Valtioneuvoston asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta kappaletavarana aluksessa annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaise

2000 1163/2000 Valtioneuvoston asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta kappaletavarana aluksessa annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti, joka on tehty liikenne- ja viestintäministeriön esittelystä, muutetaan vaarallisten aineiden kuljetuksesta kappaletavarana aluksessa 4 päivänä syyskuuta 1998 annetun asetuksen ( 666/1998 ) 2, 3 ja 16 § ja lisätään asetukseen uusi 13 a ja 13 b § seuraavasti: 2 § Määritelmät Tässä asetuksessa tarkoitetaan: 1) kappaletavaralla vaarallisia aineita, joita kuljetetaan pakkauksissa, kuljetussäiliöissä, konteissa tai pakattuina muulla vastaavalla tavalla; mitä pakkauksesta jäljempänä säädetään, koskee myös suurpakkauksia (IBC), kontteja ja säiliöitä; 2) lastinkuljetusyksiköllä ajoneuvoa, rautatievaunua, rahtikonttia, säiliöajoneuvoa, rau-tatiesäiliövaunua ja kuljetussäiliötä; 3) kollilla pienintä yhtenä yksikkönä käsiteltäväksi tarkoitettua pakkausta tai esinettä, kutiste- tai kiristekalvolla kuormalavalle sidottua lähetystä lukuun ottamatta; 4) IMDG-säännöstöllä Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) vaarallisten ainei-den kansainvälistä merenkulkualan kuljetussäännöstöä; 5) SOLAS-sopimuksella ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna 1974 tehtyä kansainvälistä yleissopimusta (SopS 11/1981), sellaisena kuin se on muutoksineen Suomea sitovana voimassa; 6) INF-lastilla SOLAS-sopimuksen VII luvun osassa D tarkoitettua säteilytettyä ydinpolttoainetta, plutoniumia tai eräitä radioaktiivisia jätteitä sisältävää INF-lastia, jota kuljetetaan IMDG-säännöstön mukaisesti. 3 § IMDG-säännöstön soveltaminen Vaarallisten aineiden kuljetuksiin kappaletavarana aluksissa sovelletaan IMDG-säännöstöä siten kuin siitä tässä asetuksessa säädetään ja merenkulkulaitos vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetun lain (719/1994) nojalla määrää. Määräystä antaessaan merenkulkulaitos voi poiketa IMDG-säännöstöstä, jos siihen on erityistä syytä ja vastaava turvallisuustaso voidaan muutoin saavuttaa. Kun kyse on INF-lastin kuljetuksesta, sovelletaan kuitenkin aina IMDG-säännöstöä. IMDG-säännöstöstä antaa tietoja merenkulkulaitos. 13 a § Lastin kiinnitys INF-lastin kiinnitykseen liittyvien turvallisuustoimenpiteiden tulee täyttää SOLAS-sopimuksen VII luvun osassa D tarkoitetut vaatimukset. 13 b § Valmiussuunnitelma INF-lastia kuljettavassa aluksessa tulee olla SOLAS-sopimuksen VII luvun osassa D tarkoitettu valmiussuunnitelma. Suomalaisen aluksen valmiussuunnitelman hyväksyy merenkulkulaitos. 16 § Onnettomuusilmoitukset INF-lastin kuljetuksessa tapahtuneista onnettomuuksista ja vaaratilanteista on tehtävä ilmoitus siten kuin SOLAS-sopimuksen VII luvun osassa D edellytetään. Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2001. Helsingissä 21 päivänä joulukuuta 2000 Ministeri Kimmo Sasi Liikenneneuvos Seija Miettinen