaa auton toiminta-alueen ulkopuolella olevaan osoitteeseen, taksamittari asetetaan I taksalle toiminta-alueen rajalla. Toiminta-alueella taksamittari on käynnissä kuljetuksen aikana ja toiminta-alueen ulkopuolella yksisuuntaisella ajomatkalla tai odotusaikana. Mikäli kyyditettävien lukumäärä tilauspaikalta edellyttää I-taksaluokkaa suurempaa taksaa, on kuljettajalla oikeus nollata mittari ja mitata maksu matkustajamäärän edellyttämällä taksalla paluumatkalta. Taksiyhdistyksen tulee ilmoittaa asemapaikan ympärille muodostettavasta toiminta-alueesta ja sen rajoista lääninhallitukselle sekä asianomaiselle poliisille. 10 § Taksamittarin osoittama taksa voidaan periä vasta kun Ajoneuvohallintokeskuksen valtuuttama asennus- ja korjausliike tai katsastusmies on tarkistanut ja sinetöinyt taksamittarin uuden taksan mukaiseksi. 11 § Tämä päätös tulee voimaan 2 päivänä lokakuuta 1999 ja sitä sovelletaan toistaiseksi koko maassa Ahvenanmaata lukuun ottamatta. Tällä päätöksellä kumotaan henkilövuokra-autojen kuljetusmaksuista 18 joulukuuta 1997 annettu liikenneministeriön päätös (1333/1997). Helsingissä 14 päivänä syyskuuta 1999 Liikenneministeri Olli-Pekka Heinonen Hallitusneuvos osastopäällikkönä, ylijohtaja Harri Cavén