55. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Α/20998/3079 της 4/30 Σεπτ. 1968 (ΦΕΚ Β΄497) Περί εγκρίσεως Κανονισμού των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑ.ΜΕ.

55. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Α/20998/3079 της 4/30 Σεπτ. 1968 (ΦΕΚ Β΄497) Περί εγκρίσεως Κανονισμού των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑ.ΜΕ.Σ.). Έχοντες υπ’ όψιν: 1.Την υπ’ αριθ. 303927/3.4.68 αναφοράν των Σ.Ε.Κ. περί του Κανονισμού των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑ.ΜΕ.Σ.). 2.Το άρθρ. 1, παρ. 10, του Ν.Δ/τος υπ’ αριθ. 4246/62 «περί ενοποιήσεως των Σιδηροδρομικών Δικτύων του Κράτους». 3.Το άρθρ. 1, παρ. 4, του Α.Ν. 392/68 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως της διεπούσης τους Σιδηροδρόμους Ελληνικού Κράτους Νομοθεσίας», αποφασίζομεν: Εγκρίνομεν τον δια της προειρημένης αναφοράς υποβληθέντα ημίν, «Κανονισμόν των δια σιδηροδρόμου μεταφορών» (ΚΑ.ΜΕ.Σ.) αποτελούμενον εξ 101 άρθρων, όστις ενεκρίθη υπό του Διοικητικού Συμβουλίου των Σ.Ε.Κ.   ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ  Δ   Δ Δ   ΤΩΝ ΙΑ ΣΙ ΗΡΟ ΡΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ   ΜΕΡΟΣ Α΄  Δ ΓΕΝΙΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ       μ Όρια ισχύος του Κανονισ ού Άρθρ.1.-1.Ο παρών Κανονισμός ισχύει επί μεταφορών δια σιδηροδρόμου διενεργουμένων εντός των ορίων της εδαφικής περιοχής του Κράτους. 2.Δια διεθνείς μεταφοράς δια σιδηροδρόμου, ο παρών Κανονισμός ισχύει επιβοηθητικώς εν ελλείψει ειδικών διατάξεων εν τω πλαισίω των διεπουσών τας μεταφοράς ταύτας διεθνών συμβάσεων. μ       μ   Εφαρ ογή του παρόντος Κανονισ ού και    μ   ’  , επί περιπτώσεων εταφοράς δι άλλων     μ , μ  μ πλην του Σιδηροδρό ου εταφορικών έσων  μ Μικταί εταφοραί Άρθρ.10.-1.Ο σιδηρόδρομος υποχρεούται εις κατάρτισιν τιμολογίων. Δια την έγκρισιν και δημοσίευσιν των τιμολογίων τούτων ισχύουν αι συναφείς διατάξεις της «περί διοικήσεως των ΣΕΚ» νομοθεσίας. Τα γενικά τιμολόγια υπόκεινται οπωσδή(Μετά την σελ. 124,26) Σελ. 124,27 347-029 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 ποτε εις την έγκρισιν του Υπουργείου Συγκοινωνιών. 2.Δια των τιμολογίων θα γνωστοποιούνται όλα τα αναγκαία δια τον καθορισμόν των κομίστρων και προσθέτων τελών στοιχεία και, γενικώς, οι όροι εις ους υπάγεται η ανάληψις και εκτέλεσις των μεταφορών. Παραλλήλως, προς τους γενικούς τούτους όρους (γενική τιμολόγησις), τα τιμολόγια θα περιλαμβάνουν, υπό επιφύλαξιν των εν παρ. 7 και 8 του παρόντος άρθρου οριζομένων, και τους τυχόν ισχύοντας δι’ ωρισμένας κατηγορίας μεταφορών ειδικούς όρους (ειδική τιμολόγησις). Πρέπει επίσης να ορίζεται δια των τιμολογίων και η ταχύτης μεταφοράς, δι’ ην ταύτα ισχύουν. Εφ’ όσον, δι’ ωρισμένα εμπορεύματα ή δι’ ωρισμένας διαδρομάς ή και γενικώς, η προβλεπομένη τιμολόγησις είναι ενιαία δι’ οιανδήποτε ταχύτητα μεταφοράς, είναι αύτη εφαρμοστέα ανεξαρτήτως της ταχύτητος υπό την οποίαν διενεργείται η μεταφορά, τηρουμένων όμως οπωσδήποτε των αντιστοίχως ισχυουσών προθεσμιών παραδόσεως. 3.Δι’ εκάστην μεταφοράν καθοριστικόν είναι το κατά τον χρόνον της συνάψεως της οικείας συμβάσεως νομίμως ισχύον τιμολόγιον. Μεταγενεστέρως του χρόνου τούτου επερχόμεναι εις το τιμολόγιον μεταβολαί δεν θίγουν τους όρους υφ’ ους συνήφθη η δια την όψιν μεταφοράν σύμβασις. 4.Μεταβολαί εις τα ισχύοντα τιμολόγια είναι εφαρμοστέαι από του εν τη σχετική δημοσιεύσει οριζομένου χρόνου, ο οποίος δεν δύναται να είναι προγενέστερος του χρόνου δημοσιεύσεως της μεταβολής. Αν αι μεταβολαί συνίστανται εις αύξησιν των προγενεστέρως ισχυσάντων κομίστρων ή προσθέτων τελών ή, γενικώς, εις αλλαγάς, επί το δυσμενέστερον δια το κοινόν, των προγενεστέρως ισχυσάντων όρων μεταφοράς, αύται δεν δύνανται να τύχουν εφαρμογής προ της ογδόης, μετά την ημερομηνίαν δημοσιεύσεώς των, ημέρας. 5.Παρ’ εκάστω σταθμώ ή γραφείω, λειτουργούντι δι’ όλας ή δι’ ωρισμένας μόνον κατηγορίας μεταφορών, πρέπει να υφίσταται δυνατότης ενημερώσεως των ενδιαφερομένων ως προς τα ισχύοντα τιμολόγια. Εξ άλλου, τα τιμολόγια και αι υπό τύπον διορθωτικόν μεταβολαί εις αυτά θα εκτυπώνται υπό του σιδ/μου και θα τηρώνται, μέσω ωρισμένων υπηρεσιών αυτού, εις διάθεσιν των ενδιαφερομένων προς πώλησιν εις αυτούς επί καθωρισμένη, ανά τεύχος ή διορθωτικόν, τιμή. Σελ. 124,28 347-030 6.Τα τιμολόγια είναι ισχυρά, εφ’ όσον δεν αντίκεινται εις τον παρόντα Κανονισμόν και εις την ισχύουσαν νομοθεσίαν περί μεταφορών, άλλως είναι ταύτα άκυρα καθ’ ο μέρος αντιβαίνουν προς τας εν λόγω βασικάς διατάξεις. 7.Υπό πλήρη ταυτότητα προϋποθέσεων, τα τιμολόγια θα εφαρμόζωνται ενιαίως και ομοιομόρφως έναντι πάντων των μετά του σιδ/μου συναλλασσομένων. Δύναται όμως ο σιδ/μος να συνάπτη μετά των πελατών του ιδιαιτέρας, κατά παρέκκλισιν από των ισχυόντων τιμολογίων, συμφωνίας, δια των οποίων καθορίζονται τα καταβλητέα κόμιστρα ή άλλαι παρεχόμεναι δια συγκεκριμένας μεταφοράς τιμολογιακαί διευκολύνσεις, εφ’ όσον τα ειδικά ταύτα μέτρα υπαγορεύονται εκ λόγων εμπορικού συμφέροντος του σιδ/μου και περιβάλλονται δια της εγκρίσεως του Διοικητικού Συμβουλίου αυτού. Τοιαύται ιδιαίτεραι συμφωνίαι δεν υπόκεινται εις την δια τα τιμολόγια γενικώς προβλεπομένην δημοσίευσιν. 8.Ο σιδ/μος δικαιούται να παρέχη ατελείας ή εκπτώσεις δια μεταφοράς ετέρων σιδ/μων, ημεδαπών και αλλοδαπών. Δια μεταφοράς των Δημοσίων Αρχών και των Ταχυδρομείων, οι εφαρμοστέοι όροι καθορίζονται δι’ ειδικών αποφάσεων των αρμοδίων Αρχών μετά γνώμην του σιδ/μου. Ειδικά μέτρα καθοριζόμενα βάσει της παρούσης παραγράφου δεν υπόκεινται εις την δια τα τιμολόγια γενικώς προβλεπομένην δημοσίευσιν. 9.Εκτός των εν τοις τιμολογίοις καθοριζομένων κομίστρων και προσθέτων τελών, ο σιδ/μος ουδέν άλλο δικαιούται να εισπράξη ως αμοιβήν, δια την υπ’ αυτού εκτελουμένην μεταφοράν, εξαιρέσει ποσών τα οποία αντιπροσωπεύουν καταβληθείσας πράγματι παρ’ αυτού δαπάνας συναφώς με την μεταφοράν, οίαι τελωνειακαί, δημοτικά ή άλλα διοικητικά τέλη, δαπάναι δι’ επισκευήν της συσκευασίας ή τακτοποίησιν του φορτίου, αι οποίαι απέβησαν αναγκαίαι προς συντήρησιν του εμπορεύματος και ομαλήν εκτέλεσιν της μεταφοράς. Αι δαπάναι αύται, προσηκόντως βεβαιούμεναι δια σχετικών δικαιολογητικών αποδείξεων, άγονται εις χρέωσιν του εμπορεύματος. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 10.Εφόσον επί της διαδρομής, εφ’ ης γίνεται η μεταφορά, υφίσταται, κατά το τιμολόγιον, δυνατότης συναρμογής ειδικών τιμών ή κομίστρων, αποδίδουσα συνολικόν κόμιστρον κατώτερον του εκ της κατ' ευθείαν τιμολογήσεως συνολικού κομίστρου, ο σιδ/μος υποχρεούται, επί σχετική αιτήσει του δικαιούχου, να εφαρμόση εξ υστέρων την κατά συναρμογήν τιμολόγησιν και να επιστρέψη εις τούτο την προκύπτουσαν διαφοράν μεταξύ της κατά συναρμογήν και της κατ' ευθείαν τιμολογήσεως υπό την προϋπόθεσιν ότι η τελευταία αύτη εφηρμόσθη αυτεπαγγέλτως υπό του σιδ/μου.   μ     Αξιώσεις γενώ εναι εξ αντικανονικής μ     μ .      εφαρ ογής των τι ολογίων Εξ υστέρων μ       διακανονισ ός των προκυπτουσών διαφορών Άρθρ.86.-1.Δια την παράδοσιν του εμπορεύματος, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να εισπράξη πάντα τα εν τη οικεία φορτωτική εις χρέωσιν του παραλήπτου εμφαινόμενα ποσά (οφειλόμενα τέλη) και πάσαν άλλην απαίτησίν του εκ της συμβάσεως μεταφοράς, μη εμπίπτουσαν εις την κατηγορίαν των υπό του αποστολέως αναληφθέντων τελών ("πληρωθέντα τέλη"). 2.Δια την διασφάλισιν των απαιτήσεων τούτων ο σιδηρόδρομος, έχει επί του εμπορεύματος, όπερ αποτελεί το αντικείμενον μεταφοράς, τα δικαιώματα ενεχυρούχου πιστωτού. Το πραγματικόν τούτο δικαίωμα του σιδηροδρόμου επί του εμπορεύματος υφίσταται εφ' όσον χρόνον το εμπόρευμα τούτο τελεί υπό την κατοχήν του σιδηροδρόμου ή και υπό την κατοχήν τρίτου, διακατέχοντος τούτο δια λογαριασμόν του σιδηροδρόμου. 3.Συντρέχοντος ούτω νομίμου ενεχύρου υπέρ του σιδηροδρόμου, ισχύν έχουν, κατά τα λοιπά, αι οικείαι διατάξεις του Αστικού Κώδικος.   ' ΜΕΡΟΣ Ε     Δ Δ ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΣΙ ΗΡΟ ΡΟΜΟΥ   ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι     ΄Εκτασις της ευθύνης      μ   ,  Ευθύνη δια την εταφοράν επιβατών αποσκευών      μ μ         χειρός και ζώων εταφερο ένων υπό την ιδίαν του     . κατόχου αυτών επίβλεψιν Άρθρ.87.-1.Δι' ατυχήματα (θάνατον, τραυματισμόν ή οιανδήποτε βλάβην της σωματικής ακεραιότητος αυτών), επισυμβαίνοντα εις επιβάτας εν τω σταδίω της μεταφοράς και αποδοτέα εις αίτια τελούντα εις σχέσιν με την εκμετάλλευσιν του σιδηροδρόμου, η ευθύνη του τελευταίου τούτου καθορίζεται δια των κανόνων του κοινού δικαίου. 2.Η ευθύνη του σιδηροδρόμου δια ζημίας προκαλουμένας εις επιβάτας εκ του λόγου της μη τηρήσεως των καθωρισμένων δρομολογίων καθορίζεται εν άρθρ. 31. 3.Δι' ότι αφορά εις ζημίας επερχομένας εις αποσκευάς χειρός ή και εις ζώα, τα οποία ο επιβάτης παραλαμβάνει μετ' αυτού εν τω διαμερίσματι, εις ο λαμβάνει θέσιν και ων η επίβλεψις απόκειται αποκλειστικώς εις τον επιβάτην κατά τους όρους του άρθρ. 27, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται μόνον αν η ζημία προήλθεν εξ ιδίου αυτού πταίσματος.   '  μμ   . Ευθύνη δι εγγεγρα ένας αποσκευάς     .    . Έκτασις της ευθύνης Απαλλακτικοί λόγοι μ   Τεκ ήριον απωλείας Άρθρ.88.-1.Δια τας εγγεγραμμένας αποσκευάς, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται αδιαπτώτως από του χρόνου της προς μεταφοράν παραλαβής αυτών και της εκδόσεως του οικείου δελτίου μέχρι της παραδόσεως αυτών εις τον δικαιούχον. Συγκεκριμένως, ευθύνεται ο σιδηρόδρομος δι' ενδεχομένην καθυστέρησιν εις την παράδοσιν των αποσκευών, επίσης δε και δια ζημίαν εκ μερικής ή ολικής απωλείας ή και βλάβης αυτών υπό την προϋπόθεσιν ότι τα επιζήμια ταύτα περιστατικά επήλθον εν τω χρόνω από της παραλαβής των αποσκευών προς μεταφοράν μέχρι της παραδόσεως αυτών εις τον δικαιούχον. 2.Ο σιδηρόδρομος απαλλάσσεται της κατά την ανωτέρω παρ.1 ευθύνης αυτού, όταν η καθυστέρησις, η απώλεια ή η βλάβη προήλθον εκ (Μετά τη σελ. 124,66) Σελ. 124,67 347 -069 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 πταίσματος του επιβάτου ή εξ εντολής αυτού -εξαιρέσει της περιπτώσεως καθ' ην η εντολή αύτη προεκλήθη εκ πταίσματος του σιδηροδρόμου - ή εξ ιδίου ελαττώματος των αποσκευών ή εξ αναποφεύκτων περιστάσεων, καθ' ων ως και κατά των εκείθεν συνεπειών ο σιδηρόδρομος δεν ηδύνατο να αντιδράση αποτελεσματικώς. 3.Απαλλάσσεται ομοίως ο σιδηρόδρομος της κατά την ανωτέρω παρ. 1 ευθύνης αυτού όταν ή απώλεια ή η βλάβη είναι απόρροια ιδιαιτέρων κινδύνων, συναφών με την ιδιάζουσαν φύσιν της αποσκευής ή την παντελή έλλειψιν συσκευασίας ή την ελαττωματικότητα της χρησιμοποιηθείσης συσκευασίας ή το γεγονός ότι τα ως αποσκευαί δηλωθέντα αντικείμενα ενέπιπτον εις την κατηγορίαν των αποκλειομένων της κατά τοιούτον τρόπον μεταφοράς ειδών. 4.Η απόδειξις ισχυρισμού, κατά τον οποίον η καθυστέρησις εις την παράδοσιν, η απώλεια ή η βλάβη αποσκευών προήλθεν εξ ωρισμένων των εν τη παρ. 2 ανωτέρω κατονομαζομένων αιτιών, βαρύνει τον σιδηρόδρομον. 5.Αν, ο σιδηρόδρομος αποδείξη ότι, υπό τα συντρέξαντα εν τη δεδομένη περιπτώσει πραγματικά περιστατικά, η απώλεια ή η βλάβη ήτο δυνατόν να προέλθουν εξ ενός ή περισσοτέρων των εν τη παρ. 3 ανωτέρω κατονομαζομένων ειδικών κινδύνων, τεκμηριούται ότι αι προκύψασαι επιζήμιοι συνέπειαι προήλθον πράγματι εκ των αιτίων τούτων. Ο δικαιούχος όμως έχει δικαίωμα ανταποδείξεως κατά την έννοιαν ότι ή ζημία ουδόλως προήλθεν ή ότι δεν προήλθεν αποκλειστικώς και μοναδικώς εκ τοιούτων κινδύνων. 6.Ο δικαιούχος δύναται, χωρίς υποχρέωσιν προσαγωγής ετέρων αποδείξεων, να θεωρήση ελλείπον δέμα αποσκευής ως απολεσθέν, εφ' όσον τούτο δεν ήθελε παραδοθή, εις αυτόν εντός 14 ημερών από της ημέρας καθ' ην εζήτησε την παράδοσιν αυτού υπό τας εν άρθρ. 41, παρ. 2 οριζομένας προϋποθέσεις. Αν το ως απολεσθέν θεωρούμενον δέμα ανευρεθή εντός έτους, από της ημέρας καθ' ην εζητήθη η παράδοσίς του, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να ειδοποιήση τον δικαιούχον περί της ανευρέσεως, εφ' όσον η διαμονή του τελευταίου είναι γνωστή ή υπάρχει δυνατότης εξακριβώσεώς της. Εντός τριάκοντα ημερών από της λήψεως τοιαύτης ειδοποιήσεως, δύναται ο δικαιούχος να ζητήση όπως η αποσκευή παραδοθή αυτώ εις οιονδήποτε σταθμόν της διαδρομής, δι' ην αύτη ανεγράφη, έναντι καταβολής παρ' αυτού των κομίστρων δια την διαδρομήν από του σταθμού αποστολής μέχρι του σταθμού όπου γίνεται η παράδοσις αυτής και επί τη Σελ. 124,68 347 - 070 αποδόσει της ης εισέπραξεν ούτος αποζημιώσεως, εκπιπτομένων εκ της τελευταίας ταύτης των τυχόν συμπεριληφθέντων τελών. Ο τοιούτος διακανονισμός δεν θίγει παντάπασιν ενδεχομένας αξιώσεις του δικαιούχου περί αποζημιώσεώς του, κατά το άρθρ. 89, παρ. Ι - ΙΙΙ, δια καθυστέρησιν εις την παράδοσιν, συντρεχούσης δε περιπτώσεως και κατά το άρθρ. 89 παρ. 2 και 3. Αν το ανευρεθέν δέμα δεν ζητηθή υπό του δικαιούχου εντός της ανωτέρω προθεσμίας των 30 ημερών ή αν η ανεύρεσις τούτου συμπέση μετά την πάροδον ετησίας περιόδου από της ημέρας καθ' ην εζητήθη η παράδοσις, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να διαθέση τούτο κατά τα εν άρθρ. 85 παρ. 7 και επ. οριζόμενα.           Ποσόν της καταβλητέας υπό του μ   μ   '  ,  σιδηροδρό ου αποζη ιώσεως δι απώλειαν         βλάβην ή καθυστέρησιν παραδόσεως αποσκευών Άρθρ.89.-1.Συντρεχούσης ευθύνης του σιδηροδρόμου κατά τα ανωτέρω εν άρθρ. 88 οριζόμενα, η καταβλητέα παρ' αυτού αποζημίωσις καθορίζεται ως εξής: 1.Δια την περίπτωσιν ολικής ή μερικής απωλείας: α)υπό την προϋπόθεσιν ότι ο δικαιούχος αποδεικνύει το ποσόν της προκυψάσης εκ της απωλείας ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τούτον το ποσόν της αποδεικνυομένης θετικής ζημίας μέχρι του ορίου των 400 δραχμών ανά ελλείπον χιλιόγραμμον μικτού βάρους. β)Μη αποδεικνυομένου του ποσού της προκυψάσης ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τον δικαιούχον ποσόν κατ' αποκοπήν οριζόμενον εις 200 δραχμάς ανά ελλείπον χιλιόγραμμον μικτού βάρους. Πέραν των άνω ποσών, είναι επιστρεπτέα εις τον δικαιούχον τα καταβληθέντα κόμιστρα και οιαδήποτε άλλα συναφώς με την μεταφοράν καταβληθέντα τέλη, άνευ άλλου τινός. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους ΙΙ.Δια την περίπτωσιν βλάβης της αποσκευής: Ο σιδηρόδρομος υποχρεούται εις καταβολήν, τίτλω αποζημιώσεως, του ποσού καθ' ο εμειώθη η αξία της αποσκευής, άνευ άλλου τινός. Η καταβλητέα προς τον δικαιούχον αποζημίωσις δεν δύναται οπωσδήποτε να υπερβή τα εξής ανώτατα όρια: α)η αποσκευή εν τω συνόλω αυτής υπέστη μείωσιν αξίας, το ποσόν της δι' ολικήν απώλειαν αυτής καταβλητέας αποζημιώσεως, β)αν η αποσκευή εν μέρει μόνον υπέστη, μείωσιν αξίας, το ποσόν της δι' απώλειαν του υποτιμηθέντος τμήματος αυτής καταβλητέας αποζημιώσεως. ΙΙΙ.Δια καθυστέρησιν παραδόσεως: α)Αν ο δικαιούχος δεν αποδείξη την ην υπέστη εκ της καθυστερήσεως ζημίαν, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τούτον αποζημίωσιν 2 δραχμών ανά χιλιόγραμμον μικτού βάρους, των εν καθυστερήσει παραδοθεισών αποσκευών ανά αδιαίρετον περίοδον 24 ωρών, υπολογιζομένην από του χρόνου καθ' ον εζητήθη η παράδοσις αυτών, πάντως δε ουχί μείζονα των δέκα τεσσάρων ημερών. β)Αν ο δικαιούχος αποδείξη την ην υπέστη εκ της καθυστερήσεως ζημίαν, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να αποκαταστήση την ζημίαν ταύτην μέχρι του τετραπλασίου της υπό στοιχ. α' ανωτέρω οριζομένης αποζημιώσεως, ήτις αποτελεί το ανώτατον όριον της εν προκειμένω καταβλητέας αποζημιώσεως. Αι υπό στοιχ. α' και β' ανωτέρω οριζόμεναι αποζημιώσεις δεν δύναται να καταβληθούν αθροιστικώς μετά της δι' ολικήν απώλειαν της αποσκευής καταβλητέας αποζημιώσεως. Εις την περίπτωσιν μερικής απωλείας της αποσκευής καταβάλλονται αύται, δοθείσης περιπτώσεως, δια το μη απολεσθέν τμήμα της αποσκευής. Εις την περίπτωσιν βλάβης της αποσκευής καταβάλλονται αύται, δοθείσης περιπτώσεως, αθροιστικώς μετά της δια την βλάβην προβλεπομένης αποζημιώσεως. Αθροιστική καταβολή των υπό στοιχ. α καί β' ανωτέρω οριζομένων αποζημιώσεων μετά των υπό τας ενδείξεις Ι και II του παρόντος άρθρου, αντιστοίχως, δια μερικήν απώλειαν ή βλάβην των αποσκευών προβλεπομένων, δεν δύναται οπωσδήποτε να καταλήξη εις καταβολήν αποζημιώσεως ανωτέρας εκείνης, ήτις ορίζεται δια την περίπτωσιν ολικής απωλείας της αποσκευής. 2.Αν έχη γίνει δήλωσις ιδιαιτέρας αποζημιώσεως κατά το άρθρ. 38, δύναται ο δικαιούχος να αξιώση, πέραν των ανωτέρω εν παρ. 1 οριζομένων αποζημιώσεων, και αποκατάστασιν της αποδεικνυομένης υπ' αυτού προσθέτου ζημίας μέχρι του δηλωθέντος ποσού ιδιαιτέρας αποζημιώσεως κατ' ανώτατον όριον. 3.Αν η καθυστέρησις παραδόσεως, η ολική ή μερική απώλεια ή η βλάβη της αποσκευής προέκυψαν συνεπεία δόλου ή βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, υποχρεούται ούτος να αποκαταστήση πλήρως την υπό του δικαιούχου αποδεικνυομένην ζημίαν. Ειδικώτερον, δια την περίπτωσιν βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, η προς αποζημίωσιν υποχρέωσις αυτού περιορίζεται εις το διπλάσιον των εν τω παρόντι άρθρω καθοριζομένων ανωτάτων ορίων. 4.Ο δικαιούχος δύναται να αξιώση τόκον επί της οφειλομένης αυτώ αποζημιώσεως. Ο τόκος ούτος ορίζεται εις πέντε επί τοις εκατόν οφείλεται δε μόνον δι' αποζημιώσεις, ων το ποσόν υπερβαίνει τας 100 δραχμάς ανά δελτίον αποσκευής. Ο τόκος τρέχει από της ημερομηνίας της κατά το άρθρ. 97 εξωδίκου αιτήσεως ή, αν δεν υπεβλήθη τοιαύτη, από του χρόνου εγέρσεως της αγωγής. 5.Αποζημίωσις, εισπραχθείσα άνευ νομίμου αιτίας, είναι επιστρεπτέα εις τον καταβαλόντα.     μ       Ευθύνη του σιδηροδρό ου και καταβλητέα μ       ,  αποζη ίωσις επί περιπτώσεων απωλείας             βλάβης ή καθυστερήσεως εις την παράδοσιν μ μ ικροδε άτων Άρθρ.90.-Ως προς τας ευθύνας του σιδηροδρόμου εν τη μεταφορά μικροδεμάτων και ως προς τον καθορισμόν της καταβλητέας υπ' αυτού αποζημιώσεως εις την περίπτωσιν ολικής ή μερικής απωλείας, βλάβης ή υπερβάσεως των προθεσμιών παραδόσεως, ισχύουν αναλογικώς αι αντίστοιχοι διατάξεις του μέρους Ε' του παρόντος Κανονισμού συναφώς με την μεταφοράν εμπορευμάτων, υπό επιφύλαξιν και των εν τω Γ' Μέρει (άρθρ. 45-54) ειδικώς οριζομένων ως προς τους όρους μεταφοράς των μικροδεμάτων.     /μ      μ   Ευθύνη του σιδ ου εν τη εταφορά μ μ .  ­   ε πορευ άτων Έκτασις Απαλλακτικοί λόγοι Άρθρ.91.-1.Δια τα υπό μεταφοράν εμπορεύματα, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται δι' ενδεχομένην υπέρβασιν των προθεσμιών παραδόσεως, δι' απώλειαν του εμπορεύματος, ολικήν ή μερικήν, ή δια βλάβην αυτού, αι οποίαι ήθελον επέλθει κατά τον χρόνον από της παραλαβής αυτού προς μεταφοράν μέχρι της παραδόσεώς του. 2.Ο σιδηρόδρομος απαλλάσσεται της κατά την παρ. 1 ευθύνης αυτού, όταν η υπέρβασις της προθεσμίας παραδόσεως, η απώλεια ή βλάβη προήλθαν εκ πταίσματος του δικαιούχου ή εξ εντολής αυτού εξαιρέσει της περιπτώσεως καθ' ην η εντολή αύτη προεκλήθη εκ πταίσματος του σιδηροδρόμου ή εξ ίδίου ελαττώματος του εμπορεύματος (εσωτερική αλλοίωσις, φύρα κλπ.), ή εξ αναπόφευκτων περιστάσεων, (Μετά την σελ. 124,68) Σελ. 124,69 347 - 071 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 καθ' ων ως και κατά των εκείθεν συνεπειών ο σιδηρόδρομος δεν ηδύνατο να αντιδράση αποτελεσματικώς. 3.Απαλλάσσεται επίσης ο σιδηρόδρομος της κατά την παρ. 1 ευθύνης αυτού όταν ή απώλεια ή η βλάβη του εμπορεύματος προέκυψαν εξ ειδικών κινδύνων, οι οποίοι φύσει ενυπάρχουν εις οιονδήποτε μεμονωμένως ή και περισσότερα ομού των κάτωθι πραγματικών γεγονότων: α)Εις την διενέργειαν της μεταφοράς δι' ανοικτού φορτηγού οχήματος κατ' εφαρμογήν των ισχυουσών ρυθμιστικών διατάξεων ή ειδικής συμφωνίας μεταξύ αποστολέως και σιδηροδρόμου, μνημονευομένης εν τη φορτωτική. β)Εις την παντελή έλλειψιν συσκευασίας ή εις την ελαττωματικότητα της χρησιμοποιηθείσης συσκευασίας, προκειμένου περί εμπορευμάτων τα οποία, ως εκ της φύσεως αυτών, υπόκεινται εις φυσικήν απομείωσιν (φύραν) ή εις βλάβην, όταν μεταφέρωνται ασυσκεύαστα ή πλημμελώς συσκευασμένα. γ)Εις την διενέργειαν της φορτώσεως υπό του αποστολέως ή της εκφορτώσεως υπό του παραλήπτου, κατ' εφαρμογήν των ισχυουσών ρυθμιστικών διατάξεων ή ειδικών συμφωνιών μεταξύ του σιδηροδρόμου και του αποστολέως ή, αντιστοίχως, του παραλήπτου, αίτινες συμφωνίαι μνημονεύονται εν τη φορτωτική. δ)Εις πλημμελή φόρτωσιν γενομένην υπό του αποστολέως κατ' εφαρμογήν των ισχυουσών ρυθμιστικών διατάξεων ή συμφωνίας μεταξύ του αποστολέως και του σιδηροδρόμου, μνημονευομένης εν τη φορτωτική. ε)Εις την φύσιν ωρισμένων εμπορευμάτων, τα οποία, δια λόγους συναφείς με την φύσιν αυτών, υπόκεινται ιδιαιτέρως εις κίνδυνον ολικής η μερικής απωλείας ή βλάβης, συνεπεία θραύσεως, σκωριάσεως, εσωτερικής και αυτομάτου αλλοιώσεως, αποξηράνσεως, διασκορπίσεως. στ)Εις την παράδοσιν προς μεταφοράν, υπό αντικανονικήν, ανακριβή ή ατελή κατονομασίαν, ειδών αποκλειομένων παντελώς της μεταφοράς ή εις την παράδοσιν προς μεταφοράν, υπό αντικανονικήν ανακριβή ή ατελή κατονομασίαν ή παραμέλησιν υπό του αποστολέως των καθωρισμένων μέτρων ασφαλείας, αντικειμένων ή ειδών, ων η μεταφορά γίνεται υπό όρους δεκτή. ζ)Εις την μεταφοράν ζώντων ζώων. η)Εις την άνευ συνοδείας μεταφοράν αποστολών, αι οποίαι, κατά τας ισχυούσας ρυθμιστικάς διατάξεις ή κατ' ακολουθίαν ειδικής μετά του αποστολέως συμφωνίας, μνημονευομένης εν τη φορτωτική, Σελ. 124,70 347 - 072 θα έδει να γίνουν υπό συνοδείαν δια την αποτροπήν ακριβώς του ειδικώς συντρέχοντος δι' αυτάς κινδύνου. 4.Η απόδειξις ισχυρισμού, κατά τον οποίον η υπέρβασις της προθεσμίας παραδόσεως, η απώλεια ή βλάβη προήλθον εξ ωρισμένου των εν τη παρ.2 ανωτέρω κατονομαζομένων αιτίων, βαρύνει τον σιδηρόδρομον. 5.Αν ο σιδηρόδρομος αποδείξη ότι, υπό τα συντρέξαντα πραγματικά περιστατικά, η απώλεια ή ή βλάβη ηδύναντο να προκύψουν εξ ενός ή περισσοτέρων εκ των εν τη παρ. 3 ανωτέρω κατονομαζομένων ειδικών κινδύνων, τεκμηριούται ότι αι επιζήμιοι συνέπειαι προήλθον πράγματι εκ των αιτίων τούτων. Ο δικαιούχος όμως διατηρεί ευχέρειαν ανταποδείξεως, κατά την έννοιαν ότι η ζημία είναι άσχετος ή ότι δεν προήλθεν αποκλειστικώς εκ τοιούτου κινδύνου.           Απώλεια ή βλάβη εις αποστολήν επαναποσταλείσαν Άρθρ.92.-Δι' αποστολήν κατά πλήρες φορτίον διενεργηθείσαν κατά τους όρους του παρόντος Κανονισμού και επαναποσταλείσαν εκ του αρχικού σταθμού προορισμού κατά τους όρους του ιδίου Κανονισμού, εφ' όσον κατά την επαναποστολήν ήθελε διαπιστωθή μερική απώλεια ή βλάβη, τεκμαίρεται ότι η απώλεια ή η βλάβη προέκυψαν εν τω σταδίω εκτελέσεως της κατ' επαναποστολήν μεταφοράς, εφ' όσον θα συντρέχουν αι κάτωθι προϋποθέσεις: α)ότι η αποστολή παρέμεινεν αδιαλείπτως υπό την κατοχήν του σιδηροδρόμου. β)Ότι η αποστολή κατέστη αντικείμενον επαναποστολής υφ' ην ακριβώς κατάστασιν αφίκετο αύτη εις τον σταθμόν επαναποστολής. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους μ       μ μ Τεκ ήριον απωλείας του ε πορεύ ατος         Περίπτωσις ανευρέσεως του απολεσθέντος μ μ . ε πορεύ ατος Άρθρ.93.-1.Ο δικαιούχος δύναται, χωρίς υποχρέωσιν προσαγωγής ετέρων αποδείξεων, να θεωρήση το εμπορεύμα ως απολεσθέν, εφ' όσον τούτο δεν ήθελε παραδοθή εις τον παραλήπτην ή δεν ήθελε τεθή εις διάθεσιν του τελευταίου τούτου εντός τριάκοντα ημερών από του χρόνου λήξεως της προθεσμίας παραδόσεως. 2.Επί τη εισπράξει της ης δικαιούται αποζημιώσεως δια το απολεσθέν εμπόρευμα, ο δικαιούχος δύναται να ζητήση εγγράφως όπως ειδοποιηθή αμέσως εις ην περίπτωσιν το εμπόρευμα ήθελεν ανευρεθή εντός έτους από του χρόνου καταβολής της αποζημιώσεως. Περί της καταθέσεως τοιαύτης αιτήσεώς του δίδεται αυτώ έγγραφος βεβαίωσις. 3.Εντός τριάκοντα ημερών από της λήψεως τοιαύτης ειδοποιήσεως, δύναται ο δικαιούχος να ζητήση όπως, το ανευρεθέν εμπόρευμα παραδοθή αυτώ εις οιονδήποτε σταθμόν της διαδρομής, εφ' ης έδει να γίνη η μεταφορά, έναντι καταβολής παρ' αυτού των τελών μεταφοράς δια την διαδρομήν από του σταθμού αποστολής μέχρι του σταθμού όπου γίνεται η παράδοσις αυτού και επί αποδόσει της ης εισέσπραξεν αποζημιώσεως, εκπιπτομένων εκ της τελευταίας ταύτης των εν αυτή τυχόν συμπεριληφθέντων τελών, επιφυλασσομένων δε, πάντως, των δικαιωμάτων του δικαιούχου δι' αποζημίωσίν του συναφώς με την καθυστέρησιν παραδόσεως. 4.Αν δεν υποβληθή αίτησις του δικαιούχου περί ειδοποιήσεώς του εις την περίπτωσιν ανευρέσεως ή αν δεν δοθούν εκ μέρους του οδηγίαι εντός της προθεσμίας τριάκοντα ημερών από της λήψεως της ειδοποιήσεως ή, τέλος, αν το εμπόρευμα ανευρεθή μετά πάροδον έτους από της καταβολής της δι' απώλειαν του εμπορεύματος αποζημιώσεως, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να διαθέση τούτο κατά τα εν άρθρ. 85 παρ. 7 οριζόμενα. μ           Περιορισ ός της ευθύνης λόγω φυσικής μ  ( )     μ αποζη ιώσεως φύρας κατά την εταφοράν Άρθρ.94.-1.Δι' εμπορεύματα, τα οποία, ως εκ της φύσεώς των, υπόκεινται γενικώς εις απομείωσιν βάρους (φύραν) κατά την μεταφοράν, εκ μόνου του λόγου τούτου, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται καθ' ο μέρος η απομείωσις υπερβαίνει τα κάτωθι όρια ανοχής, ανεξαρτήτως της αποστάσεως εφ' ης εγένετο η μεταφορά. α)2% επί του βάρους του εμπορεύματος δια τα εν υγρά ή εν νωπή καταστάσει παραδιδόμενα πρός μεταφοράν εμπορεύματα ως και δια τα κάτωθι κατονομαζόμενα τοιαύτα: Γλυκόρριζα Ξυλεία βαφής, πελεκητή ή τετριμμένη Νωποί μύκητες (μανιτάρια) Κέρατα και οπλαί ζώων Τρίχες ζώων Δέρματα, κατειργασμένα ή ακατέργαστα Υπολείμματα δερμάτων Φλοιοί δένδρων Νωπά φύλλα καπνού Γουναρικά Καρποί νωποί, απεξηραμένοι ή εψημένοι Λίπη Λυκίσκος Έριον Νωπά λαχανικά Νωπή μαστίχη Οστά ζώων Ιχθείς απεξηραμένοι Ρίζαι Σάπωνες και πηκτά έλαια Άλας Τρίχες χοίρων Καπνός κεκομμένος Τένοντες ζώων Τύρφη. «Άνθρακες και κώκ Κόλλαι και στόκοι, νωποί Οστά ολόκληρα ή αλεσμένα». Οι μέσα στα « » προστέθηκαν από το άρθρ. 4 Π.Δ. 266/5-17 Απρ. 1979 (ΦΕΚ Α' 74) β)1% δι' όλα λοιπά εν ξηρά καταστάσει εμπορεύματα, τα οποία υπόκεινται εις απομείωσιν βάρους κατά την μεταφοράν. 2.Δεν δύναται να προταθή ο εν παρ. 1 ανωτέρω προβλεπόμενος περιορισμός ευθύνης, εφ' όσον αποδεικνύεται ότι, υπό τας συντρεξάσας πραγματικάς περιστάσεις, η απώλεια δεν προήλθεν εξ αιτίων δικαιολογούντων την προβλεπομένην ανοχήν. 3.Όταν, βάσει μιας και της αυτής φορτωτικής, μεταφέρωνται πολλά δέματα, η λόγω μεταφοράς απομείωσις βάρους υπολογίζεται χωριστά δι' έκαστον δέμα, εφ' όσον το αρχικόν βάρος των δεμάτων ενδείκνυται χωριστά εν τη φορτωτική ή αν είναι ευχερής η κατ' άλλον τρόπον διαπίστωσις αυτού. 4.Εις την περίπτωσιν ολικής απωλείας του εμπορεύματος, δια τον υπολογισμόν της καταβλητέας αποζημιώσεως δεν γίνεται έκπτωσις της λόγω μεταφοράς απομειώσεως. 5.Αι διατάξεις του παρόντος άρθρου ουδόλως θίγουν τας διατάξεις του άρθρ. 91.         μ     Ποσόν της υπό του σιδηροδρό ου καταβλητέας μ         αποζη ιώσεως επί περιπτώσεως απωλείας ή       μ μ         βλάβης του ε πορεύ ατος ή υπερβάσεως των μ   . προθεσ ιών παραδόσεως Άρθρ.95.-«1.Συντρεχούσης ευθύνης του σιδηροδρόμου κατά τα εν άρθρ. 91 οριζόμενα, η καταβλητέα παρ' αυτού εις τον δικαιούχον αποζημίωσις καθορίζεται, ως εξής: α)Δια την περίπτωσιν απωλείας του εμπορεύματος: Η καταβλητέα αποζημίωσις καθορίζεται βάσει των εξής στοιχείων: αα)της χρηματιστηριακής τιμής, εν ελλείψει δε τοιαύτης, ββ)της τρεχούσης αγοραίας τιμής, εν ελλείψει δε τοιαύτης, (Αντί για τη σελ. 124,71) Σελ. 124,71(α) Τεύχος 711-Σελ. 15 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 γγ)της κοινής αξίας εμπορεύματος του αυτού είδους και της αυτής ποιότητος εν τω τόπω και τω χρόνω καθ' ον απολεσθέν εμπόρευμα παρεδόθη πρός μεταφοράν. Η καταβλητέα αποζημίωσις δεν δύναται, εν ουδεμιά περιπτώσει, να υπερβή κατά ποσόν το ανώτατον όριον των 750 δραχμών ανά ελλείπον χιλιόγραμμον μικτού βάρους, τηρουμένων των κατωτέρω εν παρ. 2 του παρόντος άρθρου προβλεπομένων περιορισμών. Πέραν του άνω ποσού είναι επιστρεπτέα εις τον δικαιούχον τα καταβλητέα κόμιστρα, τέλη και άλλα συναφώς με την μεταφοράν καταβληθέντα ποσά, άνευ άλλου τινός. β)Δια την περίπτωσιν βλάβης του εμπορεύματος:Ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη ποσόν ανταποκρινόμενον εις την ην υπέστη το εμπόρευμα υποτίμησιν εξ αιτίας της βλάβης, άνευ άλλου τινός. Το ποσόν τούτο καθορίζεται βάσει του ποσοστού μειώσεως εν τω τόπω προορισμού της αρχικής αξίας του εμπορεύματος, καθοριζομένης ως ανωτέρω προβλέπεται. Επιστρεπτέα εις τον δικαιούχον κατά την ιδίαν αναλογίαν είναι και τα καταβληθέντα κόμιστρα, τέλη και οιαδήποτε άλλα καταβληθέντα παρ' αυτού ποσά συναφώς με την μεταφοράν του υποστάντος βλάβην εμπορεύματος, άνευ άλλου τινός. Εν πάση περιπτώσει, το καταβλητέον ποσόν αποζημιώσεως δεν δύναται να υπερβή τα κάτωθι ανώτατα όρια: αα)το δι' ολικήν απώλειαν του εμπορεύματος καταβλητέον ποσόν αποζημιώσεως, εφ' όσον η εκ της βλάβης επελθούσα υποτίμησις αναφέρεται εις το σύνολον της αποστολής. ββ)το δι' απώλειαν του υποστάντος υποτίμησιν τμήματος της αποστολής, εφ' όσον η υποτίμησις επήλθεν εις τμήμα μόνον της αποστολής. γ)Δια την περίπτωσιν υπερβάσεως της προθεσμίας παραδόσεως:Η υπό του σιδηροδρόμου καταβλητέα αποζημιώσις καθορίζεται, κατά περίπτωσιν ως εξής: αα)Επί υπερβάσεως της προθεσμίας παραδόσεως μείζονος των 48 ωρών και αν ο δικαιούχος δεν αποδείξη το ποσόν της εκ της υπερβάσεως προσγενομένης εις αυτόν ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τούτον το εν δέκατον του ποσού των κομίστρων με ανώτατον όριον το ποσόν των 750 δραχμών ανά αποστολήν. ββ)Αν ο δικαιούχος αποδείξη το ποσόν της ην υπέστη εκ της καθυστερήσεως ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη αυτώ το ποσόν τούτο, Σελ. 124,72(α) Τεύχος 711-Σελ. 16 πάντως δε ουχί πέραν του διπλασίου του ποσού των κομίστρων. Αι ανωτέρω προβλεπόμεναι αποζημιώσεις δεν δύνανται να καταβληθούν αθροιστικώς μετά της δι' ολικήν απώλειαν του εμπορεύματος καταβλητέας αποζημιώσεως. Εις την περίπτωσιν μερικής απωλείας τους εμπορεύματος καταβάλλονται αύται, δοθείσης περιπτώσεως, δια το μη απολεσθέν τμήμα της αποστολής. Εις περίπτωσιν βλάβης του εμπορεύματος καταβάλλονται αύται, συντρεχούσης περιπτώσεως, αθροιστικώς μετά της ανωτέρω υπό την περίπτ. β' προβλεπομένης δια την βλάβην αποζημιώσεως. Αθροιστική καταβολή των ανωτέρω οριζομένων αποζημιώσεων δια την υπέρβασιν της προθεσμίας παραδόσεως μετά των επίσης ανωτέρω οριζομένων δι' απώλειαν και δια βλάβην του εμπορεύματος δεν δύναται εν ουδεμιά περιπτώσει να απολήξη εις καταβολήν συνολικής αποζημιώσεως ανωτέρας εκείνης, ήτις προβλέπεται δια την περίπτωσιν ολικής απωλείας του εμπορεύματος». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από το ΄Αρθρ.11.-1.Εις περίπτωσιν εσφαλμένης τιμολογήσεως ή λάθους κατά τον υπολογισμόν των κομίστρων, των προσθέτων ή άλλων τελών, αι εντεύθεν προκύπτουσαι επί πλέον ή επί έλαττον διαφοραί εν σχέσει προς τα κανονικώς καταβλητέα ποσά είναι εξ υστέρων διακανονιστέαι ως εξής: Πάσα υπό του σιδ/μου επί πλέον εισπραχθείσα διαφορά έναντι των κανονικώς καταβλητέων τελών μεταφοράς είναι επιστρεπτέα εις τον καταβαλόντα τυχόν επί έλαττον διαφοράν μεταξύ των πράγματι εισπραχθέντων και των κανονικώς εισπρακτέων τελών μεταφοράς είναι καταβλητέα εις τον σιδ/μον, υπό του κατά τον οικείον όρον της συμβάσεως μεταφοράς, υποχρέου προς καταβολήν των τελών μεταφοράς. 2.Ο δικαιούχος αξιώσεως επί διαφοράς προκυπτούσης κατά τα ανωτέρω δύναται να αξιώση τόκον 5% επί του ποσού της απαιτήσεώς του, εφ' όσον το ποσόν τούτο υπερβαίνει δι' εκάστην αυτοτελή σύμβασιν μεταφοράς το ποσόν των 300 δραχμών. Οι τόκοι ούτοι άρχονται από του χρόνου της προς τον οφειλέτην εγγράφου οχλήσεως του πιστωτού ή, αν δεν εγένετο τοιαύτη όχλησις, από του χρόνου εγέρσεως της αγωγής. 3.Κατά τα λοιπά ισχύουν οι περί ενασκήσεως ετέρων εκ της συμβάσεως μεταφοράς γενωμένων αξιώσεων διατάξεις του παρόντος Κανονισμού (άρθρ. 97).   ' ΜΕΡΟΣ Β   ,      Μεταφορά επιβατών αποσκευών και κυνών   ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι Επιβάται μ  – Δ μ Α αξοστοιχίαι ρο ολόγια άρθρ. 5 παρ. 1 Π.Δ. 266/5-17 Απρ. 1979 (ΦΕΚ Α' 74). 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 2.Εφ' όσον τα τιμολόγια, πέραν των γενικών όρων μεταφοράς (γενική τιμολόγησις), περιλαμβάνουν και ειδικούς τοιούτους (ειδικήν ή εξαιρετικήν τιμολόγησιν) εκφραζομένους δι' εκπτώσεως επί των κατά τους γενικούς όρους τιμών, δύναται ο σιδηρόδρομος να περιορίση την καταβλητέαν εις τον δικαιούχον αποζημίωσιν επί περιπτώσεων υπερβάσεως της προθεσμίας παραδόσεως, απωλείας ή βλάβης εμπορεύματος, υπαχθέντος εις τοιαύτην ειδικήν ή εξαιρετικήν τιμολόγησιν, υπό την προϋπόθεσιν, όμως, ότι, ο τοιούτος περιορισμός της αποζημιώσεως τίθεται ως όρος δια την εφαρμογήν της ειδικής ή εξαιρετικής τιμολογήσεως. Ο τοιούτος περιορισμός, δύναται να γίνη δια του καθορισμού ανωτάτου ορίου καταβλητέας αποζημιώσεως κάτω του ύψους της κατά τας διατάξεις της παρ. 1 του παρόντος άρθρου προβλεπομένης, αποζημιώσεως. Εφ' όσον ο τοιούτος περιορισμός προβλέπεται εν ειδικώ ή εξαιρετικώ τιμολογίω ισχύοντι επί τμήματος μόνον της διαδρομής εφ' ης εγένετο η εις ην εφηρμόσθη το τιμολόγιον τούτο μεταφορά, ο δια του τιμολογίου προβλεπόμενος περιορισμός ευθύνης του σιδηροδρόμου έχει ισχύν μόνον αν το γενεσιουργόν της ζημίας αίτιον ανέκυψε πράγματι επί του τμήματος της διαδρομής, εφ' ου εφηρμόσθη το ειδικόν ή εξαιρετικόν τιμολόγιον. 3.Αν έχη γίνει δήλωσις ιδιαιτέρας αποζημιώσεως, κατά το άρθρ. 76, δύναται ο δικαιούχος να αξιώση, πέραν των ανωτέρω εν παρ. 1, ενδεχομένως δε εν παρ. 2 του παρόντος άρθρου προβλεπομένων αποζημιώσεων, αποκατάστασιν και της αποδεικνυομένης παρ' αυτού προσθέτου ζημίας μέχρι του δηλωθέντος ποσού ιδιαιτέρας αποζημιώσεως κατ' ανώτατον όριον. 4.Αν η υπέρβασις της προθεσμίας παραδόσεως η απώλεια ή η βλάβη του εμπορεύματος προήλθον εκ δόλου ή βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, ο τελευταίος ούτος υποχρεούται να αποκαταστήση πλήρως την υπό του δικαιούχου αποδεικνυομένην ζημίαν. Ειδικώτερον, εις την περίπτωσιν βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, η πρός αποζημίωσιν υποχρέωσις αυτού περιορίζεται εις το διπλάσιον των εν ταις παρ. 1-3 του παρόντος άρθρου καθοριζομένων ανωτάτων ορίων. «5.Ο δικαιούχος δύναται να αξιώση τόκους επί του οφειλομένου αυτώ ποσού αποζημιώσεως. Οι τόκοι ούτοι υπολογιζόμενοι πρός 5% ετησίως, οφείλονται μόνον δι' αποζημιώσεις, ων το ποσόν υπερβαίνει τας 150 δραχ. ανά φορτωτικήν, τρέχουν δε από της ημερομηνίας της κατά το άρθρ. 97 του παρόντος εξωδίκου αιτήσεως, ή, αν δεν υπεβλήθη, τοιαύτη αίτησις, από του χρόνου εγέρσεως της αγωγής. Αν ο δικαιούχος δεν υποβάλη εις τον σιδηρόδρομον, εντός της ορισθείσης αυτώ ευλόγου προσθεσμίας, τα αναγκαία πρός τελικήν εκκαθάρισιν της απαιτήσεώς του δικαιολογητικά, η ροή των τόκων αναστέλλεται κατά το διάστημα από της λήξεως της ταχθείσης προθεσμίας μέχρι του χρόνου της πραγματικής υποβολής των δικαιολογητικών». Η παρ. 5 αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ. 5 παρ. 2 Π.Δ. 266/5-17 Απρ. 1979 (ΦΕΚ Α' 74). 6.Αποζημίωσις, εισπραχθείσα άνευ νομίμου αιτίας, είναι επιστρεπτέα εις τον καταβαλόντα. Ενάσκησις εξωσυμβατικών αξιώσεων. Άρθρ.96.-Εν τη ασκήσει πάσης κατά του σιδηροδρόμου αξιώσεως, γενομένης εκ της συμβάσεως μεταφοράς, έστω και υπό θεμελίωσιν αυτής επί ετέρας νομικής βάσεως, ισχύουν απαρεγκλίτως αι δια του παρόντος Κανονισμού οριζόμεναι προϋποθέσεις και οι εν αυτώ τιθέμενοι περιορισμοί. Το αυτό ισχύει και δια τας αξιώσεις έναντι προσώπων, δια τας ενεργείας των οποίων ο σιδηρόδρομος ευθύνεται κατά τους όρους του άρθρ. 6. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΙΙ Εξώδικος ή δικαστική ενάσκησις αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς Διαδικασία-Απόσβεσις-Παραγραφή Εξώδικος ή δικαστική ενάσκησις αξιώσεων κατά του σιδηροδρόμου-Νομιμοποίησις. Άρθρ.97.-Δι' ενάσκησιν των εκ της συμβάσεως μεταφοράς γενομένων αξιώσεων κατά του σιδηροδρόμου νομιμοποιείται: α)προκειμένου περί αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς επιβάτου, ο μετά του σιδηροδρόμου συμβληθείς επιβάτης, β)προκειμένου περί αξιώσεων εκ συμβάσεως μεταφοράς αποσκευών, ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής, γ)προκειμένου περί συμβάσεως μεταφοράς εμπορευμάτων ή μικροδεμάτων: ο αποστολεύς, εφ' όσον χρόνον ούτος διατηρεί το δικαίωμα διαθέσεως του εμπορεύματος, όπερ αποτελεί αντικείμενον της μεταφοράς, ο παραλήπτης, αφ' ου χρόνου υπεισήλθεν εις την σύμβασιν μεταφοράς. δ)προκειμένου περί αξιώσεων περί επιστροφής καταβληθέντων βάσει της συμβάσεως μεταφοράς ποσών, ο καταβαλών τα ποσά ταύτα. 2.Πρός ενάσκησιν αξιώσεως συναφούς με απότισιν νομιμοποιείται μοναδικώς ο αποστολεύς. 3.Πρός άσκησιν της αξιώσεώς του. ο κατά τα ανωτέρω νομιμοποιούμενος οφείλει να προσαγάγη τα εις χείρας του έγγραφα συναφώς με την μεταφοράν και πάντα τα λοιπά αποδεικτικά της αξιώσεώς του στοιχεία. (Αντί για τη σελ. 124,73) Σελ. 124,73(α) Τεύχος 711-Σελ. 17 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 Προκειμένου περί αξιώσεως εκ συμβάσεως μεταφοράς εμπορευμάτων, εφ' όσον μέν αύτη ασκείται υπό του αποστολέως, πρέπει ούτος να προσαγάγη το αντίγραφον φορτωτικής, εφ' όσον δε αύτη ασκείται υπό του παραλήπτου οφείλει ούτος να προσαγάγη την φορτωτικήν αν αύτη τω έχη παραδοθή. Αν ο αποστολεύς δεν είναι εις θέσιν να προσαγάγη το αντίγραφον φορτωτικής, δεν δύναται ούτος να ασκήση την εκ της συμβάσεως μεταφοράς αξίωσίν του, εκτός αν συναινή εις τούτο και ο παραλήπτης ή αν αποδείξη ότι ο παραλήπτης ηρνήθη να παραλάβη το εμπόρευμα. 4.Εις την περίπτωσιν εξωδίκου ασκήσεως των ανωτέρω αξιώσεων η συναφής αξίωσις πρός τον σιδηρόδρομον θα υποβάλλεται εγγράφως. 5.Τα κατά την παρ. 3 προσακτέα δικαιολογητικά είναι δυνατόν να προσαχθώσιν, είτε εν πρωτοτύπω, είτε και εν αντιγράφω, προσηκόντως βεβαιωμένω, αν την τοιαύτην βεβαίωσιν αξιώση ο σιδηρόδρομος. Κατά τον χρόνον διακανονισμού, όμως, της συναφούς αξιώσεως, δύναται ο σιδηρόδρομος να αξιώση την προσαγωγήν των ανωτέρω εγγράφων εν πρωτοτύπω δια την βεβαίωσιν επ' αυτών του γενομένου διακανονισμού. Τα εισιτήρια, δελτία αποσκευών και δελτία αποτίσεως προσάγονται εν προτωτύπω. Δ  μ       . ιαπίστωσις ερικής απωλείας ή βλάβης Άρθρ.98.-1.Εις περίπτωσιν βλάβης ή μερικής απωλείας εις μεταφερομένας αποσκευάς ή μικροδέματα ή εμπορεύματα, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να συντάξη αμέσως, ει δυνατόν δε επί παρουσία του δικαιούχου, πρωτόκολλον διαπιστώσεως, το οποίον, αναλόγως της φύσεως της ζημίας, θα παρέχη βεβαίωσιν της διαπιστωθείσης καταστάσεως της αποσκευής ή του εμπορεύματος, του βάρους, ει δυνατόν δε και της εκτάσεως της ζημίας, των προκαλεσάντων ταύτην αιτίων και του χρόνου καθ' ον αύτη προέκυψε. 2.Υποχρέωσις πρός βεβαίωσιν κατά τα ανωτέρω γεννάται εις τον σιδηρόδρομον όχι μόνον όταν τοιαύτη ζημία αποκαλύπτεται παρ' αυτού, αλλά και όταν προτείνεται τοιαύτη υπό του δικαιούχου, ακόμη δε και επί τη απλή υποψία περί υπάρξεως ζημίας. 3.Αντίγραφον του συντασσομένου πρωτοκόλλου δίδεται εις τον δικαιούχον επί τη πρός τούτο αιτήσει του. 4.Αν ο δικαιούχος δεν αποδέχεται τας βεβαιώσεις του πρωτοκόλλου, δύναται να ζητήση, κατά την νόμιμον διαδικασίαν, δικαστικήν βεβαίωσιν της καταστάσεως της αποσκευής, ή του εμπορεύματος, του βάρους αυτών, και του ποσού της προκυψάσης ζημίας. Σελ. 124,74(α) Τεύχος 711-Σελ. 18 5.Πρός διευκόλυνσιν της υπηρεσίας του σιδηροδρόμου εν τη αναζητήσει ελλειπόντων δεμάτων, ο δικαιούχος υποχρεούται να παράσχη εις αυτόν ακριβή, κατά το δυνατόν, περιγραφήν των εξωτερικών χαρακτηριστικών των ελλειπόντων δεμάτων. Απόσβεσις των κατά του σιδηροδρόμου αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς. Άρθρ.99.-1.Η παραλαβή της αποσκευής ή του εμπορεύματος υπό του δικαιούχου συνεπάγεται απόσβεσιν πάσης κατά του σιδηροδρόμου εκ της συμβάσεως μεταφοράς αξιώσεως, ήτις αναφέρεται εις καθυστέρησιν παραδόσεως ή μερικήν απώλειαν ή βλάβην του εμπορεύματος. 2.Κατ' εξαίρεσιν από του ανωτέρω κανόνος, δεν αποσβέννυται η αξίωσις εις τας εξής περιπτώσεις: α)όταν ο δικαιούχος αποδεικνύη ότι η αιτία της προκυψάσης ζημίας ανάγεται εις δόλον ή βαρείαν αμέλειαν του σιδηροδρόμου, β)προκειμένου περί αξιώσεως δια βραδύτητα παραδόσεως, εφ' όσον αύτη ενασκείται δικαστικώς ή εξωδίκως εντός 14 ημερών από της παραλαβής της αποσκευής ή του εμπορεύματος, γ)προκειμένου περί αξιώσεως συνεπεία βλάβης ή μερικής απωλείας, εφ' όσον συντρέχει μία εκ των κάτωθι δύο προϋποθέσεων: ότι εγένετο πρό της παραλαβής διαπίστωσις της βλάβης ή της μερικής απωλείας κατά τους όρους του άρθρ. 98, ότι η κατά τους όρους του άρθρ. 98 διαπίστωσις παρελείφθη εξ αποκλειστικής υπαιτιότητος του σιδηροδρόμου, 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους δ)προκειμένου περί αξιώσεως συνεπεία μη εμφανών βλαβών, ων η ύπαρξις διαπιστούται μετά την παραλαβήν υπό του δικαιούχου της αποσκευής ή του εμπορεύματος, εφ' όσον όμως συντρέχει η κάτωθι διττή προϋπόθεσις: ότι αμέσως μετά την αποκάλυψιν της ζημίας, το βραδύτερον δε εντός 3 ημερών δια τας αποσκευάς ή 7 ημερών δια τα εμπορεύματα, των προθεσμιών τούτων λογιζομένων από της παραλαβής, υπεβλήθη υπό του δικαιούχου πρός τον σιδηρόδρομον αίτησις διαπιστώσεως κατά το άρθρ. 98, της λήξεως των ανωτέρω προθεσμιών, εφ' όσον αύτη συμπίπτει πρός Κυριακήν ή εξαιρετέαν εορτήν, αναβαλλομένης μέχρι της πρώτης ακολουθούσης εργασίμου ημέρας, ότι ο δικαιούχος αποδεικνύει ότι η ζημία επήλθεν εν τω σταδίω μεταξύ της υπό του σιδηροδρόμου παραλαβής της πρός μεταφοράν αποσκευής ή του εμπορεύματος και της παραδόσεως εις τον δικαιούχον. 3.Προκειμένου περί εμπορεύματος, το οποίον κατέστη αντικείμενον επαναποστολής, κατά τους όρους του άρθρ. 92, η απόσβεσις αξιώσεων αποζημιώσεως λόγω μερικής απωλείας ή βλάβης αυτού, απορρέουν εκ των προηγηθεισών της επαναποστολής συμβάσεων μεταφοράς επέρχεται υφ' ους ανωτέρω προβλέπεται όρους αποσβέσεως αντιστοίχων αξιώσεων εκ μιας ενιαίας συμβάσεως μεταφοράς. Παραγραφή αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς Άρθρ.100.-«1.Αξιώσεις εκ της συμβάσεως μεταφοράς παραγράφονται γενικώς επί τη παρελεύσει έτους. Κατ' εξαίρεσιν, η παραγραφή είναι διετής δια τας κάτωθι μνημονευομένας αξιώσεις: α)δι' αξιώσεις του αποστολέως περί αποδόσεως εισπραχθείσης υπό του σιδηροδρόμου αποτίσεως, β)δι' αξιώσεις αποκαταστάσεως ζημίας προκληθείσης εκ δόλου, γ)δι' αξιώσεις ερειδομένας εις λόγον απάτης, δ)δι' αξιώσεις εκ μεταφοράς, προηγηθείσης της δι' επαναποστολήν του εμπορεύματος συναφθείσης συμβάσεως, κατά τους όρους του άρθρ. 92 του παρόντος». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ. 6 Π.Δ. 266/1979 (ΦΕΚ Α' 74). 2.Η προθεσμία παραγραφής άρχεται: α)δι' αξιώσεις εκ συμβάσεως μεταφοράς επιβάτου, από της λήξεως της προθεσμίας ισχύος του εισιτηρίου, β)δι' αξιώσεις ερειδομένας εις βραδύτητα παραδόσεως εγγεγραμμένων αποσκευών ή εις υπέρβασιν των προθεσμιών παραδόσεως, ως πρός εμπορεύματα ή μικροδέματα, επίσης δε δι' αξιώσεις ερειδομένας εις βλάβην ή μερικήν απώλειαν αποσκευών ή εμπορευμάτων, από της ημέρας της παραδόσεως, γ)δι' αξιώσεις ερειδομένας εις ολικήν απώλειαν αποσκευής ή εμπορεύματος: ως πρός αποσκευάς, από της δεκάτης τετάρτης ημέρας μετά την ημερομηνίαν, καθ' ην εζητήθη η παράδοσις αυτών. ως πρός τα εμπορεύματα, από της τριακοστής ημέρας μετά την λήξιν της προθεσμίας παραδόσεως, δ)δι' αξιώσεις περί πληρωμής ή επιστροφής κομίστρων, προσθέτων τελών, προστίμων ή δι' αξιώσεις αφορώσας εις επιβαλλομένην διόρθωσιν επί περιπτώσεων αντικανονικής τιμολογήσεως ή υπολογιστικού λάθους: από της ημέρας καθ' ην εγένετο η πληρωμή ή αν δεν εγένετο τοιαύτη, από της ημέρας καθ' ην έδει να γίνη αύτη, προκειμένου περί αποσκευών, ως πρός τα εμπορεύματα, από της ημέρας της παραδόσεως πρός μεταφοράν αν η πληρωμή βαρύνη τον αποστολέα ή από της ημέρας της εξοφλήσεως της φορτωτικής αν η πληρωμή βαρύνη τον παραλήπτην, ε)δι' αξιώσεις του σιδηροδρόμου, δι' είσπραξιν ποσού καταβληθέντος αυτώ υπό του παραλήπτου αντί του αποστολέως ή αντιστρόφως, και το οποίον ποσόν ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να επιστρέψη εις τον αχρεωστήτως καταβαλόντα, από της ημέρας, καθ' ην υπεβλήθη η αίτησις επιστροφής, στ)δι' αξιώσεις συναφείς με τας εν άρθρ. 75 προβλεπομένας αποτίσεις, από της τριακοστής ημέρας μετά την λήξιν της προθεσμίας παραδόσεως, ζ)δι' αξιώσεις επιστροφής του απομένοντος υπολοίπου εκ του προϊόντος διενεργηθείσης εκποιήσεως, αφ' ης ημέρας εγένετο η εκποίησις, η)δι’ αξιώσεις περί καταβολής τελωνειακών ή διοικητικών τελών, αφ’ ης ημέρας εζητήθη, υπό της τελωνειακής ή διοικητικής αρχής, η καταβολή των τελών τούτων, θ)δια πάσαν άλλην, πλήν των ανωτέρω, αξίωσιν από της ημέρας, καθ' ην ήτο δυνατή νόμιμος ενάσκησις αυτής. Η ως σημείον αφετηρίας της παραγραφής οριζομένη ημέρα δεν συμπεριλαμβάνεται εις την οριζομένην προθεσμίαν. (Αντί για τη σελ. 124,75(γ) Σελ. 124,75(δ) Τεύχος -Σελ. Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 3.Η πρός τον σιδηρόδρομον υποβολή, υπό του κατά περίπτωσιν νομιμοποιουμένου πρός τούτο, εξωδίκου αιτήσεως κατά τας διατάξεις του άρθρ. 97, συνεπάγεται αναστολήν της παραγραφής μέχρι του χρόνου καθ' ον ο σιδηρόδρομος ήθελεν απορρίψει την αίτησιν και επιστρέψει τα δι' αυτής υποβληθέντα δικαιολογητικά. Αν η αίτησις γίνη μερικώς δεκτή υπό του σιδηροδρόμου, η περιγραφή αρχίζει και πάλιν να τρέχη ως πρός το μέρος εκείνο της επιδίκου απαιτήσεως, όπερ παρέμεινεν ανικανοποίητον. Απόδειξιν περί της λήψεως της εξωδίκου αιτήσεως ή της δοθείσης εις αυτήν απαντήσεως και επιστροφής των συναφών δικαιολογητικών υποχρεούται να προσαγάγη ο επικαλούμενος τα περιστατικά ταύτα. Μεταγενεστέρως υποβαλλόμεναι επί του ιδίου αντικειμένου εξώδικοι αιτήσεις δεν αναστέλλουν την παραγραφήν. 4.Παραγραφείσα αξίωσις δεν δύναται πλέον να προταθή ούτε ανταγωγικώς, ούτε κατ' ένστασιν. 5.Τηρούμενων των ανωτέρω ειδικών ορισμών, η αναστολή και η διακοπή της παραγραφής διέπεται υπό των εν ισχύϊ νομίμων διατάξεων. ΜΕΡΟΣ ΣΤ' ΤΕΛΙΚΑΙ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Ισχύς και εφαρμογή του Κανονισμού Άρθρ.101.-1.Η ισχύς του παρόντος Κανονισμού άρχεται εντός έτους από της κυρώσεώς του. Η ενιαύσιος αύτη προθεσμία δύναται να παραταθή, δι' αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών, μέχρις 6 μηνών ακόμη, μετατιθεμένου αναλόγως του χρόνου ενάρξεως της ισχύος του Κανονισμού. 2.Μεταβολαί εις τας διατάξεις του Κανονισμού εγκρίνονται κατά την αυτήν ως και ο Κανονισμός διαδικασίαν και υπόκεινται εις κύρωσιν κατά τον αυτόν τύπον. Δυνάμει της υπ' αριθ. Α-11454/5052 της 27 Αυγ./4 Οκτ. 1969 απόφ. Υπ. Συγκοινωνιών (ΦΕΚ Β' 651) ως χρόνος ενάρξεως ισχύος και εφαρμογής του άνω Κανονισμού ωρίσθη η 1 Ιαν. 1970 αντί της 4 Σεπτ. 1969. Ακολούθως δια της υπ' αριθ. Α.15824/5905 της 2/16 Δεκ. 1969 ομοίας (ΦΕΚ Β' 825, αναδημ. ΦΕΚ Β' 828 της 19 Δεκ. 1969) ωρίσθη ως χρόνος ενάρξεως ισχύος και εφαρμογής του άνω Κανονισμού η 1 Μαρτ. 1970 αντί της 1 Ιαν. 1970. Σελ. 124,76(δ) Τεύχος -Σελ. Άρθρ.12.-1.Δια την εξυπηρέτησιν της μεταφοράς επιβατών διατίθενται αι εις τα νομίμως εγκεκριμένα και προσηκόντως δημοσιευθέντα δρομολόγια προβλεπόμεναι τακτικαί αμαξοστοιχίαι. Επί αιτήσεων περί θέσεως εις κυκλοφορίαν εκτάκτων αμαξοστοιχιών αποφαίνεται η υπηρεσία του σιδηροδρόμου. Μεταφορά προσώπων δι' εμπορικών αμαξοστοιχιών δύναται, κατ' εξαίρεσιν, να επιτραπή εν ωρισμέναις περιπτώσεσιν υπό ειδικάς προϋποθέσεις. 2.Η υπηρεσία του σιδηροδρόμου υποχρεούται να αναρτά εγκαίρως εν τοις σταθμοίς και τοις γραφείοις του σιδηροδρόμου τους ισχύοντας πίνακας δρομολογίων και να αντικαθιστά τούτους επί τη εκάστοτε αλλαγή ή μεταβολή αυτών. Οι πίνακες ούτοι πρέπει να εμφαίνουν την κατηγορίαν των αμαξοστοιχιών, την κλάσιν των διατιθεμένων θέσεων, τους όρους εισδοχής των επιβατών και τας ώρας αναχωρήσεως των αμαξοστοιχιών. Δια τους σημαντικούς ενδιαμέσους και τους ακραίους σταθμούς της διαδρομής, ως και δια τους σταθμούς ανταποκρίσεως, πρέπει να εμφαίνωνται και αι ώραι αφίξεως ως και αι ανταποκρίσεις προς ετέρας αμαξοστοιχίας ή προς έτερα μεταφορικά μέσα συνεργαζόμενα μετά του σιδ/μου. 3.Ο σιδ/μος δικαιούται να καθορίζη ειδικούς όρους δια την χρησιμοποίησιν ωρισμένων αμαξοστοιχιών ή και να αποκλείη γενικώς την χρησιμοποίησιν ωρισμένων αμαξοστοιχιών εις ωρισμένας κατηγορίας επιβατών. Εις ανάλογους περιορισμούς ή απαγορεύσεις δύναται να υπαχθή και η μεταφορά αποσκευών, εγγεγραμμένων ή μη, δι' ωρισμένων αμαξοστοιχιών. Η ισχύς τοιούτων απαγορευτικών ή περιοριστικών μέτρων τελεί υπό την προϋπόθεσιν εγκρίσεως υπό του Υπουργείου και γνωστοποιήσεως αυτών δια των δρομολογίων ή των τιμολογίων. 4.Αι ώραι αναχωρήσεως των αμαξοστοιχιών, καθορίζονται επί τη βάσει των ωρολογίων των σταθμών, τα όποια ρυθμίζονται συμφώνως με την ώραν του Αστεροσκοπείου Αθηνών. Εισιτήρια Άρθρ.13.-1.Πλην των εν τω παρόντι Κανονισμώ ή τω τιμολογίω ρητώς προβλεπομένων εξαιρέσεων, οφείλει, κατά κανόνα, ο επιβάτης να είναι, κατά την έναρξιν του ταξιδίου του, εφωδιασμένος με έγκυρον τίτλον μεταφοράς, τον οποίον οφείλει να διαφυλάττη καθ' όλην την διάρκειαν του ταξιδίου, να επιδεικνύη τούτον εις τα αρμόδια όργανα ελέγχου εις πάσαν ζήτησιν και να παραδίδη εις το τέρμα του ταξιδίου προς τα αρμόδια όργανα της υπηρεσίας του σιδηροδρόμου. 2.Πλην των δι' ειδικών διατάξεων οριζομένων εξαιρέσεων, εισιτήρια εκδίδονται επί τη καταβολή του εν τοις τιμολογίοις οριζομένου αντιτίμου. 3.Τα εισιτήρια πρέπει να περιλαμβάνουν υποχρεωτικώς τας κάτωθι ενδείξεις: (Μετά τη σελ. 124,28) Σελ. 124,29 347 – 031 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 α)Τους σταθμούς αφετηρίας και προορισμού του επιβάτου. β)Το δρομολόγιον δι' ο ισχύει το εισιτήριον, εφ' όσον η διαδρομή δι' ην τούτο εξεδόθη εξυπηρετείται δια περισσοτέρων της μιας μεταφορικών οδών. γ)Την αμαξοστοιχίαν και την κλάσιν δι' ην ισχύει το εισιτήριον. δ)Την ημερομηνίαν εκδόσεως και την ημερομηνίαν ενάρξεως της ισχύος αυτού, εφ' όσον ή τελευταία αύτη δεν ταυτίζεται με την ημερομηνίαν εκδόσεως. ε)Ενδεχομένως, την διάρκειαν ισχύος αυτού. ς)Το εισπραχθέν αντίτιμον. Άλλαι τυχόν, κατά περίπτωσιν, αναγκαίαι κρινόμεναι ενδείξεις, ειδικώτερον δε το σχήμα, αι διαστάσεις, το χρώμα και το περιεχόμενον του εισιτηρίου, καθορίζονται δι' εσωτερικών εκτελεστικών διατάξεων. 4.Το εισιτήριον είναι αμεταβίβαστον εφ' όσον είναι ονομαστικόν ή αν τούτο ισχύη ειδικώς δι' επιβάτην ωρισμένης κατηγορίας. Και τα μη ονομαστικά, όμως, εισιτήρια ή και τα γενικώς και ουχί δι' ωρισμένην μόνον κατηγορίαν επιβατών χρησιμοποιητέα εισιτήρια (κοινά εισιτήρια) παύουν να είναι μεταβιβάσιμα εφ' όσον εγένετο ήδη έναρξις του ταξιδίου ή εφ' όσον εγένετο ήδη, βάσει αυτών, εγγραφή των αποσκευών του επιβάτου. 5.Ο επιβάτης υποχρεούται να ελέγξη και να βεβαιωθή, κατά την έκδοσιν του εισιτηρίου, ότι το εκδοθέν εισιτήριον ανταποκρίνεται πλήρως προς το υπ' αυτού ζητηθέν. Μεταγενεστέρως προβαλλόμεναι αντιρρήσεις δεν λαμβάνονται υπ' όψιν. 6.Δια κοινά εισιτήρια, υφίσταται δυνατότης αντικαταστάσεως εν τω σταθμώ αφετηρίας του ταξιδίου μέχρι 2 ωρών προ της ώρας αναχωρήσεως της δι' ην ισχύουν αμαξοστοιχίας επί συμψηφισμώ της τιμής αυτών προς την τιμήν ετέρου εκδιδομένου εισιτηρίου, ανωτέρας ή κατωτέρας θέσεως, ή εισιτηρίου ισχύοντος δι' έτερον προορισμόν.         Ειδικαί διατάξεις δια τους ταξιδεύοντας   ­   παίδας Παιδικά εισιτήρια Άρθρ.14.-1.Τα όρια ηλικίας, εντός των οποίων ταξιδεύοντες παίδες μεταφέρονται δωρεάν ή επί καταβολή του ημίσεος του δι' ενήλικας επιβάτας καθωρισμένου αντιτίμου, ως και αι λοιπαί προϋποθέσεις υπό τας οποίας παρέχονται αι διευκολύνσεις αύται καθορίζονται εν τοις τιμολογίοις. Σελ. 124,30 347 – 032 2.Η άρσις αμφισβητήσεων, αι οποίαι γεννώνται ως προς την ηλικίαν παίδων, ακολουθεί την εν άρθρ. 8, παρ. 2 διαγραφομένην διαδικασίαν. 3.Αν, μετά την έκδοσιν του εισιτηρίου, η γενομένη δήλωσις περί της ηλικίας του παιδός διαπιστωθή ως αναληθής, η δε υπηρεσία του σιδηροδρόμου υποστή εντεύθεν ζημίαν, πέραν της καταβλητέας διαφοράς τιμής, καταλογίζεται και πρόστιμον καθοριζόμενον δια των τιμολογίων, ανεξαρτήτως ενδεχομένων δια την ψευδή δήλωσιν ετέρων συνεπειών. Δ       ιάρκεια ισχύος των εισιτηρίων Άρθρ.15.-1.Πλην εξαιρέσεων, ρητώς εν τοις τιμολογίοις προβλεπομένων ή καθοριζομένων δι' ειδικών διατάξεων, υποκειμένων απαραιτήτως εις δημοσίευσιν, τα εισιτήρια ισχύουν, κατά κανόνα, δια την ημερομηνίαν και την αμαξοστοιχίαν δι' ην εκδίδονται. Εφ' όσον η μεταφορά επί της διαδρομής, δι' ην ισχύει το εισιτήριον, καλύπτει χρονικόν διάστημα εκτεινόμενον πέραν της ημερομηνίας εκδόσεως, η προθεσμία ισχύος του εισιτηρίου καλύπτει όλον τον αναγκαιούντα, πράγματι χρόνον δια την εις τον προορισμόν άφιξιν του επιβάτου υπό χρησιμοποίησιν της ης ούτος επέβη αμαξοστοιχίας και των, ενδεχομένως, αμέσως προς αυτήν ανταποκρινομένων αμαξοστοιχιών ή ετέρων μεταφορικών μέσων, άνευ διακοπής. 2.Εις τα τιμολόγια απόκειται, πάντως, ο καθορισμός της προθεσμίας ισχύος δια τας καθ' έκαστον κατηγορίας εισιτηρίων. Δύνανται επίσης τα τιμολόγια να ορίσουν αν και υπό ποίας προϋποθέσεις είναι δυνατή παράτασις της προθεσμίας ισχύος των εισιτηρίων, πέραν της εν άρθρ. 31 του παρόντος Κανονισμού προβλεπομένης περιπτώσεως. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 3.Δι' εισιτήρια, ων η διάρκεια ισχύος έχει δια των τιμολογίων ορισθή εις χρόνον μείζονα του ανωτέρω εν παρ. 1 προβλεπομένου, η ημερομηνία εκδόσεως περιλαμβάνεται εν τη προθεσμία ισχύος ως ολόκληρος ημέρα. Ο επιβάτης θα δικαιούται να κάμη έναρξιν του ταξιδίου εις οιανδήποτε ημέραν, περιλαμβανομένην εν τη προθεσμία ισχύος, προκαθοριζομένην όμως υπ' αυτού κατά τον χρόνον εκδόσεως ή τουλάχιστον προ της ημερομηνίας ενάρξεως του ταξιδίου και δι' αμαξοστοιχίας καθοριζομένης κατά τον αυτόν χρόνον, υπό την προϋπόθεσιν ότι η κατά το δρομολόγιον ώρα αφίξεως της αμαξοστοιχίας ταύτης εις τον σταθμόν προορισμού δεν κείται πέραν της 24ης ώρας της τελευταίας ημέρας ισχύος του εισιτηρίου. Το χρονικόν τούτο όριον ισχύει και δια το ταξίδιον επανόδου βάσει εισιτηρίου μετ' επανόδου. Δύνανται όμως τα τιμολόγια να επιτρέψουν όπως, δια τα μετ' επανόδου εισιτήρια, η έναρξις του ταξιδίου επιστροφής γίνεται και κατά την τελευταίαν ημέραν της δια την επάνοδον προθεσμίας, πάντως δε δι' αμαξοστοιχίας, ης η κατά το δρομολόγιον ώρα αναχωρήσεως εκ του σταθμού επανόδου ορίζεται προ της 24ης ώρας. Δ   ιακοπαί ταξιδίου Άρθρ.16.-Απόκειται εις τα τιμολόγια να ορίσουν αν και κατά πόσον επιτρέπεται εις τον επιβάτην να διακόπτη ενδιαμέσως το ταξίδιόν του, ως και τας προϋποθέσεις και τας διατυπώσεις προς τας οποίας ενδεχομένη τοιαύτη ευχέρεια θα συναρτάται.     .    Υπηρεσίαι εκδόσεως εισιτηρίων Χρόνος λειτουργίας Άρθρ.17.-1.Τα χρονικά όρια λειτουργίας των υπηρεσιών εκδόσεως εισιτηρίων, καθορίζονται, αναλόγως με την παρουσιαζομένην κίνησιν, δια σχετικών ανακοινώσεων του σιδηροδρόμου, αι οποίαι αναρτώνται προ των θυρίδων εκδόσεως και παραμένουν μονίμως ανηρτημένοι καθ' όλον τον χρόνον διαρκείας της ισχύος αυτών. 2.Προέκδοσις εισιτηρίων δύναται να επιτραπή δι' ειδικών αποφάσεων καθοριζουσών τον χρόνον της προεκδόσεως, υποκειμένων δε απαραιτήτως εις δημοσίευσιν.   μ       Αίθουσαι ανα ονής δια τους επιβάτας     μ       μ Είσοδος και παρα ονή εν τοις σταθ οίς Άρθρ.2.-1.Ο παρών Κανονισμός ισχύει αναλογικώς και επί περιπτώσεων καθ’ ας ο σιδηρόδρομος, δια την εκτέλεσιν αναληφθείσης παρ’ αυτού μεταφοράς, χρησιμοποιεί έτερα, πλην σιδηροδρομικών οχημάτων, μεταφορικά μέσα, είτε επί του συνόλου της διαδρομής, δι’ ην ανελήφθη η μεταφορά είτε επί τμήματος της διαδρομής ταύτης. Τα υπό του σιδηροδρόμου χρησιμοποιούμενα εις τας περιπτώσεις ταύτας έτερα μεταφορικά μέσα δύνανται να ανήκουν κατά κυριότητα είτε εις αυτόν τούτον τον σιδηρόδρομον, είτε εις έτερα πρόσωπα, ειδικώς μετά του σιδηροδρόμου συμβεβλημένα δια την εξασφάλισιν των εν λόγω υπηρεσιών. 2.Εις τας ανωτέρω περιπτώσεις, οι όροι αναλήψεως των τοιούτων μεταφορών, καθ’ ο μέτρον ούτοι αφίστανται των όρων του παρόντος Κανονισμού, καθορίζονται εν τω πλαισίω τιμολογίου ισχύοντος δια τας τοιαύτας μεταφοράς και υποκειμένου πρωταρχικώς εις την έγκρισιν του Υπουργείου Συγκοινωνιών και εις την προβλεπομένην δια τα τιμολόγια δημοσιότητα. Αι επιτρεπταί κατά τα άνω παρεκκλίσεις εκ των όρων του παρόντος Κανονισμού δεν δύνανται οπωσδήποτε να θίξουν τους περί ευθύνης κανόνας, οι οποίοι τίθενται δια του Κανονισμού τούτου.     μ     Υποχρέωσις του σιδηροδρό ου προς       μ   ανάληψιν και εκτέλεσιν αιτου ένης μ . εταφοράς ΄Αρθρ.18.-1.Η είσοδος και η παραμονή εντός των αιθουσών αναμονής και εν ταις αποβάθραις των σταθμών επιτρέπεται μόνον εις εφωδιασμένα με κανονικόν εισιτήριον πρόσωπα, κατ' εξαίρεσιν δε και εις πρόσωπα συνοδεύοντα αναχωρούντας ή δεξιούμενα αφικνουμένους επιβάτας. Δια τα πρόσωπα της δευτέρας ταύτης κατηγορίας, η προσέλευσις εν ωρισμένοις σταθμοίς δύναται να επιτραπή μόνον επί καταβολή ωρισμένου τέλους (εισιτήριον εισόδου), οριζομένου δια των τιμολογίων. 2.Η εις τους άνω χώρους προσέλευσις και παραμονή, υπό τας οριζομένας προϋποθέσεις, επιτρέπεται δια χρονικόν διάστημα μιας ώρας προ της αναχωρήσεως της αμαξοστοιχίας, προκειμένου περί σταθμού με μετρίαν επιβατικήν κίνησιν και μιας και ημισείας ώρας προ της αναχωρήσεως της αμαξοστοιχίας, προκειμένου περί σταθμού με σημαντικήν επιβατικήν κίνησιν. Εις τους σταθμούς ανταποκρίσεως επιτρέπεται εις τους εκεί αφικνουμένους επιβάτας η εν τοις προαναφερομένοις χώροις παραμονή αυτών μέχρι του χρόνου αναχωρήσεως των δια της εν ανταποκρίσει αμαξοστοιχίας, δι' ης συνεχίζουν ούτοι το ταξίδιόν των. Αν, όμως, το μεσολαβούν μεταξύ της αφίξεως και της αναχωρήσεως των εν ανταποκρίσει αμαξοστοιχιών, χρονικόν διάστημα εκτείνεται πέραν των 5 ωρών, οι διερχόμενοι επιβάται δεν δύνανται να αξιώσουν παραμονήν των εις τους άνω μνημονευομένους χώρους. 3.Απαγορεύεται ή εντός των αιθουσών αναμονής ή εν ταις αποβάθραις των σταθμών παραμονή των κατά το άρθρ. 23 του παρόντος Κανονισμού αποκλειομένων της μεταφοράς προσώπων. 4.Εξαιρέσει των άνω περιπτώσεων, καθ' ας επιτρέπεται, υπό τας τιθεμένας προϋποθέσεις, η είσοδος και η παραμονή εντός του περιβόλου των σταθμών, απαγορεύεται γενικώς η προσέλευσις εν αυτώ οιουδήποτε ξένου προς την υπηρεσίαν του σιδηροδρόμου προσώπου. Της απαγορεύσεως ταύτης εξαιρούνται, πλην των οργάνων της υπηρεσίας του σιδηροδρόμου, τα αστυνομικά όργανα, οι μηχανικοί ελέγχου των σιδηροδρόμων, οι τελωνειακοί και ανακριτικοί υπάλληλοι και, γενικώς, οι δημόσιοι υπάλληλοι, ων η είσοδος και η παραμονή εν τοις σταθμοίς σχετίζεται με την εκτέλεσιν της υπηρεσίας των.       Κατάληψις και ενοικίασις θέσεων Άρθρ.19.-1.'Εκαστον εισιτήριον παρέχει δικαίωμα προς κατάληψιν διαθεσίμου έτι παραμενούσης θέσεως εντός επιβατικού διαμερίσματος της αντιστοίχου κλάσεως. 2.Έκαστος επιβάτης δύναται, κατά την επιβίβασίν του εν τη αμαξοστοιχία να επισημάνη διαθέσιμον θέσιν, τόσον δι' εαυτόν, όσον και δια τα άλλα συνταξιδεύοντα μετ' αυτού πρόσωπα, των οποίων κατέχει τα εισιτήρια. 3.Τα εν τη αμαξοστοιχία όργανα υπηρεσίας του σιδηροδρόμου δικαιούνται οίκοθεν, αλλά και υποχρεούνται, επί τη αιτήσει επιβατών, να υποδείξουν εις αυτούς τας προς κατάληψιν θέσεις, εν αμφισβητήσει δε να λύσουν οριστικώς την ανακύπτουσαν διαφοράν. (Αντί της σελ. 124,31(α) Σελ. 124,31(β) Τεύχος 371 – Σελ. 101 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 4.Επιβάτης εγκαταλείπων κατεχομένην υπ' αυτού θέσιν χωρίς να επισημάνη κατά τρόπον εμφανή την κατάληψιν ταύτης, στερείται, του δικαιώματος να κατέχη ταύτην. 5."Τα δρομολόγια δύνανται να καθιερώσουν δυνατότητα εξασφαλίσεως θέσεων εν ωρισμέναις αμαξοστοιχίαις επί καταβολή αντιστοίχου τέλους (τέλος ενοικιάσεως) οριζομένου δια του τιμολογίου, κατόπιν ειδικής εγκρίσεως του επί των Συγκοινωνιών Υπουργού. Υφισταμένης τοιαύτης δυνατότητος, αν ωρισμένη θέσις έχη ενοικιαστή εφ' όλης ή επί τμήματος της διαδρομής της αμαξοστοιχίας αύτη θα επισημαίνεται προσηκόντως και δεν θα επιτρέπεται η κατάληψις αυτής παρ' άλλου εκτός του δι' ον ενοικιάσθη επιβάτου". Η παρ. 5 ετροποποιήθη ως άνω δια της υπ' αριθ. Α 14727/6678 της 10 Νοεμ./4 Δεκ. 1969 αποφ. Υπ. Συγκοινωνιών (ΦΕΚ Β' 799). 6.Συνταξιδεύοντα άτομα δύνανται να ζητήσουν την προς αυτά παραχώρησιν ολοκλήρου διαμερίσματος οιασδήποτε κλάσεως επί καταβολή του αντιτίμου του συνόλου ή μέρους των εν τω διαμερίσματι περιλαμβανομένων θέσεων, κατά τα ειδικώτερον εν τω τιμολογίω οριζόμενα, χωρίς, εν πάση περιπτώσει, να δικαιούνται ταύτα να εισαγάγωσιν εν τω διαμερίσματι άτομα πλείονα των θέσεων του διαμερίσματος. Η υπηρεσία του σιδηροδρόμου, αναλόγως των αναγκών, αποδέχεται ή απορρίπτει τοιαύτας αιτήσεις. Δ μ μ     ια ερίσ ατα δια καπνιστάς Άρθρ.20.-1.Εν εκάστω επιβατηκώ οχήματι πρέπει να υπάρχη διάκρισις μεταξύ των διαμερισμάτων της αυτής κλάσεως εις τοιαύτα δια καπνιστάς και εις έτερα δια μη καπνιστάς. Η τοιαύτη διάκρισις θα γίνεται δι' αναρτήσεως, έξωθεν εκάστου διαμερίσματος, πινακίδος φερούσης εμφανώς την αντίστοιχον ένδειξιν. 2.Υπό την ανωτέρω διάκρισιν, το κάπνισμα επιτρέπεται εντός των διαμερισμάτων εκείνων, τα οποία έχουν χαρακτηρισθή ως τοιαύτα δια καπνιστάς.       μ Αλλαγή θέσεως ή α αξοστοιχίας Άρθρ.21.-1.Ο επιβάτης δύναται να καταλάβει θέσιν κλάσεως ανωτέρας της δι' ην ισχύει το εισιτήριον του υπό τον όρον προηγουμένης παρ' αυτού ειδοποιήσεως περί της αλλαγής ταύτης των αρμοδίων Σελ. 124,32(β) Τεύχος 371 – Σελ. 102 δια τον έλεγχον οργάνων του σιδηροδρόμου και επί καταβολή της κατά το τιμολόγιον διαφοράς αντιτίμου. Υπό τας ιδίας προϋποθέσεις, δύναται ο επιβάτης και να επιβή αμαξοστοιχίας κατηγορίας ανωτέρας της δι' ην ισχύει το εισιτήριόν του. Αυτογνώμων, άνευ προηγουμένης κατά τα άνω ειδοποιήσεως, αλλαγή θέσεως ή αμαξοστοιχίας κατά την ανωτέρω έννοιαν, συνεπάγεται δια τον επιβάτην την καταβολήν, πλην της κατά το τιμολόγιον διαφοράς αντιτίμου, και του εν άρθρ. 22 του παρόντος Κανονισμού προβλεπομένου προστίμου. 2.Εν ελλείψει θέσεως της αντιστοίχου προς την του εισιτηρίου του κλάσεως, δύναται ο επιβάτης, επί καταβολή της εις την ανωτέραν θέσιν αντιστοιχούσης διαφοράς να καταλάβη θέσιν ανωτέρας κλάσεως, υποδειχθησομένην αυτώ υπό του προσωπικού ελέγχου της αμαξοστοιχίας. Εν αντιθέτω περιπτώσει, δύναται να παραιτηθή του ταξιδίου του και να ζητήση σχετικήν περί τούτου βεβαίωσιν, βάσει της οποίας, θα δικαιούται να αξιώση την επιστροφήν του καταβληθέντος δια το μη χρησιμοποιηθέν εισιτήριον αντιτίμου. Δια την ανάληψιν των αποσκευών του ισχύουσιν αναλογικώς αι διατάξεις της παρ. 3 του άρθρ. 41. 5.Επιβάτης, κάτοχος εισιτηρίου ισχύοντος δια θέσιν της ανωτέρας κλάσεως, δύναται, εν ελλείψει διαθεσίμου θέσεως εν τη ανωτέρα κλάσει, να καταλάβη θέσιν κατωτέρας κλάσεως, υποδειχθησομένην αυτώ υπό του προσωπικού ελέγχου της αμαξοστοιχίας. Εν τη περιπτώσει ταύτη, βάσει σχετικής εγγράφου βεβαιώσεως του αρμοδίου υπαλλήλου ελέγχου, δύναται η επιβάτης ούτος να αξιώση την επιστροφήν της διαφοράς μεταξύ των τιμών της ανωτέρας και της κατωτέρας κλάσεως. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους       Επιβάται άνευ εγκύρου εισιτηρίου Άρθρ.22.-1.Επιβάτης, τελών εξ οιουδήποτε λόγου εν αδυνα …