26. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 14135/1271 της 30 Μαΐου/11 Ιουλ. 2000 (ΦΕΚ Β΄ 851) Συμμόρφωση προς τις διατάξε

26. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. 14135/1271 της 30 Μαΐου/11 Ιουλ. 2000 (ΦΕΚ Β΄ 851) Συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 1999/24/ΕΚ της Επιτροπής της 9ης Απριλίου 1999 «για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 93/32/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα». Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: 1. Των άρθρων 84 παρ. 2 και 88 του Κ.Ο.Κ. που κυρώθηκε με το Ν. 2696/99 (Α' 57) "Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας". 2. Του δευτέρου άρθρου του Ν. 2077/1992 (Α' 136) "Κύρωση της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση και των σχετικών πρωτοκόλλων και δηλώσεων που περιλαμβάνονται στην Τελική πράξη". 3. Των άρθρων 1 παρ. 1 και 3 του Νόμ. 1338/83 (Α΄ 34) "εφαρμογή του Κοινοτικού Δικαίου", όπως τροποποιήθηκε με την παρ. 1 του άρθρου 6 του Νόμ. 1440/84 (Α΄ 70) "Συμμετοχή της Ελλάδος στο κεφάλαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητος Άνθρακος και Χάλυβος και του Οργανι΄' 101). 4. Του άρθρου 29Α του Νόμ. 1558/85 "Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα" (Α΄ 137) που προστέθηκε με το άρθρο 27 του Ν. 2081/92 (Α΄ 154) και αντικαταστάθηκε από το άρθρο 1, παρ.2α του Ν.2469/1997(Α΄ 38). 5. Της Κ.Υ.Α. 20091/1315/94(Β 512) "Προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 93/32/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τη διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα", απόφαση με την οποία εναρμονίσθηκε η Ελληνική νομοθεσία με την οδηγία 93 /32/ΕΟΚ. Το γεγονός ότι από την απόφαση αυτή δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε: ΑΡΘΡΟ 1 Σκοπός Η παρούσα απόφαση αποσκοπεί στην τροποποίηση και συμπλήρωση της Ελληνικής νομοθεσίας σε συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 1999/24/ΕΚ της Επιτροπής της 9ης Απριλίου 1999 "για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 93/32/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα" που δημοσιεύθηκε στην Ελληνική γλώσσα στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων με αριθ. L104/ 21.4.1999(σελίδες 16,17,18). Σελ. 264,3934 Τεύχος -Σελ. ΑΡΘΡΟ 2 Έγκριση τύπου -Ταξινόμηση οχημάτωνπεδίο εφαρμογής 1. Από της δημοσιεύσεως της παρούσας οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και επικοινωνιών δεν μπορούν για λόγους σχετικούς με την διάταξη συγκράτησης των επιβατών των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα: - να απορρίπτουν την έγκριση ενός τύπου δικύκλου ή ενός τύπου διάταξης συγκράτησης των επιβατών και οι αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης - να απαγορεύουν την ταξινόμηση, την πώληση ή την θέση σε κυκλοφορία δικύκλων ή τρικύκλων μηχανοκίνητων οχημάτων, καθώς και την πώληση και την θέση σε υπηρεσία διατάξεων συγκράτησης των επιβατών : εφόσον οι διατάξεις συγκράτησης επιβατών καθορίζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΚΥΑ 20091/ 1315/ 94(Β 512), όπως τροποποιείται με την παρούσα απόφαση. 2. Από την 1 Ιουλίου 2000 οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών: δεν χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ για κάθε τύπο δίτροχου μηχανοκίνητου οχήματος για λόγους που συνδέονται με την διάταξη συγκράτησης των επιβατών καθώς και κάθε τύπο διάταξης συγκράτησης επιβατών εφόσον δεν τηρούνται οι απαιτήσεις της ΚΥΑ 20091/1315/94(Β 512), όπως τροποποιείται με την παρούσα απόφαση. ΑΡΘΡΟ 3 Τελικές διατάξεις 1. Προσαρτάται και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσης το κατωτέρω παράρτημα. 2.Η παρούσα απόφαση ισχύει από την ημέρα της δημοσίευσής της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. (Ακολουθεί παράρτημα) 21.Ε.μ.26 Μοτοποδήλατα-Μοτοσυκλέτες