Εν συντομία
Αυτή η απόφαση αφορά την ταξινόμηση μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων λεωφορείων που προέρχονται από το εξωτερικό, ειδικά για τις περιοχές Αθηνών, Πειραιώς και Θεσσαλονίκης. Ουσιαστικά, αλλάζει την ημερομηνία έναρξης ισχύος για τα όρια ρύπων για αυτά τα οχήματα.
Τι ρυθμίζει
- Την ταξινόμηση μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων λεωφορείων από το εξωτερικό.
- Την ημερομηνία εφαρμογής των οριακών τιμών ρύπων για συγκεκριμένες κατηγορίες λεωφορείων.
- Την εξαίρεση αστικών και σχολικών λεωφορείων από αυτή τη ρύθμιση.
Ποιον αφορά
- Ιδιοκτήτες ή εισαγωγείς μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων λεωφορείων προέλευσης εξωτερικού.
- Λεωφορεία που προορίζονται για χρήση στις περιοχές Αθηνών, Πειραιώς και περιχώρων, καθώς και Θεσσαλονίκης.
Βασικά σημεία
- Η ημερομηνία εφαρμογής των οριακών τιμών ρύπων της οδηγίας 91/542/ΕΟΚ για τα μεταχειρισμένα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία από το εξωτερικό (πλην αστικών και σχολικών) ορίζεται η 1η Οκτωβρίου 1993.
- Αυτή η ημερομηνία αντικαθιστά την προηγούμενη ημερομηνία της 1ης Ιανουαρίου 1993.
- Η απόφαση δεν προκαλεί δαπάνη σε βάρος του Κρατικού προϋπολογισμού.
- Η ισχύς της απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
📄 Κείμενο νόμου
243. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Οικ. 13870/1160 της 5-9 Απρ. 1993 (ΦΕΚ Β΄ 248) Ταξινόμηση μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων λεωφορείων προέλευσης εξωτερικού στις περιοχές Αθηνών, Πειραιώς και περιχώρων και Θεσσαλονίκης. Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: 1.Των παρ. 5, 6 και 7 του άρθρ. 1 του Νόμ. 2052/92 (Α΄ 94) «Μέτρα για την αντιμετώπιση του νέφους και πολεοδομικές ρυθμίσεις». 2.Της ΚΥΑ 28432/2447/92 (Β΄ 536) «Μέτρα για τον περιορισμό της εκπομπής αερίων και σωματιδιακών ρύπων από κινητήρες ντήζελ, προοριζόμενους να τοποθετηθούν σε οχήματα, σε συμμόρφωση προς τις διατάξεις των οδηγιών 88/77/ΕΟΚ και 91/542/ΕΟΚ». 3.Της αρ. Υ. 1958/22-12-92 (Β΄ 744) απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στους Υφυπουργούς Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων Χρήστο Κατσιγιάννη και Γεώργιο Βουλγαράκη». 4.Του άρθρ. 29 του Νόμ. 1558/85 «Κυβέρνηση και Κυβερνητικά όργανα», όπως προστέθηκε τούτο με το άρθρ. 27 του Νόμ. 2081/1992 (Α΄ 154). 5.Το γεγονός ότι λεωφορεία, ορισμένων κατηγοριών, με έδρα την περιοχή Αθηνών, Πειραιώς και περιχώρων και Θεσσαλονίκης, ασκούν το κύριο μεταφορικό τους έργο εκτός των παραπάνω περιοχών και ελάχιστα κινούνται εντός των περιοχών αυτών. 6.Το γεγονός ότι έχουν εισαχθεί ή παραγγελθεί μεταχειρισμένα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, τα οποία δεν έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με την οδηγία 91/542/ΕΟΚ και δεν έχουν ταξινομηθεί μέχρι σήμερα, αποφασίζουμε: Άρθρ.μόνο.-Για τα μεταχειρισμένα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία προέλευσης εξωτερικού, πλην των αστικών και σχολικών λεωφορείων, καθορίζεται η 1 Οκτωβρίου 1993, ως ημερομηνία εφαρμογής των οριακών τιμών των ρύπων της οδηγίας 91/542/ΕΟΚ, αντί της προβλεπόμενης με την παρ. 6 του άρθρ. 1 του Νόμ. 2052/92 ημερομηνίας (1 Ιανουαρίου 1993). Από τις διατάξεις της απόφασης αυτής δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού προϋπολογισμού. Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. (Αντί για τη σελ. 208,947) Σελ. 208,947(α) Τεύχος -Σελ. Γενικά περί κυκλοφορίας αυτοκινήτων 21.Ε.α.240-243
Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.