← Ελλάδα

Δημόσια Διαβούλευση της ΡΑΑΕΥ επί της πρότασης του Διαχειριστή ΔΕΣΦΑ Α.Ε. για το Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) περι

Η ΡΑΑΕΥ, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 14 του ν. 4001/2011 και στον Κώδικα Διαχείρισης του ΕΣΦΑ, θέτει σήμερα σε δημόσια διαβούλευση, το Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) για την περίοδο 2026-2035, όπως υποβλήθηκε από τον Διαχειριστή, ΔΕΣΦΑ Α.Ε.. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν τις απόψεις αυτές στη ΡΑΑΕΥ, με ηλεκτρονική επιστολή στη διεύθυνση gasconsultation@raaey.gr ή εγγράφως, μέχρι και την Παρασκευή 13 Μαρτίου

  1. Με την επιφύλαξη των διατάξεων της παρ. 3 του άρθρου 5 του Κώδικα Διοικητικής Διαδικασίας (ν. 2690/1999, ΦΕΚ Α’ 45) και λαμβάνοντας υπόψη τους σκοπούς της διαφάνειας και της πλήρους ενημέρωσης των ενδιαφερομένων, που εξ ορισμού επιδιώκονται και επιτυγχάνονται μέσω της δημόσιας διαβούλευσης, η ΡΑΑΕΥ θα δημοσιοποιήσει κατάλογο των συμμετεχόντων στη διαβούλευση καθώς και το περιεχόμενο των σχετικών εγγράφων, με εξαίρεση την περίπτωση κατά την οποία ο συμμετέχων αιτείται τη μη δημοσιοποίηση των στοιχείων του, επικαλούμενος και τεκμηριώνοντας σχετικά ειδικό λόγο, που άπτεται εμπορικού – επιχειρηματικού απορρήτου. Συνημμένα αρχεία: Πρόγραμμα Ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2026-2035 Development Plan of the NNGS 2026-2035 Έκθεση Παρακολούθησης του Προγράμματος Ανάπτυξης 2024-2033 Εκτίμηση επίπτωσης του Προγράμματος Ανάπτυξης στη Μέση Χρέωση ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2026 – 2035 Φεβρουάριος 2026 1 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Περιεχόμενα Συντομογραφίες ....................................................................................................................... 7 Περίληψη .................................................................................................................................. 8 Κεφάλαιο I. Εισαγωγή ............................................................................................................ 15 I. Προετοιμασία του Προγράμματος Ανάπτυξης ΕΣΦΑ ............................................... 15 II. Δομή του Προγράμματος Ανάπτυξης ........................................................................ 16 III. Σύνοψη έργων στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης .......................................................... 17 Κεφάλαιο ΙΙ. Έργα εντός της 3ετούς περιόδου ανάπτυξης ................................................... 23 Α. Νέα Έργα......................................................................................................................... 23 Α
  2. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) 23 Α
  3. Έργα Σύνδεσης Χρηστών ........................................................................................... 23
  4. Σύνδεση Πτολεμαΐδας V με το ΕΣΜΦΑ .................................................................. 23 Α
  5. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες περιοχές συνδεδεμένες με Δίκτυα Διανομής.......................................................................................................................... 24
  6. Τροφοδοσία Ηπείρου και Αγρινίου μέσω αλυσίδας εφοδιασμού ssLNG .............. 24 A
  7. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες αγορές ................................................. 29
  8. 2η θέση φόρτωσης στις εγκαταστάσεις του Σταθμού Φόρτωσης Βυτιοφόρων Ρεβυθούσας ................................................................................................................ 29 Α
  9. Έργα Ανάπτυξης: Αύξηση δυναμικότητας και ασφάλειας εφοδιασμού ΕΣΦΑ ........ 30 Α
  10. Έργα Ανάπτυξης: Έργα βελτίωσης/εκσυγχρονισμού/συντήρησης ΕΣΦΑ ................ 30 A.6.1 Έργα ΥΦΑ................................................................................................................ 30
  11. Έργα αναβάθμισης ΥΦΑ 2026-2027 ............................................................................ 30
  12. Επισκευή Τερματικού ΥΦΑ .......................................................................................... 31 A.6.2 Έργα Μεταφοράς ................................................................................................... 33
  13. Αντικατάσταση/Αναβάθμιση Συστημάτων Μέτρησης & Ελέγχου σε Σταθμούς ΕΣΦΑ – 3η φάση ........................................................................................................................... 33
  14. Εργασίες βελτίωσης στους σταθμούς M/R της Νέας Μεσημβρίας και Αμφιτρίτης ... 34
  15. Σύστημα παραγωγής αζώτου στον Συμπιεστή Ν. Μεσημβρίας ................................. 35
  16. Απαιτούμενος ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και εργαλεία 2026 ..................... 36 A.6.
  17. Έργα ICT ................................................................................................................. 37
  18. Σχεδιασμός και Υλοποίηση Νέων Εγκαταστάσεων Δικτύου Υποδομών και Κέντρων Δεδομένων της Ρεβυθούσας ....................................................................................... 37 A.6.
  19. Λοιπά έργα ............................................................................................................ 39
  20. Έξυπνοι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ..................................................... 39 2 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: A
  21. Έργα σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση, απανθρακοποίηση και καινοτομία .... 40 Α
  22. Επίδραση Έργων Ανάπτυξης στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ ............................... 40 Β. Προγραμματισμένα Έργα .............................................................................................. 41 Β
  23. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) 41
  24. Αγωγός Νέας Μεσημβρία –Ευζώνων/ Γευγελή και Μετρητικός Σταθμός.............. 41 Β
  25. Έργα Σύνδεσης Χρηστών ........................................................................................... 43
  26. Σύνδεση ΕΛΒΑΛ με ΕΣΜΦΑ στα Οινόφυτα ......................................................... 43
  27. Σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής με το ΕΣΜΦΑ ........................................................................................................................ 44
  28. Σύνδεση του νέου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής της Enerwave με το ΕΣΜΦΑ . 45
  29. Σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής «Αλεξανδρούπολη Α.Ε.» με το ΕΣΦΑ και Μετρητικός Σταθμός ............................................................................................. 46
  30. Σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής «Λάρισα Θερμοηλεκτρική» με το ΕΣΦΑ και Μετρητικός Σταθμός ................................................................................... 48 Β
  31. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες περιοχές συνδεδεμένες με δίκτυα διανομής .......................................................................................................................... 49 B.3.
  32. Προμήθεια Δυτικής Μακεδονίας .......................................................................... 49
  33. Μετρητικός Σταθμός Καρδιάς και σύνδεση με τον αγωγό ΥΠ Δ. Μακεδονίας .. 49
  34. Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός στην περιοχή του Άσπρους .................... 50
  35. Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός στην περιοχή του Περδίκα Εορδαίας .... 51 B.3.
  36. Προμήθεια Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου ................................................. 51
  37. Αγωγός Υψηλής Πίεσης προς Πάτρα ................................................................... 52 B.3.
  38. Προμήθεια Κεντρικής Μακεδονίας ....................................................................... 53
  39. Μετρητικός/ Ρυθμιστικός Σταθμός Εισόδου πόλεως Δρυμός/Λητή .................. 53
  40. Μετρητικός/ Ρυθμιστικός Σταθμός Βέροιας ....................................................... 54
  41. Μετρητικός/ Ρυθμιστικός Σταθμός Νάουσας ..................................................... 55 Β
  42. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες αγορές ................................................. 56
  43. Επέκταση Λιμένα για τη μεταφορά φορτηγών ΥΦΑ από και προς τον Τερματικό Σταθμό Ρεβυθούσας (εναπομείναν μέρος από τον (πρώτο) σταθμό φόρτωσης φορτηγών) ................................................................................................................... 56
  44. Νέα προβλήτα Small Scale LNG στον Τερματικό σταθμό Ρεβυθούσας .............. 57 Β
  45. Έργα Ανάπτυξης: Αύξηση δυναμικότητας και ασφάλειας εφοδιασμού ΕΣΦΑ ........ 59
  46. Σταθμός Συμπίεσης για την τροφοδοσία του αγωγού TAP στη Ν. Μεσημβρία (Booster Compressor).................................................................................................. 59
  47. Διπλασιασμός κλάδου υψηλής πίεσης Καρπερή – Κομοτηνή ............................ 60 B
  48. Έργα Ανάπτυξης: Έργα βελτίωσης/εκσυγχρονισμού/συντήρησης ΕΣΦΑ................. 63 3 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: B.6.1 Έργα ΥΦΑ ................................................................................................................ 63
  49. Αναβάθμιση του Χώρου Ελέγχου, Φυλακίου Εισόδου και Κτιρίου Πυροσβεστικού Σώματος του Σταθμού ΥΦΑ Ρεβυθούσας ................................................................... 63
  50. Αντικατάσταση – Αναβάθμιση Κεντρικού Συστήματος Ελέγχου (DCS - FGS – ESD) της Εγκατάστασης ΥΦΑ ............................................................................................... 64
  51. Κατασκευή νέων προβλητών στην Αγία Τριάδα και στην Ρεβυθούσα για την πρόσβαση επιβατηγού πλοίου προσωπικού .............................................................. 65
  52. Γενική επισκευή αντλιών ΥΦΑ ............................................................................ 66
  53. Αντικατάσταση & Αναβάθμιση του βραχίονα εκφόρτωσης C ................................ 68 B.6.2 Έργα Μεταφοράς ................................................................................................... 69
  54. Επέκταση και αναβάθμιση Μετρητικών/Ρυθμιστικών Σταθμών Σημείου Εξόδου Διανομής «Αθήνα» ...................................................................................................... 69
  55. Κατασκευή νέου Μετρητικού/Ρυθμιστικού σταθμού στο Μαρκόπουλο για την αντικατάσταση του υφιστάμενου ............................................................................... 70
  56. Αναβάθμιση του συστήματος πυρόσβεσης και αντικατάσταση των βαλβίδων εκτόνωσης πίεσης στο Σιδηρόκαστρο ......................................................................... 72
  57. Σύστημα έγχυσης αζώτου ................................................................................... 73
  58. Απαιτούμενες τροποποιήσεις Μετρητικού Σταθμού Νέας Μεσημβρίας για την σύνδεση ΕΣΜΦΑ με TAP, για λειτουργία σε αντίστροφη ροή ................................... 74
  59. Έργο Αναβάθμισης Διαχείρισης Γεωκινδύνων.................................................... 75
  60. Επιθεώρηση ΕΣΜΦΑ (Intelligent Pigging) ........................................................... 76
  61. Αναβάθμιση βαλβίδων -Εγκατάσταση ηλεκτρικών ενεργοποιητών .................. 77 B.6.
  62. Έργα ICT ................................................................................................................. 78
  63. Πρόγραμμα ψηφιακού μετασχηματισμού - EDGE III .......................................... 78 B.6.
  64. Λοιπά έργα ............................................................................................................ 79
  65. Ενεργειακή αναβάθμιση κτιριακών εγκαταστάσεων ΥΦΑ και ΚΛΣ .................... 79
  66. Αναβάθμιση των συστημάτων φυσικής πρόσβασης .......................................... 80
  67. Ανακαίνιση κεντρικών γραφείων ΔΕΣΦΑ ............................................................ 81 B
  68. Έργα σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση, απανθρακοποίηση και καινοτομία .... 82
  69. Εγκατάσταση Συστήματος Επανασυμπίεσης εκπομπών μεθανίου από διεργασίες στους Σταθμούς Συμπίεσης......................................................................................... 82
  70. Πιλοτική Πυρόλυση ............................................................................................. 83
  71. Εγκατάσταση έγχυσης Η2 στο Τεχνικό Κέντρο Εκπαίδευσης ............................. 84
  72. Αγωγός Αμύνταιο-Κομνηνά ................................................................................. 85 B.
  73. Έργα που έχουν μεταφερθεί από τον δημοσιευμένο Κατάλογο Μικρών Έργων (έργα ανάπτυξης/σύνδεσης) ..................................................................................................... 86 B.8.1 Έργα ΥΦΑ ................................................................................................................ 86 4 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.:
  74. Αντικατάσταση βαλβίδων θαλασσινού νερού .................................................... 86
  75. Μετασχηματισμός φυσικής ασφάλειας – Φάση 2 ............................................. 87 B.8.2 Έργα Μεταφοράς ................................................................................................... 88
  76. Μεταλλική αποθήκη Ν.Μεσημβρία .................................................................... 88
  77. Υποθαλάσσιος αγωγός Αγ. Αποστόλων-Κάραβος (Αλιβέρι) - Εργασίες αποκατάστασης ελευθέρων ανοιγμάτων ................................................................... 89
  78. Προμήθεια και κατασκευή συνδέσμων Hot Tapping και εγκατάσταση νέου αγωγού για την απομάκρυνση χαρακτηριστικών καταπόνησης στον Πλαταμώνα ... 90
  79. Επαναβαθμονόμηση και Αναβάθμιση τεσσάρων

(4)Μετρητών Υπερήχων KROHNE στον ΜΣΣ Σιδηρόκαστρο ............................................................................... 91
  1. Αντικατάσταση Λέβητα για 17 MRS (36 αντικείμενα για 4 ΚΛΣ) ........................ 92
  2. Προμήθεια μετρητών αερίου υπερήχων ............................................................ 92
  3. Αναβαθμίσεις Στόλου, Εγκαταστάσεων και Εξοπλισμός .................................... 93
  4. Αναβάθμιση Μ/Ρ Κορίνθου ................................................................................ 94 B.8.3 Έργα ICT .................................................................................................................. 95
  5. Νέος εξοπλισμός ICT (αντικατάσταση εξοπλισμού) ........................................... 95 Σύνοψη Έργου ............................................................................................................. 95
  6. Νέες Εφαρμογές & Βελτιώσεις (Συνεχείς Αναβαθμίσεις Συστημάτων) ............. 96
  7. Θωράκιση υποδομής........................................................................................... 97
  8. Συστήματα Βιομηχανικού Αυτοματισμού και Ελέγχου -Σύστημα OT Ασφάλειας και Παρακολούθησης Δικτύων ................................................................................... 99
  9. Ασφάλεια OT/IT ................................................................................................... 99
  10. Υλοποίηση νέας εσωτερικής πύλης .................................................................. 101
  11. Διαχείριση κινητών συσκευών .......................................................................... 102
  12. Εργαλείο Διαχείρισης Κινδύνων Έργου ..................................................................... 103 B.8.
  13. Λοιπά έργα .......................................................................................................... 104 Κεφάλαιο III. Έργα εκτός 3-ετούς Περιόδου Ανάπτυξης .................................................... 106 Α. Νέα Έργα....................................................................................................................... 106 Α
  14. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) 106 Α
  15. Έργα σύνδεσης Χρηστών......................................................................................... 106 Α
  16. Έργα Ανάπτυξης ...................................................................................................... 106 Β. Προγραμματισμένα Έργα ............................................................................................ 106 Β
  17. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) 106
  18. 5 Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός για τη σύνδεση με τον αγωγό East Med 106 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Β
  19. Έργα σύνδεσης Χρηστών ......................................................................................... 107
  20. Κατασκευή αγωγού Υψηλής πίεσης Μαυρομάτι (Βάγια)-Λάρυμνα και του απαραίτητου Μετρητικού Σταθμού για τη σύνδεση της ΛΑΡΚΟ Γ.Μ.Μ Α.Ε. με το ΕΣΦΑ 107 Β
  21. Έργα Ανάπτυξης ...................................................................................................... 108 Κεφάλαιο ΙV. Προγραμματισμένα έργα που έχουν ολοκληρωθεί ή απεντάσσονται από το Πρόγραμμα Ανάπτυξης ........................................................................................................ 110 A. Προγραμματισμένα έργα προς ολοκλήρωση ............................................................... 110 B. Προγραμματισμένα έργα που απεντάσσονται από το Πρόγραμμα Ανάπτυξης .......... 111 Παράρτημα I ......................................................................................................................... 112 6 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Συντομογραφίες ΔΕΣΦΑ : Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου ΕΣMΦΑ : Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου ΕΣΠΑ 2007-2013: Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς ΕΣΠΑ 2014-2020: Εταιρικό Σύμφωνο για το Πλαίσιο Ανάπτυξης ΕΣΣ: Εικονικό Σημείο Σύνδεσης ΕΣΦΑ: Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου ΕΤΕπ: Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ΚΛΣ: Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης Μετρητικός Συνοριακός Σταθμός (ΜΣΣ) ΝΑΕ: Νοτιοανατολική Ευρώπη ΟΠΣΦΑ : Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Φυσικού Αερίου ΡΑΑΕΥ: Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων ΡΠΒ: Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση ΣΔΜΔ: Σύμβαση Δέσμευσης Μελλοντικής Δυναμικότητάς ΣΗΘΥΑ: Συμπαραγωγή Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης ΣΣ: Συμφωνία Σύνδεσης ΤΕΑ: Τελική Επενδυτική Απόφαση ΥΑ: Υπόγεια Αποθήκη ΥΠ: Υψηλή Πίεση ΥΦΑ: Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο ΦΑ: Φυσικό Αέριο CNG: Συμπιεσμένο Φυσικό Αέριο IGB: Interconnector Greece Bulgaria LNG: Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο M/Ρ: Μετρητικός/Ρυθμιστικός Nm3: Normal Cubic meter PLC: Programmable Logic Controller SCADA: Supervisory Control and Data Acquisition – Σύστημα Τηλε-εποπτείας και Τηλεχειρισμού ssLNG: Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο Μικρής Κλίμακας TAP: Trans Adriatic Pipeline 7 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Περίληψη Η ενεργειακή κρίση έφερε την ασφάλεια εφοδιασμού στην κορυφή των προτεραιοτήτων της πολιτικής για την αγορά ενέργειας, μαζί με τη βιωσιμότητα και την οικονομική προσιτότητα. Τόνισε επίσης τον κρίσιμο ρόλο των υποδομών φυσικού αερίου στην ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού. Στη συνεχή προσπάθεια για πιο βιώσιμες πηγές ενέργειας, το φυσικό αέριο θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο, προσφέροντας ευελιξία, διαφοροποίηση και σταθερότητα σε ένα ενεργειακό σύστημα με αυξανόμενο μερίδιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και έντονη ανάγκη για την αντικατάσταση του άνθρακα στο ενεργειακό μείγμα της ευρύτερη περιοχής της Νότιο Ανατολικής Ευρώπης. Ο ΔΕΣΦΑ επιδιώκει να συμβάλει στην ανάδειξη της Ελλάδας ως βασικό παράγοντα των ενεργειακών εξελίξεων, ανοίγοντας νέους ενεργειακούς δρόμους και μετατρέποντας τη χώρα σε διεθνή ενεργειακό και εμπορικό κόμβο μιας διασυνδεδεμένης, ασφαλούς και οικονομικά αποδοτικής ευρωπαϊκής αγοράς, δημιουργώντας αξία για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Ο ΔΕΣΦΑ ηγείται της μετάβασης στην ενέργεια του αύριο επενδύοντας στους ανθρώπους, την καινοτομία και σε υποδομές ανθεκτικές στο μέλλον. Το εθνικό σχέδιο για την ενέργεια και το κλίμα (ΕΣΕΚ) που ολοκληρώθηκε το 2025 επιβεβαίωσε τον ρόλο του φυσικού αερίου έως το 2050 ως πηγή ευελιξίας για το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας καθώς και ως καύσιμο-γέφυρα για την μετάβαση στον τομέα των μεταφορών. Τα έργα, νέα και προγραμματισμένα, που προτείνει ο ΔΕΣΦΑ σε αυτό το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης είναι πλήρως ευθυγραμμισμένα με τις εκπεφρασμένες κατευθύνσεις πολιτικής της Ελληνικής Πολιτείας, διατηρώντας παράλληλα την προοπτική βιωσιμότητας όλων των επενδύσεων του ΔΕΣΦΑ. Με συνολικό προϋπολογισμό περίπου 984 εκατομμυρίων ευρώ έργων υπό ανάπτυξη, εκ των οποίων περίπου 33 εκατομμύρια ευρώ αφορούν έργα που ολοκληρώθηκαν στο τέλος του 2025, επιπλέον των 399 εκατομμύρια ευρώ σχετιζόμενο με έργα στρατηγικής σημασίας που ολοκληρωθήκαν επίσης στο τέλος του 2025, το προτεινόμενο ΔΠΑ 2026-2035, περιλαμβάνει επενδύσεις μεγάλης κλίμακας που επιβεβαιώνουν τον κομβικό ρόλο των υποδομών φυσικού αερίου στην ενεργειακή μετάβαση, συμβάλλοντας στην υλοποίηση του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα & του Σχεδίου Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης των λιγνιτικών περιοχών, αλλά και τη στήριξη της εφαρμογής της στρατηγικής RePowerEU της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 8 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Παράλληλα, το Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης 2026-2035, συμπίπτει με σημαντικά ορόσημα για το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ), όπως η ολοκλήρωση βασικών στρατηγικών έργων για το ΕΣΦΑ, τα οποία ενισχύουν τη βιωσιμότητα και τη διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού για την Ελλάδα και την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Το τέλος του 2025 σηματοδότησε την ολοκλήρωση των Σταθμών Συμπίεσης Κομοτηνής και Αμπελιάς καθώς και του αγωγού υψηλής πίεσης προς Δυτική Μακεδονία, ένα έργο σχεδιασμένο να υποδεχτεί υδρογόνο. 9 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Σταθμός Συμπίεσης στην Κομοτηνή Τα σημαντικά αυτά έργα για το ΕΣΦΑ θα εξυπηρετήσουν την ανάγκη αεριοποίησης νέων περιοχών και την αύξηση της εξαγωγικής δυναμικής της Ελλάδας προς τις γειτονικές χώρες. Το έργο του Αγωγού Δυτικής Μακεδονίας είναι σύμφωνο με την πολιτική απανθρακοποίησης που εισήγαγε η Ελληνική Δημοκρατία και αφορά την επέκταση του υφιστάμενου ΕΣΜΦΑ μέσω νέου κλάδου έως την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας. Έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ως αγωγός ικανός να μεταφέρει Η 2 έως και 100%, σύμφωνα με το σχέδιο απανθρακοποίησης του ΔΕΣΦΑ και τα υφιστάμενα σχέδια για την ανάπτυξη της παραγωγής υδρογόνου στην περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας. Στο μέλλον, εάν το απαιτήσουν οι συνθήκες της αγοράς, ο αγωγός Δυτικής Μακεδονίας θα συνδεθεί με το σχεδιαζόμενο έργο Ελληνικού διαδρόμου (backbone) Η2 για τη διαμόρφωση μέρους της υποδομής μεταφοράς υδρογόνου της Ελλάδας και της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Το έργο θα συνδεθεί επίσης με το σχεδιαζόμενο έργο αγωγός Αμύνταιο - Κομνηνά που θα μεταφέρει φυσικό αέριο (με μίγμα υδρογόνου) στη μονάδα ΣΗΘΥΑ στην Καρδιά. Αγωγός Δυτικής Μακεδονίας Ο νέος σταθμός συμπίεσης Κομοτηνής είναι ο πρώτος ηλεκτροκίνητος σταθμός συμπίεσης φυσικού αερίου στην Ελλάδα, αποδίδοντας μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά τη λειτουργία του, ενώ παράλληλα μπορεί να φιλοξενήσει μείγματα φυσικού αερίου και υδρογόνου, ανοίγοντας το δρόμο για ένα πιο βιώσιμο μέλλον. Μαζί με τον σταθμό συμπίεσης Αμπελιάς, θα αυξηθεί σημαντικά η εξαγωγική δυναμική του ΕΣΜΦΑ προς τις γειτονικές χώρες, ενώ θα ενισχυθεί ο Κάθετος Διάδρομος Φυσικού Αερίου, η ενεργειακή ασφάλεια και η διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας για τους καταναλωτές. Θα επιτρέψουν στο εξαγωγικό δυναμικό της Ελλάδας να φτάσει τα 8,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως, διατηρώντας παράλληλα επαρκή δυναμικότητα για την κάλυψη των αναγκών της εγχώριας αγοράς φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Ο Συμπιεστής Κομοτηνής θα συνδέσει επίσης βασικές υποδομές στην περιοχή, όπως το FSRU Αλεξανδρούπολης και το ευρύτερο εθνικό σύστημα μεταφοράς ενισχύοντας τη διασυνοριακή συνδεσιμότητα, τις εξαγωγές σε γειτονικές 10 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: χώρες και την ανθεκτικότητα και ευελιξία των ενεργειακών υποδομών της χώρας. Άλλες σημαντικές επενδύσεις σχεδιασμένες με ετοιμότητα Η2, όπως ο αγωγός Υψηλής Πίεσης προς την Πάτρα, ο διπλασιασμός του αγωγού υψηλής πίεσης Καρπερή - Κομοτηνή καθώς και ο αγωγός υδρογόνου Αμυνταίου - Κομνηνών έχουν προχωρήσει με ικανοποιητικό ρυθμό. Το προτεινόμενο Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης 2026-2035 έχει συνολικό προϋπολογισμό 984 εκατομμύρια €, εκ των οποίων, περίπου 179 εκατ. € αφορούν νέα έργα με σημαντική προστιθέμενη αξία για το ΕΣΦΑ και τους καταναλωτές: ΔΕΣΦΑ – Σχ. Προγράμματος Ανάπτυξης 2026-2035- Βασικά νέα επενδυτικά έργα (Σύνολο: € 179 εκατ.) Αντικείμενο Έργο Εκατ. € Βασικά σημεία Επέκταση δικτύου για σύνδεση νέων χρηστών A.2.1 Σύνδεση Πτολεμαΐδας V με το ΕΣΜΦΑ 29 Αγωγός έτοιμος για υδρογόνο μήκους 10 χλμ & 1 σταθμός M/Ρ. Το έργο επιτρέπει τη σύνδεση της μονάδας Πτολεμαΐδας V όπως ζητήθηκε από τη ΔΕΗ Έργο Ανάπτυξης για την επέκταση του συστήματος A.3.
  22. Τροφοδοσία Ηπείρου και Αγρινίου μέσω αλυσίδας εφοδιασμού ssLNG 130 Δορυφορικός σταθμός SSLNG στην Ηγουμενίτσα. Αγωγός 68 km προς Ιωάννινα. Επεκτείνει το φυσικό αέριο σε νέες περιοχές με δυνατότητα υλοποίησης μονάδων παραγωγής βιοαερίου/βιομεθανίου, σε πλήρη συμμόρφωση με το ΕΣΕΚ και το εγκεκριμένο σχέδιο ανάπτυξης της Enaon EDA Έργο Ανάπτυξης για την επέκταση σε νέες αγορές A.4.1 2η θέση φόρτωσης στις εγκαταστάσεις του Σταθμού Φόρτωσης Βυτιοφόρων Ρεβυθούσας 3.66 Πρόσθετη θέση φόρτωσης βυτιοφόρων, ενισχύει την δυναμικότητα του Σταθμού Φόρτωσης Βυτιοφόρων και την ευελιξία της αγοράς Αναβάθμιση συστήματος A.6.3.
  23. Σχεδιασμός και Υλοποίηση Νέων Εγκαταστάσεων Δικτύου 2.58 Μέσω φυσικών και ψηφιακών αναβαθμίσεων, ενισχύεται η ανθεκτικότητα 11 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Υποδομών και Κέντρων Δεδομένων της Ρεβυθούσας Αναβάθμιση συστήματος A.6.
  24. του συστήματος, προσαρμοζόμενο στις σύγχρονες προκλήσεις 7.97 Έργα αναβάθμισης και συντήρησης του ΕΣΜΦΑ, βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα και τη συμβατότητα. 5.28 Έργα αναβάθμισης και συντήρησης της εγκατάστασης ΥΦΑ , βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα και τη συμβατότητα. 0.5 Εγκατάσταση έξυπνων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε διάφορες τοποθεσίες του ΔΕΣΦΑ, βελτιώνει την αποτελεσματικότητα
  25. Αντικατάσταση/Αναβάθμιση Συστημάτων Μέτρησης & Ελέγχου σε Σταθμούς ΕΣΦΑ – 3η φάση
  26. Εργασίες βελτίωσης στα M/R της Νέας Μεσημβρίας και Αμφιτρίτης
  27. Σύστημα παραγωγής αζώτου στον Συμπιεστή Ν. Μεσημβρίας 4.Απαιτούμενος ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και εργαλεία 2026 Αναβάθμιση συστήματος Α.6.1
  28. Έργα αναβάθμισης ΥΦΑ 2026-2027
  29. Επισκευή Τερματικού ΥΦΑ Αναβάθμιση συστήματος A.6.4
  30. Έξυπνοι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων Ο ΔΕΣΦΑ χαιρετίζει τις απόψεις και τα σχόλια όλων των ενδιαφερόμενων μερών σχετικά με τα προτεινόμενα έργα και επενδύσεις, στο πλαίσιο της δέσμευσής του για διαφάνεια και συνεχή βελτίωση του ΕΣΦΑ. 12 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: 13 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: ΚΕΦΑΛΑΙΟ I. Εισαγωγή 14 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Κεφάλαιο I. Εισαγωγή Το Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2035 συντάσσεται σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία και συγκεκριμένα το άρθρο 14, άρθρο 68 παρ. 2 περ. (κα) του Νόμου 4001/2011 καθώς και τις διατάξεις του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ. I. Προετοιμασία του Προγράμματος Ανάπτυξης ΕΣΦΑ Σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, για την κατάρτιση του Προγράμματος Ανάπτυξης ο Διαχειριστής λαμβάνει υπόψη τα παρακάτω: α. στοιχεία της υφιστάμενης και της προβλεπόμενης προσφοράς και ζήτησης φυσικού αερίου β. την εκπλήρωση υποχρεώσεων παροχής υπηρεσιών κοινής ωφελείας και την ασφάλεια εφοδιασμού με φυσικό αέριο, στοχεύοντας στη συνεχή τροφοδοσία και την πρόληψη συμφόρησης και απόρριψης πρόσβασης νέων Χρηστών, κατά τρόπο αξιόπιστο και οικονομικά αποτελεσματικό γ. τη συνεχή βελτίωση της ασφάλειας του ΕΣΦΑ, της αξιοπιστίας και της διασφάλισης της εύρυθμης λειτουργίας του, με στόχο την πρόληψη συμφορήσεων, αστοχιών και καταστάσεων έκτακτης ανάγκης με τρόπο αξιόπιστο και οικονομικά αποδοτικό δ. την τροφοδοσία νέων περιοχών με φυσικό αέριο και τη διασφάλιση της δυνατότητας πρόσβασης νέων Χρηστών ε. την προστασία του περιβάλλοντος, με την επέκταση επίσης της χρήσης του φυσικού αερίου ως εναλλακτικό, καθαρότερο και πιο βιώσιμο καύσιμο, μεταξύ άλλων, για θαλάσσιες και οδικές μεταφορές στ. το Ευρωπαϊκό επενδυτικό πρόγραμμα σύμφωνα με τις διατάξεις του αρ. 32, του αρ. 26 παρ. 3 στοιχείο (β) καθώς και του αρ. 31 παρ. 1 του Καν. 2024/178911 ζ. τη βιωσιμότητα των έργων που εντάσσονται στο Πρόγραμμα και τη δυνατότητα χρηματοδότησής τους. η. τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη σχετικά με την ετοιμότητα του δικτύου να δεχτεί Η2 και άλλα ανανεώσιμα αέρια, κατ’ εφαρμογή των απαιτήσεων της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. 1 Kανονισμός (EE) 2024/1789 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουνίου 2024 σχετικά με τις εσωτερικές αγορές ανανεώσιμου αερίου, φυσικού αερίου και υδρογόνου, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1227/2011, (ΕΕ) 2017/1938, (ΕΕ) 2019/942 και (ΕΕ) 2022/869 και της απόφασης (ΕΕ) 2017/684 και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2009 (αναδιατύπωση) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) 15 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων τα έργα εκείνα, που η έναρξη κατασκευής τους προβλέπεται εντός του χρονικού ορίζοντα του Προγράμματος (δηλ. για την περίοδο 2026-2035) καθώς και τα Προγραμματισμένα Έργα για τα οποία δεν έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή τους. Ο Διαχειριστής τεκμηριώνει την σκοπιμότητα ένταξης των νέων έργων που περιλαμβάνονται για πρώτη φορά στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης και αναφέρει τον τρόπο κατασκευής, το προϋπολογιζόμενο κόστος, το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και τους τρόπους χρηματοδότησης καθώς και ανάκτησης των αντίστοιχων επενδύσεων. II. Δομή του Προγράμματος Ανάπτυξης Το Πρόγραμμα Ανάπτυξης δομείται ως εξής: Κεφάλαιο I : Εισαγωγή Κεφάλαιο II. Έργα εντός 3-ετούς περιόδου Ανάπτυξης (ήτοι 2026-2028) A. Νέα Έργα A.
  31. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) A.
  32. Έργα Σύνδεσης Χρηστών A.
  33. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες περιοχές συνδεδεμένες με δίκτυα διανομής A.
  34. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες αγορές A.
  35. Έργα Ανάπτυξης: Αύξηση δυναμικότητας και ασφάλειας εφοδιασμού ΕΣΦΑ A.
  36. Έργα Ανάπτυξης: Έργα βελτίωσης/εκσυγχρονισμού/συντήρησης ΕΣΦΑ A.6.1 Έργα ΥΦΑ A.6.
  37. Έργα Μεταφοράς A.6.
  38. Έργα ICT A.6.
  39. Λοιπά έργα A.
  40. Έργα σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση, απανθρακοποίηση και καινοτομία A.
  41. Επίπτωση των νέων έργων στη Μέση χρέωση χρήσης του ΕΣΦΑ B. Προγραμματισμένα έργα 2 B.
  42. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) B.
  43. Έργα Σύνδεσης Χρηστών B.
  44. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες περιοχές συνδεδεμένες με δίκτυα διανομής B.
  45. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες αγορές 2 Βλ. παρ. 80 αρ. 1 του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ 16 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: B.
  46. Έργα Ανάπτυξης: Αύξηση δυναμικότητας και ασφάλειας εφοδιασμού ΕΣΦΑ B.
  47. Έργα Ανάπτυξης: Έργα βελτίωσης/εκσυγχρονισμού/συντήρησης ΕΣΦΑ B.6.1 Έργα ΥΦΑ B.6.
  48. Έργα Μεταφοράς B.6.
  49. Έργα ICT B.6.
  50. Λοιπά έργα B.
  51. Έργα σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση, απανθρακοποίηση και καινοτομία B.
  52. Έργα μεταφερόμενα από τον εν ισχύ Κατάλογο Μικρών Έργων (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) B.8.1 Έργα ΥΦΑ B.8.
  53. Έργα Μεταφοράς B.8.3 Έργα ICT B.8.4 Λοιπά έργα Κεφάλαιο ΙΙΙ. Έργα εκτός 3-ετούς περιόδου Ανάπτυξης A. Νέα Έργα Α.
  54. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) Α.
  55. Έργα Σύνδεσης Χρηστών Α.
  56. Έργα Ανάπτυξης B. Προγραμματισμένα Έργα Β.
  57. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) Β.
  58. Έργα Σύνδεσης Χρηστών Β.
  59. Έργα Ανάπτυξης Κεφάλαιο IV.Προγραμματισμένα έργα που έχουν ολοκληρωθεί ή απεντάσσονται από το Πρόγραμμα Ανάπτυξης III. Σύνοψη έργων στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης Η περίληψη κάθε έργου που περιλαμβάνεται στο Σχέδιο Ανάπτυξης παρουσιάζεται με τη μορφή πίνακα, συνοδευόμενη από επεξήγηση των βασικών στοιχείων του και των κρίσιμων χρονικών οροσήμων για την υλοποίησή του, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ. 17 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: A. Πίνακας σύνοψης έργου Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Τύπος έργου Τρέχων Προϋπολογισμός Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Τελική Επενδυτική Απόφαση3 Διάρκεια έργου4 (για τα «Νέα» έργα μόνο) Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ημερομηνία ένταξης στο σύστημα Φάση Υλοποίησης Τρόπος Χρηματοδότησης Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Συμφωνία Σύνδεσης με Χρήστες Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ (για τα «Νέα» έργα μόνο) Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑAΕY (για τα Προγραμματισμένα Έργα) B. Βασικά στοιχεία και ορόσημα έργων
  60. Η κατηγορία στην οποία ανήκει (Προγραμματισμένο ή Νέο, Ανάπτυξης ή Σύνδεσης)
  61. Ο τύπος της επένδυσης (ενδεικτικά αγωγός, συμπιεστής, μετρητικός σταθμός, ΥΦΑ και εγκαταστάσεις μικρής κλίμακας ΥΦΑ, εγκαταστάσεις CNG, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εγκαταστάσεων, μηχανημάτων, συσκευών, εξοπλισμού και συστημάτων παρακολούθησης/επίβλεψης/ελέγχου/διαχείρισης και βοηθητικές εγκαταστάσεις όπως έργα ενοποίησης/προστασίας, δρόμους εξυπηρέτησης, κτίρια, γραφεία, συστήματα πληροφορικής, κτλ.) 3 Κατά το άρθρο 1 παρ. 101 του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ 4 Διάρκεια σε μήνες από την Τελική Επενδυτική Απόφαση μέχρι την ημερομηνία ένταξης στο σύστημα 18 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.:
  62. Το αναμενόμενο όφελος (σύμφωνα με τα κριτήρια του άρθρου 92, παρ. 2 του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ)
  63. Η φάση υλοποίησης και συγκεκριμένα αν ένα έργο βρίσκεται σε: - προκαταρτική μελέτη, η οποία περιλαμβάνει προκαταρκτική ανάλυση αγοράς, διαστασιολόγηση και εκτίμηση κόστους που θα επιτρέψει τον ορισμό του έργου για έγκριση από τη ΡΑΑΕΥ - ωρίμανση, που περιλαμβάνει μελέτη βασικού σχεδιασμού, περιβαλλοντική αδειοδότηση, ήτοι όλες τις ενέργειες από την έγκριση από τη ΡΑAΕY μέχρι την Τελική Επενδυτική Απόφαση σύμφωνα με τον ορισμό του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ - κατασκευή, που περιλαμβάνει τον λεπτομερή σχεδιασμό, προμήθεια υλικών και κατασκευή του έργου καθώς και τις δοκιμές αυτού που έπονται της μηχανικής ολοκλήρωσης, ήτοι όλες τις ενέργειες από την Τελική Επενδυτική Απόφαση μέχρι την ένταξη του έργου στο Σύστημα
  64. Οι ημερομηνίες ορόσημο του έργου: i. Έναρξη έργου, η οποία έχει την έννοια που αποδίδεται στο αρ. 1 παρ. 42 του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ και συγκεκριμένα «Η ημερομηνία ένταξης ενός μη προγραμματισμένου έργου στο Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης ή στον Κατάλογο Μικρών Έργων, όπως αυτά δημοσιοποιούνται στην ιστοσελίδα του. Η έναρξη ενός έργου δύναται να συνοδεύεται από προϋποθέσεις για την υλοποίησή του.» ii. Η ημερομηνία της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης, όπως ορίζεται στο αρ. 1 παρ. 101 του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ, και συγκεκριμένα «Η απόφαση έγκρισης υλοποίησης του έργου από τον Διαχειριστή χωρίς τεχνικές, εμπορικές ή χρηματοδοτικές προϋποθέσεις. Η Τελική Επενδυτική Απόφαση του έργου έπεται α) της έγκρισης του Προγράμματος Ανάπτυξης ή της δημοσιοποίησης του Καταλόγου Μικρών Έργων στο οποίο εντάσσεται, β) της υπογραφής Συμφωνίας Σύνδεσης για τα Έργα Σύνδεσης, γ) των αποφάσεων χρηματοδότησης του έργου τουλάχιστον ως προς τα ίδια κεφάλαια και τις τυχόν επιχορηγήσεις και δ) της Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων αυτού. Συμβάσεις προμήθειας υλικών και κατασκευής υπογράφονται από τον Διαχειριστή μετά τη λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης.» iii. Διάρκεια έργου, που είναι ο χρόνος σε μήνες που εκτιμάται ανάμεσα στην Τελική Επενδυτική Απόφαση, και την αναμενόμενη ένταξη στο σύστημα του έργου (μόνο για νέα έργα) iv. Η αναμενόμενη Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας, όπως περιγράφεται στον Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ, η οποία είναι η εκτιμώμενη ημερομηνία έναρξης (δοκιμαστικής αν απαιτείται) λειτουργίας μετά τη μηχανική ολοκλήρωση του έργου. 19 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: v. Η αναμενόμενη ημερομηνία ένταξης στο σύστημα, που είναι η ημερομηνία έναρξης κανονικής λειτουργίας (ή ημερομηνία εμπορικής λειτουργίας). Η ένταξη στο σύστημα πραγματοποιείται μετά την έκδοση της άδειας λειτουργίας όπου απαιτείται.
  65. Ο τρέχων προϋπολογισμός του έργου
  66. Για τα νέα έργα, αναφέρεται και η επίδραση τους στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ όπως αυτή ορίζεται στον Κανονισμό Τιμολόγησης Βασικών Δραστηριοτήτων ΕΣΦΑ
  67. Για κάθε έργο αναφέρεται ο σχεδιαζόμενος τρόπος χρηματοδότησης του καθώς και ο τρόπος ανάκτησης των αντίστοιχων κεφαλαίων επένδυσης
  68. Για Έργα Σύνδεσης αν έχει υπογραφεί Συμφωνία Σύνδεσης με τον Χρήστη
  69. Αναφέρεται αν το έργο εντάσσεται στην τριετή Περίοδο Ανάπτυξης σύμφωνα με τον σχετικό ορισμό του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ. Στην περίοδο αυτή εντάσσονται τα Έργα για τα οποία η Τελική Επενδυτική Απόφαση: (i) έχει ήδη ληφθεί, ή (ii) θεωρείται πιθανό να ληφθεί εντός τριών
(3)ετών από της δημοσιοποιήσεως του σχεδίου Προγράμματος Ανάπτυξης στην ιστοσελίδα του Διαχειριστή. Για τα έργα που δεν εντάσσονται σε αυτήν, δεν δίνεται ο προγραμματισμός υλοποίησής τους. 20 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: 21 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: ΚΕΦΑΛΑΙΟ II. Έργα εντός 3-ετούς Περιόδου Ανάπτυξης 22 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Κεφάλαιο ΙΙ. Έργα εντός της 3ετούς περιόδου ανάπτυξης Α. Νέα Έργα Α
  1. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) Δεν προτείνονται έργα. Α
  2. Έργα Σύνδεσης Χρηστών
  3. Σύνδεση Πτολεμαΐδας V με το ΕΣΜΦΑ Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Αγωγός, M/Ρ Τρέχων Προϋπολογισμός Αναμενόμενο Όφελος 29.000.000 € Δυνατότητα πρόσβασης νέων Χρηστών Έναρξη έργου Νοέμβριος 2025 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 20275 Διάρκεια έργου 20 μήνες από την ΣΣ/ ΤΕΑ του ΔΕΣΦΑ Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας - Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα - Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Τέλη σύνδεσης, Ένταξη στη ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς με πληρωμή από τον Χρήστη μέσω δεσμεύσεων δυναμικότητας σε συγκεκριμένη περίοδο ανάκτησης όπως 5 Με την επιφύλαξη λήψης τελικής επενδυτικής απόφασης από την αιτούσα εταιρεία ΔΕΗ και την εκ μέρους της ανάληψη των απαιτούμενων συμβατικών δεσμεύσεων σύμφωνα με την οικεία νομοθεσία. 23 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: προβλέπεται στον Κώδικα Διαχείρισης και θα περιλαμβάνεται στην προβλεπόμενη Συμφωνία Σύνδεσης Συμφωνία Σύνδεσης με Χρήστες Όχι ακόμη Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ -1.2% Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Σε συνέχεια συμπληρωματικού αιτήματος της ΔΕΗ (Νοέμβριος 2025) για τη σύνδεση της μονάδας Πτολεμαΐδα V με το ΕΣΜΦΑ, ο ΔΕΣΦΑ προχώρησε στις σχετικές τεχνικές αξιολογήσεις για τον καθορισμό των αναγκαίων επενδύσεων. Ο ΔΕΣΦΑ έχει εντοπίσει προκαταρκτικά την ανάγκη για τις ακόλουθες επενδύσεις: • Επέκταση του αγωγού Δυτικής Μακεδονίας, μήκους περίπου 10 χλμ., διαμέτρου 30" έως την Πτολεμαΐδα V, • Ένας Μετρητικός/Ρυθμιστικός Σταθμός ισχύος τουλάχιστον 850 MWh/ώρα, σύμφωνα με την Αίτηση της ΔΕΗ Η σύνδεση με την νέα εγκατάσταση της ΔΕΗ θα ενισχύσει την αποδοτική αξιοποίηση του αγωγού Δυτικής Μακεδονίας και θα αυξήσει την κατανάλωση φυσικού αερίου και ανανεώσιμων αερίων στη Δυτική Μακεδονία για τις επόμενες δεκαετίες, με ελάχιστο πρόσθετο κόστος. Tο έργο υπόκειται στην τελική επενδυτική απόφαση της ΔΕΗ για την μονάδα Πτολεμαΐδα V. Θα αντιμετωπιστεί ως ένα έργο σύνδεσης, το οποίο θα ανακτηθεί εν μέρει μέσω του Τέλους Σύνδεσης (σήμερα εκτιμάται σε περίπου 6 εκατ. €, για τo σημείo εξόδου που θα δημιουργηθεί) και το υπόλοιπο μέρος, που σήμερα εκτιμάται σε περίπου €23 εκατ., θα συμπεριληφθεί στη ΡΠΒ των υπηρεσιών μεταφοράς, και θα ανακτηθεί μέσω των ρυθμιζόμενων τιμολογίων. Προς το σκοπό αυτό, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Διαχείρισης και του Κανονισμού Τιμολόγησης του ΕΣΦΑ, η ΔΕΗ υποχρεούται να δεσμεύει επαρκή δυναμικότητα στο νέο σημείο εξόδου, για χρονικό διάστημα ίσο με το χρόνο που απαιτείται για την ανάκτηση του επενδυτικού κόστους. Α
  4. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες περιοχές συνδεδεμένες με Δίκτυα Διανομής
  5. Τροφοδοσία Ηπείρου και Αγρινίου μέσω αλυσίδας εφοδιασμού ssLNG 24 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εγκατάσταση ΥΦΑ μικρής κλίμακας, Αγωγός, M/Ρ Τρέχων Προϋπολογισμός 130.000.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών με ΦΑ, πρόσβαση νέων Χρηστών Έναρξη έργου Νοέμβριος 2025 Τελική Επενδυτική Απόφαση Ιούλιος 2028 Διάρκεια έργου 30 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Οκτώβριος 2030 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2030 Φάση Υλοποίησης Υπό προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ ΥΦΑ και Μεταφοράς Επίδραση στη Μέση Χρέωση 2.28% Χρήσης ΕΣΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Βασικός στόχος του έργου είναι η παροχή φυσικού αερίου στην περιοχή της Ηπείρου και συγκεκριμένα στις περιοχές της Ηγουμενίτσας, των Ιωαννίνων, της Άρτας, της Πρέβεζας (καθώς και του Αγρινίου) με τον πλέον αποδοτικό και ασφαλή τρόπο. Η επένδυση ακολουθεί τις απαιτήσεις του ΕΣΕΚ (προμήθεια της Ηπείρου με LNG μικρής κλίμακας κατά προτεραιότητα) και του Σχεδίου Ανάπτυξης της Enaon EDA και διασφαλίζει την προμήθεια φυσικού αερίου στις παραπάνω περιοχές με αποδοτικό τρόπο, καθώς και την ασφάλεια εφοδιασμού τόσο της Ηπείρου, όσο και ολόκληρης της αγοράς LNG μικρής κλίμακας (ssLNG). Παράλληλα, προωθεί την ομαλή λειτουργία της αγοράς ssLNG και την περαιτέρω απρόσκοπτη ανάπτυξή της. Η εγκατάσταση φόρτωσης φορτηγών LNG στην Ηγουμενίτσα μπορεί να ενισχύσει 25 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: τις εξαγωγές προς γειτονικές χώρες, ενώ η προβλήτα που θα κατασκευαστεί ενδέχεται στο μέλλον να αξιοποιηθεί για τον ανεφοδιασμό καυσίμων , με στόχο την αξιοποίηση της δυναμικής της ακτοπλοΐας στην Αδριατική και το Ιόνιο πέλαγος. Η τροφοδότηση των παραπάνω δήμων, συνολικού πληθυσμού ~ 290.000 κατοίκους (απογραφή 2021), των πολυάριθμων βιομηχανικών και αγροτικών εγκαταστάσεων της περιφέρειας Ηπείρου, και των όμορων περιοχών και νομών, που δεν τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο, αναμένεται να δώσει σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη και να βελτιώσει ουσιαστικά τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Προκειμένου να καλυφθεί η ζήτηση των πόλεων προς τροφοδοσία, το φυσικό αέριο θα παρέχεται μεταβατικά με φορτηγά από τη Ρεβυθούσα και μετά την ολοκλήρωση του έργου, με πλοία μεταφοράς LNG, τα οποία θα προσδένουν σε κατάλληλα διαμορφωμένη αποβάθρα ή προβλήτα και θα τροφοδοτούν το LNG μέσω μιας μικρής εγκατάστασης εκφόρτωσης και αποθήκευσης στην περιοχή της Ηγουμενίτσας. Από εκεί, η τροφοδοσία φυσικού αερίου στα Ιωάννινα θα πραγματοποιείται μέσω αγωγού, ενώ στις γύρω πόλεις θα πραγματοποιείται μέσω φορτηγών LNG. Εικόνα
  6. Τροφοδοσία Ηπείρου και Αγρινίου Το LNG θα μεταφέρεται στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας μέσω πλοίου LNG μικρής κλίμακας (~3.500m3), όπου θα εκφορτώνεται σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης (~3.000m3). Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή προβλήτας για την υποδοχή του πλοίου και την εκφόρτωση του LNG από το πλοίο στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Η προβλήτα θα βρίσκεται κοντά στην περιοχή του λιμανιού της Ηγουμενίτσας. Για τη μεταφορά φυσικού αερίου από τη δεξαμενή αποθήκευσης LNG της Ηγουμενίτσας στα Ιωάννινα, απαιτείται σύστημα επαναεριοποίησης σχεδιασμένο 26 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: να καλύπτει ένα εύρος δυναμικότητας, με μέγιστη τιμή ~25.000 Nm3/h. Στη συνέχεια, η συμπίεση του φυσικού αερίου θα πραγματοποιείται με συστοιχία παλινδρομικών συμπιεστών (2 κύριων και 1 εφεδρικού), οι οποίοι θα είναι ικανοί να καλύψουν ένα εύρος ροών, με μέγιστο ~25.000 Nm3/h. Η μεταφορά στα Ιωάννινα θα πραγματοποιηθεί μέσω αγωγού 10 ιντσών, μήκους 68 χλμ., ικανού να τροφοδοτήσει τη μέγιστη προβλεπόμενη ροή. Για τη μεταφορά του LNG από τη δεξαμενή αποθήκευσης στην Ηγουμενίτσα προς τις υπόλοιπες περιοχές (Άρτα, Πρέβεζα, Αγρίνιο) με φορτηγά LNG, θα κατασκευαστεί εγκατάσταση φόρτωσης φορτηγών. 27 28 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: A
  7. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες αγορές
  8. 2η θέση φόρτωσης στις εγκαταστάσεις του Σταθμού Φόρτωσης Βυτιοφόρων Ρεβυθούσας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εγκαταστάσεις ssLNG Τρέχων Προϋπολογισμός 3.660.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών/αγορών/ απανθρακοποιήση του ελληνικού ενεργειακού συστήματος Έναρξη έργου Νοέμβριος 2025 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 20266 Διάρκεια έργου 21 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Οκτώβριος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2027 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ Βοηθητικών Υπηρεσιών ΥΦΑ Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ 0.05% 6 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  9. 29 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Το έργο περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την εγκατάσταση 2ης θέσης φόρτωσης στην Εγκατάσταση Φόρτωσης Φορτηγών της Ρεβυθούσας. Η δεύτερη θέση θα επαναλάβει σε σχεδιασμό την πρώτη, η οποία βρίσκεται ήδη σε λειτουργεία, διπλασιάζοντας τη δυναμικότητα του Σταθμού, διευκολύνοντας την επέκταση της αγοράς στην Ελλάδα, βελτιώνοντας τη λειτουργική αποτελεσματικότητα του τερματικού σταθμού και ενισχύοντας τις δυνατότητες εφοδιασμού της αγοράς ssLNG. Η δεύτερη θέση φόρτωσης θα παρέχει την πρόσθετη δυναμικότητα που απαιτείται για την κάλυψη της προβλεπόμενης ζήτησης και θα διασφαλίζει τη διαρκή ομαλή λειτουργία, ακόμη και κατά τις περιόδους αιχμής. Είναι επίσης απαραίτητη για να διατηρηθεί η αδιάλειπτη λειτουργία της Υπηρεσίας Φόρτωσης Φορτηγών κατά τη διάρκεια συντήρησης ή απρόβλεπτων συμβάντων. Α
  10. Έργα Ανάπτυξης: Αύξηση δυναμικότητας και ασφάλειας εφοδιασμού ΕΣΦΑ Δεν προτείνονται νέα έργα. Α
  11. Έργα Ανάπτυξης: Έργα βελτίωσης/εκσυγχρονισμού/συντήρησης ΕΣΦΑ A.6.1 Έργα ΥΦΑ
  12. Έργα αναβάθμισης ΥΦΑ 2026-2027 Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΥΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 1.280.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2026 30 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 20267 Διάρκεια έργου 22 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2027 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών ΥΦΑ Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης 0,03% ΕΣΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Το έργο αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση αναβαθμίσεων του υφιστάμενου εξοπλισμού, ως ακολούθως: • Διάδρομος προβλήτας: Αντικατάσταση ηλεκτρονικών καρτών με PLC, όργανα και διακόπτες, καθώς και πλακέτες και καλώδια ισχύος, προκειμένου να παραταθεί ο κύκλος ζωής του διαδρόμου και να διασφαλιστεί η ασφαλής και αξιόπιστη μεταφορά προσωπικού σε πλοία LNG. • Ανεμιστήρες φρέσκου πεπαλαιωμένων PLC. • Κινητήρες MOVE (έτη κατασκευής 2000 και 2007): Αντικατάσταση λόγω παλαιότητας εξοπλισμού. • Βαλβίδες ελέγχου ΥΦΑ στους ORV A, B & C: Αντικατάσταση λόγω απαξίωσης του εξοπλισμού και αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου ΥΦΑ στον ORV D λόγω λανθασμένων τεχνικών προδιαγραφών, όπως εντοπίστηκαν από την ανάλυση της βασικής αιτίας. • Σύστημα πυρόσβεσης θαλασσινού νερού: Αντικατάσταση χειροκίνητων βαλβίδων και αναβάθμιση του συστήματος σωληνώσεων πυρόσβεσης του τερματικού σταθμού λόγω παλαιότητας. • ORV D: Επαναθερμική επίστρωση για παράταση του κύκλου ζωής αέρα (Δεξαμενές Α & Β): Αντικατάσταση
  13. Επισκευή Τερματικού ΥΦΑ Σύνοψη Έργου 7 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  14. 31 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΥΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 4.000.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2026 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 20268 Διάρκεια έργου 34 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2028 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2028 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών ΥΦΑ Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης 0,07% ΕΣΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Το έργο αφορά στην ανακαίνιση, συντήρηση και αποκατάσταση της υποδομής του Τερματικού Σταθμού ΥΦΑ στη νήσο Ρεβυθούσα και διαρθρώνεται σε δύο φάσεις: μηχανολογικές (Φάση 1) και εργασίες γενικής επισκευής (Φάση 2). Η φάση 1 περιλαμβάνει επιτόπιες επιθεωρήσεις, εντοπισμό και ομαδοποίηση ζημιών και φθορών (συμπεριλαμβανομένου σκυροδέματος, μεταλλικών βάσεων, μεταλλικών συνδέσεων, ερμαρίων, κιγκλιδωμάτων και στοιχείων στήριξης), προετοιμασία του τεχνικού αντικειμένου εργασιών, εκτίμηση κόστους, σύνταξη προδιαγραφών συντήρησης και αποκατάστασης σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και ανάπτυξη αναλυτικών προβολών εργασιών συντήρησης. Η Φάση 2 καλύπτει την εκτέλεση των πραγματικών εργασιών γενικής επισκευής που προκύπτουν από τη φάση της μηχανικής, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης ή επισκευής διαβρωμένων ή κατεστραμμένων χαλύβδινων στηρίξεων, προετοιμασίας επιφανειών και εφαρμογής συστημάτων επίστρωσης και βαφής, επισκευών σκυροδέματος και στοχευμένης αποκατάστασης μόνωσης. Το έργο στοχεύει στην ενίσχυση της ακεραιότητας των περιουσιακών στοιχείων, στη βελτίωση της μακροπρόθεσμης δομικής ανθεκτικότητας και στη διασφάλιση της 8 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  15. 32 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: αξιόπιστης και ασφαλούς λειτουργίας του Τερματικού Σταθμού ΥΦΑ της Ρεβυθούσας. A.6.2 Έργα Μεταφοράς
  16. Αντικατάσταση/Αναβάθμιση Συστημάτων Μέτρησης & Ελέγχου σε Σταθμούς ΕΣΦΑ – 3η φάση Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 5.350.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης συστήματος Έναρξη έργου Νοέμβριος 2025 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 20269 Διάρκεια έργου 46 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2029 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2029 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης 0,09% ΕΣΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Το νέο έργο αφορά στην αντικατάσταση/αναβάθμιση των Συστημάτων Διαχείρισης Εποπτείας/Ελέγχου ή/και Μετρήσεων ή/και του τοπικού Δικτυακού Εξοπλισμού στους σταθμούς του ΕΣΦΑ, τόσο λόγω της απαξίωσης του εξοπλισμού και του λογισμικού όσο και λόγω της διασφάλισης της συμβατότητας μεταξύ τους, μέσω ενιαίου και παρόμοιας αρχιτεκτονικής εξοπλισμού και λογισμικού. 9 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  17. 33 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Οι εργασίες αντικατάστασης/αναβάθμισης υλοποιούνται σε τριάντα πέντε
(35)Σταθμούς Βανοστασίων και σε είκοσι έξι
(26)Μετρητικούς/Ρυθμιστικούς είτε Μετρητικούς είτε Ρυθμιστικούς Σταθμούς, οι οποίοι δεν περιλαμβάνονταν στον κατάλογο των πρόσφατα αναβαθμισμένων σταθμών του έργου ολοκληρωμένου πλέον έργου «Β.6.
  1. Αντικατάσταση Συστημάτων Διαχείρισης Μετρήσεων και Εποπτείας/Ελέγχου σε Σταθμούς Μ και Μ/Ρ του ΕΣΜΦΑ» που είχε εγκριθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2024-
  3. Εργασίες βελτίωσης στους σταθμούς M/R της Νέας Μεσημβρίας και Αμφιτρίτης Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 600.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2026 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 202610 Διάρκεια έργου 22 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2027 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης 0,01% ΕΣΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι 10 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  4. 34 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη μηχανικής και κατασκευής νέων κατασκευών, μαζί με λεπτομερή σχεδιασμό και βελτιώσεις προσβασιμότητας για εξοπλισμό, όργανα και βαλβίδες. Περιλαμβάνει επίσης εργονομικές αναβαθμίσεις με στόχο τη βελτίωση της προσβασιμότητας του προσωπικού, τη βελτιστοποίηση της τοποθέτησης του εξοπλισμού και την ενίσχυση των συνθηκών Υγείας & Ασφάλειας σε όλη την εγκατάσταση. Οι εργασίες καλύπτουν την κατασκευή και εγκατάσταση χαλύβδινων πλατφορμών, την προετοιμασία λεπτομερών μηχανολογικών σχεδίων, τη βελτίωση της πρόσβασης και των μονοπατιών και την εφαρμογή μέτρων που υποστηρίζουν ασφαλείς και αποτελεσματικές λειτουργίες.
  5. Σύστημα παραγωγής αζώτου στον Συμπιεστή Ν. Μεσημβρίας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 550.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2026 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 202611 Διάρκεια έργου 16 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ιούνιος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Ιούνιος 2027 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης 0,01% ΕΣΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι 11 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  6. 35 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Το έργο αφορά στην αντικατάσταση του Συστήματος Παραγωγής Αζώτου στον σταθμό συμπίεσης της Νέας Μεσημβρίας καθώς το υπάρχον σύστημα αζώτου παρουσιάζει συχνές βλάβες, εμποδίζοντας την ασφαλή λειτουργία του συμπιεστή. Ως αποτέλεσμα απαιτείται ένα σύστημα παραγωγής αζώτου υψηλής αξιοπιστίας, με τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά: • Δύο γραμμές παραγωγής αζώτου: η μία σε λειτουργία και η άλλη σε κατάσταση αναμονής. • Δοχείο πίεσης 13 m3 ως προσωρινή αποθήκευση. • Η συγκέντρωση οξυγόνου στο παραγόμενο άζωτο δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 2,0%. Τυπική τιμή : 0,01–1,0 % v/v. • Σημείο δρόσου νερού (@ 9,5 barg): Μεταξύ –5 °C και –15 °C. • Πίεση αποθήκευσης αζώτου: Ελάχιστη πίεση: 9,3 barg, με δυνατότητα επιλογής ελάχιστης πίεσης εντός του εύρους 9,0–9,6 barg. Μέγιστη πίεση αποθήκευσης: 10,0 barg, με δυνατότητα επιλογής εντός του εύρους 9,7–10,3 barg. • Ρυθμός ροής αζώτου: 103 Nm3/h ανά γραμμή παραγωγής. Ελάχιστη εγγυημένη ισχύς: 50 Nm3/h καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του συστήματος. • Απαιτούμενη κατανάλωση ενέργειας: 0,5 kWh/Nm3 αζώτου. • Τα δοχεία πίεσης πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται σε πλήρη συμφωνία με τον Κώδικα ASME B&PV VIII Division 1 και τους Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς (PED 97/23/EC), την Οδηγία για τα Μηχανήματα 98/37/ΕΚ. Εξοπλισμός και υλικά με σήμανση CE. • Η μέγιστη στάθμη θορύβου από τη μονάδα παραγωγής Αζώτου να είναι μικρότερη από 85 dB(A) σε ένα
(1)μέτρο κατά τη διάρκεια λειτουργίας πλήρους φορτίου.
  1. Απαιτούμενος ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και εργαλεία 2026 Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 1.470.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2026 36 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 202612 Διάρκεια έργου 10 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης 0,04% ΕΣΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Το έργο αφορά σε ένα σύνολο κεφαλαιουχικών δαπανών που σχετίζονται με την απόκτηση μηχανημάτων (εργαλείων), αναβαθμίσεις τεχνολογιών λειτουργίας και μικρού εξοπλισμού που είναι απαραίτητος για τη λειτουργία και συντήρηση των κέντρων Λειτουργίας και Συντήρησης του ΔΕΣΦΑ σε όλο το ΕΣΜΦΑ. Η γκάμα εργαλείων και εξοπλισμού ποικίλλει ανάλογα με τις ανάγκες των κέντρων Λ&Σ, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: Αντλίες δοκιμής πίεσης, φορητές γεννήτριες, όργανα βαθμονόμησης, εργαλεία ηλεκτρολόγου και όργανα μέτρησης, ανταλλακτικά κ.λπ. A.6.
  2. Έργα ICT
  3. Σχεδιασμός και Υλοποίηση Νέων Εγκαταστάσεων Δικτύου Υποδομών και Κέντρων Δεδομένων της Ρεβυθούσας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Έργο αναβάθμισης ΥΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 2.580.000€ 12 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  4. 37 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης/υποστήριξη δράσεων ψηφιοποίησης του ΔΕΣΦΑ Έναρξη έργου Νοέμβριος 2025 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 202613 Διάρκεια έργου 34 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2028 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2028 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών ΥΦΑ Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ 0.06% Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι των Το έργο αυτό εστιάζει στη φυσική και ψηφιακή θωράκιση των υποδομών του ΔΕΣΦΑ, με ιδιαίτερη έμφαση στον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ της Ρεβυθούσας. Ο ΔΕΣΦΑ στοχεύει να προχωρήσει σε σημαντικές βελτιώσεις στην υποδομή του τερματικού σταθμού ΥΦΑ της Ρεβυθούσας για την υποστήριξη πρωτοβουλιών ψηφιοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης των μέτρων ασφαλείας για την προστασία από απειλές στον κυβερνοχώρο, τη βελτίωση της αξιοπιστίας και της απόδοσης και τη διασφάλιση της φυσικής ασφάλειας των κρίσιμων υποδομών. Η πρωτοβουλία διασφαλίζει ότι τόσο η φυσική όσο και η υποδομή στον κυβερνοχώρο πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας, αξιοπιστίας και συμμόρφωσης με τους κανονισμούς. Οι αναβαθμίσεις της φυσικής υποδομής στη Ρεβυθούσα θα περιλαμβάνουν βελτιώσεις στα συστήματα ελέγχου πρόσβασης, περιμετρική ασφάλεια, επιτήρηση και δομικές ενισχύσεις για το μετριασμό πιθανών απειλών και τη διασφάλιση της αδιάλειπτης λειτουργίας του τερματικού σταθμού LNG. Παράλληλα, στο αντικείμενο του έργου είναι η δημιουργία 2 αιθουσών πληροφορικής, μία στην Αγία Τριάδα και μία στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας. Τα μέτρα αυτά θα ενισχύσουν σημαντικά την ανθεκτικότητα του ΔΕΣΦΑ 13 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  5. 38 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: έναντι φυσικών απειλών και απειλών στον κυβερνοχώρο, θα διασφαλίσουν την επιχειρησιακή συνέχεια, θα υποστηρίξουν την ασφαλή λειτουργία κρίσιμων ενεργειακών υποδομών και θα συμβάλουν στη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα και αξιοπιστία των εθνικών δικτύων ενέργειας και φυσικού αερίου. A.6.
  6. Λοιπά έργα
  7. Έξυπνοι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Νέο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 500.000€ Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση απόδοσης Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2026 Τελική Επενδυτική Απόφαση Μάρτιος 202614 Διάρκεια έργου 16 μήνες Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ιούνιος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Ιούνιος 2027 Φάση Υλοποίησης Προκαταρτική μελέτη Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς και ΥΦΑ Επίδραση στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ 0,01% Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι 14 Η αναφερόμενη ημερομηνία είναι ενδεικτική και οριστικοποιείται μετά την πλήρωση των κριτηρίων του αρ. 1 παρ.
  8. 39 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Το έργο αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση σαράντα
(40)έξυπνων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με δυνατότητες διαχείρισης φορτίου και ελεγχόμενης πρόσβασης χρηστών. Περιλαμβάνει επίσης προπαρασκευαστικές εργασίες ηλεκτρικής υποδομής που θα επιτρέψουν τη μελλοντική προσθήκη περισσότερων σημείων φόρτισης σε υπαίθριους χώρους στάθμευσης στις εγκαταστάσεις του ΔΕΣΦΑ σε όλη την Ελλάδα. Αρχικά, οι σταθμοί φόρτισης θα εγκατασταθούν σε συγκεκριμένα σημεία: 15 στο Πάτημα, 4 στην Αμπελιά, 2 στο Σπαθοβούνι, 3 στο Μέγαρο Αγίας Τριάδας, 10 στη Νέα Μεσημβρία, 2 στο Σιδηρόκαστρο, 2 στη Ρεβυθούσα και 2 στην Ξάνθη. Οι εργασίες εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία περιλαμβάνουν την τοποθέτηση των σταθμών σε καθορισμένες θέσεις, τη σύνδεσή τους με το υπάρχον δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, τη διαμόρφωσή τους (συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης με το τοπικό δίκτυο), τη ρύθμιση των επιπέδων ισχύος και των λειτουργιών διαχείρισης φορτίου, την εκτέλεση δοκιμαστικών εκκινήσεων και λειτουργικών ελέγχων, την εκπαίδευση του προσωπικού σχετικά με τη χρήση του εξοπλισμού και την παροχή εγγύησης εγκατάστασης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Οι εργασίες εγκατάστασης θα λάβουν υπόψη τη μελλοντική επέκταση της εγκατάστασης των σταθμών φόρτισης. A7. Έργα σχετικά με την ενεργειακή μετάβαση, απανθρακοποίηση και καινοτομία Δεν προτείνονται νέα έργα. Α8. Επίδραση Έργων Ανάπτυξης στη Μέση Χρέωση Χρήσης ΕΣΦΑ Εκτιμάται ότι η ένταξη στη Ρυθμιζόμενη Περιουσιακή Βάση (ΡΠΒ) των παραπάνω νέων έργων αυξάνει το Μέσο Τιμολόγιο για τη χρήση του ΕΣΦΑ κατά 1,6%. Επιπλέον, θα πρέπει να τονιστεί ότι τα οφέλη που θα προκύψουν από τα προαναφερθέντα έργα θα είναι σημαντικά για τη συνέχιση των προσπαθειών του ΔΕΣΦΑ για τον εφοδιασμό νέων απομακρυσμένων περιοχών με φυσικό αέριο και την ψηφιοποίηση. 40 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Β. Προγραμματισμένα Έργα Β1. Έργα Διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με άλλα Συστήματα Φ.Α. (έργα σύνδεσης/ανάπτυξης) 1. Αγωγός Νέας Μεσημβρία –Ευζώνων/ Γευγελή και Μετρητικός Σταθμός Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Αγωγός & Μετρητικός Σταθμός Τρέχων Προϋπολογισμός 92.036.000 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Ολοκλήρωση περιφερειακής αγοράς ΝΑ Ευρώπης, αύξηση χρήσης του ΕΣΦΑ Ιούνιος 2017 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Σεπτέμβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Οκτώβριος 202615 Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και άλλο δάνειο Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Απόφαση 236/2019 (ΠΑ 2017-2026) Το έργο αποσκοπεί στη διασύνδεση των συστημάτων φυσικού αερίου Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας με στόχο τη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου στη Βόρεια Μακεδονία καθώς σήμερα η τροφοδοσία της εν λόγω αγοράς εξαρτάται αποκλειστικά από τη διασύνδεση με τη Βουλγαρία (σε συμφόρηση). Για το έργο έχει υπογραφεί Μνημόνιο Συνεργασίας (Memorandum of Understanding, MoU) ανάμεσα στον ΔΕΣΦΑ και την ΝER τον Οκτώβριο 2016, όπως και Συμφωνία 15 Υπόκειται σε ολοκλήρωση των έργων σχετιζόμενων με τον αγωγό στην πλευρά της Β. Μακεδονίας 41 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Συνεργασίας για την κατασκευή του αγωγού στις δύο πλευρές των συνόρων, στις 10 Σεπτεμβρίου 2021. Η πρόσβαση στο ΕΣΦΑ και ειδικότερα στον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας, καθώς και σε ΦΑ μέσω του αγωγού ΤΑΡ, θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό, οδηγώντας έτσι σε δυνητικά πιο χαμηλές τιμές προμήθειας φυσικού αερίου στη γείτονα χώρα. Ταυτόχρονα, το εν λόγω έργο προωθεί την περιφερειακή ανάπτυξη της αγοράς φυσικού αερίου και την δραστηριοποίηση περισσότερων Χρηστών, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του ελληνικού κόμβου φυσικού αερίου. Επίσης, θα συμβάλει στην αύξηση του βαθμού χρήσης των ελληνικών υποδομών, όπως αυτού της Ρεβυθούσας, με στόχο τη μείωση των χρεώσεων του Συστήματος μακροπρόθεσμα. Το απαιτούμενο έργο εντός της ελληνικής επικράτειας συνίσταται στην κατασκευή: - Αγωγού μήκους ~55 χιλιομέτρων και διαμέτρου 30‘’, με πίεση σχεδιασμού 80 barg και μέγιστη πίεση λειτουργίας 66,4 barg, ο οποίος ξεκινά από το ΚΛΣ στην Νέα Μεσημβρία (Σημείο σύνδεσης κατάντη του Συμπιεστή Ν. Μεσημβρίας) έως το Μεθοριακό Σταθμό U-7550 που θα εγκατασταθεί στα διοικητικά όρια της Κοινότητας Ευζώνων, ανατολικά από τον ποταμό Αξιό. - Μετρητικό Συνοριακό Σταθμό (ΜΣΣ) στην περιοχή διασύνδεσης (εκτιμώμενη δυναμικότητα 430.000 Nm3/
  1. h)με κεντρική διάταξη παράκαμψης του σταθμού στο 50% της τελικής δυναμικότητας. Ο σχεδιασμός του νέου ΜΣΣ αποτελείται από τα παρακάτω τμήματα:
  2. a)Τμήμα φιλτραρίσματος αερίου, (1+1), ένα ρεύμα φίλτρων σε λειτουργία και ένα σε αναμονή – δυναμικότητα κάθε ρεύματος 430.000 Nm3/h,
  3. b)Τμήμα μέτρησης αερίου, (2+1), δυο μετρητικά ρεύματα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή - δυναμικότητα κάθε ρεύματος 215.000 Nm3/h,
  4. c)Τμήμα Ελέγχου ροής αερίου, (2+1), δυο ρεύματα ελέγχου ροής σε λειτουργία και ένα σε αναμονή - δυναμικότητα κάθε ρεύματος 215.000 Nm3/h, - Αγωγό ΥΠ ~1,5Km διαμέτρου 28’’ από την περιοχή του ΜΣΣ έως σημείο διασύνδεσης με τη Β. Μακεδονία Ένα βανοστάσιο στην περιοχή του Κιλκίς κατά μήκος του αγωγού Σταθμός Ξεστροπαγίδων-αποστολής (Launcher Scraper Stations) στην διασύνδεση με το ΕΣΜΦΑ στην Νεα Μεσημβρία Σταθμός Ξεστροπαγίδων-αποστολής (Launcher Scraper Station) και υποδοχής (Receiver Scraper Station) στην περιοχή του ΜΣΣ. Ο ΔΕΣΦΑ ξεκίνησε διαδικασία Market Test τον Ιούλιο του 2022, η οποία ολοκληρώθηκε με επιτυχία και τα ARCAs με τους σχετικούς συμμετέχοντες υπογράφηκαν μέχρι το τέλος του 2022. Το έργο έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ως αγωγός με δυνατότητα μεταφοράς H2 έως και 100%, σύμφωνα με το σχέδιο απανθρακοποίησης του ΔΕΣΦΑ και τα 42 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: υφιστάμενα σχέδια για την ανάπτυξη της παραγωγής υδρογόνου στην περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας. Στο μέλλον, εφόσον οι συνθήκες της αγοράς το απαιτήσουν, ο αγωγός προς τη Βόρεια Μακεδονία θα συνδεθεί με το προγραμματισμένο έργο ανάπτυξης του δικτύου του Ελληνικού διαδρόμου (backbone)16 για τη διαμόρφωση μέρους της υποδομής μεταφοράς υδρογόνου της Ελλάδας και της ευρύτερης περιοχής της ΝΑΕ. Εικόνα 2. Όδευση αγωγού από τη Νέα Μεσημβρία έως τα σύνορα με Βόρεια Μακεδονία Β2. Έργα Σύνδεσης Χρηστών 1. Σύνδεση ΕΛΒΑΛ με ΕΣΜΦΑ στα Οινόφυτα Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Αγωγός/ Μετρητικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός Υπό αναθεώρηση, με επιφύλαξη τροποποίησης Συμφωνίας Σύνδεσης 16 την της Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2024/1041 της Επιτροπής όσον αφορά τον ενωσιακό κατάλογο έργων κοινού ενδιαφέροντος και έργων αμοιβαίου ενδιαφέροντος, Διασυνδέσεις υδρογόνου στην Κεντροανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη (HI East), 10.3.1 εσωτερικές υποδομές υδρογόνου στην Ελλάδα προς τα βουλγαρικά σύνορα 43 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Αναμενόμενο Όφελος Δυνατότητα πρόσβασης σε νέους Χρήστες Έναρξη έργου Δεκέμβριος 201517 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Υπό αναθεώρηση, έπειτα από αίτημα του Χρήστη καθώς και με την επιφύλαξη τροποποίησης της Συμφωνίας Σύνδεσης Φάση Υλοποίησης - Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Τέλος Σύνδεσης Συμφωνία Σύνδεσης με Χρήστες Ναι Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση 755/2020 2029) (ΠΑ 2020- Το έργο θα υλοποιηθεί για την τροφοδοσία με φυσικό αέριο του εργοστασίου της ΕΛΒΑΛ ΑΕ στα Οινόφυτα Βοιωτίας, για διάφορες θερμικές χρήσεις. Ο νέος αγωγός (επέκταση του ΕΣΜΦΑ), δύο σταθμοί παραλαβής ξέστρου (scraper station, receiver) και ο Μετρητικός/Ρυθμιστικός σταθμός θα κατασκευαστούν για την τροφοδοσία της μονάδας της ΕΛΒΑΛ. Ο νέος Μετρητικός/Ρυθμιστικός σταθμός είναι σχεδιασμένος με αρχική δυναμικότητα 11.500Nm3/h, σε διάταξη 1+1 – ένα μετρητικό/ρυθμιστικό ρεύμα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή), με δυνατότητα επέκτασης σε μέγιστη δυναμικότητα 23.000 Nm3/h όταν και εφόσον δικαιολογηθεί από πλευράς ζήτησης από το κατάντη συνδεδεμένο σύστημα. 2. Σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής με το ΕΣΜΦΑ Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Αγωγός/ Μετρητικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 6.750.000 € 17 Η Έναρξη του Έργου αναφέρεται στην ημέρα υποβολής της αίτησης Μελλοντικής Δέσμευσης Δυναμικότητας. 44 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Δυνατότητα πρόσβασης σε νέους Χρήστες Ιούνιος 2020 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Μάρτιος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Μάιος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Τέλος Σύνδεσης /Πρόσθετο Τέλος Σύνδεσης Ναι Συμφωνία Σύνδεσης με Χρήστες Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση 116/2021 (ΠΑ 2021-2030) Το έργο συνίσταται στην κατασκευή αγωγού μήκους περίπου 1,5 χλμ. ο οποίος θα συνδεθεί με τον αγωγό του κλάδου "Κομοτηνή - Αλεξανδρούπολη” με τη διαδικασία της “εν θερμώ διάτρησης – hot tapping” και τη δημιουργία νέου βανοστασίου, στην κατασκευή Σταθμού Μέτρησης Φυσικού Αερίου με διατάξεις βανοστασίων εισόδου και εξόδου και δύο μετρητικά ρεύματα σε σχεδιασμό (1+1), ένα εν λειτουργία και ένα αναμονή, δυναμικότητας 142.000 Nm3/h, καθώς και την κατασκευή βανοστασίου στο σημείο εξόδου ΕΣΦΑ. Σημειώνεται ότι η μονάδα έχει ήδη συνδεθεί με το ΕΣΦΑ με την ολοκλήρωση των έργων α. “ Σύνδεση της νέας Μονάδας Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας Θερμοηλεκτρικής μέχρι το ΕΣΜΦΑ Δυτικά του LVS Κομοτηνής (αγωγός από το σταθμό Μ έως το δίκτυο 24'')”, β. “Κατασκευή σύνδεσης LVS και Hot-tapping για τη νέα Μονάδα Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας Θερμοηλεκτρικής, δυτικά του LVS Κομοτηνής” και γ. “Ρυθμιστικός σταθμός Κομοτηνής” τα οποία έχουν ήδη ολοκληρωθεί. 3. Σύνδεση του νέου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής της Enerwave με το ΕΣΜΦΑ Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Αγωγός/ Μετρητικός Σταθμός 45 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τρέχων προϋπολογισμός Αναμενόμενο Όφελος Υπό αναθεώρηση, με την επιφύλαξη τροποποίησης της Συμφωνίας Σύνδεσης Δυνατότητα πρόσβασης σε νέους Χρήστες Έναρξη έργου Ιούνιος 2020 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Φάση Υλοποίησης Υπό αναθεώρηση, έπειτα από αίτημα του Χρήστη καθώς και με την επιφύλαξη τροποποίησης της Συμφωνίας Σύνδεσης Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Τέλος Σύνδεσης Συμφωνία Σύνδεσης με Χρήστες Ναι - Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ναι Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση 116/2021 (ΠΑ 2021-2030) Σκοπός του έργου είναι η εγκατάσταση ενός μετρητικού σταθμού στην δυτική περιοχή της Θεσσαλονίκης ώστε να τροφοδοτηθεί με φυσικό αέριο η νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής της εταιρείας Enerwave. Το έργο συνίσταται στην κατασκευή αγωγού μήκους περίπου 0,3 χλμ. ο οποίος θα συνδεθεί με τον αγωγό του κλάδου «Πεντάλοφου – Διαβατών» με τη διαδικασία της “εν θερμώ διάτρησης – hot tapping”, στη δημιουργία νέου βανοστασίου, στην κατασκευή Σταθμού Μέτρησης Φυσικού Αερίου, δυναμικότητας 130.000 Nm3/h, με διατάξεις βανοστασίων εισόδου και εξόδου και δύο μετρητικά ρεύματα σε σχεδιασμό (1+1), ένα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή, σε οικόπεδο του ΔΕΣΦΑ. 4. Σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής «Αλεξανδρούπολη Α.Ε.» με το ΕΣΦΑ και Μετρητικός Σταθμός Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Αγωγός/ Μετρητικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 12.806.800 € Αναμενόμενο Όφελος Δυνατότητα πρόσβασης σε νέους Χρήστες Έναρξη έργου Ιούνιος 2023 46 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τελική Απόφαση Ημερομηνία Λειτουργίας Επενδυτική Μάιος 202618 Έναρξης Σεπτέμβριος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σεπτέμβριος 202719 Σύστημα Φάση Υλοποίησης Υπό ωρίμανση Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος επενδύσεων ανάκτησης Τέλος Σύνδεσης / Ένταξη στη ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς και καταβάλλεται από τον Χρήστη μέσω δέσμευσης δυναμικότητας κατά τη διάρκεια συγκεκριμένης Περιόδου Ανάκτησης, όπως συμφωνείται στη Συμφωνία Σύνδεσης Συμφωνία Σύνδεσης με Ναι Χρήστες Ένταξη στην τριετή Ναι Περίοδο Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E68/2023 (ΠΑ 2023-2032) Το έργο θα επιτρέψει τη σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής «Αλεξανδρούπολης Μονοπρόσωπη Α.Ε.» με το ΕΣΦΑ, προκειμένου να λειτουργήσει μια νέα μονάδα αεριοστροβίλου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 840 MWe. Αποτελείται από: - Αγωγό Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης με διάμετρο 16” και πίεση 80 barg, μήκους 6,5 km. - Νέο Μετρητικό Σταθμό (Μ) στην περιοχή της Αλεξανδρούπολης. Το έργο θα είναι 100% έτοιμο να δεχθεί υδρογόνο. 18 Αποτελεί εκτιμώμενη ημερομηνία Τελικής Επενδυτικής Απόφασης, όπως αυτή καθορίζεται στον Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ 19 Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τους όρους της Συμφωνίας Σύνδεσης, η ημερομηνία έναρξης παροχής αδιάλειπτης δυναμικότητας αρχίζει από τη μεταγενέστερη ημερομηνία (α) της ένταξης στο σύστημα του Έργου Σύνδεσης και (β) της ένταξης στο σύστημα του έργου για τον διπλασιασμό του κλάδου υψηλής πίεσης Καρπερή-Κομοτηνή 47 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: 5. Σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Θερμοηλεκτρική» με το ΕΣΦΑ και Μετρητικός Σταθμός «Λάρισα Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Αγωγός/ Μετρητικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 7.931.500 € Αναμενόμενο Όφελος Δυνατότητα Χρήστες Έναρξη έργου Ιούνιος 2023 Τελική Επενδυτική Απόφαση Φεβρουάριος 202620 Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ιανουάριος 2028 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Φεβρουάριος 202821 Φάση Υλοποίησης Υπό ωρίμανση Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Τέλος Σύνδεσης / Ένταξη στη ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς και καταβάλλεται από τον Χρήστη μέσω δέσμευσης δυναμικότητας κατά τη διάρκεια συγκεκριμένης Περιόδου Ανάκτησης Συμφωνία Σύνδεσης με Χρήστες Όχι ακόμα Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E68/2023 (ΠΑ 2023-2032) πρόσβασης σε νέους Το έργο θα επιτρέψει τη σύνδεση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής «Λάρισα Θερμοηλεκτρική» με το ΕΣΦΑ, προκειμένου να λειτουργήσει μια νέα μονάδα αεριοστροβίλου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 872,6 MWe. Αποτελείται από: 20 Αποτελεί εκτιμώμενη ημερομηνία Τελικής Επενδυτικής Απόφασης, όπως αυτή καθορίζεται στον Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ. 21 Η ημερομηνία τίθεται με την επιφύλαξη των ειδικότερων όρων της συναφθείσας Σύμβασης Δέσμευσης Μελλοντικής Δυναμικότητας σχετικά με τον χρόνο ολοκλήρωσης του έργου σύνδεσης από τον ΔΕΣΦΑ. 48 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: • Αγωγός Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης με διάμετρο 14” και πίεση 80 barg, μήκους 1,1 km. • Νέο Μετρητικό Σταθμό (Μ) Β3. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες περιοχές συνδεδεμένες με δίκτυα διανομής B.3.1. Προμήθεια Δυτικής Μακεδονίας 1. Μετρητικός Σταθμός Καρδιάς και σύνδεση με τον αγωγό ΥΠ Δ. Μακεδονίας (υπολειπόμενο αντικείμενο του έργου Αγωγός υψηλής πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία) Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Mετρητικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 4.662.000 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Προμήθεια φυσικού αερίου σε νέες περιοχές και διασφάλιση πιθανής πρόσβασης νέων Χρηστών / «απανθρακοποίηση» του ελληνικού ενεργειακού συστήματος Ιούλιος 2020 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Μετρητικός Σταθμός Καρδιά-Κοζάνη: Μάιος 2026 Μετρητικός Σταθμός Καρδιά-Κοζάνη: Αύγουστος 2026 Υπό κατασκευή Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Φάση Υλοποίησης Τρόπος Χρηματοδότησης 22 Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο, επιχορήγηση ΕΣΠΑ 2021-202722 Έχει εγκριθεί χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2021-2027. 49 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη ΡΠΒ Υπηρεσιών Μεταφοράς (εκτός πιθανής επιχορήγησης) Περίοδο Ναι Απόφαση 116/2021 (ΠΑ 2021-2030) Στο πλαίσιο του έργου, ο Μετρητικός Σταθμός Καρδιάς θα εξυπηρετήσει την τροφοδότηση των εγκαταστάσεων τηλεθέρμανσης για τις πόλεις της Κοζάνης, της Πτολεμαΐδας και του Αμυνταίου, καθώς και τις βαλβίδες για την τροφοδοσία άλλων καταναλώσεων στην περιοχή. Ο Μετρητικός Σταθμός έχει σχεδιαστεί με συνολική δυναμικότητα 50.000Nm3/h, σε διάταξη (1+1) – ένα ρεύμα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή. Το χρονοδιάγραμμα του σταθμού Μ ευθυγραμμίζεται με το χρονοδιάγραμμα του έργου των εγκαταστάσεων τηλεθέρμανσης. 2. Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός στην περιοχή του Άσπρους Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 5.034.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών Έναρξη έργου Δεκέμβριος 2019 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Οκτώβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Νοέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Περίοδο Ναι Απόφαση 755/2020 (ΠΑ 2020-2029) Ο Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός στην περιοχή του Άσπρους θα τροφοδοτηθεί από τον αγωγό ΥΠ προς Δ. Μακεδονία, με στόχο την παροχή φυσικού αερίου στις πόλεις Σκύδρα, Έδεσσα και Γιαννιτσά μέσω δυο εταιρειών διανομής. Το έργο θα 50 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: κατασκευαστεί αρχικά με δυναμικότητα 15.000 Nm3/h και πίεση σχεδιασμού 16,7 barg (σε διάταξη 1+1 – ένα μετρητικό/ρυθμιστικό ρεύμα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή) με μελλοντική δυνατότητα επέκτασης με μέγιστη δυναμικότητα 30.000 Nm3/h, εφόσον δικαιολογηθεί από πλευράς ζήτησης από το κατάντη συνδεδεμένο σύστημα. Το έργο θα σχεδιαστεί ώστε να είναι συμβατό με Η2 (έως και 100%). 3. Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός στην περιοχή του Περδίκα Εορδαίας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 5.263.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών Έναρξη έργου Δεκέμβριος 2019 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Νοέμβριος 2025 (έχει επιτευχθεί) Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Μάρτιος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Απόφαση 755/2020 (ΠΑ 2020-2029) Ο νέος Μετρητικός/Ρυθμιστικός σταθμός θα κατασκευαστεί με αρχική δυναμικότητα 10.000 Nm3/h και πίεση σχεδιασμού 16,7 barg (σε διάταξη 2+1 – δυο μετρητικά/ρυθμιστικά ρεύματα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή). Ο σταθμός θα κατασκευαστεί με τη μέγιστη χωρητικότητα σύμφωνα με την αναθεωρημένη ζήτηση που παρέχεται από το κατάντη συνδεδεμένο σύστημα. Το έργο θα σχεδιαστεί ώστε να είναι συμβατό με Η2 (έως και 100%). B.3.2. Προμήθεια Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου 51 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: 1. Αγωγός Υψηλής Πίεσης προς Πάτρα Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 117.00.000 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Τροφοδοσία νέων περιοχών, πρόσβαση νέων Χρηστών Ιούλιος 2020 Τελική Επενδυτική Απόφαση Δεκέμβριος 202523 Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Μάρτιος 2028 Φάση Υλοποίησης Υπό ωρίμανση Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Απόφαση 116/2021 (ΠΑ 2021-2030) Το έργο περιλαμβάνεται σε συνέχεια αιτήματος της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και αφορά στη διασύνδεση με το ΕΣΦΑ της πόλης της Πάτρας και της Βιομηχανικής Περιοχής (ΒΙ.ΠΕ) Πατρών, με δυνατότητα μελλοντικών επεκτάσεων για την τροφοδότηση και επιπλέον πόλεων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Βάσει του Βασικού Σχεδιασμού το έργο αποτελείται από αγωγό υψηλής πίεσης, μήκους περίπου 145 χλμ. και διαμέτρου 20’’, ο οποίος θα ξεκινά από κατάλληλο σημείο επί του αγωγού υψηλής πίεσης προς Μεγαλόπολη. Το έργο περιλαμβάνει επίσης όλες τις απαραίτητες εγκαταστάσεις και Μετρητικό/Ρυθμιστικό σταθμό με αρχική δυναμικότητα 27.500Nm3/h σε διάταξη (1+1) με μελλοντική πρόβλεψη επέκτασης σε 23 Η Τελική Επενδυτική Απόφαση δεν έχει ληφθεί από τον ΔΕΣΦΑ, καθώς απαιτείται η έκδοση της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων για το έργο. Η τελευταία εκκρεμεί από την αρμόδια Αρχή. 52 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: μέγιστη δυναμικότητα 55.000 Nm3/h, εφόσον αιτιολογείται από την ζήτηση του κατάντη συνδεδεμένου συστήματος. Ο ΔΕΣΦΑ θα είναι σε συνεργασία με τον Διαχειριστή του Συστήματος Διανομής, ο οποίος θα αναλάβει την ανάπτυξη του δικτύου διανομής στην περιοχή. Tο έργο έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ως αγωγός με δυνατότητα μεταφοράς H2 έως και 100%, σύμφωνα με το σχέδιο απανθρακοποίησης του ΔΕΣΦΑ. Εικόνα 3. Όδευση αγωγού ΥΠ προς Πάτρα B.3.3. Προμήθεια Κεντρικής Μακεδονίας 1. Μετρητικός/ Ρυθμιστικός Σταθμός Εισόδου πόλεως Δρυμός/Λητή Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 4.000.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών Έναρξη έργου Ιούλιος 2020 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί 53 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ιούνιος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Σεπτέμβριος 2027 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση 116/2021 (ΠΑ 2021-2030) Ο Σταθμός Μέτρησης / Ρύθμισης Δρυμός / Λητή θα τροφοδοτείται από το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου μέσω του υφιστάμενου κεντρικού αγωγού με μέθοδο Hot-Tapping. Η μέγιστη χωρητικότητα του νέου σταθμού Μ/Ρ θα είναι 18.000 Nm3/h και θα κατασκευαστεί σε δύο φάσεις: Φάση 1: 9.000 Nm3/h, Φάση 2: 18.000Nm3/h. Στην πρώτη φάση, δύο
(2)ρεύματα μέτρησης και ρύθμισης εγκαθίστανται σε διάταξη (1+1) – μία σε λειτουργία και μία σε αναμονή – με δυναμικότητα κάθε ρεύματος 9.000 Nm3/h, αγωγό εκτιμώμενου μήκους 100m, διαμόρφωση Hot-Tapping με όλο τον σχετικό εξοπλισμό και εγκαταστάσεις, καθώς και εξοπλισμό αίθουσας ελέγχου και RCC που θα εγκατασταθεί στο χώρο του Μ/Ρ Σταθμού. Το έργο έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει ένα συγκεκριμένο ποσοστό μειγμάτων Η2 και φυσικού αερίου. Το επιτρεπόμενο μείγμα H2 και φυσικού αερίου βρίσκεται υπό αξιολόγηση, σύμφωνα με τις προδιαγραφές των υφιστάμενων υποδομών.
  1. Μετρητικός/ Ρυθμιστικός Σταθμός Βέροιας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 3.666.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών Έναρξη έργου Οκτώβριος 2021 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Αύγουστος 2026 54 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Σεπτέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση 666/2022 όπως ισχύει (ΠΑ 2022-2031) Σκοπός του έργου είναι η εγκατάσταση Σταθμού Μέτρησης/Ρύθμισης (μαζί με τις απαραίτητες κτιριακές εγκαταστάσεις και υποστηρικτικό εξοπλισμό) στην ευρύτερη περιοχή της Βέροιας για την προμήθεια φυσικού αερίου. Ο σταθμός Μ/Ρ θα συνδεθεί ανάντη με τον κλάδο 10'' Αρσένιο-Βέροια, το οποίο αποτελεί μέρος του αγωγού ΥΠ 30'’ στη Δυτική Μακεδονία (ήδη ολοκληρωμένο έργο) και κατάντη με το αναμενόμενο δίκτυο διανομής της ENAON. Ο σταθμός θα υλοποιηθεί με αρχική δυναμικότητα 8.000 Nm3/h και πίεση εξόδου 16,7 barg, (8.000 Nm3/h, διάταξη 1+1 – ένα μετρητικό/ρυθμιστικό ρεύμα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή), με δυνατότητα επέκτασης σε μέγιστη δυναμικότητα 16.000 Nm3/h εφόσον δικαιολογηθεί από πλευράς ζήτησης από το κατάντη συνδεδεμένο σύστημα. Το έργο θα σχεδιαστεί ώστε να είναι συμβατό με Η2 (έως και 100%).
  2. Μετρητικός/ Ρυθμιστικός Σταθμός Νάουσας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός Τρέχων προϋπολογισμός 3.666.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών Έναρξη έργου Οκτώβριος 2021 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Σεπτέμβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Οκτώβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο 55 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση 666/2022 όπως ισχύει (ΠΑ 2022-2031) Ο νέος σταθμός Μ/Ρ U-9130 αφορά την εγκατάσταση Σταθμού Μέτρησης/Ρύθμισης στην περιοχή Κοπανός της Νάουσας για την τροφοδοσία με φυσικό αέριο. Ο σταθμός Μ/Ρ θα τροφοδοτείται μέσω του βανοστασίου LVS U-9120 του κλάδου 10" ΑρσένιοΒέροια, το οποίο αποτελεί μέρος του αγωγού ΥΠ 30'' προς Δυτική Μακεδονία. Ο σταθμός θα υλοποιηθεί με συνολική δυναμικότητα 6.000 Nm3/h και πίεση εξόδου 16,7 barg, (6.000 Nm3/h, διάταξη 1+1 – ένα μετρητικό/ρυθμιστικό ρεύμα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή), καθώς και στέγαστρο για την προστασία των μετρητικών/ρυθμιστικών διατάξεων (skid shelter), αίθουσα ελέγχου, κτίριο RCC και υποστηρικτικό εξοπλισμό. Το έργο θα σχεδιαστεί ώστε να είναι συμβατό με Η2 (έως και 100%). Β
  3. Έργα Ανάπτυξης: Επεκτάσεις ΕΣΦΑ σε νέες αγορές
  4. Επέκταση Λιμένα για τη μεταφορά φορτηγών ΥΦΑ από και προς τον Τερματικό Σταθμό Ρεβυθούσας (εναπομείναν μέρος από τον (πρώτο) σταθμό φόρτωσης φορτηγών) Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Εγκατάσταση μικρής κλίμακας ΥΦΑ Τρέχων προϋπολογισμός 1.720.000 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Τροφοδοσία νέων περιοχών/αγορών «απανθρακοποίηση» του ελληνικού ενεργειακού συστήματος Απρίλιος 2016 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Νοέμβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Νοέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ Βοηθητικών Υπηρεσιών ΥΦΑ 56 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ναι Απόφαση 64/2017 (ΠΑ 2016-2025) Αφορά το εναπομείναν αντικείμενο εργασιών του πιλοτικού σταθμού φόρτωσης φορτηγών ΥΦΑ, έργου που συμπεριλήφθηκε και εγκρίθηκε σε προηγούμενα Προγράμματα Ανάπτυξης και πλέον βρίσκεται σε λειτουργία. Το εναπομείναν αντικείμενο εργασιών αφορά στην επέκταση δύο λιμανιών (Πέραμα Μεγαρίδος και Αλμύρα) για τη μεταφορά φορτηγών ΥΦΑ από/προς τον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας, μέσω πορθμείου.
  5. Νέα προβλήτα Small Scale LNG στον Τερματικό σταθμό Ρεβυθούσας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Εγκατάσταση μικρής κλίμακας ΥΦΑ Τρέχων προϋπολογισμός 44.207.000 € Αναμενόμενο Όφελος Τροφοδοσία νέων περιοχών/αγορών/άνοιγμα νέου κλάδου στην αγορά αερίου στην Ελλάδα (ανεφοδιασμό πλοίων)/ «απανθρακοποίηση» του ελληνικού ενεργειακού συστήματος Ιούνιος 2017 Έναρξη έργου Τελική Επενδυτική Απόφαση Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Φάση Υλοποίησης Έχει ληφθεί Τρόπος Χρηματοδότησης Επιχορήγηση από το Poseidon Med II (για μελέτες), επιχορήγηση ΕΣΠΑ 2014-202024, ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Ένταξη στη ΡΠΒ Βοηθητικών Υπηρεσιών ΥΦΑ Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων 24 Μάρτιος 2027 Μάρτιος 2027 Υπό κατασκευή Έχει εγκριθεί επιχορήγηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020 57 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ναι Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση 755/2020 (ΠΑ 2020-2029) Το νέο σύστημα προβλήτας φορτοεκφόρτωσης πλοίων μικρής κλίμακας ΥΦΑ χωρητικότητας από 1.000 m3 έως 30.000 m3 θα υλοποιηθεί στη βορειοανατολική περιοχή της νήσου Ρεβυθούσας. Το έργο θα αποτελείται από τις χερσαίες υποδομές κρυογενικών σωληνώσεων και τις θαλάσσιες εγκαταστάσεις ενός συστήματος πρόσδεσης πολλαπλών σημαντήρων, μιας πλωτής πλατφόρμας φόρτωσης / εκφόρτωσης και εύκαμπτων σωλήνων για τη μεταφορά ΥΦΑ από/σε πλοία ΥΦΑ μικρής κλίμακας. Τα μικρότερα πλοία θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για τον εφοδιασμό πλοίων που κινούνται με LNG (κρουαζιερόπλοια, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, RoPax), κυρίως στο λιμάνι του Πειραιά και ενδεχομένως σε άλλα λιμάνια κοντά στη Ρεβυθούσα. Τα μεγαλύτερα πλοία θα μεταφέρουν ΥΦΑ σε δορυφορικές αποθήκες ΥΦΑ και σταθμούς διανομής σε άλλες παράκτιες τοποθεσίες στην Ελλάδα, είτε σε λιμάνια (όπως η Πάτρα, όπως προβλέπεται στο πρόγραμμα Poseidon Med II25), είτε σε εγκαταστάσεις εκτός δικτύου όπου η κατανάλωση φυσικού αερίου θα θεωρείται εφικτή, συμπεριλαμβανομένων των νησιών, μέσω εικονικών έργων αγωγών. Επιπλέον, το νέο σύστημα προβλήτας θα επιτρέψει την εκφόρτωση μικρών πλοίων ΥΦΑ που έχουν φορτωθεί σε άλλο ευρωπαϊκό τερματικό σταθμό ΥΦΑ, επιτρέποντας έτσι στον τερματικό σταθμό να δέχεται μικρά πλοία και να βελτιστοποιεί την αξιοποίηση της αποθήκευσής του. Μετά την αξιολόγηση των ευρημάτων των Γεωτεχνικών Ερευνών και των τελευταίων παγκόσμιων εξελίξεων της αγοράς ΥΦΑ, η βέλτιστη λύση είναι να προχωρήσει ο ΔΕΣΦΑ σε ένα Σύστημα Πλωτής Εξέδρας στη βόρεια πλευρά του νησιού. Η οριστικοποίηση του σχεδιασμού του έργου οδήγησε επίσης στην αντίστοιχη επικαιροποίηση του χρονοδιαγράμματος του έργου. Το έργο θα αποτελέσει εφαρμογή των μελετών στο πλαίσιο της δράσης POSEIDON MED II. 25 Στη δράση αυτή, που τελεί υπό την εποπτεία της ΙΝΕΑ (Innovation and Network Executive Agency), μελετήθηκαν τα απαραίτητα βήματα προς την κατεύθυνση υιοθέτησης του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως καυσίμου ναυτιλίας στην Ανατολική Μεσόγειο καθιστώντας την Ελλάδα κομβικό σημείο ανεφοδιασμού και διανομής υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Με την δράση αυτή, στην οποία συμμετείχαν 26 εταίροι του κλάδου της ναυτιλίας και του φυσικού αερίου από τρία κράτη Μέλη της Ε.Ε. (Κύπρος, Ελλάδα, Ιταλία), εφαρμόζεται η οδηγία 94/2014/ΕΕ, η οποία ενσωματώθηκε με τον Ν. 4439/2016 στην ελληνική νομοθεσία. 58 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Β
  6. Έργα Ανάπτυξης: Αύξηση δυναμικότητας και ασφάλειας εφοδιασμού ΕΣΦΑ
  7. Σταθμός Συμπίεσης για την τροφοδοσία του αγωγού TAP στη Ν. Μεσημβρία (Booster Compressor) Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένα Έργο Τύπος έργου Σταθμός Συμπίεσης Τρέχων προϋπολογισμός 49.468.000 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Αποδοτικότητα ΕΣΦΑ, εύρυθμη λειτουργία, διαμετακόμιση ροών Δεκέμβριος 2019 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Νοέμβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαιο ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην τριετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Απόφαση 755/2020 (ΠΑ 2020-2029) Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός νέου Σταθμού Συμπίεσης για την τροφοδοσία του αγωγού TAP (Trans Adriatic Pipeline) με πίεση μεταφοράς σημαντικά μεγαλύτερη από την πίεση λειτουργίας του ΕΣΦΑ. Σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παράγραφο 4.7.4 της κοινής απόφασης των Ρυθμιστών Ελλάδας, Αλβανίας και Ιταλίας για την εξαίρεση του ΤΑΡ από τις διατάξεις των άρθρων 9, 32, 41
(6),
(8)και
(10)της Οδηγίας 2009/73/ΕΚ (Απόφαση ΡΑΕ 269/2013 (ΦΕΚ Β΄ 1833/29.07.2013) προκύπτει ότι πρέπει να υλοποιηθεί τουλάχιστον ένα
(1)σημείο διασύνδεσης (Tie In Point) των δικτύων ΕΣΦΑ – ΤΑΡ με ονομαστική δυναμικότητα 10 εκατ. Nm3 / ημέρα και δυνατότητα αμφίδρομης ροής (bi-directional flow). Το κόστος των παραπάνω επενδύσεων, σύμφωνα με την απόφαση εξαίρεσης, θα καλυφθεί από το ΔΕΣΦΑ και θα ανακτηθεί μέσω των τιμολογίων χρήσης του Εθνικού 59 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Συστήματος Φυσικού Αερίου. Σύμφωνα με το ρυθμιστικό πλαίσιο, το σημείο διασύνδεσης πρέπει να είναι αμφίδρομης ροής. Η ροή από το ΕΣΜΦΑ στον ΤΑΡ λόγω της διαφοράς πίεσης λειτουργίας των δύο συστημάτων (66,4 barg vs 93 barg) απαιτεί την εγκατάσταση Σταθμού Συμπίεσης. Με την προτεινόμενη επένδυση διασφαλίζεται η αμφίδρομη (bi-directional) ροή στη διασύνδεση (2η φάση του έργου). Τα χαρακτηριστικά του σταθμού συμπίεσης αφορούν στην εγκατάσταση δύο μονάδων δυναμικότητας 1,1 MW και μιας μονάδας δυναμικότητας 3,3MW, χωρίς εφεδρική μονάδα. Η διαμόρφωση αυτή μπορεί να καλύψει ένα ευρύ φάσμα ροών, από πολύ χαμηλή ροή έως τα 10 εκατ. Νm3 την ημέρα. Οι συμπιεστές θα είναι ηλεκτροκίνητοι με μεταβλητή ταχύτητα. Ο συμπιεστής θα δέχεται μίγμα H2/φυσικού αερίου έως 20%.
  1. Διπλασιασμός κλάδου υψηλής πίεσης Καρπερή – Κομοτηνή Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο έργο Τύπος έργου Αγωγός Τρέχων προϋπολογισμός 321.563.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αύξηση της δυναμικότητας του ΕΣΦΑ Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2023 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Μάρτιος 2028 Φάση Υλοποίησης Υπό ωρίμανση Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Ένταξη στην Ανάπτυξης τριετή Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ 60 Περίοδο Ναι Απόφαση E68/2023 (ΠΑ 2023-2032) ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Το προτεινόμενο έργο αφορά στην κατασκευή ενός αγωγού 30'', 215 χιλιομέτρων 100% συμβατού με H226 παράλληλου με το υφιστάμενο δίκτυο από την Καρπερή έως την Κομοτηνή (βλ. εικόνα 4 για την ενδεικτική όδευση του έργου). Το έργο αποτελεί προτεραιότητα για τον ΔΕΣΦΑ, καθώς θα αυξήσει τη δυνατότητα του ΕΣΜΦΑ να εξαλείψει περιορισμούς ροής και να μεταφέρει πρόσθετες ροές φυσικού αερίου μεταξύ του Βόρειου και του Νότιου τμήματος του Συστήματος. Κύριος στόχος του είναι η εξάλειψη των περιορισμών ροής για την παροχή αδιάλειπτης δυναμικότητας στα νέα σημεία εισόδου και εξόδου του βόρειου τμήματος του ΕΣΦΑ, καθώς και η παροχή αδιάλειπτης πρόσβασης στο Εικονικό Σημείο Συναλλαγών (ΕΣΣ). Η εξάλειψη των περιορισμών ροής θα αυξήσει τη ρευστότητα του ελληνικού ΕΣΣ και θα παράσχει σε όλους τους χρήστες του ΕΣΦΑ ισότιμη πρόσβαση σε όλα τα βόρεια σημεία εξόδου, αυξάνοντας με τέτοιο τρόπο τα οφέλη για την ελληνική αγορά. Το έργο θα παρέχει αδιάλειπτη δυναμικότητα για εξαγωγές προς την Βουλγαρία μέσω του IGB, αξιοποιώντας επίσης τη λειτουργία του πρόσφατα ολοκληρωμένου σταθμού συμπίεσης στην Κομοτηνή, ο οποίος έχει αυξήσει την εξαγωγική δυναμικότητα προς τον IGB στα 5bcma. Επιπλέον, εξυπηρετεί τις αυξημένες ανάγκες δυναμικότητας από τα ανατολικά σημεία εισόδου του ΕΣΜΦΑ (Κήποι και Αμφιτρίτη) έως τα δυτικά τμήματα του συστήματος και το ΕΣΣ, χαρακτηριστικό εξαιρετικά σημαντικό για τη διαφοροποίηση και την ασφάλεια του εφοδιασμού με φυσικό αέριο της ελληνικής και της Νοτιοανατολικής Αγοράς Ενέργειας, μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία. Ο αγωγός είναι έτοιμος να δεχθεί Η2, εφόσον οι συνθήκες της αγοράς το απαιτήσουν και το επιτρέψουν, μπορεί να συνδεθεί στο μέλλον με το έργο ανάπτυξης του δικτύου (backbone) H2 στην Καρπερή και να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά καθαρού υδρογόνου στο ανατολικό τμήμα του δικτύου, όπου θα λειτουργούν μια βιομηχανία λιπασμάτων και δύο μονάδες ηλεκτροπαραγωγής συνδυασμένου κύκλου ικανές να καταναλώνουν φυσικό αέριο σε υψηλά ποσοστά ανάμειξης με H
  2. Επιπλέον, μπορεί να μεταφέρει Η2 από το ανατολικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας, το οποίο διαθέτει πολύ υψηλό δυναμικό ανανεώσιμων πηγών, ικανό να παράγει χαμηλού κόστους Η2, προς το δυτικό τμήμα της Βόρειας Ελλάδας και την Ήπειρο, για εξαγωγή μέσω της μελλοντικής διασύνδεσης Η2 με την Ιταλία και τον διάδρομο SoutH2, ο οποίος συμπεριλήφθηκε πρόσφατα στη νέα λίστα έργων PCI. 26 Αγωγός συμβατός με Η2 σημαίνει ότι αυτός ο αγωγός έχει κατασκευαστεί με προδιαγραφές H2 και θα μπορεί να λειτουργεί με 100% H2 χωρίς επιπλέον μετατροπές. 61 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Duplication of Karperi – Komotini HP Branch Εικόνα
  3. Χάρτης έργου Καρπερή -Κομοτηνή 62 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: B
  4. Έργα Ανάπτυξης: Έργα βελτίωσης/εκσυγχρονισμού/συντήρησης ΕΣΦΑ B.6.1 Έργα ΥΦΑ
  5. Αναβάθμιση του Χώρου Ελέγχου, Φυλακίου Εισόδου και Κτιρίου Πυροσβεστικού Σώματος του Σταθμού ΥΦΑ Ρεβυθούσας Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Έργο για τον τερματικού ΥΦΑ Τρέχων προϋπολογισμός 1.800.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αυξημένη αποδοτικότητα του συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2023 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Λειτουργίας 63 Έναρξης Δεκέμβριος 2026 έλεγχο/διαχείριση του ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Ημερομηνία Σύστημα Ένταξης στο Δεκέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Τρόπος Χρηματοδότησης Τρόπος επενδύσεων Υπό κατασκευή Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο ανάκτησης Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών ΥΦΑ Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ναι Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E68/2023 (ΠΑ 2023-2032) Το Έργο αφορά στην αναβάθμιση του Θαλάμου Ελέγχου του Τερματικού Σταθμού ΥΦΑ στη Ρεβυθούσα. Περιλαμβάνει όλα τα απαιτούμενα ηλεκτρομηχανολογικά, υδραυλικά, HVAC, δομικά και πολιτικά έργα. Η ανακαίνιση στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υποδομών αλλά και στη σημαντική ενίσχυση του λειτουργικού περιβάλλοντος. Οι αναβαθμίσεις θα βελτιώσουν την εργονομία μέσω βελτιστοποιημένης διάταξης σταθμού εργασίας, καλύτερης ορατότητας και βελτιωμένης άνεσης χειριστή, υποστηρίζοντας έτσι την αποτελεσματικότερη λήψη αποφάσεων. Επιπλέον, το έργο ενισχύει τις συνθήκες Υγείας & Ασφάλειας βελτιώνοντας την πυροπροστασία, τον εξαερισμό, την πρόσβαση/έξοδο έκτακτης ανάγκης και διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα πιο πρόσφατα πρότυπα ασφαλείας. Ο αναβαθμισμένος χώρος ελέγχου θα προσφέρει ένα ασφαλέστερο, πιο λειτουργικό και ανθεκτικό στο μέλλον περιβάλλον για το επιχειρησιακό προσωπικό.
  6. Αντικατάσταση – Αναβάθμιση Κεντρικού Συστήματος Ελέγχου (DCS - FGS – ESD) της Εγκατάστασης ΥΦΑ Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Έργο συντήρησης Τερματικού ΥΦΑ Τρέχων προϋπολογισμός 3.037.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αυξημένη αποδοτικότητα συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2023 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2026 64 του ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών ΥΦΑ Ένταξη στην τριετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E68/2023 (ΠΑ 2023-2032) Το Κεντρικό Σύστημα Ελέγχου (ΚΣΕ) στον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ Ρεβυθούσας αναπτύχθηκε αρχικά το 1999 και επεκτάθηκε ως μέρος του έργου επέκτασης χωρητικότητας της 3ης δεξαμενής και του έργου Σταθμού Φόρτωσης Βυτιοφόρων. Το ΚΣΕ περιλαμβάνει ένα σύστημα κατανεμημένου ελέγχου (DCS), ένα σύστημα διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης (ESD) και ένα σύστημα ελέγχου αερίου, πυρκαγιάς και διαρροής (FGS). Η αντικατάσταση – αναβάθμιση προβλέπει τα εξής:
  7. Αναβάθμιση του DCS HMI
  8. Διεπαφή συνδεσιμότητας DCS
  9. Αναβάθμιση των Σταθμών Ελέγχου Πεδίου DCS παλιάς γενιάς
  10. Παράταση Ζωής ESD-SLS
  11. Αναβάθμιση του FGS σε δύο φάσεις - Φάση Α: Η αντίστροφη μηχανική, αξιολόγηση HAZOP, SIL/SIF και εννοιολογικός σχεδιασμός - Φάση Β: Ο λεπτομερής σχεδιασμός, υλοποίηση, δοκιμή, εγκατάσταση στο χώρο, θέση σε λειτουργία: Η αντικατάσταση – αναβάθμιση του CCS διασφαλίζει την παράταση ζωής για τα επόμενα 10 χρόνια, συνδεσιμότητα με άλλους τομείς (WFM, SAP, PBI κ.λπ.), OT Security πλαίσιο και ετοιμότητα για επέκταση.
  12. Κατασκευή νέων προβλητών στην Αγία Τριάδα και στην Ρεβυθούσα για την πρόσβαση επιβατηγού πλοίου προσωπικού Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Έργο συντήρησης Τερματικού ΥΦΑ 65 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τρέχων Προϋπολογισμός 2.211.400 € Αναμενόμενο Όφελος Αυξημένη αποδοτικότητα του συστήματος Έναρξη έργου Φεβρουάριος 2023 Τελική Επενδυτική Απόφαση Οκτώβριος 2026 Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ιούνιος 2028 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Αύγουστος 2028 Φάση Υλοποίησης Υπό ωρίμανση Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών ΥΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E68/2023 (ΠΑ 20232032) Το Ferry boat μεταφοράς οχημάτων και επιβατών καταλαμβάνει κατά την προσέγγισή του όλη την προβλήτα με αποτέλεσμα να μην είναι ασφαλής η επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών στην λάντζα προσωπικού. Επίσης, οι υπάρχουσες προβλήτες στην Αγία Τριάδα και την Ρεβυθούσα δεν είναι πλήρως προστατευμένες από τον καιρό. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή νέων προβλητών αποκλειστικά για την προσέγγιση των λαντζών μεταφοράς προσωπικού στην Αγία Τριάδα και τη Ρεβυθούσα με πρόσβαση και από τις δυο
(2)πλευρές της λάντζας, πλήρως προστατευμένη από τις καιρικές συνθήκες, με προσκρουστήρες, δέστρες, στέγαστρα και παροχή ρεύματος και νερού χρήσης τύπου μαρίνας. 4. Γενική επισκευή αντλιών ΥΦΑ Σύνοψη έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΥΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 5.100.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αυξημένη αποδοτικότητα του συστήματος Ιανουάριος 2024 Έναρξη έργου 66 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Φάση Υλοποίησης Τμήμα A: Δεκέμβριος 2024 (ολοκληρωμένο) Τμήμα B: Δεκέμβριος 2025 (ολοκληρωμένο) Τμήμα Γ: Δεκέμβριος 2026 Γενική επισκευή BOG: Δεκέμβριος 2026 Τμήμα A: Δεκέμβριος 2024 (ολοκληρωμένο) Τμήμα B: Δεκέμβριος 2025 (ολοκληρωμένο) Τμήμα Γ: Δεκέμβριος 2026 Γενική επισκευή BOG: Δεκέμβριος 2026 Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών ΥΦΑ Ναι Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E53/2025 (ΠΑ 20242033) Το αντικείμενο του έργου αφορά στην παροχή υπηρεσιών, τα απαιτούμενα ανταλλακτικά και την επίβλεψη από κατάλληλους μηχανικούς και υπεργολάβους για επιθεώρηση, συνολική προληπτική συντήρηση και εκτέλεση των απαραίτητων επισκευών των αντλιών ΥΦΑ και του Συμπιεστή BOG. Οι προβλεπόμενες εργασίες θα περιλαμβάνουν: i. Απομάκρυνση αντλιών & μεταφορά σε συνεργείο σταθμών ΥΦΑ ii. Αποσυναρμολόγηση και επακόλουθη επιθεώρηση από εξειδικευμένους μηχανικούς που παρέχονται από υπεργολάβους iii. Συντήρηση των αντλιών (με αντικατάσταση αναλώσιμων ανταλλακτικών) ή/και εκτέλεση των απαραίτητων επισκευών για την επαναφορά των αντλιών σε ικανοποιητική κατάσταση λειτουργίας iv. Συναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων - Επανεγκατάσταση & Θέση σε λειτουργία v. Δοκιμή λειτουργίας (test run) vi. Δοκιμές απόδοσης 67 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Φάση Α: Αφορά στις αντλίες ΧΠ των δεξαμενών A& B καθώς και σε δυο
(2)από έξι
(6)αντλίες ΥΠ του Τερματικού Σταθμού. Φάση B: Αφορά στις αντλίες ΧΠ της δεξαμενής C καθώς και σε δυο
(2)επιπλέον από έξι
(6)αντλίες ΥΠ του Τερματικού Σταθμού Φάση Γ: Αφορά σε δυο
(2)αντλίες ΥΠ του Τερματικού Σταθμού που εγκαταστάθηκαν το 2018 και αναμένεται να φθάσουν το ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
  1. Αντικατάσταση & Αναβάθμιση του βραχίονα εκφόρτωσης C Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Έργο συντήρησης Τερματικού ΥΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 3.011.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αυξημένη απόδοση του συστήματος Έναρξη έργου Μάιος 2024 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών ΥΦΑ Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E53/2025 (ΠΑ 2024-2033) Προκειμένου να διασφαλιστεί και να διατηρηθεί η δυναμικότητα του βραχίονα εκφόρτωσης (Βραχίονας C) κρίνεται απαραίτητο να προχωρήσει η αντικατάστασή του, στον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ στη Ρεβυθούσα, με νέο. Ταυτόχρονα, ο ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει να αναβαθμίσει τον υφιστάμενο βραχίονα εκφόρτωσης που αντικαθίσταται, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικός σε μελλοντικές επισκευές 68 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: B.6.2 Έργα Μεταφοράς
  2. Επέκταση και αναβάθμιση Μετρητικών/Ρυθμιστικών Σταθμών Σημείου Εξόδου Διανομής «Αθήνα» Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός M/Ρ Τρέχων Προϋπολογισμός 3.307.000 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Βελτίωση αποδοτικότητας ΕΣΦΑ και εύρυθμης λειτουργίας Οκτώβριος 2021 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Αύγουστος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Σεπτέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη Μεταφοράς Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ ΡΠΒ των Υπηρεσιών Απόφαση 666/2022 όπως ισχύει (ΠΑ 2022-2031) Το Σημείο Εξόδου στο Δίκτυο Διανομής «ΑΘΗΝΑ» εξυπηρετείται από τους Σταθμούς Μέτρησης/Ρύθμισης «ΑΘΗΝΑ ΒΟΡΕΙΑ», «ΑΘΗΝΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ», «ΑΘΗΝΑ ΔΥΤΙΚΑ» και «ΘΡΙΑΣΙO» όπως φαίνεται στον παρακάτω χάρτη. 69 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Εικόνα
  3. Εποπτική παρουσίαση Σημείων Εξόδου Αθήνα Οι τρεις πρώτοι
(3)Σταθμοί Μέτρησης/Ρύθμισης σχεδιάστηκαν για να εγκατασταθούν σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση, η οποία έχει υλοποιηθεί, περιλαμβάνει την εγκατάσταση δύο
(2)γραμμών μέτρησης/ρύθμισης (μία σε λειτουργία και μία σε κατάσταση αναμονής), ενώ η δεύτερη φάση προβλέπει την εγκατάσταση πρόσθετων γραμμών μέτρησης/ρύθμισης κατά τρόπο ώστε μια γραμμή να βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής. Από τη μέγιστη δυναμικότητα της πρώτης φάσης στους Σταθμούς Μέτρησης/Ρύθμισης «ΑΘΗΝΑ ΒΟΡΕΙΑ» και «ΑΘΗΝΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ» έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε φορτία αιχμής κατά ειδικά κατά τις χειμερινές περιόδους και λαμβάνοντας υπόψη την αναμενόμενη αύξηση κατανάλωσης στον εγχώριο τομέα λόγω των νέων συνδέσεων που προγραμματίζονται να γίνεται από τον Διαχειριστή Δικτύου Διανομής, κρίνεται αναγκαία η αναβάθμιση των τεσσάρων Σταθμών Μέτρησης/Ρύθμισης που εξυπηρετούν το Σημείο Εξόδου στο Δίκτυο Διανομής «ΑΘΗΝΑ», ως εξής:
  1. Λεπτομερής σχεδιασμός, προμήθεια και κατασκευή επιπλέον μετρητικής γραμμής στους σταθμούς «ΑΘΗΝΑ ΒΟΡΕΙΑ» και «ΑΘΗΝΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ» στις υφιστάμενες αναμονές, συμπεριλαμβανομένων όλων των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών εξοπλισμών, με σκοπό την ενίσχυση εφοδιασμού φα στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας, Η υφιστάμενη δυναμικότητα των σταθμών, 110.219 Nm3/h θα αναβαθμιστεί σε 269.862 Nm3/h με στόχο την τροφοδοσία του Σημείο Εξόδου «Αθήνα» σε αιχμιακά ωραία φορτία των επόμενων χειμερινών περιόδων.
  2. Εγκατάσταση βαλβίδων ελέγχου ροής στους τέσσερις
(4)σταθμούς Μέτρησης/ Ρύθμισης στο Σημείο Εξόδου Διανομής «ΑΘΗΝΑ» με στόχο τη βελτιστοποίηση του ελέγχου της κατανομής φορτίου μεταξύ αυτών – ειδικά σε περιόδους υψηλής ζήτησης φ.α από το Κέντρο Ελέγχου Κατανομής Φορτίου του ΔΕΣΦΑ. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση της ομαλής λειτουργίας του ΕΣΜΦΑ κατά την εξυπηρέτηση ενός Σημείου Εξόδου που είναι συνδεδεμένο με το Δίκτυο Διανομής και ταυτόχρονα στην εξυπηρέτηση της αναμενόμενης αύξησης κατανάλωσης του φ.α. στον εγχώριο τομέα. Έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει τη μεταφορά συγκεκριμένου ποσοστού μιγμάτων. Το επιτρεπόμενο μίγμα H2 και φυσικού αερίου είναι υπό εξέταση, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της υφιστάμενης εγκατάστασης.
  1. Κατασκευή νέου Μετρητικού/Ρυθμιστικού σταθμού Μαρκόπουλο για την αντικατάσταση του υφιστάμενου Σύνοψη Έργου 70 στο ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Μετρητικός/Ρυθμιστικός Σταθμός Τρέχων Προϋπολογισμός 2.401.000 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Βελτίωση αποδοτικότητας ΕΣΦΑ και εύρυθμης λειτουργίας Οκτώβριος 2021 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Μάιος 2028 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Ιούνιος 2028 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην 3ετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη Μεταφοράς Περίοδο Ναι ΡΠΒ των Υπηρεσιών Απόφαση 666/2022 όπως ισχύει (ΠΑ 2022-2031) Το Σημείο Εξόδου «ΣΠΑΤΑ» τροφοδοτείται από τον Σταθμό Μέτρησης / Ρύθμισης «Μαρκόπουλο», ο οποίος εξυπηρετείται από τον προσωρινό σταθμό ΤΜ
  2. Δεδομένου ότι ο Σταθμός Μέτρησης / Ρύθμισης TM2 είναι προσωρινή και φορητή εγκατάσταση (compact), δεν υποστηρίζει όλες τις λειτουργίες που προβλέπονται για τους Σταθμούς Μέτρησης του ΕΣΜΦΑ. Ως εκ τούτου, κρίνεται απαραίτητη η κατασκευή ενός νέου πλήρως λειτουργικού Σταθμού Μέτρησης / Ρύθμισης με βάση τις ισχύουσες προδιαγραφές της εταιρείας. Ο νέος σταθμός μπορεί να εγκατασταθεί στη ΝΑ πλευρά του διαθέσιμου οικοπέδου λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας και τυχόν απαιτούμενες τροποποιήσεις. Η τελική δυναμικότητα του σταθμού θα είναι 28.800 Nm3/h σε διάταξη (2+1) – δυο μετρητικά/ρυθμιστικά ρεύματα σε λειτουργία και ένα σε αναμονή με δυναμικότητα κάθε ρεύματος 14.400 Nm3/h. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ομαλής λειτουργίας του ΕΣΜΦΑ κατά τη συντήρηση ενός σημείου εξόδου που είναι συνδεδεμένο με το Δίκτυο Διανομής. Το έργο έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει τη μεταφορά συγκεκριμένου ποσοστού μιγμάτων. Το επιτρεπόμενο μίγμα H2 και φυσικού αερίου είναι υπό εξέταση, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της υφιστάμενης εγκατάστασης. 71 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.:
  3. Αναβάθμιση του συστήματος πυρόσβεσης και αντικατάσταση των βαλβίδων εκτόνωσης πίεσης στο Σιδηρόκαστρο Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 879.500 € Αναμενόμενο Όφελος Έναρξη έργου Βελτίωση αποδοτικότητας εύρυθμης λειτουργίας ΕΣΦΑ Οκτώβριος 2021 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ιούνιος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Ιούνιος 2027 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην 3ετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη Μεταφοράς Περίοδο Ναι ΡΠΒ των και Υπηρεσιών Απόφαση 666/2022 όπως ισχύει (ΠΑ 2022-2031) Το έργο αποτελείται από τα ακόλουθα:
  4. Αναβάθμιση του συστήματος Πυρόσβεσης ώστε να λειτουργεί εξ αποστάσεως και να υποστηρίζεται η μη επανδρωμένη λειτουργία του σταθμού (ο ΜΣΣ Σιδηροκάστρου λειτουργεί εξ αποστάσεως από τον Σεπτέμβριο του 2019). Αποτελείται από την Αναβάθμιση του Συστήματος Πυρόσβεσης (Σύστημα Πυρανίχνευσης, Σύστημα ανίχνευσης CO2 κ.λπ.) του δωματίου δεξαμενής ντίζελ, του δωματίου EDG, της αίθουσας ανάλυσης αερίου, της αίθουσας διαχείρισης και της αίθουσας ελέγχου του ΜΣΣ Σιδηροκάστρου.
  5. Αντικατάσταση των Ασφαλιστικών Βαλβίδων στα Φίλτρα, στο Δοχείο συλλογής υγρών, στους θερμαντές Αερίου και στις γραμμές παροχής αερίου καύση, συμπεριλαμβανομένων των σωληνώσεων και των νέων γραμμών εξαερισμού ώστε να είναι σύμφωνες με τη σχετική νομοθεσία. 72 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ασφάλειας, της ασφάλειας του εφοδιασμού με φυσικό αέριο στο σημείο εισόδου του Σιδηροκάστρου και της ομαλής λειτουργίας του ΕΣΜΦΑ.
  6. Σύστημα έγχυσης αζώτου Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 3.253.000 € Αναμενόμενο Όφελος Επαρκής λειτουργία Έναρξη έργου Οκτώβριος 2021 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Αύγουστος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Οκτώβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην 3ετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Περίοδο Ναι Απόφαση 666/2022 όπως ισχύει (ΠΑ 2022-2031) Το Σύστημα Έγχυσης Αζώτου είναι απαραίτητο για την υποστήριξη του Σταθμού Συμπίεσης στη Νέα Μεσημβρία. Λόγω της διαφοράς μεταξύ του ανώτατου ορίου του δείκτη Wobbe μεταξύ του αερίου που μεταφέρεται στο ΕΣΜΦΑ και του αερίου που μεταφέρεται στον αγωγό TAP, εγκαθίσταται σύστημα έγχυσης αζώτου ώστε να επεξεργάζεται το αέριο πριν από την έγχυση του στον αγωγό TAP. Το Σύστημα Εισαγωγής Αζώτου αποτελείται από τον εξής εξοπλισμό: • Δεξαμενές Αποθήκευσης Υγρού Αζώτου με PBU (Μονάδα αύξησης πίεσης) (3 δεξαμενές με χωρητικότητα 57,3m3 η καθεμία) • Αντλίες Υψηλής Πίεσης Υγρού Αζώτου • Αεριοποιητής Αζώτου Ατμοσφαιρικής πίεσης • Θερμαντήρες Αζώτου • Διακλάδωση ανάμειξης Αζώτου 73 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: Βάσει της δυναμικότητάς του σταθμού συμπίεσης, η μέγιστη επιτρεπόμενη ροή N2 στο αέριο που εγχέεται στον αγωγό TAP είναι 4.190 kg/h.
  7. Απαιτούμενες τροποποιήσεις Μετρητικού Σταθμού Νέας Μεσημβρίας για την σύνδεση ΕΣΜΦΑ με TAP, για λειτουργία σε αντίστροφη ροή Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 2.267.000 € Αναμενόμενο Όφελος Επαρκής λειτουργία Έναρξη έργου Ιούλιος 2022 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2026 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2026 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στην 3ετή Ανάπτυξης Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Ένταξη στη Μεταφοράς Περίοδο Ναι ΡΠΒ των Υπηρεσιών Απόφαση 666/2022 όπως ισχύει (ΠΑ 2022-2031) Το έργο αφορά τις τροποποιήσεις του μετρητικού σταθμού Νέα Μεσημβρία για την παροχή των ποσοτήτων πεπιεσμένου φυσικού αερίου από το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου στο Σύστημα του TAP, με πίεση παράδοσης σημαντικά υψηλότερη από την πίεση λειτουργίας του ΕΣΦΑ. Η επένδυση αυτή επιτρέπει την πλήρη αμφίδρομη ροή στο σημείο διασύνδεσης με την υλοποίηση συμπληρωματικών έργων στις σωληνώσεις σύνδεσης και αλλαγών εξοπλισμού στην υπάρχουσα περιοχή του μετρητικού σταθμού Νέας Μεσημβρίας. Οι αλλαγές θα καλύψουν την απρόσκοπτη μεταφορά και μέτρηση των συμπιεσμένων ποσοτήτων φυσικού αερίου από το νέο σταθμό συμπιεστή Booster προς τον αγωγό TAP. 74 ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.:
  8. Έργο Αναβάθμισης Διαχείρισης Γεωκινδύνων Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Έργο για την διαχείριση του ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 920.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αυξημένη αποδοτικότητα συστήματος Έναρξη έργου Ιανουάριος 2023 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Δεκέμβριος 2027 Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Δεκέμβριος 2027 Φάση Υλοποίησης Υπό κατασκευή Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπηρεσιών Μεταφοράς Ένταξη στην 3ετή Περίοδο Ανάπτυξης Ναι Πρώτη έγκριση ΡΑΑΕΥ Απόφαση E68/2023 (ΠΑ 2023-2032) του Tο Έργο περιλαμβάνει διάφορες δράσεις για τη βελτίωση των διαδικασιών και τεχνικών που αφορούν τον εντοπισμό και την παρακολούθηση γεωκινδύνων στην ζώνη του αγωγού φυσικού αερίου με έμφαση στην ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών. Οι δράσει που θα υλοποιηθούν αναφέρονται παρακάτω: 75 • Αναβάθμιση οργάνων γεωτεχνικής παρακολούθησης: Αναβάθμιση των οργάνων γεωτεχνικής παρακολούθησης για τις τοποθεσίες που ήδη παρακολουθούνται για αστάθειες πρανών, συμπεριλαμβανομένης προμήθειας και εγκατάστασης. • Λογισμικό παρακολούθησης οργάνων: Είναι απαραίτητη η δημιουργία λογισμικού για την ενσωμάτωση και οπτικοποίηση όλων των δεδομένων παρακολούθησης (αυτοματοποιημένα ή μη) σε ένα ενιαίο σύστημα, ενισχυμένο με δυνατότητες για μελλοντική επέκταση χωρίς περαιτέρω ανάγκη προγραμματισμού. • Ειδοποίηση σε πραγματικό χρόνο & Εκτίμηση Σεισμικών Επιπτώσεων: Ανάπτυξη ειδοποίησης σεισμού & εκτίμησης επιπτώσεων σε πραγματικό χρόνο ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΣΦΑ 2026-2035 Ρυθµιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων 06/02/2026 Α. Π.: • Ειδοποίηση σε πραγματικό χρόνο για δασικές πυρκαγιές: Εφαρμογή υπηρεσίας παρακολούθησης πυρκαγιών σε πραγματικό χρόνο, δηλαδή 24/7 ενεργή υπηρεσία πυρανίχνευσης για αποτελεσματική παρακολούθηση δασικών πυρκαγιών κοντά στο σύστημα μετάδοσης του ΔΕΣΦΑ, σε όλη την Ελλάδα σε σχεδόν πραγματικό χρόνο • Δέκτες GNSS: Προμήθεια 2 δεκτών GNSS • Drones παρακολούθησης ROW: Προμήθεια 6 κατάλληλων drones, που θα επιτρέπουν οπτική επιθεώρηση από ασφαλή απόσταση με ταυτόχρονη εγγραφή εικόνας και βίντεο • Drones τοπογράφησης: Προμήθεια 2 RTK drones & συμπληρωματικού εξοπλισμού • Πιλοτική σάρωση ROW (LidaR) • Ειδοποίηση σε πραγματικό χρόνο για βροχοπτώσεις: Εφαρμογή ειδοποίησης σε πραγματικό χρόνο βροχοπτώσεων και, ταυτόχρονα, αξιολόγηση της κρισιμότητας τους.
  9. Επιθεώρηση ΕΣΜΦΑ (Intelligent Pigging) Σύνοψη Έργου Κατηγορία Έργου Προγραμματισμένο Έργο Τύπος έργου Εξοπλισμός ΕΣΜΦΑ Τρέχων Προϋπολογισμός 1.013.000 € Αναμενόμενο Όφελος Αυξημένη απόδοση του συστήματος Έναρξη έργου Μάιος 2024 Τελική Επενδυτική Απόφαση Έχει ληφθεί Ημερομηνία Έναρξης Λειτουργίας Ημερομηνία Ένταξης στο Σύστημα Φάση Υλοποίησης Δεκέμβριος 2026 Τρόπος Χρηματοδότησης Ίδια κεφάλαια ΔΕΣΦΑ και δάνειο Τρόπος ανάκτησης επενδύσεων Ένταξη στη ΡΠΒ των Υπ

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.