← Ελλάδα

Δημόσια Διαβούλευση της ΡΑΑΕΥ επί της εισήγησης του ΔΕΣΦΑ για την τροποποίηση διατάξεων του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ που αφορούν στην παροχή της Υπηρεσ

Με την από 27.6.2024 ανακοίνωσή της για την έγκριση της πρότασης του ΔΕΣΦΑ σχετικά με τις δημοπρασίες κατανομής Μεταφορικής Ικανότητας στα Σημεία Διασύνδεσης και Εισόδου του ΕΣΜΦΑ για το Έτος Αερίου 2024/2025 (Απόφαση ΡΑΑΕΥ Ε-149/2024), η Αρχή ενημέρωσε τους συμμετέχοντες στην αγορά ότι προτίθεται να εγκρίνει την πρόταση του ΔΕΣΦΑ για τη διάθεση υπηρεσίας μεταφοράς στο Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων «Αμφιτρίτη» – «Σιδηρόκαστρο» και τη διάθεση Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης στο Σημείο Εισόδου «Αμφιτρίτη» ύψους περί των 20.000.000 kWh/Ημέρα για το Έτος Αερίου 2024/2025 και κάλεσε τον Διαχειριστή να υποβάλει άμεσα ολοκληρωμένη εισήγηση για τη σχετική τροποποίηση του Κώδικα ΕΣΦΑ που απαιτείται. Ο ΔΕΣΦΑ υπέβαλε την εισήγησή του με το υπ’ αριθμ. πρωτ. 9754/05.07.2024 έγγραφο, την οποία η ΡΑΑΕΥ θέτει σήμερα σε δημόσια διαβούλευση. Η δημόσια διαβούλευση θα διαρκέσει έως και την Τετάρτη 17 Ιουλίου

  1. Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλουν τις απόψεις τους στη ΡΑΑΕΥ με ηλεκτρονική επιστολή στη διεύθυνση gasconsultation@raaey.gr ή εγγράφως, με κοινοποίηση στον ΔΕΣΦΑ Α.Ε., εφόσον το επιθυμούν. Η ΡAΑΕY θα δημοσιοποιήσει κατάλογο των συμμετεχόντων στη διαβούλευση, με εξαίρεση την περίπτωση κατά την οποία ο αποστολέας αιτείται τη μη δημοσιοποίηση των στοιχείων του ή/και των απόψεών του. Προς ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΔΑΤΩΝ Πειραιώς 132 11854 Αθήνα Αθήνα, 05.07.2024 Αρ. Πρωτ.: 9754 Υπ’ όψιν : κ. Δημ. Φούρλαρη, Αντιπροέδρου κλάδου Ενέργειας Θέμα: Πρόταση Τροποποίησης διατάξεων του Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ που αφορούν στην Υπηρεσία Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία Συν. Ι: Πρόταση τροποποίησης και προσθήκης διατάξεων στον Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ για την Παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία Att. Ι: Proposal for amendment and addition of provisions to the Network Code of the NNGTS for the provision of point-to-point Transmission Services Αξιότιμε κύριε Αντιπρόεδρε, Σας αποστέλλεται ακολούθως πρόταση τροποποίησης των διατάξεων του Κώδικα Διαχείρισης του ΕΣΦΑ που αφορούν στην παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία. Παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε περαιτέρω διευκρίνιση. Honorable Mr. Vice President You may find herewith proposed amendments to the provisions of the Network Code of the NNGTS, concerning the provision of point-to-point Transmission Services. We remain at your disposal for any further clarification. Yours faithfully, Maria Rita Galli Chief Executive Officer ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΓΡΑΦΕΙΑ : Λ. ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 357-359, 152 31 ΧΑΛΑΝΔΡΙ, ΤΗΛ.: 213 0884000, FAX : 213 0884388 www.desfa.gr, e-mail: desfa@desfa.gr Συνημμένο Ι Πρόταση τροποποίησης και προσθήκης διατάξεων στον Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ για την Παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία Οι ορισμοί υπ’ αριθμ. 13, 14, 47, 82 και 83 του άρθρου 1 τροποποιούνται ως εξής: Άρθρο 1 Ορισμοί
  2. Δεσμευμένη Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης: Η μέγιστη Ποσότητα Φυσικού Αερίου την οποία ο Διαχειριστής δεσμεύεται ότι δύναται να παραλαμβάνει από Χρήστη Μεταφοράς ανά Ημέρα σε Σημείο Εισόδου, Σημείο Εισόδου Αντίστροφης Ροής το οποίο ανήκει σε Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων, σύμφωνα με την εκάστοτε Εγκεκριμένη Αίτησή του για τη δέσμευση Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης, στο πλαίσιο της Σύμβασης Μεταφοράς που έχει συνάψει με αυτόν και τους ειδικότερους όρους και προϋποθέσεις του Κεφαλαίου [2Δ] (kWh/Ημέρα).
  3. Δεσμευμένη Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής: Η μέγιστη Ποσότητα Φυσικού Αερίου την οποία ο Διαχειριστής δεσμεύεται ότι δύναται να παραδίδει σε Χρήστη Μεταφοράς ανά Ημέρα σε Σημείο Εξόδου, Σημείο Εξόδου Αντίστροφης Ροής το οποίο ανήκει σε Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων, σύμφωνα με την εκάστοτε Εγκεκριμένη Αίτησή του για τη δέσμευση Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης, στο πλαίσιο της Σύμβασης Μεταφοράς που έχει συνάψει με αυτόν και τους ειδικότερους όρους και προϋποθέσεις του Κεφαλαίου [2Δ] (kWh/Ημέρα).
  4. Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων: Ζεύγος που αποτελείται από Σημείο Εισόδου, Σημείο Εισόδου Αντίστροφης Ροής και Σημείο Εξόδου, Σημείο Εξόδου Αντίστροφης Ροής του ΕΣΜΦΑ, το οποίο ορίζεται σύμφωνα με τη διαδικασία και τους ειδικότερους όρους του Κεφαλαίου [2Δ].
  5. Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης: Η μέγιστη Ποσότητα Φυσικού Αερίου η οποία δύναται να παραδοθεί σε Σημείο Εισόδου, Σημείο Εισόδου Αντίστροφης Ροής ενός Ζεύγους Συζευγμένων Σημείων ανά Ημέρα, υπό τους ειδικότερους όρους και προϋποθέσεις του Κεφαλαίου [2Δ] (kWh/Ημέρα).
  6. Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής: Η μέγιστη Ποσότητα Φυσικού Αερίου η οποία δύναται να παραληφθεί από Σημείο Εξόδου, Σημείο Εξόδου Αντίστροφης Ροής ενός Ζεύγους Συζευγμένων Σημείων ανά Ημέρα, υπό τους ειδικότερους όρους και προϋποθέσεις του Κεφαλαίου [2Δ] (kWh/Ημέρα). Το Κεφάλαιο 2Δ τροποποιείται ως εξής: ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2Δ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΕ ΖΕΥΓΟΣ ΣΥΖΕΥΓΜΕΝΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ Άρθρο 20Μ Υπηρεσία Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων
  7. Ο Διαχειριστής παρέχει στους Χρήστες Μεταφοράς, κατά τους ειδικότερους όρους και προϋποθέσεις του Κώδικα, την Υπηρεσία Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε Αδιάλειπτη Βάση σε Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων (Υπηρεσία Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία), κατά τον πλέον οικονομικό, διαφανή και άμεσο τρόπο, χωρίς διακρίσεις μεταξύ των Χρηστών. H Υπηρεσία Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία περιλαμβάνει: A) Παραλαβή από τον Διαχειριστή Ποσότητας Φυσικού Αερίου από Σημείο Εισόδου, Σημείο Εισόδου Αντίστροφης Ροής το οποίο ανήκει σε Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων, εκτέλεση των αναγκαίων μετρήσεων μέσω των μετρητικών διατάξεων στο εν λόγω Σημείο, Μεταφορά της Ποσότητας Φυσικού Αερίου μέσω του ΕΣΜΦΑ, και B) Παράδοση ίσης Ποσότητας Φυσικού Αερίου στο Σημείο Εξόδου, Σημείο Εξόδου Αντίστροφης Ροής το οποίο ανήκει στο ίδιο Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων και εκτέλεση των αναγκαίων μετρήσεων μέσω των μετρητικών διατάξεων στο εν λόγω Σημείο.
  8. Η Υπηρεσία Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία παρέχεται από τον Διαχειριστή αποκλειστικά σε Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων το οποίο περιλαμβάνει Σημείο Εξόδου, Σημείο Εξόδου Αντίστροφης Ροής με το οποίο διασυνδέεται Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου.
  9. Για την παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία, ο Χρήστης Μεταφοράς υποχρεούται να δεσμεύσει Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ή/και Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής, τουλάχιστον σε ένα από τα Σημεία του Ζεύγους Συζευγμένων Σημείων, τηρουμένων των προβλέψεων του άρθρου 20ΜΓ. Η δέσμευση Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης, Παραλαβής πραγματοποιείται σύμφωνα με τα οριζόμενα στις διατάξεις του άρθρου [20ΜΒ].
  10. Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής διατίθεται από τον Διαχειριστή σε Σημεία Εισόδου, Εισόδου Αντίστροφης Ροής και Σημεία Εξόδου, Εξόδου Αντίστροφης Ροής, αντίστοιχα, τα οποία αποτελούν Ζεύγη Συζευγμένων Σημείων. Η διάθεση Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης, Παραλαβής σε Σημείο του ΕΣΜΦΑ δεν επηρεάζει το ύψος τυχόν Μεταφορικής Ικανότητας σε Αδιάλειπτη Βάση που διατίθεται στο εν λόγω Σημείο.
  11. Τα Ζεύγη Συζευγμένων Σημείων και η Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής που διατίθεται στα Σημεία που τα αποτελούν, ανακοινώνονται από τον Διαχειριστή σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου [20ΜΑ]. Η ανακοίνωση της Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης, Παραλαβής που διατίθεται σε Σημείο του ΕΣΜΦΑ πραγματοποιείται διακριτά από την ανακοίνωση τυχόν Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης, Παραλαβής σε Αδιάλειπτη Βάση στο ίδιο Σημείο. Άρθρο 20ΜΑ Διάθεση Υπηρεσιών Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε Συζευγμένα Σημεία
  12. Ο Διαχειριστής, λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη άρσης καταστάσεων φυσικής συμφόρησης και τη μεγιστοποίηση της χρήσης της δυναμικότητας του ΕΣΦΑ, υποβάλλει προς έγκριση στη ΡΑΕ: i) Κατάλογο Ζευγών Συζευγμένων Σημείων, συνοδευόμενο με αντίστοιχη τεκμηρίωση για την επιλογή των ανωτέρω Ζευγών, και ii) Πρόταση για τη θέσπιση ειδικών ρυθμίσεων που τυχόν απαιτούνται για τη διάθεση της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία στα ανωτέρω Ζεύγη.
  13. Ο Διαχειριστής, κατόπιν της έγκρισης της ΡΑΕ, ανακοινώνει στο Ηλεκτρονικό Πληροφοριακό Σύστημα: A) Τα Ζεύγη Συζευγμένων Σημείων, και B) Για κάθε Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων, το ύψος, τη διαδικασία διάθεσης και τα ειδικότερα χαρακτηριστικά της Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης και της Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παραλαβής που διατίθεται. Άρθρο 20ΜΒ Δέσμευση Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης /Παραλαβής
  14. Η δέσμευση Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης, Παραλαβής σε Σημεία Εισόδου, Εισόδου Αντίστροφης Ροής και σε Σημεία Εξόδου, Εξόδου Αντίστροφης Ροής τα οποία αποτελούν Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων πραγματοποιείται σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο [8]. Με την Εγκεκριμένη Αίτηση Αδιάλειπτων Υπηρεσιών, ο Χρήστης Μεταφοράς δεσμεύει Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης σε Σημείο Εισόδου, Εισόδου Αντίστροφης Ροής ή/και Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής σε Σημείο Εξόδου, Εξόδου Αντίστροφης Ροής Ζεύγους Συζευγμένων Σημείων.
  15. Στην περίπτωση που Χρήστης Μεταφοράς δεσμεύει Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης σε Σημείο Εισόδου, Εισόδου Αντίστροφης Ροής Ζεύγους Συζευγμένων Σημείων ή Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής στο Σημείο Εξόδου, Εξόδου Αντίστροφης Ροής Ζεύγους Συζευγμένων Σημείων, μέσω περισσοτέρων της μίας

(1)Εγκεκριμένων Αιτήσεων Αδιάλειπτων Υπηρεσιών, ορίζονται, για κάθε Ημέρα η Συνολική Δεσμευμένη Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης Χρήστη Μεταφοράς και η Συνολική Δεσμευμένη Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παραλαβής Χρήστη Μεταφοράς ως το άθροισμα της Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας Παράδοσης και Παραλαβής στα εν λόγω Σημεία, αντίστοιχα, που δεσμεύεται μέσω κάθε Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών του Χρήστη, η οποία είναι σε ισχύ κατά την Ημέρα αυτή. Άρθρο 20ΜΓ Δήλωση Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας
  1. Στην περίπτωση που σε ένα από τα Σημεία (Σημείο Α) Ζεύγους Συζευγμένων Σημείων δεν διατίθεται από τον Διαχειριστή Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα ή η διατιθέμενη από τον Διαχειριστή Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα υπολείπεται της Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας που διατίθεται στο άλλο Σημείου του Ζεύγους (Σημείο Β), για την παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία στο εν λόγω Ζεύγος Συζευγμένων Σημείων, ο Χρήστης Μεταφοράς δύναται να χρησιμοποιήσει Μεταφορική Ικανότητα σε Αδιάλειπτη βάση που έχει δεσμεύσει στο Σημείο Α. Το ύψος της Μεταφορικής Ικανότητας σε Αδιάλειπτη βάση που δύναται να χρησιμοποιήσει ο Χρήστης στο Σημείο Α για την παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία, μπορεί να είναι ίσο ή μικρότερο της διαφοράς της Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας που έχει δεσμεύσει ο Χρήστης Μεταφοράς στο Σημείο Α από τη Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα που έχει δεσμεύσει ο Χρήστης Μεταφοράς στο Σημείο Β.
  2. Ο Χρήστης υποχρεούται να δηλώσει εγγράφως στον Διαχειριστή το ύψος της Μεταφορικής Ικανότητας σε Αδιάλειπτη Βάση που θα χρησιμοποιήσει αποκλειστικά για την παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία, σύμφωνα με σχετικό υπόδειγμα δήλωσης (Δήλωση Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας) που αναρτά ο Διαχειριστής στην ιστοσελίδα του.
  3. Η Δήλωση Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας περιλαμβάνει, ιδίως, τον μοναδικό κωδικό της Εγκεκριμένης Αίτησης Αδιάλειπτων Υπηρεσιών και το ύψος της Δεσμευμένης Μεταφορικής Ικανότητας που θα χρησιμοποιηθεί για την παροχή της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία. Η Δήλωση αφορά ελάχιστο διάστημα ενός Μηνός ή ακέραιο αριθμό συναπτών Μηνών.
  4. Η Δήλωση Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας αποστέλλεται το αργότερο έως την έβδομη (7η) Ημέρα πριν από την έναρξη του πρώτου Μήνα στον οποίον αφορά.
  5. Ο Διαχειριστής αποφασίζει σχετικά με τη Δήλωση Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας εντός δύο
(2)Ημερών από την προθεσμία υποβολής της. Εφόσον ο Διαχειριστής κρίνει ότι η δήλωση είναι πλήρης και δεν συντρέχει λόγος απόρριψής της κατά τις διατάξεις της παραγράφου [7], ενημερώνει εγγράφως τον Χρήστη Μεταφοράς για την αποδοχή της Δήλωσής του.
  1. Η απόρριψη Δήλωσης τεκμηριώνεται πλήρως από τον Διαχειριστή και γνωστοποιείται στον αιτούντα συνοδευόμενη από τυχόν αποδεικτικά έγγραφα και στοιχεία.
  2. Λόγοι απόρριψης της Δήλωσης Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας είναι οι εξής: Α) Η Δήλωση υποβάλλεται από μη αρμοδίως εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο του Χρήστη Μεταφοράς. Β) Τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στη Δήλωση είναι ελλιπή ή λανθασμένα. Γ) Ο Χρήστης Μεταφοράς δεν διαθέτει τη δηλούμενη Αδιάλειπτη Μεταφορική Ικανότητα στο εν λόγω Σημείο του Ζεύγους. Δ) Παραβιάζονται οι προθεσμίες που προβλέπονται στις διατάξεις του παρόντος άρθρου.
  3. Μεταφορική Ικανότητα σε Αδιάλειπτη βάση που χρησιμοποιείται ως Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα σύμφωνα με Δήλωση Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας που έχει γίνει αποδεκτή από τον Διαχειριστή, δεν δύναται να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα ως Μεταφορική Ικανότητα σε Αδιάλειπτη βάση για ολόκληρο το χρονικό διάστημα που ορίζεται στη σχετική Δήλωση. Άρθρο 20ΜΔ Υλοποίηση Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία
  4. Για την υλοποίηση της Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία, ο Χρήστης Μεταφοράς υποβάλλει Ημερήσιες Δηλώσεις σύμφωνα με τις διατάξεις του Κεφαλαίου [4].
  5. Για τους σκοπούς των Κεφαλαίων [4], [7] και [8], ως Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής νοείται και η Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής σε Αδιάλειπτη Βάση η οποία χρησιμοποιείται για την παροχή Υπηρεσίας Μεταφοράς σε Συζευγμένα Σημεία, βάσει Δήλωσης Συμπλήρωσης Συζευγμένης Μεταφορικής Ικανότητας η οποία έχει γίνει αποδεκτή από τον Διαχειριστή.
  6. Για τη Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής, εφαρμόζονται αναλόγως οι διατάξεις της παραγράφου 4 του άρθρου [10], καθώς και των άρθρων [11], [12], [13], [14], [14Α], [15], [16], [20ΑΒ], [20ΑΓ] και [20ΑΔ] του Κώδικα. Στην περίπτωση εφαρμογής των ανωτέρω διατάξεων σε Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής, οποιαδήποτε αναφορά σε Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής νοείται ως αναφορά σε Συζευγμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης, Παραλαβής, αντίστοιχα.

🔗 Στην επίσημη πηγή

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.