Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen muuttamisesta
Mistä säädöksessä on kyse?
Tämä laki muuttaa ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annettua asetusta vuodelta 1992, keskittyen erityisesti invataksien varusteisiin, ajoneuvojen massamäärittelyihin, päästörajoituksiin ja eräisiin poikkeuksiin tietyille ajoneuvoryhmille.
Kenelle: Ajoneuvojen valmistajia ja maahantuojia, jotka vastaavat ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista; Invataksien, pelastusautojen, sairasautojen, matkailuautojen, ruumisautojen, huoltoautojen ja panssaroitujen autojen omistajia ja käyttäjiä.
Keskeiset tiedot
- Maa
- Suomi
- Oikeudenala
- Vero-oikeus
- Pykälät
- 31
- Lähde
- opendata.finlex.fi
- Teksti haettu
- Selitys päivitetty
Mitä säädös sääntelee?
- Invataksien varusteita, kuten pyörätuolinostimia ja -paikkoja.
- Ajoneuvojen omamassan määrittelyä.
- Pakokaasu-, haihtumis- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoja ja testausmenetelmiä henkilö- ja pakettiautoille sekä raskaille dieselmoottoreille.
- Poikkeuksia tietyille ajoneuvoryhmille (kuten invataksit, pelastusautot, matkailuautot ja panssaroidut autot) päästö-, melu- ja varustevaatimuksista.
Ketä säädös koskee?
- Ajoneuvojen valmistajia ja maahantuojia, jotka vastaavat ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista.
- Invataksien, pelastusautojen, sairasautojen, matkailuautojen, ruumisautojen, huoltoautojen ja panssaroitujen autojen omistajia ja käyttäjiä.
Mitkä ovat keskeiset kohdat?
- Invataksissa on oltava pyörätuolinostin tai kulkuluiska (kaltevuus enintään 8 prosenttia) ja vähintään kaksi pyörätuolipaikkaa (tilaa vähintään 0,7 m x 1,1 m/paikka).
- Henkilöautojen pakokaasupäästöjen raja-arvot (hiilimonoksidi 2,2 g/km, hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä 0,5 g/km) astuvat voimaan 1. tammikuuta 1996 tyyppihyväksyttäville ja 1. tammikuuta 1997 käyttöön otettaville autoille.
- Dieselmoottoristen henkilöautojen hiukkaspäästöjen raja-arvo on 0,08 g/km (tai 0,10 g/km suoraruiskutusjärjestelmällä varustetuissa autoissa 30. syyskuuta 1999 asti).
- Pakokaasupäästövaatimuksia ei sovelleta muuttotavarana tullattuihin, vientirekisteröitäviin (ETA-alueen ulkopuolelle), diplomaattiautoihin, nopeuskilpailuautoihin, perintönä tai testamentilla saatuihin eikä huutokaupasta hankittuihin autoihin.
Vero-oikeus
Lakiteksti
Lakiteksti
Sisällys (31)
- 41 § ään uusi 2 a momentti, 46 §:ään uusi 7―9 momentti ja asetukseen uusi 1
- 13 § Invataksi
- 30 § Hyväksymis- ja varmentamisjärjestelmät
- 43 § Vetolaitteet
- 46 § Henkilöauton pakokaasu-, haihtumis- ja hiukkaspäästöt
- 47 § Pakettiauton pakokaasu-, haihtumis- ja hiukkaspäästöt
- 48 § Raskaiden dieselmoottorien pakokaasu- ja hiukkaspäästöt
- 49 § Testit
- 53 § Eräitä autoryhmiä koskevat poikkeukset pakokaasupäästörajoituksista
- 54 § Melun rajoittaminen
- 103 § Eräitä autoryhmiä koskevat poikkeukset
- 58 § n 2 momentissa tarkoitettua vaatimusta siitä, että roiskesuojan tulee
- 59 §
- 60 § n istuinten kiinnitystä koskevaa vaatimusta siltä osin kuin se koskee
- 64 §
- 66 § n pääntukia koskevaa vaatimusta siltä osin kuin se koskee muita kuin a
- 67 §
- 71 §
- 70 § n tuulilasin pyyhintä ja pesintä koskevaa vaatimusta
- 36 §
- 39 §
- 68 §
- 69 §
- 96 §
- 97 §
- 99 §
- 101 §
- 109 § Jarrut
- 113 § Melun rajoittaminen
- 138 § Jarrut
- 219 § Vetolaitteet
1994 1122/1994 Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen muuttamisesta Liikenneministerin esittelystä muutetaan ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista 4 päivänä joulukuuta 1992 annetun asetuksen ( 1256/92 ) 13 §:n 2 momentti, 25 §:n 3 momentti, 30 §:n 1 ja 3 momentti, 43 §:n 7 momentti, 46 §:n 5 ja 6 momentti, 47 §:n 1 momentti, 48 §:n 4 momentti, 49 §, 53 §:n 1 momentti, 54 §:n 5 momentti, 103 ja 104 §, 109 §:n 1 momentti, 113 §:n 4 momentti, 138 §:n 1 momentti ja 219 §:n 3 momentti, sellaisina kuin niistä ovat 53 §:n 1 momentti, 54 §:n 5 momentti ja 113 §:n 4 momentti 18 päivänä kesäkuuta 1993 annetussa asetuksessa (530/93) sekä 25 §:n 3 momentti, 109 §:n 1 momentti ja 138 §:n 1 momentti 25 päivänä elokuuta 1994 annetussa asetuksessa (773/94), sekä lisätään
41 §ään uusi 2 a momentti, 46 §:ään uusi 7―9 momentti ja asetukseen uusi 189 a § seuraavasti
13 §Invataksi
25 § Massat 3. Ajoneuvon omamassalla tarkoitetaan sen massaa täydessä ajokunnossa kuljettaja, kaikki tavanomaiset varusteet, vararengas, työkalut, poltto- ja voiteluaineet sekä jäähdytysneste mukaan luettuina. Ajoneuvon polttoainesäiliö on tällöin täytettynä 90 prosenttiin tilavuudestaan. Puoliperävaunun ja keskiakseliperävaunun omamassa on sen akselin tai akseliston välityksellä tiehen kohdistuva massa perävaunun ollessa kiinnitettynä vetävään ajoneuvoon. Matkailuperävaunun omamassaan luetaan akku ja kiinteästi varusteisiin kuuluva yli 50 litran vetoinen vesisäiliö, mutta ei nestekaasupulloja.
30 §Hyväksymis- ja varmentamisjärjestelmät
1.
EY-hyväksymisellä ja e-hyväksymisellä tarkoitetaan Euroopan unionin neuvoston tai yhteisöjen komission taikka Euroopan parlamentin ja neuvoston yhdessä antaman asetuksen tai direktiivin mukaista ajoneuvon rakenteen, varusteen tai osan hyväksymistä. Tällainen hyväksyminen osoitetaan määräystenmukaisuustodistuksella taikka ajoneuvoon, varusteeseen tai osaan tehdyllä e-hyväksymismerkinnällä, jossa on asetuksen tai direktiivin numero ja suorakulmion ympäröimänä e-kirjain ja hyväksyneen valtion tunnus.
3.
EY-direktiiviä tai E-sääntöä vastaavalla rakenneosalla tarkoitetaan sellaista ajoneuvon rakenneosaa, joka täyttää 1 tai 2 momentissa tarkoitetun EY-direktiivin tai E-säännön vaatimukset. Tällaisen rakenneosan ei tarvitse olla EY-, e- tai E-hyväksytty.
41 §Jarrut
2 a. Mekaanisella voimanvälityksellä toimivan seisontajarrun saa nopeuskilpailuun käytettävässä autossa, jonka moottoria nopeuskilpailusääntöjen mukaan saa virittää, autoa kilpailussa käytettäessä, kilpailuun tai katsastukseen mentäessä ja sieltä palattessa korvata auton valmistajan nopeuskilpailukäyttöön tarkoittamalla hydraulisella voimanvälityksellä toimivalla seisontajarrulla.
43 §Vetolaitteet
46 §Henkilöauton pakokaasu-, haihtumis- ja hiukkaspäästöt
47 §Pakettiauton pakokaasu-, haihtumis- ja hiukkaspäästöt
48 §Raskaiden dieselmoottorien pakokaasu- ja hiukkaspäästöt
49 §Testit
Pakokaasu-, haihtumis- ja hiukkaspäästöt mitataan 46 §:n 6―8 momentissa ja 48 §:n 1―4 momentissa säädettyjä raja-arvoja lukuun ottamatta Yhdysvaltojen liittovaltion Ympäristönsuojeluviraston (EPA) laatimien testausohjeiden Federal Test Procedure (FTP 75 tai 79, Code of Federal Regulations §86.084―26, §86.101 . . . §86.145―82 ja §86.301 . . . §86.348 ―79) tai 52 §:n 1 momentissa tarkoitettuihin määräyksiin sisältyvien testausohjeiden mukaisesti.
53 §Eräitä autoryhmiä koskevat poikkeukset pakokaasupäästörajoituksista
54 §Melun rajoittaminen
103 §Eräitä autoryhmiä koskevat poikkeukset
1.
Invataksiin, pelastusautoon, sairasautoon, matkailuautoon, ruumisautoon ja huoltoautoon ei sovelleta: a)
43 §n 2 momentin säännöstä vetolaitteesta takana;
58 §n 2 momentissa tarkoitettua vaatimusta siitä, että roiskesuojan tulee vastata EY-direktiivin vaatimusta;
d)
59 §n sivuovien saranoita ja lukkoja koskevaa vaatimusta siltä osin kuin se koskee muille kuin ajon aikana käytettäville istuimille johtavia ovia;
e)
60 §n istuinten kiinnitystä koskevaa vaatimusta siltä osin kuin se koskee muita kuin ajon aikana käytettäviä istuimia;
f)
64 §n turvavöiden kiinnityspisteitä koskevaa vaatimusta siltä osin kuin se koskee muita kuin ajon aikana käytettäviä istuimia;
g)
66 §n pääntukia koskevaa vaatimusta siltä osin kuin se koskee muita kuin ajon aikana käytettäviä istuimia;
h)
67 §n sisustuksen turvallisuutta koskevaa vaatimusta siltä osin kuin se koskee takimmaisen istuimen selkänojan takana olevaa aluetta; eikä
i)
71 §
n 3 momentin vaatimusta siitä, että eräiden valaisimien ja heijastimien värin, tyypin, lukumäärän, sijoituksen, näkyvyyden, suuntauksen, kytkennän ja toiminnan ilmaisinta koskevien vaatimusten tulee vastata EYdirektiivin tai E-säännön vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta 2.
Invataksiin, pelastusautoon, sairasautoon, matkailuautoon, ruumisautoon ja huoltoautoon, joka on muutettu N 2 -, N 3 -, M 2
41 §ssä tarkoitettuja jarruille asetettuja vaatimuksia siltä osin kuin ne koskevat M
1 luokan ajoneuvoa; b) 46 eikä 47 §:n pakokaasu- ja hiukkaspäästöjä koskevia vaatimuksia; c)
64 §n 5 momentin vaatimusta turvavöiden kiinnityspisteistä muilla kuin etuistuimilla; eikä
d)
70 §n tuulilasin pyyhintä ja pesintä koskevaa vaatimusta
36 §n 1 momentin vaatimusta siitä, että renkaiden tulee olla e- tai E-hyväksytyt tai täyttää yhdysvaltalaisen standardin vaatimukset;
b)
39 §n 3 momentin vaatimusta siitä, että ohjauslaitteen tulee vastata EY-direktiivin, E-säännön tai yhdysvaltalaisen standardin vaatimuksia;
c)
46 §n pakokaasu-, haihtumis- ja hiukkaspäästöjä koskevia vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksista;
64 §
n vaatimusta siitä, että turvavöiden kiinnityspisteiden tulee vastata EY-direktiivin, E-säännön tai yhdysvaltalaisen standardin vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta; f)
67 §n sisustuksen turvallisuutta koskevaa vaatimusta, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta;
g)
68 §
n 2 momentin vaatimusta siitä, että auton ikkunoissa käytettävän varmuuslasin tulee vastata EY-direktiivin, E-säännön taikka suomalaisen tai yhdysvaltalaisen standardin vaatimuksia; h)
69 §
n vaatimusta siitä, että tuulilasin huurteen- ja sumunpoistolaitteiston tulee vastata EY-direktiivin taikka suomalaisen tai yhdysvaltalaisen standardin vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta; i)
70 §
n vaatimusta siitä, että tuulilasin pyyhkimen ja pesimen tulee vastata EY-direktiivin taikka suomalaisen tai yhdysvaltalaisen standardin vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta; j)
71 §
n 3 momentin vaatimusta siitä, että eräiden valaisimien ja heijastimien värin, tyypin, lukumäärän, sijoituksen, näkyvyyden, suuntauksen, kytkennän ja toiminnan ilmaisinta koskevien vaatimusten tulee vastata EYdirektiivin tai E-säännön vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta; k)
96 §
n 1 momentin vaatimusta siitä, että äänimerkinantolaitteen tulee vastata EY-direktiivin tai E-säännön vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta; l)
97 §
n taustapeilejä koskevan vaatimuksen viittausta sivu- ja takalasien valonläpäisevyyskertoimeen; valonläpäisevyyskertoimen tulee kuitenkin olla vähintään 60 prosenttia; m)
99 §
n näkökenttää koskevaa vaatimusta; tuulilasin ja etusivuikkunoiden valonläpäisevyyskertoimen tulee kuitenkin olla vähintään 60 prosenttia eikä näkökenttä etuviistoon saa olla liian rajoittunut; eikä n)
101 §
n vaatimusta siitä, että ajoneuvon tulee ulkonevien osiensa osalta vastata EYdirektiivin tai E-säännön vaatimuksia, jos auton erityistarkoitus edellyttää vähäistä poikkeamista vaatimuksesta 104 § EY-tyyppihyväksytyn auton määräystenmukaisuus Ennen 1 päiväää heinäkuuta 1997 käyttöön otettavan M 1 -luokan auton, joka täyttää 64 §:n turvavöitä ja niiden kiinnityspisteitä koskevat vaatimukset, katsotaan täyttävän muut 6 luvun vaatimukset, jos se on EY-direktiivin 70/156/ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 92/53/ETY, tyyppihyväksyttyä mallia ja auton valmistaja on antanut sille sanotun direktiivin 6 artiklassa tarkoitetun määräystenmukaisuustodistuksen.
109 §Jarrut
113 §Melun rajoittaminen
138 §Jarrut
189 a § Melun rajoittaminen Moottorikelkassa on oltava tehokas äänenvaimennin. Moottorikelkan äänen voimakkuus, mitattuna standardin SAE J192A mukaisesti, ei saa ylittää 78 dBA.
219 §Vetolaitteet
Neuvoston direktiivi 70/156/ETY; EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1, muut. 92/53/ETY; EYVL N:o L 225, 10.8.1992, s. 1. Neuvoston direktiivi 70/220/ETY; EYVL N:o L 76, 6.4.1970, s. 1, muut. 91/441/ETY; EYVL N:o L 242, 30.8.1991, s. 1 ja 94/12/EY; EYVL N:o L 100, 19.4.1994, s. 42.
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 94/20/EY; EYVL N:o L 195, 29.7.1994, s. 1.
Helsingissä 8 päivänä joulukuuta 1994 Tasavallan Presidentti MARTTI AHTISAARI Liikenneministeri Ole Norrback