← Ελλάδα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΚΛΑΔΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΡΑΑΕΥ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. Ε-223/2025 Τροποποίηση Πρότυπων Συμβάσεων Μεταφοράς, ΥΦΑ και Φ-ΥΦΑ ενόψει της λειτουργίας του νέου Ηλεκτ

Τροποποίηση Πρότυπων Συμβάσεων Μεταφοράς, ΥΦΑ και Φ-ΥΦΑ ενόψει της λειτουργίας του νέου Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος Φυσικού Αερίου Παράρτημα Α Παράρτημα Β Παράρτημα Γ Πειραιώς 132 118 54 Αθήνα Τηλ.: 210-3727400 E-mail: info@raaey.gr Web: www.raaey.gr ΑΠΟΦΑΣΗ ΚΛΑΔΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΡΑΑΕΥ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. Ε-223/2025 Τροποποίηση Πρότυπων Συμβάσεων Μεταφοράς, ΥΦΑ και Φ-ΥΦΑ ενόψει της λειτουργίας του νέου Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος Φυσικού Αερίου Ο Κλάδος Ενέργειας της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων Κατά την τακτική συνεδρίαση της Σύνθεσης του Κλάδου, στην έδρα της Αρχής, την Οκτωβρίου 2025, και 9η Λαμβάνοντας υπόψη:

  1. Το ν. 4001/2011 (Α’ 179) «Για τη λειτουργία Ενεργειακών Αγορών Ηλεκτρισμού και Φυσικού Αερίου, για Έρευνα, Παραγωγή και δίκτυα μεταφοράς Υδρογονανθράκων και άλλες ρυθμίσεις», όπως ισχύει, (εφεξής ο «Νόμος») και ιδίως τα άρθρα 68, 69, και 71 αυτού.
  2. Το ν. 5037/2023 «Μετονομασία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων και διεύρυνση του αντικειμένου της με αρμοδιότητες επί των υπηρεσιών ύδατος και της διαχείρισης αστικών αποβλήτων, ενίσχυση της υδατικής πολιτικής Εκσυγχρονισμός της νομοθεσίας για τη χρήση και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέσω της ενσωμάτωσης των Οδηγιών ΕΕ 2018/2001 και 2019/944 Ειδικότερες διατάξεις για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειες και την προστασία του περιβάλλοντος» (Α’ 78), όπως τροποποιήθηκε με τον νόμο 5043/2023 «Ρυθμίσεις σχετικά με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού - Διατάξεις για την ευζωία των ζώων συντροφιάς Διατάξεις για το ανθρώπινο δυναμικό του δημοσίου τομέα – Λοιπές ρυθμίσεις του Υπουργείου Εσωτερικών και άλλες επείγουσες διατάξεις» (Α’ 91) και ιδίως το άρθρο 121 αυτού.
  3. Την Οδηγία (ΕΕ) 2024/1788 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουνίου 2024 «Σχετικά με κοινούς κανόνες για τις εσωτερικές αγορές ανανεώσιμων αερίων, φυσικού αερίου και υδρογόνου, και με την τροποποίηση της οδηγίας (ΕΕ) 2023/1791 και την κατάργηση της οδηγίας 2009/73/ΕΚ», όπως ισχύει.
  4. Τον Κανονισμό (ΕΕ) 2024/1789 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2024, σχετικά με τις εσωτερικές αγορές ανανεώσιμου αερίου, φυσικού αερίου και υδρογόνου, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1227/2011, (ΕΕ) 2017/1938, (ΕΕ) 2019/942 και (ΕΕ) 2022/869 και της απόφασης (ΕΕ) 2017/684 και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2009 (αναδιατύπωση)
  5. Την Οδηγία 2009/73/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουλίου 2009 «Σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την εσωτερική αγορά Φυσικού Αερίου και την κατάργηση της Οδηγίας 2003/55/ΕΚ» (ΕΕ L 211/14.8.2009).
  6. Τον Κανονισμό (ΕΚ) 715/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουλίου 2009 «Σχετικά με τους όρους πρόσβασης στα δίκτυα μεταφοράς φυσικού αερίου και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1775/2005 (EE L 211/14.8.2009).
  7. Τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 984/2013 της Επιτροπής της 14ης Οκτωβρίου 2013 για τη θέσπιση κώδικα δικτύου σχετικά με μηχανισμούς κατανομής δυναμικότητας στα συστήματα μεταφοράς αερίου και για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (EE L 273/15.10.2013).
  8. Τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 312/2014 της Επιτροπής της 26ης Μαρτίου 2014 για τη θέσπιση κώδικα δικτύου όσον αφορά την εξισορρόπηση του φορτίου στα δίκτυα μεταφοράς φυσικού αερίου (EE L 91/27.03.2014).
  9. Τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθμ. 703/2015 της Επιτροπής της 30ης Απριλίου 2015 για τη θέσπιση κώδικα δικτύου όσον αφορά τους κανόνες για τη διαλειτουργικότητα και την ανταλλαγή δεδομένων (ΕΕ L 113/01.05.2015).
  10. Τον Κανονισμό (ΕΕ) 459/2017 της Επιτροπής της 16ης Μαρτίου 2017 για τη θέσπιση κώδικα δικτύου σχετικά με μηχανισμούς κατανομής δυναμικότητας στα συστήματα μεταφοράς αερίου και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 984/2013 (ΕΕ L 72/17.03.2017).
  11. Την υπ’ αριθμ. Δ1/Α/5346/22.03.2010 απόφαση του Υφυπουργού Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με θέμα «Κώδικας Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου» (Β΄379/01.04.2010) (εφεξής ο «Κώδικας Διαχείρισης ΕΣΦΑ»), όπως τροποποιήθηκε με τις υπ’ αριθμ. 1096/2011 (Β’ 2227), 526/2013 (Β’ 3131), 239/2017 (Β’ 1549 και Β’ 2159), 123/2018 (Β΄ 788), 1005/2019 (Β΄ 4088), υπ’ αριθμ. 727/2020 (Β’ 1684), 1035/2020 (Β’ 2840), 1400/2020 (Β’ 4585), 1433/2020 (Β’ 4799 & Β΄5078/), 735/2021 (Β΄ 4687), 1060/2021 (Β΄ 37/2022), 586/2022 (Β’ 3823), 590/2022 (Β΄ 4270), 645/2022 (Β΄ 4269), 748/2022 (Β΄5176), 771/2022 (Β΄5576), 822/2022 (Β΄69/2023) αποφάσεις της ΡΑΕ και τις Ε-143/2023 (Β’ 5773, 9η αναθεώρηση-κωδικοποιημένη έκδοση), Ε-124/2024 (Β’ 3101), Ε-177 (Β’ 4846), Ε-29/2025 (Β’ 2257), Ε-183/2025 (Β’ 4125) και Ε-222 (υπό δημοσίευση) Αποφάσεις του Κλάδου Ενέργειας της ΡΑAΕY.
  12. Την υπ’ αριθ. 611/2010 απόφαση της ΡΑΕ με θέμα «Έγκριση των Συμβάσεων Μεταφοράς και Χρήσης Εγκατάστασης Υ.Φ.Α. που υποβλήθηκαν από τον Δ.Ε.Σ.Φ.Α. Α.Ε.» (Β’ 480).
  13. Την υπ’ αριθ. 126/2012 απόφαση της ΡΑΕ με θέμα «Έγκριση των Συμβάσεων Μεταφοράς και Χρήσης Εγκατάστασης Υ.Φ.Α. που υποβλήθηκαν από τον Δ.Ε.Σ.Φ.Α. Α.Ε.» (Β’ 907).
  14. Την υπ’ αριθ. 635/2013 απόφαση της ΡΑΕ περί έγκρισης των Πρότυπων Συμβάσεων Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε αδιάλειπτη βάση, διακοπτόμενη βάση και με τη διαδικασία της 2 εικονικής ανάστροφης ροής και Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ που υποβλήθηκαν από την εταιρεία ΔΕΣΦΑ Α.Ε. (Β’ 3325).
  15. Την υπ’ αριθμ. 257/2017 Απόφαση της ΡΑΕ με θέμα «Έγκριση των Πρότυπων Συμβάσεων Πλαίσιο για τη Μεταφορά Φυσικού Αερίου και Χρήση Εγκατάστασης ΥΦΑ που υποβλήθηκαν από την εταιρεία ΔΕΣΦΑ Α.Ε.» (Β’ 1443, όπως διορθώθηκε με το Β’ 1698).
  16. Την υπ’ αριθμ. 507/2018 Απόφαση της ΡΑΕ με θέμα «Έγκριση της Πρότυπης Σύμβασης Πλαίσιο για τη Μεταφορά Φυσικού Αερίου κατόπιν εισήγησης του ΔΕΣΦΑ Α.Ε.» (Β’ 2473).
  17. Την υπ’ αριθμ. 821/2020 Απόφαση της ΡΑΕ με θέμα «Έγκριση πρότασης της ΔΕΣΦΑ Α.Ε. για την τροποποίηση και προσθήκη νέων διατάξεων στις Πρότυπες Συμβάσεις Πλαίσιο για τη Μεταφορά Φυσικού Αερίου και τη Χρήση Εγκατάστασης ΥΦΑ» (Β’ 2056).
  18. Την υπ’ αρ. 591/2022 απόφαση της ΡΑΕ με θέμα «Έγκριση της Πρότυπης Σύμβασης Πλαισίου Χρήσης Εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) για Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ» (Β’ 4321).
  19. Το γεγονός ότι βάσει του ν. 5037/2023 (Α΄ 78), η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας μετονομάζεται σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) και όπου γίνεται αναφορά στη «Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας» ή «ΡΑΕ», νοείται η ΡΑΑΕΥ.
  20. Το υπό στοιχεία 14867/31.07.2025 (ΡΑΑΕΥ Ι- 399989/01.08.2025) έγγραφο της ΔΕΣΦΑ Α.Ε. σχετικά με την τροποποίηση των ακόλουθων Πρότυπων Συμβάσεων Πλαίσιο: α) Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, β) Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ), και γ) Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) για Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ.
  21. Τις απόψεις που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης που διενήργησε η ΡΑΑΕΥ επί της εισήγησης της ΔΕΣΦΑ Α.Ε. για την τροποποίηση των Πρότυπων Συμβάσεων Πλαίσιο κατά το χρονικό διάστημα από τις 13 Αυγούστου έως τις 8 Σεπτεμβρίου 20251, όπως όπως έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Αρχής2, ήτοι τα ακόλουθα έγγραφα: α) ΔΕΠΑ Εμπορίας Α.Ε. (ΡΑΑΕΥ Ι-401504/8.9.2025) και β) MOLGAS Energy Greece (ΡΑΑΕΥ Ι401496/8.9.2025).
  22. Το από 17.09.2025 ηλεκτρονικό έγγραφο της Αρχής (O-116910) με το οποίο ζητήθηκαν οι απόψεις του ΔΕΣΦΑ επί των σχολίων που κατατέθηκαν στην ως άνω δημόσια διαβούλευση.
  23. Το υπό στοιχεία 15379/29.09.2025 έγγραφο του ΔΕΣΦΑ με θέμα: «Προτεινόμενες Τροποποιήσεις Συμβάσεων Πλαίσιο» (ΡΑΑΕΥ Ι-402800) με το οποίο υποβλήθηκε η τελική του εισήγηση για τις Πρότυπες Συμβάσεις Πλαίσιο, όπως οριστικοποιήθηκε με το από 6.10.2025 έγγραφό του (ΡΑΑΕΥ Ι-403214).
  24. Το από 1.10.2025 έγγραφο του ΔΕΣΦΑ (Ι-403085) με τις απόψεις του επί των παρατηρήσεων των συμμετεχόντων στη δημόσια διαβούλευση επί της εισήγησής του για την τροποποίηση των Πρότυπων Συμβάσεων Πλαίσιο. 1 2 https://www.raaey.gr/energeia/diavoulefseis/116162/ https://www.raaey.gr/energeia/diavoulefseis/118151/ 3
  25. Το από 3.10.2025 ηλεκτρονικό έγγραφο του ΔΕΣΦΑ (ΡΑΑΕΥ Ι-403216) με το οποίο απέστειλε πρόταση για θέσπιση ειδικών και μεταβατικών διατάξεων αναφορικά με την εφαρμογή των νέων Πρότυπων Συμβάσεων.
  26. Τη δημόσια διαβούλευση που διενήργησε η ΡΑΑΕΥ επί της εισήγησης της ΔΕΣΦΑ Α.Ε. για την πρόταση θέσπισης ειδικών και μεταβατικών διατάξεων, από τις 4 Οκτωβρίου έως τις 8 Οκτωβρίου3, στο πλαίσιο της οποίας υποβλήθηκαν απόψεις από την ΔΕΠΑ Εμπορίας με το αρ. πρωτ. 90371/8.10.2025 (ΡΑΑΕΥ Ι-403253) έγγραφό της, όπως αναρτώνται στην ιστοσελίδα της Αρχής.
  27. Το ΡΑΑΕΥ O-117147 έγγραφο με το οποίο ζητήθηκαν οι απόψεις του ΔΕΣΦΑ επί των σχολίων που κατατέθηκαν στην ως άνω δημόσια διαβούλευση και το από 9.10.2025 έγγραφο του Διαχειριστή επί των απόψεων που κατατέθηκαν στην ως άνω δημόσια διαβούλευση επί των μεταβατικών διατάξεων.
  28. Το γεγονός ότι οι κανονιστικού χαρακτήρα αποφάσεις της ΡΑΕ δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 32 παρ. 1 Ν. 4001/
  30. Τις διατάξεις του ν. 3861/2010 «Ενίσχυση της διαφάνειας με την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο “Πρόγραμμα Διαύγεια” και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ Α΄ 112/13.07.2010) όπως ισχύει, και ιδίως τη διάταξη του άρθρου 2 παράγραφος 4 περίπτωση 4 αυτού.
  31. Το γεγονός ότι οι διατάξεις της παρούσας δεν αφορούν σε διοικητική διαδικασία για την οποία υπάρχει υποχρέωση καταχώρισης στο ΕΜΔΔ -ΜΙΤΟΣ.
  32. Το γεγονός ότι από την παρούσα απόφαση δεν προκαλείται επιβάρυνση στον κρατικό προϋπολογισμό. Σκέφτηκε ως εξής: Α. Επί του νομοθετικού και κανονιστικού πλαισίου Επειδή, σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 69 του Νόμου: «Με απόφαση της ΡΑΕ, ύστερα από εισήγηση του ΔΕΣΦΑ ΑΕ, θεσπίζεται ο Κώδικας Διαχείρισης του ΕΣΦΑ, σύμφωνα με τον οποίο διενεργείται η διαχείριση, η συντήρηση και η ανάπτυξη του ΕΣΦΑ. Ο Κώδικας αυτός δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως Επειδή, σύμφωνα με τις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 68 του Νόμου: «
  33. Ο ΔΕΣΦΑ ΑΕ λειτουργεί, συντηρεί, διαχειρίζεται, εκμεταλλεύεται και αναπτύσσει το ΕΣΦΑ και τις διασυνδέσεις που εντάσσονται σε αυτό, προκειμένου το ΕΣΦΑ να είναι οικονομικά αποδοτικό, τεχνικά άρτιο και ολοκληρωμένο, ώστε να εξυπηρετούνται οι ανάγκες των Χρηστών σε Φυσικό Αέριο, κατά τρόπο ασφαλή, επαρκή, αξιόπιστο και οικονομικά αποδοτικό και να διασφαλίζεται η λειτουργία μίας ενιαίας αγοράς φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση και η προστασία του περιβάλλοντος.
  35. Στο πλαίσιο των ανωτέρω υποχρεώσεων ο ΔΕΣΦΑ ΑΕ: (α) Παρέχει στους Χρήστες πρόσβαση στο ΕΣΦΑ με τον πλέον οικονομικό, διαφανή και άμεσο τρόπο και για όσο διάστημα επιθυμούν, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την ομαλή και ασφαλή λειτουργία του ΕΣΦΑ. Για το σκοπό αυτόν συνάπτει με τους Χρήστες 3 https://www.raaey.gr/energeia/diavoulefseis/118145/ 4 Συμβάσεις Μεταφοράς, Συμβάσεις Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ και Συμβάσεις Χρήσης Εγκατάστασης Αποθήκευσης, σύμφωνα με πρότυπες Συμβάσεις, οι οποίες καταρτίζονται και δημοσιεύονται από το ΔΕΣΦΑ ΑΕ στην ιστοσελίδα του, μετά από έγκριση της ΡΑΕ….. Επειδή, κατά τα προβλεπόμενα στις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 71 του Νόμου, ορίζεται «
  36. Για τη δέσμευση δυναμικότητας του ΕΣΦΑ συνάπτονται Συμβάσεις μεταξύ του ΔΕΣΦΑ ΑΕ και των Χρηστών, σύμφωνα με τις διατάξεις της περίπτωσης α’ της παραγράφου 2 του άρθρου 68.». Επειδή, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις παραγράφους 1, 2, 3 και 11 του άρθρου 6Α του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ: «
  37. Ο Διαχειριστής υποχρεούται να παρέχει στους Χρήστες Μεταφοράς Υπηρεσίες Μεταφοράς Φυσικού Αερίου. Οι υπηρεσίες που παρέχονται από τον Διαχειριστή αφορούν σε Υπηρεσίες Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε Αδιάλειπτη Βάση, Υπηρεσίες Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε Διακοπτόμενη Βάση, Υπηρεσία Πρόσβασης στο Εικονικό Σημείο Συναλλαγών καθώς και σε λοιπές, σχετικές με τις ανωτέρω, υπηρεσίες κατά τα ειδικότερα οριζόμενα στον Κώδικα. Για την παροχή από το Διαχειριστή των υπηρεσιών αυτών συνάπτεται Σύμβαση Πλαίσιο για τη Μεταφορά Φυσικού Αερίου (Σύμβαση Μεταφοράς). Η Σύμβαση Μεταφοράς συνάπτεται μεταξύ: Α) Του Διαχειριστή. Β) Προσώπων εγγεγραμμένων στο Μητρώο Χρηστών του ΕΣΦΑ, κατά το άρθρο [72] του Νόμου. Μόνο μία Σύμβαση Μεταφοράς είναι δυνατό να είναι σε ισχύ μεταξύ ιδίων αντισυμβαλλομένων.
  38. Η Σύμβαση Μεταφοράς καταρτίζεται εγγράφως σύμφωνα με πρότυπη σύμβαση η οποία εκδίδεται κατά τα οριζόμενα στην περίπτωση α) της παραγράφου [2] του άρθρου [68] του Νόμου (Πρότυπη Σύμβαση Μεταφοράς). …
  39. Στη Σύμβαση Μεταφοράς προσδιορίζονται τουλάχιστον τα ακόλουθα: Α) Οι Υπηρεσίες που παρέχονται από το Διαχειριστή στο Χρήστη. Β) Οι όροι παροχής των Υπηρεσιών που προσφέρονται από το Διαχειριστή σύμφωνα με τις κατά περίπτωση Εγκεκριμένες Αιτήσεις του Χρήστη, και οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματά του, σύμφωνα με τον Κώδικα. Γ) Τα όρια συμβατικής ευθύνης των συμβαλλομένων μερών και οι απαιτούμενες εγγυήσεις που κατατίθενται από το Χρήστη Μεταφοράς για την εκτέλεση της Σύμβασης, καθώς και η διαδικασία τιμολόγησης από το Διαχειριστή και πληρωμής από το Χρήστη Μεταφοράς του τιμήματος για την παροχή των σχετικών υπηρεσιών. Δ) Οι περιπτώσεις Ανωτέρας Βίας, λύσης ή καταγγελίας της Σύμβασης Μεταφοράς καθώς και η διαδικασία επίλυσης διαφορών που ενδεχομένως ανακύπτουν κατά την εφαρμογή των όρων της Σύμβασης. Ε) Η διαδικασία τροποποίησης της Σύμβασης Μεταφοράς και αναπροσαρμογής των όρων αυτής σε περίπτωση αλλαγής του κανονιστικού πλαισίου οργάνωσης της αγοράς φυσικού αερίου». Επειδή, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις παραγράφους 1, 2, 3, και 11 του άρθρου 70Α του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ: «
  40. Για την παροχή από τον Διαχειριστή της Βασικής Υπηρεσίας ΥΦΑ, συνάπτεται Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ (Σύμβαση ΥΦΑ).
  41. Η Σύμβαση ΥΦΑ συνάπτεται μεταξύ: Α) Του Διαχειριστή. Β) Προσώπων εγγεγραμμένων στο Μητρώο Χρηστών του ΕΣΦΑ, κατά το άρθρο [72] του Νόμου. Μόνο μία Σύμβαση ΥΦΑ είναι δυνατό να είναι σε ισχύ μεταξύ ιδίων αντισυμβαλλομένων.
  42. Η Σύμβαση ΥΦΑ καταρτίζεται εγγράφως σύμφωνα με την πρότυπη σύμβαση η οποία εκδίδεται κατά τα οριζόμενα στην περίπτωση α) της παραγράφου [2] του άρθρου [68] του Νόμου (Πρότυπη Σύμβαση ΥΦΑ)….
  43. Στη Σύμβαση ΥΦΑ προσδιορίζονται τουλάχιστον τα ακόλουθα: Α) Οι όροι παροχής της Βασικής Υπηρεσίας ΥΦΑ από τον Διαχειριστή και οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα του Χρήστη, σύμφωνα με τον Κώδικα. Β) Τα όρια συμβατικής ευθύνης των συμβαλλόμενων μερών και οι απαιτούμενες εγγυήσεις που κατατίθενται από τον Χρήστη ΥΦΑ για τη σύναψη της Σύμβασης καθώς και η διαδικασία τιμολόγησης από τον Διαχειριστή και πληρωμής από τον Χρήστη ΥΦΑ του τιμήματος για την παροχή των σχετικών υπηρεσιών. Γ) Οι περιπτώσεις ανωτέρας βίας, λύσης ή καταγγελίας της σύμβασης καθώς και η διαδικασία επίλυσης διαφορών που ενδεχομένως ανακύπτουν κατά την εφαρμογή των όρων της Σύμβασης. Δ) Η διαδικασία τροποποίησης της 5 Σύμβασης και αναπροσαρμογής των όρων αυτής σε περίπτωση αλλαγής του κανονιστικού πλαισίου οργάνωσης της αγοράς φυσικού αερίου». Επειδή, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις παραγράφους 1,2, 10 και 11 του άρθρου 89Β του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ: «
  44. Η παροχή από τον Διαχειριστή της Υπηρεσίας Φόρτωσης Φορτηγών ΥΦΑ σε οποιονδήποτε ενδιαφερόμενο φυσικό ή νομικό πρόσωπο εγγεγραμμένο στο Μητρώο Χρηστών ΕΣΦΑ, προϋποθέτει την σύναψη Σύμβασης Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ με τον Διαχειριστή για Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ (Σύμβαση Φ-ΥΦΑ). Μόνο μία Σύμβαση Φ-ΥΦΑ είναι δυνατό να είναι σε ισχύ μεταξύ Χρήστη ΟΔΥΦΑ και Διαχειριστή.
  45. Η Σύμβαση Φ-ΥΦΑ καταρτίζεται εγγράφως σύμφωνα με την πρότυπη σύμβαση η οποία εκδίδεται κατά τα οριζόμενα στην περίπτωση α) της παρ. 2 του άρθρου 68 του Νόμου (Πρότυπη Σύμβαση Φ-ΥΦΑ)...
  46. Στη Σύμβαση Φ-ΥΦΑ προσδιορίζονται τουλάχιστον τα ακόλουθα: Α. Οι όροι παροχής της Υπηρεσίας Φ-ΥΦΑ από τον Διαχειριστή και οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα του Χρήστη ΟΔΥΦΑ, σύμφωνα με τον Κώδικα. Β. Τα εγχειρίδια για την παροχή της Υπηρεσίας Φ-ΥΦΑ, όπως εκάστοτε τροποποιούνται από τον Διαχειριστή και ισχύουν, και τα οποία ο Χρήστης ΟΔΥΦΑ αναγνωρίζει ότι οφείλει και δεσμεύεται να τηρεί για την πρόσβαση στην Υπηρεσία Φ-ΥΦΑ. Τα ανωτέρω κείμενα δημοσιεύονται από τον Διαχειριστή στην ιστοσελίδα του. Γ. Τα όρια συμβατικής ευθύνης των συμβαλλόμενων μερών καθώς και η διαδικασία τιμολόγησης από τον Διαχειριστή και καταβολής από τον Χρήστη ΟΔΥΦΑ του τιμήματος για την παροχή της Υπηρεσίας Φ-ΥΦΑ. Δ. Η εγγύηση που πρέπει να καταβληθεί για την παροχή της Υπηρεσίας Φ-ΥΦΑ. Ε. Οι περιπτώσεις ανωτέρας βίας, λύσης ή καταγγελίας της Σύμβασης Φ-ΥΦΑ καθώς και η διαδικασία επίλυσης διαφορών που ενδεχομένως ανακύπτουν κατά την εφαρμογή των όρων αυτής. ΣΤ. Η διαδικασία τροποποίησης της Σύμβασης Φ-ΥΦΑ και αναπροσαρμογής των όρων αυτής σε περίπτωση αλλαγής της κείμενης νομοθεσίας. 11.Αναπόσπαστο και αδιαίρετο τμήμα της Σύμβασης Φ-ΥΦΑ αποτελεί κάθε Εγκεκριμένη Αίτηση Φ-ΥΦΑ που συνάπτεται σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του Κώδικα, ως εκτελεστική σύμβαση αυτής». Επειδή, με σχετικές αποφάσεις της Αρχής (σχετικά 12 έως 18) έχουν εγκριθεί οι ακόλουθες Πρότυπες Συμβάσεις: α) Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (εφεξής, «Πρότυπη Σύμβαση Μεταφοράς»), β) Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (εφεξής, «Πρότυπη Σύμβαση ΥΦΑ»), και γ) Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) για Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ (εφεξής «Πρότυπη Σύμβαση Φ-ΥΦΑ»). Β. Επί της εισήγησης της ΔΕΣΦΑ Α.Ε. αναφορικά με την τροποποίηση των Πρότυπων Συμβάσεων Επειδή ο Διαχειριστής έχει αναπτύξει ένα νέο Ηλεκτρονικό Πληροφοριακό Σύστημα (ΗΠΣ) (Electronic Information System, EIS) ώστε: i. να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία και επιχειρησιακή συνέχεια του ΗΠΣ, δεδομένου ότι το υφιστάμενο πληροφοριακό σύστημα αποτελεί μεταβατική λύση, η οποία δημιουργήθηκε το 2016 για να ικανοποιήσει την επιτακτική ανάγκη εφαρμογής των (υποχρεωτικών) διατάξεων του Τρίτου Ενεργειακού Πακέτου (σχετικά 5 έως 10), όπως ιδίως για την πραγματοποίηση δημοπρασιών κατανομής δυναμικότητας στα Σημεία Διασύνδεσης του ΕΣΜΦΑ με ανάντι συστήματα φυσικού αερίου, την υπογραφή και εφαρμογή συμφωνίας διασύνδεσης με τον Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου της Βουλγαρίας καθώς και την ενεργοποίηση της δυνατότητας των Χρηστών του συστήματος να επαναδηλώνουν ποσότητες πριν και κατά τη διάρκεια μιας Ημέρας Αερίου ii. να είναι σε θέση να 6 παρέχει νέες υπηρεσίες και προϊόντα και να υλοποιεί κανονιστικές αλλαγές που προκύπτουν λόγω αναθεώρησης του οικείου Ευρωπαϊκού και Εθνικού ρυθμιστικού πλαισίου. Προς επίτευξη του ανωτέρω σκοπού, ο Διαχειριστής εισηγήθηκε τις αναγκαίες τροποποιήσεις στον Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ, πρόταση η οποία εγκρίθηκε από τον Κλάδο Ενέργειας της ΡΑΑΕΥ σε συνέχεια σχετικής δημόσιας διαβούλευσης με την υπό στοιχεία Ε-222/2025 απόφαση (έγκριση 10ης αναθεώρησης του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ ενόψει της λειτουργίας του νέου Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος). Με το σχετικό 20, ο ΔΕΣΦΑ εισηγήθηκε, την τροποποίηση των ακόλουθων Πρότυπων ΣυμβάσεωνΠλαίσιο: α) Πρότυπη Σύμβαση Μεταφοράς, β) Πρότυπη Σύμβαση ΥΦΑ, και γ) Πρότυπη Σύμβαση Φ-ΥΦΑ, ενόψει της υλοποίησης του νέου Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος. Επειδή, η Αρχή έθεσε σε δημόσια διαβούλευση την ως άνω εισήγηση του Διαχειριστή, από τις 13 Αυγούστου 2025 έως τις 8 Σεπτεμβρίου 2025, στο πλαίσιο της οποίας υπεβλήθησαν απόψεις, όπως έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Αρχής (σχετικό 21). Σε συνέχεια σχετικού εγγράφου της Αρχής, ο Διαχειριστής υπέβαλε τις απόψεις του επί των παρατηρήσεων των συμμετεχόντων στη δημόσια διαβούλευση καθώς και τα τελικά κείμενα των Πρότυπων Συμβάσεων έχοντας ενσωματώσει αλλαγές που έγιναν αποδεκτές από τον Διαχειριστή (σχετικά 23 και 24). Ο ΔΕΣΦΑ προτείνει δια αυτών, λόγω της δέκατης αναθεώρησης του Κώδικα, νέες κατά τα ως άνω Πρότυπες Συμβάσεις Πλαίσιο, οι οποίες διαφοροποιούνται ευλόγως ως προς τις υφιστάμενες Πρότυπες Συμβάσεις. Οι πλέον χαρακτηριστικές προσθήκες/αλλαγές είναι οι εξής: Α) Τροποποιήσεις που προτείνονται στο ήδη εγκεκριμένο περιεχόμενο των Προτύπων Συμβάσεων Μεταφοράς, ΥΦΑ και Φ-ΥΦΑ και αφορούν αποκλειστικά στις απαραίτητες τροποποιήσεις του ισχύοντος κανονιστικού πλαισίου για την ασφαλή, αξιόπιστη και απρόσκοπτη παροχή πρόσβασης στο ΗΠΣ στους Χρήστες, όπως ιδίως η εισαγωγή νέων άρθρων 3 (Εκτελεστικές Συμβάσεις) και 4 (Πρόσβαση στο ΗΠΣ) στις Συμβάσεις Μεταφοράς και ΥΦΑ και οι προσθήκες διατάξεων σε επιμέρους παραγράφους της Σύμβασης Φ-ΥΦΑ. Β) Τροποποίηση άρθρων των Προτύπων Συμβάσεων, μεταξύ άλλων, ενόψει παροχής νέων υπηρεσιών εκ μέρους του Διαχειριστή, όπως ιδίως η παραχώρηση χρήσης μεταφορικής ικανότητας σε Σημεία Δημοπράτησης Μεταφορικής Ικανότητας. Γ) Απλούστευση της διαδικασίας προσκόμισης των νομιμοποιητικών εγγράφων, όπως επί παραδείγματι η περίπτωση ορισμού του Διαχειριστή Εκπροσώπων, ο οποίος θα μπορεί να ορίζει περαιτέρω εξουσιοδοτημένους εκπροσώπους του για τη χρήση του ΗΠΣ χωρίς να απαιτείται έλεγχος νομιμοποιητικών εγγράφων. Δ) Τροποποίηση του άρθρου 9 της Πρότυπης Σύμβασης ΥΦΑ περί ευθύνης των συμβαλλομένων μερών, η οποία αποσκοπεί στη συμμόρφωση των μερών με τους κανόνες ασφαλείας που ισχύουν για τον κατάπλου, την πρόσδεση και τον απόπλου των πλοίων ΥΦΑ προς /από την Εγκατάσταση ΥΦΑ του Διαχειριστή και τις νομικές συνέπειες από τη μη τήρηση των κανόνων αυτών. Επειδή, στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης συμμετείχαν δύο εταιρείες, η ΔΕΠΑ Εμπορίας Α.Ε. και η Molgas Energy Greece, οι απόψεις των οποίων έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Αρχής. Η ΔΕΠΑ Α.Ε. εκφράζει αντιρρήσεις στην πρόταση του ΔΕΣΦΑ αναφορικά με την αλλαγή στον 7 ορισμό της Δήλης Ημέρας Καταβολής ενός τιμολογίου, η οποία σύμφωνα με την πρόταση του Διαχειριστή ορίζεται ως η δέκατη (10η) εργάσιμη ημέρα από την ημέρα αποστολής εκάστου τιμολογίου από τον εκδότη αυτού, και όχι ως η δέκατη (10η) εργάσιμη ημέρα από την ημέρα παραλαβής του σώματος του τιμολογίου από τον παραλήπτη αυτού, σύμφωνα με τις ισχύουσες Πρότυπες Συμβάσεις. Σύμφωνα με τις απόψεις του ΔΕΣΦΑ η αποστολή των τιμολογίων γίνεται πλέον ηλεκτρονικά και η ημερομηνία αποστολής τους, η οποία τεκμαίρεται βάσει ψηφιακής καταχώρισης στο σχετικό πληροφοριακό σύστημα ταυτίζεται με την ημερομηνία παραλαβής, επομένως η αλλαγή στον ορισμό της Δήλης Ημέρας Καταβολής δεν επιφέρει αλλαγή/συντόμευση στην προθεσμία καταβολής αυτού από τον Χρήστη. Επίσης, η ΔΕΠΑ συνιστά να μην προβλεφθεί στην παρούσα τροποποίηση των Συμβάσεων η έννοια της πανδημίας ως απρόβλεπτη και εξαιρετική κατάσταση που μπορεί να συνιστά Ανωτέρα Βία, καθότι σύμφωνα με την ΔΕΠΑ τα εθνικά δικαστήρια έκριναν γενικά αντίθετα. Ο ΔΕΣΦΑ δεν αποδέχεται το σχόλιο της ΔΕΠΑ, καθότι δεν είναι σαφές σε τι αφορά η απόφαση του δικαστηρίου στην οποία γίνεται αναφορά. Σε ότι αφορά το σχόλιο της ΔΕΠΑ αναφορικά με το άρθρο 11 (Εγγύηση), ήτοι να διαγραφεί η προτεινόμενη προσθήκη του εδαφίου γ της παραγράφου 10 («Δεν έχει εκδοθεί τιμολόγιο, του οποίου εκκρεμεί η πληρωμή από τον Χρήστη Μεταφοράς ακόμη κι αν δεν έχει παρέλθει η Δήλη Ημέρα πληρωμής του”) καθότι αποτελεί υπερβολή, η πρόταση έγινε αποδεκτή από τον ΔΕΣΦΑ. Επίσης και η πρόταση της ΔΕΠΑ επί του ιδίου άρθρου (Άρθρο 11-Εγγύηση) να μην αποτυπώνεται ως υποχρεωτική η καταγγελία αλλά να αποτελεί ultimum residium (υπό ανάλογες προϋποθέσεις). Για το σκοπό αυτό ο ΔΕΣΦΑ προέβη σε τροποποίηση της παραγράφου 13 ώστε να δύναται να προβεί σε καταγγελία της σύμβασης. Ως προς το σχόλιο της ΔΕΠΑ επί του άρθρου 1.3 (Ερμηνεία) της σύμβασης Φ-ΥΦΑ ο ΔΕΣΦΑ επισημαίνει ότι η ρύθμιση που εισάγεται στην παράγραφο 1 του άρθρου 8 είναι σαφής και επιτυγχάνει πλήρως, και χωρίς ανάγκη περαιτέρω διευκρίνισης, αυτό που επιζητεί η ΔΕΠΑ με το σχόλιό της, δηλαδή τον περιορισμό της ευθύνης αμφότερων των συμβαλλομένων ως προς τις έμμεσες, αποθετικές και μη περιουσιακές ζημιές. Η εταιρεία Molgas υπέβαλε σχόλια μόνο επί της Πρότυπης Σύμβασης Φ-ΥΦΑ. Η εταιρεία Molgas εστιάζει σε δύο θέματα. Πρώτον να εξεταστεί τροποποίηση του μηχανισμού ανάκλησης χρονοθυρίδας ώστε να μην εφαρμόζεται χρέωση ακύρωσης όταν ο Χρήστης ΟΔΥΦΑ ενημερώνει εμπρόθεσμα για τη μη χρήση της χρονοθυρίδας και δεν υφίσταται δεύτερη αίτηση για την ίδια ημέρα. Εναλλακτικά η εταιρεία Molgas προτείνει να θεσπιστεί παράθυρο ακύρωσης χωρίς χρέωση, εφόσον η ενημέρωση προς τον Διαχειριστή πραγματοποιείται εντός συγκεκριμένης προθεσμίας (π.χ. έως και D-2). Σύμφωνα με τις απόψεις που υπέβαλε ο ΔΕΣΦΑ κάθε Χρήστης Φ-ΥΦΑ καταβάλλει το ποσό που αντιστοιχεί στη δέσμευση συγκεκριμένης χρονοθυρίδας, ανεξαρτήτως εάν τη χρησιμοποιήσει ή όχι (“ship-or pay”), σύμφωνα με τα ισχύοντα σε όλες τις περιπτώσεις δέσμευσης δυναμικότητας στο ΕΣΦΑ. Δεν προβλέπονται, δηλαδή, «χρεώσεις ακύρωσης» στον Κώδικα, όπως αναφέρεται στο σχόλιο του Χρήστη. Σε κάθε περίπτωση, αποδοχή της συγκεκριμένης πρότασης θα αύξανε τον κίνδυνο capacity hoarding και παρεμπόδισης της ισότιμης πρόσβασης Χρηστών στην εγκατάσταση φόρτωσης Φορτηγών ΥΦΑ (TLS) της Ρεβυθούσας, λαμβάνοντας υπόψη ιδίως τη δυνατότητα φόρτωσης της εγκατάστασης (ένα φορτηγό τη φορά), αλλά και τους πραγματικούς χρόνους λειτουργίας της αγοράς αυτής (ο χρόνος επαναδιάθεσης ακυρωμένης χρονοθυρίδας μόλις δύο 8 Ημέρες πριν από την φόρτωση είναι πολύ μικρός). Επιπλέον, η δέσμευση και μετέπειτα ακύρωση Χρονοθυρίδας επηρεάζουν τον προγραμματισμό φορτώσεων άλλων Χρηστών, και κατ’ επέκταση την αλυσίδα τροφοδοσίας των πελατών τους οδηγώντας τους πιθανώς σε μη βέλτιστες επιλογές Σε ότι αφορά το σχόλιο της Molgas για τις ασφαλιστικές καλύψεις που ορίζονται στο Παράρτημα IV της Πρότυπης Σύμβασης Φ-ΥΦΑ (Για απώλεια ζωής ή σωματική βλάβη: Δέκα Εκατομμύρια Ευρώ (€10.000.000) ανά συμβάν, Δεκαπέντε Εκατομμύρια Ευρώ (€15.000.000) συνολικά. Για καταστροφή ή ζημίες σε περιουσία: Δέκα Εκατομμύρια Ευρώ (€10.000.000) ανά συμβάν, Δεκαπέντε Εκατομμύρια Ευρώ (€15.000.000) συνολικά), η εταιρεία προτείνει να μειωθούν σε €1.500.000 ανά γεγονός και σε €3.000.000 αθροιστικά κατά έτος. Η εταιρεία αναγνωρίζει ότι είναι απαραίτητη η ύπαρξη ασφαλιστικής κάλυψης, όμως τα ασφαλιστικά όρια που περιγράφονται στο σχετικό Παράρτημα, κατά τη Molgas είναι υπερβολικά υψηλά - ειδικά για την ελληνική ασφαλιστική αγορά - και ενάντια στη συνήθη πρακτική για μία τέτοια δραστηριότητα. Η απαίτηση αυτή εκ μέρους του Διαχειριστή οδηγεί σε πολύ ακριβά ασφάλιστρα, τα οποία επιβαρύνουν σημαντικά το κόστος του τελικού προϊόντος και δυσχεραίνουν την αύξηση των φορτίων. Ταυτόχρονα περιορίζουν δραστικά την επιλογή συνεργατών μεταφορέων, για τους οποίους η ανάληψη αντίστοιχων ασφαλιστικών καλύψεων είναι σχεδόν απαγορευτική. Σύμφωνα με τις απόψεις που υπέβαλε ο ΔΕΣΦΑ, η φύση της δραστηριότητας ενέχει υψηλό επίπεδο κινδύνου και η διατήρηση επαρκούς ασφαλιστικής κάλυψης είναι απαραίτητη για την προστασία του Διαχειριστή από ενδεχόμενη έκθεση σε κινδύνους. Σύμφωνα με τον Διαχειριστή, αντίστοιχο όριο ασφάλισης τίθεται και από τον Βέλγο Διαχειριστή Fluxys. Επειδή με τη μεγάλη αύξηση του αριθμού Χρηστών Μεταφοράς, ΥΦΑ και ΟΔΥΦΑ, η προσκόμιση των νομιμοποιητικών εγγράφων από πλευράς των Χρηστών αυτών και η επεξεργασία τους από πλευράς Διαχειριστή και συνακόλουθα η τροποποίηση των Συμβάσεων Μεταφοράς, ΥΦΑ και ΟΔΥΦΑ, ώστε αυτές να συμβαδίζουν με τις αντίστοιχες νέες Συμβάσεις Πλαίσιο λόγω αλλαγής της κείμενης νομοθεσίας και του κανονιστικού πλαισίου που τις διέπει, δεν είναι εν τοις πράγμασι εφικτό να υλοποιηθεί πλήρως έως την έναρξη λειτουργίας του νέου Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος (ΗΠΣ) του ΔΕΣΦΑ την 1η Νοεμβρίου 2025 χωρίς να διακινδυνεύσει η απρόσκοπτη πρόσβαση των Χρηστών στο νέο ΗΠΣ. Για την προσαρμογή των Χρηστών και του Διαχειριστή στο νέο ηλεκτρονικό περιβάλλον και την ολοκλήρωση της διαδικασίας σύναψης των νέων προτύπων συμβάσεων Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ και Φόρτωσης Φορτηγών ΥΦΑ η Αρχή έθεσε σε δημόσια διαβούλευση και την από 3.10.2025 πρόταση του Διαχειριστή για σχετικές μεταβατικές διατάξεις (σχετικό 25), στο πλαίσιο της οποίας υποβλήθηκαν απόψεις από τη ΔΕΠΑ Εμπορίας (σχετικό 26). Σύμφωνα με την ΔΕΠΑ η 20ήμερη προθεσμία της παρ. 2 για την προσκόμιση των αναγκαίων εγγράφων που προβλέπονται στο Παράρτημα των νέων Πρότυπων Συμβάσεων ταυτίζεται και συμπίπτει με αυτήν της παρ.1 (20ήμερη προθεσμία για εναντίωση στις νέες Πρότυπες Συμβάσεις), ενώ λογικά θα έπρεπε να έπεται αυτής. Ουσιαστικά, εντός μιας πολύ μικρής προθεσμίας 17 ημερών (που ισοδυναμεί με περίπου 12-14 εργάσιμες ημέρες) από την ενημέρωση του Διαχειριστή (εφόσον αυτή πραγματοποιηθεί εμπρόθεσμα), οι Χρήστες οφείλουν να έχουν συγκεντρώσει και υποβάλει στον Διαχειριστή όλα τα δικαιολογητικά, άλλως κινδυνεύουν με αναστολή της σύμβασής τους κατά την παρ. 3 των υπό διαβούλευση μεταβατικών διατάξεων. Λαμβανομένης υπ' όψη της πληθώρας των Χρηστών, και προκειμένου να καταστεί η μετάβαση ευκολότερη για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, η ΔΕΠΑ πρότεινε τη χρονική επιμήκυνση της διαδικασίας με αντικατάσταση του χωρίου της παρ. 2: «...από την δημοσίευση της απόφασης (για την έγκριση της τροποποίησης των Πρότυπων Συμβάσεων)...», ως εξής: «...από τη λήξη της προθεσμίας εναντίωσης της παραγράφου 1, ...». 9 Σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ η διαδικασία εναντίωσης στις νέες Πρότυπες Συμβάσεις είναι παράλληλη και ανεξάρτητη της διαδικασίας συγκέντρωσης των απαραίτητων δικαιολογητικών, καθώς σε περίπτωση που ο Χρήστης αποφασίσει να υπαναχωρήσει δεν θα προβεί στην υποβολή των δικαιολογητικών που συγκέντρωσε για την υπογραφή των Συμβάσεων, και το αντίστροφο. Παρόλα αυτά, προκειμένου να παρασχεθεί στους Χρήστες περισσότερος χρόνος για την προσκόμιση των αναγκαίων εγγράφων που προβλέπονται στο Παράρτημα των νέων Πρότυπων Συμβάσεων, ο ΔΕΣΦΑ πρότεινε την ακόλουθη τροποποίηση/προσθήκη στην παράγραφο 2 : «
  47. Εντός προθεσμίας είκοσι

(20)εργάσιμων ημερών από την δημοσίευση της παρούσας απόφασης, οι Χρήστες Μεταφοράς, ΥΦΑ και ΟΔΥΦΑ που συμβάλλονται ήδη με το Διαχειριστή οφείλουν να προσκομίσουν…» Επειδή η Αρχή αναγνωρίζει ότι απαιτείται να υπάρξει ένα μεταβατικό στάδιο για την προσαρμογή των Χρηστών και του Διαχειριστή στο νέο ηλεκτρονικό περιβάλλον και την ολοκλήρωση της διαδικασίας σύναψης των νέων Προτύπων Συμβάσεων Μεταφοράς, ΥΦΑ και Φ-ΥΦΑ. Επειδή, κατ’ ακολουθίαν των ανωτέρω, και προς διευκόλυνση τόσο των Χρηστών όσο και του Διαχειριστή, κρίνεται εύλογη η πρόταση του Διαχειριστή περί μη υποχρέωσης των Χρηστών για εκ νέου σύναψη Σύμβασης Μεταφοράς, ΥΦΑ και Φ-ΥΦΑ με το τροποποιημένο περιεχόμενο για ένα μεταβατικό χρονικό διάστημα, αλλά να τεκμαίρεται ότι ο Χρήστης προσχωρεί σε όλους τους όρους αυτών εκτός εάν, εντός αποκλειστικής προθεσμίας, εναντιωθεί σε αυτούς καταγγέλλοντας την οικεία - κατά περίπτωση - Σύμβαση. Με τον τρόπο αυτόν, παρέχεται ο προσήκων χρόνος προετοιμασίας στους Χρήστες και στον Διαχειριστή για τη σύναψη των νέων Συμβάσεων Πλαίσιο με το εγκεκριμένο με την παρούσα περιεχόμενο. Επειδή, το περιεχόμενο των όρων αυτών είναι συμβατό με τον Κώδικα Διαχείρισης του ΕΣΦΑ και δεν επηρεάζει την αγορά. Για όλους τους ανωτέρω λόγους, Αποφασίζει: Στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 2 του άρθρου 68 του ν. 4001/2011 (Α’ 179): Α) Την έγκριση των ακόλουθων Πρότυπων Συμβάσεων: I) Την Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, το κείμενο της οποίας επισυνάπτεται ως αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας υπό το «Παράρτημα Α». II) την Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου, το κείμενο της οποίας επισυνάπτεται ως αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας υπό το «Παράρτημα Β». III) Την Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) για Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ, το κείμενο της οποίας επισυνάπτεται ως αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας υπό το «Παράρτημα Γ». Β. Τη θέσπιση ειδικών και μεταβατικών διατάξεων ως εξής: 1. Εντός τριών
(3)ημερών από τη δημοσίευση της παρούσας απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, ο Διαχειριστής ενημερώνει εγγράφως σχετικά με την τροποποίηση των Προτύπων Συμβάσεων τους υφιστάμενους Χρήστες Μεταφοράς, ΥΦΑ και ΟΔΥΦΑ, οι οποίοι 10 τεκμαίρεται ότι αποδέχονται ότι προσχωρούν στους όρους της οικείας εγκεκριμένης Πρότυπης Σύμβασης Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ και Φόρτωσης Φορτηγών ΥΦΑ που έχουν συνάψει με το Διαχειριστή, εκτός εάν, εντός αποκλειστικής προθεσμίας είκοσι
(20)ημερών από τη δημοσίευση της απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εναντιωθούν σε αυτούς καταγγέλλοντας την οικεία Σύμβαση που έχουν συνάψει με το Διαχειριστή. 2. Εντός προθεσμίας είκοσι
(20)εργάσιμων ημερών από την δημοσίευση της παρούσας απόφασης, οι Χρήστες Μεταφοράς, ΥΦΑ και ΟΔΥΦΑ που συμβάλλονται ήδη με το Διαχειριστή οφείλουν να προσκομίσουν τα αναγκαία έγγραφα που προβλέπονται στο Παράρτημα των νέων Προτύπων Συμβάσεων για τη νομιμοποίηση των εκπροσώπων τους και ιδίως το πληρεξούσιο με το περιεχόμενο του Προσαρτήματος Ι του Παραρτήματος 1Α.
  1. Σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης υποβολής των εγγράφων της παραγράφου 2, η υποχρέωση του Διαχειριστή να παρέχει τις συμφωνούμενες, με την οικεία Σύμβαση και κάθε εν ισχύι Εγκεκριμένη Αίτηση, υπηρεσίες αναστέλλεται έως την υποβολή τους.
  2. Από την υποβολή των εγγράφων κατά την παράγραφο 2 και 3, και χωρίς να θίγονται τα δικαιώματα πρόσβασης των Χρηστών στο νέο Ηλεκτρονικό Πληροφοριακό Σύστημα, ο Διαχειριστής αξιολογεί την πληρότητα των προσκομισθέντων νομιμοποιητικών εγγράφων και προσκαλεί εγγράφως τους Χρήστες Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ και Φόρτωσης Φορτηγών ΥΦΑ, προκειμένου να τροποποιήσουν την μεταξύ τους κατά περίπτωση Σύμβαση ώστε αυτή να εναρμονίζεται με τη αντίστοιχη νέα Σύμβαση Πλαίσιο λόγω αλλαγής της κείμενης νομοθεσίας και του κανονιστικού πλαισίου που τη διέπει. Ο Διαχειριστής δικαιούται να καταγγείλει αζημίως για τον ίδιο τη Σύμβαση εφόσον παρέλθει άπρακτη δίμηνη προθεσμία από την σχετική πρόσκληση προς τον Χρήστη για την υπογραφή της τροποποίησης της Σύμβασης.
  3. Διευκρινίζεται ότι η Σύμβαση Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ και Φόρτωσης Φορτηγών ΥΦΑ, που θα συναφθεί μεταξύ κάθε Χρήστη και του Διαχειριστή σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο παρόν άρθρο, αποτελεί συνέχεια της αντίστοιχης Σύμβασης του εν λόγω Χρήστη με τον Διαχειριστή και διέπεται αποκλειστικά από τους όρους της, τις διατάξεις του Κώδικα και της οικείας νομοθεσίας. Η παρούσα απόφαση κοινοποιείται στην εταιρεία «ΔΕΣΦΑ Α.Ε.» και αναρτάται στην επίσημη ιστοσελίδα της ΡΑΑΕΥ. Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Αθήνα, 9 Οκτωβρίου 2025 O Αντιπρόεδρος του Κλάδου Ενέργειας της ΡΑΑΕΥ Δημήτριος Φούρλαρης 11 ΠΡΟΤΥΠΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ Αριθμός Σύμβασης: _____________ Στην Αθήνα, σήμερα την ______ του έτους ______ μεταξύ των κάτωθι Συμβαλλομένων Μερών, ήτοι: α) αφενός της εταιρίας με την επωνυμία «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», η οποία εδρεύει στην πόλη ______, Ελλάδα, επί της οδού _______, με αριθμό _______, με αριθμό καταχώρησης στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο _______, με αριθμό φορολογικού μητρώου ______, ΔΟΥ ΚΕΦΟΔΕ Αττικής και κωδικό EIC ______, εκπροσωπείται νόμιμα για την υπογραφή της παρούσας από τον/την ______, που κατοικεί στην πόλη ______, [Χώρα], επί της οδού _______, με αριθμό ______, κάτοχο του υπ’ αριθμόν ______ δελτίου αστυνομικής ταυτότητας/διαβατηρίου εκδοθέντος από [εκδούσα αρχή], με αριθμό φορολογικού μητρώου ______ της αρμόδιας φορολογικής Αρχής ([εκδούσα αρχή]), και καλείται στο εξής «Διαχειριστής ή ΔΕΣΦΑ» και β) αφετέρου της εταιρίας με την επωνυμία «_____________», η οποία έχει συσταθεί και λειτουργεί νόμιμα σύμφωνα με το δίκαιο της [Χώρα], η οποία εδρεύει στην πόλη _____, [Χώρα], επί της οδού ______, με αριθμό ______, με αριθμό καταχώρησης ______ στο αρμόδιο μητρώο εταιρειών ([εκδούσα αρχή]), με αριθμό φορολογικού μητρώου ______ της αρμόδιας φορολογικής Αρχής ([εκδούσα αρχή]) και κωδικό EIC _____, εκπροσωπείται νόμιμα για την υπογραφή της παρούσας από τον/την ______, που κατοικεί στην πόλη _____, [Χώρα], επί της οδού _____, με αριθμό _____, κάτοχο του υπ’ αριθμόν _____ δελτίου αστυνομικής ταυτότητας/διαβατηρίου εκδοθέντος από [εκδούσα αρχή], με αριθμό φορολογικού μητρώου _____ της αρμόδιας φορολογικής Αρχής ([εκδούσα αρχή]), και καλείται στο εξής «Χρήστης Μεταφοράς» και από κοινού «Συμβαλλόμενοι», και λαμβάνοντας υπόψη ότι η αφετέρoυ συμβαλλόμενη εταιρεία: α. είναι εγγεγραμμένη στο Μητρώο Χρηστών του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (εφεξής ΕΣΦΑ) δυνάμει της με αριθμό __________ απόφασης της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (εφεξής «ΡΑAΕΥ»), και β. υπέβαλε την με αριθμό πρωτοκόλλου _______ Αίτηση Σύναψης Σύμβασης Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (εφεξής η «Αίτηση Σύναψης Σύμβασης Μεταφοράς») σύμφωνα με το υπόδειγμα του Παραρτήματος 1 της Πρότυπης Σύμβασης Μεταφοράς, η οποία έγινε δεκτή από το Διαχειριστή σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΦΕΚ Β’ __________), (εφεξής ο «Κώδικας»). συμφωνήθηκαν, συνομολογήθηκαν και έγιναν αμοιβαία δεκτά τα ακόλουθα: Άρθρο
  4. Ερμηνεία
  5. Όροι με κεφαλαία γράμματα που δεν ορίζονται ειδικώς στην παρούσα Σύμβαση Μεταφοράς (εφεξής η «Σύμβαση»), έχουν την έννοια που τους αποδίδεται στο Ν. 4001/2011 (εφεξής ο «Νόμος»), στον Κώδικα και στον Κανονισμό Τιμολόγησης Βασικών Δραστηριοτήτων του ΕΣΦΑ (εφεξής ο «Κανονισμός Τιμολόγησης»).
  6. Εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά στη Σύμβαση, κάθε ρητή αναφορά σε νομοθέτημα (που περιλαμβάνει οποιαδήποτε νομοθεσία σε οποιαδήποτε δικαιοδοσία) λογίζεται ως αναφορά στο εν λόγω νομοθέτημα όπως αυτό τροποποιείται, κωδικοποιείται ή θεσπίζεται εκ νέου δυνάμει οποιουδήποτε άλλου νομοθετήματος, πριν ή μετά από την ημερομηνία της παρούσας Σύμβασης.
  7. Οι αναφορές σε μια παράγραφο, ένα άρθρο ή ένα Παράρτημα αναφέρονται σε παραγράφους, άρθρα ή Παραρτήματα της παρούσας Σύμβασης, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά. 2 Άρθρο
  8. Αντικείμενο και Φύση της Σύμβασης
  9. Αντικείμενο της Σύμβασης είναι ο καθορισμός των όρων, προϋποθέσεων και διαδικασιών, υπό τις οποίες ο Διαχειριστής παρέχει και ο Χρήστης Μεταφοράς αποκτά πρόσβαση σε υπηρεσίες Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, καθώς και του συνόλου των εκατέρωθεν δικαιωμάτων και υποχρεώσεων των Συμβαλλομένων. Ειδικότερα, οι υπηρεσίες που παρέχονται από τον Διαχειριστή υπό την παρούσα Σύμβαση αφορούν σε Υπηρεσίες Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε Αδιάλειπτη Βάση, Υπηρεσίες Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε Διακοπτόμενη Βάση, Υπηρεσίες Πρόσβασης στο Εικονικό Σημείο Συναλλαγών, καθώς και σε λοιπές υπηρεσίες κατά τα ειδικότερα οριζόμενα στον Κώδικα (εφεξής οι «Υπηρεσίες Μεταφοράς»).
  10. Η Σύμβαση συνιστά σύμβαση-πλαίσιο και υλοποιείται μέσω Εγκεκριμένων Αιτήσεων Αδιάλειπτων Υπηρεσιών ή Εγκεκριμένων Αιτήσεων Διακοπτόμενων Υπηρεσιών ή Εγκεκριμένων Αιτήσεων πρόσβασης στο Εικονικό Σημείο Συναλλαγών ή Εγκεκριμένων Αιτήσεων Παραχώρησης χρήσης Μεταφορικής Ικανότητας, κατά περίπτωση (καθεμία εφεξής η «Εγκεκριμένη Αίτηση»), οι οποίες αποτελούν εκτελεστικές συμβάσεις αυτής. Κάθε Εγκεκριμένη Αίτηση αποτελεί αναπόσπαστο και αδιαίρετο τμήμα της Σύμβασης, θεωρούμενη προσάρτημά της, και διέπεται από τους όρους της.
  11. Αναπόσπαστα και αδιαίρετα τμήματα της Σύμβασης αποτελούν: α) ο Κώδικας, ο Κανονισμός Τιμολόγησης και ο Κανονισμός Μετρήσεων ΕΣΦΑ, β) κάθε Εγκεκριμένη Αίτηση, γ) τα Παραρτήματά της και δ) οι Όροι και Προϋποθέσεις Πρόσβασης και Χρήσης του Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος (εφεξής το «ΗΠΣ» και αντίστοιχα οι «Όροι και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ») και το Εγχειρίδιο Λειτουργίας (Operating Manual) του ΗΠΣ (εφεξής, από κοινού με τους Όρους και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ, «τα Εγχειρίδια»), το συνολικό περιεχόμενο των οποίων ενσωματώνεται αυτοδικαίως στη Σύμβαση δια παραπομπής και αποτελεί ενιαίο σύνολο με αυτήν. Δια της υπογραφής της Σύμβασης, ο Διαχειριστής και ο Χρήστης Μεταφοράς συμφωνούν και αποδέχονται ότι δεσμεύονται από τα Εγχειρίδια, όπως ισχύουν σήμερα και όπως τυχόν τροποποιούνται από καιρού εις καιρόν, κατόπιν έγκρισης (όπου απαιτείται) της ΡΑΑΕΥ.
  12. Σε περίπτωση ανακολουθίας μεταξύ των όρων του κυρίως σώματος της Σύμβασης και των Παραρτημάτων της, οι όροι της Σύμβασης υπερισχύουν. Σε περίπτωση ανακολουθίας μεταξύ των όρων της Σύμβασης (περιλαμβανομένων και των Παραρτημάτων της) και των όρων οποιουδήποτε εκ των Εγχειριδίων, οι όροι των τελευταίων υπερισχύουν. Άρθρο
  13. Εκτελεστικές Συμβάσεις
  14. Υπό την επιφύλαξη των οριζομένων στις παραγράφους [5] και [6] κατωτέρω, για την παροχή Υπηρεσιών Μεταφοράς, ο Χρήστης Μεταφοράς υποβάλλει στον Διαχειριστή Αίτηση Παροχής Υπηρεσιών Μεταφοράς σε Αδιάλειπτη Βάση (εφεξής η «Αίτηση Αδιάλειπτων Υπηρεσιών») ή Αίτηση Παροχής Υπηρεσιών Μεταφοράς σε Διακοπτόμενη Βάση (εφεξής η «Αίτηση Διακοπτόμενων Υπηρεσιών») ή Αίτηση Πρόσβασης σε Εικονικό Σημείο Συναλλαγών (εφεξής η «Αίτηση Πρόσβασης ΕΣΣ») ή Αίτηση Παραχώρησης Χρήσης Μεταφορικής Ικανότητας (εφεξής η «Αίτηση Παραχώρησης Χρήσης») , κατά περίπτωση. 3
  15. Η Αίτηση Αδιάλειπτων Υπηρεσιών, η Αίτηση Διακοπτόμενων Υπηρεσιών, η Αίτηση Πρόσβασης ΕΣΣ και η Αίτηση Παραχώρησης Χρήσης (έκαστη, εφεξής, η «Αίτηση») υποβάλλονται ηλεκτρονικά μέσω της αντίστοιχης λειτουργικότητας του ΗΠΣ κατ’ άρθρο 102 του Κώδικα. Κατ’ εξαίρεση, σε περίπτωση περιορισμένης, ή μη διαθεσιμότητας ή αναστολής λειτουργίας του ΗΠΣ για οποιοδήποτε λόγο, οι εν λόγω αιτήσεις δύναται να καταρτίζονται εγγράφως, σύμφωνα με τα κατά περίπτωση υποδείγματα που δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα του Διαχειριστή και να υποβάλλονται στο Διαχειριστή σε πρωτότυπο ή ψηφιακά υπογεγραμμένο αντίγραφο εφαρμοζομένων των διατάξεων του άρθρου 102Α του Κώδικα. Ο Διαχειριστής διατηρεί, κατά την κρίση του, το δικαίωμα να ζητήσει από τον Χρήστη Μεταφοράς την υποβολή οποιασδήποτε ως άνω Αίτησης σε πρωτότυπη, υπογεγραμμένη μορφή.
  16. Για την υποβολή Αίτησης, καθώς και για τη διενέργεια κάθε πράξης που προβλέπεται στο πλαίσιο λειτουργίας της Σύμβασης σύμφωνα με τον Κώδικα και την οικεία νομοθεσία, ο Χρήστης Μεταφοράς χορηγεί νομίμως ειδική προς τούτο εξουσιοδότηση σε έναν ή περισσότερους εκπρόσωπούς του (εφεξής οι «Εξουσιοδοτημένοι Εκπρόσωποι»), χωρίς περιορισμό ως προς το ύψος των αναλαμβανόμενων οικονομικών υποχρεώσεων σύμφωνα με τους όρους της Σύμβασης και των Εγχειριδίων. Οι υποβαλλόμενες, ψηφιακά, μέσω της αντίστοιχης λειτουργικότητας του ΗΠΣ Αιτήσεις παράγουν πλήρη δέσμευση για τον Χρήστη Μεταφοράς ως αν είχαν συνταχθεί εγγράφως και υπογραφεί από νόμιμα εξουσιοδοτημένους εκπροσώπους του.
  17. Αίτηση, η οποία πληροί τους όρους της Σύμβασης και τις προϋποθέσεις των οικείων διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας, εγκρίνεται από τον Διαχειριστή μέσω της αντίστοιχης λειτουργικότητας του ΗΠΣ άλλως απορρίπτεται αιτιολογημένα, η δε πράξη απόρριψης κοινοποιείται στη ΡΑΑΕΥ. Κατ’ εξαίρεση, αν η Αίτηση έχει συνταχθεί εγγράφως κατ’ άρθρο 102Α του Κώδικα, η απόφαση του Διαχειριστή περί έγκρισης ή απόρριψής της γνωστοποιείται εγγράφως στον Χρήστη Μεταφοράς, σύμφωνα με το αντίστοιχο υπόδειγμα που δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα του Διαχειριστή.
  18. Στην περίπτωση δέσμευσης Μεταφορικής Ικανότητας, επιστροφής, εκχώρησης, παραχώρησης χρήσης, ή επαναγοράς Μεταφορικής Ικανότητας από τον Διαχειριστή σε Σημείο Δημοπράτησης, ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να συνάψει σύμβαση με τον λειτουργό ηλεκτρονικού υπόβαθρου δέσμευσης Μεταφορικής Ικανότητας (Capacity Booking Platform), που του υποδεικνύει ο Διαχειριστής, προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση σε αυτό. Στην περίπτωση αυτή, ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται και έναντι του Διαχειριστή να τηρεί και δεσμεύεται από τους όρους χρήσης ή/και τους γενικούς όρους συναλλαγών του ηλεκτρονικού υποβάθρου δέσμευσης Μεταφορικής Ικανότητας καθώς και από τους κανόνες που προβλέπονται στο Εγχειρίδιο Διεξαγωγής Δημοπρασιών, σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις του άρθρου 20Θ του Κώδικα το συνολικό περιεχόμενο των οποίων ενσωματώνεται αυτοδικαίως στη Σύμβαση δια παραπομπής και αποτελεί ενιαίο σύνολο με αυτήν. Το περιεχόμενο της σύμβασης πρόσβασης και οι ανωτέρω κανόνες δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα του ηλεκτρονικού υπόβαθρου δέσμευσης Μεταφορικής Ικανότητας. Σε κάθε περίπτωση εφαρμόζονται οι όροι της Σύμβασης και οι διατάξεις του Κώδικα και του Κανονισμού 459/
  19. Επιπλέον, ο Χρήστης Μεταφοράς δηλώνει και αναγνωρίζει ότι το αποτέλεσμα της συμμετοχής του σε Δημοπρασία της παρούσας παραγράφου, όπως αυτό κοινοποιείται στον Διαχειριστή από τον λειτουργό ηλεκτρονικού υπόβαθρου δέσμευσης Μεταφορικής Ικανότητας, λογίζεται ως κατηρτισμένη Εγκεκριμένη Αίτηση και δεσμεύει πλήρως τον Χρήστη Μεταφοράς έναντι του Διαχειριστή. Βάσει του αποτελέσματος αυτού, δεσμεύεται υπέρ του Χρήστη Μεταφοράς η σχετική Μεταφορικής Ικανότητας μέσω Εγκεκριμένης Αίτησης, ο δε Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να καταβάλει στο Διαχειριστή τις αναλογούσες χρεώσεις που προβλέπονται στις διατάξεις του Κώδικα, του Κανονισμού Τιμολόγησης ΕΣΦΑ και του Τιμολογίου Χρήσης ΕΣΦΑ κατά το άρθρο 7 της παρούσας Σύμβασης. Ομοίως, ο Χρήστης Μεταφοράς δηλώνει και αναγνωρίζει το 4 αποτέλεσμα της συμμετοχής του σε διαδικασία δέσμευσης, επιστροφής, εκχώρησης, παραχώρησης χρήσης ή επαναγοράς Μεταφορικής Ικανότητας της παρούσας παραγράφου, όπως αυτό κοινοποιείται στον ίδιο και στον Διαχειριστή από τον λειτουργό ηλεκτρονικού υπόβαθρου δέσμευσης Μεταφορικής Ικανότητας. Βάσει του αποτελέσματος αυτού, δεσμεύεται ή αποδεσμεύεται υπέρ του Χρήστη Μεταφοράς η σχετική Μεταφορική Ικανότητα ή παραχωρείται σε αυτόν η χρήση της, σύμφωνα με τις οικείες προβλέψεις του Κώδικα, ο δε Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να καταβάλει στο Διαχειριστή τις αναλογούσες χρεώσεις που προβλέπονται στις διατάξεις του Κώδικα, του Κανονισμού Τιμολόγησης ΕΣΦΑ και του Τιμολογίου Χρήσης ΕΣΦΑ κατά το άρθρο 7 της παρούσας Σύμβασης.
  20. Στην περίπτωση Δημοπρασίας ΥΦΑ, η δέσμευση Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης στο Σημείο Εισόδου ΥΦΑ πραγματοποιείται μέσω του Βάθρου Δημοπρασιών ΥΦΑ του Διαχειριστή, στο πλαίσιο δέσμευσης Δεσμοποιημένης Δυναμικότητας ΥΦΑ. Για τη συμμετοχή του σε Δημοπρασία ΥΦΑ, ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να τηρεί και δεσμεύεται από τους κανόνες και τους όρους διεξαγωγής της διαδικασίας Δημοπρασίας ΥΦΑ που καθορίζονται στο Κεφαλαίο [11] του Κώδικα, στον Κανονισμό Τιμολόγησης ΕΣΦΑ και στους όρους της παρούσας Σύμβασης. Επίσης υποχρεούται να τηρεί και να δεσμεύεται από το Εγχειρίδιο Δημοπρασιών ΥΦΑ και το Εγχειρίδιο Χρήσης του Βάθρου Δημοπρασιών ΥΦΑ, που δημοσιεύει ο Διαχειριστής στην ιστοσελίδα του, το συνολικό περιεχόμενο των οποίων ενσωματώνεται αυτοδικαίως στη Σύμβαση δια παραπομπής και αποτελεί ενιαίο σύνολο με αυτήν. Με τη συμμετοχή του Χρήστη Μεταφοράς στη Δημοπρασία ΥΦΑ τεκμαίρεται η ανεπιφύλακτη αποδοχή των όρων αυτής. Με την ολοκλήρωση της Δημοπρασίας ΥΦΑ, το αποτέλεσμά της ως προς τον Χρήστη Μεταφοράς λογίζεται ως κατηρτισμένη Εγκεκριμένη Αίτηση Αδιάλειπτων Υπηρεσιών και δεσμεύει πλήρως το Χρήστη Μεταφοράς έναντι του Διαχειριστή. Βάσει του αποτελέσματος αυτού, δεσμεύεται υπέρ του Χρήστη Μεταφοράς η σχετική Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης στο Σημείο Εισόδου ΥΦΑ για την οποία αναδείχθηκε πλειοδότης, μέσω Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών, ο δε Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να καταβάλει στο Διαχειριστή την αναλογούσα χρέωση κατά το άρθρο 7 της παρούσας Σύμβασης, όπως η χρέωση αυτή προσδιορίζεται στον Κανονισμό Τιμολόγησης του ΕΣΦΑ και το Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ.
  21. Η Εγκεκριμένη Αίτηση Αδιάλειπτων Υπηρεσιών, η Εγκεκριμένη Αίτηση Διακοπτόμενων Υπηρεσιών και η Εγκεκριμένη Αίτηση Παραχώρησης ανακαλούνται μόνο για σπουδαίο λόγο και μόνο κατόπιν συμφωνίας με τον Διαχειριστή, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 1 του άρθρου 16 της παρούσας Σύμβασης. Άρθρο
  22. Πρόσβαση στο ΗΠΣ
  23. Η πρόσβαση στο ΗΠΣ είναι δυνατή μέσω του διαδικτυακού τόπου [___________] ή οποιουδήποτε άλλου ιστοτόπου γνωστοποιήσει ο Διαχειριστής στον Χρήστη Μεταφοράς από καιρού εις καιρόν. Προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση στο ΗΠΣ, ο Χρήστης Μεταφοράς απαιτείται να αποδεχθεί τους Όρους και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ και να ακολουθεί τις διαδικασίες του Εγχειριδίου Λειτουργίας. Οι Όροι και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ, οι οποίοι είναι δεσμευτικοί τόσο για τον Χρήστη Μεταφοράς, όσο και για τον Διαχειριστή θα πρέπει να διαβάζονται μαζί και συμπληρώνουν τις νομικές διατάξεις και τους όρους και συμφωνίες που διέπουν τη συμβατική σχέση του Χρήστη Μεταφοράς με τον Διαχειριστή.
  24. Οι Όροι και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ, καθορίζουν, μεταξύ άλλων, τους όρους και τη διαδικασία εγγραφής και χορήγησης κωδικών πρόσβασης στον Χρήστη Μεταφοράς και στους Εξουσιοδοτημένους Εκπροσώπους του, καθώς και απενεργοποίησης των λογαριασμών τους. Ο Διαχειριστής διατηρεί το δικαίωμα να επικαιροποιεί τους Όρους και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ και τις διαδικασίες του Εγχειριδίου Λειτουργίας, προκειμένου αυτοί να συμμορφώνονται με τυχόν μεταβολές της κείμενης νομοθεσίας ή προκειμένου να εφαρμοστούν διαφορετικές 5 διαδικασίες ταυτοποίησης χρηστών, ή εξαιτίας αλλαγών στις τεχνικές και λειτουργικές προδιαγραφές του ΗΠΣ, κατά την ελεύθερη κρίση του Διαχειριστή. Οι επικαιροποιημένοι Όροι και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ θα γνωστοποιούνται στον Χρήστη Μεταφοράς και τους Εξουσιοδοτημένους Εκπροσώπους του, κατά την πρώτη, μετά την επικαιροποίηση, είσοδό τους στο ΗΠΣ, προκειμένου να τους αποδεχθούν. Ο Χρήστης Μεταφοράς δύναται να λαμβάνει γνώση του περιεχομένου των όρων και προϋποθέσεων αυτών, όπως αυτοί κάθε φορά ισχύουν, όποτε το επιθυμεί.
  25. Ο Χρήστης Μεταφοράς λαμβάνει όλα τα ενδεδειγμένα μέτρα ασφαλείας προκειμένου να κάνει ορθή χρήση του ΗΠΣ και να αποτρέπει τη μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση χρηστών σε αυτό. Ο Χρήστης Μεταφοράς επιλέγει σύμφωνα με τα δικά του κριτήρια, και με αποκλειστική του ευθύνη και κίνδυνο, τα φυσικά πρόσωπα τα οποία θα αποκτούν πρόσβαση στο ΗΠΣ για λογαριασμό του, για την πραγματοποίηση συναλλαγών. Σε κάθε περίπτωση, ο Χρήστης Μεταφοράς δεσμεύεται και φέρει την πλήρη ευθύνη για κάθε αίτηση, δήλωση/ανακοίνωση και πληροφορία που υποβάλλεται, και για κάθε συναλλαγή και γενικά για κάθε δικαιοπραξία που πραγματοποιείται μέσω του ΗΠΣ, με τη χρήση του κωδικού χρήστη και του κωδικού ασφαλείας των Εξουσιοδοτημένων Εκπροσώπων του.
  26. Ως προς την απόδειξη συναλλαγών μέσω του ΗΠΣ, η εξαγωγή και εκτύπωση αντιγράφων ή αποσπασμάτων από το ηλεκτρονικά τηρούμενο αρχείο του ΗΠΣ, σε σχέση με οποιαδήποτε Αίτηση, Εγκεκριμένη Αίτηση, Ημερήσια Δήλωση, Ημερήσια Επαναδήλωση, ενημέρωση (και με τη σχετική έγκριση, όπου απαιτείται, ή απόρριψή τους από τον Διαχειριστή), προσφορά ή άλλη γνωστοποίηση, και γενικά σε σχέση με κάθε συναλλαγή ή ενέργεια που πραγματοποιήθηκε, ή πληροφορία που υποβλήθηκε, από τον Χρήστη Μεταφοράς μέσω του ΗΠΣ (περιλαμβανομένης και της αποδοχής των Όρων και Προϋποθέσεων Πρόσβασης ΗΠΣ), συνιστά πλήρη απόδειξη για την ύπαρξη, την προέλευση, τους όρους και το περιεχόμενο αυτών, επιτρεπομένης της ανταπόδειξης. Άρθρο
  27. Διάρκεια
  28. Η παρούσα Σύμβαση είναι αορίστου διάρκειας, τίθεται σε ισχύ από την ημέρα υπογραφής της από τον τελευταίο από τους Συμβαλλόμενους και ισχύει έως ότου λυθεί ή καταγγελθεί σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο [13] αυτής.
  29. Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου [13] της Σύμβασης, η ημερομηνία έναρξης και η ημερομηνία λήξης των παρεχομένων υπηρεσιών του άρθρου [1] της Σύμβασης καθορίζονται στην οικεία κάθε φορά Εγκεκριμένη Αίτηση σύμφωνα και με τα ειδικότερα οριζόμενα στον Κώδικα. Άρθρο
  30. Υποχρεώσεις Συμβαλλομένων Μερών
  31. Ο Διαχειριστής υποχρεούται να παρέχει στον Χρήστη Μεταφοράς τις υπηρεσίες που καθορίζονται στη Σύμβαση, σύμφωνα με τον Κώδικα, τους όρους της Σύμβασης και τα στοιχεία της εκάστοτε Εγκεκριμένης Αίτησης κατά τον πλέον οικονομικό, διαφανή και άμεσο τρόπο, χωρίς διακρίσεις μεταξύ των Χρηστών Μεταφοράς.
  32. Ο Χρήστης Μεταφοράς οφείλει να συμμορφώνεται με τους όρους της Σύμβασης και να εξοφλεί προσηκόντως και εμπροθέσμως τις πάσης φύσεως οικονομικές υποχρεώσεις του έναντι του Διαχειριστή, οι οποίες απορρέουν από τη Σύμβαση, τον Κώδικα και την οικεία νομοθεσία.
  33. Ρητά συμφωνείται ότι κάθε ζήτημα που δεν ρυθμίζεται με την Σύμβαση, διέπεται από τις διατάξεις του Κώδικα και την οικεία νομοθεσία. 6 Άρθρο
  34. Τιμολόγηση και Πληρωμές
  35. Ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να καταβάλει μηνιαίως στο Διαχειριστή οικονομικό αντάλλαγμα (εφεξής η «Αμοιβή») για την εκ μέρους του τελευταίου παροχή των συμφωνούμενων, δια της Σύμβασης και κάθε Εγκεκριμένης Αίτησης, υπηρεσιών. Η Αμοιβή υπολογίζεται και τιμολογείται κατά τα προβλεπόμενα στον Κώδικα, στον Κανονισμό Τιμολόγησης του ΕΣΦΑ, στο Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ και στις κατ’ εξουσιοδότηση του Νόμου οικείες διατάξεις. Ρητά συμφωνείται ότι ο Χρήστης Μεταφοράς βαρύνεται με την καταβολή του εκάστοτε αναλογούντος στην ανωτέρω Αμοιβή φόρου, τέλους ή άλλου είδους επιβάρυνσης που τυχόν επιβάλλεται σε αυτόν κατά τα προβλεπόμενα στην κείμενη νομοθεσία. Ο Διαχειριστής οφείλει να καταβάλει μηνιαίως στον Χρήστη Μεταφοράς τυχόν χρεώσεις που προκύπτουν υπέρ αυτού κατά τα προβλεπόμενα στον Κώδικα, στον Κανονισμό Τιμολόγησης του ΕΣΦΑ, στο Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ και στις κατ’ εξουσιοδότηση του Νόμου οικείες διατάξεις.
  36. Ο Χρήστης Μεταφοράς αναγνωρίζει ότι η Αμοιβή του Διαχειριστή είναι εύλογη και δίκαιη, τελεί σε αναλογία με την αντιπαροχή, δεν υπόκειται σε περιορισμούς, όρους, αιρέσεις και επιφυλάξεις, συμψηφισμό ή οποιαδήποτε μείωση, με την επιφύλαξη τυχόν αντίθετων προβλέψεων στην κείμενη νομοθεσία.
  37. Ο Χρήστης Μεταφοράς τιμολογείται σε μηνιαία βάση. Με την επιφύλαξη των οριζομένων στα άρθρα [56] και [60Β] του Κώδικα, η σχετική εκκαθάριση πραγματοποιείται σύμφωνα με τα οριζόμενα στον Κανονισμό Τιμολόγησης ΕΣΦΑ και στο Τιμολόγιο Χρήσης ΕΣΦΑ. Τα τιμολόγια κάθε ημερολογιακού μήνα εκδίδονται και αποστέλλονται από τον Διαχειριστή στο Χρήστη Μεταφοράς έως την εικοστή (20η) ημερολογιακή ημέρα του αμέσως επόμενου ημερολογιακού μήνα και εφόσον αυτή δεν είναι εργάσιμη έως την αμέσως επόμενη εργάσιμη. Ρητά συμφωνείται ότι οι Συμβαλλόμενοι οφείλουν να εκπληρώνουν τις μεταξύ τους οικονομικές υποχρεώσεις, εκάστου τιμολογίου, έως τη Δήλη Ημέρα Καταβολής. Ως Δήλη Ημέρα Καταβολής εκάστου τιμολογίου ορίζεται η δέκατη (10η) εργάσιμη ημέρα από την ημέρα αποστολής εκάστου τιμολογίου από τον εκδότη αυτού.
  38. Το τιμολόγιο αναφέρει, σε σχέση µε τον ημερολογιακό μήνα στον οποίο αφορά, αναλυτικά, τουλάχιστον τα ακόλουθα: α) Τις οικονομικές υποχρεώσεις του Χρήστη Μεταφοράς προς το Διαχειριστή, ως εξής: (i) Την οφειλόμενη από το Χρήστη Μεταφοράς Αμοιβή του Διαχειριστή και διακριτά κάθε χρέωση που προβλέπεται στην Σύμβαση ή στις διατάξεις του Κώδικα, του Κανονισμού Τιμολόγησης ΕΣΦΑ και του Τιμολογίου Χρήσης ΕΣΦΑ. (ii) Tο ποσό κάθε φόρου, τέλους ή άλλου είδους επιβάρυνσης, που επιβάλλεται στον Χρήστη Μεταφοράς κατά τα προβλεπόμενα στην κείμενη νομοθεσία. (iii) Το συνολικό πληρωτέο από το Χρήστη Μεταφοράς ποσό. β) Τις οικονομικές υποχρεώσεις του Διαχειριστή προς το Χρήστη Μεταφοράς, ως εξής: (i) Πιστώσεις που απορρέουν από την Σύμβαση και την κείμενη νομοθεσία. (ii) Τυχόν φόρο, τέλος ή άλλου είδους επιβάρυνση που τυχόν επιβάλλεται στον Διαχειριστή κατά τα προβλεπόμενα στην κείμενη νομοθεσία. (iii) Το συνολικό οφειλόμενο από το Διαχειριστή ποσό.
  39. Σε περίπτωση που ο Χρήστης Μεταφοράς δεν καταβάλει το συνολικό οφειλόμενο ποσό έως την Δήλη Ημέρα Καταβολής, το ποσό αυτό καθίσταται ληξιπρόθεσμο και απαιτητό. Στην 7 περίπτωση αυτή, χωρίς να θίγονται ή περιορίζονται τα λοιπά δικαιώματα του Διαχειριστή και ανεξαρτήτως εάν η Καθαρή Θέση του Χρήστη Μεταφοράς είναι θετική: α) ο Χρήστης Μεταφοράς οφείλει, εκτός του οφειλόμενου ποσού, και τόκο υπερημερίας υπολογιζόμενο από την επομένη ημέρα της Δήλης Ημέρας Καταβολής με το εκάστοτε καθοριζόμενο από την Τράπεζα της Ελλάδος επιτόκιο υπερημερίας, μέχρι την πλήρη και ολοσχερή εξόφληση του οφειλομένου ποσού. β) ο Διαχειριστής ενημερώνει με κάθε πρόσφορο μέσο τον Χρήστη Μεταφοράς ότι εάν το οφειλόμενο από αυτόν ποσό δεν εξοφληθεί πλήρως και ολοσχερώς εντός προθεσμίας τριών εργασίμων
(3)ημερών από την ανωτέρω ενημέρωση, αναστέλλεται η υποχρέωση του Διαχειριστή να παρέχει, τις συμφωνούμενες με τη Σύμβαση και κάθε Εγκεκριμένη Αίτηση, υπηρεσίες από την επομένη ημέρα παρέλευσης της ανωτέρω προθεσμίας και μέχρι την πλήρη και ολοσχερή εξόφληση, χωρίς άλλη ενημέρωση του Χρήστη Μεταφοράς και χωρίς να υποχρεούται στην καταβολή οποιασδήποτε αποζημίωσης για την παύση της παροχής των ως άνω υπηρεσιών του από το λόγο αυτό. γ) ο Διαχειριστής δικαιούται να παρακρατήσει το Χρηματικό Ποσό Εγγύησης ή/και να ζητήσει την κατάπτωση της Εγγυητικής Επιστολής σύμφωνα με το άρθρο [11] καθώς και να καταγγείλει τη Σύμβαση σύμφωνα με το άρθρο [13] της Σύμβασης και δ) επέρχονται οι, εκ της Σύμβασης και της κείμενης νομοθεσίας, προβλεπόμενες συνέπειες.
  1. Ρητά συμφωνείται ότι σε περίπτωση κατά την οποία ο Χρήστης Μεταφοράς αμφισβητεί το ύψος των οικονομικών υποχρεώσεων της παραγράφου [4] περίπτωση (α) ή περίπτωση (β), τα ποσά αυτά είναι καταβλητέα, παρά την τυχόν παραπομπή της διαφοράς σε φιλική, διαιτητική ή δικαστική επίλυση κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο [15] της Σύμβασης. Τυχόν αχρεωστήτως καταβληθέντα ή μη πιστούμενα ποσά αποδίδονται εντόκως με το εκάστοτε καθοριζόμενο από την Τράπεζα της Ελλάδος ισχύον επιτόκιο υπερημερίας. Άρθρο
  2. Μετρήσεις και Δοκιμές Κάθε ζήτημα σχετικό με: α) τη διαδικασία και τη μέθοδο μέτρησης της ποσότητας και της ποιότητας Φυσικού Αερίου το οποίο παραδίδεται σε Σημείο Εισόδου, Σημείο Εισόδου Αντίστροφης Ροής ή παραλαμβάνεται από Σημείο Εξόδου, Σημείο Εξόδου Αντίστροφης Ροής, β) τη διαδικασία πρόσβασης του Χρήστη Μεταφοράς στις μετρητικές διατάξεις και γ) την επίλυση διαφορών μεταξύ των Συμβαλλομένων σε σχέση με τις μετρήσεις, διέπεται από τις οικείες διατάξεις του Κώδικα και του Κανονισμού Μετρήσεων ΕΣΦΑ. Άρθρο
  3. Ευθύνη των Συμβαλλομένων Μερών
  4. Με την επιφύλαξη της παραγράφου [2] του άρθρου αυτού και τυχόν ειδικότερων προβλέψεων του Κώδικα, οι Συμβαλλόμενοι υποχρεούνται περιοριστικά σε αποκατάσταση θετικής περιουσιακής ζηµίας για την υπαίτια παράβαση των όρων της Σύμβασης. Οι Συμβαλλόμενοι δεν ευθύνονται σε αποκατάσταση τυχόν έμμεσης και αποθετικής ζημίας.
  5. Με την επιφύλαξη της περίπτωσης κατά την οποία αποδεικνύεται ότι οι Συμβαλλόμενοι και οι προστηθέντες τους έπραξαν με δόλο ή βαριά αμέλεια, ρητά συμφωνείται ότι η συνολική ευθύνη των Συμβαλλομένων για την υπαίτια μη εκπλήρωση ή πλημμελή εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους από την εκτέλεση και λειτουργία της Σύμβασης, περιλαμβανομένης της ευθύνης από πταίσμα προστηθέντος του άρθρου 334 και της αδικοπρακτικής ευθύνης των 8 άρθρων 914, 922 και 932 του Αστικού Κώδικα, δεν δύναται να υπερβαίνει κατ’ Έτος το ποσό του ενός εκατομμυρίου (1.000.000€) Ευρώ (Ετήσιο Όριο Αποζημίωσης Σύμβασης Μεταφοράς).
  6. Προκειμένου ένας Χρήστης Μεταφοράς να μπορέσει να θεμελιώσει τεκμηριωμένα αξίωση αποζημίωσής του από το Διαχειριστή, κατά τα οριζόμενα στις προηγούμενες παραγράφους, υποβάλλει εγγράφως στο Διαχειριστή σχετικό αίτημα χορήγησης πληροφοριών και στοιχείων. Οι πληροφορίες και τα στοιχεία που ζητούνται θα πρέπει να προσδιορίζονται ειδικά και να σχετίζονται άμεσα με την επικαλούμενη αξίωση και η χορήγηση τους να μην αντιβαίνει στις υποχρεώσεις εχεμύθειας του Διαχειριστή που απορρέουν από την κείμενη νομοθεσία. Στο αίτημα αυτό, ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να παραθέτει επίσης αναλυτικά στοιχεία, ιδίως σχετικά με τα ακόλουθα: Α) τη φύση του ζημιογόνου αποτελέσματος και του χρόνου επελεύσεώς του, Β) τον προσδιορισμό της άμεσης περιουσιακής ζημίας που επικαλείται, Γ) ανάλυση και τεκμηρίωση για τα έξοδα και τις δαπάνες αποκατάστασης κάθε άμεσης, θετικής περιουσιακής ζημίας, για τις οποίες θεωρεί ότι δικαιούται αποζημίωσης από το Διαχειριστή.
  7. Ο Διαχειριστής οφείλει να παράσχει στον Χρήστη Μεταφοράς τα αιτούμενα στοιχεία, εντός προθεσμίας όχι μεγαλύτερης των τριάντα
(30)ημερών από την υποβολή της σχετικής αιτήσεώς του κατά την προηγούμενη παράγραφο. Άρθρο
  1. Ανωτέρα Βία
  2. Ως «Ανωτέρα Βία» νοείται κάθε απρόβλεπτη και εξαιρετική κατάσταση ή συμβάν το οποίο δεν εμπίπτει στη σφαίρα επιρροής και ελέγχου των Συμβαλλόμενων και δεν θα μπορούσε να αποφευχθεί ακόμη και εάν οι Συμβαλλόμενοι είχαν επιδείξει την άκρα επιμέλεια και σύνεση που αναμένεται από έναν λογικό και συνετό συναλλασσόμενο και που έχει ως συνέπεια να εμποδίζεται οποιοσδήποτε από τους Συμβαλλομένους στην εκπλήρωση των συμβατικών του υποχρεώσεων, όπως αυτές απορρέουν από τη Σύμβαση. Ενδεικτικώς συμφωνείται ότι μπορούν να συνιστούν περιπτώσεις Ανωτέρας Βίας τα ακόλουθα: φυσικές καταστροφές, απεργίες, ανταπεργίες, ενέργειες της Κυβέρνησης ή οποιασδήποτε Κυβερνητικής Αρχής, πόλεμος, κυβερνοεπίθεση, εξεγέρσεις, ταραχές, καθιζήσεις εδάφους, πυρκαγιές, πλημμύρες, σεισμοί, εκρήξεις, πανδημίες, θραύσεις ή ατυχήματα σε οποιεσδήποτε εγκαταστάσεις του ΕΣΦΑ ή άλλες εγκαταστάσεις ή εξοπλισμό απαραίτητο για την παροχή των παρεχόμενων υπηρεσιών κατά το άρθρο [3] της Σύμβασης, που εκτείνονται σε τέτοιο βαθμό και έκταση που καθιστά αδύνατη την παροχή των εν λόγω υπηρεσιών.
  3. Ειδικότερα ρητά συμφωνείται ότι δεν συνιστούν γεγονότα Ανωτέρας Βίας τα γεγονότα και συμβάντα που εμπίπτουν στο Κεφάλαιο [10] του Κώδικα. Στις περιπτώσεις αυτές, δεν εφαρμόζονται οι προβλέψεις του παρόντος άρθρου, αλλά ισχύουν ως ειδικότερα τα οριζόμενα στο Κεφάλαιο [10] του Κώδικα.
  4. Σε περίπτωση Ανωτέρας Βίας, οι Συμβαλλόμενοι οφείλουν να τηρούν τις ειδικότερες διατάξεις του Κώδικα. Άρθρο
  5. Εγγύηση
  6. Ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να παρέχει στο Διαχειριστή εγγύηση για την εκπλήρωση των οικονομικών υποχρεώσεών του έναντι αυτού, περιλαμβανομένης της υποχρέωσης καταβολής τυχόν χρεώσεων που απορρέουν από τον Κώδικα. Η εγγύηση αυτή παρέχεται σύμφωνα με τις ειδικότερες διατάξεις του Κεφαλαίου [3Α] του Κώδικα και της Σύμβασης. 9
  7. Ο Χρήστης Μεταφοράς δικαιούται να επιλέξει τον τρόπο εκπλήρωσης της υποχρέωσης παροχής εγγύησης, υπό την προϋπόθεση τήρησης των διατάξεων του άρθρου [21Β] του Κώδικα και σύμφωνα με τις επόμενες παραγράφους.
  8. Ο Χρήστης Μεταφοράς δύναται να επιλέξει μία ή συνδυασμό των ακόλουθων μορφών εγγύησης: Α) Κατάθεση ή μεταφορά μετρητών σε τραπεζικό λογαριασμό που τηρεί ο Διαχειριστής αποκλειστικά για το σκοπό αυτό (Χρηματικό Ποσό Εγγύησης). Για τον υπολογισμό της Καθαρής Θέσης Χρήστη σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο [21Ε] του Κώδικα, το Χρηματικό Ποσό Εγγύησης λαμβάνεται υπόψη από την πίστωσή του στο λογαριασμό του Διαχειριστή. Β) Εγγυητική Επιστολή Τραπέζης (Εγγυητική Επιστολή). Στην περίπτωση αυτή, η Εγγυητική Επιστολή πρέπει να εκδίδεται από Αποδεκτό Εκδότη και το περιεχόμενό της να είναι σύμφωνο με το υπόδειγμα που επισυνάπτεται στο Παράρτημα [2] ή/και στο Παράρτημα [3] της Σύμβασης ή ακριβής μετάφρασή τους στην αγγλική γλώσσα. Η Εγγυητική Επιστολή θα είναι πληρωτέα σε πρώτη ζήτηση, ανέκκλητη, αόριστης ή/και ορισμένης διάρκειας και θα περιέχει παραίτηση από τα δικαιώματα διαιρέσεως, διζήσεως και των άρθρων [853], [855επ.], [856], [867] και [868] του Αστικού Κώδικα ανά περίπτωση. Η προσκομισθείσα Εγγυητική Επιστολή λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό της Καθαρής Θέσης Χρήστη σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο [21Ε] του Κώδικα. Για τους σκοπούς του παρόντος άρθρου [11] ως Αποδεκτός Εκδότης νοείται (α) οποιοδήποτε ελληνικό χρηματοπιστωτικό ίδρυμα το οποίο εποπτεύεται από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ως σημαντική εποπτευόμενη οντότητα, περιλαμβανομένης και οποιασδήποτε θυγατρικής αυτού, (β) οποιοδήποτε διεθνώς αναγνωρισμένο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα (περιλαμβανομένων και των θυγατρικών και των ελληνικών παραρτημάτων του) το οποίο κατατάσσεται (i) σε βαθμίδα αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας κατ’ ελάχιστον ίση με ΒΒΒ από τον οίκο Standard & Poor's Corporation ή τον οίκο Fitch ή Βaa3 από τον οίκο Moody's Investors Services, Inc., ή και (ii) σε χαμηλότερη της προβλεπόμενης στην υποπαράγραφο (i) ανωτέρω, βαθμίδα αξιολόγησης, εφόσον, στην περίπτωση αυτή, την Εγγυητική Επιστολή αντεγγυάται (και η σχετική τεκμηρίωση προσκομίζεται στον Διαχειριστή) διεθνώς αναγνωρισμένο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα που πληροί τα κριτήρια της υποπαραγράφου (i) ανωτέρω, ή (γ) οποιαδήποτε ασφαλιστική επιχείρηση, κατά την έννοια των περ. β` και γ` της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4364/2016, που λειτουργεί νόμιμα στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου.
  9. Με την επιφύλαξη της παραγράφου 6 του παρόντος άρθρου, το ύψος της εγγύησης που οφείλει να προσκομίσει ο Χρήστης Μεταφοράς ανάλογα με τη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή/και Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που δεσμεύεται με Εγκεκριμένη Αίτηση Αδιάλειπτων Υπηρεσιών, υπολογίζεται ως εξής: Α) Στην περίπτωση που η διάρκεια της Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών είναι ίση ή μεγαλύτερη των τριακοσίων εξήντα πέντε
(365)συναπτών Ημερών, το ύψος της εγγύησης ανέρχεται στο ποσό που ισούται με ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20%) του αθροίσματος της ετήσιας χρέωσης δυναμικότητας όλων των Σημείων Εισόδου ή/και Σημείων Εισόδου Αντίστροφης Ροής ή Σημείων Εξόδου ή/και Σημείων Εξόδου Αντίστροφης Ροής με βάση την αντίστοιχη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς σε κάθε Σημείο με την Εγκεκριμένη Αίτηση, όπως η χρέωση αυτή υπολογίζεται σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης και το Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ. 10 Β) Στην περίπτωση που η διάρκεια της Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών είναι μεγαλύτερη των ενενήντα
(90)συναπτών Ημερών και μικρότερη ή ίση των τριακοσίων εξήντα τεσσάρων
(364)συναπτών Ημερών, το ύψος της εγγύησης ανέρχεται στο ποσό που ισούται με ποσοστό Α (%) του αθροίσματος της χρέωσης δυναμικότητας όλων των Σημείων Εισόδου ή/και Σημείων Εισόδου Αντίστροφης Ροής ή Σημείων Εξόδου ή/και Σημείων Εξόδου Αντίστροφης Ροής με βάση την αντίστοιχη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς σε κάθε Σημείο με την Εγκεκριμένη Αίτηση, όπως η χρέωση αυτή υπολογίζεται σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης και το Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ. Το ποσοστό Α (%) υπολογίζεται ως εξής: A (%) = 50 − (  − 90)  30 275 Όπου ΔΣΥΜ ο αριθμός των Ημερών διάρκειας της Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών, με 90 < ΔΣΥΜ ≤ 364. Γ) Στην περίπτωση που η διάρκεια της Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών είναι μεγαλύτερη των πέντε
(5)συναπτών Ημερών και μικρότερη ή ίση των ενενήντα
(90)συναπτών Ημερών, το ύψος της εγγύησης ανέρχεται στο ποσό που ισούται με ποσοστό πενήντα τοις εκατό (50%) του αθροίσματος της χρέωσης δυναμικότητας όλων των Σημείων Εισόδου ή/και Σημείων Εισόδου Αντίστροφης Ροής ή Σημείων Εξόδου ή/και Σημείων Εξόδου Αντίστροφης Ροής με βάση την αντίστοιχη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς σε κάθε Σημείο με την Εγκεκριμένη Αίτηση, όπως η χρέωση αυτή υπολογίζεται σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης και το Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ. Δ) Στην περίπτωση που η διάρκεια της Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών είναι μικρότερη ή ίση των πέντε
(5)συναπτών Ημερών, το ύψος της εγγύησης ανέρχεται στο ποσό που ισούται με ποσοστό εκατό τοις εκατό (100%) του αθροίσματος της χρέωσης δυναμικότητας όλων των Σημείων Εισόδου ή/και Σημείων Εισόδου Αντίστροφης Ροής ή Σημείων Εξόδου ή/και Σημείων Εξόδου Αντίστροφης Ροής με βάση την αντίστοιχη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς σε κάθε Σημείο με την Εγκεκριμένη Αίτηση, όπως η χρέωση αυτή υπολογίζεται σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης και το Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ. 5. Με την επιφύλαξη της παραγράφου 6 του παρόντος άρθρου, το ύψος της εγγύησης που οφείλει να προσκομίσει ο Χρήστης Μεταφοράς ανάλογα με τη Διακοπτόμενη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή τη Διακοπτόμενη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που δεσμεύεται με Εγκεκριμένη Αίτηση Διακοπτόμενων Υπηρεσιών, ανέρχεται στο ποσό που ισούται με ποσοστό εκατό τοις εκατό (100%) του αθροίσματος της χρέωσης δυναμικότητας όλων των Σημείων Εισόδου ή Σημείων Εξόδου με βάση την αντίστοιχη Διακοπτόμενη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή Διακοπτόμενη Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς σε κάθε Σημείο με την Εγκεκριμένη Αίτηση, όπως η χρέωση αυτή υπολογίζεται σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης και το Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ. 6. Στην περίπτωση συμμετοχής Χρήστη Μεταφοράς σε δημοπρασίες Τυποποιημένου Προϊόντος Μεταφορικής Ικανότητας, σύμφωνα με τα ειδικότερα οριζόμενα στον Κανονισμό 459/2017 και στο Κεφάλαιο [2Β] του Κώδικα ή σε Δημοπρασία ΥΦΑ, σύμφωνα με τα ειδικότερα οριζόμενα στο Κεφάλαιο [11] του Κώδικα, εφαρμόζονται τα ακόλουθα: 11 Α) Στην περίπτωση συμμετοχής σε δημοπρασίες Τυποποιημένου Προϊόντος Μεταφορικής Ικανότητας: (
  1. i)Για τη συμμετοχή του στις δημοπρασίες, ο Χρήστης Μεταφοράς οφείλει να παρέχει εγγύηση, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου [21Ζ] του Κώδικα, και (
  2. ii)H εγγύηση που αναλογεί στη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή Παραλαβής, σε Αδιάλειπτη ή Διακοπτόμενη βάση, που δεσμεύεται από το Χρήστη μέσω της αντίστοιχης, κατά περίπτωση, δημοπρασίας, υπολογίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου [21Η] του Κώδικα. B) Στην περίπτωση συμμετοχής σε Δημοπρασία ΥΦΑ: (
  3. i)Για τη συμμετοχή του στη Δημοπρασία ΥΦΑ, ο Χρήστης Μεταφοράς οφείλει να παρέχει εγγύηση, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου [21Θ] του Κώδικα, και (
  4. ii)H εγγύηση που αναλογεί στη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης που δεσμεύεται από το Χρήστη μέσω της Δημοπρασίας ΥΦΑ στο Σημείο Εισόδου ΥΦΑ, υπολογίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου [21Ι] του Κώδικα. 7. Σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια ισχύος Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών μεταβάλλεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα, η Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή η Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που δεσμεύει με την Αίτηση αυτή ο Χρήστης Μεταφοράς σε Σημεία Εισόδου ή/και Σημεία Εισόδου Αντίστροφης Ροής ή Σημεία Εξόδου ή/και Σημεία Εξόδου Αντίστροφης Ροής, το ύψος της εγγύησης για τη δέσμευση Μεταφορικής Ικανότητας αναπροσαρμόζεται ως εξής: Α) Στην περίπτωση αύξησης της Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή της Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς: Ο Διαχειριστής υπολογίζει το ύψος της εγγύησης με βάση το μέγεθος της Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή της Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής του Χρήστη Μεταφοράς που προκύπτει μετά τη μεταβολή. Με την επιφύλαξη της περίπτωσης Γ) κατωτέρω, τo νέο ύψος της εγγύησης για τη δέσμευση Μεταφορικής Ικανότητας λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό του Ελάχιστου Ορίου Εγγύησης Χρήστη την Ημέρα επέλευσης της μεταβολής. Β) Στην περίπτωση μείωσης της Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή της Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς: Ο Διαχειριστής υπολογίζει το ύψος της εγγύησης με βάση το μέγεθος της Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή της Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής του Χρήστη Μεταφοράς που προκύπτει μετά τη μεταβολή. Το αναπροσαρμοσμένο ύψος της εγγύησης λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό του Ελάχιστου Ορίου Εγγύησης Χρήστη την επόμενη εργάσιμη Ημέρα από την Ημέρα πλήρους εξόφλησης από το Χρήστη Μεταφοράς κάθε οφειλόμενου στο Διαχειριστή ποσού, σύμφωνα με το τιμολόγιο του Μήνα κατά τον οποίο έλαβε χώρα η μεταβολή. Γ) Στην περίπτωση διαδοχικών αυξομειώσεων της Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή της Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής που δεσμεύει ο Χρήστης Μεταφοράς: Ο Διαχειριστής υπολογίζει το ύψος της εγγύησης με βάση το μέγεθος της Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή της Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής του Χρήστη Μεταφοράς που προκύπτει μετά από κάθε μεταβολή. Εφόσον το νέο ύψος της εγγύησης για τη δέσμευση Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής είναι μεγαλύτερο κάθε προηγούμενου ύψους εγγύησης κατά τη διάρκεια του Μήνα κατά τον οποίο επήλθε η μεταβολή, το νέο ύψος εγγύησης λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό του Ελάχιστου Ορίου Εγγύησης Χρήστη από την Ημέρα 12 επέλευσης της μεταβολής. Στην αντίθετη περίπτωση, το νέο ύψος της εγγύησης για τη δέσμευση Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης ή Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό του Ελάχιστου Ορίου Εγγύησης Χρήστη την επόμενη εργάσιμη Ημέρα από την Ημέρα πλήρους εξόφλησης από τον Χρήστη Μεταφοράς κάθε οφειλόμενου στο Διαχειριστή ποσού, σύμφωνα με το τιμολόγιο του Μήνα κατά τον οποίο έλαβε χώρα η μεταβολή. 8. Το μέρος της εγγύησης που οφείλει να προσκομίσει ο Χρήστης Μεταφοράς κάθε Ημέρα (
  5. d)κατά τη διάρκεια ισχύος της Σύμβασης για την κάλυψη χρεώσεων που απορρέουν από τη διαδικασία Εξισορρόπησης Φορτίου, (Gbal,d), σε Ευρώ, υπολογίζεται ως εξής: Gbal,d = 0, εφόσον η Ημέρα (
  6. d)δεν εμπίπτει στο Χρόνο Αναφοράς οποιασδήποτε Εγκεκριμένης Αίτησης, ή παρ’ ότι εμπίπτει δεν έχει ξεκινήσει η παροχή υπηρεσιών στο πλαίσιο καμίας από τις Αιτήσεις αυτές, ή Gbal,d = max [Gbal,ini, ( d −1) ( d −1) 1 1   (k ) −  INV (k ) ], για κάθε Ημέρα (
  7. d)κατά την οποία παρέχονται στο Χρήστη υπηρεσίες στο πλαίσιο μίας ή περισσοτέρων Εγκεκριμένων Αιτήσεων και για κάθε Ημέρα (
  8. d)κατά την οποία δεν έχει παρέλθει ο Χρόνος Αναφοράς Εγκεκριμένων Αιτήσεων στο πλαίσιο των οποίων έχουν ήδη παρασχεθεί υπηρεσίες, Όπου: Gbal,ini: Το αρχικό ύψος εγγύησης για την κάλυψη χρεώσεων του Χρήστη Μεταφοράς που απορρέουν από τη διαδικασία Εξισορρόπησης Φορτίου, όπως προσδιορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο [9]. ( d −1)   (k ) : Το αλγεβρικό άθροισμα των Ημερήσιων Χρεώσεων και Ημερήσιων 1 Πιστώσεων του Χρήστη Μεταφοράς, από την Ημέρα έναρξης της παροχής υπηρεσιών βάσει της πρώτης Εγκεκριμένης Αίτησης στο πλαίσιο της Σύμβασης έως και την Ημέρα (d-1). Ο υπολογισμός των Ημερήσιων Χρεώσεων και Ημερήσιων Πιστώσεων του Χρήστη Μεταφοράς για κάθε Ημέρα (k), πραγματοποιείται από τον Διαχειριστή με βάση την Ενδεικτική Κατανομή Ποσοτήτων Φυσικού Αερίου της Ημέρας αυτής, κατά το ( d −1) άρθρο [43] του Κώδικα. Ο όρος   (k ) επικαιροποιείται, με βάση την Τελική 1 Κατανομή Ποσοτήτων Φυσικού Αερίου, την επόμενη Ημέρα από την Ημέρα αποστολής αυτής στον Χρήστη Μεταφοράς, κατά το άρθρο [43] του Κώδικα. Για τον υπολογισμό ( d −1) του όρου   (k ) , οι Ημερήσιες Χρεώσεις του Χρήστη Μεταφοράς λαμβάνονται 1 με θετικό πρόσημο και οι Ημερήσιες Πιστώσεις του Χρήστη Μεταφοράς λαμβάνονται με αρνητικό πρόσημο. Την Ημέρα έναρξης της παροχής υπηρεσιών βάσει της πρώτης ( d −1) Εγκεκριμένης Αίτησης στο πλαίσιο της Σύμβασης (d=1), ο όρος   (k ) λαμβάνει 1 μηδενική τιμή. INV(k): Ποσό που τυχόν καταβλήθηκε από το Χρήστη Μεταφοράς στο Διαχειριστή ή από τον Διαχειριστή στο Χρήστη Μεταφοράς βάσει εκδοθέντος τιμολογίου το οποίο αφορά σε χρεώσεις ή πιστώσεις προς το Χρήστη που απορρέουν από τη διαδικασία Εξισορρόπησης Φορτίου και η καταβολή του οποίου πιστοποιήθηκε από τον 13 Διαχειριστή την Ημέρα (k). Στην περίπτωση που το τιμολόγιο αφορά χρέωση του Χρήστη Μεταφοράς, o παράγοντας INV(
  9. k)λαμβάνεται με θετική τιμή. Στην περίπτωση που το τιμολόγιο αφορά πίστωση προς τον Χρήστη Μεταφοράς, o παράγοντας INV(
  10. k)λαμβάνεται με αρνητική τιμή. Εφόσον την Ημέρα (
  11. k)δεν υπήρξε καταβολή ποσού από το Χρήστη Μεταφοράς στο Διαχειριστή και από τον Διαχειριστή στο Χρήστη Μεταφοράς, o παράγοντας INV(
  12. k)λαμβάνεται ίσος με μηδέν
(0). ( d −1)  INV (k ) : Το αλγεβρικό άθροισμα του όρου INV(k) από την Ημέρα έναρξης της 1 παροχής υπηρεσιών βάσει της πρώτης Εγκεκριμένης Αίτησης στο πλαίσιο της Σύμβασης έως και την Ημέρα (d-1). Την Ημέρα έναρξης της παροχής υπηρεσιών βάσει της πρώτης ( d −1) Εγκεκριμένης Αίτησης στο πλαίσιο της Σύμβασης (d=1), ο όρος  INV (k ) λαμβάνει 1 μηδενική τιμή. 9. Ο παράγοντας Gbal,ini υπολογίζεται κατά την έγκριση της πρώτης Αίτησης που υποβάλλει ο Χρήστης Μεταφοράς στο πλαίσιο της Σύμβασης και κάθε επόμενη φορά κατά την οποία εγκρίνεται Αίτηση που υποβάλλει ο Χρήστης Μεταφοράς, εφόσον κατά την Ημέρα έγκρισης της συγκεκριμένης Αίτησης έχει παρέλθει ο Χρόνος Αναφοράς κάθε προγενέστερης Εγκεκριμένης Αίτησης. Ο παράγοντας Gbal,ini υπολογίζεται ως εξής: Α) Στην περίπτωση που κατά το χρονικό διάστημα δώδεκα
(12)μηνών πριν από το μήνα υποβολής Αίτησης, η οποία εμπίπτει στις ανωτέρω περιπτώσεις, έχουν παρασχεθεί στο Χρήστη Μεταφοράς υπηρεσίες στο πλαίσιο της Σύμβασης, ο παράγοντας Gbal,ini ορίζεται ίσος με τη μέγιστη Ημερήσια Χρέωση του εν λόγω Χρήστη Μεταφοράς κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα. Κατά τον καθορισμό της τιμής του παράγοντα Gbal,ini δεν λαμβάνονται υπόψη Ημέρες οι οποίες εμπίπτουν στο ανωτέρω χρονικό διάστημα και κατά τις οποίες κηρύχθηκε και παρέμενε σε ισχύ Κρίση Επιπέδου Επιφυλακής και Έκτακτης Ανάγκης, σύμφωνα με το Κεφάλαιο [10] του Κώδικα. Β) Στην περίπτωση που κατά το χρονικό διάστημα δώδεκα
(12)μηνών πριν από το μήνα υποβολής Αίτησης, η οποία εμπίπτει στις ανωτέρω περιπτώσεις, δεν έχουν παρασχεθεί στο Χρήστη Μεταφοράς υπηρεσίες στο πλαίσιο της Σύμβασης, ο παράγοντας Gbal,ini υπολογίζεται ως εξής: Β1) Εάν η Αίτηση αφορά σε Αίτηση Αδιάλειπτων Υπηρεσιών ή Αίτηση Διακοπτόμενων Υπηρεσιών, ο παράγοντας Gbal,ini υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο: Gbal,ini = ΔΜΙ x ΜΑΧEXP x ΟTΑAE Όπου: ΔΜΙ: Η Μεταφορική Ικανότητα που δεσμεύει ο Χρήστης στο Σύστημα Μεταφοράς μέσω της Αίτησης και η οποία καθορίζεται ως εξής: (ι) Στην περίπτωση Αίτησης παροχής υπηρεσιών με την οποία ο Χρήστης Μεταφοράς αιτείται τη δέσμευση Μεταφορικής Ικανότητας σε Σημεία Εξόδου, ως ΔΜΙ (σε kWh ΑΘΔ/Ημέρα) νοείται η συνολική, κατά περίπτωση, Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής ή Διακοπτόμενη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής που ορίζεται στην Αίτηση. (ii) Στην περίπτωση Αίτησης παροχής υπηρεσιών με την οποία ο Χρήστης Μεταφοράς αιτείται τη δέσμευση Μεταφορικής Ικανότητας σε Σημεία Εισόδου, ως ΔΜΙ (σε kWh 14 ΑΘΔ/Ημέρα) νοείται η συνολική, κατά περίπτωση, Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή Διακοπτόμενη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης που ορίζεται στην Αίτηση. ΜΑΧEXP: Το χρονικό διάστημα δέσμευσης Μεταφορικής Ικανότητας, όπως προσδιορίζεται στην Αίτηση, σε Ημέρες, με μέγιστο τον αριθμό πέντε
(5). ΟTΑAE: Ο μέσος όρος της Οριακής Τιμής Αγοράς Αερίου Εξισορρόπησης κατά το χρονικό διάστημα δώδεκα
(12)μηνών από το μήνα υποβολής της Αίτησης, σε €/kWh ΑΘΔ. Στην περίπτωση που η τιμή του παράγοντα Gbal,ini, όπως υπολογίζεται σύμφωνα με τις περιπτώσεις Α) και Β1) ανωτέρω, είναι μικρότερη των εκατό χιλιάδων (100.000) Ευρώ, η τιμή του Gbal,ini τίθεται ίση με εκατό χιλιάδες (100.000) Ευρώ. Στην περίπτωση που η τιμή του παράγοντα Gbal,ini, όπως υπολογίζεται σύμφωνα με την περίπτωση Β1), είναι μεγαλύτερη των δύο εκατομμυρίων (2.000.000) Ευρώ, η τιμή του Gbal,ini τίθεται ίση με δύο εκατομμύρια (2.000.000) Ευρώ. Β2) Εάν η Αίτηση αφορά σε Αίτηση Πρόσβασης ΕΣΣ, η τιμή του Gbal,ini τίθεται ίση με εκατό χιλιάδες (100.000) Ευρώ. Β3) Εάν η Αίτηση αφορά σε Αίτηση Παραχώρησης Χρήσης, η τιμή του Gbal,ini τίθεται ίση με εκατό χιλιάδες (100.000) Ευρώ. Εντός του μηνός Οκτωβρίου κάθε έτους (Y), ο Διαχειριστής επανυπολογίζει την τιμή του Gbal,ini, για κάθε Χρήστη Μεταφοράς για τον οποίο η 1η Οκτωβρίου του έτους (Υ) εμπίπτει στο Χρόνο Αναφοράς τουλάχιστον μίας Εγκεκριμένης Αίτησης που έχει συνάψει με τον Διαχειριστή. Στην περίπτωση αυτή, ο παράγοντας Gbal,ini ορίζεται ίσος με τη μέγιστη Ημερήσια Χρέωση του εν λόγω Χρήστη Μεταφοράς κατά το χρονικό διάστημα από τον Οκτώβριο του έτους (Y-1) έως και το Σεπτέμβριο του έτους (Υ). Κατά τον καθορισμό της τιμής του παράγοντα Gbal,ini δεν λαμβάνονται υπόψη Ημέρες οι οποίες εμπίπτουν στο ανωτέρω χρονικό διάστημα και κατά τις οποίες κηρύχθηκε και παρέμενε σε ισχύ Κρίση Επιπέδου Επιφυλακής και Έκτακτης Ανάγκης, σύμφωνα με το Κεφάλαιο [10] του Κώδικα. Στην περίπτωση που η τιμή του παράγοντα Gbal,ini, όπως επανυπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο αυτή, είναι μικρότερη των εκατό χιλιάδων (100.000) Ευρώ, η τιμή του Gbal,ini τίθεται ίση με εκατό χιλιάδες (100.000) Ευρώ. Στην περίπτωση που η τιμή του παράγοντα Gbal,ini, όπως επανυπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο αυτή, είναι μεγαλύτερη των δύο εκατομμυρίων (2.000.000) Ευρώ, η τιμή του Gbal,ini τίθεται ίση με δύο εκατομμύρια (2.000.000) Ευρώ. Η επανυπολογισθείσα τιμή του παράγοντα Gbal,ini λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό του Ελάχιστου Ορίου Εγγύησης Χρήστη από την 1η Δεκεμβρίου του έτους (Υ).
  1. Με την επιφύλαξη των οριζομένων στις παραγράφους 12, 13 και 14 του παρόντος άρθρου, εφόσον: Α) Η Καθαρή Θέση Χρήστη του Χρήστη Μεταφοράς για την Ημέρα (d) είναι θετική, και Β) Έχουν εξοφληθεί οι πάσης φύσεως ληξιπρόθεσμες οφειλές του Χρήστη Μεταφοράς που απορρέουν από τη Σύμβαση έως την Ημέρα (d), και Γ) Ο Χρήστης Μεταφοράς αιτηθεί σχετικά, ο Διαχειριστής υποχρεούται να επιστρέψει, άτοκα, μέρος της συνολικής εγγύησης έως ποσού ίσου με την Καθαρή Θέση Χρήστη του Χρήστη Μεταφοράς κατά την Ημέρα (d) μείον το μέρος της εγγύησης που αντιστοιχεί σε δέσμευση δυναμικότητας εκ μέρους του Χρήστη Μεταφοράς μετά τη δημοσίευση της Καθαρής Θέση Χρήστη για την Ημέρα (d), σύμφωνα με την περίπτωση Β) της παραγράφου 1 του άρθρου [21ΣΤ] του Κώδικα, και έως τον χρόνο υποβολής του αιτήματος. Από τον χρόνο υποβολής του αιτήματος έως τη δημοσίευση της Καθαρής Θέση Χρήστη για την 15 Ημέρα (d+1), το προς επιστροφή μέρος της εγγύησης δεν λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό επάρκειας των διαθέσιμων εγγυήσεων για τη δέσμευση δυναμικότητας σύμφωνα με το άρθρο [21ΣΤ] του Κώδικα. Από την Ημέρα (d+1) και για κάθε Ημέρα εφεξής, το προς επιστροφή μέρος της εγγύησης δεν λαμβάνεται υπόψη στη Συνολική Εγγύηση (TGUA) κατά τον υπολογισμό της Καθαρής Θέσης Χρήστη για την εν λόγω Ημέρα.
  2. Η διαδικασία με την οποία ο Διαχειριστής επιστρέφει το μέρος της εγγύησης στον αιτούντα Χρήστη Μεταφοράς, είναι η κάτωθι: Α) Αίτηση επιστροφής μέρους της εγγύησης που αφορά στην Ημέρα (d) υποβάλλεται μετά τη δημοσίευση της Καθαρής Θέσης Χρήστη για την Ημέρα (d) και πριν τη δημοσίευση της Καθαρής Θέσης Χρήστη για την Ημέρα (d+1). B) Εντός πέντε
(5)εργασίμων Ημερών από την Ημέρα (d), επιστρέφει στο Χρήστη Μεταφοράς, άτοκα, Χρηματικό Ποσό Εγγύησης που βρίσκεται κατατεθειμένο στον τραπεζικό λογαριασμό του Διαχειριστή και υπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο [10]. Στην περίπτωση που το αιτούμενο από τον Χρήστη Μεταφοράς προς επιστροφή μέρος της εγγύησης είναι μεγαλύτερο του ποσού που υπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο [10], ο Διαχειριστής επιστρέφει στο Χρήστη Μεταφοράς το ποσό που υπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο [10]. Γ) Εφόσον, κατόπιν της ανωτέρω περίπτωσης Β), απομένει υπόλοιπο εγγύησης προς επιστροφή στον Χρήστη Μεταφοράς, ο Διαχειριστής, εντός δέκα
(10)εργασίμων Ημερών από την Ημέρα (d), προβαίνει στην αντίστοιχη απομείωση της Εγγυητικής Επιστολής, που έχει προσκομίσει ο Χρήστης Μεταφοράς και σύμφωνα με τους όρους αυτής.
  1. Εφόσον η Καθαρή Θέση του Χρήστη Μεταφοράς την Ημέρα (d) και την Ημέρα (y), η οποία ορίζεται ως η επόμενη εργάσιμη ημέρα της Ημέρας (d), είναι αρνητική, σύμφωνα με τα άρθρα [21Δ] και [21Ε] του Κώδικα, ο Διαχειριστής παύει από την Ημέρα (y+1) να παρέχει τις συμφωνούμενες με τη Σύμβαση και κάθε Εγκεκριμένη Αίτηση που είναι σε ισχύ κατά την Ημέρα (y+1) υπηρεσίες, χωρίς άλλη ενημέρωση του Χρήστη Μεταφοράς και χωρίς να υποχρεούται στην καταβολή οποιασδήποτε αποζημίωσης για την παύση της παροχής των ως άνω υπηρεσιών του από το λόγο αυτό. Εφόσον ο Χρήστης Μεταφοράς προσκομίσει την απαιτούμενη εγγύηση, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου [21Ε] του Κώδικα, κατά τρόπο ώστε η Καθαρή Θέση Χρήστη να λάβει τουλάχιστον μηδενική τιμή κατά την Ημέρα (y+1), ο Διαχειριστής αποκαθιστά την παροχή των υπηρεσιών προς τον Χρήστη από την Ημέρα (y+2). Εφόσον ο Χρήστης Μεταφοράς προσκομίσει την απαιτούμενη εγγύηση, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου [21Ε] του Κώδικα, κατά τρόπο ώστε η Καθαρή Θέση Χρήστη να λάβει τουλάχιστον μηδενική τιμή κατά την Ημέρα (y+2), ο Διαχειριστής αποκαθιστά την παροχή των υπηρεσιών προς τον Χρήστη από την Ημέρα (y+3). Η μη προσκόμιση από τον Χρήστη Μεταφοράς της απαιτούμενης εγγύησης εντός των ανωτέρω προθεσμιών συνιστά, άνευ ετέρου, παράβαση των όρων της Σύμβασης και λόγο καταγγελίας της σύμφωνα με το άρθρο [13] αυτής.
  2. Χωρίς να θίγονται ή να περιορίζονται τα λοιπά, εκ της Συμβάσεως, του Κώδικα και του Νόμου δικαιώματα του Διαχειριστή, σε περίπτωση παράβασης εκ μέρους του Χρήστη Μεταφοράς τινός εκ των συμβατικών όρων της Σύμβασης, ο Διαχειριστής, προς διασφάλιση των απαιτήσεων του, δικαιούται σωρευτικά και κατ’ απόλυτη κρίση του: Α) Να παρακρατήσει, το σύνολο ή μέρος, του Χρηματικού Ποσού Εγγύησης που κατέθεσε ο Χρήστης Μεταφοράς στον τραπεζικό λογαριασμό του Διαχειριστή, και Β) Να ζητήσει την κατάπτωση, όλου ή μέρους, της Εγγυητικής Επιστολής σύμφωνα με τους ειδικότερους όρους αυτής, 16 χωρίς να υποχρεούται ο Διαχειριστής να προσδιορίσει ή τεκμηριώσει τους λόγους για τους οποίους παρακράτησε Χρηματικό Ποσό Εγγύησης ή/και ζήτησε την κατάπτωση της Εγγυητικής Επιστολής, δικαιούται δε να προβεί στην καταγγελία της Σύμβασης.
  3. Σε περίπτωση κατάπτωσης της Εγγυητικής Επιστολής ή/και παρακράτησης Χρηματικού Ποσού Εγγύησης από τον Διαχειριστή και εφόσον η κατάπτωση της Εγγυητικής Επιστολής ή/και η παρακράτηση Χρηματικού Ποσού Εγγύησης έχει ως αποτέλεσμα η Καθαρή Θέση Χρήστη του Χρήστη Μεταφοράς να καταστεί αρνητική, ο Χρήστης υποχρεούται, την αμέσως επόμενη Ημέρα από τη σχετική όχληση του Διαχειριστή, να καταθέσει νέο Χρηματικό Ποσό Εγγύησης, προκειμένου η Καθαρή Θέση Χρήστη του Χρήστη Μεταφοράς να λάβει τουλάχιστον μηδενική τιμή, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου [21Ε] του Κώδικα. Εφόσον, μετά την όχληση του Διαχειριστή, η Καθαρή Θέση Χρήστη του Χρήστη Μεταφοράς παραμένει αρνητική, ένεκα του λόγου αυτού, ο Διαχειριστής παύει να παρέχει τις συμφωνούμενες, με τη Σύμβαση και κάθε Εγκεκριμένη Αίτηση που είναι σε ισχύ κατά το χρονικό διάστημα αυτό, υπηρεσίες. Η παράβαση της ανωτέρω υποχρέωσης προσκόμισης της απαιτούμενης εγγύησης εκ μέρους του Χρήστη Μεταφοράς συνιστά λόγο καταγγελίας της Σύμβασης για τον Διαχειριστή, σύμφωνα με το άρθρο [13] αυτής.
  4. Ρητά συμφωνείται ότι ο Διαχειριστής δεν υπέχει οποιαδήποτε ευθύνη προς ανόρθωση τυχόν ζημίας του Χρήστη Μεταφοράς ή τρίτου (θετικής ή αποθετικής, οικονομικής ή οποιασδήποτε άλλης μορφής γεγενημένης ήδη ή μέλλουσας) από την παύση των συμφωνούμενων, με τη Σύμβαση και κάθε Εγκεκριμένη Αίτηση, υπηρεσιών για τους λόγους που αναφέρονται στη Σύμβαση και τις διατάξεις της οικείας νομοθεσίας.
  5. Σε περίπτωση που η Σύμβαση καταγγελθεί ή λυθεί για οποιονδήποτε λόγο και μέχρι την πλήρη και ολοσχερή εξόφληση του συνόλου των ληξιπρόθεσμων οφειλών του Χρήστη Μεταφοράς προς τον Διαχειριστή εκ της Συμβάσεως αυτής, ο Χρήστης Μεταφοράς δεν δικαιούται να υποβάλλει νέα Αίτηση Σύναψης Σύμβασης Μεταφοράς. Άρθρο
  6. Υποκατάσταση Με την επιφύλαξη τυχόν ειδικότερης διάταξης, Συμβαλλόμενο Μέρος δεν δύναται να υποκατασταθεί στα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις του που απορρέουν από τη Σύμβαση, χωρίς την προηγούμενη έγγραφη συναίνεση του άλλου Συμβαλλομένου Μέρους. Το Συμβαλλόμενο Μέρος που επιθυμεί να υποκατασταθεί (υπέρ ού η υποκατάσταση) από τρίτο πρόσωπο, κοινοποιεί την σχετική πρόθεσή του στο άλλο Συμβαλλόμενο Μέρος, παρέχοντας όλες τις αναγκαίες επιχειρηματικές και τεχνικές πληροφορίες που αφορούν στο τρίτο πρόσωπο, συνυποβάλλοντας ανεπιφύλακτη ρητή δήλωση του τρίτου προσώπου που θα απευθύνεται προς το άλλο Συμβαλλόμενο Μέρος ότι αναλαμβάνει το σύνολο των δικαιωμάτων (εκχώρηση απαιτήσεων) και υποχρεώσεων (αναδοχή χρέους) του υπέρ ου η υποκατάσταση που απορρέουν από την Σύμβαση. Εντός προθεσμίας δέκα πέντε
(15)ημερών, το αντισυμβαλλόμενο Μέρος ενημερώνει εγγράφως τον υπέρ ου η υποκατάσταση σχετικά με την αποδοχή ή την απόρριψη της προτεινόμενης υποκατάστασης. Μέχρι την παροχή των απαιτούμενων εγγυήσεων από το τρίτο πρόσωπο σύμφωνα με το άρθρο [11] της παρούσας, η υποκατάσταση δεν παράγει έννομα αποτελέσματα. Τυχόν απόρριψη του αιτήματος υποκατάστασης ή άπρακτη παρέλευση της προθεσμίας αυτής συνεπάγεται την απόρριψη της υποκατάστασης και θεμελιώνει λόγο καταγγελίας για τα Συμβαλλόμενα Μέρη, κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο [13] της Σύμβασης. Άρθρο
  1. Λύση − Καταγγελία
  2. Σε περίπτωση που οποιοδήποτε εκ των Συμβαλλομένων λυθεί, πτωχεύσει, τεθεί σε εκκαθάριση, τεθεί σε αναγκαστική διαχείριση, τεθεί σε κατάσταση παύσης πληρωμών, καθώς 17 και σε περίπτωση ανάκλησης ή κατάργησης εγγραφής του Χρήστη Μεταφοράς στο Μητρώο Χρηστών ΕΣΦΑ, ανάκλησης της άδειας σύστασης οποιουδήποτε Συμβαλλόμενου ή άλλης άδειας που απαιτείται για την νόμιμη άσκηση της δραστηριότητάς του, η Σύμβαση λύεται αυτοδικαίως από την περιέλευση σε γνώση του Διαχειριστή, εγγράφως, ενός εκ των ανωτέρω περιστατικών. Το ίδιο συμβαίνει και σε περίπτωση Ανωτέρας Βίας που διαρκεί για διάστημα μεγαλύτερο από έξι
(6)μήνες, εκτός εάν οι Συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν διαφορετικά.
  1. Οι Συμβαλλόμενοι μπορούν να συμφωνήσουν οποτεδήποτε την από κοινού λύση της Σύμβασης, ρυθμίζοντας ταυτόχρονα και τις μεταξύ τους εκκρεμότητες.
  2. Με την επιφύλαξη ειδικότερων περιπτώσεων καταγγελίας που προβλέπονται στην Σύμβαση, καθένας από τους Συμβαλλόμενους μπορεί να καταγγείλει τη Σύμβαση οποτεδήποτε.
  3. Η καταγγελία είναι έγγραφη και τα αποτελέσματά της επέρχονται από την επίδοση αυτής στον αντισυμβαλλόμενο. Με την καταγγελία ο Διαχειριστής παύει να παρέχει στο Χρήστη Μεταφοράς τις υπηρεσίες του άρθρου [3] της Σύμβασης και καθίστανται αυτοδικαίως ληξιπρόθεσμες και απαιτητές οι εκατέρωθεν πάσης φύσεως γεγενημένες χρηματικές αξιώσεις και δεν θίγονται τα γεγενημένα δικαιώματα και υποχρεώσεις των Συμβαλλομένων. Άρθρο
  4. Υποχρέωση Εχεμύθειας
  5. Οι Συμβαλλόμενοι αναγνωρίζουν ήδη και δεσμεύονται από τον εμπιστευτικό χαρακτήρα: A) όλων των έγγραφων και στοιχείων, των οποίων έχουν λάβει γνώση ή που θα περιέλθουν σε γνώση τους κατά τη διάρκεια της Σύμβασης και τα οποία σχετίζονται με τη Σύμβαση και την εκτέλεση αυτής και B) των πληροφοριών που ανταλλάσσονται κατά την εκτέλεση της Σύμβασης, αναλαμβάνοντας την υποχρέωση να τα χρησιμοποιούν μόνο για τους σκοπούς της και να μην τα κοινοποιούν εν όλω ή εν μέρει σε τρίτα πρόσωπα. Δεν θεωρούνται εμπιστευτικές γενικές πληροφορίες, που αφορούν στη λειτουργία του ΕΣΦΑ και τους Χρήστες αυτού ή τρίτους, πληροφορίες που αφορούν ιστορικά και συγκεντρωτικά στοιχεία και στατιστικά δεδομένα, καθώς κάθε είδους στοιχείο που έχει ήδη νόμιμα δημοσιοποιηθεί, ή έχει χαρακτηριστεί ως μη εμπιστευτική πληροφορία από τις κείμενες διατάξεις. Ο Διαχειριστής δεσμεύεται, σε κάθε περίπτωση, από τις υποχρεώσεις εχεμύθειας των άρθρων 62 παρ. 5 και 66 του Ν. 4001/
  7. Οι Συμβαλλόμενοι εγγυώνται και λαμβάνουν κάθε μέτρο για την επιβολή στους εργαζόμενους και στους πάσης φύσεως συνεργάτες τους καθώς και στις συνδεδεμένες με αυτούς επιχειρήσεις και στους εργαζόμενους και στους κάθε φύσεως συνεργάτες αυτών, των ως άνω καθηκόντων πίστης, εχεμύθειας και προστασίας του επαγγελματικού ή εμπορικού απορρήτου.
  8. Οι Συμβαλλόμενοι έχουν τις προεκτιθέμενες υποχρεώσεις τόσο καθ’ όλη τη διάρκεια της Σύμβασης, όσο και μετά την καθ’ οιονδήποτε τρόπο λήξη αυτής. Άρθρο
  9. Εφαρμοστέο Δίκαιο − Επίλυση Διαφορών − Δωσιδικία
  10. Η Σύμβαση και οποιεσδήποτε εξωσυμβατικές υποχρεώσεις των Συμβαλλομένων που απορρέουν ή συνδέονται με αυτή, διέπονται από το ελληνικό δίκαιο και κάθε διαφορά που ανακύπτει από την εφαρμογή και για την ερμηνεία της ή με αφορμή τη σύμβαση αυτή επιλύεται σύμφωνα με την κείμενη Ελληνική νομοθεσία. 18
  11. Όρος της Σύμβασης που είναι αντίθετος με το Νόμο ή τον Κώδικα ή τις κατ’ εξουσιοδότηση του Νόμου εκδιδόμενες διατάξεις, είναι αυτοδικαίως άκυρος. Η ακυρότητα οποιουδήποτε όρου δεν επιφέρει ακυρότητα του συνόλου της Σύμβασης.
  12. Οι Συμβαλλόμενοι αναλαμβάνουν την υποχρέωση καταβολής κάθε δυνατής προσπάθειας για τη φιλική διευθέτηση διαφορών που προκύπτουν κατά την εκτέλεση της Σύμβασης. Για το σκοπό αυτό, κάθε Συμβαλλόμενο Μέρος μπορεί να κοινοποιεί στο άλλο, πρόσκληση για φιλική διευθέτηση διαφοράς. Εντός προθεσμίας τριών
(3)εργασίμων ημερών από την αποδεικνυόμενη περιέλευση της πρόσκλησης στο Συμβαλλόμενο Μέρος στο οποίο απευθύνεται, οι Συμβαλλόμενοι ορίζουν και γνωστοποιούν αμοιβαία τους εκπροσώπους τους για τη διευθέτηση και διαπραγματεύονται με καλή πίστη και σύμφωνα με τα συναλλακτικά ήθη για την διευθέτηση της διαφοράς. Η διαδικασία διευθέτησης διαφοράς ολοκληρώνεται σε χρονικό διάστημα τριάντα
(30)ημερών από την αποστολή πρόσκλησης για φιλική διευθέτηση και το αποτέλεσμα της διαπραγμάτευσης αυτής δεσμεύει τους Συμβαλλομένους.
  1. Σε περίπτωση μη επίλυσης της διαφοράς μέσω της διαδικασίας φιλικής διευθέτησης διαφορών, τα Συμβαλλόμενα Μέρη μπορούν να παραπέμπουν τη διαφορά σε διαιτησία κατά τα προβλεπόμενα στον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας ή στο άρθρο [37] του Νόμου. Ειδικά σε περίπτωση διαφοράς που ανακύπτει σε θέματα μετρήσεων και εφόσον η διαφορά δεν επιλύθηκε μέσω της διαδικασίας φιλικής διευθέτησης διαφορών κατά την παράγραφο [3] του παρόντος άρθρου, συμφωνείται από τούδε ότι η διαφορά παραπέμπεται σε εμπειρογνώμονα κοινής αποδοχής, σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στον «Κανονισμό Μετρήσεων ΕΣΦΑ».
  2. Αν δεν επιτευχθεί επίλυση της διαφοράς δια της διαδικασίας των ανωτέρω παραγράφων [3] και [4], αρμόδια για την επίλυση κάθε διαφοράς που ανακύπτει από τη Σύμβαση ορίζονται τα Δικαστήρια των Αθηνών. Άρθρο
  3. Τροποποιήσεις Σύμβασης
  4. Με την επιφύλαξη της επόμενης παραγράφου και των περιπτώσεων που προβλέπονται στον Κώδικα, η παρούσα Σύμβαση τροποποιείται εγγράφως, αποκλειομένου οιουδήποτε άλλου αποδεικτικού μέσου, κάθε φορά που τροποποιείται η Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου του άρθρου 68 του Νόμου, εκτός αν πρόκειται για επουσιώδεις τροποποιήσεις που δεν αποκλίνουν από το περιεχόμενο της τελευταίας.
  5. Σε περίπτωση τροποποιήσεων των διατάξεων του Κώδικα και του λοιπού κανονιστικού πλαισίου που διέπει τη Σύμβαση και την παροχή των Υπηρεσιών Μεταφοράς, οι οποίες καταλαμβάνουν υποχρεωτικά την Σύμβαση, οι νέες διατάξεις θα διέπουν αυτοδικαίως την Σύμβαση και, στο μέτρο που δεν απαιτείται εξειδίκευση ή προσαρμογή τους, θα αποτελούν αυτόματα συμβατικό περιεχόμενο, χωρίς την ανάγκη τροποποίησής της. Στην περίπτωση αυτή, ο Χρήστης Μεταφοράς δικαιούται να καταγγείλει αζημίως τη Σύμβαση εντός αποκλειστικής προθεσμίας δύο
(2)μηνών ή εντός της προθεσμίας που τυχόν θα προβλέπεται στις νέες διατάξεις.
  1. Εάν απαιτείται εξειδίκευση ή προσαρμογή προκειμένου οι νέες διατάξεις να αποτελέσουν συμβατικό περιεχόμενο, οι Συμβαλλόμενοι συμφωνούν ότι θα τροποποιούν την Σύμβαση ώστε αυτή να συμβαδίζει με την νέα Πρότυπη Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου που εγκρίνεται σύμφωνα με το άρθρο 68 του Νόμου. Στην περίπτωση αυτή, ο Διαχειριστής δικαιούται να καταγγείλει αζημίως για τον ίδιο τη Σύμβαση εφόσον παρέλθει άπρακτη η δίμηνη προθεσμία από την σχετική πρόσκληση προς τον Χρήστη Μεταφοράς για την υπογραφή της τροποποίησής της. 19
  2. Η καταγγελία των προηγούμενων παραγράφων [2] και [3] δεν θίγει γεγενημένα δικαιώματα και υποχρεώσεις των Συμβαλλομένων, οι δε Συμβαλλόμενοι υποχρεούνται να προβούν άμεσα σε εκκαθάριση των οικονομικών τους σχέσεων. Με την εν λόγω καταγγελία θεωρείται ότι συγκαταγγέλεται και κάθε μη εκτελεσθείσα, εν όλω ή εν μέρει, Εγκεκριμένη Αίτηση. Άρθρο
  3. Πολιτική προστασίας προσωπικών δεδομένων - Δεοντολογία και Καταπολέμηση Διαφθοράς
  4. Οι Συμβαλλόμενοι επεξεργάζονται τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα που διαβιβάζονται μεταξύ τους στο πλαίσιο της Σύμβασης (στο εξής «Προσωπικά Δεδομένα») σύμφωνα με τις διατάξεις της ισχύουσας εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας για την προστασία δεδομένων και σήμερα με αυτές του Κανονισμού 2016/679/ΕΕ (στο εξής «Γενικός Κανονισμός») και των εθνικών νομοθετημάτων που εκδίδονται βάσει αυτού και τον εξειδικεύουν. Τα Προσωπικά Δεδομένα γίνονται αντικείμενο επεξεργασίας από τους Συμβαλλομένους, υπό την ιδιότητά τους ως αυτοτελώς υπεύθυνων επεξεργασίας, μόνο στο βαθμό που είναι απαραίτητο προς το σκοπό της εκτέλεσης της Σύμβασης ή της εκπλήρωσης νόμιμης υποχρέωσης, εκτός εάν έχει ρητώς συγκατατεθεί προς τούτο το υποκείμενο των δεδομένων. Κάθε Συμβαλλόμενος είναι αποκλειστικά υπεύθυνος ως προς τη συμμόρφωση με την ισχύουσα εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία περί προστασίας δεδομένων για την από μέρος του επεξεργασία των Προσωπικών Δεδομένων στο πλαίσιο της Σύμβασης, καθώς και για τη δέσμευση τρίτων μερών που επεξεργάζονται τα Προσωπικά Δεδομένα για λογαριασμό του με κατάλληλους συμβατικούς όρους. Οι Συμβαλλόμενοι δηλώνουν ότι έχουν υιοθετήσει και εφαρμόζουν πολιτικές καθώς και τεχνικά και οργανωτικά μέτρα προστασίας δεδομένων σε συμμόρφωση με τον Γενικό Κανονισμό και συμφωνούν περαιτέρω ότι θα παράσχουν εύλογη και έγκαιρη συνδρομή για τη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις που σχετίζονται ιδίως με παραβιάσεις δεδομένων και αιτήματα ή αξιώσεις υποκειμένων δεδομένων.
  5. Ο Χρήστης Μεταφοράς δηλώνει ότι είναι ενήμερος για τις προβλέψεις και αποδέχεται να συμμορφώνεται με τις αρχές του Κώδικα Δεοντολογίας, της Πολιτικής κατά της Διαφθοράς και με την Πολιτική Διαχείρισης Καταγγελιών του ΔΕΣΦΑ, όπως ισχύουν και έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του (www.desfa.gr). Κατά την εκτέλεση της Σύμβασης, ο Χρήστης Μεταφοράς συμφωνεί ιδίως: Α) Να μην δίδει ή υπόσχεται χρηματικά ή άλλα οφέλη, αμέσως ή εμμέσως, σε στελέχη, εργαζόμενους ή συνεργάτες του Διαχειριστή ή συνδεδεμένες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων δώρων, ψυχαγωγίας, ταξιδιού ή οποιουδήποτε άλλου είδους παροχών, πέραν όσων επιτρέπονται από τον Κώδικα Δεοντολογίας και την Πολιτική κατά της Διαφθοράς του ΔΕΣΦΑ, Β) Να ειδοποιήσει αμέσως το Διαχειριστή για κάθε αίτημα ή απαίτηση ή οποιαδήποτε απόπειρα αφορά στα παραπάνω αναφερόμενα, ανεξάρτητα από εκτίμηση ή ερμηνεία της συμμόρφωσης με τον Κώδικα Δεοντολογίας και την Πολιτική κατά της Διαφθοράς του ΔΕΣΦΑ, και Γ) Να αποφεύγει τη σύναψη συμβάσεων απευθείας με τα στελέχη ή το προσωπικό του Διαχειριστή ή με οποιοδήποτε από τα μέλη της οικογένειάς τους ή με συνδεδεμένες εταιρείες, και γενικώς να αποφεύγει οποιαδήποτε οικονομική συνεργασία ή συναλλαγή με τους ανωτέρω μπορεί να συνιστά περίπτωση σύγκρουσης συμφερόντων. Οι ειδοποιήσεις που αναφέρονται στην παράγραφο Β) ανωτέρω καθώς και σε οποιοδήποτε άλλο περιστατικό ανακύπτει στο πλαίσιο εκτέλεσης της Σύμβασης και υπάρχουν υπόνοιες ότι παραβιάζει τις αναφερόμενες στον παρόν άρθρο Πολιτικές του Διαχειριστή, αποστέλλονται είτε 20 με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στη διεύθυνση tell.us@desfa.gr είτε μέσω της φόρμας υποβολής καταγγελιών που είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα του Διαχειριστή, και υπόκεινται στην διαδικασία που περιγράφεται στην Πολιτική Διαχείρισης Καταγγελιών του ΔΕΣΦΑ. Χωρίς να θίγονται ή να περιορίζονται τα λοιπά, εκ της Σύμβασης, του Κώδικα και του Νόμου δικαιώματα του Διαχειριστή, ο Διαχειριστής μπορεί να καταγγείλει την Σύμβαση με άμεση ισχύ σε περίπτωση που ο Χρήστης Μεταφοράς παραβιάζει οποιονδήποτε από τους όρους του παρόντος άρθρου. Ο Χρήστης Μεταφοράς αναλαμβάνει να αποζημιώσει και να κρατήσει τον Διαχειριστή αζήμιο από όλες τις αξιώσεις, κυρώσεις ή άλλη ζημία την οποία ενδέχεται να υποστεί ο Διαχειριστής από την παραβίαση του παρόντος άρθρου ή από καταγγελία της Σύμβασης εξαιτίας της παραβίασης αυτής. Άρθρο
  6. Τελικοί Όροι
  7. Αμφότεροι οι Συμβαλλόμενοι δηλώνουν ότι έχουν λάβει γνώση και αποδέχονται ανεπιφύλακτα τα οριζόμενα στο Νόμο, στον Κώδικα και στις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας. Οι Συμβαλλόμενοι δηλώνουν ότι η Σύμβαση είναι απόλυτα δεσμευτική ως προς όλους τους όρους και τα Παραρτήματα αυτής, τους οποίους αναγνωρίζουν στο σύνολό τους ως ουσιώδεις.
  8. Οι Συμβαλλόμενοι αναλαμβάνουν την υποχρέωση να ενεργούν σύμφωνα με την καλή πίστη, όσον αφορά στην εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη Σύμβαση και να λαμβάνουν όποια μέτρα είναι αναγκαία για την υλοποίησή τους.
  9. Η μη άσκηση εκ μέρους ενός Συμβαλλόμενου Μέρους οιουδήποτε εκ των παρεχόμενων από τη Σύμβαση δικαιωμάτων του σε καμία περίπτωση δεν ισοδυναμεί με παραίτησή του από το αντίστοιχο δικαίωμα, δικαιούμενου να αξιώσει ανά πάσα στιγμή την εκπλήρωση των όρων της Σύμβασης.
  10. Ρητώς συμφωνείται ότι σε περίπτωση που κάποιος από τους όρους της Σύμβασης κριθεί άκυρος για οιονδήποτε λόγο, η ακυρότητα αυτή δεν συνεπιφέρει την ακυρότητα του συνόλου της Σύμβασης, η οποία δύναται να τροποποιείται κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο [16] της Σύμβασης, ώστε να εξασφαλίζεται η συμμόρφωση του ως άνω όρου με διατάξεις αναγκαστικού δικαίου, προς τις οποίες αντιτίθεται αυτός.
  11. Με την επιφύλαξη της επόμενης παραγράφου, οποιαδήποτε κοινοποίηση εγγράφου σχετικού με τη Σύμβαση, κατά τη διάρκεια της ισχύος της, μετά τη λήξη ή τη με οποιοδήποτε τρόπο λύση της, θα γίνεται στην διεύθυνση των Συμβαλλομένων που δηλώνεται στο προοίμιο της Σύμβασης. Σε περίπτωση μεταβολής της διεύθυνσης Συμβαλλόμενου μέρους, το τελευταίο υποχρεούται να γνωστοποιήσει στον αντισυμβαλλόμενό του την εν λόγω αλλαγή της διευθύνσεώς του, άλλως η κατά τα ανωτέρω κοινοποίηση εγγράφου σχετικού με τη Σύμβαση γίνεται εγκύρως στην αναγραφόμενη στο προοίμιο της Σύμβασης διεύθυνση του οικείου Συμβαλλόμενου μέρους. Σε περίπτωση που για οιονδήποτε λόγο ελλείπει ή αντικαθίσταται ο νόμιμος εκπρόσωπος Συμβαλλόμενου μέρους, το μέρος αυτό οφείλει να γνωστοποιήσει στον αντισυμβαλλόμενό του τον αντικαταστάτη του.
  12. Διορισμός Αντικλήτου: Ο Χρήστης Μεταφοράς, δηλώνει με την παρούσα ότι διορίζει και καθιστά αντίκλητό του στην Ελλάδα τον/την ______, που κατοικεί στην πόλη _____, [Χώρα], επί της οδού _____, με αριθμό _____, ΤΚ: ______, κάτοχο του υπ’ αριθμόν _____ δελτίου αστυνομικής ταυτότητας/διαβατηρίου εκδοθέντος από [εκδούσα αρχή]. Στον αντίκλητο που διορίζεται κατ’ αυτόν τον τρόπο και στην παραπάνω διεύθυνσή του, θα επιδίδονται με παραγγελία του Διαχειριστή ή των καθολικών ή ειδικών διαδόχων και εκπροσώπων του όλα τα σύμφωνα με το άρθρο 142 παράγραφος 4 του κώδικα Πολιτικής Δικονομίας έγγραφα, δηλαδή όλες οι σχετικές προς τη Σύμβαση εξώδικες και δικαστικές 21 πράξεις, περιλαμβανομένων και των εισαγωγικών εγγράφων δίκης ή διαιτησίας και των αποφάσεων (αναθέσεων) ή πράξεων, που επιβάλουν ενέργεια που μπορεί να γίνει μόνο προσωπικά από αυτόν στον οποίο έγινε η επίδοση, εκτός αν ρητά ορίζεται στη σύμβαση διαφορετικά. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η επίδοση προς τον συμβατικά διορισμένο αντίκλητο είναι δυνητική, η δε ανάκληση ή παραίτησή του επιφέρει αποτελέσματα κατά του Διαχειριστή των καθολικών ή ειδικών διαδόχων του, μόνο από της κοινοποίησης σ’ αυτόν και αυτούς της σχετικής γνωστοποιήσεως και μόνο αν περιλαμβάνει διορισμό άλλου αντίκλητου στην ίδια πόλη με ακριβή αναγραφή της διευθύνσεώς του. Τα ίδια ισχύουν και σε περίπτωση μεταβολής της διευθύνσεως του διορισθέντος αντικλήτου που αναγράφεται στη Σύμβαση ή σε μεταγενέστερο διορισμό. Διορισμός Αντικλήτου απαιτείται μόνον σε περίπτωση που ο Χρήστης Μεταφοράς εδρεύει στην αλλοδαπή. 22 Αυτά αφού συμφωνήθηκαν και έγιναν αμοιβαία αποδεκτά, συντάχθηκε η παρούσα Σύμβαση και τα άνω παραρτήματά της σε δύο
(2)όμοια αντίτυπα, αναγνώσθηκε και βεβαιώθηκε το περιεχόμενό τους και υπογράφεται ως έπεται, έκαστο δε Συμβαλλόμενο Μέρος έλαβε από ένα. ΟΙ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΟΙ Για το Διαχειριστή Για το Χρήστη Μεταφοράς «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» «__________________» Ο νόμιμος εκπρόσωπος, Ο νόμιμος εκπρόσωπος, ______________ ______________ ______________ ______________ (σφραγίδα με εταιρική επωνυμία) (σφραγίδα με εταιρική επωνυμία) 23 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1 ΑΙΤΗΣΗ ΣΥΝΑΨΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ APPLICATION FOR THE CONCLUSION OF THE TRANSMISSION FRAMEWORK AGREEMENT ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΤΟΥ ΕΣΦΑ TO THE HELLENIC GAS TRANSMISSION SYSTEM OPERATOR 1. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΙΤΟΥΣΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ COMPANY INFORMATION Επωνυμία Company Name ΑΦΜ VAT Number Αριθμός ΓΕΜΗ Commercial Registry No Κωδικός EIC EIC Αρ. Απόφασης ΡΑΑΕΥ RAAEY Decision No ΔΟΥ Tax Authority Αρχή Έκδοσης Issuing Authority Διεύθυνση Έδρας Registered Office Χώρα Country Οδός Street Πόλη City Αριθμός Number Η αιτούσα εταιρεία έχει συσταθεί και λειτουργεί νόμιμα σύμφωνα με το δίκαιο της [Χώρα]. The applicant company has been incorporated and operates legally under the laws of [Country]. 2. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΒΟΛΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΑΙΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ INFORMATION OF THE REPRESENTATIVE FOR THE SUBMISSION OF THIS APPLICATION AND THE SIGNATURE OF THE TRANSMISSION FRAMEWORK AGREEMENT Όνομα Name Τίτλος/Θέση Title/Position ΑΦΜ TIN Τόπος Κατοικίας Place of Residence Χώρα Country Επώνυμο Surname Αρχή Έκδοσης Issuing Authority Πόλη City 24 Οδός Street Αριθμός Number Στοιχεία Δελτίου Ταυτότητας ή Διαβατηρίου I.D. or Passport info Αριθμός Αρχή Έκδοσης Number Issuing Authority Στοιχεία Επικοινωνίας Contact Information Τηλέφωνο Ηλ. Ταχυδρομείο Telephone E-mail [Παρακαλώ αντιγράψτε και επικολλήστε τον πίνακα ανωτέρω για κάθε επιπλέον εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο] [Please copy and paste the above table for any additional authorized representative] 3. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΤΙΚΛΗΤΟΥ ΤΗΣ ΑΙΤΟΥΣΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ INFORMATION OF THE PROCESS AGENT OF THE COMPANY IN GREECE Όνομα Name Επώνυμο Surname Τόπος Κατοικίας Place of Residence Χώρα Country Οδός Street Αριθμός Number Πόλη City Τ.Κ. Postal Code Στοιχεία Δελτίου Ταυτότητας ή Διαβατηρίου I.D. or Passport info Αριθμός Αρχή Έκδοσης Number Issuing Authority Στοιχεία Επικοινωνίας Contact Information Τηλέφωνο Ηλ. Ταχυδρομείο Telephone E-mail [Απαιτείται μόνον σε περίπτωση που ο Χρήστης Μεταφοράς εδρεύει στην αλλοδαπή.] [Required only if the Transmission User is based abroad.] Λαμβάνοντας υπόψη τις διατάξεις: taking into account the provisions of: i. του ν. 4001/2011, law 4001/2011, ii. του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ, και the Network Code, and 25 iii. την Απόφαση ΡΑΑΕΥ που αφορά την έγκριση της Σύμβασης Πλαίσιο για τη Μεταφορά Φυσικού Αερίου, the RAAEY Decision regarding the approval of the Transmission Framework Agreement ως ισχύουν, με την παρούσα: as amended and in force, Ι hereby: Α. Δηλώνω ότι η εταιρεία την οποία εκπροσωπώ έχει δικαίωμα πρόσβασης στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, και Declare that the company I represent has the right to access the National Natural Gas System in accordance with the applicable provisions, and Β. Αιτούμαι τη σύναψη Σύμβασης Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Request to conclude the Transmission Framework Agreement Για το σκοπό αυτό υποβάλλονται συνημμένα τα ακόλουθα έγγραφα και στοιχεία: To this end, the following documents and information are attached hereto: 1 2 3 4 5 6 7 8 Νόμιμος Εκπρόσωπος Legal Representative Υπογραφή (Signature) _______________________ Όνομα (Name) _______________________ Επώνυμο (Surname) _______________________ Τίτλος/Θέση (Title/Position) _______________________ Ημερομηνία (Date) _______________________ 26 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1Α ΕΓΓΡΑΦΑ ΠΟΥ ΣΥΝΥΠΟΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΤΗΣΗ ΣΥΝΑΨΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ Ι. Νομιμοποιητικά έγγραφα Ο αιτών Χρήστης πρέπει να συνυποβάλει μαζί με την αίτησή του τα κάτωθι νομιμοποιητικά έγγραφα σε έγχαρτη (hardcopy) και ηλεκτρονική μορφή, κατά περίπτωση: 1) Αντίγραφο του Καταστατικού Αντίγραφο του Καταστατικού του αιτούντος Χρήστη (με όλες τις τροποποιήσεις μετά τη σύσταση ή από την τελευταία κωδικοποίηση), νομίμως θεωρημένο από την αρμόδια εποπτεύουσα αρχή και προκειμένου για ημεδαπές εταιρείες το Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ). 2) Πιστοποιητικό Εμπορικού Μητρώου Πιστοποιητικό, η έκδοση του οποίου θα πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί εντός 30 ημερών προ της υποβολής της Αίτησης, που εκδόθηκε από: I. II. το Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ.), ή την εκάστοτε αρμόδια εποπτεύουσα αρχή, σε περίπτωση που η έδρα αιτούντος Χρήστη είναι στην αλλοδαπή, από το οποίο πρέπει να πιστοποιούνται: α) η τρέχουσα κατάσταση του νομικού προσώπου του αιτούντος Χρήστη, ήτοι να πιστοποιείται ενδεικτικώς και όχι περιοριστικώς (
  1. i)η νόμιμη ίδρυση/λειτουργία της εταιρείας, (
  2. ii)ότι δεν τελεί υπό καθεστώς διοίκησης, αφερεγγυότητας ή πτώχευσης, (iii) ότι δεν έχει εκκρεμείς φορολογικές υποχρεώσεις, (
  3. iv)ότι δεν έχει υπαχθεί σε διαδικασία διακανονισμού ή σε κάθε άλλη παρόμοια κατάσταση, β) ότι η υποβληθείσα έκδοση του καταστατικού του αιτούντος Χρήστη δεν έχει υποστεί περαιτέρω τροποποίηση, γ) οι μεταβολές της τρέχουσας εκπροσώπησης του αιτούντος Χρήστη ήτοι: (
  4. i)να πιστοποιείται το εν ενεργεία Διοικητικό Συμβούλιο στην περίπτωση ανώνυμης εταιρείας, ή (
  5. ii)οι εν ενεργεία διευθυντές στην περίπτωση εταιρείας περιορισμένης ευθύνης ή (iii) οι εν ενεργεία νόμιμοι εκπρόσωποι της εταιρείας στην περίπτωση εταιρείας άλλου εταιρικού τύπου. 3) Συμπληρωματικά έγγραφα νομιμοποίησης Σε περίπτωση που κάποιο εκ των ανωτέρων στοιχείων δεν πιστοποιείται από το πιστοποιητικό που εκδίδεται από το Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ) ή την αρμόδια εποπτεύουσα αρχή της καταστατικής έδρας του αιτούντος Χρήστη (σε περίπτωση που η εταιρεία έχει έδρα στην αλλοδαπή), η εταιρεία θα πρέπει να υποβάλει επιπλέον τα ακόλουθα έγγραφα νομιμοποίησης, ήτοι: 27 α) πρακτικό Γενικής Συνέλευσης που ορίζει το εν ενεργεία Διοικητικό Συμβούλιο και πρακτικό Διοικητικού Συμβουλίου περί συγκρότησης αυτού σε σώμα στην περίπτωση ανώνυμης εταιρείας, β) πρακτικό Γενικής Συνέλευσης δια του οποίου διορίζονται οι εν ενεργεία διευθυντές στην περίπτωση εταιρείας περιορισμένης ευθύνης, γ) τα έγγραφα νομιμοποίησης που αποδεικνύουν το νόμιμο εκπρόσωπο του αιτούντος Χρήστη στην περίπτωση εταιρείας άλλου εταιρικού τύπου. 4) Έγγραφο εξουσιοδότησης του νόμιμου εκπροσώπου Πρακτικό Διοικητικού Συμβουλίου ή πληρεξούσιο ή άλλο έγγραφο εξουσιοδότησης νόμιμου/-ων εκπροσώπου/-ων: α) για την υποβολή της αίτησης και β) την υπογραφή της Σύμβασης, και γ) τη διενέργεια πράξεων κατά τη λειτουργία της Σύμβασης χωρίς περιορισμό ως προς το ύψος της αναλαμβανόμενης οικονομικής υποχρέωσης. 5) Έγγραφο εξουσιοδότησης του Διαχειριστή Εκπροσώπων Πληρεξούσιο ή άλλο έγγραφο εξουσιοδότησης με το οποίο θα χορηγείται εξουσία σε έναν, κατ’ ελάχιστον, πληρεξούσιο για τη διενέργεια, στο όνομα και για λογαριασμό του Χρήστη, οποιωνδήποτε πράξεων κατά τη λειτουργία της Σύμβασης, χωρίς περιορισμό ως προς το ύψος της αναλαμβανόμενης οικονομικής υποχρέωσης, περιλαμβανομένης ενδεικτικά της εξουσίας: α) να αποδέχεται Όρους και Προϋποθέσεις Πρόσβασης στο Ηλεκτρονικό Πληροφοριακό Σύστημα (Όρους και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ) του Διαχειριστή (ΔΕΣΦΑ) στο όνομα και για λογαριασμό του Χρήστη Μεταφοράς, β) να συνάπτει με τον Διαχειριστή (ΔΕΣΦΑ), στο όνομα και για λογαριασμό του Χρήστη, κάθε προκύπτουσα από Εγκεκριμένη Αίτηση εκτελεστική σύμβαση, υποβάλλοντας στον Διαχειριστή, είτε μέσω του ΗΠΣ είτε και εγχάρτως, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα και της Σύμβασης Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, Αίτηση Παροχής Υπηρεσίας Μεταφοράς, Ημερήσια Δήλωση, Ημερήσια Επαναδήλωση, ενημέρωση εκχώρησης ή μίσθωσης Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης/Παραλαβής ή Δεσμοποιημένης Μεταφορικής Ικανότητας σε Σημείο Δημοπράτησης, προσφορά σε Διαδικασία Επαναγοράς και Κοινοποίηση Συναλλαγής, και γενικά να διενεργεί οποιαδήποτε συναλλαγή και δικαιοπραξία εν γένει στο πλαίσιο της Σύμβασης Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, χωρίς περιορισμό ως προς το οικονομικό της αντικείμενο και γ) να διορίζει και ανακαλεί και άλλα πρόσωπα της επιλογής του, ως μεταπληρεξουσίους, στα οποία θα χορηγεί το δικαίωμα και εξουσία πρόσβασης και χρήσης του Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος (ΗΠΣ) στο όνομα και για λογαριασμό του Χρήστη Μεταφοράς για τη διενέργεια των ίδιων ως άνω πράξεων και συναλλαγών, χωρίς περιορισμό του οικονομικού τους αντικειμένου. Υπόδειγμα του ως άνω πληρεξουσίου προσαρτάται στο παρόν ως Προσάρτημα I. Διευκρινίζεται ότι ο Χρήστης δύναται να διορίζει έναν ή περισσότερους Διαχειριστές Εκπροσώπων Χρήστη, χωρίς περιορισμό ως προς το πλήθος τους, υπό την προϋπόθεση ότι, εφόσον ο Χρήστης διατηρεί περισσότερες από μία Συμβάσεις Παροχής Ρυθμιζόμενων Υπηρεσιών (Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς, Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ, 28 Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ για την Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ), κάθε ένας εκ των διοριζόμενων Διαχειριστών Εκπροσώπων θα εξουσιοδοτείται για την διενέργεια, στο όνομα και για λογαριασμό του Χρήστη, όλων των σχετικών πράξεων κατά τη λειτουργία καθεμιάς από τις συμβάσεις αυτές. 6) Απόφαση ΡΑΑΕΥ Απόφαση ΡΑΑΕΥ περί εγγραφής του αιτούντος στο Μητρώο Χρηστών ΕΣΦΑ. 7) Υπεύθυνη Δήλωση Υπεύθυνη Δήλωση με την οποία ο αιτών Χρήστης, όπως εκπροσωπείται νόμιμα δηλώνει ότι: α) τα στοιχεία που υποβάλλει με την παρούσα αίτηση είναι αληθή. Η εταιρεία τεκμαίρεται ότι φέρει ευθύνη για την ακρίβεια των δηλώσεων από κοινού με το νόμιμο εκπρόσωπο. β) σε περίπτωση αλλοδαπού νομικού προσώπου, πέραν των στοιχείων που προσκομίζονται κατά τα ανωτέρω, δεν απαιτούνται να προσκομισθούν πρόσθετα στοιχεία για την πλήρη νομιμοποίηση του νομικού προσώπου σύμφωνα με τα οριζόμενα στο δίκαιο που διέπει το αλλοδαπό αυτό νομικό πρόσωπο. Το αλλοδαπό νομικό πρόσωπο τεκμαίρεται ότι φέρει ευθύνη για την ακρίβεια των δηλώσεων από κοινού με το νόμιμο εκπρόσωπο. Επισημαίνεται ότι: i. ii. iii. Τα υποβαλλόμενα έγγραφα μπορούν να φέρουν προηγμένη ηλεκτρονική υπογραφή προερχόμενη από διαπιστευμένους παρόχους υπηρεσιών πιστοποίησης από αξιόπιστες λίστες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (European Union Trusted Lists (EUTL)). Εφόσον τα υποβαλλόμενα έγγραφα, που προέρχονται από την αλλοδαπή, δεν φέρουν προηγμένη ηλεκτρονική υπογραφή του εκδότη τους, θα πρέπει, σύμφωνα με την παρ.6 του άρθρου 6Α και παρ.6 του άρθρου 70Α του Κώδικα ΕΣΦΑ, να φέρουν επισημείωση της σύμβασης της Χάγης (Apostille). Διευκρινίζεται ότι σε περίπτωση υποβολής ιδιωτικών αλλοδαπών εγγράφων, τα τελευταία απαιτείται να φέρουν βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής του υπογράφοντος από συμβολαιογράφο ή από άλλη αρμόδια διοικητική ή δικαστική αρχή, καθώς και επισημείωση της σύμβασης της Χάγης (Apostille). Όλα τα αλλοδαπά έγγραφα πρέπει να προσκομίζονται σε επίσημη μετάφραση στην ελληνική γλώσσα. ΙΙ. Επικαιροποίηση νομιμοποιητικών εγγράφων Σε περίπτωση που ένα ή περισσότερα από τα προσκομιζόμενα έγγραφα της υπό Ι ενότητας, τροποποιηθούν, ανακληθούν ή παύσει η ισχύς τους, ο Συμβαλλόμενος Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να προσκομίσει άμεσα στον Διαχειριστή τα επικαιροποιημένα νομιμοποιητικά έγγραφα. Τα ανωτέρω έγγραφα παράγουν έννομες συνέπειες για τους σκοπούς της παρούσας Σύμβασης από την 12η μεσημβρινή ώρα της επόμενης εργάσιμης ημέρας από την τεκμηριωμένη περιέλευσή τους σε γνώση του Διαχειριστή. Έως το ανωτέρω χρονικό σημείο, ο Χρήστης Μεταφοράς εξακολουθεί να δεσμεύεται από τα πρόσωπα που αναφέρονται στα προγενέστερα νομίμως υποβληθέντα έγγραφα ακόμη κι αν η ανάκληση, τροποποίηση ή παύση της ισχύος τους έχουν νομίμως δημοσιευθεί κατά τις εκάστοτε κείμενες διατάξεις. 29 Με την προσκόμιση των νέων εγγράφων, ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να συνυποβάλλει βεβαίωση του νόμιμου εκπροσώπου του περί του ότι τα λοιπά, ήδη υποβληθέντα νομιμοποιητικά έγγραφα παραμένουν σε ισχύ και δεν έχουν τροποποιηθεί ή ανακληθεί. 30 ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ I ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΛΗΡΕΞΟΥΣΙΟΥ ΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝ H [νομική μορφή] εταιρεία με την επωνυμία «________» (η «Εξουσιοδοτούσα»), η οποία έχει συσταθεί και λειτουργεί νόμιμα σύμφωνα με το δίκαιο της [Χώρα], η οποία εδρεύει στην πόλη _____, [Χώρα], επί της οδού ______, με αριθμό ______, με αριθμό καταχώρησης ______ στο αρμόδιο μητρώο εταιρειών ([εκδούσα αρχή]) και με αριθμό φορολογικού μητρώου ______ της αρμόδιας φορολογικής Αρχής ([εκδούσα αρχή]), νόμιμα εκπροσωπούμενη στο παρόν από τον/την ______, που κατοικεί στην πόλη _____, [Χώρα], επί της οδού _____, με αριθμό _____, κάτοχο του υπ’ αριθμόν _____ δελτίου αστυνομικής ταυτότητας/διαβατηρίου εκδοθέντος από [εκδούσα αρχή], με αριθμό φορολογικού μητρώου _____ της αρμόδιας φορολογικής Αρχής ([εκδούσα αρχή]), διορίζω ως Διαχειριστή/ές Εκπροσώπων, κατά την έννοια των Όρων Χρήσης και Πρόσβασης ΗΠΣ, όπως ορίζονται στην [υπ’ αριθμ. ___________ Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, ή/και στην υπ’ αριθμ. ________Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ ή/και στην υπ’ αριθμ. ________Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ για Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ]1, μεταξύ εμού ως Χρήστη και της «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και σύμφωνα με τους όρους αυτής (η «Σύμβαση»), τους: 1. [Πλήρη στοιχεία ταυτότητας] - τον/την _______, που κατοικεί στην πόλη _____, [Χώρα], επί της οδού _______, με αριθμό _________, κάτοχο του υπ’ αριθμόν _______ δελτίου αστυνομικής ταυτότητας/διαβατηρίου εκδοθέντος από [εκδούσα αρχή], με αριθμό φορολογικού μητρώου _______ της αρμόδιας φορολογικής αρχής ([εκδούσα αρχή]). 2. [__________] (ο/οι «Εκπρόσωπος/οι»), στον/στους οποίο/οποίους χορηγώ την εντολή και πληρεξουσιότητα όπως ενεργώντας ο καθένας ατομικά με εκπροσωπεί/ούν έναντι της «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» σε σχέση με οποιαδήποτε συναλλαγή, δικαιοπραξία ή άλλο ζήτημα που συνδέεται με τη Σύμβαση ή λαμβάνει χώρα στο πλαίσιο αυτής, περιλαμβανομένης, ενδεικτικά και όχι περιοριστικά της εξουσίας: (α) να αποδέχεται/αποδέχονται, στο όνομα και για λογαριασμό μου, τους Όρους και Προϋποθέσεις Πρόσβασης ΗΠΣ, (β1) σε σχέση με την υπ’ αριθμ. ___________ Σύμβαση Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, να συνάπτει/ουν με την ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, στο όνομα και για λογαριασμό μου, κάθε προκύπτουσα από Εγκεκριμένη Αίτηση εκτελεστική σύμβαση, υποβάλλοντας στον Διαχειριστή, είτε μέσω του Ηλεκτρονικού Πληροφοριακού Συστήματος (ΗΠΣ) είτε και εγχάρτως, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα και της Σύμβασης, Αίτηση Παροχής Υπηρεσίας Μεταφοράς, Αίτηση Παραχώρησης χρήσης Μεταφορικής Ικανότητας, Ημερήσια Δήλωση, Ημερήσια Επαναδήλωση, ενημέρωση εκχώρησης ή μίσθωσης Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης/Παραλαβής ή Δεσμοποιημένης Μεταφορικής Ικανότητας σε Σημείο Δημοπράτησης, προσφορά σε Διαδικασία Επαναγοράς και 1 Συμπληρώνονται ή διαγράφονται κατά περίπτωση οι σχετικές συμβάσεις, εφόσον ο διορισμός του Διαχειριστή Εκπροσώπων για καθεμιά από αυτές γίνεται με το ίδιο πληρεξούσιο. 31 Κοινοποίηση Συναλλαγής, και γενικά να διενεργεί/ούν οποιαδήποτε συναλλαγή και δικαιοπραξία εν γένει στο πλαίσιο της Σύμβασης, χωρίς περιορισμό ως προς το οικονομικό της αντικείμενο (β2)1 σε σχέση με την υπ’ αριθμ. ________ Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ, να συνάπτει/ουν με την εταιρεία ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, στο όνομα και για λογαριασμό μου, κάθε προκύπτουσα από Εγκεκριμένη Αίτηση εκτελεστική σύμβαση, υποβάλλοντας στον Διαχειριστή, είτε μέσω του ΗΠΣ είτε και εγχάρτως, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα και της Σύμβασης, Αίτηση Δέσμευσης Δυναμικότητας Αεριοποίησης ΥΦΑ, Αίτηση Προγραμματισμού Εκφόρτωσης Φορτίου ΥΦΑ, κάθε άλλη αίτηση, δήλωση, ανακοίνωση και γενικά να διενεργεί/ούν οποιαδήποτε συναλλαγή και δικαιοπραξία εν γένει στο πλαίσιο της Σύμβασης, χωρίς περιορισμό ως προς το οικονομικό της αντικείμενο, (β3)2 σε σχέση με την υπ’ αριθμ. ________ Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ για Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ, να συνάπτει/ουν με την εταιρεία ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, στο όνομα και για λογαριασμό μου, κάθε προκύπτουσα από Εγκεκριμένη Αίτηση εκτελεστική σύμβαση, υποβάλλοντας στον Διαχειριστή, είτε μέσω του Πληροφοριακού Συστήματος είτε και εγχάρτως, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα και της παρούσας Σύμβασης, Αίτηση Δέσμευσης Χρονοθυρίδας Φ-ΥΦΑ, Δήλωση ή Επαναδήλωση Φ-ΥΦΑ, και κάθε άλλη αίτηση, δήλωση, ανακοίνωση και γενικά να διενεργεί/ούν οποιαδήποτε συναλλαγή και δικαιοπραξία εν γένει στο πλαίσιο της Σύμβασης, χωρίς περιορισμό ως προς το οικονομικό της αντικείμενο και (γ) να διορίζει/ουν και ανακαλεί/ουν και άλλα πρόσωπα της επιλογής του(ς), ως μεταπληρεξουσίους, στα οποία θα χορηγεί/ούν το δικαίωμα και εξουσία πρόσβασης και χρήσης του ΗΠΣ, στο όνομα και για λογαριασμό μου, για τη διενέργεια των ίδιων ως άνω πράξεων και συναλλαγών, χωρίς περιορισμό του οικονομικού τους αντικειμένου. Κάθε ως άνω ενέργεια, εντολή ή αίτηση των Εκπροσώπων ή/και των μεταπληρεξουσίων αυτών, και κάθε συναλλαγή και δικαιοπραξία που προκύπτει από αυτές ή/και καταχωρίζεται στο ΗΠΣ, δεσμεύουν πλήρως την Εξουσιοδοτούσα έναντι της ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ σύμφωνα με τους όρους της Σύμβασης και τα προβλεπόμενα στους Όρους Χρήσης και Πρόσβασης ΗΠΣ. Ανάκληση των Πληρεξουσίων πραγματοποιείται και επιφέρει τις συνέπειες της κατά τα προβλεπόμενα στους Όρους Χρήσης και Πρόσβασης ΗΠΣ, όπως εκάστοτε ισχύουν. Η ανάκληση αυτή δεν συνεπάγεται αυτόματα και την ανάκληση των διορισθέντων από αυτούς 1 Διαγράφεται εφόσον η Εξουσιοδοτούσα δεν συνάπτει και δεν διατηρεί ήδη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ με τον Διαχειριστή. 2 Διαγράφεται εφόσον η Εξουσιοδοτούσα δεν συνάπτει και δεν διατηρεί ήδη Σύμβαση Πλαίσιο Χρήσης Εγκατάστασης ΥΦΑ για την Φόρτωση Φορτηγών ΥΦΑ με τον Διαχειριστή. 32 μεταπληρεξουσίων χρηστών, οι οποίοι ανακαλούνται σύμφωνα με τους όρους και προϋποθέσεις των Όρων Χρήσης και Πρόσβασης ΗΠΣ, όπως εκάστοτε ισχύουν. [Τόπος, Ημερομηνία] Για την Εξουσιοδοτούσα [όνομα, υπογραφή] 33 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗΣ ΕΠΙΣΤΟΛΗΣ ΑΟΡΙΣΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ Πρoς: ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΡΙΘΜ. _________ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕURO:#____________,___€ (ΔΕΣΦΑ) Αθήνα, ______/______/20__ Κύριοι, Σε σχέση με την υπ’ αριθμ. _____ της ______ Σύμβαση Μεταφοράς Φυσικού Αερίου μεταξύ της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και το διακριτικό τίτλο «ΔΕΣΦΑ», (εφεξής Διαχειριστής) και του/της ________ με την επωνυμία «___________» και το διακριτικό τίτλο «__________» (εφεξής Εταιρεία) και κατόπιν εντολής της Εταιρείας: «____________». Εγγυόμαστε ρητά, ανέκκλητα και ανεπιφύλακτα υπέρ της _______ Εταιρείας μ

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.