Δημόσια Διαβούλευση της ΡΑΑΕΥ επί της εισήγησης ΔΕΔΔΗΕ για την επικαιρ

Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ), σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 154 του Κώδικα Διαχείρισης Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών (Κώδικας ΜΔΝ), θέτει σε Δημόσια Διαβούλευση την εισήγηση του Διαχειριστή ΜΔΝ (ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε.), η οποία υποβλήθηκε με το υπ’ αριθμ. πρωτοκόλλου ΡΑΑΕΥ Ι‑415964/11.05.2026 (ΔΕΔΔΗΕ/ΓρΔ/104855/11.05.2026) έγγραφό του. Η εν λόγω εισήγηση αφορά στην επικαιροποίηση αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε Συστήματα ΜΔΝ, οι οποίες δύνανται να προκύψουν, ιδίως, σύμφωνα με το άρθρο 152 του Κώδικα ΜΔΝ, λόγω: αδυναμίας κάλυψης της ζήτησης εξαιτίας περιορισμένης διαθεσιμότητας παραγωγικού δυναμικού, απρόβλεπτων βλαβών σε μονάδες παραγωγής ή σε κρίσιμες υποδομές, και βλαβών σε διασυνδέσεις ή στο δίκτυο που επηρεάζουν την τροφοδότηση επιμέρους περιοχών. Στο πλαίσιο αυτό, ο Διαχειριστής ΜΔΝ προτείνει μέτρα για τη διασφάλιση της επάρκειας ισχύος και της ασφάλειας εφοδιασμού, σύμφωνα με την προβλεπόμενη στον Κώδικα ΜΔΝ διαδικασία αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών. Σε αυτό το πλαίσιο, ειδική μνεία θα πρέπει να γίνει στο (νέο) προληπτικό μέτρο που προτείνεται για την αντιμετώπιση των έκτακτων καταστάσεων μέσω της μίσθωσης φορητών μονάδων Η/Ζ και χρήσης τους σε επείγουσες καταστάσεις. Το μέτρο θα εφαρμοστεί αρχικά πιλοτικά για ενδεικτική περίοδο 3 ετών και θα παγιωθεί εφόσον διαπιστωθεί απολογιστικά ότι έχει θετικές επιπτώσεις στην ασφάλεια και στην επαρκή λειτουργία των συστημάτων ΜΔΝ χωρίς να επιβαρύνει τον τελικό καταναλωτή σε σχέση με την ως τώρα εφαρμοζόμενη πρακτική. Δεδομένης της ιδιαίτερης σημασίας των μέτρων αυτών για τη διασφάλιση της ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας των αυτόνομων ηλεκτρικών συστημάτων των ΜΔΝ, καθώς και των οικονομικών επιπτώσεων των σχετικών επιλογών, ιδίως σε σχέση με το κόστος παροχής Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (άρθρο 155 του Κώδικα ΜΔΝ), η ΡΑΑΕΥ κρίνει σκόπιμη τη διενέργεια Δημόσιας Διαβούλευσης επί της πρότασης του Διαχειριστή ΜΔΝ για την επικαιροποίηση του εν λόγω Σχέδιου. Η Αρχή καλεί τους ενδιαφερόμενους φορείς να υποβάλουν τις απόψεις και τα σχόλιά τους επί της ανωτέρω εισήγησης ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: info@raaey.gr ή εντύπως , έως και την 23η.06.

Η ΡΑΑΕΥ, μετά τη λήξη της Δημόσιας Διαβούλευσης, θα δημοσιοποιήσει κατάλογο των συμμετεχόντων, καθώς και το περιεχόμενο των υποβληθέντων σχολίων, με εξαίρεση την περίπτωση κατά την οποία ο συμμετέχων αιτείται τη μη δημοσιοποίηση των στοιχείων του, επικαλούμενος και τεκμηριώνοντας σχετικό ειδικό λόγο που άπτεται εμπορικού ή επιχειρηματικού απορρήτου. Υφιστάμενο Εγκεκριμένο Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα ΜΔΝ (Απόφαση ΡΑΕ 368/2018 – ΦΕΚ 5666 Β’/17.12.2018). Επιστολή του Διαχειριστή ΜΔΝ (ΔΕΔΔΗΕ) Ι 415964/11.05.2026 (ΔΕΔΔΗΕ/ΓρΔ/104855/11.05.2026) για την υποβολή εισήγησης επικαιροποίησης του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά και σχετική επιστολή. Εισήγηση επικαιροποίησης του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά. Πίνακας εκτάκτων καταστάσεων στα ΜΔΝ κατά την περίοδο Μαΐου – Σεπτεμβρίου των ετών 2022-
2026.05.11 08:34:11 08:34:09 Διευθύνων Σύμβουλος ΓρΔ/104855/11.05.2026 Αρ./Ημερ.: Διαβάθμιση: κ. Δ. Φούρλαρη Αντιπρόεδρο Κλάδου Ενέργειας ΡΑΑΕΥ Προς: Περίληψη: Πρόταση μίσθωσης φορητών Η/Ζ ως διαθέσιμο απόθεμα αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών στα ΜΔΝ- Υποβολή απολογιστικών στοιχείων εκτάκτων συμβάντων ΜΔΝ και επικαιροποιημένης έκδοσης ΣΑΕΚ ΜΔΝ Σχετικά: α. ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./ΓρΔ/413133/30.12.2025 β. ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./ΓρΔ/92335/24.04.2026 Κύριε Αντιπρόεδρε, Σε συνέχεια της β’ σχετικής επιστολής μας, αναφορικά με την πρόταση μίσθωσης πρόσθετου αποθέματος φορητών Η/Ζ για την ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και την εξασφάλιση της απρόσκοπτης ηλεκτροδότησης των ΜΔΝ κατά την τουριστική περίοδο, σας υποβάλλουμε συνημμένα συγκεντρωτική καταγραφή απολογιστικών στοιχείων εκτάκτων συμβάντων των τελευταίων ετών, κατά την περίοδο Μαΐου – Σεπτεμβρίου. Σημειώνεται ότι τα υπόψη συμβάντα αφορούν περιπτώσεις κατά τις οποίες απαιτήθηκε ενίσχυση σε ΜΔΝ πέραν των προκαθορισμένων μισθώσεων της θερινής περιόδου. Επιπλέον, διακριτά αποτυπώνονται περιστατικά βλαβών υποβρυχίων καλωδίων, που αποκαταστάθηκαν άμεσα από συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ, χωρίς να απαιτηθεί λήψη πρόσθετων μέτρων ενίσχυσης. Τα περιστατικά αυτά περιλαμβάνονται ως ενδεικτικά της συχνότητας εμφάνισης αντίστοιχων συμβάντων κατά την επίμαχη περίοδο, λόγω του ενδεχόμενου επιχειρησιακού και οικονομικού αντικτύπου που δύναται να προκύψει εφόσον η αποκατάσταση είναι χρονοβόρα και απαιτηθούν μέτρα ενίσχυσης του επηρεαζόμενου νησιού. Για όλες τις παραπάνω περιπτώσεις έχουν τηρηθεί οι προβλεπόμενες διαδικασίες ενημέρωσης της Αρχής σας. Στο ίδιο πλαίσιο και με στόχο την περαιτέρω θεσμική αποτύπωση της σχετικής διαδικασίας, σας διαβιβάζουμε συνημμένη προτεινόμενη τροποποίηση του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Καταστάσεων (ΣΑΕΚ) στα ΜΔΝ, προς αντικατάσταση της επικαιροποιημένης έκδοσης που υπεβλήθη στην Αρχή σας με το α’ σχετικό. Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας Α.Ε. Περραιβού 20 και Καλλιρρόης 5 11743, Αθήνα +30 210 9249193 +30 214 4050206 a.manos@deddie.gr Αρ. ΓΕΜΗ: 003089701000 deddie.gr 1/2 Παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση ή συμπληρωματική πληροφορία απαιτηθεί. Με εκτίμηση, Αναστάσιος Μάνος Συνημμένα: - τα σχετικά - Ενδεικτικός πίνακας απολογιστικών στοιχείων εκτάκτων συμβάντων στα ΜΔΝ - Επικαιροποιημένη έκδοση ΣΑΕΚ ΜΔΝ Κοινοποίηση: Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας Α.Ε. Περραιβού 20 και Καλλιρρόης 5 11743, Αθήνα - ΡΑΑΕΥ/Γραφείο Προέδρου - ΔΕΗ Α.Ε./ΓρΔ - ΔΕΗ Α.Ε./ΓΔ/ΛΠ - ΔΕΗ Α.Ε./ΔΕΠΑΝ +30 210 9249193 +30 214 4050206 a.manos@deddie.gr Αρ. ΓΕΜΗ: 003089701000 deddie.gr 2/2 signed by INFORMATICS Digitally INFORMATICS AGENCY DEVELOPMEN DEVELOPMENT Date: 2019.01.08 11:34:58 EET T AGENCY ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Reason: Location: Athens Πειραιώς 132, 118 54 Αθήνα Τηλ.: 210-3727400 Fax: 210-3255460 E-mail: info@rae.gr Web: www.rae.gr ΑΠΟΦΑΣΗ ΡΑΕ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 368/2018 Έγκριση Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά, σύμφωνα με το άρθρο 154 του Κώδικα Διαχείρισης Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κατά την τακτική συνεδρίασή της στην έδρα της στην Αθήνα, την 18η Απριλίου 2018 η οποία συνεχίστηκε την 19η την 20η και την 24η Απριλίου 2018, και Λαμβάνοντας υπόψη
Τις διατάξεις του ν. 4001/2011 «Για τη λειτουργία Ενεργειακών Αγορών Ηλεκτρισμού και Φυσικού Αερίου, για Έρευνα, Παραγωγή και δίκτυα μεταφοράς Υδρογονανθράκων και άλλες ρυθμίσεις» (ΦΕΚ Α΄ 179/22.08.2011), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει και ιδίως τα άρθρα 130 και 133, όπως ισχύουν.
Τις διατάξεις της Οδηγίας 2009/72/ΕΚ «Σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την εσωτερική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας».
Την Απόφαση 2014/536/ΕΕ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με την χορήγηση παρέκκλισης στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά.
Τον Κώδικα Διαχείρισης Ηλεκτρικών Συστημάτων Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών, απόφαση ΡΑΕ 39/2014, ΦΕΚ Β΄304/2014, και ιδίως το Κεφάλαιο 32 «ΈΚΤΑΚΤΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ», όπως ισχύει μετά την τροποποίησή του με την απόφαση της ΡΑΕ 215/2018 (ΦΕΚ Β΄1148/2018).
Το υπ’ αρίθμ. πρωτ. ΡΑΕ Ι-198584/07.09.2015 έγγραφό της ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε., με το οποίο υπεβλήθη προς έγκριση στη ΡΑΕ το Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα ΜΔΝ.
Τη Δημόσια Διαβούλευση της ΡΑΕ επί του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Καταστάσεων στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά που διενεργήθηκε από 12.11.2015 μέχρι και 14.12.
Την υπ’ αρίθμ. πρωτ. ΡΑΕ Ι-201614/14.12.2015, επιστολή της ΔΕΗ Α.Ε. με την οποία συμμετείχε στη δημόσια διαβούλευση. 1 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4
Την υπ’ αρίθμ. πρωτ. ΡΑΕ Ο-65986/12.12.2016 επιστολή της ΡΑΕ προς τη ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε, με την οποία ζήτησε την επαναυποβολή του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών.
Το υπ’ αρίθμ. πρωτοκ. ΡΑΕ Ι-224419/24.07.2017 έγγραφό της ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε., με το οποίο υπέβαλε εκ νέου προς έγκριση στη ΡΑΕ το Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα ΜΔΝ.
Τα στοιχεία του υφιστάμενου δυναμικού παραγωγής (μέγιστη αποδιδόμενη ισχύς, διαθεσιμότητα κ.λπ.) και του δυναμικού που πρόκειται να εγκατασταθεί στα ΜΔΝ, με βάση τις σχετικές άδειες παραγωγής που έχουν χορηγηθεί, καθώς και την εξέλιξη της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας των νησιών και ιδίως την μέγιστη ζήτηση κάθε έτους (αιχμή) του φορτίου του νησιού κατά τα προηγούμενα έτη, όπως τα ανωτέρω προκύπτουν από τα απολογιστικά στοιχεία και άλλα σχετικά έγγραφα και στοιχεία που έχουν υποβληθεί στη ΡΑΕ.
Το γεγονός ότι η παρούσα απόφαση είναι κανονιστικής φύσεως και ως τέτοια δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 32 του ν. 4001/
Το γεγονός ότι με την παρούσα δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού. Σκέφτηκε ως εξής: Επειδή, λόγω της ιδιαιτερότητας των νησιωτικών ηλεκτρικών συστημάτων και της ανάγκης για ασφαλή και διαρκή τροφοδοσία των νησιών με ηλεκτρική ενέργεια, το ζήτημα της κάλυψης των εκτάκτων αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά αντιμετωπίζεται μέσω ειδικών διατάξεων για την χορήγηση αδειών και την εποπτεία ασφάλειας εφοδιασμού. Ειδικότερα, στις παραγράφους 3 και 6 του άρθρου 133 του νόμου 4001/2011, όπως τροποποιήθηκε από το άρθρο 24 του νόμου 4414/2016, σε συμμόρφωση με την Απόφαση 2014/536/ΕΕ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, μεταξύ άλλων, προβλέπεται ότι: «
Για τα Απομονωμένα Μικροδίκτυα, σύμφωνα με την παρέκκλιση που έχει χορηγηθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 139 και για όσο χρόνο αυτή βρίσκεται σε ισχύ, ήτοι την 1η Ιανουαρίου 2021, χορηγείται στη ΔΕΗ Α.Ε., άδεια παραγωγής για την ανακαίνιση, την αναβάθμιση και την επέκταση υπάρχουσας συμβατικής δυναμικότητας, καθώς και την κάλυψη εκτάκτων αναγκών, σύμφωνα με τη διαδικασία, τους όρους και τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στον Κανονισμό Αδειών.............
Αν η Ρ.Α.Ε. διαπιστώνει, κατόπιν εισήγησης του Διαχειριστή Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών και σύμφωνα και με τα ειδικότερα οριζόμενα στον Κώδικα Διαχείρισης των ηλεκτρικών συστημάτων των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών, την 2 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ύπαρξη ή το ενδεχόμενο εκδήλωσης κατάστασης εκτάκτου ανάγκης, η οποία δεν επιτρέπει τον έγκαιρο και απρόσκοπτο ενεργειακό εφοδιασμό Μη Διασυνδεδεμένου Νησιού, κατά την παρ. 5, με απόφασή της χορηγεί άδεια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στη ΔΕΗ ΑΕ, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κανονισμού Αδειών. Η άδεια αυτή χορηγείται για όσο χρόνο διαρκεί η κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Το δυναμικό που εγκαθίσταται στην περίπτωση αυτή αποτελεί επέκταση του υφιστάμενου δυναμικού κατά την έννοια της παρ.
Μέχρι την 30ή Σεπτεμβρίου του 2017, οπότε θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε εφαρμογή το σχέδιο κάλυψης εκτάκτων αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στον Κώδικα Διαχείρισης των Ηλεκτρικών Συστημάτων των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών και να έχουν ληφθεί οι απαιτούμενες άδειες και εγκρίσεις με βάση την κείμενη νομοθεσία, η Δ.Ε.Η. Α.Ε. υποχρεούται σε λήψη των απαιτούμενων αδειών παραγωγής ενώ απαλλάσσεται από την υποχρέωση λήψης των υπολοίπων αδειών και εγκρίσεων για τις μονάδες που εγκαθιστά για την κάλυψη εκτάκτων αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά.» Επειδή, συναφώς, με το Κεφάλαιο 32 του Κώδικα Διαχείρισης Ηλεκτρικών Συστημάτων των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών (ΦΕΚ Β΄304/2012 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει (ΦΕΚ Β΄1148/2018) θεσπίζεται ειδική διαδικασία για τη διαπίστωση και αντιμετώπιση των εκτάκτων αναγκών, τις ενέργειες στις οποίες οφείλει να προβεί ο Διαχειριστής ΜΔΝ για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης, καθώς και προβλέψεις για την κάλυψη του κόστους της δαπάνης που προκαλείται. Επειδή, σύμφωνα με το άρθρο 154 του Κώδικα «
Για την αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών στα ΜΔΝ, ο Διαχειριστής ΜΔΝ εκπονεί Σχέδια Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα οποία περιγράφονται με λεπτομέρεια οι τρόποι αντιμετώπισής τους. Τα σχέδια αυτά υποβάλλονται για έγκριση στη ΡΑΕ.
Τα σχέδια της παραγράφου 1 επικαιροποιούνται ανά πενταετία, ή και νωρίτερα, εφόσον ζητηθεί από τη ΡΑΕ. Αν ο Διαχειριστής ΜΔΝ κρίνει ότι δεν συντρέχει λόγος επικαιροποίησης Σχεδίων Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών για κάποια Συστήματα ΜΔΝ υποβάλει αιτιολογημένη έκθεση για μη αναγκαιότητα επικαιροποίησης.
Τα σχέδια της παραγράφου 1 εκπονούνται λαμβάνοντας υπόψη ιδίως τις υφιστάμενες Μονάδες κάθε Συστήματος ΜΔΝ, την αναμενόμενη εγκατάσταση νέου δυναμικού παραγωγής, την εκτιμώμενη εξέλιξη της ζήτησης σε ενέργεια και ισχύ, τη διαμόρφωση των δικτύων και των διασυνδέσεων μεταξύ των νησιών, τις ανάγκες σε εφεδρεία δυναμικού για κάθε Σύστημα ΜΔΝ και καλύπτουν ένα εύλογο, κατά περίπτωση, χρονικό διάστημα.». Επειδή, ο Διαχειριστής ΜΔΝ, σε συμμόρφωση με τις ανωτέρω διατάξεις, υπέβαλε στη ΡΑΕ το Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών (εφεξής «Σχέδιο» ή «ΣΕΑ - ΜΔΝ»), για το οποίο διενεργήθηκε από την Αρχή δημόσια διαβούλευση. Ακολούθως, η Αρχή (σχετικό 9) ζήτησε 3 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 από τον Διαχειριστή επανυποβολή του Σχεδίου με πρόσθετη τεκμηρίωση ως προς την επιλογή των προτεινόμενων λύσεων αντιμετώπισης των εκτάκτων αναγκών. Συγκεκριμένα ζήτησε να παρατίθεται, ανά εξεταζόμενη περίπτωση συστημάτων Μη Διασυνδεμένων Νησιών, σχετική ανάλυση και συγκριτική αξιολόγηση μεταξύ των εναλλακτικών λύσεων αντιμετώπισης των εκτάκτων αναγκών, όπως επέκταση δικτύου διασυνδέσεων, αναβάθμιση διασυνδέσεων, πρόβλεψη χώρων εγκατάστασης Η/Ζ και εγκατάσταση απαραίτητου εξοπλισμού, ενδεχόμενο κλείσιμο βρόγχων διασυνδέσεων, ώστε να τεκμηριώνεται η οικονομικότητα και δυνατότητα υλοποίησης της προτεινόμενης λύσης που περιλαμβάνεται τελικώς στο Σχέδιο Εκτάκτων Αναγκών. Περαιτέρω, ενημέρωση τον Διαχειριστή ότι κατά τη Δημόσια Διαβούλευση που πραγματοποιήθηκε για το υποβληθέν σχέδιο, κατατέθηκε από τη ΔΕΗ ΑΕ η άποψη ότι «Για την εξασφάλιση των απαιτούμενων χώρων η ΔΠΑΝ/ΔΑΗ αναλαμβάνει την υποχρέωση της εύρεσης και διαμόρφωσης αυτών στο οικόπεδο των παλαιών καταργημένων Τοπικών Σταθμών. Στα νησιά όμως που δεν υπάρχει οικόπεδο παλαιού σταθμού (και ούτε προσωπικό της ΔΠΑΝ/ΔΕΗ στο νησί), η αναζήτηση και εύρεση του κατάλληλου χώρου θα πρέπει να γίνεται από τον ΔΕΔΔΗΕ.», η οποία κρίθηκε από τη ΡΑΕ εύλογη και συμβατή με το υφιστάμενο πλαίσιο, και ως εκ τούτου θα πρέπει να ενσωματωθεί με τις κατάλληλες προσαρμογές στο Σχέδιο Εκτάκτων Αναγκών που πρόκειται να επανυποβληθεί. Επειδή, κατόπιν των παρατηρήσεων της ΡΑΕ και σε συμμόρφωση με αυτές, το εν λόγω Σχέδιο υπεβλήθη εκ νέου από τον Διαχειριστή προς έγκριση. Η Αρχή προέβη σε αξιολόγηση του Σχεδίου λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παρατηρήσεις που διατυπώθηκαν στη δημόσια διαβούλευση και έκρινε ότι τα μέτρα που προτείνονται, κατασταλτικά και προληπτικά είναι αποτελεσματικά για την κάλυψη των εκτάκτων αναγκών σε περίοδο πενταετίας. Ωστόσο, ως προς ορισμένα προτεινόμενα μέτρα του Σχεδίου κρίθηκε σκόπιμο να τεθούν προϋποθέσεις και κανόνες για την υλοποίησή τους, προκειμένου να εξυπηρετείται με τον καλύτερο δυνατό και οικονομικό τρόπο η σκοπιμότητα του μέτρου. Συγκεκριμένα: (α) Λόγω της ιδιαιτερότητας ορισμένων συστημάτων ΜΔΝ, που οφείλεται κυρίως στη δυσκολία της άμεσης μεταφοράς και εγκατάστασης του απαραίτητου δυναμικού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ή λόγω της παρεχόμενης διασφάλισης της ηλεκτροδότησης γειτονικών νησιών του ίδιου ηλεκτρικού συστήματος ΜΔΝ, κρίνεται σκόπιμο σε ορισμένα συστήματα ΜΔΝ να τηρείται σε επιτόπου εφεδρεία παραγωγικό δυναμικό για τη διασφάλιση της αδιάλειπτης ηλεκτροδότησης, καθώς και την αντιμετώπιση των τυχόν εκτάκτων καταστάσεων που προκύπτουν. 4 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 (β) Λόγω των προβλημάτων που παρατηρούνται κατά τα τελευταία χρόνια στην ηλεκτροδότηση των νήσων Λέρου και Λειψών, τόσο ως προς τη συνέχεια τροφοδότησης όσο κι ως προς την ποιότητα τάσης, καθώς και λόγω του ότι κατά την αιχμή του έτους το ένα καλώδιο δεν επαρκεί για την ασφαλή τροφοδότηση των νήσων, λόγω υπερφόρτισής του, γεγονός που καθιστά την κάλυψη του κριτηρίου Ν-1 οριακή. Η πρόταση του Διαχειριστή ΜΔΝ, σχετικά με την ενίσχυση της διασύνδεσης Καλύμνου – Λέρου με την πόντιση δύο νέων Υ/Β καλωδίων κόστους 2.640.000€, καθώς συμβάλει στην ασφάλεια εφοδιασμού, με τη διασφάλιση του κριτηρίου Ν-1, αλλά και στην αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων κρίνεται σκόπιμο να ενταχθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης Δικτύου ΜΔΝ και να υλοποιηθεί αυστηρά εντός ενός έτους. Με την εντός ενός έτους ολοκλήρωση της πόντισης των δύο νέων Υ/Β καλωδίων και τη διατήρηση των υφιστάμενων διασφαλίζεται η αδιάλειπτη ηλεκτροδότηση του ΗΣ Λέρου και δεν είναι αναγκαίες περαιτέρω υποδομές εγκατάστασης Η/Ζ για την αντιμετώπιση εκτάκτων καταστάσεων. (γ) Για την υλοποίηση του ΣΕΑ-ΜΔΝ κρίνεται σκόπιμο, να δεσμεύεται παραγωγικό δυναμικό φορητών μονάδων Η/Ζ, τα οποία θα παραμένουν σε εφεδρεία για θέση σε λειτουργία ή για μεταφορά και θέση σε λειτουργία για την αντιμετώπιση των εκτάκτων καταστάσεων που προκύπτουν, το δε παραγωγικό αυτό δυναμικό δεν θα καλύπτει πάγιες ανάγκες των συστημάτων ΜΔΝ. Περαιτέρω, επειδή μετά την εκ νέου υποβολή του Σχεδίου εκτάκτων αναγκών, εμφιλοχώρησε τροποποίηση των άρθρων 152 και 155 του Κώδικα ΜΔΝ (Απόφαση ΡΑΕ 215/2018, ΦΕΚ Β΄1148/2018), σε σχέση με τις διαδικασίες που τηρούνται για τη διαπίστωση και τον απολογισμό κάλυψης εκτάκτων αναγκών στα νησιά, η ΡΑΕ προέβη στις αναγκαίες προσαρμογές του Σχεδίου βάσει των νέων διατάξεων. Επειδή, ειδικότερα ως προς το ζήτημα του κόστους των μέτρων που προτείνονται με το υποβληθέν Σχέδιο, τα μέτρα αυτά διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: α) πάγιες εγκαταστάσεις μεταφοράς και λειτουργίας εφεδρικών φορητών μονάδων Η/Ζ επί των νησιών ή/και β) αναβάθμιση η επέκταση ή ενίσχυση διασυνδετικών γραμμών μεταξύ νησιών. Για τα μέτρα πρώτης κατηγορίας το κόστος αφορά υποδομές παραγωγής και ανακτάται μέσω του ειδικού λογαριασμού Κάλυψης Κόστους Έκτακτης Ανάγκης (Λ-ΙΑ) (άρθρο 181 του ΚΜΔΝ). Δεδομένου ότι τα εν λόγω μέτρα υποδομών παραγωγής του ΣΕΑ-ΜΔΝ εφαρμόζονται καθόλη τη διάρκεια ισχύος του ΣΕΑ-ΜΔΝ, το συνολικό κόστος επιμερίζεται στο προϋπολογισμό του κόστους για την κάλυψη των εκτιμώμενων εκτάκτων αναγκών κάθε έτους που αφορά το ΣΕΑΜΔΝ. Για τα μέτρα δεύτερης κατηγορίας το κόστος αφορά υποδομές του Δικτύου το οποίο 5 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 πρέπει να ανακτάται μέσω των Χρεώσεων Χρήσης Δικτύου, και συναφώς τα έργα Δικτύου που αφορούν στα μέτρα αυτά πρέπει να περιλαμβάνονται στο Σχέδιο Ανάπτυξης του Δικτύου. Επειδή, ειδικά για τα νησιά για τα οποία έχει προωθηθεί η διασύνδεσή τους με το ηπειρωτικό σύστημα τη χώρας, ο Διαχειριστής θα πρέπει να υποβάλλει Σχέδιο εκτάκτων αναγκών προσαρμοσμένο στις ειδικές αυτές συνθήκες που δημιουργεί η προοπτική της διασύνδεσης. Για τους παραπάνω λόγους Αποφασίζει Στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της σύμφωνα με το άρθρο 154 του Κώδικα Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών:
Την έγκριση του επικαιροποιημένου Σχεδίου Εκτάκτων Αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά, το οποίο περιλαμβάνεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι που προσαρτάται στην παρούσα απόφαση και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα αυτής, επιβάλλοντας τα ακόλουθα μέτρα για την υλοποίησή του: (α) Το κόστος μέτρων υποδομών παραγωγής Η/Ζ με ανώτατο προϋπολογισμό 417.000€ για τα νησιά Λειψοί, Τέλενδος, Ψέριμος, Νίσυρος, Τήλος, Κάσος, Κίμωλος, Φούρνοι, Θύμαινα, Οινούσσες, Ψαρά, Χάλκη, Θηρασιά και Μαράθι, όπως αποτυπώνεται στο Παράρτημα Α. (β) Το κόστος μέτρων υποδομών παραγωγής του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Καταστάσεων ΜΔΝ επιμερίζεται στο προϋπολογισμό του κόστους για την κάλυψη των εκτιμώμενων εκτάκτων αναγκών κάθε έτους που αφορά το ΣΕΑ-ΜΔΝ. (γ) Την άμεση ένταξη στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης Δικτύου ΜΔΝ, με υλοποίηση εντός ενός έτους την πόντιση των νέων Υ/Β καλωδίων για την ενίσχυση της διασύνδεσης Καλύμνου – Λέρου κόστους 2.640.000€. (δ) Για την ασφάλεια εφοδιασμού των παρακάτω Ηλεκτρικών Συστημάτων τα αναγκαία, για την αντιμετώπιση εκτάκτων καταστάσεων, Η/Ζ να είναι μόνιμα εγκατεστημένα στους επιλεγμένους χώρους.
Φούρνοι Μόνιμα εγκατεστημένα Η/Ζ: 1 x 1.000 kW και 1 x 800 kW.
Κάσος Μόνιμα εγκατεστημένα Η/Ζ: 2 x 1.000 kW
Τήλος Μόνιμα εγκατεστημένα Η/Ζ: 2 x 1.000 kW επιπλέον του υφιστάμενου στον παλιό ΤΣΠ. 6 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4
Το κόστος των υποδομών του Δικτύου, όπως καταγράφεται στο υποβληθέν Σχέδιο ανακτάται μέσω των Χρεώσεων Χρήσης Δικτύου, και τα έργα Δικτύου που αφορούν στα μέτρα περιλαμβάνονται στο Σχέδιο Ανάπτυξης του Δικτύου.
Για την εφαρμογή του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Καταστάσεων ΜΔΝ ο Διαχειριστής ΜΔΝ, οφείλει να δημοσιεύσει στην ιστοσελίδα του και να υποβάλει στη ΡΑΕ, Πίνακα με τα δεσμευόμενα προς εφεδρεία απαιτούμενα για την αντιμετώπιση της έκτακτης κατάστασης Η/Ζ, για κάθε ΗΣ ΜΔΝ. Στο Πίνακα περιλαμβάνονται ιδίως στοιχεία ως προς την αδειοδοτημένη ισχύ, την ικανότητα ισχύος θέρους, τον αριθμό άδειας, την ημερομηνία λήξης της άδειας, την τοποθεσία. Ο Πίνακας επικαιροποιείται κάθε έτος.
Το Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών ΜΔΝ ισχύει για περίοδο πέντε

(5)ετών.

Το Σχέδιο δύναται να επικαιροποιηθεί νωρίτερα της πενταετίας, κατόπιν εισήγησης του αρμόδιου Διαχειριστή, εφόσον οι παραδοχές που έγιναν για την εκπόνηση του έχουν τροποποιηθεί.
Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και αναρτάται στην ιστοσελίδα της ΡΑΕ. Αθήνα, 24/04/2018 Για τη ΡΑΕ Ο Πρόεδρος Δρ. Νικόλαος Γ. Μπουλαξής 7 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Σχέδιo Αντιμετώπισης Έκτακτων Αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2018 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Περιεχόμενα ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: ΕΙΣΑΓΩΓΗ .......................................................................................................... 5 1.
Εισαγωγή ....................................................................................................................... 5 1.2 Χαρακτηρισμός Εκτάκτων Καταστάσεων ............................................................... 6 1.
Δραστηριοποίηση Φορέων ....................................................................................... 7 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΣΤΑ ΜΔΝ (ΕΑΕΚ – ΜΔΝ) ....................................................................................................................................... 8 2.
Ο ρόλος της ΕΑΕΚ-ΜΔΝ .............................................................................................. 8 2.
Ροή Πληροφοριών και Λειτουργία ΕΑΕΚ -ΜΔΝ ..................................................... 9 2.
Επικοινωνίες ΕΑΕΚ-ΜΔΝ .......................................................................................... 11 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3: ΓΕΝΙΚΑ Μ ΕΤΡΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΣΤΑ ΜΔΝ ................................................................................................................................................... 13 3.
Μέτρα ΔΕΔΔΗΕ ........................................................................................................... 13 3.
Μέτρα Παραγωγού Συμβατικών Μονάδων ......................................................... 15 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4: ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΗ ΔΙΑΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΩΝ ΝΗΣΙΩΝ ............... 16 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5: ΑΠΑΙΤΗΣΕ ΙΣ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΜΔΝ .......................................... 19 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6: ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ ............................................................................................................................. 21 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7: ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΔΟΤΗΣΗΣ ΝΗΣΙΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΩΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ ΚΑΛΩΔΙΩΝ ........................................... 24 7.
Εισαγωγή ..................................................................................................................... 24 7.
Μεθοδολογία – Παραδοχές .................................................................................... 24 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8: ΕΞΕΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΔΟΤΗΣΗΣ ΚΑΘΕ ΝΗΣΙΟΥ ΔΙΑΚΡΙΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΔΙΑΣΥΝΔΕΤΙΚΩΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ ΚΑΛΩΔΙΩΝ .......................................... 27 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Κω – Καλύμνου ..................................................................... 27 8.1.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 28 8.1.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών ........................ 28 8.1.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 31 8.1.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης των υφιστάμενων διασυνδέσεων της Κω – Καλύμνου ........................................................................................................................... 33 8.1.
Συμπεράσματα......................................................................................................... 34 8.2.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 36 8.2.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών ........................ 37 8.2.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 39 8.2.
Συμπεράσματα......................................................................................................... 40 2 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Καρπάθου .............................................................................. 41 8.3.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 41 8.3.
Σενάριο έκτακτης ανάγκης και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτής........................... 41 8.3.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 42 8.3.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης της υφιστάμενης διασύνδεσης ........................ 43 8.3.
Συμπέρασμα ............................................................................................................ 44 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Μήλου ..................................................................................... 45 8.4.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 45 8.4.
Σενάριο έκτακτης ανάγκης και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτής........................... 45 8.4.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 46 8.4.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης της υφιστάμενης διασύνδεσης ........................ 47 8.4.
Συμπέρασμα ............................................................................................................ 48 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Σάμου ...................................................................................... 49 8.5.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 49 8.5.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών ........................ 49 8.5.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 50 8.5.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης των υφιστάμενων διασυνδέσεων .................... 51 8.5.
Συμπέρασμα ............................................................................................................ 52 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Χίου ......................................................................................... 53 8.6.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 53 8.6.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών ........................ 53 8.6.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 54 8.6.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης των υφιστάμενων διασυνδέσεων .................... 55 8.6.
Συμπέρασμα ............................................................................................................ 56 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Ρόδου ...................................................................................... 57 8.7.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 57 8.7.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών ........................ 57 8.7.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 58 8.7.
Συμπέρασμα ............................................................................................................ 59 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Θήρας...................................................................................... 60 8.8.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 60 8.8.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών ........................ 60 8.8.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 61 8.8.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης της υφιστάμενης διασύνδεσης ........................ 61 8.8.
Συμπέρασμα ............................................................................................................ 62 3 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Αρκιών .................................................................................... 63 8.9.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων .............................................. 63 8.9.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών ........................ 63 8.9.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος ................................................. 64 8.9.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης της υφιστάμενης διασύνδεσης ........................ 64 8.9.
Συμπέρασμα ............................................................................................................ 65 8.
Συγκεντρωτικά στοιχεία για κάλυψη εκτάκτων αναγκών ............................. 66 8.
Διαδικασία αντιμετώπισης βλαβών σε Υ/Β καλώδια ..................................... 67 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9: ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ........................................................................................... 71 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1: Διάγραμμα Ροής Πληροφοριών ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2: Γενικό Σχέδιο Αντιμετώπισης Έκτακτων Καταστάσεων από την εκδήλωση σεισμών ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3: Υπόδειγμα Κατάστασης Ετοιμότητας ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4: Υποστηρικτικό Υλικό προς διαμόρφωση του Σχεδίου Αντιμετώπισης Έκτακτων Καταστάσεων στα ΜΔΝ 4 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το παρόν κείμενο αφορά σε Σχέδια Αντιμετώπισης Έκτακτων Αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά (ΜΔΝ), που καταρτίζονται σε εφαρμογή των προβλέψεων του Άρθρου 154 του Κώδικα ΜΔΝ. Τα Παραρτήματα 1, 2 και 3 του παρόντος αποτελούν αναπόσπαστο μέρος των Σχεδίων Αντιμετώπισης Έκτακτων Αναγκών, ενώ το Παράρτημα 4 αφορά σε υποστηρικτικά κείμενα διαμόρφωσης του παρόντος. 1.
Εισαγωγή Η ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε., ως Διαχειριστής των Ηλεκτρικών Συστημάτων (ΗΣ) των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών (ΜΔΝ), με βάση τον Νόμο 4001/2011 (Άρθρο 129 αυτού), έχει στις αρμοδιότητες της τη διαχείριση των ΗΣ των ΜΔΝ και οφείλει να μεριμνά για την απρόσκοπτη λειτουργία τους και την αποτελεσματική αντιμετώπιση των τυχόν έκτακτων καταστάσεων σε αυτά, μέσω καθορισμού των κατάλληλων διαδικασιών για τη λήψη των ανά περίπτωση ενδεδειγμένων (προληπτικών και κατασταλτικών) μέτρων. Ο Διαχειριστής ΜΔΝ, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Διαχείρισης ΗΣ των ΜΔΝ (Άρθρο 154 του Κώδικα ΜΔΝ), υποχρεούται να καταρτίσει Σχέδια Αντιμετώπισης Έκτακτων Αναγκών στα ΜΔΝ ή αιτιολογημένη έκθεση για την τεκμηρίωση της μη αναγκαιότητας εκπόνησης τέτοιων Σχεδίων για ορισμένα ΗΣ των ΜΔΝ. Σύμφωνα με τα καθοριζόμενα στο Άρθρο 46 του Κώδικα ΜΔΝ, οι περιπτώσεις Έκτακτων Καταστάσεων αφορούν σε γεγονότα ή καταστάσεις που έχουν επίδραση στην ασφαλή και ομαλή λειτουργία ενός ΗΣ και της Αγοράς ΜΔΝ. Στο πλαίσιο αυτό, λαμβάνοντας υπόψη τα καθοριζόμενα στα σχετικά Κεφάλαια 12 και 32 του Κώδικα ΜΔΝ, οι Έκτακτες Καταστάσεις στα ΜΔΝ κατηγοριοποιούνται ως ακολούθως: Α: Μη επάρκεια διαθεσιμότητας υφιστάμενου δυναμικού παραγωγής, λόγω: Α1: Μη έγκαιρης εγκατάστασης νέου δυναμικού παραγωγής. Α2: Απρόβλεπτης αύξησης της ζήτησης Α3: Απρόβλεπτης βλάβης Μονάδας/Μονάδων συμβατικής παραγωγής Β: Απρόβλεπτη βλάβη διασύνδεσης μεταξύ Νησιών ενός ΗΣ Γ: Απρόβλεπτη σημαντική βλάβη Δικτύων επί Νησιού/Νησιών ενός ΗΣ Δ: Περιστατικά Ανωτέρας Βίας (όπως π.χ. ακραία καιρικά φαινόμενα, σεισμός, μαζικές κινητοποιήσεις, παρεμβάσεις δημοσίων αρχών, δολιοφθορές, τρομοκρατικές ενέργειες) Ε: Απρόβλεπτα περιστατικά που συνιστούν δυσχέρειες ή και κινδύνους της ομαλής λειτουργίας των ΗΣ και της Αγοράς των ΜΔΝ (όπως π.χ. εργατικό ατύχημα, απώλεια/απορρύθμιση Πληροφοριακών Συστημάτων ή/και Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων, κοινωνικές αντιδράσεις, πολιτικές κρίσεις) Οι έκτακτες καταστάσεις της κατηγορίας Α αναλύονται στο Κεφάλαιο 6 όπου γίνεται περιγραφή των προληπτικών ενεργειών που πραγματοποιούνται προκειμένου να διασφαλιστεί η επάρκεια του παραγωγικού δυναμικού, καθώς και μια συνοπτική περιγραφή 5 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 για τον τρόπο αντιμετώπισης απρόβλεπτης βλάβης σε μονάδα παραγωγής. Όσον αφορά στις έκτακτες καταστάσεις της κατηγορίας Β γίνεται αναλυτική παρουσίαση στα Κεφάλαια 7 και 8 και ό,τι αναφέρεται στα κεφάλαια αυτά υπερισχύει έναντι άλλων αναφορών στο Παράρτημα 4 του παρόντος. Με την επιφύλαξη ειδικότερων προβλέψεων του Κώδικα Διαχείρισης Δικτύου, η αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων των κατηγοριών Γ, Δ και Ε, που αφορούν σε σημαντικές διακοπές ηλεκτροδότησης καθορίζεται στο Σχέδιο Δράσης του ΔΕΔΔΗΕ καθώς και στην Οδηγία Νο 117 που περιλαμβάνονται στο Παράρτημα 4, του παρόντος Σχεδίου. Όσον αφορά τις έκτακτες καταστάσεις που προκαλούνται από εκδήλωση σεισμών αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τα οριζόμενα στο εγκεκριμένο Γενικό Σχέδιο Αντιμετώπισης Έκτακτων Καταστάσεων από την εκδήλωση σεισμών που περιλαμβάνεται στο Παράρτημα 3 του παρόντος. 1.2 Χαρακτηρισμός Εκτάκτων Καταστάσεων Η Έκτακτη Κατάσταση ενδέχεται να χαρακτηριστεί ως: i. Περιορισμένη ή μικρής έκτασης, οπότε η αντιμετώπισή της γίνεται συνήθως σε τεχνικό επίπεδο από τις αρμόδιες κάθε φορά Υπηρεσίες, οι οποίες πρέπει να ενημερώνουν το κατά περίπτωση καθορισμένο ιεραρχικό επίπεδο. Συγκεκριμένα, στην Οδηγία Διανομής Νο 117 του Παραρτήματος 4, περιγράφονται οι καταστάσεις που χαρακτηρίζονται ως «σημαντικές ανωμαλίες» των Ηλεκτρικών Συστημάτων, επομένως σε περίπτωση που προκύψει μια βλάβη μικρότερης έκτασης και περισσότερο διαχειρίσιμη σε τοπικό επίπεδο η προκύπτουσα κατάσταση μπορεί να χαρακτηριστεί ως περιορισμένη. Παράμετροι που λαμβάνονται υπόψη για τον παραπάνω χαρακτηρισμό είναι κυρίως το συνολικό απορριπτόμενο φορτίο και η χρονική διάρκεια της διακοπής. ii. Μεγάλη, οπότε η αντιμετώπισή της απαιτεί μια ιδιαίτερη οργάνωση των Υπηρεσιών του ΔΕΔΔΗΕ για την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της κατάστασης. Τις συγκεκριμένες ενέργειες που απαιτούνται αναλαμβάνει η Επιτροπή Αντιμετώπισης Έκτακτης Κατάστασης στα ΜΔΝ (ΕΑΕΚ-ΜΔΝ), της οποίας η δομή και ο ρόλος περιγράφεται στο Κεφάλαιο 2 του παρόντος, εκτός των περιπτώσεων εκείνων όπου ρητά αναφέρονται αναλυτικά οι ενέργειες οι οποίες πραγματοποιούνται για την αντιμετώπιση της έκτακτης κατάστασης ανεξαρτήτως της έκτασής της, χωρίς να απαιτείται η σύγκλιση της ΕΑΕΚ. Ανά περίπτωση Έκτακτης Κατάστασης, Περιορισμένη ή Μεγάλη, ακολουθείται η ροή πληροφοριών που καθορίζεται στο Παράρτημα 1 του παρόντος, ως ροή πληροφοριών «υπό κανονικές συνθήκες» και «έκτακτες συνθήκες», αντίστοιχα. 6 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 1.
Δραστηριοποίηση Φορέων Αρχικά αναφέρεται ότι υπό κανονικές συνθήκες, δίχως δηλαδή να έχει προκύψει οποιαδήποτε βλάβη στα ΜΔΝ, το Κέντρο Πληροφοριών Δικτύου (ΚΠΔ) μεριμνά για τη διαρκή ροή των πληροφοριών εσωτερικά του ΔΕΔΔΗΕ, σύμφωνα με το Παράρτημα
Στις περιπτώσεις Έκτακτων Καταστάσεων Κατηγορίας Α ή Β πραγματοποιούνται οι ενέργειες που ορίζονται στα Κεφάλαια 6-8 του παρόντος. Στις περιπτώσεις αυτές δε συγκαλείται η ΕΑΕΚΜΔΝ, εκτός κι εάν αυτό κριθεί σκόπιμο από τον Συντονιστή της, ως αυτός ορίζεται στην Παράγραφο 2.1 του παρόντος. Σε όλες τις υπόλοιπες περιπτώσεις, όταν προκύψει Έκτακτη Κατάσταση πραγματοποιούνται οι παρακάτω ενέργειες :
Σε περιπτώσεις όπου παρουσιαστεί έκτακτη κατάσταση περιορισμένης ή μικρής έκτασης, δεν συγκαλείται η Επιτροπή Αντιμετώπισης Έκτακτης Κατάστασης στα ΜΔΝ (ΕΑΕΚ – ΜΔΝ) και η αντιμετώπιση γίνεται σε τοπικό επίπεδο.
Σε περίπτωση μεγάλης έκτακτης κατάστασης συγκαλείται η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ, η οποία δρα σε συνεργασία με το Κεντρικό Συντονιστικό Όργανο (ΚΣΟ) του ΔΕΔΔΗΕ, όπως περιγράφεται στο Κεφάλαιο
Σε περιπτώσεις ακραίων καταστάσεων, όπως σε περιστατικά Ανωτέρας Βίας, ενεργοποιείται το Σχέδιο «ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ» (Παράρτημα 3), ύστερα από απόφαση της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας. Στην περίπτωση αυτή συγκαλούνται οι ΚΣΟ και ΕΑΕΚ-ΜΔΝ για να υποστηρίξουν την αντιμετώπιση της προκύπτουσας κατάστασης. 7 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΣΤΑ ΜΔΝ (ΕΑΕΚ – ΜΔΝ) 2.
Ο ρόλος της ΕΑΕΚ-ΜΔΝ Σε περίπτωση Έκτακτης Κατάστασης στα ΜΔΝ, μεγάλης διάρκειας και σημαντικότητας, εξασφαλίζεται η άμεση ενεργοποίηση και ο συντονισμός των κατάλληλων για την κάθε περίπτωση πόρων (ανθρώπων και μέσων). Τις ενέργειες αυτές αναλαμβάνει η Επιτροπή Αντιμετώπισης Έκτακτης Κατάστασης στα ΜΔΝ (ΕΑΕΚ – ΜΔΝ), η οποία αποτελείται από :
Τον Συντονιστή της, Γενικό Διευθυντή Ανάπτυξης & Διαχείρισης Δικτύου (ΓΔ/ΑΔΔ) σε συνεργασία με τον Αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο (ΑΝΔΝΣ)
Τον Διευθυντή Διεύθυνσης Διαχείρισης Νησιών (ΔΔΝ)
Τον Διευθυντή Διεύθυνσης Περιφέρειας Νησιών (ΔΠΝ)
Τον Βοηθό Διευθυντή του Γραφείου Διοίκησης (ΓρΔ)
Τον Σύμβουλο Επικοινωνίας του ΓρΔ
Τον Υπεύθυνο Επικοινωνίας του ΓρΔ Η ΕΑΕΚ – ΜΔΝ επικουρείται στο έργο της από την Διεύθυνση Νομικών Υπηρεσιών (ΔΝΥ), όταν απαιτείται. Στο έργο της ΕΑΕΚ – ΜΔΝ συνδράμουν και κατά την κρίση του Συντονιστή συμμετέχουν ως έκτακτα μέλη όταν απαιτείται, η Διεύθυνση Δικτύου (ΔΔ), η Διεύθυνση Υλικών Προμηθειών και Μεταφορών (ΔΥΠΜ) και η Διεύθυνση Ειδικών Έργων Δικτύου (ΔΕΕΔ). Ο Συντονιστής, οι Δ/ντές και ο Βοηθός Δ/ντής ΓρΔ χαρακτηρίζονται ως επισπεύδοντες, εφόσον οι πληροφορίες περί ενδεχόμενης Έκτακτης Κατάστασης αφορούν στα ΜΔΝ. Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ, σε περίοδο Έκτακτης Ανάγκης, διαχειρίζεται τόσο τα εσωτερικά θέματα που προέρχονται από τις εμπλεκόμενες Υπηρεσιακές Μονάδες αλλά και υπηρεσιακά όργανα ή στελέχη, όσο και τα εξωτερικά θέματα που προέρχονται από ΜΜΕ, δημόσιες αρχές, καταναλωτές κ.λπ. Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ θα έχει εκπληρώσει πλήρως την αποστολή της εάν : - Από τη επεξεργασία των αρχικών πληροφοριών καταλήξει στην πιο ακριβή εκτίμηση της κατάστασης. - Αντιδράσει και αναπτύξει πρωτοβουλίες που θα προλαβαίνουν τα γεγονότα αντί να τα ακολουθούν. - Συντονίσει και ενεργοποιήσει αποτελεσματικά τους διαθέσιμους πόρους της Εταιρείας για την αντιμετώπιση της κρίσης. - Επιτύχει εξωτερική και εσωτερική επικοινωνία γρήγορη, αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας, αφού αρκετές φορές μεγαλύτερη σημασία έχει η παρουσίαση και ο σχολιασμός των γεγονότων και αποφάσεων από τα ίδια τα γεγονότα. Με ευθύνη του Γραφείου Διοίκησης και κατόπιν σύμφωνης γνώμης του Προέδρου & ΔΝΣ επανεξετάζεται και επικαιροποιείται ανά έτος η σύνθεση της ΕΑΕΚ-ΜΔΝ. 8 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ σε κανονικές περιόδους σε συνεργασία με τις αρμόδιες Διευθύνσεις της Εταιρείας, οργανώνει "ασκήσεις" επί υποθετικών σεναρίων έκτακτων καταστάσεων, προκειμένου να εκπαιδεύεται το προσωπικό και να ελέγχεται η πληρότητα των σχεδίων δράσης των διαφόρων υπηρεσιακών μονάδων. Η λειτουργία της ΕΑΕΚ-ΜΔΝ εναρμονίζεται με αυτήν του Κεντρικού Συντονιστικού Οργάνου (ΚΣΟ) ΔΕΔΔΗΕ που προβλέπεται στην προσθήκη "Ζ" του Γενικού Σχεδίου Πολιτικής Προστασίας «ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ», όταν το Σχέδιο αυτό ενεργοποιείται. (Παράρτημα 3), καθώς και του Κέντρου Πληροφοριών Δικτύου (ΚΠΔ), που αποτελεί κεντρικό όργανο του ΔΕΔΔΗΕ (Παράρτημα 4), για τη συγκέντρωση πληροφοριών για βλάβες στο ΕΔΔΗΕ και τη διαχείρισή τους σε επικοινωνιακό επίπεδο. 2.
Ροή Πληροφοριών και Λειτουργία ΕΑΕΚ -ΜΔΝ Σε περίπτωση μεγάλης χρονικής διάρκειας της Έκτακτης Κατάστασης η ροή πληροφοριών ακολουθεί τους δρόμους που έχουν καθορισθεί από τις Υπηρεσιακές οδηγίες και που ενδεικτικά απεικονίζονται στο Διάγραμμα Ροής Πληροφοριών του παρόντος Σχεδίου (Παράρτημα 1). Εφόσον η Έκτακτη Κατάσταση σχετίζεται με γεγονότα που δεν προκαλούν διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος η ροή πληροφορίας προς την ΕΑΕΚ-ΜΔΝ μπορεί να προέρχεται και από μέλη της Κυβέρνησης, ΜΜΕ, εκπροσώπους κοινωνικών και μαζικών φορέων, πολίτες κ.λπ. Σημειώνεται ότι σε περίπτωση ενεργοποίησης του Σχεδίου ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ, σύμφωνα με το παρόν Σχέδιο, θα ενεργοποιείται και η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ, η οποία θα συνεργάζεται άμεσα με το Κεντρικό Συντονιστικό Όργανο (ΚΣΟ), για την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της Έκτακτης Κατάστασης, καθ’ όλα σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο Αντιμετώπισης Έκτακτων Καταστάσεων από την εκδήλωση σεισμών στα ΜΔΝ (Παράρτημα 3). Οι Διευθυντές και ο Βοηθός Δ/ντής ΓρΔ που θα ενημερωθούν για επερχόμενη ή σε εξέλιξη Έκτακτη Κατάσταση, αναλαμβάνουν ως επισπεύδοντες την πληροφόρηση - ενημέρωση του Συντονιστή της ΕΑΕΚ-ΜΔΝ. Ο Συντονιστής της ΕΑΕΚ-ΜΔΝ μετά την ενημέρωσή του αποφασίζει τη σύγκλιση της. Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ σε περίπτωση πληροφοριών και στοιχείων που οδηγούν σε επερχόμενη Έκτακτη Κατάσταση μεριμνά : • Για την αναγνώριση και αξιολόγηση της κατάστασης. • Για τη συλλογή και επεξεργασία πρόσθετων στοιχείων και πληροφοριών, όπως: α) Προβλέψεις της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας. β) Διαθέσιμη ισχύς παραγωγής των Σταθμών Παραγωγής στο ή στα ηλεκτρικά συστήματα των ΜΔΝ γ) Εκτιμώμενη ζήτηση φορτίου στο ή στα ηλεκτρικά συστήματα των ΜΔΝ δ) Κατάσταση του Συστήματος Μεταφοράς – Διανομής. 9 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ε) Πληροφορίες για εμφάνιση έκτακτων φαινομένων και γεγονότων (πυρκαγιά, σεισμός, απεργία κ.λπ.). στ) Άλλες πληροφορίες. • Για τη θέση σε εγρήγορση των αρμόδιων Υπηρεσιών κατά τρόπο που εκτιμά ότι θα συμβάλλει στην καλύτερη αντιμετώπιση της κατάστασης ή στην ελαχιστοποίηση των αναμενόμενων δυσμενών καταστάσεων για την αποστολή μηνυμάτων προς το εσωτερικό της Εταιρείας, αλλά και προς το περιβάλλον της ώστε να γίνουν οι κατάλληλες προετοιμασίες, να αναπτυχθούν δυνάμεις αποτρεπτικές της κρίσεως, να δημιουργηθεί κλίμα εγρήγορσης αλλά και κατανόησης και αποδοχής των όποιων ενεργειών. Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ σε περίπτωση εκδήλωσης Έκτακτης Κατάστασης:
Ενημερώνει συνεχώς τον Πρόεδρο & ΔΝΣ της Εταιρείας και λαμβάνει οδηγίες και κατευθύνσεις για τη στρατηγική διαχείριση της κρίσης και όταν απαιτείται ενημερώνει και το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας.
Φροντίζει για όσα παραπάνω αναφέρθηκαν στην περίπτωση επερχόμενης έκτακτης κατάστασης.
Αναλαμβάνει τον συντονισμό και την ενεργοποίηση όλων των διατιθέμενων από την Εταιρεία πόρων (ανθρώπινο δυναμικό, μέσα).
Παρακολουθεί και ελέγχει την εφαρμογή από τις Υπηρεσίες των σχεδίων αντιμετώπισης της έκτακτης κατάστασης, των Οδηγιών και των Κανονισμών.
Επεμβαίνει διορθωτικά και δίνει νέες κατευθύνσεις όπου απαιτηθεί.
Επιλέγει και εκτελεί ενέργειες που τείνουν να απαλείψουν πρώτα τις παρενέργειες της έκτακτης κατάστασης που αφορούν σε όλο το κοινωνικό σύνολο ή στις μεγαλύτερες ομάδες του, δηλαδή ιεραρχεί τις ενέργειες προκειμένου να επιτευχθεί βραχυπρόθεσμη, στη συνέχεια μεσοπρόθεσμη και τελικώς αντιμετώπιση της έκτακτης κατάστασης.
Οργανώνει συνεντεύξεις σε ΜΜΕ για την ενημέρωση του κοινού.
Εκδίδει ανακοινώσεις και πληροφοριακά δελτία τύπου.
Συνεργάζεται με Δημόσιους Φορείς, Οργανισμούς Κοινής Ωφέλειας, μαζικούς κοινωνικούς φορείς, προσωπικότητες του δημόσιου βίου κ.λπ. ώστε να επιτευχθεί άριστη επικοινωνία, να περιοριστούν οι όποιες αντιδράσεις από κακή πληροφόρηση, να δημιουργηθεί κλίμα κατανόησης και συνεργασίας.
Ζητά τη συνδρομή Ειδικών συμβούλων και Εμπειρογνωμόνων, και όπου το κρίνει απαραίτητο εισηγείται την ενεργοποίηση του σχεδίου ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ.
Ζητά τη συνδρομή της Διεύθυνσης Νομικών Υπηρεσιών (ΔΝΥ), όπου το κρίνει αναγκαίο.
Ζητά τη συνδρομή της Διεύθυνσης Υλικών Προμηθειών & Μεταφορών (ΔΥΠΜ), προς εφοδιασμό με τα κατά περίπτωση αναγκαία υλικά και εξοπλισμό.
Ζητά τη συνδρομή της Διεύθυνσης Δικτύου (ΔΔ) για την αντιμετώπιση τεχνικών ζητημάτων, όπου το κρίνει αναγκαίο.
Ζητά τη συνδρομή της Διεύθυνσης Ειδικών Έργων Δικτύου (ΔΕΕΔ) για την εκτέλεση ειδικών τεχνικών εργασιών, όπου το κρίνει αναγκαίο.
Συνεργάζεται με τη Διεύθυνση Παραγωγής Νησιών (ΔΠΑΝ) και τη Διεύθυνση Εκμετάλλευσης ΘΗΣ (ΔΕΘ) της ΔΕΗ ΑΕ για την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της προκύπτουσας κρίσης.
Εκδίδει οδηγίες - διαδικασίες για την αντιμετώπιση των διαφόρων ειδών κρίσεων, π.χ. απεργίες κ.λπ. 10 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ θα έχει φθάσει σε άριστη αντιμετώπιση της Έκτακτης Κατάστασης που εκδηλώθηκε, εφόσον η χρονική της διάρκεια κι οι επιπτώσεις της περιορισθούν στο ελάχιστο δυνατόν. Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ εφόσον συγκληθεί, με απόφαση του Συντονιστή της, είτε για την πρόληψη επερχόμενης Έκτακτης Κατάστασης, είτε για τη διαχείρισή της, μετά το τέλος της περιόδου Έκτακτης Κατάστασης προχωρεί σε απολογισμό των ενεργειών για τη διαχείρισή της, αξιολογεί τα αποτελέσματα, καταλήγει σε συμπεράσματα και συντάσσει γραπτή έκθεση προς τον Πρόεδρο & ΔΝΣ της Εταιρείας με τα συμπεράσματα και τις προτάσεις για την πρόληψη και αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση μελλοντικών Έκτακτων Καταστάσεων, το αργότερο εντός μίας εβδομάδας από τη λήξη της Έκτακτης Κατάστασης. Στη συνέχεια ο Διαχειριστής ΜΔΝ ενημερώνει έγγραφα τη ΡΑΕ για την Έκτακτη Κατάσταση, τη διαχείρισή της και τα αποτελέσματα αυτής σύμφωνα με τα σχετικά άρθρα του Κώδικα ΜΔΝ. 2.
Επικοινωνίες ΕΑΕΚ-ΜΔΝ Κύρια απαίτηση σε περιόδους Έκτακτης Κατάστασης είναι η γρήγορη και αξιόπιστη μετάδοση πληροφοριών και μηνυμάτων από και προς την ΕΑΕΚ-ΜΔΝ, με όλες τις Υπηρεσιακές Μονάδες. Η μετάδοση αυτή θα πραγματοποιείται κατά βάση μέσω κινητών τηλεφώνων, intranet, e-mail, σταθερών τηλεφώνων και ασυρμάτων. Σε όλες τις Διευθύνσεις και σε κάθε Υπηρεσιακή Μονάδα που από τις Οδηγίες και τους Κανονισμούς προβλέπεται να συμβάλλει στην αντιμετώπιση της Έκτακτης Κατάστασης ο εκάστοτε Προϊστάμενος διασφαλίζει σε κάθε στιγμή (εργάσιμες ώρες ή όχι) την επάρκεια των κυκλωμάτων μετάδοσης πληροφοριών, να ειδοποιεί το εξουσιοδοτημένο προσωπικό, το επιφορτισμένο με την εξασφάλιση μιας ελάχιστης λειτουργίας και με την ασφάλεια των εγκαταστάσεων και να διαβιβάζει το πληροφοριακό υλικό από και προς την ΕΑΕΚ-ΜΔΝ. Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ αποφασίζει για τον τρόπο και τον χρόνο ενημέρωσης του κοινού και των ΜΜΕ. Δεν επιτρέπεται η είσοδος τρίτων σε κρίσιμες μονάδες της Εταιρείας όπως Σταθμοί Παραγωγής, Υποσταθμοί Υψηλής Τάσης κ.λπ., αφού αυτές οι μονάδες για λόγους ασφαλείας πρέπει να κρατούνται μακριά από επισκέπτες. Είσοδος των ΜΜΕ σε τέτοιους χώρους σε περιόδους Έκτακτων Καταστάσεων θα επιτρέπεται μόνο μετά από ειδική άδεια από την ΕΑΕΚΜΔΝ. Η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ αποφασίζει για τον καθορισμό Εκπροσώπου Επικοινωνίας (από τα μέλη της ή άλλο υπηρεσιακό παράγοντα). Παράλληλα οι Υπεύθυνοι Θεμάτων Επικοινωνίας του Γραφείου Διοικήσεως μεριμνούν για τη δημιουργία Ομάδας που θα επικουρεί τον Εκπρόσωπο Επικοινωνίας στις επεμβάσεις του στα ΜΜΕ. Η Ομάδα αυτή θα αναπτύσσει σχέσεις με τα ΜΜΕ, θα οργανώνει συνεντεύξεις (σε τηλεόραση, ραδιόφωνο ή Τύπο), θα παρακολουθεί τις ειδήσεις και τα δημοσιεύματα, θα διατηρεί αρχείο με χρήσιμες πληροφορίες - παλαιότερες απαντήσεις και θα εξασφαλίζει έντυπο και οπτικοακουστικό υλικό χρήσιμο για τις επικοινωνιακές ανάγκες της ΕΑΕΚ-ΜΔΝ. Ανάλογα με την προκύπτουσα Έκτακτη Κατάσταση η υπόψη ομάδα θα φροντίζει για τον εξοπλισμό της αίθουσας στην οποία θα πραγματοποιούνται οι ενημερώσεις και θα επικουρεί την ΕΑΕΚ-ΜΔΝ στη σύνταξη Δελτίων Τύπου, ανακοινώσεων, διαμόρφωση μηνυμάτων, οδηγιών κ.λπ. 11 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Οι εξωτερικές επικοινωνίες σε τοπικό ή περιφερειακό επίπεδο γίνονται από τον Προϊστάμενο της τοπικής αρμόδιας Υπηρεσίας του ΔΕΔΔΗΕ, με βάση οδηγίες που διαβιβάζονται από την ΕΑΕΚ-ΜΔΝ, επικουρούμενος από την τοπική αρμόδια Υπηρεσία του και την Ιεραρχία του, έτσι ώστε να εξασφαλίζονται δίαυλοι επαφής με τις τοπικές Δημόσιες αρχές (Εισαγγελείς, Νομάρχες, Δήμαρχοι, Κοινοτάρχες, Πυροσβεστική Υπηρεσία, Αστυνομία, Στρατός), με τα τοπικά ΜΜΕ (τοπικοί τηλεοπτικοί σταθμοί και ραδιοσταθμοί, τοπικές εφημερίδες κ.λπ.) και με τοπικές ενώσεις καταναλωτών ή γενικότερα με τους παράγοντες της τοπικής κοινής γνώμης, ώστε η αμφίδρομη με τους παράγοντες αυτούς επικοινωνία να οδηγεί στη διαμόρφωση ευνοϊκού κλίματος για τις ενέργειες της Εταιρείας. 12 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3: ΓΕΝΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΣΤΑ ΜΔΝ 3.
Μέτρα ΔΕΔΔΗΕ Προκειμένου να διασφαλίζεται η ετοιμότητα, σε κάθε χρονική στιγμή, διαχείρισης ενδεχόμενης έκτακτης κατάστασης κάθε κατηγορίας στα ΜΔΝ, κι ως εκ τούτου να ελαχιστοποιείται ο χρόνος αντίδρασης αποτελεσματικής αντιμετώπισή της, ο ΔΕΔΔΗΕ μεριμνά ώστε να γίνονται οι ακόλουθες ενέργειες και να λαμβάνονται έγκαιρα τα ακόλουθα γενικά μέτρα σε κάθε Ηλεκτρικό Σύστημα (ΗΣ) ΜΔΝ και σε κάθε Νησί που ανήκει σε αυτό. Α. ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ Πραγματοποίηση των απαραίτητων έργων υποδομής στους χώρους, οι οποίοι αφορούν στη σύνδεση των μονάδων στο δίκτυο, όπως π.χ. εγκατάσταση Μ/Σ και κατάλληλων μέσων χειρισμού, όπου αυτό απαιτείται. Εξασφάλιση αποθεμάτων ασφαλείας σε όλα τα κρίσιμα υλικά Δικτύου. Κάλυψη όλων των αναγκών των συνεργείων σε Μέσα Ατομικής Προστασίας και εργαλεία. Ορισμός Ομάδων Αντιμετώπισης Έκτακτων Καταστάσεων (ΟΑΕΚ), ανά ΗΣ και ανά Νησί αυτού, με βάση τις Καταστάσεις Ετοιμότητας του Παραρτήματος 2 του παρόντος. Εκπαίδευση του προσωπικού σε θέματα διαχείρισης Έκτακτων Καταστάσεων. Εξασφάλιση των αναγκαίων οχημάτων και μηχανημάτων έργου. Εξασφάλιση της ασύρματης επικοινωνίας των συνεργείων. Εκτέλεση των αναγκαίων έργων αναβάθμισης και ενίσχυσης του Δικτύου, που έχουν ως στόχο την αύξηση της αξιοπιστίας του και τη δημιουργία διασυνδέσεων μεταξύ των γραμμών. Επιθεώρηση του συνόλου του Δικτύου του ΗΣ. Αποκατάσταση όλων των παρατηρήσεων που θα προκύψουν από την επιθεώρηση. Κλάδεμα των δέντρων που γειτνιάζουν με τα Δίκτυα. Αποψίλωση των χόρτων και κοπή των θάμνων γύρω από στύλους Μέσης Τάσης που φέρουν στοιχεία ζεύξης και προστασίας. Ενημέρωση των μονογραμμικών σχεδίων των Γραμμών Μέσης Τάσης. Τα σχέδια αυτά θα περιλαμβάνουν: ✓ Τις θέσεις όλων των κρίσιμων καταναλωτών (κέντρο υγείας, αεροδρόμιο, υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, αντλιοστάσια κ.λπ.). ✓ Τις θέσεις με δυνατότητα διασύνδεσης Γραμμών ΜΤ. ✓ Τις θέσεις με δυνατότητα διακοπής του Δικτύου. ✓ Τη συνολική εγκατεστημένη ισχύ σε κάθε τμήμα του Δικτύου που έχει εκατέρωθεν διακοπτικά στοιχεία. Ενημέρωση των μονογραμμικών σχεδίων των Γραμμών Υψηλής Τάσης, όπου υπάρχουν. 13 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Β. ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑΣ Για κάθε ΗΣ των ΜΔΝ και κάθε Νησί αυτού, καταρτίζεται Κατάσταση Ετοιμότητας, η οποία περιλαμβάνει τα εξής στοιχεία: ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ Στελέχωση τοπικής Μονάδας με τεχνικό προσωπικό. Στελέχωση ΟΑΕΚ, με ονοματεπώνυμα των μισθωτών που τη συνιστούν και τηλέφωνα επικοινωνίας τους. Διαθέσιμα Οχήματα ανά κατηγορία. Διαθέσιμα κύρια υλικά δικτύων. Στοιχεία Εργολάβου του Νησιού. Στοιχεία των τοπικών Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης (ΜΜΕ). Στοιχεία των τοπικών Αρχών του Νησιού. Οι εν λόγω Καταστάσεις Ετοιμότητας καταρτίζονται από τις αρμόδιες Μονάδες του ΔΕΔΔΗΕ, υποβάλλονται και εγκρίνονται από την αρμόδια Διεύθυνση Περιφέρειας του ΔΕΔΔΗΕ και γνωστοποιούνται στην ιεραρχία του ΔΕΔΔΗΕ και στο Διαχειριστή ΜΔΝ. Η επικαιροποίηση των Καταστάσεων Ετοιμότητας γίνεται σε ετήσια βάση, καθώς κατά περίπτωση, αν οι συνθήκες το επιβάλλουν. Στο Παράρτημα 2 του παρόντος Σχεδίου δίνεται σχετικό Υπόδειγμα κατάρτισης Κατάστασης Ετοιμότητας. Γ. ΚΑΤΑΣΤΑΛΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ Άμεση κινητοποίηση της ΟΑΕΚ του ΗΣ ή/και συνεργασία με τους υπεύθυνους της Περιοχής όπου υπάγεται το Νησί και τους αρμόδιους στην αρμόδια Διεύθυνση Περιφέρειας. Συνεχής επικοινωνία με την ιεραρχία του ΔΕΔΔΗΕ και ενημέρωσή της σύμφωνα με το Διάγραμμα Ροής Πληροφοριών του Παραρτήματος
Συνεχείς επικοινωνία με τις Ρυθμιστικές και τις Τοπικές Αρχές. Συμμετοχή στελεχών του ΔΕΔΔΗΕ σε συνεδριάσεις που οργανώνονται σε Κεντρικό Περιφερειακό και Τοπικό επίπεδο, όταν αυτό κρίνεται αναγκαίο. Ενημέρωση του κοινού (δελτία τύπου, ανακοινώσεις στα τοπικά ΜΜΕ κ.λ.π.), ώστε να μην προσεγγίζουν αγωγούς του δικτύου ΜΤ ή/και ΧΤ που έχουν πέσει ή έχουν προσεγγίσει επικίνδυνα το έδαφος. Εφαρμογή προγράμματος εκ περιτροπής ηλεκτροδότησης των χρηστών του Δικτύου του Νησιού, σε περίπτωση αδυναμίας κάλυψης του φορτίου εξαιτίας έλλειψης ισχύος παραγωγής, στο βαθμό που αυτό είναι δυνατό. Εάν απαιτηθεί, άμεση ενίσχυση του προσωπικού των τοπικών Υπηρεσιών του ΔΕΔΔΗΕ από άλλες Υπηρεσίες του ΔΕΔΔΗΕ, καθώς και από συνεργαζόμενους εργολάβους. Εάν χρειαστεί, εφαρμογή σχεδίου δράσης άρσης βλαβών και επανηλεκτροδότησης, με ιεράρχηση των δράσεων βάσει της σπουδαιότητας των δικτύων, της κρισιμότητας των τροφοδοτούμενων φορτίων και της ενδεχόμενης επικινδυνότητας, δηλαδή επεμβάσεις κατά προτεραιότητα για άρση βλαβών σε δίκτυα ΜΤ, για επανηλεκτροδότηση σημαντικών εγκαταστάσεων (Κέντρο Υγείας, Αντλιοστάσια, Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας κ.τ.λ.), για άρση βλαβών στο δίκτυο ΜΤ ή/και ΧΤ εκ των οποίων προκύπτει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας ατόμων (π.χ. επικρεμάμενοι ηλεκτροφόροι κομμένοι αγωγοί). 14 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Αναδιάταξη των δικτύου ΜΤ & ΧΤ (π.χ. μέσω χειρισμών «ανοίγματος – κλεισίματος» σε διακοπτικά στοιχεία του δικτύου ΜΤ, μέσω χειρισμών μεταφοράς ηλεκτρικών φορτίων μεταξύ όμορων Υ/Σ ΜΤ/ΧΤ) μετά από εκδήλωση βλαβών σε αυτό, ώστε αφενός να απομονώνονται τα στοιχεία ή τμήματα του δικτύου στα οποία εκδηλώθηκε βλάβη και αφετέρου, στο μέτρο του δυνατού, να εξασφαλίζεται η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σε κρίσιμες υποδομές και στο μεγαλύτερο δυνατό πλήθος χρηστών του νησιού. Η αναδιάταξη θα πραγματοποιείται βάσει των ενημερωμένων μονογραμμικών σχεδίων. 3.
Μέτρα Παραγωγού Συμβατικών Μονάδων Εκτός των παραπάνω μέτρων τα οποία λαμβάνονται από τον ΔΕΔΔΗΕ, ειδικά για τις κατηγορίες έκτακτης κατάστασης Α ή Β πρέπει και ο Παραγωγός Συμβατικών Μονάδων να πραγματοποιήσει τις κατάλληλες ενέργειες ώστε να συμβάλλει στην γρήγορη και αποτελεσματική αντιμετώπιση ενδεχόμενης έκτακτης κατάστασης. Α. ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ Εύρεση σε συνεργασία με τον ΔΕΔΔΗΕ, των απαραίτητων χώρων για την εγκατάσταση και ασφαλή λειτουργία των φορητών μονάδων, οι οποίες απαιτούνται κάθε φορά σύμφωνα με τα όσα περιγράφονται στο Κεφάλαιο
Πραγματοποίηση των απαραίτητων έργων υποδομής στους χώρους εγκατάστασης των φορητών Η/Ζ, όπως π.χ. έργα γείωσης. Εξασφάλιση των απαραίτητων συμβατικών μονάδων για την αντιμετώπιση πιθανής έκτακτης ανάγκης, όπως αυτές περιγράφονται στο Κεφάλαιο 8 του παρόντος Σχεδίου. Μέριμνα για την ετοιμότητα των φορητών Η/Ζ. Μέριμνα για την επάρκεια των απαραίτητων δεξαμενών καυσίμου και για τη διαθεσιμότητα καυσίμου, έτσι ώστε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να λειτουργήσουν οι θερμικές μονάδες. Μεταφορά των συμβατικών μονάδων στο νησί όπου έχει προκύψει η αναγκαιότητα, όταν αυτό απαιτείται, σύμφωνα και με την Ενότητα 8.
Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τις ενέργειες που πραγματοποιούνται από τον Παραγωγό Συμβατικών Μονάδων αναφέρονται και στο Κεφάλαιο 6 του παρόντος Σχεδίου. Β. ΚΑΤΑΣΤΑΛΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ Τα κατασταλτικά μέτρα που ακολουθούνται από τον Παραγωγό Συμβατικών Μονάδων, σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης περιγράφονται στην Ενότητα 8.11 του παρόντος Σχεδίου. 15 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4: ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΗ ΔΙΑΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΩΝ ΝΗΣΙΩΝ Όλα τα ΜΔΝ ανήκουν σε 32 Ηλεκτρικά Συστήματα (ΗΣ). Κάθε ΗΣ τροφοδοτείται από έναν ή περισσότερους θερμικούς σταθμούς παραγωγής και αποτελείται από ένα ή περισσότερα συνδεδεμένα μεταξύ τους με υποβρύχια καλώδια νησιά. Η ηλεκτρική ενέργεια σε κάθε ηλεκτρικό σύστημα μπορεί να παραχθεί από : α) Αυτόνομους Σταθμούς Παραγωγής (ΑΣΠ) β) Τοπικούς Σταθμούς Παραγωγής (ΤΣΠ) γ) Ατμοηλεκτρικούς Σταθμούς (ΑΗΣ) δ) Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) Στον ακόλουθο Πίνακα 1 παρουσιάζονται τα 32 ηλεκτρικά συστήματα των ΜΔΝ , τα νησιά από τα οποία αποτελούνται τα ΗΣ , οι θερμικοί σταθμοί και η εγκατεστημένη ισχύς των θερμικών, των σταθμών ΑΠΕ που λειτουργούν σε όλα τα νησιά που ανήκουν στα ΜΔΝ, καθώς και οι αιχμές των ΗΣ των ετών 2014 και 2020 (απολογιστική και εκτιμώμενη αντίστοιχα). Επίσης στην Εικόνα 1 αποτυπώνεται ο χάρτης των ΗΣ, οι θέσεις των θερμικών σταθμών και οι Υ/Β Διασυνδέσεις. Αναφέρεται ότι με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της διασύνδεσης των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Σύστημα, τα ΗΣ Μυκόνου, Πάρου και Σύρου δεν θα ανήκουν στα ΜΔΝ, άρα και δεν θα υπάγονται στις αρμοδιότητες του Διαχειριστή ΜΔΝ. ΘΕΡΜΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΝΗΣΙΑ ΗΣ ΚΡΗΤΗ ΚΡΗΤΗ ΡΟΔΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΡΟΔΟΣ ΧΑΛΚΗ ΑΗΣ ΑΘΕΡΙΝΟΛΑΚΚΟΥ ΑΗΣ ΛΙΝΟΠΕΡΑΜΑΤΩΝ ΑΗΣ ΧΑΝΙΩΝ ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΠΕ ΕΓΚ. ΙΣΧΥΣ (MW) ΖΗΤΗΣΗ EΓΚ.ΙΣΧΥΣ ΑΠ (MW) EΓΚ.ΙΣΧΥΣ ΦΒ (MW) ΣΥΝΟΛΟ (MW) ΑΙΧΜΗ ΕΤΟΥΣ 2014 (MW) ΑΙΧΜΗ ΕΤΟΥΣ 2020 (MW) 187,160 78,300 265,460 601,700 670,682 49,150 18,170 67,320 198,500 223,474 0,301 0,403 0,179 0,229 2,970 3,285 195,240 272,590 315,950 ΑΗΣ ΣΟΡΩΝΗΣ 232,930 ΑΓ. ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΑΓ.ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΤΣΠ ΑΓ. ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ 0,840 ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ ΤΣΠ ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ 0,579 ΑΜΟΡΓΟΣ ΑΜΟΡΓΟΣ ΤΣΠ ΑΜΟΡΓΟΥ 4,925 0,290 0,290 ΑΝΑΦΗ ΑΝΑΦΗ ΤΣΠ ΑNΑΦΗΣ 0,872 0,542 0,630 ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ ΤΣΠ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ 0,413 0,100 0,114 ΤΣΠ ΑΡΚΙΟΙ 0,405 0,143 0,205 ΤΣΠ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ 4,241 2,280 2,667 ΑΡΚΙΟΙ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ ΑΡΚΙΟΙ ΜΑΡΑΘΙ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ 0,320 0,320 ΓΑΥΔΟΣ ΓΑΥΔΟΣ ΤΣΠ ΓΑΥΔΟΥ 0,370 0,113 0,180 ΔΟΝΟΥΣΑ ΔΟΝΟΥΣΑ ΤΣΠ ΔΟΝΟΥΣΑΣ 0,568 0,360 0,473 ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ ΤΣΠ ΕΡΕΙΚΟΥΣΑΣ 0,585 0,300 0,380 ΑΣΠ ΘΗΡΑΣ 80,187 40,300 45,689 ΤΣΠ ΙΚΑΡΙΑΣ 15,574 7,500 8,097 ΘΗΡΑ ΙΚΑΡΙΑ ΘΗΡΑ ΘΗΡΑΣΙΑ ΙΚΑΡΙΑ 0,600 0,250 0,250 0,400 1,000 16 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΘΕΡΜΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΚΥΘΝΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΓΚ. ΙΣΧΥΣ (MW) ΑΣΠ ΚΑΡΠΑΘΟΥ 19,404 ΤΣΠ ΚΥΘΝΟΥ 5,920 ΝΗΣΙΑ ΗΣ ΚΑΡΠΑΘΟΣ ΚΑΣΟΣ ΚΥΘΝΟΣ ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΠΕ ΚΩΣ ΖΗΤΗΣΗ EΓΚ.ΙΣΧΥΣ ΑΠ (MW) EΓΚ.ΙΣΧΥΣ ΦΒ (MW) ΣΥΝΟΛΟ (MW) 1,230 1,040 2,270 0,120 0,120 11,200 ΚΑΛΥΜΝΟΣ 0,240 0,240 7,000 18,200 1,180 1,180 0,500 4,500 ΑΙΧΜΗ ΕΤΟΥΣ 2014 (MW) ΑΙΧΜΗ ΕΤΟΥΣ 2020 (MW) 11,300 12,884 3,140 3,436 95,300 108,395 58,040 67,736 14,000 14,673 0,895 1,151 12,000 14,841 ΛΕΙΨΟΙ ΛΕΡΟΣ ΚΩΣΚΑΛΥΜΝΟΣ ΤΕΛΕΝΔΟΣ 4,000 ΑΣΠ ΚΩ ΑΣΠ ΚΑΛΥΜΝΟΥ 108,895 21,970 ΑΣΠ ΛΕΣΒΟΥ 104,199 ΨΕΡΙΜΟΣ ΓΥΑΛΙ ΝΙΣΥΡΟΣ ΤΗΛΟΣ ΛΕΣΒΟΣ ΛΕΣΒΟΣ ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΙ 13,950 8,840 22,790 2,440 1,830 4,270 ΛΗΜΝΟΣ ΛΗΜΝΟΣ ΑΣΠ ΛΗΜΝΟΥ 23,603 ΜΕΓΙΣΤΗ ΜΕΓΙΣΤΗ TΣΠ ΜΕΓΙΣΤΗΣ 2,100 ΑΣΠ ΜΗΛΟΥ 22,975 ΑΣΠ ΜΥΚΟΝΟΥ 59,585 42,000 49,025 ΤΣΠ ΟΘΩΝΩΝ 0,585 0,295 0,317 70,000 75,968 5,480 6,324 29,950 31,885 ΜΗΛΟΣ ΜΗΛΟΣ ΚΙΜΩΛΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ ΔΗΛΟΣ 2,650 0,620 3,270 1,200 1,040 2,240 ΡΗΝΕΙΑ ΟΘΩΝΟΙ ΟΘΩΝΟΙ ΠΑΡΟΣ 3,000 2,390 5,390 ΝΑΞΟΣ 8,760 1,550 10,310 0,100 0,100 0,050 0,050 1,200 0,120 1,320 1,200 0,150 1,350 7,980 4,370 12,350 ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ ΚΟΥΦΟΝΗΣΙ ΠΑΡΟΣ ΣΧΟΙΝΟΥΣΑ ΑΣΠ ΠΑΡΟΥ 79,384 ΗΡΑΚΛΕΙΑ ΣΙΚΙΝΟΣ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣ ΙΟΣ ΠΑΤΜΟΣ ΠΑΤΜΟΣ ΤΣΠ ΠΑΤΜΟΥ 7,650 ΣΑΜΟΣ ΣΑΜΟΣ ΦΟΥΡΝΟΙ ΑΣΠ ΣΑΜΟΥ 49,630 ΘΥΜΑΙΝΑ ΣΕΡΙΦΟΣ ΣΕΡΙΦΟΣ ΤΣΠ ΣΕΡΙΦΟΥ 6,690 0,100 0,100 3,580 3,917 ΣΙΦΝΟΣ ΣΙΦΝΟΣ ΤΣΠ ΣΙΦΝΟΥ 10,200 0,200 0,200 6,350 7,151 ΣΚΥΡΟΣ ΣΚΥΡΟΣ ΤΣΠ ΣΚΥΡΟΥ 7,975 0,320 0,320 4,450 4,768 ΣΥΜΗ ΣΥΜΗ ΤΣΠ ΣΥΜΗΣ 9,800 ΣΥΡΟΣ ΣΥΡΟΣ ΑΣΠ ΣΥΡΟΥ 45,100 ΧΙΟΣ ΟΙΝΟΥΣΕΣ ΑΣΠ ΧΙΟΥ 77,782 ΧΙΟΣ ΨΑΡΑ 0,190 0,190 4,110 5,119 2,840 0,990 3,830 20,600 23,001 7,050 5,170 12,220 43,300 49,536 2,030 2,030 Πίνακας 1: Τα 32 ηλεκτρικά συστήματα των ΜΔΝ, το παραγωγικό δυναμικό τους και η αιχμή ζήτησής τους. 17 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Εικόνα 1: Χάρτης ΗΣ των ΜΔΝ και των ηλεκτρικών Διασυνδέσεων. 18 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΜΔΝ Ο ΔΕΔΔΗΕ ως Διαχειριστής ΜΔΝ, έχει την υποχρέωση με βάση τον Κώδικα ΜΔΝ και συγκεκριμένα το Άρθρο 237 παρ. 3.β, εντός ενός

(1)έτους από τη θέση σε ισχύ του Κώδικα ΜΔΝ, να έχει υποβάλει τα Σχέδια Αντιμετώπισης Έκτακτων Αναγκών για τα Συστήματα ΜΔΝ, ή αιτιολογημένη έκθεση για την τεκμηρίωση της μη αναγκαιότητας εκπόνησης τέτοιων Σχεδίων για ορισμένα Συστήματα ΜΔΝ. Σύμφωνα με το άρθρο 152, παρ. 1 του Κώδικα ΜΔΝ οι έκτακτες καταστάσεις μπορούν να προκύψουν ιδίως: α) λόγω αδυναμίας κάλυψης της ζήτησης που οφείλεται σε μη επάρκεια διαθεσιμότητας του υφιστάμενου δυναμικού, σε περιπτώσεις όπως η καθυστέρηση στην εγκατάσταση νέου δυναμικού παραγωγής, ή η απρόβλεπτη βλάβη σε μονάδα παραγωγής και β) λόγω απρόβλεπτης βλάβης στο καλώδιο διασύνδεσης μεταξύ δύο νησιών του ίδιου συστήματος ΜΔΝ, ή απρόβλεπτης βλάβης στο δίκτυο του νησιού με αποτέλεσμα την αδυναμία κάλυψης της ζήτησης σε μία γεωγραφική ζώνη του. Σχετικά με τη διαπίστωση και την αντιμετώπιση των έκτακτων αναγκών ο Κώδικας ΜΔΝ αναφέρει σύμφωνα με το: Άρθρο 152, παρ. 2 Για την έγκαιρη διαπίστωση και αντιμετώπιση των έκτακτων αναγκών, ο Διαχειριστής ΜΔΝ οφείλει να υποβάλει στη ΡΑΕ συνοπτική αναφορά σχετικά με την επάρκεια του δυναμικού παραγωγής για κάθε Σύστημα ΜΔΝ. Η αναφορά αυτή υποβάλλεται έως το τέλος των μηνών Ιανουαρίου, Απριλίου και Σεπτεμβρίου και αφορά το εξάμηνο που ακολουθεί. Σε περίπτωση απρόβλεπτου συμβάντος, ιδίως όταν πρόκειται για βλάβη Μονάδας ή καλωδίου διασύνδεσης ή σημαντικής βλάβη του δικτύου, ο Διαχειριστής ΜΔΝ ενημερώνει εντός είκοσι τεσσάρων

(24)ωρών από την εκδήλωση του συμβάντος της έκτακτης ανάγκης, αμελλητί τη ΡΑΕ. Στη συγκεκριμένη ενημέρωση/αναγγελία θα πρέπει να παρατίθεται: α) προκαταρκτική εκτίμηση του προβλήματος και της αντιμετώπισής του, β) ενημέρωση για τις ενέργειες που εκτελέστηκαν μέχρι τη στιγμή της εν λόγω αναγγελίας από τον Διαχειριστή ΜΔΝ. Εντός τεσσάρων

(4)ημερολογιακών ημερών από την εκδήλωση του συμβάντος έκτακτης ανάγκης ο Διαχειριστής ΜΔΝ ενημερώνει τη ΡΑΕ με έκθεση για το συμβάν η οποία περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα: α) τη δυνατότητα κάλυψης της ανάγκης με μείωση της αιχμιακής ζήτησης, ιδίως με την ενεργοποίηση συμβάσεων περικοπτόμενου φορτίου ή με τη λήψη άλλων μέτρων διαχείρισης της ζήτησης. β) αν έχει δοθεί εντολή ένταξης/συγχρονισμού τυχόν διαθέσιμων Μονάδων που έχουν εγγραφεί στο Μητρώο Μονάδων στο Σύστημα ΜΔΝ, οι οποίες δεν έχουν μεν την υποχρέωση παροχής εγγυημένης ισχύος, έχουν, ωστόσο, τη σχετική τεχνική δυνατότητα και για τις οποίες προβλέπεται η δυνατότητα αυτή στις σχετικές Συμβάσεις Σύνδεσης και Πώλησης. γ) τη δυνατότητα κάλυψης της έκτακτης ανάγκης με μεταφορά και εγκατάσταση φορητών Μονάδων που είναι εγγεγραμμένες στο Μητρώο Μονάδων σε άλλα Συστήματα ΜΔΝ, εφόσον δεν διαταράσσεται η επάρκεια δυναμικού των άλλων αυτών Συστημάτων.. Άρθρο 152, παρ. 3 Ο Διαχειριστής ΜΔΝ, εντός της προθεσμίας της παραγράφου 2, υποβάλει προς τη ΡΑΕ εισήγηση για τη χορήγηση άδειας παραγωγής, αν απαιτείται αδειοδότηση πρόσθετου δυναμικού, προσδιορίζοντας: 19 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 α) β) γ) δ) ε) την αναγκαία ισχύ, τη δυνατότητα μεταφοράς διαθέσιμου Η/Ζ από την Τράπεζα Η/Ζ ή γειτονικό ΗΣ εφόσον δεν διαταράσσεται η επάρκεια δυναμικού άλλου Συστήματος, το εκτιμώμενο διάστημα για την αποκατάσταση της βλάβης, το εκτιμώμενο κόστος μεταφοράς ή ενοικίασης Η/Ζ (με διακριτή απεικόνιση του κόστους καυσίμου και μεταφοράς του). Σε περίπτωση χρήσης των Η/Ζ της «Τράπεζας Η/Ζ», για κάλυψη εκτάκτων αναγκών, απαιτείται προηγούμενη έγκριση της Αρχής, βάσει και γνώμης Διαχειριστή ΜΔΝ, ώστε να αναγνωριστούν μόνο τα κόστη μεταφοράς για την κάλυψη της εν λόγω ανάγκης τα προτεινόμενα σημεία εγκατάστασης δυναμικού, καθώς και τυχόν ειδικότερες τεχνικές και λειτουργικές απαιτήσεις για το δυναμικό αυτό. Σύμφωνα με το άρθρο 153 του Κώδικα ΜΔΝ:

Για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης, ο Διαχειριστής ΜΔΝ προβαίνει στις εξής με χρονική σειρά ενέργειες: α) Εξετάζει αν είναι δυνατή η κάλυψη της ανάγκης με μείωση της αιχμιακής ζήτησης, ιδίως με την ενεργοποίηση συμβάσεων περικοπτόμενου φορτίου ή με τη λήψη άλλων μέτρων διαχείρισης της ζήτησης. β) Εκδίδει εντολή ένταξης/συγχρονισμού τυχόν διαθέσιμων εφεδρικών μονάδων που έχουν εγγραφεί στο Μητρώο Μονάδων και είναι διαθέσιμες στο Σύστημα ΜΔΝ, οι οποίες δεν έχουν την υποχρέωση παροχής εγγυημένης ισχύος, και για τις οποίες προβλέπεται η δυνατότητα αυτή στις σχετικές Συμβάσεις Σύνδεσης και Πώλησης. γ) Εξετάζει αν είναι δυνατή η κάλυψη της ανάγκης αυτής με μεταφορά και εγκατάσταση φορητών μονάδων που είναι εγγεγραμμένες στο Μητρώο Μονάδων, εφόσον δεν διαταράσσεται η επάρκεια δυναμικού άλλων συστημάτων. δ) Εισηγείται στη ΡΑΕ τη χορήγηση άδειας παραγωγής για πρόσθετο δυναμικό παραγωγής, προσδιορίζοντας την αναγκαία ισχύ, το χρονικό διάστημα για το οποίο υφίσταται η ανάγκη, τα προτεινόμενα σημεία εγκατάστασης δυναμικού, καθώς και τυχόν ειδικότερες τεχνικές και λειτουργικές απαιτήσεις για το δυναμικό αυτό.
Παράλληλα με τις ενέργειες της παραγράφου 1, ο Διαχειριστής ΜΔΝ, προβαίνει σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες για την αποκατάσταση της βλάβης και την κάλυψη της ανάγκης στο μέτρο που αυτό είναι δυνατό. Μέχρι την εφαρμογή του κατάλληλου μέτρου για την πλήρη κάλυψη της ζήτησης, ο Διαχειριστής εφαρμόζει σύστημα περικοπών φορτίου σύμφωνα με τα οριζόμενα στο Κεφάλαιο 28 του Κώδικα ΜΔΝ.
Η διαδικασία της παραγράφου 1 δεν εφαρμόζεται αν υπάρχει εγκεκριμένο Σχέδιο Αντιμετώπισης Έκτακτων Αναγκών που καλύπτει την συγκεκριμένη ανάγκη ή εφαρμόζεται συμπληρωματικά προς το Σχέδιο αυτό. 20 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6: ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ Σύμφωνα με τον Κώδικα ΜΔΝ έκτακτη ανάγκη μπορεί να προκύψει και λόγω αδυναμίας κάλυψης της ζήτησης που οφείλεται σε μη επάρκεια διαθεσιμότητας του υφιστάμενου δυναμικού, σε περιπτώσεις όπως η καθυστέρηση στην εγκατάσταση νέου δυναμικού παραγωγής, ή η απρόβλεπτη βλάβη σε μονάδα παραγωγής. Συγκεκριμένα για κάθε Ηλεκτρικό Σύστημα εκπονείται σε ετήσια βάση, Πρόγραμμα Ανάπτυξης για την επόμενη επταετία, το οποίο αφορά σε όλα τα Ηλεκτρικά Συστήματα των ΜΔΝ και το οποίο υποβάλλεται και εγκρίνεται από τη ΡΑΕ. Σύμφωνα με το Πρόγραμμα αυτό για κάθε Σύστημα ΜΔΝ, γίνεται πρόταση σχετικά με τον καθορισμό των Συμβατικών Μονάδων που είναι αναγκαίο να εγκατασταθούν, με προσδιορισμό του εύρους ισχύος ανά τεχνολογία και του έτους στο οποίο είναι αναγκαία η εγκατάσταση του δυναμικού αυτού, λαμβάνοντας υπόψη και την προβλεπόμενη ένταξη κατανεμόμενων σταθμών ΑΠΕ. Βασικές αρχές για την εκπόνηση του Προγράμματος Ανάπτυξης: • • Οι Μονάδες που καλούνται να καλύψουν πλήρως την προβλεπόμενη ζήτηση στον χρονικό ορίζοντα του προγράμματος, καθώς και την απαιτούμενη εφεδρεία ισχύος, είναι οι κατανεμόμενες Μονάδες εγγυημένης ισχύος. Αυτές περιλαμβάνουν τις υφιστάμενες Μονάδες Συμβατικής Παραγωγής, καθώς επίσης και τις κατανεμόμενες Μονάδες ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ οι οποίες έχουν Οριστική Προσφορά Σύνδεσης. Για τη διατήρηση της ελάχιστης αναγκαίας ισχύος δυναμικού παραγωγής, εφαρμόζεται κατά τον προγραμματισμό, το κριτήριο επάρκειας δυναμικού, ώστε τυχόν απώλεια δυναμικού ίσου με την ισχύ της μεγαλύτερης σε λειτουργία Μονάδας να μην έχει ως αποτέλεσμα την περικοπή φορτίου (εφεδρεία μεγαλύτερης Μονάδας). Κατά την εκπόνηση του Προγράμματος Ανάπτυξης λαμβάνονται υπόψη οι παρακάτω παράγοντες: Α) Οι εκτιμήσεις στις οποίες προβαίνει ο Διαχειριστής ΜΔΝ για την εξέλιξη της ζήτησης φορτίου. Β) Τα χαρακτηριστικά των υφιστάμενων και των προς εγκατάσταση Μονάδων (ο τύπος, η ονομαστική και πραγματική ισχύς, το τεχνικό ελάχιστο, ο μέγιστος ρυθμός ανάληψης φορτίου, κτλ) και η λειτουργική τους κατάσταση (η διαθεσιμότητα, ο χρόνος εγκατάστασής τους, οι διαθέσιμοι χώροι και οι βοηθητικές εγκαταστάσεις, κτλ). Γ) O προγραμματισμός αποξήλωσης Μονάδων. Δ) Ο προγραμματισμός Διασύνδεσης ενός Μη Διασυνδεδεμένου Νησιού με άλλο ή με το Σύστημα της ηπειρωτικής χώρας. Ε) Οι σημαντικές ιδιαιτερότητες που έχουν τα αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα και ιδίως η έντονη εποχιακή διακύμανση του φορτίου. ΣΤ) Τα απολογιστικά στοιχεία λειτουργίας των υφιστάμενων Μονάδων. Ζ) Οι εκτιμήσεις για την εγκατάσταση νέων Σταθμών ΑΠΕ/ΣΗΘΥΑ και Υβριδικών Σταθμών. 21 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Επιπρόσθετα στις αρχές κάθε έτους γίνονται εκτιμήσεις αναγκών πρόσθετης ισχύος για το προσεχές θέρος. Λαμβάνοντας υπόψη τη νέα αποδιδόμενη ισχύ θέρους των ηλεκτρικών συστημάτων ΜΔΝ ανά έτος και τις επικαιροποιημένες εκτιμήσεις για την ετήσια αιχμή των ηλεκτρικών συστημάτων των ΜΔΝ για το τρέχον έτος, ενημερώνονται οι αρμόδιοι φορείς και δρομολογούνται όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την κάλυψη πιθανού ελλείμματος κατά τους θερινούς μήνες. Στο σημείο αυτό αναφέρεται ότι ιδιαίτερα για τα συστήματα Σύρου και Μυκόνου, λαμβάνονται υπόψη και τα υφιστάμενα υποβρύχια καλώδια που διασυνδέουν Σύρο – Τήνο και Τήνο – Μύκονο για την κάλυψη εκτάκτων αναγκών. Βασικός σκοπός των παραπάνω ενεργειών είναι η έγκαιρη ανάδειξη πιθανού ελλείμματος ισχύος και η κάλυψη αυτού με τον προγραμματισμό ένταξης νέων μονάδων, έτσι ώστε να υπάρχει επάρκεια παραγωγικού δυναμικού ανά ΗΣ. Παρόλα αυτά υπάρχουν απρόβλεπτοι παράγοντες που μπορούν να προκαλέσουν ανεπάρκεια κάλυψης της ζήτησης όπως: Α) καθυστέρηση στην προγραμματισμένη ένταξη νέων μονάδων για την ενίσχυση του παραγωγικού δυναμικού, βάσει του Προγράμματος Ανάπτυξης. Β) απρόβλεπτη βλάβη σε μονάδα παραγωγής. Γ) απρόβλεπτη αύξηση της αιχμής. Α. Καθυστέρηση στην ένταξη νέων μονάδων παραγωγής Η καθυστέρηση στην προμήθεια και εγκατάσταση των νέων Μονάδων Παραγωγής μπορεί να επιφέρει έλλειμμα ισχύος το οποίο πρέπει να καλυφθεί άμεσα. Η ενίσχυση του παραγωγικού δυναμικού για την αντιμετώπιση του ελλείμματος ισχύος, ιδίως κατά τη θερινή περίοδο, πραγματοποιείται από τη ΔΕΗ Α.Ε. ως μοναδικού παραγωγού από συμβατικούς σταθμούς, με τον ακόλουθο τρόπο: • • • Γίνεται αναζήτηση των φορητών Η/Ζ που θα καλύψουν το έλλειμμα ισχύος από τη διαθέσιμη τράπεζα της ΔΕΗ. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει διαθεσιμότητα στην τράπεζα της ΔΕΗ, εξετάζεται από το ΔΕΔΔΗΕ σε συνεννόηση με τη ΔΕΗ η δυνατότητα κάλυψης του ελλείμματος με μεταφορά και εγκατάσταση φορητών μονάδων από σταθμούς άλλων ΗΣ, εφόσον δεν διαταράσσεται η επάρκεια δυναμικού αυτών. Σε περίπτωση που δεν βρεθούν διαθέσιμες φορητές μονάδες θα πρέπει η ΔΕΗ να προχωρήσει στην ενοικίαση της απαιτούμενης ισχύος για το απαιτούμενο χρονικό διάστημα, ενημερώνοντας την ΡΑΕ για χορήγηση άδειας παραγωγής. Β. Απρόβλεπτη βλάβη σε μονάδα παραγωγής Κατά τη λειτουργία των μονάδων παραγωγής στα ΜΔΝ μπορούν να συμβούν μη προβλέψιμες βλάβες που δημιουργούν πολλές δυσκολίες και προβλήματα, για την αντιμετώπιση των οποίων απαιτούνται ειδικές ενέργειες. Ως τέτοια κατάσταση θεωρείται η περίπτωση απρόβλεπτης βλάβης σε μονάδα παραγωγής σε ένα θερμικό σταθμό παραγωγής ενός ΗΣ, με αποτέλεσμα να δημιουργείται απώλεια ισχύος για την αντιμετώπιση της οποίας απαιτείται συνεργασία και ιδιαίτερη οργάνωση των Υπηρεσιών του ΔΕΔΔΗΕ και της ΔΕΗ. • Εάν η απρόβλεπτη βλάβη είναι μικρής έκτασης χωρίς να δημιουργεί προβλήματα ηλεκτροδότησης και η εκτιμώμενη χρονική διάρκεια αποκατάστασης είναι περιορισμένη 22 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 • • τότε η αντιμετώπιση της γίνεται σε τοπικό επίπεδο από το τεχνικό προσωπικό του σταθμού, υπό την προϋπόθεση ότι οι υπόλοιπες μονάδες του σταθμού είναι σε θέση να καλύψουν το έλλειμμα αλλά χωρίς να τηρείται η απαραίτητη εφεδρεία στο ΗΣ. Παράλληλα γίνεται ενημέρωση της ΔΔΝ από τη ΔΕΗ για να αποφασιστεί αν απαιτούνται πρόσθετες ενέργειες κάλυψης του ελλείμματος προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιόπιστη και ασφαλής λειτουργία του ΗΣ. Εάν η απρόβλεπτη βλάβη δημιουργεί προβλήματα ομαλής ηλεκτροδότησης τότε εφαρμόζεται διαδικασία κυλιόμενων περικοπών φορτίων από τις υπηρεσίες του ΔΔΝ-ΔΠΝ σε συνεργασία με το προσωπικό του σταθμού της ΔΕΗ. Σε περίπτωση που η διάρκεια της αποκατάστασης της βλάβης είναι μεγάλη τότε αντιμετωπίζεται με τον ίδιο τρόπο όπως και η περίπτωση Α (Καθυστέρηση στην ένταξη νέων μονάδων παραγωγής). Εάν η απρόβλεπτη βλάβη επιφέρει μεγάλη απώλεια παραγωγικού δυναμικού με αποτέλεσμα τη μερική ή ολική διακοπή της λειτουργίας του σταθμού, τότε η αντιμετώπισή της απαιτεί ιδιαίτερη οργάνωση των Υπηρεσιών, σε κάθε περίπτωση ενημερώνεται η ΔΔΝ, συγκαλείται άμεσα η ΕΑΕΚ-ΜΔΝ και ενεργοποιούνται όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες σε εφαρμογή του παρόντος Σχεδίου προς λήψη των Κατασταλτικών Μέτρων. Γ. Απρόβλεπτη Αύξηση Αιχμής Η κάλυψη της ζήτησης στην περίπτωση απρόβλεπτης αύξησης της αιχμής, η οποία μπορεί να συμβεί από μη προβλέψιμους παράγοντες (καύσωνες, μεγάλη αύξηση τουριστικής δραστηριότητας), αντιμετωπίζεται με τον ίδιο τρόπο όπως και η περίπτωση Α (Καθυστέρηση στην ένταξη νέων μονάδων παραγωγής). 23 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7: ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΔΟΤΗΣΗΣ ΝΗΣΙΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΩΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ ΚΑΛΩΔΙΩΝ 7.
Εισαγωγή Στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά (ΜΔΝ) υφίστανται 32 Ηλεκτρικά Συστήματα (ΗΣ). Τα 21 ΗΣ (ποσοστό 65,62 %) είναι αυτόνομα νησιά, διαθέτοντας Θερμικούς Σταθμούς Παραγωγής και δε διασυνδέονται με παρακείμενα νησιά. Τα ΗΣ αυτά είναι τα Κρήτη, Αγαθονήσι, Άγιος Ευστράτιος, Αμοργός, Ανάφη, Αντικύθηρα, Αστυπάλαια, Γαύδος, Δονούσα, Ερεικούσα, Ικαρία, Κύθνος, Λήμνος, Μεγίστη, Οθωνοί, Πάτμος, Σέριφος, Σίφνος, Σκύρος, Σύμη και Σύρος. Τα 6 ΗΣ (ποσοστό 18,75 %) αφορούν σε δύο

(2)μόνο μεταξύ τους διασυνδεδεμένων νησιών, όπου στο ένα εξ’ αυτών υφίσταται Θερμικός Σταθμός Παραγωγής. Τα ΗΣ αυτά είναι τα Ρόδος (με Χάλκη), Αρκιοί (με Μαράθι), Θήρα (με Θηρασιά), Κάρπαθος (με Κάσο), Λέσβος (με Μεγαλονήσι) και Μήλος (με Κίμωλο). Τα 3 ΗΣ (ποσοστό 9,37 %) αφορούν σε τρία

(3)μεταξύ τους διασυνδεδεμένα νησιά, όπου στο ένα εξ’ αυτών υφίσταται Θερμικός Σταθμός Παραγωγής. Τα ΗΣ αυτά είναι: Μύκονος (με Δήλο και Ρήνεια), Σάμος (με Φούρνους και Θύμαινα) και Χίος (με Οινούσσες και Ψαρά). Το ΗΣ Πάρου αφορά σε εννέα

(9)μεταξύ τους διασυνδεδεμένα νησιά, όπου υφίσταται μόνον ένας

(1)Θερμικός Σταθμός Παραγωγής επί της Πάρου. Το ΗΣ Κω – Καλύμνου αφορά σε εννέα

(9)μεταξύ τους διασυνδεδεμένα νησιά, όπου υφίστανται δύο

(2)Θερμικοί Σταθμοί Παραγωγής, ο ένας επί της Κω κι ο άλλος επί της Καλύμνου. Από τα παραπάνω ΗΣ, τα 11 αφορούν συστήματα με υποβρύχιες διασυνδέσεις στην πλειονότητα των οποίων υπάρχουν δύο υποβρύχια καλώδια, εκ των οποίων το ένα είναι υπό φορτίο, ενώ το άλλο είναι το εφεδρικό και βρίσκεται υπό τάση. Υπάρχουν όμως και διασυνδέσεις όπως η διασύνδεση Πάρος-Νάξος όπου και τα πέντε καλώδια διασύνδεσης είναι υπό φορτίο, με αυτά να λειτουργούν υπό σημαντική υποφόρτιση, μη δημιουργώντας προβλήματα κάλυψης εφεδρείας Ν –

Επίσης στη διασύνδεση Κω – Καλύμνου όπου υπάρχουν τέσσερις υποβρύχιες συνδέσεις, οι δύο αναλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου, ενώ οι άλλες δύο αναλαμβάνουν περιστασιακά μικρό μέρος του φορτίου και συνήθως βρίσκονται υπό τάση. 7.
Μεθοδολογία – Παραδοχές Προκειμένου να εξασφαλισθεί η ηλεκτροδότηση των νησιών των Αυτόνομων Ηλεκτρικών Συστημάτων σε περίπτωση βλάβης των διασυνδετικών υποβρυχίων (Υ/Β) καλωδίων εκπονείται το παρακάτω Σχέδιο Δράσης για την άμεση κάλυψη των αναγκών σε ηλεκτρική ενέργεια για κάθε ένα από τα έντεκα ΗΣ. Η δομή που έχει ακολουθηθεί για την εκπόνηση του υπόψη Σχεδίου περιλαμβάνει τα παρακάτω για κάθε ηλεκτρικό σύστημα και νησί που εξετάστηκε: Α) Καταγραφή των νησιών που συνδέονται με Υ/Β καλώδια, τα οποία ανήκουν σε Αυτόνομα Ηλεκτρικά Συστήματα, το πλήθος και ο τύπος των καλωδίων διασύνδεσης, η δυνατότητα μέγιστης φόρτισης των καλωδίων, καθώς και το μήκος τους. 24 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Β) Εκτίμηση της αιχμής κάθε νησιού για το έτος 2020, οι οποίες παρουσιάζονται στον Πίνακα
Προκειμένου να πραγματοποιηθεί η εκτίμηση για κάθε νησί λαμβάνεται υπόψη η εκτίμηση της αιχμής του ΗΣ όπως αυτή έχει αποτυπωθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών. Με βάση τις εκτιμήσεις αυτές γίνεται αναλογικός επιμερισμός ανά νησί της αιχμής του ΗΣ, σύμφωνα με πληθυσμιακά στοιχεία από την τελευταία απογραφή της ΕΛΣΤΑΤ του
Τέλος, λαμβάνονται υπόψη και εκτιμήσεις της αιχμής για κάθε νησί που γίνονται από την Περιοχή του ΔΕΔΔΗΕ. Γ) Προσδιορισμός των αναγκών σε ισχύ από Ηλεκτροπαραγωγά Ζεύγη (Η/Ζ), καθώς και των απαραίτητων Μ/Σ για τη σύνδεση αυτών στο δίκτυο. Για την επιλογή των κατάλληλων Η/Ζ λαμβάνονται υπόψη πρώτα τα φορητά Η/Ζ που βρίσκονται εγκατεστημένα στους Θερμικούς Σταθμούς ΜΔΝ και στη συνέχεια εξετάζονται τα Η/Ζ που κυκλοφορούν στην αγορά (Παράρτημα 4 – Πίνακας 1). Σημειώνεται ότι τα Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW διαθέτουν ενσωματωμένο Μ/Σ ανύψωσης 0,4/15-20 kV, όπως αποτυπώνεται και στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος
Αναφέρεται επίσης ότι σε ορισμένα ΗΣ που δεν υφίσταται Θερμικός Σταθμός, τα απαραίτητα Η/Ζ θα παραμένουν σε κοντινό νησί το οποίο διαθέτει Θερμικό Σταθμό ώστε να πραγματοποιείται τακτικά η συντήρησή του, εκτός και εάν προβλέπεται διαφορετικά σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Δ) Προσδιορισμός των απαιτούμενων χώρων για την εγκατάσταση και λειτουργία των Η/Ζ, καθώς και των αναγκαίων υποδομών για τη σύνδεσή τους στο δίκτυο. Οι συγκεκριμένοι υπολογισμοί πραγματοποιήθηκαν με βάση τον Πίνακα 1 του Παραρτήματος 4, όπου αναφέρονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά των διαθέσιμων Η/Ζ της αγοράς. Για τον υπολογισμό της χωρητικότητας της αναγκαίας δεξαμενής, λαμβάνεται συντελεστής φορτίου ίσος με 60%. Η επιφάνεια για την απαιτούμενη δεξαμενή υπολογίστηκε για ηλεκτροπαραγωγή διάρκειας τουλάχιστον τεσσάρων

(4)ημερών, καθώς για μεγαλύτερη διάρκεια θεωρείται ότι ενδέχεται να πραγματοποιείται ανεφοδιασμός καυσίμου, ανάλογα και με τα διαθέσιμα μεγέθη δεξαμενών στην αγορά (1 klt, 2,5 klt, 5 klt, 10 klt, 20 klt, 30 klt). Η επιφάνεια που είναι αναγκαία για την εγκατάσταση του Η/Ζ, του Μ/Σ και της αναγκαίας δεξαμενής προσαυξάνεται κατά 10%, ώστε να ληφθεί υπόψη και ο απαραίτητος χώρος για την προσβασιμότητα στους χώρους, τον πρόσθετο εξοπλισμό, κ.ά. Αναφορικά με τη διαμόρφωση του χώρου σε κάθε νησί στο οποίο εξετάζεται η εγκατάσταση παραγωγικού δυναμικού για την κάλυψη έκτακτης ανάγκης, προτείνονται οι ακόλουθες διαμορφώσεις. • • • Πραγματοποίηση όλων των αναγκαίων εργασιών εκσκαφής και τοποθέτησης του συνόλου των διατάξεων Εγκατάσταση του απαραίτητου συστήματος γείωσης, με πλέγμα γείωσης (ενδεικτικά Cu 50 mm2) στα θεμέλια της εγκατάστασης, σε κατάλληλο καρέ σύμφωνα με τη συνολική επιφάνεια της διάταξης (π.χ. 5 x 5 m), καθώς και κατάλληλους ράβδους γείωσης. Περίφραξη του χώρου με πόρτα και κατάλληλη επίστρωση του χώρου. Οι χώροι που θα χρησιμοποιηθούν για την εγκατάσταση των Η/Ζ πρέπει να είναι προσβάσιμοι από το λιμάνι, να διαθέτουν την απαραίτητη περίφραξη με τις κατάλληλες πόρτες και να βρίσκονται σε τοποθεσία όπου να καθιστά εύκολη την άμεση σύνδεση των Η/Ζ με το τοπικό δίκτυο διανομής. 25 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Ε) Πρόταση για διασφάλιση των κατάλληλων χώρων, όπως αυτοί προδιαγράφονται στο παραπάνω βήμα, από τον Παραγωγό σε συνεργασία με τις τοπικές Υπηρεσίες του ΔΕΔΔΗΕ. ΣΤ) Προσδιορισμός του ενδεικτικού προϋπολογιστικού κόστους της αγοράς και εγκατάστασης του απαραίτητου εξοπλισμού (Παράρτημα 4 – Πίνακας 2), όπως τα επιλεγμένα Η/Ζ, Μ/Σ, απαραίτητος ηλεκτρολογικός εξοπλισμός για τη λειτουργία και τους χειρισμούς, σχετικά έργα, κ.ά. Αναφέρεται ότι σε κάθε εξεταζόμενο νησί θα τοποθετηθεί μετρητική διάταξη Ρ-41 (F-6 B13, P-13E(35 Cu), F-31ΠΙ) στην έξοδο των υποβρυχίων καλωδίων, για τη μέτρηση του μέγιστου φορτίου του νησιού. Επιπρόσθετα, έχει ληφθεί υπόψη και η διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Σύστημα, καθώς τα ΗΣ Μυκόνου, Πάρου και Σύρου δεν θα ανήκουν στα ΜΔΝ, άρα και δεν θα υπάγονται στις αρμοδιότητες του Διαχειριστή ΜΔΝ. Έτσι για τα υπόψη ΗΣ θα εξετασθεί η κάλυψη της ανάγκης μόνο για το μεταβατικό στάδιο. Α/Α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Ηλεκτρικό Σύστημα Κως – Κάλυμνος Πάρος Κάρπαθος Μήλος Σάμος Χίος Ρόδος Θήρα Αρκιοί Νησί Κάλυμνος Λέρος Λειψοί Τέλενδος Ψέριμος Γυαλί Νίσυρος Τήλος Νάξος Αντίπαρος Ίος Σίκινος Φολέγανδρος Κουφονήσι Σχοινούσα Ηρακλειά Κάσος Κίμωλος Φούρνοι Θύμαινα Οινούσσες Ψαρά Χάλκη Θηρασιά Μαράθι Αιχμή 2020 (kW) 12.800 9.500 1.450 160 210 1.800 1.800 1.400 30.000 5.500 7.000 750 1.750 2.000 750 500 2.000 2.000 1.200 120 700 500 920 500 20 Πίνακας 2: Η εκτίμηση της αιχμής των 25 νησιών τα οποία εξετάζονται σε περίπτωση βλάβης καλωδίων διασύνδεσης. 26 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8: ΕΞΕΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΔΟΤΗΣΗΣ ΚΑΘΕ ΝΗΣΙΟΥ ΔΙΑΚΡΙΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΔΙΑΣΥΝΔΕΤΙΚΩΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ ΚΑΛΩΔΙΩΝ Στο παρόν Κεφάλαιο παρουσιάζονται διακριτά οι αναγκαίες υποδομές που απαιτούνται στα 11 Ηλεκτρικά Συστήματα (ΗΣ) των ΜΔΝ που αφορούν σε νησιά διασυνδεδεμένα μεταξύ τους, ώστε να αντιμετωπιστεί με αποτελεσματικότητα ενδεχόμενο αποκοπής διασυνδετικών υποβρυχίων καλωδίων μεταξύ νησιών του ΗΣ. Στο σημείο αυτό αναφέρεται ότι τα νησιά Ρήνεια, Μεγαλονήσι και Δήλος δεν εξετάζονται στο παρόν σχέδιο, καθώς σύμφωνα με την τελευταία απογραφή της ΕΛΣΤΑΤ

(2011), τα δύο πρώτα δεν έχουν μόνιμους κατοίκους, ενώ η Δήλος αποτελεί αρχαιολογικό χώρο, με 24 κατοίκους που ανήκουν κατά κύριο λόγο στο προσωπικό του αρχαιολογικού χώρου. 8.1. Ηλεκτρικό Σύστημα Κω – Καλύμνου Το Ηλεκτρικό Σύστημα Κω – Καλύμνου αποτελείται από τα εννέα

(9)νησιά Κως, Κάλυμνος, Ψέριμος, Τέλενδος, Λέρος, Λειψοί, Γυαλί, Νίσυρος και Τήλος, όπως απεικονίζεται στην Εικόνα

Η ηλεκτροδότηση του ΗΣ γίνεται από δύο Αυτόνομους Σταθμούς Παραγωγής που είναι εγκατεστημένοι στην Κω και στην Κάλυμνο και οι οποίοι βρίσκονται σε παράλληλη λειτουργία με συνολική αποδιδόμενη ισχύ θέρους σήμερα 102 ΜW ο ΑΣΠ Κω και 16,4 ΜW ο ΑΣΠ Καλύμνου. Μεταξύ των εννέα νησιών υπάρχουν οι εξής Υ/Β διασυνδέσεις: • • • • • • Κως-Κάλυμνος Κως- Ψέριμος Κάλυμνος-Τέλενδος Κάλυμνος-Λέρος Λέρος –Λειψοί Κως- Γυαλί Για κάθε μια από τις παραπάνω διασυνδέσεις θα εξετασθεί η κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης των νήσων σε περίπτωση αποκοπής των καλωδίων διασύνδεσής τους. 27 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Εικόνα 2: Χάρτης Υ/Β διασυνδέσεων στο ΗΣ Κω – Καλύμνου. 8.1.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων Στον Πίνακα 3 παρουσιάζονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών του συμπλέγματος Κω - Καλύμνου. Θερμικός Σταθμός Διασυνδεδεμένα Νησιά Πλήθος και τύπος υποβρυχίων καλωδίων διασύνδεσης Δυνατότητα μέγιστης φόρτισης ανά φάση (Α) 2 x (3 x 150 Al) 300 Ικανότητα Μεταφερόμενη μεταφοράς ισχύς στο σύνολο ισχύος των καλωδίου υπό ηλεκτροδοτούμενων τάση νησιών κατά την λειτουργίας 20 αιχμή του 2020 (kW) kV (kW) 1 36.025 { Κως – Κάλυμνος 16.625 19.400 Έτος πόντισης Μήκος καλωδίου (km) Πλήθος βλαβών (20002/2017) 1973 12,7 0 2008 15,3 1 1.260 2 x (3 x 95 Cu) 350 Κως – Ψέριμος 2 x (3 x 35 Al) 145 8.040 210 1980 4,3 5 Κάλυμνος – Τέλενδος 2 x (3 x 35 Al) 145 8.040 160 1980 1,1 5 Κάλυμνος – Λέρος 2 x (3 x 150 Al) ΑΣΠ Καλύμνου Λέρος – Λειψοί 2 x (3 x 35 Al) 300 16.630 10.950 1974 4 7 145 8.040 1.450 1990 9,7 17 ΑΣΠ Κω Κως – Γυαλί 2 x (3 x 35 Cu) 145 10.530 5.000 1988 10,4 5 Γυαλί – Νίσυρος 2 x (3 x 35 Cu) 190 10.530 3.200 1988 7,2 8 Νίσυρος – Τήλος 2 x (3 x 35 Cu) 190 10.530 1.400 1989 16 17 Πίνακας 3: Υ/Β ηλεκτρικών διασυνδέσεων στο ΗΣ Κω – Καλύμνου. 1 Θεωρήθηκε συντελεστής ισχύος ίσος με 0,
8.1.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και α ναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών Σενάριο 1: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Κω – Καλύμνου 28 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Οι Κως και Κάλυμνος συνδέονται με τέσσερα καλώδια από τα οποία τα δύο νεότερης πόντισης με ικανότητα μεταφοράς ανά φάση 350 A έκαστο, αναλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου, ενώ τα δύο παλαιότερα (των 300 A), αναλαμβάνουν περιστασιακά ένα μικρό μέρος του φορτίου. Σε περίπτωση αποκοπής το πολύ δύο καλωδίων οποιασδήποτε όδευσης της διασύνδεσης Κω – Καλύμνου, η δυσμενέστερη περίπτωση είναι η περίπτωση αποκοπής των δύο καλωδίων με τη μεγαλύτερη δυνατότητα μεταφοράς (όδευση των 2x350 A). Σε αυτό το συμβάν, η δυνατότητα μεταφοράς ισχύος από Κω στο Βόρειο τμήμα του συμπλέγματος (Κάλυμνος, Τέλενδος, Λέρος και Λειψοί) θεωρώντας συντελεστή ισχύος ίσο με 0,8, μειώνεται σε: 𝑃𝛿𝜄𝛼𝜎 = 2 · 3 · (0,8 · 300 · 20 √3 ) = 16,625 𝑀𝑊 Η αποδιδόμενη ισχύς θέρους του ΑΣΠ Καλύμνου σήμερα ανέρχεται σε 16,4 MW. Επομένως θα μπορεί να εξυπηρετηθεί φορτίο ίσο με 33,025 MW (16,4 + 16,625), το οποίο υπερκαλύπτει το άθροισμα της εκτιμώμενης αιχμής των τεσσάρων νησιών η οποία είναι ίση με 23,91 MW (Λειψοί – 1,45 MW, Λέρος – 9,5 MW, Τέλενδος 0,16 MW και Κάλυμνος – 12,8 MW), ακόμα και σε περίπτωση αποκοπής και τρίτου καλωδίου. Αναφορικά με την ηλεκτροδότηση των νησιών του Νότιου τμήματος του συμπλέγματος (Κως, Ψέριμος, Γυαλί, Νίσυρος και Τήλος) δεν παρουσιάζεται πρόβλημα, λόγω της υπερεπαρκούς αποδιδόμενης ισχύος θέρους των 102 MW του ΑΣΠ Κω. Σενάριο 2: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Κω – Ψερίμου
Η διασύνδεση Κω – Ψερίμου πραγματοποιείται με δύο καλώδια από τα οποία το ένα είναι υπό φορτίο (κύριο) και το άλλο υπό τάση (εφεδρικό) και σε περίπτωση που αποκοπεί το ένα η ικανότητα μεταφοράς περιορίζεται σε 4,018 MW. Η εκτιμώμενη αιχμή της Ψερίμου θα ανέρχεται σε 210 kW, οπότε η περίπτωση αποκοπής ενός

(1)καλωδίου δεν προκαλεί πρόβλημα ηλεκτροδότησης στη νήσο, δεν καλύπτεται όμως το κριτήριο εφεδρείας διασυνδετικού καλωδίου Ν-1, οπότε σύμφωνα με τις διαδικασίες που περιγράφονται στην Ενότητα 8.11, θα αποφασίζεται η μεταφορά ή όχι Η/Ζ.

Σε αποκοπή και των δύο καλωδίων της όδευσης, η ηλεκτροδότηση του νησιού θα καλυφθεί από την εγκατάσταση ενός Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 210 kW, σε προκαθορισμένο χώρο (μέριμνα από ΔΠΑΝ/ΔΕΗ για αναζήτηση χώρου εγκατάστασης), το οποίο θα μεταφερθεί στο νησί από τον ΑΣΠ Κω ή Καλύμνου που θα βρίσκεται. Σενάριο 3: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Καλύμνου – Λέρου Λόγω των προβλημάτων που παρατηρούνται τα τελευταία χρόνια στην ηλεκτροδότηση των νήσων Λέρου και Λειψών, τόσο ως προς τη συνέχεια τροφοδότησης όσο κι ως προς την ποιότητα τάσης, καθώς και λόγω του ότι κατά την αιχμή του έτους το ένα καλώδιο δεν επαρκεί για την ασφαλή τροφοδότηση των νήσων, λόγω υπερφόρτισής του, οπότε η κάλυψη του κριτηρίου Ν-1 είναι ήδη οριακή, έχει προκριθεί από τον ΔΕΔΔΗΕ η επένδυση και υλοποίηση των παρακάτω έργων: • Αλλαγή της όδευσης του εναέριου τμήματος των υφιστάμενων διασυνδέσεων ΚαλύμνουΛέρου προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός βλαβών και η διάρκεια αποκατάστασής τους. • Πόντιση δύο τριπολικών υποβρύχιων καλωδίων για τη διασφάλιση του κριτηρίου Ν-1 τις περιόδους υψηλού φορτίου κατά τα επόμενα χρόνια, καθώς και για την επίλυση των προβλημάτων πτώσης τάσης, με την προοπτική της αποξήλωσης κάποια στιγμή μελλοντικά των δύο υφιστάμενων παλιών. 29 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Επί του παρόντος και μέχρι να ολοκληρωθούν τα ανωτέρω έργα, ενισχύεται το εναέριο δίκτυο επί της Καλύμνου και της Λέρου με σταδιακή αντικατάσταση αγωγών και βελτίωση της όδευσης των γραμμών Μέσης Τάσης, καθώς επίσης και με την εγκατάσταση τηλεχειριζόμενων διακοπτών φορτίου ώστε να μειωθεί ο χρόνος των αναγκαίων χειρισμών. Έως ότου ολοκληρωθεί η πόντιση νέων καλωδίων, εξετάζεται στη συνέχεια η κάλυψη τυχόν έκτακτης ανάγκης θεωρώντας την υφιστάμενη κατάσταση, ως ακολούθως:
Η διασύνδεση της Καλύμνου με τη Λέρο γίνεται με 2 Υ/Β καλώδια και σε περίπτωση που αποκοπεί ένα καλώδιο η ηλεκτροδότηση του νησιού είναι ανεπαρκής με παράλληλη υπερφόρτιση του εναπομείναντος καλωδίου ή εκ περιτροπής διακοπές ηλεκτροδότησης, δίχως όμως σε κάθε περίπτωση να τηρείται το κριτήριο εφεδρείας Ν-
Ανάλογα με την εκτιμώμενη διάρκεια επιδιόρθωσης της βλάβης και όπως αναλυτικά περιγράφεται στην Ενότητα 8.11 θα αποφασίζεται η μεταφορά των απαιτούμενων Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο.
Σε αποκοπή και των δύο καλωδίων της όδευσης εξασφαλίζεται η εγκατάσταση και σύνδεση με το δίκτυο της νήσου Λέρου έντεκα

(11)Η/Ζ (αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο) συνολικής αποδιδόμενης ισχύος 11 MW, ώστε να εξυπηρετηθεί εξ’ ολοκλήρου η εκτιμώμενη αιχμή των δύο νησιών. Σημειώνεται ότι η εκτίμηση της αιχμής του συμπλέγματος Λέρος – Λειψοί υπολογίσθηκε θεωρώντας πλήρως ταυτοχρονισμένες τις στιγμιαίες αιχμές των δύο νησιών. Σενάριο 4: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Καλύμνου – Τελένδου Σε αυτήν την περίπτωση επηρεάζεται μόνο η ηλεκτροδότηση της Τελένδου. 1. Σε περίπτωση αποκοπής ενός

(1)καλωδίου δεν προκαλείται πρόβλημα ηλεκτροδότησης στη νήσο, ωστόσο δεν τηρείται το κριτήριο εφεδρείας διασυνδετικού καλωδίου Ν-1, οπότε σύμφωνα με τις διαδικασίες και τα κριτήρια που περιγράφονται στην Ενότητα 8.11, θα αποφασίζεται η μεταφορά ή όχι Η/Ζ.

Σε αποκοπή και των δύο καλωδίων της όδευσης η ηλεκτροδότηση του νησιού θα καλυφθεί από ένα Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 210 kW, το οποίο θα μεταφερθεί στο νησί. Το Η/Ζ των 210 kW θα βρίσκεται στον ΑΣΠ Καλύμνου ή Κω, ώστε να πραγματοποιείται τακτικά η συντήρησή του. Σενάριο 5: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Λέρου – Λειψών Σε αυτήν την περίπτωση επηρεάζεται μόνο η ηλεκτροδότηση των Λειψών.
Σε περίπτωση αποκοπής ενός

(1)καλωδίου δεν προκαλείται πρόβλημα ηλεκτροδότησης στους Λειψούς, ωστόσο δεν τηρείται το κριτήριο εφεδρείας διασυνδετικού καλωδίου Ν1, οπότε σύμφωνα με τις διαδικασίες και τα κριτήρια που περιγράφονται στην Ενότητα 8.11, θα αποφασίζεται η μεταφορά ή όχι Η/Ζ.

Σε αποκοπή και των δύο καλωδίων της όδευσης η ηλεκτροδότηση του νησιού θα καλυφθεί από δύο Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο, που θα εγκατασταθούν στο νησί, τα οποία θα καλύπτουν την εκτιμώμενη αιχμή στο σύνολό της. Τα Η/Ζ θα βρίσκονται στον ΑΣΠ Κω, ώστε να πραγματοποιείται τακτικά η συντήρησή τους. Σενάριο 6: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Κω – Γυαλιού ή Γυαλιού – Νισύρου ή Νισύρου – Τήλου Στο σύμπλεγμα Γυαλί – Νίσυρος – Τήλος υπάρχουν ήδη εγκατεστημένα Η/Ζ, τα οποία και λαμβάνονται υπόψη στην παρούσα εξέταση. Συγκεκριμένα, στη νήσο Γυαλί λειτουργεί εργοστάσιο επεξεργασίας γυαλιού με εφεδρικό Η/Ζ, το οποίο καλύπτει τις ανάγκες 30 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 ηλεκτροδότησης του εργοστασίου και των ελάχιστων κατοίκων του νησιού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Επίσης, σε Νίσυρο και Τήλο βρίσκονται δύο λειτουργικά Η/Ζ (ένα σε κάθε νησί) αποδιδόμενης ισχύος 1 MW. Για την κάλυψη του συνόλου των σεναρίων βλάβης καλωδίων θα εγκατασταθούν δύο επιπλέον Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο στη νήσο Τήλο. Επιλέγεται η Τήλος, επειδή σε οποιαδήποτε βλάβη (Κως – Γυαλί ή Γυαλί – Νίσυρος ή Νίσυρος – Τήλος) η Τήλος θα δύναται να ηλεκτροδοτεί τα νησιά που βρίσκονται σε έκτακτη ανάγκη. Ακολούθως παρουσιάζεται σχετικός πίνακας που αφορά στην κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης των νήσων του συμπλέγματος Κω – Καλύμνου σε κάθε σενάριο αποκοπής καλωδίων διασύνδεσής τους. Σενάριο Βλάβη διασύνδεσης νησιών Αποκοπτόμενα νησιά Αιχμή έτους 2020 των αποκοπτόμενων νησιών Αποδιδόμενη ισχύς μεταφερόμενων Η/Ζ 1 Κως – Κάλυμνος Κάλυμνος, Τέλενδος, Λέρος, Λειψοί 23.910 kW - 2 Κως – Ψέριμος Ψέριμος 210 kW 1 x 210 kW 3 Κάλυμνος – Λέρος Λέρος, Λειψοί 10.950 kW 11 x 1.000 kW 4 Κάλυμνος – Τέλενδος Τέλενδος 160 kW 1 x 210 kW 5 Λέρος – Λειψοί Λειψοί 1.450 kW 2 x 1.000 kW 6 Κως – Γυαλί ή Γυαλί – Νίσυρος Γυαλί, Νίσυρος, Τήλος 5.000 kW 2 x 1.000 kW2 7 Νίσυρος – Τήλος Τήλος 1.400 kW 1 x 1.000 kW2 Πίνακας 4: Σενάρια βλαβών και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης. 1 Το ελάχιστο ποσοστό κάλυψης της εκτιμώμενης αιχμής αντιστοιχεί μόνο στις ώρες αιχμής, θεωρώντας πλήρη ταυτοχρονισμό των αιχμών των νησιών, δίχως ωριαία υπερφόρτιση των μηχανών, καθώς και με μηδενική παραγωγή σταθμών ΑΠΕ. 2 Υπάρχουν ήδη εγκατεστημένα δύο Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 ΜW σε Νίσυρο και Τήλο στους παλαιούς ΤΣΠ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των Η/Ζ της αποδιδόμενης ισχύος του παραπάνω πίνακα παρουσιάζονται στο Παράρτημα
Επισημαίνεται επίσης ότι η αποδιδόμενη ενεργός ισχύς των Η/Ζ λήφθηκε ίση με αυτή που παράγεται υπό συντελεστή ισχύος 0,
8.1.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος Οι γενικές απαιτήσεις για τη σύνδεση των επιλεγμένων Η/Ζ στο δίκτυο Μέσης Τάσης (ΜΤ) παρουσιάζονται στον ακόλουθο πίνακα, καθώς και ενδεικτικά προϋπολογιστικά κόστη του απαραίτητου ηλεκτρολογικού εξοπλισμού πλην των αναγκαίων Η/Ζ. Νησί Παράμετροι Απαιτούμενος χώρος για Η/Ζ Λέρος Λειψοί Ψέριμος Τέλενδος Νίσυρος Τήλος 370 m2 70 m2 6 m2 30 m2 100 m2 31 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Νησί Παράμετροι Νίσυρος Τήλος 12 m2 Ενσωματωμένος στο Η/Ζ Ενσωματωμένοι στα Η/Ζ 20 klt 2,5 klt 10 klt 2x20 klt 80 m2 10 m2 2 m2 6 m2 20 m2 Απαιτούμενος χώρος για τα δύο διασυνδετικά containers 70 m2 - - - - Συνολικά απαιτούμενος χώρος (με προσαύξηση 10 %) 600 m2 90 m2 30 m2 40 m2 150 m2 Διαθεσιμότητα Χώρων Εξέταση για επάρκεια ΑΣΠ Λέρου Εξέταση για επάρκεια ΤΣΠ Λειψών Μέριμνα για αναζήτηση χώρων Εξέταση για επάρκεια ΤΣΠ Νισύρου Εξέταση για επάρκεια ΤΣΠ Τήλου 1 Δ/ΑΕ 1 P-41 1 Δ/ΑΕ 1 P-41 25.000 € 37.000 € Λέρος Λειψοί Ψέριμος Τέλενδος Απαιτούμενος χώρος για Μ/Σ Ενσωματωμένοι στα Η/Ζ Ενσωματωμένοι στα Η/Ζ Απαιτούμενες πρόσθετες δεξαμενές για λειτουργία τεσσάρων

(4)ημερών 5x30 klt Απαιτούμενος χώρος για δεξαμενές Αναγκαία υποδομή δικτύου ΜΤ Εξοπλισμός και απαιτούμενα υλικά με τις αντίστοιχες κατασκευές Διασυνδετικά containers με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό 1 P-41 1 Δ/ΑΕ 1 P-41 1 Δ/ΑΕ 1 εναέριος Μ/Σ 250 kVA 1 P-41 Ενδεικτικό Προϋπολογιστικό Κόστος του ανωτέρω εξοπλισμού και της αγοράς των απαραίτητων δεξαμενών 300.000 € 29.000 € 29.000 € Πίνακας 5: Απαιτούμενοι χώροι και σύνδεση στο δίκτυο για ΗΣ Κω – Καλύμνου. 32 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 8.1.

Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης των υφιστάμενων διασυνδέσεων της Κω – Καλύμνου Στην ενότητα αυτή διερευνάται η αναγκαιότητα πόντισης ενός επιπλέον διασυνδετικού καλωδίου σε όλες τις διασυνδέσεις του συμπλέγματος Κω – Καλύμνου. Στις εξεταζόμενες διασυνδέσεις του συστήματος Κω – Καλύμνου, η πόντιση νέου τριπολικού καλωδίου συνεπάγεται ότι σε κανονική λειτουργία θα τηρείται κριτήριο εφεδρείας Ν-2 (και όχι απλά Ν-1). Σε αυτήν την περίπτωση θεωρείται ότι μπορεί να αποφευχθεί πλήρως το εκτιμώμενο κόστος μεταφοράς ή ενοικίασης Η/Ζ, καθώς και η ανάπτυξη υποδομών για τη σύνδεση των Η/Ζ επί του νησιού, διότι ακόμη και σε περίπτωση μακρόχρονης βλάβης ενός εκ των τριών καλωδίων (δύο παλαιά και ένα νέο) κάθε διασύνδεσης απομένουν δύο καλώδια που το κάθε ένα μπορεί να καλύψει πλήρως την εκτιμώμενη αιχμή των εξυπηρετούμενων νησιών. Σημειώνεται ότι εξαίρεση από τα παραπάνω αποτελεί η διασύνδεση Κω – Καλύμνου, της οποίας τα τέσσερα υφιστάμενα τριπολικά καλώδια καλύπτουν ήδη το κριτήριο εφεδρείας Ν-
Για τον λόγο αυτόν η ενίσχυση της διασύνδεσης Κω – Καλύμνου δεν εξετάζεται περαιτέρω. Επίσης στην περίπτωση της διασύνδεσης Καλύμνου-Λέρου, δεν εξετάζεται η πόντιση επιπλέον καλωδίου πέραν των νέων που είναι προς υλοποίηση, καθώς με τα νέα και τη διατήρηση των παλιών εξασφαλίζεται ήδη εφεδρεία Ν-
Μάλιστα με την έγκαιρη εγκατάσταση των νέων καλωδίων θα μπορούσε να αποφευχθεί η ανάπτυξη υποδομών στη Λέρο για τη σύνδεση Η/Ζ κόστους 300.000 € και για όσο χρόνο διατηρούνται και τα παλιά καλώδια. Το ζήτημα θα εξεταστεί μελλοντικά με την απόσυρση κάποιου από τα υφιστάμενα καλώδια. Σύμφωνα με τα παραπάνω, για να εξεταστεί η σκοπιμότητα πόντισης επιπλέον καλωδίων στις εξεταζόμενες στην παρούσα ενότητα υποβρύχιες διασυνδέσεις του ΗΣ Κω – Καλύμνου, συγκρίνεται το κόστος πόντισης νέων καλωδίων με το αποφευχθέν κόστος για τη μεταφορά ή ενοικίαση Η/Ζ και για την ανάπτυξη των σχετικών υποδομών για τη σύνδεσή τους.. Λόγω μικρής απαιτούμενης ικανότητας των νέων καλωδίων (μέγιστη εκτιμώμενη αιχμή των εξεταζόμενων νησιών ίση με 5 MW), εξετάζεται η πόντιση τριπολικών καλωδίων 3x35 Cu ή Al, με εκτιμώμενο κόστος 270.000€/km. Θεωρώντας ίδιο μήκος όδευσης με τα υφιστάμενα, το κόστος πόντισης επιπλέον καλωδίου παρουσιάζεται συγκεντρωτικά για τις εξεταζόμενες διασυνδέσεις στον Πίνακα
Στον ίδιο Πίνακα παρατίθενται και τα αποφευχθέντα κόστη από την πόντιση του επιπλέον καλωδίου. Όσον αφορά τα εκτιμώμενα κόστη μεταφοράς ή ενοικίασης Η/Ζ που αποφεύγονται κατά τη διάρκεια ζωής του νέου καλωδίου, η οποία θεωρητικά εκτιμάται στα 25 χρόνια περίπου, αυτά προέκυψαν κάνοντας προεκβολή στο μέλλον στοιχείων του παρελθόντος. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα απολογιστικά στοιχεία του ΔΕΔΔΗΕ, οι προκύπτουσες βλάβες στις εξεταζόμενες διασυνδέσεις τα τελευταία 17 έτη αποτυπώνονται στον Πίνακα 3 και μόνο σε δύο στη διασύνδεση Λέρου – Λειψών προέκυψε ενοικίαση Η/Ζ, με συνολικό κόστος ίσο με 204.000€. Στα πλαίσια εργασιών της ειδικής επιτροπής του ΔΕΔΔΗΕ που διερευνά το θέμα βελτίωσης των Υ/Β διασυνδέσεων των ΜΔΝ, αναμένεται να προκύψει πόρισμα για την λήψη προληπτικών μέτρων για την αποφυγή βλαβών σε όλες τις Υ/Β διασυνδέσεις των ΜΔΝ. Λαμβανομένων υπόψη των παραπάνω αναμένεται να μειωθούν σημαντικά στο μέλλον οι βλάβες στα Υ/Β καλώδια, καθώς και να μειωθούν οι ανάγκες για μεταφορά ή ενοικίαση Η/Ζ στο ελάχιστο. Στον Πίνακα 6 έχει θεωρηθεί ενδεικτικά ότι θα χρειαστεί μία φορά κατά τη 33 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 διάρκεια ζωής του καλωδίου μεταφορά των απαιτούμενων Η/Ζ, θεωρώντας ενοικίαση ως χειρότερη περίπτωση και για χρονικό διάστημα ενός μηνός, με κόστος 2.000 €/MW/ημέρα. Αποφευχθέντα κόστη Διασύνδεση Εκτιμώμενο κόστος πόντισης νέου καλωδίου Κόστος υποδομών για σύνδεση Η/Ζ Εκτιμώμενα κόστη μεταφοράς ή ενοικίασης Η/Ζ Κως – Ψέριμος 1.161.000 € 29.000 € 12.600 € Κάλυμνος – Τέλενδος 297.000 € 29.000 € 12.600 € Λέρος – Λειψοί 2.619.000 € 29.000 € 120.000 € Κως – Γυαλί 2.808.000 € Γυαλί – Νίσυρος 1.944.000 € Νίσυρος – Τήλος 4.320.000 € 120.000 € 25.000 € (Νίσυρος)+37.000 € (Τήλος) 60.000 € Πίνακας 6: Συγκεντρωτικά στοιχεία κόστους πόντισης νέων καλωδίων και αποφευχθέντα κόστη από την πόντισή τους. Με βάση τα παραπάνω στοιχεία δεν αναμένεται η αποφυγή σημαντικού κόστους που να αντισταθμίζει το κόστος πόντισης επιπλέον καλωδίου στις εξεταζόμενες διασυνδέσεις. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ο αριθμός των απαιτούμενων ενοικιάσεων που πρέπει να γίνουν κατά τη διάρκεια ζωής του καλωδίου, προκειμένου να προκύψει συγκρίσιμο το κόστος επένδυσης για την πόντιση νέου καλωδίου, είναι οι εξής ανά διασύνδεση: • 92 για τη διασύνδεση Κως-Ψέριμος, • 23 για τη διασύνδεση Κάλυμνος-Τέλενδος, • 21 για τη διασύνδεση Λέρος-Λειψοί, • 23 για τη διασύνδεση Κως-Γυαλί, • 16 για τη διασύνδεση Γυαλί-Νίσυρος και • 72 για τη διασύνδεση Νίσυρος-Τήλος. Κατά συνέπεια κρίνεται εύλογη για τις ανωτέρω περιπτώσεις η επένδυση ανάπτυξης υποδομών για σύνδεση Η/Ζ, 8.1.
Συμπεράσματα Συμπερασματικά, στο ΗΣ Κω – Καλύμνου προκύπτουν τα ακόλουθα: • • • Σε περίπτωση βλάβης της διασύνδεσης Κω – Καλύμνου δεν απαιτούνται σχετικές ενέργειες, λόγω του υπάρχοντος παραγωγικού δυναμικού σε ΑΣΠ Κω και Καλύμνου. Σε περίπτωση προβλήματος της διασύνδεσης Κω – Ψερίμου εξασφαλίζεται η μεταφορά ενός Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 210 kW, για την εγκατάσταση του οποίου απαιτούνται περί τα 30 m2, σε χώρο ο οποίος πρέπει να ανευρεθεί. Η βλάβη διασύνδεσης Καλύμνου – Λέρου απαιτεί τη μεταφορά έντεκα Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW στη νήσο Λέρο, με απαιτούμενο γήπεδο περί τα 600 m2, ενδεχομένως στον παλαιό σταθμό που έχει παραχωρηθεί στον ΔΕΔΔΗΕ. 34 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 • • • • • Σε περίπτωση προβλήματος της διασύνδεσης Καλύμνου – Τελένδου εξασφαλίζεται η μεταφορά ενός Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 210 kW, για την εγκατάσταση του οποίου απαιτούνται περί τα 30 m2 στην Τέλενδο, σε χώρο ο οποίος πρέπει να ανευρεθεί. Σε περίπτωση προβλήματος της διασύνδεσης Λέρου – Λειψών εξασφαλίζεται η μεταφορά δύο Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW, για την εγκατάσταση των οποίων απαιτούνται περί τα 90 m2 στους Λειψούς, ενδεχομένως στον παλαιό σταθμό που έχει παραχωρηθεί στον ΔΕΔΔΗΕ. Σε περίπτωση βλάβης της διασύνδεσης Κω – Γυαλιού ή Γυαλιού – Νισύρου εξασφαλίζεται η λειτουργία των δύο υφιστάμενων Η/Ζ στις νήσους Νίσυρο και Τήλο, καθώς και η μεταφορά δύο Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1MW στην Τήλο. Οι χώροι στους οποίους θα λειτουργούν τα Η/Ζ έχουν ήδη καθοριστεί (παλαιοί ΤΣΠ). Σε περίπτωση βλάβης της διασύνδεσης Νισύρου – Τήλου εξασφαλίζεται η λειτουργία του υφιστάμενου Η/Ζ στην Τήλο, καθώς και η μεταφορά ενός επιπλέον Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1MW. Τα Η/Ζ θα μεταφερθούν στον παλαιό ΤΣΠ Τήλου. Πρέπει να πραγματοποιηθούν όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την πόντιση νέων υποβρύχιων καλωδίων σε Κάλυμνο – Λέρο. Εφόσον αυτό πραγματοποιηθεί σχετικά άμεσα, κρίνεται ότι δεν απαιτείται η ανάπτυξη υποδομών επί της Λέρου κόστους 300.000 €. 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Πάρου Το Ηλεκτρικό Σύστημα Πάρου αποτελείται από τα εννέα

(9)νησιά Πάρος, Νάξος, Αντίπαρος, Ίος, Σίκινος, Φολέγανδρος, Ηρακλειά, Σχοινούσα και Κουφονήσι, όπως απεικονίζεται στην Εικόνα

Η ηλεκτροδότηση του ΗΣ γίνεται από έναν Αυτόνομο Σταθμό Παραγωγής που είναι εγκατεστημένος στην Πάρο. Μεταξύ των εννέα νησιών υπάρχουν οι εξής Υ/Β διασυνδέσεις: • • • • • • • • • Πάρος-Νάξος Πάρος-Αντίπαρος Πάρος-Ίος Ίος-Σίκινος Σίκινος-Φολέγανδρος Νάξος-Ηρακλειά Ηρακλειά-Σχοινούσα Σχοινούσα-Κουφονήσι Νάξος-Κουφονήσι Σύμφωνα και με το πρόσφατα δημοσιευμένο ΔΠΑ του ΑΔΜΗΕ από τη ΡΑΕ, η Φάση Α’ της διασύνδεσης των Κυκλάδων θα ολοκληρωθεί εντός του 2017, οπότε τα ανωτέρω εννέα νησιά θα ενταχθούν στο ΕΣΜΗΕ. Στη συνέχεια εξετάζεται η κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης των υπόψη νήσων σε περίπτωση αποκοπής των καλωδίων διασύνδεσής τους κατά το μεταβατικό στάδιο (μέχρι την ολοκλήρωση της διασύνδεσής τους με το ΕΣΜΗΕ). Με την ολοκλήρωση της Α’ Φάσης της διασύνδεσης των Κυκλάδων, η διαχείριση των υπόψη νησιών περνάει στον ΑΔΜΗΕ όπως και η αντιμετώπιση των εκτάκτων καταστάσεων. 35 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Εικόνα 3: Χάρτης Υ/Β διασυνδέσεων στο ΗΣ Πάρου. 8.2.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων Στον Πίνακα 7 παρουσιάζονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών του συμπλέγματος Πάρου. Θερμικός Σταθμός Διασυνδεδ εμένα Νησιά Πάρος – Νάξος ΑΣΠ Πάρου Πλήθος και τύπος υποβρυχίων καλωδίων διασύνδεσης Δυνατότητα μέγιστης φόρτισης ανά φάση (Α) 2 x (3 x 150 Al) 300 Ικανότητα μεταφοράς ισχύος καλωδίου υπό τάση λειτουργίας 15 kV (kW) 12.500 33.250 { 6.250 14.500 Μεταφερόμενη ισχύς στο σύνολο των ηλεκτροδοτούμε νων νησιών κατά την αιχμή του 2020 (kW) 31.850 Έτος πόντισης Μήκος καλωδίο υ (km) Πλήθος βλαβών (20002/2017) 1973 7,5 1 1992 7,11 0 2006 7,47 1 1 x (3 x 150 Al) 300 2 x (3 x 95 Cu) 350 Πάρος – Αντίπαρος 4 x (1 x 50 Al) 203 4.220 5.500 1973 1,9 1 Πάρος – Ίος 2 x (3 x 95 Cu) 350 14.550 9.500 2000 27,84 0 Ίος – Σίκινος 2 x (3 x 35 Al) 145 6.025 2.500 1989 10,34 12 36 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Σίκινος – Φολέγανδ ρος 2 x (3 x 35 Al) 145 6.025 1.750 1989 18,5 0 Νάξος – Ηρακλειά 1 x (3 x 35 Cu) 190 4.000 500 1997 8,92 7 Σχοινούσα – Ηρακλειά 1 x (3 x 35 Cu) 190 4.000 0 1983 4,6 1 Κουφονήσι – Σχοινούσα 1 x (3 x 35 Cu) 190 4.000 750 1983 9,2 1 Νάξος – Κουφονήσι 1 x (3 x 35 Cu) 190 4.000 2.750 1983 6,25 1 Πίνακας 7: Υ/Β ηλεκτρικών διασυνδέσεων στο ΗΣ Πάρου. 1 Θεωρήθηκε συντελεστής ισχύος ίσος με 0,
8.2.
Σενάρια εκτάκτων αναγκών και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτών Σενάριο 1: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Πάρου – Νάξου Σύμφωνα με το τελευταίο διαθέσιμο χρονοδιάγραμμα για τη διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Σύστημα, στη 2η Φάση του Έργου θα διασυνδεθεί η Μύκονος με τη Νάξο. Η διασύνδεση αυτή θα διασφαλίσει την αξιόπιστη ηλεκτροδότηση Νάξου, Κουφονησίου, Σχοινούσας και Ηρακλειάς, καθώς το σύμπλεγμα αυτό θα διασυνδέεται με Πάρο και Μύκονο. Σύμφωνα με το τελευταίο εγκεκριμένο Δεκαετές πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ, η Β’ Φάση θα έχει τεθεί σε λειτουργία το αργότερο το
Αναφορικά με την υφιστάμενη κατάσταση, οι νήσοι Πάρος και Νάξος συνδέονται με πέντε τριπολικά καλώδια, τα οποία βρίσκονται σε τρεις διαφορετικές οδεύσεις. Η απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών οδεύσεων είναι ίση με 100 m, συνεπώς στο παρόν Σχέδιο εξετάζεται ως δυσμενέστερο σενάριο έκτακτης ανάγκης η βλάβη στην όδευση με τη μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς ισχύος, η οποία αντιστοιχεί στα καλώδια 2 x (3 x 95 Cu). Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις αιχμής των νησιών Νάξος, Ηρακλειά, Σχοινούσα και Κουφονήσι, θεωρώντας πλήρη ταυτοχρονισμό αυτών, το έλλειμμα ισχύος σε περίπτωση αποκοπής της προαναφερόμενης όδευσης προκύπτει ίσο με 13,1 MW. Αν προκύψει η προαναφερθείσα έκτακτη κατάσταση κατά το μεταβατικό στάδιο μέχρι την υλοποίηση της Β’ Φάσης Διασύνδεσης, τότε το προκύπτον έλλειμμα θα καλυφθεί με μεταφορά διαθέσιμων φορητών Η/Ζ από γειτονικούς ΑΣΠ/ΤΣΠ ή/και με ενοικίαση Η/Ζ. Δεδομένης της διασύνδεσης της Νάξου με τη Μύκονο έως το 2019, αποτελεί ζήτημα διερεύνησης το εάν απαιτείται η ανάπτυξη κατάλληλων υποδομών στη Νάξο για την εγκατάσταση φορητών συμβατικών μονάδων συνολικής ισχύος 14 MW. Σενάριο 2: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Πάρου – Αντίπαρου Η διασύνδεση Πάρου – Αντίπαρου πραγματοποιείται με τέσσερα μονοπολικά καλώδια με την ικανότητα μεταφοράς τους να είναι ίση με 4,2 MW. Η εκτιμώμενη αιχμή της Αντιπάρου ανέρχεται σε 5,5 MW, οπότε εκτιμάται ότι άμεσα θα προκύψει πρόβλημα ηλεκτροδότησης στη νήσο. Για τον σκοπό αυτό προτείνεται η πόντιση νέου διασυνδετικού καλωδίου 3x35 Cu ή Al XLPE μεταξύ Πάρου – Αντιπάρου, με το κόστος του έργου αυτού να εκτιμάται σε 513.000 €, σύμφωνα με το εκτιμώμενο κόστος 270.000 €/km και το μήκος της υφιστάμενης όδευσης. Έως ότου πραγματοποιηθεί η πόντιση νέου διασυνδετικού καλωδίου η ηλεκτροδότηση του νησιού σε έκτακτη ανάγκη θα καλυφθεί με την εγκατάσταση το πολύ έξι

(6)Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο ανάλογα με το εκάστοτε φορτίο προς κάλυψη και 37 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 σύμφωνα με τις διαδικασίες που περιγράφονται στην Ενότητα 8.11, μεταφερθούν στην Αντίπαρο από τον ΑΣΠ Πάρου. τα οποία θα Σενάριο 3: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Πάρου – Ίου Η διασύνδεση Πάρου – Ίου πραγματοποιείται με 2 Υ/Β καλώδια, και σε περίπτωση που αποκοπεί ένα καλώδιο η δυνατότητα μεταφοράς περιορίζεται σε 7,3 MW. Καθώς κατά την αιχμή του έτους εκτιμάται μεταφορά ισχύος από Πάρο σε Ίο περί τα 9,5 MW, θεωρώντας ταυτοχρονισμένη αιχμή των νήσων Ίος, Σίκινος και Φολέγανδρος, προκύπτει αδυναμία πλήρους κάλυψης της αιχμής από το εναπομένον καλώδιο. Για τον σκοπό αυτό προτείνεται η πόντιση νέου διασυνδετικού καλωδίου μεταξύ Πάρου – Ίου. Λόγω του μεγάλου εξυπηρετούμενου φορτίου των νησιών Ίου, Σικίνου και Φολεγάνδρου το νέο τριπολικό καλώδιο θα είναι 3x95 Cu XLPE με προϋπολογιστικό κόστος 330.000 €/km, το οποίο σύμφωνα με το μήκος της υφιστάμενης όδευσης αντιστοιχεί σε συνολικό προϋπολογιστικό κόστος ίσο με 9.187.000 €. Με την υφιστάμενη κατάσταση, σε αποκοπή κάποιου καλωδίου της όδευσης εξασφαλίζεται η εγκατάσταση και σύνδεση με το δίκτυο της νήσου Ίου το πολύ δέκα

(10)Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο ανάλογα με το εκάστοτε φορτίο προς κάλυψη και σύμφωνα με τις διαδικασίες που περιγράφονται στην Ενότητα 8.11. Σενάριο 4: Βλάβη υποβρύχιων διασυνδέσεων Ίου – Σικίνου ή Σικίνου – Φολέγανδρου Σε αυτήν την περίπτωση επηρεάζεται η ηλεκτροδότηση Σικίνου και Φολέγανδρου. Η ανάπτυξη υποδομών για εγκατάσταση Η/Ζ και η αναζήτηση κατάλληλου γηπέδου προτείνεται να πραγματοποιηθεί στη Φολέγανδρο, επειδή σε οποιαδήποτε βλάβη (Ίος – Σίκινος ή Σίκινος – Φολέγανδρος) η Φολέγανδρος θα δύναται να ηλεκτροδοτεί τα νησιά που βρίσκονται σε έκτακτη ανάγκη. Καθώς η χειρότερη περίπτωση είναι η βλάβη της διασύνδεσης Ίου – Σικίνου, όπου και εκτιμάται ταυτοχρονισμένη αιχμή περί τα 2,5 MW σε Σίκινο και Φολέγανδρο προτείνεται η μεταφορά τριών

(3)Η/Ζ στη Φολέγανδρο από τον ΑΣΠ Πάρου σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Σενάριο 5: Βλάβη υποβρυχίων διασυνδέσεων συμπλέγματος Νάξου – Ηρακλειάς – Σχοινούσας – Κουφονησίου Το σύμπλεγμα Νάξος – Ηρακλειά – Σχοινούσα – Κουφονήσι αποτελείται από κλειστό βρόχο διασυνδέσεων, οπότε σε περίπτωση βλάβης οποιουδήποτε καλωδίου η ηλεκτροδότηση πραγματοποιείται από την εναλλακτική όδευση. Δεν κρίνεται εύλογη η ανάπτυξη υποδομών για εγκατάσταση Η/Ζ στα νησιά Ηρακλειά, Σχοινούσα και Κουφονήσι. Ακολούθως παρουσιάζεται σχετικός πίνακας που αφορά στην κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης των νήσων του συμπλέγματος Πάρου σε κάθε σενάριο αποκοπής καλωδίων διασύνδεσής τους. Βλάβη διασύνδεσης νησιών Αποκοπτόμενα νησιά Αιχμή έτους 2020 των αποκοπτόμενων νησιών Αποδιδόμενη ισχύς μεταφερόμενων Η/Ζ 1 Πάρος – Νάξος Νάξος, Ηρακλειά, Σχοινούσα, Κουφονήσι 31.850 kW 14 x 1.000 kW 2 Πάρος – Αντίπαρος Αντίπαρος 5.500 kW 6 x 1.000 kW 3 Πάρος – Ίος Ίος, Σίκινος, Φολέγανδρος 9.500 kW 10 x 1.000 kW Σενάριο 38 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Ίος – Σίκινος ή Σίκινος – Φολέγανδρος 6 Σίκινος, Φολέγανδρος 2.500 kW 3 x 1.000 kW Πίνακας 8: Σενάρια βλαβών και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης. 1 Το ελάχιστο ποσοστό κάλυψης της εκτιμώμενης αιχμής αντιστοιχεί μόνο στις ώρες αιχμής, θεωρώντας πλήρη ταυτοχρονισμό των αιχμών των νησιών, δίχως ωριαία υπερφόρτιση των μηχανών, καθώς και με μηδενική παραγωγή σταθμών ΑΠΕ. 8.2.3. Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος Οι γενικές απαιτήσεις για τη σύνδεση των επιλεγμένων Η/Ζ στο δίκτυο Μέσης Τάσης (ΜΤ) παρουσιάζονται στον ακόλουθο πίνακα, καθώς και ενδεικτικά προϋπολογιστικά κόστη του απαραίτητου ηλεκτρολογικού εξοπλισμού πλην των αναγκαίων Η/Ζ. Νησί Παράμετροι Νάξος Αντίπαρος Ίος Φολέγανδρος Απαιτούμενος χώρος για Η/Ζ 470 m2 180 m2 300 m2 100 m2 Απαιτούμενος χώρος για Μ/Σ Ενσωματωμένοι στα Η/Ζ Ενσωματωμένοι στα Η/Ζ Ενσωματωμένοι στα Η/Ζ Ενσωματωμένοι στα Η/Ζ Απαιτούμενη πρόσθετη δεξαμενή για λειτουργία τεσσάρων

(4)ημερών 6x30 klt 3x30 klt 5x30 klt 2x20 klt Απαιτούμενος χώρος για δεξαμενές 90 m2 40 m2 70 m2 20 m2 Απαιτούμενος χώρος για τα διασυνδετικά containers 70 m2 - 30 m2 - Συνολικά απαιτούμενος χώρος (με προσαύξηση 10 %) 700 m2 250 m2 500 m2 150 m2 Διαθεσιμότητα Χώρων Μέριμνα για αναζήτηση χώρων Μέριμνα για αναζήτηση χώρων Εξέταση για επάρκεια ΤΣΠ Ίου Εξέταση για επάρκεια ΤΣΠ Φολέγανδρου Αναγκαία υποδομή δικτύου ΜΤ Εξοπλισμός και απαιτούμενα υλικά Διασυνδετικά containers με όλο τον απαραίτητο 1 Δ/ΑΕ 1 P-41 Διασυνδετικό container με όλο τον απαραίτητο 1 Δ/ΑΕ 1 P-41 39 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Νησί Παράμετροι Νάξος με τις αντίστοιχες κατασκευές εξοπλισμό 1 P-41 Ενδεικτικό Προϋπολογιστικό Κόστος του ανωτέρω εξοπλισμού και της αγοράς των απαραίτητων δεξαμενών 310.000 € Αντίπαρος Ίος Φολέγανδρος εξοπλισμό 1 P-41 57.000 € 190.000 € 37.000 € Πίνακας 9: Απαιτούμενοι χώροι και σύνδεση στο δίκτυο για ΗΣ Πάρου. 8.2.

Συμπεράσματα Συμπερασματικά, στο ΗΣ Πάρου προκύπτουν τα ακόλουθα: • • • • • • Λόγω της επικείμενης διασύνδεσης της Νάξου με το ηπειρωτικό σύστημα, δεν κρίνεται εύλογη η ανάπτυξη υποδομών επί της Νάξου, κόστους 310.000 €. Σε περίπτωση προβλήματος της διασύνδεσης Πάρου – Αντίπαρου εξασφαλίζεται η μεταφορά έξι Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο, για την εγκατάσταση των οποίων απαιτούνται περί τα 250 m2, σε χώρο ο οποίος πρέπει να ανευρεθεί. Η βλάβη διασύνδεσης Πάρου – Ίου απαιτεί τη μεταφορά δέκα Η/Ζ στην Ίο αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο, με απαιτούμενο γήπεδο περί τα 500 m2, ενδεχομένως στον παλαιό σταθμό. Σε περίπτωση προβλήματος των διασυνδέσεων Ίου – Σικίνου ή Σικίνου – Φολεγάνδρου εξασφαλίζεται η μεταφορά τριών Η/Ζ στη Φολέγανδρο αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο, για την εγκατάσταση των οποίων απαιτούνται περί τα 150 m2, πιθανώς στον παλαιό σταθμό. Σε περίπτωση προβλήματος μιας εκ των διασυνδέσεων Νάξος – Ηρακλειά, Ηρακλειά – Σχοινούσα, Σχοινούσα – Κουφονήσι ή Νάξος – Κουφονήσι, η ηλεκτροδότηση θα πραγματοποιείται από την εναλλακτική όδευση του βρόχου του συμπλέγματος αυτού. Πρέπει να πραγματοποιηθούν όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την πόντιση νέων υποβρυχίων καλωδίων σε Πάρο – Αντίπαρο και Πάρο – Ίο για την εξασφάλιση του κριτηρίου Ν-
40 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 8.
Ηλεκτρικό Σύστημα Καρπάθου Το Ηλεκτρικό Σύστημα της Καρπάθου αποτελείται από τα δύο

(2)νησιά Κάρπαθος και Κάσος, όπως απεικονίζεται στην Εικόνα

Εικόνα 4: Χάρτης Υ/Β διασυνδέσεων στο ΗΣ Καρπάθου. 8.3.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων Στον Πίνακα 10 παρουσιάζονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών του συστήματος. Θερμικός Σταθμός Διασυνδεδεμέν α Νησιά Πλήθος και τύπος υποβρυχίων καλωδίων διασύνδεσης ΑΣΠ Καρπάθου Κάρπαθος – Κάσος 2 x (3 x 35 Al) Δυνατότητα μέγιστης φόρτισης ανά φάση (Α) Ικανότητα μεταφοράς ισχύος καλωδίου υπό τάση λειτουργία ς 15 kV (kW) 190 7.898 Μεταφερόμενη ισχύς κατά την αιχμή του 2020 (kW) 2.000 Έτος πόντισης Μήκος καλωδίο υ (km) Πλήθος βλαβών (20002/2017) 1984 15,2 11 Πίνακας 10: Υ/Β ηλεκτρικών διασυνδέσεων στο ΗΣ Καρπάθου. 1 Θεωρήθηκε συντελεστής ισχύος ίσος με 0,
8.3.
Σενάριο έκτακτης ανάγκης και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτής Σενάριο 1: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Καρπάθου – Κάσου Το μοναδικό σενάριο έκτακτης ανάγκης του συγκεκριμένου ηλεκτρικού συστήματος είναι η βλάβη του διασυνδετικού καλωδίου μεταξύ των δύο νήσων του συστήματος. Σε αυτήν την περίπτωση επηρεάζεται μόνο η ηλεκτροδότηση της Κάσου.
Η διασύνδεση Καρπάθου – Κάσου πραγματοποιείται με δύο καλώδια και σε περίπτωση που αποκοπεί το ένα η ικανότητα μεταφοράς περιορίζεται σε 3,95 MW. Η αιχμή της Κάσου εκτιμάται σε 2 MW, οπότε η περίπτωση αποκοπής ενός

(1)καλωδίου δεν προκαλεί πρόβλημα ηλεκτροδότησης στη νήσο Κάσο, ωστόσο δεν τηρείται το κριτήριο εφεδρείας διασυνδετικού καλωδίου Ν-1, οπότε σύμφωνα με τις διαδικασίες και τα κριτήρια που περιγράφονται στην Ενότητα 8.11, θα αποφασίζεται η μεταφορά ή όχι Η/Ζ..

Σε αποκοπή και των δύο καλωδίων της όδευσης για την ηλεκτροδότηση του νησιού εξασφαλίζεται η μεταφορά δύο Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW έκαστο, από τον ΑΣΠ Καρπάθου όπου και θα βρίσκονται. Αναφέρεται ότι στην Κάσο υπάρχει ήδη ένα 41 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 λειτουργικό Η/Ζ DORMAN αποδιδόμενης ισχύος 300 kW, το οποίο και λήφθηκε υπόψη για την κάλυψη μέρους του φορτίου του νησιού. Ακολούθως παρουσιάζεται σχετικός πίνακας που αφορά στην κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης της Κάσου στο παραπάνω σενάριο αποκοπής καλωδίων διασύνδεσης. Σενάριο Βλάβη διασύνδεσης νησιών Αποκοπτόμενο νησί Αιχμή έτους 2020 του αποκοπτόμενου νησιού Αποδιδόμενη ισχύς μεταφερόμενων Η/Ζ 1 Κάρπαθος – Κάσος Κάσος 2.000 kW 2 x 1.000 kW Πίνακας 11: Σενάριο βλάβης και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης. 1 Το ελάχιστο ποσοστό κάλυψης της εκτιμώμενης αιχμής αντιστοιχεί μόνο στις ώρες αιχμής και δίχως ωριαία υπερφόρτιση των μηχανών. 8.3.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος Οι γενικές απαιτήσεις για τη σύνδεση του επιλεγμένου Η/Ζ στο δίκτυο ΜΤ παρουσιάζονται στον ακόλουθο πίνακα, καθώς και ενδεικτικά προϋπολογιστικά κόστη του απαραίτητου ηλεκτρολογικού εξοπλισμού πλην των αναγκαίων Η/Ζ. Νησί Παράμετροι Κάσος Απαιτούμενος χώρος για Η/Ζ (συμπεριλαμβάνοντας και το DORMAN) 100 m2 Υφιστάμενη δεξαμενή που επαρκεί για λειτουργία μιας εβδομάδας 69 klt Απαιτούμενος χώρος για δεξαμενή 30 m2 Απαιτούμενος χώρος για Μ/Σ 12 m2 Προσαύξηση χώρου για διατάξεις σύνδεσης, τυχόν ανταλλακτικά, προσβασιμότητα για χειρισμούς και συντήρηση 10 % Συνολικά απαιτούμενος χώρος 130 m2 Διαθεσιμότητα Χώρων Εξέταση για επάρκεια ΤΣΠ Κάσου Αναγκαία υποδομή δικτύου ΜΤ Εξοπλισμός και απαιτούμενα υλικά με τις αντίστοιχες κατασκευές 1 Δ/ΑΕ 1 Μ/Σ 630 kVA 1 P-41 Ενδεικτικό Προϋπολογιστικό Κόστος 47.000 € Πίνακας 12: Απαιτούμενοι χώροι και σύνδεση στο δίκτυο για το ΗΣ Καρπάθου. 42 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Αναφέρεται ότι στην Κάσο υπήρχε σταθμός ηλεκτροπαραγωγής και αυτός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση και τη σύνδεση των Η/Ζ στο δίκτυο του νησιού. Επίσης, στο νησί υπάρχει δεξαμενή 69.000 lt, η οποία καλύπτει τις ανάγκες που προϋπολογίζονται σύμφωνα με την εκτιμώμενη αιχμή, οπότε δεν είναι αναγκαία η μεταφορά επιπρόσθετης δεξαμενής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. 8.3.
Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης της υφιστάμενης διασύνδεσης Στην ενότητα αυτή διερευνάται η αναγκαιότητα πόντισης ενός επιπλέον διασυνδετικού καλωδίου Καρπάθου – Κάσου, το οποίο συνεπάγεται ότι σε κανονική λειτουργία θα τηρείται κριτήριο εφεδρείας Ν-2 (και όχι απλά Ν-1). Σε αυτήν την περίπτωση θεωρείται ότι μπορεί να αποφευχθεί πλήρως το εκτιμώμενο κόστος μεταφοράς ή ενοικίασης Η/Ζ, καθώς και η ανάπτυξη υποδομών για τη σύνδεση των Η/Ζ επί του νησιού, διότι ακόμη και σε περίπτωση μακρόχρονης βλάβης ενός εκ των τριών καλωδίων (δύο παλαιά και ένα νέο) απομένουν δύο καλώδια που το κάθε ένα μπορεί να καλύψει πλήρως την εκτιμώμενη αιχμή του νησιού. Σύμφωνα με τα παραπάνω, για να εξεταστεί η σκοπιμότητα πόντισης επιπλέον καλωδίων στη διασύνδεση Καρπάθου – Κάσου, συγκρίνεται το κόστος πόντισης νέου καλωδίου με το αποφευχθέν κόστος για τη μεταφορά ή ενοικίαση Η/Ζ και για την ανάπτυξη των σχετικών υποδομών για τη σύνδεσή τους στην Κάσο.. Λόγω μικρής απαιτούμενης ικανότητας του νέου καλωδίου (εκτιμώμενη αιχμή του νησιού το 2020 ίση με 2 MW), εξετάζεται η πόντιση τριπολικού καλωδίου 3x35 Cu ή Al XLPE, με εκτιμώμενο κόστος 270.000€/km. Θεωρώντας ίδιο μήκος όδευσης με τα υφιστάμενα, ήτοι 15,2 km, το κόστος πόντισης επιπλέον καλωδίου εκτιμάται σε 4.104.000 €. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα απολογιστικά στοιχεία του ΔΕΔΔΗΕ, έχουν προκύψει έντεκα

(11)βλάβες στα υφιστάμενα υποβρύχια καλώδια Καρπάθου – Κάσου τα τελευταία 17 έτη και σε καμία από αυτές δεν προέκυψε ενοικίαση ή μεταφορά Η/Ζ στην Κάσο. Στα πλαίσια εργασιών της ειδικής επιτροπής του ΔΕΔΔΗΕ που διερευνά το θέμα βελτίωσης των Υ/Β διασυνδέσεων των ΜΔΝ, αναμένεται να προκύψει πόρισμα για την λήψη προληπτικών μέτρων για την αποφυγή βλαβών σε όλες τις Υ/Β διασυνδέσεις των ΜΔΝ. Λαμβανομένων υπόψη των παραπάνω αναμένεται να μειωθούν σημαντικά στο μέλλον οι βλάβες στα Υ/Β καλώδια, καθώς και να μειωθούν οι ανάγκες για μεταφορά ή ενοικίαση Η/Ζ στο ελάχιστο. Στον Πίνακα 6 έχει θεωρηθεί ενδεικτικά ότι θα χρειαστεί μία φορά κατά τη διάρκεια ζωής του καλωδίου μεταφορά των απαιτούμενων Η/Ζ, θεωρώντας ενοικίαση ως χειρότερη περίπτωση και για χρονικό διάστημα ενός μηνός, με κόστος 2.000 €/MW/ημέρα. Αποφευχθέντα κόστη Διασύνδεση Κάρπαθος-Κάσος Εκτιμώμενο κόστος πόντισης νέου καλωδίου 4.104.000 € Κόστος υποδομών για σύνδεση Η/Ζ Εκτιμώμενα κόστη μεταφοράς ή ενοικίασης Η/Ζ 47.000 € 120.000 € Πίνακας 13: Συγκεντρωτικά στοιχεία κόστους πόντισης νέων καλωδίων και αποφευχθέντα κόστη από την πόντισή τους. 43 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Με βάση τα παραπάνω στοιχεία δεν αναμένεται η αποφυγή σημαντικού κόστους που να αντισταθμίζει το κόστος πόντισης επιπλέον καλωδίου στην εξεταζόμενη διασύνδεση. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι οι απαιτούμενες ενοικιάσεις που πρέπει να γίνουν κατά τη διάρκεια ζωής του καλωδίου προκειμένου να προκύψει συγκρίσιμο το κόστος επένδυσης για την πόντιση νέου καλωδίου, είναι περίπου 33. 8.3.5. Συμπέρασμα Υπάρχει ο απαιτούμενος χώρος στον παλαιό ΤΣΠ Κάσου (περί τα 130 m2) για τη μεταφορά και σύνδεση Η/Ζ σε έκτακτη ανάγκη. Η κάλυψη της ηλεκτροδότησης σε περίπτωση βλάβης στην υποβρύχια διασύνδεση Καρπάθου – Κάσου θα πραγματοποιείται με μεταφορά στην Κάσο δύο

(2)Η/Ζ του 1 MW από τον ΑΣΠ Καρπάθου. 44 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 8.4. Ηλεκτρικό Σύστημα Μήλου Το Ηλεκτρικό Σύστημα της Μήλου αποτελείται από τα δύο

(2)νησιά Μήλος και Κίμωλος, όπως απεικονίζεται στην Εικόνα

Εικόνα 5: Χάρτης Υ/Β διασυνδέσεων στο ΗΣ Μήλου. 8.4.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών διασυνδέσεων Στον Πίνακα 13 παρουσιάζονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών του συστήματος. Θερμικός Σταθμός Διασυνδεδεμένα Νησιά Πλήθος και τύπος υποβρυχίων καλωδίων διασύνδεσης Δυνατότητα μέγιστης φόρτισης ανά φάση (Α) Ικανότητα μεταφοράς ισχύος καλωδίου υπό τάση λειτουργίας 15 kV (kW) ΑΣΠ Μήλου Μήλος – Κίμωλος 4 x (1 x 50 Al) 203 5.625 Μεταφερ όμενη ισχύς κατά την αιχμή του 2020 (kW) Έτος πόντισης Μήκος καλωδίου (km) Πλήθος βλαβών (20002/2017) 2.000 1973 1,9 3 Πίνακας 14: Υ/Β ηλεκτρικών διασυνδέσεων στο ΗΣ Μήλου. 1 Θεωρήθηκε συντελεστής ισχύος ίσος με 0,
8.4.
Σενάριο έκτακτης ανάγκης και αναγκαία Η/Ζ για κάλυψη αυτής Σενάριο 1: Βλάβη υποβρύχιας διασύνδεσης Μήλου – Κιμώλου Το μοναδικό σενάριο έκτακτης ανάγκης του συγκεκριμένου ηλεκτρικού συστήματος είναι η βλάβη του διασυνδετικού καλωδίου μεταξύ των δύο νήσων του συστήματος. Σε αυτήν την περίπτωση επηρεάζεται μόνο η ηλεκτροδότηση της Κιμώλου.
Η διασύνδεση Μήλου – Κιμώλου πραγματοποιείται με τέσσερα μονοπολικά καλώδια και σε περίπτωση που αποκοπεί το ένα, η ικανότητα μεταφοράς περιορίζεται σε 4,22 MW. Η αιχμή της Κιμώλου εκτιμάται σε 2 MW, οπότε η περίπτωση αποκοπής ενός

Σε αποκοπή και των δύο καλωδίων της όδευσης για την ηλεκτροδότηση του νησιού εξασφαλίζεται η μεταφορά δύο Η/Ζ αποδιδόμενης ισχύος 1 MW, από τον ΑΣΠ Μήλου όπου και θα βρίσκονται. Ακολούθως παρουσιάζεται σχετικός πίνακας που αφορά την κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης της Κιμώλου στο παραπάνω σενάριο αποκοπής καλωδίων διασύνδεσης. 45 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 Σενάριο Βλάβη διασύνδεσης νησιών Αποκοπτόμενο νησί Αιχμή έτους 2020 του αποκοπτόμενου νησιού Χρονική διάρκεια κατά την οποία το φορτίο είναι μεγαλύτερο του 90 % της ετήσιας αιχμής Αποδιδόμενη ισχύς μεταφερόμενων Η/Ζ 1 Μήλος – Κίμωλος Κίμωλος 2.000 kW 17 ώρες 2 x 1.000 kW Πίνακας 15: Σενάριο βλάβης και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης. 1 Το ελάχιστο ποσοστό κάλυψης της εκτιμώμενης αιχμής αντιστοιχεί μόνο στις ώρες αιχμής και δίχως ωριαία υπερφόρτιση των μηχανών. Όπως και στην Κάρπαθο, σύμφωνα με απολογιστικά στοιχεία φορτίου του συστήματος Μήλου των ετών 2013 και 2014 το χρονικό διάστημα κατά το οποίο η ζήτηση αναμένεται να ξεπερνά το 90% της αιχμής εκτιμάται σε 17 ώρες. 8.4.
Σύνδεση Η/Ζ στο Δίκτυο και απαιτούμενος χώρος Οι γενικές απαιτήσεις για τη σύνδεση του επιλεγμένου Η/Ζ στο δίκτυο ΜΤ παρουσιάζονται στον ακόλουθο πίνακα, καθώς και ενδεικτικά προϋπολογιστικά κόστη του απαραίτητου ηλεκτρολογικού εξοπλισμού πλην των αναγκαίων Η/Ζ. Νησί Παράμετροι Κίμωλος Απαιτούμενος χώρος για Η/Ζ 70 m2 Απαιτούμενη δεξαμενή για λειτουργία τεσσάρων

(4)ημερών 30 klt Απαιτούμενος χώρος για δεξαμενή 15 m2 Απαιτούμενος χώρος για Μ/Σ Ενσωματωμένος στα Η/Ζ Προσαύξηση χώρου για διατάξεις σύνδεσης, τυχόν ανταλλακτικά, προσβασιμότητα για χειρισμούς και συντήρηση 10 % Συνολικά απαιτούμενος χώρος 100 m2 Διαθεσιμότητα Χώρων Έχει παραχωρηθεί ο απαιτούμενος χώρος Αναγκαία υποδομή δικτύου ΜΤ Εξοπλισμός και απαιτούμενα υλικά με τις αντίστοιχες κατασκευές 1 Δ/ΑΕ 1 P-41 Ενδεικτικό Προϋπολογιστικό Κόστος 33.000 € Πίνακας 16: Απαιτούμενοι χώροι και σύνδεση στο δίκτυο για το ΗΣ Μήλου. Στην Κίμωλο έχει υπάρξει συνεννόηση με τον Δήμο κι έχει παραχωρηθεί ο απαιτούμενος χώρος, έχουν τοποθετηθεί τα μπετά δίπλα στο δίκτυο και υπάρχουν μαχαίρια διασύνδεσης στο δίκτυο, ώστε να λειτουργήσουν άμεσα τα Η/Ζ που θα μεταφερθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. 46 ΑΔΑ: ΨΡΠ2ΙΔΞ-ΚΓ4 8.4.4. Εξέταση σκοπιμότητας ενίσχυσης της υφιστάμενης διασύνδεσης Στην ενότητα αυτή διερευνάται η αναγκαιότητα πόντισης ενός επιπλέον διασυνδετικού καλωδίου Μήλου – Κιμώλου, το οποίο συνεπάγεται ότι σε κανονική λειτουργία θα τηρείται κριτήριο εφεδρ

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.

Δημόσια Διαβούλευση της ΡΑΑΕΥ επί της εισήγησης ΔΕΔΔΗΕ για την επικαιροποίηση του Σχεδίου Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά (