Διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων οχημάτων με κινητήρα σε συμμόρφωση προς τις διατάξεις της Οδηγίας 93/32/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της… – ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ…
ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 20091/1315 της 22 Ιουν./4 Ιουλ. 1994 (ΦΕΚ Β΄ 512)
Τι αφορά αυτή η πράξη;
Αυτή η απόφαση ρυθμίζει τις διατάξεις συγκράτησης των επιβατών σε δίκυκλα οχήματα με κινητήρα, εναρμονίζοντας την ελληνική νομοθεσία με ευρωπαϊκή οδηγία. Στόχος της είναι η διασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών μέσω συγκεκριμένων προδιαγραφών.
Για ποιους: Τους κατασκευαστές και εισαγωγείς δικύκλων οχημάτων με κινητήρα; Τις αρμόδιες Υπηρεσίες Συγκοινωνιών του Υπουργείου Μεταφορών-Επικοινωνιών.
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Τραπεζικό, ασφαλιστικό δίκαιο και χρηματοπιστωτικές αγορές
- Άρθρα
- 6
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών σε δίκυκλα οχήματα με κινητήρα.
- Τη διαδικασία χορήγησης έγκρισης τύπου για τη διάταξη συγκράτησης επιβατών.
- Τις προϋποθέσεις για την ελεύθερη κυκλοφορία των οχημάτων που συμμορφώνονται με τις διατάξεις.
- Τις τροποποιήσεις των προδιαγραφών λόγω τεχνικής προόδου.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Τους κατασκευαστές και εισαγωγείς δικύκλων οχημάτων με κινητήρα.
- Τις αρμόδιες Υπηρεσίες Συγκοινωνιών του Υπουργείου Μεταφορών-Επικοινωνιών.
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Η απόφαση εφαρμόζεται για τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών όλων των τύπων δικύκλων οχημάτων.
- Από 14 Δεκεμβρίου 1994, οι αρμόδιες Υπηρεσίες δεν μπορούν να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων που είναι σύμφωνα με την παρούσα απόφαση, για λόγους που αφορούν τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών.
- Οι διατάξεις της παρούσας απόφασης εφαρμόζονται από τις 14 Ιουνίου 1995.
- Δεν προκύπτει επιβάρυνση σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού από την εφαρμογή της απόφασης.
Τραπεζικό, ασφαλιστικό δίκαιο και χρηματοπιστωτικές αγορές
Τραπεζικό, ασφαλιστικό δίκαιο και χρηματοπιστωτικές αγορές
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
ΟΙΚ 47271/ 3950/21.12.1992 (Β΄ 764/31.12.1992) των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών, που αφορά συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 92/53/ΕΟΚ σχετικά με την έκδοση έγκρισης τύπου των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους. 4.Της κοινής απόφασης με αριθ. 21090/1874/ 3.6.1993 (Β΄ 428/14.6.1993) των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών Επικοινωνιών, που αφορά συμμόρφωση προς τις διατάξεις της Οδηγίας 92/61/ΕΟΚ σχετικά με την έκδοση έγκρισης τύπου των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα. 5.Την 414/1.11.1993 (Β΄ 838) Κοινή Απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών περί ανάθεσης αρμοδιοτήτων στον Υφυπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών. 6.Του άρθρ. 29Α του Νόμ. 1558/85 Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα (Α΄ 137) που προστέθηκε με το άρθρ. 27 του Νόμ. 2081/92 (Α΄ 154), αποφασίζουμε: Σκοπός-Πεδίο Εφαρμογής
Άρθρ.1
Η παρούσα απόφαση αποσκοπεί στη συμμόρφωση της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας 93/32/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 14ης Ιουν. 1993, σχετικά με την διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων οχημάτων με κινητήρα, που δημοσιεύθηκε στην Ελληνική γλώσσα στην επίσημη εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων με αριθ. L188/29.7.93 (σελ. 28 έως και 31), και εφαρμόζεται για την διάταξη συγκράτησης των επιβατών όλων των τύπων δικύκλων οχημάτων όπως ορίζεται στο άρθρ. 1 παρ. 2 του κεφ. Ι της Κ.Υ.Α. 21090/ 1874/3.6.1993 (Β΄ 428/14.6.1993) με την οποία ενσωματώθηκε στο Εθνικό Δίκαιο η οδηγία 92/61/ΕΟΚ που αφορά έγκριση τύπου δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα
Άρθρ.2
Η διαδικασία χορήγησης της έγκρισης τύπου όσον αφορά τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών ενός τύπου δικύκλου οχήματος με κινητήρα, καθώς και οι προϋποθέσεις για ελεύθερη κυκλοφορία των εν λόγω οχημάτων, είναι εκείνες που ορίζει η ΚΥΑ 21090/1874/3.6.93 (Β΄ 428/14.6.93) με την οποία ενσωματώθηκε στο Εθνικό Δίκαιο η οδηγία 92/61/ΕΟΚ που αφορά έγκριση τύπου δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα, στα Κεφ. ΙΙ και ΙΙΙ αντίστοιχα
Άρθρ.3
Οι τροποποιήσεις που είναι αναγκαίες για την προσαρμογή των προδιαγραφών των παραρτημάτων στην τεχνική πρόοδο αποφασίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρ. 13 της ΚΥΑ 47271/3950/21.12.92 (Β΄ 764/31.12. 92), που αναφέρεται στην έγκριση τύπου οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της Οδηγίας 92/53/ΕΟΚ
Άρθρ.4
Από την 14 Δεκ. 1994 οι αρμόδιες Υπηρεσίες Συγκοινωνιών του Υπουργείου ΜεταφορώνΕπικοινωνιών δεν μπορούν να απαγορεύουν, για λόγους που αφορούν την διάταξη συγκράτησης των επιβατών, την πρώτη θέση σε κυκλοφορία των οχημάτων που είναι σύμφωνα με την παρούσα απόφαση, κατά τα λοιπά εφαρμόζουν τις διατάξεις της παρούσας απόφασης από τις 14 Ιουν. 1995
Άρθρ.5Ακολουθούν παράρτημα μετά δύο Προσαρτημάτων (Προσάρτημα 1 και Προσάρτημα 2) σαν αναπόσπαστα τμήματα της παρούσας απόφασης
Άρθρ.7
Από την εφαρμογή της παρούσας Απόφασης δεν προκύπτει επιβάρυνση σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού. (Αντί για τη σελ. 264,389) Σελ. 264,389(α) Τεύχος -Σελ. Μοτοποδήλατα-Μοτοσυκλέτες 21.Ε.μ.11