← Suomi

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus liikenteen ohjauslaitteista annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Liikenne- ja viestintäministe

2010 618/2010 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus liikenteen ohjauslaitteista annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti kumotaan liikenteen ohjauslaitteista annetun liikenneministeriön päätöksen ( 203/1982 ) 5 §, 18 §:n 2 momentti ja 22 §:n 2 momentti, sellaisina kuin ne ovat päätöksessä 384/1994, muutetaan 21 §:n merkkejä 573―576 koskevat kohdat, 23 §:n 2 momentti, 34 ja 38 a §, sellaisena kuin merkkejä 573, 575 ja 576 koskevat kohdat ovat päätöksessä 404/2006, merkkiä 574 koskeva kohta ja 23 §:n 2 momentti päätöksessä 384/1994 sekä 34 § ja 38 a § päätöksessä 164/1992, ja lisätään 14 §:ään, sellaisena kuin se on päätöksissä 384/1994 ja 1134/1998, uusi merkkiä 141 a koskeva kohta ja 30 a §:ään, sellaisena kuin se on päätöksessä 1134/1998, uusi 2 momentti, seuraavasti: 14 § Merkki 141 a. Töyssyjä Merkkiä ei tarvitse toistaa, jos tiellä on useita peräkkäisiä töyssyjä, korotettuja suojateitä tai muita vastaavia rakenteita. Tienosan pituus voidaan osoittaa lisäkilvellä

  1. 21§ Merkki
  2. Pihakatu Merkkiä käytetään ajoneuvo- ja jalankulkuliikenteelle yhteisesti tarkoitetulla tiellä. Merkki sijoitetaan pihakadun alkuun yleensä sen oikeaan reunaan. Merkki
  3. Pihakatu päättyy Merkki sijoitetaan pihakadun päättymiskohtaan yleensä tien oikeaan tai vasempaan reunaan. Merkki
  4. Kävelykatu Merkkiä käytetään jalankulku- ja polkupyöräliikenteelle yhteisesti tarkoitetulla tiellä. Merkki sijoitetaan kävelykadun alkuun yleensä sen oikeaan reunaan. Merkki
  5. Kävelykatu päättyy Merkki sijoitetaan kävelykadun päättymiskohtaan yleensä tien oikeaan tai vasempaan reunaan. 23 § Lisäkilven koko määräytyy liikennemerkin koon mukaan. Lisäkilpi ei saa olla oleellisesti leveämpi kuin varsinainen liikennemerkki. 30 a § Pyöräkaista merkitään aina kun liikennevaloin ohjatussa risteyksessä merkitään pyöräilijän odotustila. 34 § Ajokaistanuolen vähimmäispituus on 5 metriä, jalkakäytävällä, pyörätiellä ja pyöräkaistalla kuitenkin 1 metri. 38 a § Töyssyn, korotetun suojatien tai muun vastaavan rakenteen merkinnän ruudun sivun pituus on 10―50 cm. Ruutumerkintä mitoitetaan siten, että tulosuunnasta on näkyvissä vähintään kaksi merkintäriviä. Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä heinäkuuta
  6. Helsingissä 23 päivänä kesäkuuta 2010 Liikenneministeri Anu Vehviläinen Yli-insinööri Mikko Karhunen

🔗 Viralliseen lähteeseen

Tekoälyselitys virallisen lakitekstin pohjalta. Suuntaa antava, ei korvaa oikeudellista neuvontaa.