← Ελλάδα

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΡΑΑΕΥ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. Ε-145/2023

Τροποποίηση Εγχειριδίου Εξισορρόπησης Φορτίου του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου signed by Ministry Ministry of Digitally of Digital Governance Date: 2024.04.03 Digital 14:15:42 EEST Governance Reason: Location: Athens ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ Πειραιώς 132 118 54 Αθήνα Τηλ.: 210-3727400 E-mail: info@rae.gr Web: www.rae.gr ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΡΑΑΕΥ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. Ε-145/2023 Τροποποίηση Εγχειριδίου Εξισορρόπησης Φορτίου του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Ο Κλάδος Ενέργειας της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων Κατά την τακτική συνεδρίαση της Σύνθεσής του, στην έδρα της Αρχής, την 21η Σεπτεμβρίου 2023, και Λαμβάνοντας υπόψη:

  1. Τις διατάξεις του ν. 5037/2023 «Μετονομασία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων και διεύρυνση του αντικειμένου της με αρμοδιότητες επί των υπηρεσιών ύδατος και της διαχείρισης αστικών αποβλήτων, ενίσχυση της υδατικής πολιτικής - Εκσυγχρονισμός της νομοθεσίας για τη χρήση και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέσω της ενσωμάτωσης των Οδηγιών ΕΕ 2018/2001 και 2019/944 - Ειδικότερες διατάξεις για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειες και την προστασία του περιβάλλοντος» (Α’ 78), όπως τροποποιήθηκε με τον νόμο 5043/2023 «Ρυθμίσεις σχετικά με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού - Διατάξεις για την ευζωία των ζώων συντροφιάς - Διατάξεις για το ανθρώπινο δυναμικό του δημοσίου τομέα – Λοιπές ρυθμίσεις του Υπουργείου Εσωτερικών και άλλες επείγουσες διατάξεις» (Α’ 91) και ιδίως το άρθρο 121 αυτού. ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ
  2. Τις διατάξεις του ν. 4001/2011 «Για τη λειτουργία των Ενεργειακών Αγορών Ηλεκτρισμού και Φυσικού Αερίου για Έρευνα, Παραγωγή και δίκτυα μεταφοράς Υδρογονανθράκων και άλλες ρυθμίσεις» (Α΄ 179), (εφεξής «Νόμος») όπως ισχύει, και ιδίως των άρθρων 68 και 69 αυτού.
  3. Την Οδηγία 2009/73/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουλίου 2009 «Σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την εσωτερική αγορά Φυσικού Αερίου και την κατάργηση της Οδηγίας 2003/55/ΕΚ» (ΕΕ L 211/14.8.2009).
  4. Τις διατάξεις της υπ’ αριθμ. Δ1/Α/5346/22.03.2010 απόφασης του Υφυπουργού Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με θέμα «Κώδικας Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου» (Β΄379, εφεξής ο «Κώδικας»), όπως τροποποιήθηκε με τις υπ’ αριθμ. 1096/2011 (Β’ 2227), 526/2013 (Β’ 3131), 239/2017 (Β’ 1549 και Β’ 2159), 123/2018 (Β’ 788), 1005/2019 (Β΄ 4088), 727/2020 (Β’ 1684), 1035/2020 (Β΄ 2840), 1400/2020 (Β΄ 4585), 1433/2020 (Β’ 4799 & Β’ 5078), 735/2021 (Β΄4687), 1060/2021 (Β΄ 37), 590/2022 (Β΄ 4270), 645/2022 (Β΄ 4269), 748/2022 (Β΄5176), 771/2022 (Β΄5576), 822/2022 (Β΄69) Αποφάσεις της ΡΑΕ και Ε-143/2023 Απόφαση της ΡΑΑΕΥ.
  5. Τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 312/2014 της Επιτροπής της 26ης Μαρτίου 2014 για τη θέσπιση κώδικα δικτύου όσον αφορά την εξισορρόπηση του φορτίου φυσικού αερίου στα δίκτυα μεταφοράς (EE L 91/27.03.2014) (εφεξής «Κανονισμός 312/2014»).
  6. Την υπ’ αριθ. 546/2018 Απόφαση της ΡΑΕ με θέμα «Εγχειρίδιο Εξισορρόπησης Φορτίου του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου» (Β’ 2523) όπως τροποποιήθηκε με τις υπ’ αριθμ. 1035/2020 (Β΄2840) και 1061/2021 (Β’ 49) Αποφάσεις της Αρχής.
  7. Την υπ’ αριθμ. πρωτ. 4560/23.06.2023 επιστολή του ΔΕΣΦΑ με θέμα «Τροποποίηση Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ, Εγχειριδίου Δημοπρασιών ΥΦΑ και Εγχειριδίου Εξισορρόπησης» (αριθμ. πρωτ. ΡΑΑΕΥ Ι-352929/26.06.2023).
  8. Τις απόψεις1 που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης2 που διενήργησε η ΡΑΑΕΥ για την τροποποίηση του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ, των Εγχειριδίων Δημοπρασιών ΥΦΑ και Εξισορρόπησης καθώς και των Παραμέτρων Ετήσιου Προγραμματισμού ΥΦΑ για τα Έτη 2024-2038, το διάστημα 30.06.202331.07.2023, ήτοι τα υπ’ αριθμ. πρωτ. ΡΑΑΕΥ έγγραφα: Ι-354864/27.07.2023 της ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ, Ι-355303/1.08.2023 της ΔΕΠΑ Α.Ε. (ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΟ) και Ι-355303/1.08.2023 της MOTΟΡ ΟΪΛ ΕΛΛΑΣ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.. 1 2 https://www.rae.gr/diavoulefseis/70769/ https://www.rae.gr/diavoulefseis/67275/ 2 ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ
  9. Την από 23.08.2023 ηλεκτρονική επιστολή της ΡΑΑΕΥ με θέμα «Απόψεις ΔΕΣΦΑ Α.Ε. επί των σχολίων της δημόσιας διαβούλευσης για την τροποποίηση του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ και των εγχειριδίων εξισορρόπησης και δημοπρασιών ΥΦΑ» (αριθμ. πρωτ. ΡΑΑΕΥ Ο-104694/08.09.2023).
  10. Την από 12.09.2023 ηλεκτρονική επιστολή του ΔΕΣΦΑ με θέμα «Απόψεις ΔΕΣΦΑ Α.Ε. επί των σχολίων της δημόσιας διαβούλευσης για την τροποποίηση του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ και των εγχειριδίων εξισορρόπησης και δημοπρασιών ΥΦΑ» (αριθμ. πρωτ. ΡΑΑΕΥ Ι-357591/12.09.2023).
  11. Την υπ’ αριθμ. πρωτ. 5523/12.09.2023 επιστολή του ΔΕΣΦΑ με θέμα «Παράμετροι του Ετήσιου Προγραμματισμού ΥΦΑ για τα Έτη 2024-2038 (Αναθ. 02)» (αριθμ. πρωτ. ΡΑΑΕΥ Ι-357630/13.09.2023).
  12. Την από 20.09.2023 ηλεκτρονική επιστολή της ΡΑΑΕΥ με θέμα «Κώδικας Διαχείρισης ΕΣΦΑ και Εγχειρίδια Δημοπρασιών ΥΦΑ και Εξισορρόπησης» (αριθμ. πρωτ. ΡΑΑΕΥ Ο105121/22.09.2023).
  13. Την από 21.09.2023 ηλεκτρονική επιστολή του ΔΕΣΦΑ με θέμα «Κώδικας Διαχείρισης ΕΣΦΑ και Εγχειρίδια Δημοπρασιών ΥΦΑ και Εξισορρόπησης» (αριθμ. πρωτ. ΡΑΑΕΥ Ι358141/22.09.2023).
  14. Την επικοινωνία μεταξύ της ομάδας εργασίας της ΡΑΑΕΥ και της ομάδας εργασίας του Διαχειριστή για την από κοινού επεξεργασία της πρότασης του Διαχειριστή, των σχολίων της δημόσιας διαβούλευσης και τη διαμόρφωση του τελικού κειμένου για το Εγχειρίδιο Εξισορρόπησης του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ).
  15. Το γεγονός ότι οι κανονιστικού χαρακτήρα αποφάσεις της Αρχής δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 32 παρ. 1 Ν. 4001/
  17. Τις διατάξεις του ν. 3861/2010 «Ενίσχυση της διαφάνειας με την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο “Πρόγραμμα Διαύγεια” και άλλες διατάξεις» (Α΄ 112) όπως ισχύει, και ιδίως τη διάταξη του άρθρου 2 παράγραφος 4 περίπτωση 4 αυτού.
  18. Το γεγονός ότι από την παρούσα απόφαση δεν προκαλείται επιβάρυνση στον κρατικό προϋπολογισμό. 3 ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ Σκέφτηκε ως εξής: Επειδή, σύμφωνα με την παράγραφο 5 του άρθρου 69 του Νόμου «Με απόφαση της ΡΑΕ εγκρίνονται οι μεθοδολογίες, οι υπολογισμοί, οι ειδικές εγκρίσεις και οι λεπτομέρειες που απαιτούνται για την εφαρμογή του Κώδικα Διαχείρισης του ΕΣΦΑ, τις οποίες καταρτίζει ο ΔΕΣΦΑ Α.Ε.». Επειδή, σύμφωνα με τον Κανονισμό 312/2014 (σχετικό 5), οι χρήστες του συστήματος μεταφοράς έχουν την ευθύνη της εξισορρόπησης των εισροών και των απολήψεών τους. Οι Διαχειριστές του Συστήματος Μεταφοράς διενεργούν τυχόν αναγκαία εναπομένουσα εξισορρόπηση των συστημάτων μεταφοράς, η οποία πρέπει να καλύπτεται κατά το δυνατόν μέσω αγοράς και πώλησης βραχυπρόθεσμων τυποποιημένων προϊόντων σε χονδρεμπορική αγορά φυσικού αερίου. Ο Διαχειριστής δύναται να χρησιμοποιεί υπηρεσίες εξισορρόπησης μόνο στην περίπτωση που τα βραχυπρόθεσμα τυποποιημένα προϊόντα δεν πρόκειται ή είναι απίθανο να συντελέσουν, βάσει της αξιολόγησής του, στις απαραίτητες αλλαγές για τη διατήρηση του δικτύου μεταφοράς εντός των επιχειρησιακών του ορίων (άρθρο 9 παρ. 1.γ του Κανονισμού 312/2014). Επειδή, σύμφωνα με το άρθρο 10 του Κανονισμού 312/2014, ο Διαχειριστής για τους σκοπούς της προμήθειας βραχυπρόθεσμων τυποποιημένων προϊόντων συναλλάσσεται σε Βάθρο Εμπορίας, το οποίο πληροί συγκεκριμένα κριτήρια. Επειδή, οι διαδικασίες και οι επιμέρους μεθοδολογίες, τιμές παραμέτρων και λεπτομέρειες εφαρμογής για την εξισορρόπηση φορτίου, σύμφωνα και με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 3α του άρθρου 68 του ν. 4001/2011 καθορίζονται στο Εγχειρίδιο Εξισορρόπησης Φορτίου, η Αρχή με την υπ’ αριθμ. 546/2018 Απόφασή της προχώρησε στην έγκριση του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης Φορτίου του ΕΣΜΦΑ, το οποίο περιλαμβάνει τις απαραίτητες διατάξεις για την εφαρμογή των προβλεπόμενων στον Κώδικα Διαχείρισης του ΕΣΦΑ αναφορικά με την εξισορρόπηση φορτίου. Επιπλέον, με τις υπ’ αριθμ. 1035/2020 και 1061/2021 Αποφάσεις της Αρχής (σχετικό 6) τροποποιήθηκαν διατάξεις του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης Φορτίου με στόχο να αντανακλώνται ορθότερα οι πραγματικές συνθήκες της αγοράς στις τιμές διευθέτησης του ανισοζυγίου των χρηστών. Επειδή, σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 44Β του Κώδικα Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου: «Η διαδικασία ανακοίνωσης από τον Διαχειριστή της πρόθεσης αγοράς ή πώλησης Βραχυπρόθεσμων Τυποποιημένων Προϊόντων για σκοπούς εξισορρόπησης φορτίου, η μεθοδολογία υπολογισμού τυχόν ανώτατου ή/και κατώτατου ορίου μοναδιαίου τιμήματος των υποβαλλόμενων προσφορών του Διαχειριστή στο Βάθρο Εμπορίας καθώς και κάθε σχετική λεπτομέρεια περιγράφονται στο Εγχειρίδιο Εξισορρόπησης Φορτίου». Επειδή, σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 53Α του Κώδικα Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου: «Η μεθοδολογία υπολογισμού των τιμών υποκατάστασης που 4 ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της ΟΤΑΑΕ και της ΟΤΠΑΕ, η αριθμητική τιμή της μικρής προσαρμογής που ορίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 22 του Κανονισμού 312/2014 στην περίπτωση καθορισμού της ΟΤΑΑΕ και στην περίπτωση καθορισμού της ΟΤΠΑΕ, οι ελάχιστες συνθήκες ρευστότητας στο Βάθρο Εμπορίας και κάθε σχετική λεπτομέρεια, καθορίζονται στο Εγχειρίδιο Εξισορρόπησης Φορτίου και δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα του Διαχειριστή». Επειδή, ο Διαχειριστής υπέβαλε στην Αρχή την πρότασή του για την τροποποίηση του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης Φορτίου (σχετικό 7), το οποίο τέθηκε μαζί με την πρότασή του για την αναθεώρηση του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ, σε δημόσια διαβούλευση για το χρονικό διάστημα 30 Ιουνίου -31 Ιουλίου 2023 (σχετικό 8). Επειδή, η ΡΑΑΕΥ, στο πλαίσιο διαμόρφωσης της απόφασής της για την αναθεώρηση του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης Φορτίου εξέτασε ενδελεχώς την πρόταση του Διαχειριστή, τις απόψεις των συμμετεχόντων στη δημόσια διαβούλευση (σχετικό 8) καθώς και τις απόψεις που υπέβαλε ο Διαχειριστής επί των σχολίων της δημόσιας διαβούλευσης (σχετικό 10). Επειδή, σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 3.2 του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης, όπως ισχύει, σε περίπτωση που ο Διαχειριστής υποβάλει προσφορά αγοράς/πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης μέσω Βραχυπρόθεσμων Τυποποιημένων Προϊόντων στο Βάθρο Εμπορίας, αλλά δεν πραγματοποιηθεί σχετική συναλλαγή, η Οριακή Τιμή Αγοράς/Πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης (αντίστοιχα) την ημέρα αναφοράς γίνεται ίση με την Οριακή Τιμή Αγοράς/Πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης της πλέον πρόσφατης ημέρας που ο Διαχειριστής πραγματοποίησε συναλλαγή στην ίδια κατεύθυνση (αγορά/πώληση). Επειδή, είναι δυνατόν να προκληθούν στρεβλώσεις στη διαμόρφωση των τιμών διευθέτησης της Ημερήσιας Έλλειψης Εξισορρόπησης Φορτίου των Χρηστών (ΗΕΕΦ), δηλαδή της Οριακής Τιμής Αγοράς Αερίου Εξισορρόπησης (ΟΤΑΑΕ) και της Οριακής Τιμής Πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης (ΟΤΠΑΕ) καθώς οι τιμές που χρησιμοποιούνται ως τιμές υποκατάστασης αφορούν ημέρα που μπορεί να απέχει σημαντικά από την ημέρα αναφοράς, με αποτέλεσμα η τιμή της αγοράς να έχει διαφοροποιηθεί σημαντικά. Επειδή, η πρόθεση του Διαχειριστή να αγοράσει/πωλήσει Αέριο Εξισορρόπησης μπορεί να εκδηλωθεί μετά την ολοκλήρωση της περιόδου Συνεχούς Διαπραγμάτευσης στο Βάθρο Εμπορίας όπου το ενδιαφέρον συμμετοχής των Χρηστών Μεταφοράς είναι σχετικά περιορισμένο αυξάνοντας τις πιθανότητες η εντολή του Διαχειριστή να μείνει ανεκτέλεστη. Σε αυτή την περίπτωση, εφαρμόζεται μία Οριακή Τιμή Αγοράς/Πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης που μπορεί να διαφέρει σημαντικά από αυτήν που διαμορφώθηκε μέσω των συναλλαγών της ίδιας της ημέρας αναφοράς. Επειδή, για τη θεραπεία των ανωτέρω ο Διαχειριστής προτείνει τη διαγραφή της παραγράφου [2] του Άρθρου [3.2] του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης και την προσθήκη διάταξης ώστε σε περίπτωση μη πραγματοποίησης συναλλαγών από πλευράς ΔΕΣΦΑ για 5 ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ οποιοδήποτε λόγο, οι Οριακές Τιμές Αγοράς/Πώλησης να καθορίζονται ως η Μεσοσταθμική Τιμή Αερίου +/- τη Μικρή Προσαρμογή (10%), πρόταση η οποία έγινε αποδεκτή στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης. Επειδή με την πρόταση του Διαχειριστή επιτυγχάνεται καλύτερη συσχέτιση των οριακών τιμών με τις πραγματικές συνθήκες που επικρατούν στην αγορά, περιορισμός της μεταβλητότητας και απλοποίηση του υπολογισμού των οριακών τιμών, η Αρχή κρίνει εύλογες τις αλλαγές που προτείνει ο Διαχειριστής. Επειδή, σύμφωνα με το σχετικό 14 απαιτείται σύντομο χρονικό διάστημα για την προσαρμογή των πληροφοριακών συστημάτων του Διαχειριστή του Βάθρου Εμπορίας και του Διαχειριστή του ΕΣΦΑ για τον υπολογισμό της Τιμής Υποκατάστασης, όπως αυτή θα προκύψει υλοποιώντας την πρόταση του Διαχειριστή για την τροποποίηση του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης, κρίνεται απαραίτητη η προσθήκη μεταβατικής διάταξης (σχετικά 12&13). Για όλους τους ανωτέρω λόγους, Αποφασίζει: Α. Την έγκριση της τροποποίησης του Εγχειριδίου Εξισορρόπησης Φορτίου σύμφωνα με το Παράρτημα της παρούσας Απόφασης, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα αυτής. Β. Η απόφαση τίθεται σε ισχύ από την ημερομηνία που θα ανακοινώσει ο Διαχειριστής του ΕΣΦΑ στην ιστοσελίδα του. Ο Διαχειριστής οφείλει να προχωρήσει στην εν λόγω ανακοίνωση το αργότερο τρεις εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία έκδοσης της Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ενώ η ημερομηνία έναρξης εφαρμογής που θα ανακοινώσει δε μπορεί να απέχει περισσότερο από πέντε εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία της ανακοίνωσης. Γ. Τη δημοσίευση της παρούσας στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και την ανάρτησή της στο Πρόγραμμα ΔΙΑΥΓΕΙΑ και στον ιστότοπο της Αρχής. Αθήνα, 21.09.2023 Ο Αντιπρόεδρος του Κλάδου Ενέργειας της ΡΑΑΕΥ Δημήτριος Φούρλαρης 6 ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Άρθρο 1.1 Το παρόν Εγχειρίδιο Εξισορρόπησης Φορτίου (εφεξής «Εγχειρίδιο») εφαρμόζεται συμπληρωματικά όσων προβλέπονται στο ν. 4001/2011, στον Κώδικα Διαχείρισης του ΕΣΦΑ (εφεξής «Κώδικας») και στις οικείες Συμβάσεις Πλαίσιο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου που έχουν συναφθεί μεταξύ Χρηστών Μεταφοράς και Διαχειριστή (εφεξής «Σύμβαση Μεταφοράς»). Οι όροι που αναφέρονται στο παρόν Εγχειρίδιο, έχουν την έννοια που τους αποδίδεται στο ν. 4001/2011, στον Κώδικα, στη Σύμβαση Μεταφοράς ή στις επιμέρους διατάξεις του. Εντός τριάντα

(30)ημερών από το πέρας κάθε Μήνα, o Διαχειριστής υποβάλλει στη ΡΑΕ Έκθεση για την αγορά εξισορρόπησης. Η Έκθεση θα περιλαμβάνει, για κάθε Ημέρα (d) του Μήνα, τις Ποσότητες Φυσικού Αερίου που αγοράστηκαν ή πωλήθηκαν από τον Διαχειριστή, τις Οριακές Τιμές Αγοράς και Πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης και τη Μεσοσταθμική Τιμή Αερίου καθώς και λεπτομέρειες σχετικά με τη μέθοδο διαπραγμάτευσης του Κανονισμού Βάθρου Εμπορίας με την οποία ο Διαχειριστής συμμετείχε στο Βάθρο Εμπορίας. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗΣ ΣΤΟ ΒΑΘΡΟ ΕΜΠΟΡΙΑΣ Άρθρο 2.1 Ανακοίνωση πρόθεσης αγοράς ή πώλησης Βραχυπρόθεσμων Τυποποιημένων Προϊόντων 1. Ο Διαχειριστής ανακοινώνει στο ΗΠΣ και γνωστοποιεί στον Διαχειριστή Βάθρου Εμπορίας την πρόθεσή του για αγορά ή πώληση Βραχυπρόθεσμων Τυποποιημένων Προϊόντων. Στην περίπτωση αγοράς ή πώλησης Βραχυπρόθεσμων Τυποποιημένων Προϊόντων μέσω δημοπρασίας, η ανακοίνωση πραγματοποιείται το αργότερο σαράντα πέντε
(45)λεπτά πριν την ώρα κατά την οποία, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κανονισμού Βάθρου Εμπορίας, ξεκινά η σχετική δημοπρασία. 2. Η ανακοίνωση στο ΗΠΣ και η γνωστοποίηση στον Διαχειριστή Βάθρου Εμπορίας περιλαμβάνουν τουλάχιστον τα ακόλουθα: Α) Εάν η πράξη εξισορρόπησης του Διαχειριστή αφορά στην αγορά ή στην πώληση Αερίου Εξισορρόπησης. 7 ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ Β) Την Ποσότητα Αερίου Εξισορρόπησης στην οποία αφορά η πράξη εξισορρόπησης του Διαχειριστή. Γ) Το Βραχυπρόθεσμο Τυποποιημένο Προϊόν στο οποίο θα αφορά η δημοπρασία. 3. Λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία και το περιεχόμενο επικοινωνίας μεταξύ Διαχειριστή και Διαχειριστή Βάθρου Εμπορίας καθορίζονται στη Συμφωνία Βάθρου Εμπορίας. ΘΕΜΑΤΑ ΤΙΜΩΝ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΗΕΕΦ Άρθρο 3.1 Μικρή Προσαρμογή 1. Για τον υπολογισμό της Οριακής Τιμής Αγοράς Αερίου Εξισορρόπησης, η μικρή προσαρμογή, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στις διατάξεις της περίπτωσης Β) της παραγράφου [3] του άρθρου [53Α] του Κώδικα, ορίζεται ίση με ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) της Μεσοσταθμικής Τιμής Αερίου της Ημέρας (d). 2. Για τον υπολογισμό της Οριακής Τιμής Πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης, η μικρή προσαρμογή, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στις διατάξεις της περίπτωσης Β) της παραγράφου [4] του άρθρου [53Α] του Κώδικα, ορίζεται ίση με ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) της Μεσοσταθμικής Τιμής Αερίου της Ημέρας (d). Άρθρο 3.2 Τιμές Υποκατάστασης 1. Στην περίπτωση που μία Ημέρα (
  1. d)ο Διαχειριστής δεν προέβη σε Πράξη Εξισορρόπησης μέσω αγοράς ή πώλησης Βραχυπρόθεσμων Τυποποιημένων Προϊόντων, εφαρμόζονται αντιστοίχως τα ακόλουθα: Α) Για τον υπολογισμό της Οριακής Τιμής Αγοράς Αερίου Εξισορρόπησης της Ημέρας (d), η Τιμή Υποκατάστασης που προβλέπεται στην περίπτωση
  2. i)της παραγράφου [6] του άρθρου [53A] του Κώδικα ισούται με τη Μεσοσταθμική Τιμή Αερίου για την Ημέρα (
  3. d)συν τη μικρή προσαρμογή που καθορίζεται σύμφωνα με την περίπτωση Α) του άρθρου [3.1]. Β) Για τον υπολογισμό της Οριακής Τιμής Πώλησης Αερίου Εξισορρόπησης της Ημέρας (d), η Τιμή Υποκατάστασης που προβλέπεται στην περίπτωση
  4. ii)της παραγράφου [6] του άρθρου [53A] του Κώδικα ισούται με τη Μεσοσταθμική Τιμή Αερίου για την Ημέρα (
  5. d)μείον τη μικρή προσαρμογή που καθορίζεται σύμφωνα με την περίπτωση Β) του άρθρου [3.1]. 2. Στην περίπτωση που μία Ημέρα (
  6. d)δεν διενεργήθηκαν συναλλαγές στο Βάθρο Εμπορίας, κατά τα οριζόμενα στη διάταξη της παραγράφου [5] του άρθρου [53 Α] του Κώδικα, ή δεν πληρούνται οι συνθήκες ως το προς το Ελάχιστο Όριο Ρευστότητας Βάθρου, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου [3.3], η Μεσοσταθμική Τιμή Αερίου για την Ημέρα (
  7. d)ισούται με τη Μεσοσταθμική Τιμή Αερίου της πλέον πρόσφατης Ημέρας κατά την οποία πληρούνται οι συνθήκες ως προς το Ελάχιστο Όριο Ρευστότητας Βάθρου. 8 ΑΔΑ: 933ΜΙΔΞ-ΔΜΖ Άρθρο 3.3 Ελάχιστο Όριο Ρευστότητας Βάθρου 1. Ως Ελάχιστο Όριο Ρευστότητας Βάθρου για μία Ημέρα (
  8. d)νοείται μία ελάχιστη Ποσότητα Φυσικού Αερίου η οποία απαιτείται να έχει συναλλαχθεί στο Βάθρο Εμπορίας μέσω προϊόντων τίτλου τα οποία αφορούν στην Ημέρα (
  9. d)και η αγορά και πώληση των οποίων πραγματοποιήθηκαν την Ημέρα (d-1) και την Ημέρα (d). 2. To Ελάχιστο Όριο Ρευστότητας Βάθρου για κάθε Ημέρα (
  10. d)ορίζεται ίσο με διακόσιες χιλιάδες Κιλοβατώρες (200.000 kWh). 9

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.