← Ελλάδα

55. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Α/20998/3079 της 4/30 Σεπτ. 1968 (ΦΕΚ Β΄497) Περί εγκρίσεως Κανονισμού των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑ.ΜΕ.

Εν συντομία

Αυτή η απόφαση Υπουργού εγκρίνει τον Κανονισμό των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑ.ΜΕ.Σ.), ο οποίος αποτελείται από 101 άρθρα. Ο κανονισμός αυτός καθορίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις για τις σιδηροδρομικές μεταφορές εντός της Ελλάδας, καθώς και την ευθύνη του σιδηροδρόμου.

Τι ρυθμίζει

Ποιους αφορά

Βασικά σημεία

Κείμενο νόμου

  1. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. Α/20998/3079 της 4/30 Σεπτ. 1968 (ΦΕΚ Β΄497) Περί εγκρίσεως Κανονισμού των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑ.ΜΕ.Σ.). Έχοντες υπ’ όψιν: 1.Την υπ’ αριθ. 303927/3.4.68 αναφοράν των Σ.Ε.Κ. περί του Κανονισμού των δια σιδηροδρόμου μεταφορών (ΚΑ.ΜΕ.Σ.). 2.Το άρθρ. 1, παρ. 10, του Ν.Δ/τος υπ’ αριθ. 4246/62 «περί ενοποιήσεως των Σιδηροδρομικών Δικτύων του Κράτους». 3.Το άρθρ. 1, παρ. 4, του Α.Ν. 392/68 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως της διεπούσης τους Σιδηροδρόμους Ελληνικού Κράτους Νομοθεσίας», αποφασίζομεν: Εγκρίνομεν τον δια της προειρημένης αναφοράς υποβληθέντα ημίν, «Κανονισμόν των δια σιδηροδρόμου μεταφορών» (ΚΑ.ΜΕ.Σ.) αποτελούμενον εξ 101 άρθρων, όστις ενεκρίθη υπό του Διοικητικού Συμβουλίου των Σ.Ε.Κ. ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Δ Δ Δ ΤΩΝ ΙΑ ΣΙ ΗΡΟ ΡΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΜΕΡΟΣ Α΄ Δ ΓΕΝΙΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ μ Όρια ισχύος του Κανονισ ού Άρθρ.1.-1.Ο παρών Κανονισμός ισχύει επί μεταφορών δια σιδηροδρόμου διενεργουμένων εντός των ορίων της εδαφικής περιοχής του Κράτους. 2.Δια διεθνείς μεταφοράς δια σιδηροδρόμου, ο παρών Κανονισμός ισχύει επιβοηθητικώς εν ελλείψει ειδικών διατάξεων εν τω πλαισίω των διεπουσών τας μεταφοράς ταύτας διεθνών συμβάσεων. μ μ Εφαρ ογή του παρόντος Κανονισ ού και μ ’ , επί περιπτώσεων εταφοράς δι άλλων μ , μ μ πλην του Σιδηροδρό ου εταφορικών έσων μ Μικταί εταφοραί Άρθρ.10.-1.Ο σιδηρόδρομος υποχρεούται εις κατάρτισιν τιμολογίων. Δια την έγκρισιν και δημοσίευσιν των τιμολογίων τούτων ισχύουν αι συναφείς διατάξεις της «περί διοικήσεως των ΣΕΚ» νομοθεσίας. Τα γενικά τιμολόγια υπόκεινται οπωσδή(Μετά την σελ. 124,26) Σελ. 124,27 347-029 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 ποτε εις την έγκρισιν του Υπουργείου Συγκοινωνιών. 2.Δια των τιμολογίων θα γνωστοποιούνται όλα τα αναγκαία δια τον καθορισμόν των κομίστρων και προσθέτων τελών στοιχεία και, γενικώς, οι όροι εις ους υπάγεται η ανάληψις και εκτέλεσις των μεταφορών. Παραλλήλως, προς τους γενικούς τούτους όρους (γενική τιμολόγησις), τα τιμολόγια θα περιλαμβάνουν, υπό επιφύλαξιν των εν παρ. 7 και 8 του παρόντος άρθρου οριζομένων, και τους τυχόν ισχύοντας δι’ ωρισμένας κατηγορίας μεταφορών ειδικούς όρους (ειδική τιμολόγησις). Πρέπει επίσης να ορίζεται δια των τιμολογίων και η ταχύτης μεταφοράς, δι’ ην ταύτα ισχύουν. Εφ’ όσον, δι’ ωρισμένα εμπορεύματα ή δι’ ωρισμένας διαδρομάς ή και γενικώς, η προβλεπομένη τιμολόγησις είναι ενιαία δι’ οιανδήποτε ταχύτητα μεταφοράς, είναι αύτη εφαρμοστέα ανεξαρτήτως της ταχύτητος υπό την οποίαν διενεργείται η μεταφορά, τηρουμένων όμως οπωσδήποτε των αντιστοίχως ισχυουσών προθεσμιών παραδόσεως. 3.Δι’ εκάστην μεταφοράν καθοριστικόν είναι το κατά τον χρόνον της συνάψεως της οικείας συμβάσεως νομίμως ισχύον τιμολόγιον. Μεταγενεστέρως του χρόνου τούτου επερχόμεναι εις το τιμολόγιον μεταβολαί δεν θίγουν τους όρους υφ’ ους συνήφθη η δια την όψιν μεταφοράν σύμβασις. 4.Μεταβολαί εις τα ισχύοντα τιμολόγια είναι εφαρμοστέαι από του εν τη σχετική δημοσιεύσει οριζομένου χρόνου, ο οποίος δεν δύναται να είναι προγενέστερος του χρόνου δημοσιεύσεως της μεταβολής. Αν αι μεταβολαί συνίστανται εις αύξησιν των προγενεστέρως ισχυσάντων κομίστρων ή προσθέτων τελών ή, γενικώς, εις αλλαγάς, επί το δυσμενέστερον δια το κοινόν, των προγενεστέρως ισχυσάντων όρων μεταφοράς, αύται δεν δύνανται να τύχουν εφαρμογής προ της ογδόης, μετά την ημερομηνίαν δημοσιεύσεώς των, ημέρας. 5.Παρ’ εκάστω σταθμώ ή γραφείω, λειτουργούντι δι’ όλας ή δι’ ωρισμένας μόνον κατηγορίας μεταφορών, πρέπει να υφίσταται δυνατότης ενημερώσεως των ενδιαφερομένων ως προς τα ισχύοντα τιμολόγια. Εξ άλλου, τα τιμολόγια και αι υπό τύπον διορθωτικόν μεταβολαί εις αυτά θα εκτυπώνται υπό του σιδ/μου και θα τηρώνται, μέσω ωρισμένων υπηρεσιών αυτού, εις διάθεσιν των ενδιαφερομένων προς πώλησιν εις αυτούς επί καθωρισμένη, ανά τεύχος ή διορθωτικόν, τιμή. Σελ. 124,28 347-030 6.Τα τιμολόγια είναι ισχυρά, εφ’ όσον δεν αντίκεινται εις τον παρόντα Κανονισμόν και εις την ισχύουσαν νομοθεσίαν περί μεταφορών, άλλως είναι ταύτα άκυρα καθ’ ο μέρος αντιβαίνουν προς τας εν λόγω βασικάς διατάξεις. 7.Υπό πλήρη ταυτότητα προϋποθέσεων, τα τιμολόγια θα εφαρμόζωνται ενιαίως και ομοιομόρφως έναντι πάντων των μετά του σιδ/μου συναλλασσομένων. Δύναται όμως ο σιδ/μος να συνάπτη μετά των πελατών του ιδιαιτέρας, κατά παρέκκλισιν από των ισχυόντων τιμολογίων, συμφωνίας, δια των οποίων καθορίζονται τα καταβλητέα κόμιστρα ή άλλαι παρεχόμεναι δια συγκεκριμένας μεταφοράς τιμολογιακαί διευκολύνσεις, εφ’ όσον τα ειδικά ταύτα μέτρα υπαγορεύονται εκ λόγων εμπορικού συμφέροντος του σιδ/μου και περιβάλλονται δια της εγκρίσεως του Διοικητικού Συμβουλίου αυτού. Τοιαύται ιδιαίτεραι συμφωνίαι δεν υπόκεινται εις την δια τα τιμολόγια γενικώς προβλεπομένην δημοσίευσιν. 8.Ο σιδ/μος δικαιούται να παρέχη ατελείας ή εκπτώσεις δια μεταφοράς ετέρων σιδ/μων, ημεδαπών και αλλοδαπών. Δια μεταφοράς των Δημοσίων Αρχών και των Ταχυδρομείων, οι εφαρμοστέοι όροι καθορίζονται δι’ ειδικών αποφάσεων των αρμοδίων Αρχών μετά γνώμην του σιδ/μου. Ειδικά μέτρα καθοριζόμενα βάσει της παρούσης παραγράφου δεν υπόκεινται εις την δια τα τιμολόγια γενικώς προβλεπομένην δημοσίευσιν. 9.Εκτός των εν τοις τιμολογίοις καθοριζομένων κομίστρων και προσθέτων τελών, ο σιδ/μος ουδέν άλλο δικαιούται να εισπράξη ως αμοιβήν, δια την υπ’ αυτού εκτελουμένην μεταφοράν, εξαιρέσει ποσών τα οποία αντιπροσωπεύουν καταβληθείσας πράγματι παρ’ αυτού δαπάνας συναφώς με την μεταφοράν, οίαι τελωνειακαί, δημοτικά ή άλλα διοικητικά τέλη, δαπάναι δι’ επισκευήν της συσκευασίας ή τακτοποίησιν του φορτίου, αι οποίαι απέβησαν αναγκαίαι προς συντήρησιν του εμπορεύματος και ομαλήν εκτέλεσιν της μεταφοράς. Αι δαπάναι αύται, προσηκόντως βεβαιούμεναι δια σχετικών δικαιολογητικών αποδείξεων, άγονται εις χρέωσιν του εμπορεύματος. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 10.Εφόσον επί της διαδρομής, εφ’ ης γίνεται η μεταφορά, υφίσταται, κατά το τιμολόγιον, δυνατότης συναρμογής ειδικών τιμών ή κομίστρων, αποδίδουσα συνολικόν κόμιστρον κατώτερον του εκ της κατ' ευθείαν τιμολογήσεως συνολικού κομίστρου, ο σιδ/μος υποχρεούται, επί σχετική αιτήσει του δικαιούχου, να εφαρμόση εξ υστέρων την κατά συναρμογήν τιμολόγησιν και να επιστρέψη εις τούτο την προκύπτουσαν διαφοράν μεταξύ της κατά συναρμογήν και της κατ' ευθείαν τιμολογήσεως υπό την προϋπόθεσιν ότι η τελευταία αύτη εφηρμόσθη αυτεπαγγέλτως υπό του σιδ/μου. μ Αξιώσεις γενώ εναι εξ αντικανονικής μ μ . εφαρ ογής των τι ολογίων Εξ υστέρων μ διακανονισ ός των προκυπτουσών διαφορών Άρθρ.86.-1.Δια την παράδοσιν του εμπορεύματος, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να εισπράξη πάντα τα εν τη οικεία φορτωτική εις χρέωσιν του παραλήπτου εμφαινόμενα ποσά (οφειλόμενα τέλη) και πάσαν άλλην απαίτησίν του εκ της συμβάσεως μεταφοράς, μη εμπίπτουσαν εις την κατηγορίαν των υπό του αποστολέως αναληφθέντων τελών ("πληρωθέντα τέλη"). 2.Δια την διασφάλισιν των απαιτήσεων τούτων ο σιδηρόδρομος, έχει επί του εμπορεύματος, όπερ αποτελεί το αντικείμενον μεταφοράς, τα δικαιώματα ενεχυρούχου πιστωτού. Το πραγματικόν τούτο δικαίωμα του σιδηροδρόμου επί του εμπορεύματος υφίσταται εφ' όσον χρόνον το εμπόρευμα τούτο τελεί υπό την κατοχήν του σιδηροδρόμου ή και υπό την κατοχήν τρίτου, διακατέχοντος τούτο δια λογαριασμόν του σιδηροδρόμου. 3.Συντρέχοντος ούτω νομίμου ενεχύρου υπέρ του σιδηροδρόμου, ισχύν έχουν, κατά τα λοιπά, αι οικείαι διατάξεις του Αστικού Κώδικος. ' ΜΕΡΟΣ Ε Δ Δ ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΣΙ ΗΡΟ ΡΟΜΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι ΄Εκτασις της ευθύνης μ , Ευθύνη δια την εταφοράν επιβατών αποσκευών μ μ χειρός και ζώων εταφερο ένων υπό την ιδίαν του . κατόχου αυτών επίβλεψιν Άρθρ.87.-1.Δι' ατυχήματα (θάνατον, τραυματισμόν ή οιανδήποτε βλάβην της σωματικής ακεραιότητος αυτών), επισυμβαίνοντα εις επιβάτας εν τω σταδίω της μεταφοράς και αποδοτέα εις αίτια τελούντα εις σχέσιν με την εκμετάλλευσιν του σιδηροδρόμου, η ευθύνη του τελευταίου τούτου καθορίζεται δια των κανόνων του κοινού δικαίου. 2.Η ευθύνη του σιδηροδρόμου δια ζημίας προκαλουμένας εις επιβάτας εκ του λόγου της μη τηρήσεως των καθωρισμένων δρομολογίων καθορίζεται εν άρθρ.
  2. 3.Δι' ότι αφορά εις ζημίας επερχομένας εις αποσκευάς χειρός ή και εις ζώα, τα οποία ο επιβάτης παραλαμβάνει μετ' αυτού εν τω διαμερίσματι, εις ο λαμβάνει θέσιν και ων η επίβλεψις απόκειται αποκλειστικώς εις τον επιβάτην κατά τους όρους του άρθρ. 27, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται μόνον αν η ζημία προήλθεν εξ ιδίου αυτού πταίσματος. ' μμ . Ευθύνη δι εγγεγρα ένας αποσκευάς . . Έκτασις της ευθύνης Απαλλακτικοί λόγοι μ Τεκ ήριον απωλείας Άρθρ.88.-1.Δια τας εγγεγραμμένας αποσκευάς, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται αδιαπτώτως από του χρόνου της προς μεταφοράν παραλαβής αυτών και της εκδόσεως του οικείου δελτίου μέχρι της παραδόσεως αυτών εις τον δικαιούχον. Συγκεκριμένως, ευθύνεται ο σιδηρόδρομος δι' ενδεχομένην καθυστέρησιν εις την παράδοσιν των αποσκευών, επίσης δε και δια ζημίαν εκ μερικής ή ολικής απωλείας ή και βλάβης αυτών υπό την προϋπόθεσιν ότι τα επιζήμια ταύτα περιστατικά επήλθον εν τω χρόνω από της παραλαβής των αποσκευών προς μεταφοράν μέχρι της παραδόσεως αυτών εις τον δικαιούχον. 2.Ο σιδηρόδρομος απαλλάσσεται της κατά την ανωτέρω παρ.1 ευθύνης αυτού, όταν η καθυστέρησις, η απώλεια ή η βλάβη προήλθον εκ (Μετά τη σελ. 124,66) Σελ. 124,67 347 -069 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 πταίσματος του επιβάτου ή εξ εντολής αυτού -εξαιρέσει της περιπτώσεως καθ' ην η εντολή αύτη προεκλήθη εκ πταίσματος του σιδηροδρόμου - ή εξ ιδίου ελαττώματος των αποσκευών ή εξ αναποφεύκτων περιστάσεων, καθ' ων ως και κατά των εκείθεν συνεπειών ο σιδηρόδρομος δεν ηδύνατο να αντιδράση αποτελεσματικώς. 3.Απαλλάσσεται ομοίως ο σιδηρόδρομος της κατά την ανωτέρω παρ. 1 ευθύνης αυτού όταν ή απώλεια ή η βλάβη είναι απόρροια ιδιαιτέρων κινδύνων, συναφών με την ιδιάζουσαν φύσιν της αποσκευής ή την παντελή έλλειψιν συσκευασίας ή την ελαττωματικότητα της χρησιμοποιηθείσης συσκευασίας ή το γεγονός ότι τα ως αποσκευαί δηλωθέντα αντικείμενα ενέπιπτον εις την κατηγορίαν των αποκλειομένων της κατά τοιούτον τρόπον μεταφοράς ειδών. 4.Η απόδειξις ισχυρισμού, κατά τον οποίον η καθυστέρησις εις την παράδοσιν, η απώλεια ή η βλάβη αποσκευών προήλθεν εξ ωρισμένων των εν τη παρ. 2 ανωτέρω κατονομαζομένων αιτιών, βαρύνει τον σιδηρόδρομον. 5.Αν, ο σιδηρόδρομος αποδείξη ότι, υπό τα συντρέξαντα εν τη δεδομένη περιπτώσει πραγματικά περιστατικά, η απώλεια ή η βλάβη ήτο δυνατόν να προέλθουν εξ ενός ή περισσοτέρων των εν τη παρ. 3 ανωτέρω κατονομαζομένων ειδικών κινδύνων, τεκμηριούται ότι αι προκύψασαι επιζήμιοι συνέπειαι προήλθον πράγματι εκ των αιτίων τούτων. Ο δικαιούχος όμως έχει δικαίωμα ανταποδείξεως κατά την έννοιαν ότι ή ζημία ουδόλως προήλθεν ή ότι δεν προήλθεν αποκλειστικώς και μοναδικώς εκ τοιούτων κινδύνων. 6.Ο δικαιούχος δύναται, χωρίς υποχρέωσιν προσαγωγής ετέρων αποδείξεων, να θεωρήση ελλείπον δέμα αποσκευής ως απολεσθέν, εφ' όσον τούτο δεν ήθελε παραδοθή, εις αυτόν εντός 14 ημερών από της ημέρας καθ' ην εζήτησε την παράδοσιν αυτού υπό τας εν άρθρ. 41, παρ. 2 οριζομένας προϋποθέσεις. Αν το ως απολεσθέν θεωρούμενον δέμα ανευρεθή εντός έτους, από της ημέρας καθ' ην εζητήθη η παράδοσίς του, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να ειδοποιήση τον δικαιούχον περί της ανευρέσεως, εφ' όσον η διαμονή του τελευταίου είναι γνωστή ή υπάρχει δυνατότης εξακριβώσεώς της. Εντός τριάκοντα ημερών από της λήψεως τοιαύτης ειδοποιήσεως, δύναται ο δικαιούχος να ζητήση όπως η αποσκευή παραδοθή αυτώ εις οιονδήποτε σταθμόν της διαδρομής, δι' ην αύτη ανεγράφη, έναντι καταβολής παρ' αυτού των κομίστρων δια την διαδρομήν από του σταθμού αποστολής μέχρι του σταθμού όπου γίνεται η παράδοσις αυτής και επί τη Σελ. 124,68 347 - 070 αποδόσει της ης εισέπραξεν ούτος αποζημιώσεως, εκπιπτομένων εκ της τελευταίας ταύτης των τυχόν συμπεριληφθέντων τελών. Ο τοιούτος διακανονισμός δεν θίγει παντάπασιν ενδεχομένας αξιώσεις του δικαιούχου περί αποζημιώσεώς του, κατά το άρθρ. 89, παρ. Ι - ΙΙΙ, δια καθυστέρησιν εις την παράδοσιν, συντρεχούσης δε περιπτώσεως και κατά το άρθρ. 89 παρ. 2 και
  3. Αν το ανευρεθέν δέμα δεν ζητηθή υπό του δικαιούχου εντός της ανωτέρω προθεσμίας των 30 ημερών ή αν η ανεύρεσις τούτου συμπέση μετά την πάροδον ετησίας περιόδου από της ημέρας καθ' ην εζητήθη η παράδοσις, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να διαθέση τούτο κατά τα εν άρθρ. 85 παρ. 7 και επ. οριζόμενα. Ποσόν της καταβλητέας υπό του μ μ ' , σιδηροδρό ου αποζη ιώσεως δι απώλειαν βλάβην ή καθυστέρησιν παραδόσεως αποσκευών Άρθρ.89.-1.Συντρεχούσης ευθύνης του σιδηροδρόμου κατά τα ανωτέρω εν άρθρ. 88 οριζόμενα, η καταβλητέα παρ' αυτού αποζημίωσις καθορίζεται ως εξής: 1.Δια την περίπτωσιν ολικής ή μερικής απωλείας: α)υπό την προϋπόθεσιν ότι ο δικαιούχος αποδεικνύει το ποσόν της προκυψάσης εκ της απωλείας ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τούτον το ποσόν της αποδεικνυομένης θετικής ζημίας μέχρι του ορίου των 400 δραχμών ανά ελλείπον χιλιόγραμμον μικτού βάρους. β)Μη αποδεικνυομένου του ποσού της προκυψάσης ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τον δικαιούχον ποσόν κατ' αποκοπήν οριζόμενον εις 200 δραχμάς ανά ελλείπον χιλιόγραμμον μικτού βάρους. Πέραν των άνω ποσών, είναι επιστρεπτέα εις τον δικαιούχον τα καταβληθέντα κόμιστρα και οιαδήποτε άλλα συναφώς με την μεταφοράν καταβληθέντα τέλη, άνευ άλλου τινός. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους ΙΙ.Δια την περίπτωσιν βλάβης της αποσκευής: Ο σιδηρόδρομος υποχρεούται εις καταβολήν, τίτλω αποζημιώσεως, του ποσού καθ' ο εμειώθη η αξία της αποσκευής, άνευ άλλου τινός. Η καταβλητέα προς τον δικαιούχον αποζημίωσις δεν δύναται οπωσδήποτε να υπερβή τα εξής ανώτατα όρια: α)η αποσκευή εν τω συνόλω αυτής υπέστη μείωσιν αξίας, το ποσόν της δι' ολικήν απώλειαν αυτής καταβλητέας αποζημιώσεως, β)αν η αποσκευή εν μέρει μόνον υπέστη, μείωσιν αξίας, το ποσόν της δι' απώλειαν του υποτιμηθέντος τμήματος αυτής καταβλητέας αποζημιώσεως. ΙΙΙ.Δια καθυστέρησιν παραδόσεως: α)Αν ο δικαιούχος δεν αποδείξη την ην υπέστη εκ της καθυστερήσεως ζημίαν, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τούτον αποζημίωσιν 2 δραχμών ανά χιλιόγραμμον μικτού βάρους, των εν καθυστερήσει παραδοθεισών αποσκευών ανά αδιαίρετον περίοδον 24 ωρών, υπολογιζομένην από του χρόνου καθ' ον εζητήθη η παράδοσις αυτών, πάντως δε ουχί μείζονα των δέκα τεσσάρων ημερών. β)Αν ο δικαιούχος αποδείξη την ην υπέστη εκ της καθυστερήσεως ζημίαν, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να αποκαταστήση την ζημίαν ταύτην μέχρι του τετραπλασίου της υπό στοιχ. α' ανωτέρω οριζομένης αποζημιώσεως, ήτις αποτελεί το ανώτατον όριον της εν προκειμένω καταβλητέας αποζημιώσεως. Αι υπό στοιχ. α' και β' ανωτέρω οριζόμεναι αποζημιώσεις δεν δύναται να καταβληθούν αθροιστικώς μετά της δι' ολικήν απώλειαν της αποσκευής καταβλητέας αποζημιώσεως. Εις την περίπτωσιν μερικής απωλείας της αποσκευής καταβάλλονται αύται, δοθείσης περιπτώσεως, δια το μη απολεσθέν τμήμα της αποσκευής. Εις την περίπτωσιν βλάβης της αποσκευής καταβάλλονται αύται, δοθείσης περιπτώσεως, αθροιστικώς μετά της δια την βλάβην προβλεπομένης αποζημιώσεως. Αθροιστική καταβολή των υπό στοιχ. α καί β' ανωτέρω οριζομένων αποζημιώσεων μετά των υπό τας ενδείξεις Ι και II του παρόντος άρθρου, αντιστοίχως, δια μερικήν απώλειαν ή βλάβην των αποσκευών προβλεπομένων, δεν δύναται οπωσδήποτε να καταλήξη εις καταβολήν αποζημιώσεως ανωτέρας εκείνης, ήτις ορίζεται δια την περίπτωσιν ολικής απωλείας της αποσκευής. 2.Αν έχη γίνει δήλωσις ιδιαιτέρας αποζημιώσεως κατά το άρθρ. 38, δύναται ο δικαιούχος να αξιώση, πέραν των ανωτέρω εν παρ. 1 οριζομένων αποζημιώσεων, και αποκατάστασιν της αποδεικνυομένης υπ' αυτού προσθέτου ζημίας μέχρι του δηλωθέντος ποσού ιδιαιτέρας αποζημιώσεως κατ' ανώτατον όριον. 3.Αν η καθυστέρησις παραδόσεως, η ολική ή μερική απώλεια ή η βλάβη της αποσκευής προέκυψαν συνεπεία δόλου ή βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, υποχρεούται ούτος να αποκαταστήση πλήρως την υπό του δικαιούχου αποδεικνυομένην ζημίαν. Ειδικώτερον, δια την περίπτωσιν βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, η προς αποζημίωσιν υποχρέωσις αυτού περιορίζεται εις το διπλάσιον των εν τω παρόντι άρθρω καθοριζομένων ανωτάτων ορίων. 4.Ο δικαιούχος δύναται να αξιώση τόκον επί της οφειλομένης αυτώ αποζημιώσεως. Ο τόκος ούτος ορίζεται εις πέντε επί τοις εκατόν οφείλεται δε μόνον δι' αποζημιώσεις, ων το ποσόν υπερβαίνει τας 100 δραχμάς ανά δελτίον αποσκευής. Ο τόκος τρέχει από της ημερομηνίας της κατά το άρθρ. 97 εξωδίκου αιτήσεως ή, αν δεν υπεβλήθη τοιαύτη, από του χρόνου εγέρσεως της αγωγής. 5.Αποζημίωσις, εισπραχθείσα άνευ νομίμου αιτίας, είναι επιστρεπτέα εις τον καταβαλόντα. μ Ευθύνη του σιδηροδρό ου και καταβλητέα μ , αποζη ίωσις επί περιπτώσεων απωλείας βλάβης ή καθυστερήσεως εις την παράδοσιν μ μ ικροδε άτων Άρθρ.90.-Ως προς τας ευθύνας του σιδηροδρόμου εν τη μεταφορά μικροδεμάτων και ως προς τον καθορισμόν της καταβλητέας υπ' αυτού αποζημιώσεως εις την περίπτωσιν ολικής ή μερικής απωλείας, βλάβης ή υπερβάσεως των προθεσμιών παραδόσεως, ισχύουν αναλογικώς αι αντίστοιχοι διατάξεις του μέρους Ε' του παρόντος Κανονισμού συναφώς με την μεταφοράν εμπορευμάτων, υπό επιφύλαξιν και των εν τω Γ' Μέρει (άρθρ. 45-54) ειδικώς οριζομένων ως προς τους όρους μεταφοράς των μικροδεμάτων. /μ μ Ευθύνη του σιδ ου εν τη εταφορά μ μ . ­ ε πορευ άτων Έκτασις Απαλλακτικοί λόγοι Άρθρ.91.-1.Δια τα υπό μεταφοράν εμπορεύματα, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται δι' ενδεχομένην υπέρβασιν των προθεσμιών παραδόσεως, δι' απώλειαν του εμπορεύματος, ολικήν ή μερικήν, ή δια βλάβην αυτού, αι οποίαι ήθελον επέλθει κατά τον χρόνον από της παραλαβής αυτού προς μεταφοράν μέχρι της παραδόσεώς του. 2.Ο σιδηρόδρομος απαλλάσσεται της κατά την παρ. 1 ευθύνης αυτού, όταν η υπέρβασις της προθεσμίας παραδόσεως, η απώλεια ή βλάβη προήλθαν εκ πταίσματος του δικαιούχου ή εξ εντολής αυτού εξαιρέσει της περιπτώσεως καθ' ην η εντολή αύτη προεκλήθη εκ πταίσματος του σιδηροδρόμου ή εξ ίδίου ελαττώματος του εμπορεύματος (εσωτερική αλλοίωσις, φύρα κλπ.), ή εξ αναπόφευκτων περιστάσεων, (Μετά την σελ. 124,68) Σελ. 124,69 347 - 071 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 καθ' ων ως και κατά των εκείθεν συνεπειών ο σιδηρόδρομος δεν ηδύνατο να αντιδράση αποτελεσματικώς. 3.Απαλλάσσεται επίσης ο σιδηρόδρομος της κατά την παρ. 1 ευθύνης αυτού όταν ή απώλεια ή η βλάβη του εμπορεύματος προέκυψαν εξ ειδικών κινδύνων, οι οποίοι φύσει ενυπάρχουν εις οιονδήποτε μεμονωμένως ή και περισσότερα ομού των κάτωθι πραγματικών γεγονότων: α)Εις την διενέργειαν της μεταφοράς δι' ανοικτού φορτηγού οχήματος κατ' εφαρμογήν των ισχυουσών ρυθμιστικών διατάξεων ή ειδικής συμφωνίας μεταξύ αποστολέως και σιδηροδρόμου, μνημονευομένης εν τη φορτωτική. β)Εις την παντελή έλλειψιν συσκευασίας ή εις την ελαττωματικότητα της χρησιμοποιηθείσης συσκευασίας, προκειμένου περί εμπορευμάτων τα οποία, ως εκ της φύσεως αυτών, υπόκεινται εις φυσικήν απομείωσιν (φύραν) ή εις βλάβην, όταν μεταφέρωνται ασυσκεύαστα ή πλημμελώς συσκευασμένα. γ)Εις την διενέργειαν της φορτώσεως υπό του αποστολέως ή της εκφορτώσεως υπό του παραλήπτου, κατ' εφαρμογήν των ισχυουσών ρυθμιστικών διατάξεων ή ειδικών συμφωνιών μεταξύ του σιδηροδρόμου και του αποστολέως ή, αντιστοίχως, του παραλήπτου, αίτινες συμφωνίαι μνημονεύονται εν τη φορτωτική. δ)Εις πλημμελή φόρτωσιν γενομένην υπό του αποστολέως κατ' εφαρμογήν των ισχυουσών ρυθμιστικών διατάξεων ή συμφωνίας μεταξύ του αποστολέως και του σιδηροδρόμου, μνημονευομένης εν τη φορτωτική. ε)Εις την φύσιν ωρισμένων εμπορευμάτων, τα οποία, δια λόγους συναφείς με την φύσιν αυτών, υπόκεινται ιδιαιτέρως εις κίνδυνον ολικής η μερικής απωλείας ή βλάβης, συνεπεία θραύσεως, σκωριάσεως, εσωτερικής και αυτομάτου αλλοιώσεως, αποξηράνσεως, διασκορπίσεως. στ)Εις την παράδοσιν προς μεταφοράν, υπό αντικανονικήν, ανακριβή ή ατελή κατονομασίαν, ειδών αποκλειομένων παντελώς της μεταφοράς ή εις την παράδοσιν προς μεταφοράν, υπό αντικανονικήν ανακριβή ή ατελή κατονομασίαν ή παραμέλησιν υπό του αποστολέως των καθωρισμένων μέτρων ασφαλείας, αντικειμένων ή ειδών, ων η μεταφορά γίνεται υπό όρους δεκτή. ζ)Εις την μεταφοράν ζώντων ζώων. η)Εις την άνευ συνοδείας μεταφοράν αποστολών, αι οποίαι, κατά τας ισχυούσας ρυθμιστικάς διατάξεις ή κατ' ακολουθίαν ειδικής μετά του αποστολέως συμφωνίας, μνημονευομένης εν τη φορτωτική, Σελ. 124,70 347 - 072 θα έδει να γίνουν υπό συνοδείαν δια την αποτροπήν ακριβώς του ειδικώς συντρέχοντος δι' αυτάς κινδύνου. 4.Η απόδειξις ισχυρισμού, κατά τον οποίον η υπέρβασις της προθεσμίας παραδόσεως, η απώλεια ή βλάβη προήλθον εξ ωρισμένου των εν τη παρ.2 ανωτέρω κατονομαζομένων αιτίων, βαρύνει τον σιδηρόδρομον. 5.Αν ο σιδηρόδρομος αποδείξη ότι, υπό τα συντρέξαντα πραγματικά περιστατικά, η απώλεια ή ή βλάβη ηδύναντο να προκύψουν εξ ενός ή περισσοτέρων εκ των εν τη παρ. 3 ανωτέρω κατονομαζομένων ειδικών κινδύνων, τεκμηριούται ότι αι επιζήμιοι συνέπειαι προήλθον πράγματι εκ των αιτίων τούτων. Ο δικαιούχος όμως διατηρεί ευχέρειαν ανταποδείξεως, κατά την έννοιαν ότι η ζημία είναι άσχετος ή ότι δεν προήλθεν αποκλειστικώς εκ τοιούτου κινδύνου. Απώλεια ή βλάβη εις αποστολήν επαναποσταλείσαν Άρθρ.92.-Δι' αποστολήν κατά πλήρες φορτίον διενεργηθείσαν κατά τους όρους του παρόντος Κανονισμού και επαναποσταλείσαν εκ του αρχικού σταθμού προορισμού κατά τους όρους του ιδίου Κανονισμού, εφ' όσον κατά την επαναποστολήν ήθελε διαπιστωθή μερική απώλεια ή βλάβη, τεκμαίρεται ότι η απώλεια ή η βλάβη προέκυψαν εν τω σταδίω εκτελέσεως της κατ' επαναποστολήν μεταφοράς, εφ' όσον θα συντρέχουν αι κάτωθι προϋποθέσεις: α)ότι η αποστολή παρέμεινεν αδιαλείπτως υπό την κατοχήν του σιδηροδρόμου. β)Ότι η αποστολή κατέστη αντικείμενον επαναποστολής υφ' ην ακριβώς κατάστασιν αφίκετο αύτη εις τον σταθμόν επαναποστολής. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους μ μ μ Τεκ ήριον απωλείας του ε πορεύ ατος Περίπτωσις ανευρέσεως του απολεσθέντος μ μ . ε πορεύ ατος Άρθρ.93.-1.Ο δικαιούχος δύναται, χωρίς υποχρέωσιν προσαγωγής ετέρων αποδείξεων, να θεωρήση το εμπορεύμα ως απολεσθέν, εφ' όσον τούτο δεν ήθελε παραδοθή εις τον παραλήπτην ή δεν ήθελε τεθή εις διάθεσιν του τελευταίου τούτου εντός τριάκοντα ημερών από του χρόνου λήξεως της προθεσμίας παραδόσεως. 2.Επί τη εισπράξει της ης δικαιούται αποζημιώσεως δια το απολεσθέν εμπόρευμα, ο δικαιούχος δύναται να ζητήση εγγράφως όπως ειδοποιηθή αμέσως εις ην περίπτωσιν το εμπόρευμα ήθελεν ανευρεθή εντός έτους από του χρόνου καταβολής της αποζημιώσεως. Περί της καταθέσεως τοιαύτης αιτήσεώς του δίδεται αυτώ έγγραφος βεβαίωσις. 3.Εντός τριάκοντα ημερών από της λήψεως τοιαύτης ειδοποιήσεως, δύναται ο δικαιούχος να ζητήση όπως, το ανευρεθέν εμπόρευμα παραδοθή αυτώ εις οιονδήποτε σταθμόν της διαδρομής, εφ' ης έδει να γίνη η μεταφορά, έναντι καταβολής παρ' αυτού των τελών μεταφοράς δια την διαδρομήν από του σταθμού αποστολής μέχρι του σταθμού όπου γίνεται η παράδοσις αυτού και επί αποδόσει της ης εισέσπραξεν αποζημιώσεως, εκπιπτομένων εκ της τελευταίας ταύτης των εν αυτή τυχόν συμπεριληφθέντων τελών, επιφυλασσομένων δε, πάντως, των δικαιωμάτων του δικαιούχου δι' αποζημίωσίν του συναφώς με την καθυστέρησιν παραδόσεως. 4.Αν δεν υποβληθή αίτησις του δικαιούχου περί ειδοποιήσεώς του εις την περίπτωσιν ανευρέσεως ή αν δεν δοθούν εκ μέρους του οδηγίαι εντός της προθεσμίας τριάκοντα ημερών από της λήψεως της ειδοποιήσεως ή, τέλος, αν το εμπόρευμα ανευρεθή μετά πάροδον έτους από της καταβολής της δι' απώλειαν του εμπορεύματος αποζημιώσεως, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να διαθέση τούτο κατά τα εν άρθρ. 85 παρ. 7 οριζόμενα. μ Περιορισ ός της ευθύνης λόγω φυσικής μ ( ) μ αποζη ιώσεως φύρας κατά την εταφοράν Άρθρ.94.-1.Δι' εμπορεύματα, τα οποία, ως εκ της φύσεώς των, υπόκεινται γενικώς εις απομείωσιν βάρους (φύραν) κατά την μεταφοράν, εκ μόνου του λόγου τούτου, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται καθ' ο μέρος η απομείωσις υπερβαίνει τα κάτωθι όρια ανοχής, ανεξαρτήτως της αποστάσεως εφ' ης εγένετο η μεταφορά. α)2% επί του βάρους του εμπορεύματος δια τα εν υγρά ή εν νωπή καταστάσει παραδιδόμενα πρός μεταφοράν εμπορεύματα ως και δια τα κάτωθι κατονομαζόμενα τοιαύτα: Γλυκόρριζα Ξυλεία βαφής, πελεκητή ή τετριμμένη Νωποί μύκητες (μανιτάρια) Κέρατα και οπλαί ζώων Τρίχες ζώων Δέρματα, κατειργασμένα ή ακατέργαστα Υπολείμματα δερμάτων Φλοιοί δένδρων Νωπά φύλλα καπνού Γουναρικά Καρποί νωποί, απεξηραμένοι ή εψημένοι Λίπη Λυκίσκος Έριον Νωπά λαχανικά Νωπή μαστίχη Οστά ζώων Ιχθείς απεξηραμένοι Ρίζαι Σάπωνες και πηκτά έλαια Άλας Τρίχες χοίρων Καπνός κεκομμένος Τένοντες ζώων Τύρφη. «Άνθρακες και κώκ Κόλλαι και στόκοι, νωποί Οστά ολόκληρα ή αλεσμένα». Οι μέσα στα « » προστέθηκαν από το άρθρ. 4 Π.Δ. 266/5-17 Απρ. 1979 (ΦΕΚ Α' 74) β)1% δι' όλα λοιπά εν ξηρά καταστάσει εμπορεύματα, τα οποία υπόκεινται εις απομείωσιν βάρους κατά την μεταφοράν. 2.Δεν δύναται να προταθή ο εν παρ. 1 ανωτέρω προβλεπόμενος περιορισμός ευθύνης, εφ' όσον αποδεικνύεται ότι, υπό τας συντρεξάσας πραγματικάς περιστάσεις, η απώλεια δεν προήλθεν εξ αιτίων δικαιολογούντων την προβλεπομένην ανοχήν. 3.Όταν, βάσει μιας και της αυτής φορτωτικής, μεταφέρωνται πολλά δέματα, η λόγω μεταφοράς απομείωσις βάρους υπολογίζεται χωριστά δι' έκαστον δέμα, εφ' όσον το αρχικόν βάρος των δεμάτων ενδείκνυται χωριστά εν τη φορτωτική ή αν είναι ευχερής η κατ' άλλον τρόπον διαπίστωσις αυτού. 4.Εις την περίπτωσιν ολικής απωλείας του εμπορεύματος, δια τον υπολογισμόν της καταβλητέας αποζημιώσεως δεν γίνεται έκπτωσις της λόγω μεταφοράς απομειώσεως. 5.Αι διατάξεις του παρόντος άρθρου ουδόλως θίγουν τας διατάξεις του άρθρ.
  4. μ Ποσόν της υπό του σιδηροδρό ου καταβλητέας μ αποζη ιώσεως επί περιπτώσεως απωλείας ή μ μ βλάβης του ε πορεύ ατος ή υπερβάσεως των μ . προθεσ ιών παραδόσεως Άρθρ.95.-«1.Συντρεχούσης ευθύνης του σιδηροδρόμου κατά τα εν άρθρ. 91 οριζόμενα, η καταβλητέα παρ' αυτού εις τον δικαιούχον αποζημίωσις καθορίζεται, ως εξής: α)Δια την περίπτωσιν απωλείας του εμπορεύματος: Η καταβλητέα αποζημίωσις καθορίζεται βάσει των εξής στοιχείων: αα)της χρηματιστηριακής τιμής, εν ελλείψει δε τοιαύτης, ββ)της τρεχούσης αγοραίας τιμής, εν ελλείψει δε τοιαύτης, (Αντί για τη σελ. 124,71) Σελ. 124,71(α) Τεύχος 711-Σελ. 15 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 γγ)της κοινής αξίας εμπορεύματος του αυτού είδους και της αυτής ποιότητος εν τω τόπω και τω χρόνω καθ' ον απολεσθέν εμπόρευμα παρεδόθη πρός μεταφοράν. Η καταβλητέα αποζημίωσις δεν δύναται, εν ουδεμιά περιπτώσει, να υπερβή κατά ποσόν το ανώτατον όριον των 750 δραχμών ανά ελλείπον χιλιόγραμμον μικτού βάρους, τηρουμένων των κατωτέρω εν παρ. 2 του παρόντος άρθρου προβλεπομένων περιορισμών. Πέραν του άνω ποσού είναι επιστρεπτέα εις τον δικαιούχον τα καταβλητέα κόμιστρα, τέλη και άλλα συναφώς με την μεταφοράν καταβληθέντα ποσά, άνευ άλλου τινός. β)Δια την περίπτωσιν βλάβης του εμπορεύματος:Ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη ποσόν ανταποκρινόμενον εις την ην υπέστη το εμπόρευμα υποτίμησιν εξ αιτίας της βλάβης, άνευ άλλου τινός. Το ποσόν τούτο καθορίζεται βάσει του ποσοστού μειώσεως εν τω τόπω προορισμού της αρχικής αξίας του εμπορεύματος, καθοριζομένης ως ανωτέρω προβλέπεται. Επιστρεπτέα εις τον δικαιούχον κατά την ιδίαν αναλογίαν είναι και τα καταβληθέντα κόμιστρα, τέλη και οιαδήποτε άλλα καταβληθέντα παρ' αυτού ποσά συναφώς με την μεταφοράν του υποστάντος βλάβην εμπορεύματος, άνευ άλλου τινός. Εν πάση περιπτώσει, το καταβλητέον ποσόν αποζημιώσεως δεν δύναται να υπερβή τα κάτωθι ανώτατα όρια: αα)το δι' ολικήν απώλειαν του εμπορεύματος καταβλητέον ποσόν αποζημιώσεως, εφ' όσον η εκ της βλάβης επελθούσα υποτίμησις αναφέρεται εις το σύνολον της αποστολής. ββ)το δι' απώλειαν του υποστάντος υποτίμησιν τμήματος της αποστολής, εφ' όσον η υποτίμησις επήλθεν εις τμήμα μόνον της αποστολής. γ)Δια την περίπτωσιν υπερβάσεως της προθεσμίας παραδόσεως:Η υπό του σιδηροδρόμου καταβλητέα αποζημιώσις καθορίζεται, κατά περίπτωσιν ως εξής: αα)Επί υπερβάσεως της προθεσμίας παραδόσεως μείζονος των 48 ωρών και αν ο δικαιούχος δεν αποδείξη το ποσόν της εκ της υπερβάσεως προσγενομένης εις αυτόν ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη εις τούτον το εν δέκατον του ποσού των κομίστρων με ανώτατον όριον το ποσόν των 750 δραχμών ανά αποστολήν. ββ)Αν ο δικαιούχος αποδείξη το ποσόν της ην υπέστη εκ της καθυστερήσεως ζημίας, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να καταβάλη αυτώ το ποσόν τούτο, Σελ. 124,72(α) Τεύχος 711-Σελ. 16 πάντως δε ουχί πέραν του διπλασίου του ποσού των κομίστρων. Αι ανωτέρω προβλεπόμεναι αποζημιώσεις δεν δύνανται να καταβληθούν αθροιστικώς μετά της δι' ολικήν απώλειαν του εμπορεύματος καταβλητέας αποζημιώσεως. Εις την περίπτωσιν μερικής απωλείας τους εμπορεύματος καταβάλλονται αύται, δοθείσης περιπτώσεως, δια το μη απολεσθέν τμήμα της αποστολής. Εις περίπτωσιν βλάβης του εμπορεύματος καταβάλλονται αύται, συντρεχούσης περιπτώσεως, αθροιστικώς μετά της ανωτέρω υπό την περίπτ. β' προβλεπομένης δια την βλάβην αποζημιώσεως. Αθροιστική καταβολή των ανωτέρω οριζομένων αποζημιώσεων δια την υπέρβασιν της προθεσμίας παραδόσεως μετά των επίσης ανωτέρω οριζομένων δι' απώλειαν και δια βλάβην του εμπορεύματος δεν δύναται εν ουδεμιά περιπτώσει να απολήξη εις καταβολήν συνολικής αποζημιώσεως ανωτέρας εκείνης, ήτις προβλέπεται δια την περίπτωσιν ολικής απωλείας του εμπορεύματος». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από το ΄Αρθρ.11.-1.Εις περίπτωσιν εσφαλμένης τιμολογήσεως ή λάθους κατά τον υπολογισμόν των κομίστρων, των προσθέτων ή άλλων τελών, αι εντεύθεν προκύπτουσαι επί πλέον ή επί έλαττον διαφοραί εν σχέσει προς τα κανονικώς καταβλητέα ποσά είναι εξ υστέρων διακανονιστέαι ως εξής: Πάσα υπό του σιδ/μου επί πλέον εισπραχθείσα διαφορά έναντι των κανονικώς καταβλητέων τελών μεταφοράς είναι επιστρεπτέα εις τον καταβαλόντα τυχόν επί έλαττον διαφοράν μεταξύ των πράγματι εισπραχθέντων και των κανονικώς εισπρακτέων τελών μεταφοράς είναι καταβλητέα εις τον σιδ/μον, υπό του κατά τον οικείον όρον της συμβάσεως μεταφοράς, υποχρέου προς καταβολήν των τελών μεταφοράς. 2.Ο δικαιούχος αξιώσεως επί διαφοράς προκυπτούσης κατά τα ανωτέρω δύναται να αξιώση τόκον 5% επί του ποσού της απαιτήσεώς του, εφ' όσον το ποσόν τούτο υπερβαίνει δι' εκάστην αυτοτελή σύμβασιν μεταφοράς το ποσόν των 300 δραχμών. Οι τόκοι ούτοι άρχονται από του χρόνου της προς τον οφειλέτην εγγράφου οχλήσεως του πιστωτού ή, αν δεν εγένετο τοιαύτη όχλησις, από του χρόνου εγέρσεως της αγωγής. 3.Κατά τα λοιπά ισχύουν οι περί ενασκήσεως ετέρων εκ της συμβάσεως μεταφοράς γενωμένων αξιώσεων διατάξεις του παρόντος Κανονισμού (άρθρ. 97). ' ΜΕΡΟΣ Β , Μεταφορά επιβατών αποσκευών και κυνών ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι Επιβάται μ – Δ μ Α αξοστοιχίαι ρο ολόγια άρθρ. 5 παρ. 1 Π.Δ. 266/5-17 Απρ. 1979 (ΦΕΚ Α' 74). 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 2.Εφ' όσον τα τιμολόγια, πέραν των γενικών όρων μεταφοράς (γενική τιμολόγησις), περιλαμβάνουν και ειδικούς τοιούτους (ειδικήν ή εξαιρετικήν τιμολόγησιν) εκφραζομένους δι' εκπτώσεως επί των κατά τους γενικούς όρους τιμών, δύναται ο σιδηρόδρομος να περιορίση την καταβλητέαν εις τον δικαιούχον αποζημίωσιν επί περιπτώσεων υπερβάσεως της προθεσμίας παραδόσεως, απωλείας ή βλάβης εμπορεύματος, υπαχθέντος εις τοιαύτην ειδικήν ή εξαιρετικήν τιμολόγησιν, υπό την προϋπόθεσιν, όμως, ότι, ο τοιούτος περιορισμός της αποζημιώσεως τίθεται ως όρος δια την εφαρμογήν της ειδικής ή εξαιρετικής τιμολογήσεως. Ο τοιούτος περιορισμός, δύναται να γίνη δια του καθορισμού ανωτάτου ορίου καταβλητέας αποζημιώσεως κάτω του ύψους της κατά τας διατάξεις της παρ. 1 του παρόντος άρθρου προβλεπομένης, αποζημιώσεως. Εφ' όσον ο τοιούτος περιορισμός προβλέπεται εν ειδικώ ή εξαιρετικώ τιμολογίω ισχύοντι επί τμήματος μόνον της διαδρομής εφ' ης εγένετο η εις ην εφηρμόσθη το τιμολόγιον τούτο μεταφορά, ο δια του τιμολογίου προβλεπόμενος περιορισμός ευθύνης του σιδηροδρόμου έχει ισχύν μόνον αν το γενεσιουργόν της ζημίας αίτιον ανέκυψε πράγματι επί του τμήματος της διαδρομής, εφ' ου εφηρμόσθη το ειδικόν ή εξαιρετικόν τιμολόγιον. 3.Αν έχη γίνει δήλωσις ιδιαιτέρας αποζημιώσεως, κατά το άρθρ. 76, δύναται ο δικαιούχος να αξιώση, πέραν των ανωτέρω εν παρ. 1, ενδεχομένως δε εν παρ. 2 του παρόντος άρθρου προβλεπομένων αποζημιώσεων, αποκατάστασιν και της αποδεικνυομένης παρ' αυτού προσθέτου ζημίας μέχρι του δηλωθέντος ποσού ιδιαιτέρας αποζημιώσεως κατ' ανώτατον όριον. 4.Αν η υπέρβασις της προθεσμίας παραδόσεως η απώλεια ή η βλάβη του εμπορεύματος προήλθον εκ δόλου ή βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, ο τελευταίος ούτος υποχρεούται να αποκαταστήση πλήρως την υπό του δικαιούχου αποδεικνυομένην ζημίαν. Ειδικώτερον, εις την περίπτωσιν βαρείας αμελείας του σιδηροδρόμου, η πρός αποζημίωσιν υποχρέωσις αυτού περιορίζεται εις το διπλάσιον των εν ταις παρ. 1-3 του παρόντος άρθρου καθοριζομένων ανωτάτων ορίων. «5.Ο δικαιούχος δύναται να αξιώση τόκους επί του οφειλομένου αυτώ ποσού αποζημιώσεως. Οι τόκοι ούτοι υπολογιζόμενοι πρός 5% ετησίως, οφείλονται μόνον δι' αποζημιώσεις, ων το ποσόν υπερβαίνει τας 150 δραχ. ανά φορτωτικήν, τρέχουν δε από της ημερομηνίας της κατά το άρθρ. 97 του παρόντος εξωδίκου αιτήσεως, ή, αν δεν υπεβλήθη, τοιαύτη αίτησις, από του χρόνου εγέρσεως της αγωγής. Αν ο δικαιούχος δεν υποβάλη εις τον σιδηρόδρομον, εντός της ορισθείσης αυτώ ευλόγου προσθεσμίας, τα αναγκαία πρός τελικήν εκκαθάρισιν της απαιτήσεώς του δικαιολογητικά, η ροή των τόκων αναστέλλεται κατά το διάστημα από της λήξεως της ταχθείσης προθεσμίας μέχρι του χρόνου της πραγματικής υποβολής των δικαιολογητικών». Η παρ. 5 αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ. 5 παρ. 2 Π.Δ. 266/5-17 Απρ. 1979 (ΦΕΚ Α' 74). 6.Αποζημίωσις, εισπραχθείσα άνευ νομίμου αιτίας, είναι επιστρεπτέα εις τον καταβαλόντα. Ενάσκησις εξωσυμβατικών αξιώσεων. Άρθρ.96.-Εν τη ασκήσει πάσης κατά του σιδηροδρόμου αξιώσεως, γενομένης εκ της συμβάσεως μεταφοράς, έστω και υπό θεμελίωσιν αυτής επί ετέρας νομικής βάσεως, ισχύουν απαρεγκλίτως αι δια του παρόντος Κανονισμού οριζόμεναι προϋποθέσεις και οι εν αυτώ τιθέμενοι περιορισμοί. Το αυτό ισχύει και δια τας αξιώσεις έναντι προσώπων, δια τας ενεργείας των οποίων ο σιδηρόδρομος ευθύνεται κατά τους όρους του άρθρ.
  5. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΙΙ Εξώδικος ή δικαστική ενάσκησις αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς Διαδικασία-Απόσβεσις-Παραγραφή Εξώδικος ή δικαστική ενάσκησις αξιώσεων κατά του σιδηροδρόμου-Νομιμοποίησις. Άρθρ.97.-Δι' ενάσκησιν των εκ της συμβάσεως μεταφοράς γενομένων αξιώσεων κατά του σιδηροδρόμου νομιμοποιείται: α)προκειμένου περί αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς επιβάτου, ο μετά του σιδηροδρόμου συμβληθείς επιβάτης, β)προκειμένου περί αξιώσεων εκ συμβάσεως μεταφοράς αποσκευών, ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής, γ)προκειμένου περί συμβάσεως μεταφοράς εμπορευμάτων ή μικροδεμάτων: ο αποστολεύς, εφ' όσον χρόνον ούτος διατηρεί το δικαίωμα διαθέσεως του εμπορεύματος, όπερ αποτελεί αντικείμενον της μεταφοράς, ο παραλήπτης, αφ' ου χρόνου υπεισήλθεν εις την σύμβασιν μεταφοράς. δ)προκειμένου περί αξιώσεων περί επιστροφής καταβληθέντων βάσει της συμβάσεως μεταφοράς ποσών, ο καταβαλών τα ποσά ταύτα. 2.Πρός ενάσκησιν αξιώσεως συναφούς με απότισιν νομιμοποιείται μοναδικώς ο αποστολεύς. 3.Πρός άσκησιν της αξιώσεώς του. ο κατά τα ανωτέρω νομιμοποιούμενος οφείλει να προσαγάγη τα εις χείρας του έγγραφα συναφώς με την μεταφοράν και πάντα τα λοιπά αποδεικτικά της αξιώσεώς του στοιχεία. (Αντί για τη σελ. 124,73) Σελ. 124,73(α) Τεύχος 711-Σελ. 17 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 Προκειμένου περί αξιώσεως εκ συμβάσεως μεταφοράς εμπορευμάτων, εφ' όσον μέν αύτη ασκείται υπό του αποστολέως, πρέπει ούτος να προσαγάγη το αντίγραφον φορτωτικής, εφ' όσον δε αύτη ασκείται υπό του παραλήπτου οφείλει ούτος να προσαγάγη την φορτωτικήν αν αύτη τω έχη παραδοθή. Αν ο αποστολεύς δεν είναι εις θέσιν να προσαγάγη το αντίγραφον φορτωτικής, δεν δύναται ούτος να ασκήση την εκ της συμβάσεως μεταφοράς αξίωσίν του, εκτός αν συναινή εις τούτο και ο παραλήπτης ή αν αποδείξη ότι ο παραλήπτης ηρνήθη να παραλάβη το εμπόρευμα. 4.Εις την περίπτωσιν εξωδίκου ασκήσεως των ανωτέρω αξιώσεων η συναφής αξίωσις πρός τον σιδηρόδρομον θα υποβάλλεται εγγράφως. 5.Τα κατά την παρ. 3 προσακτέα δικαιολογητικά είναι δυνατόν να προσαχθώσιν, είτε εν πρωτοτύπω, είτε και εν αντιγράφω, προσηκόντως βεβαιωμένω, αν την τοιαύτην βεβαίωσιν αξιώση ο σιδηρόδρομος. Κατά τον χρόνον διακανονισμού, όμως, της συναφούς αξιώσεως, δύναται ο σιδηρόδρομος να αξιώση την προσαγωγήν των ανωτέρω εγγράφων εν πρωτοτύπω δια την βεβαίωσιν επ' αυτών του γενομένου διακανονισμού. Τα εισιτήρια, δελτία αποσκευών και δελτία αποτίσεως προσάγονται εν προτωτύπω. Δ μ . ιαπίστωσις ερικής απωλείας ή βλάβης Άρθρ.98.-1.Εις περίπτωσιν βλάβης ή μερικής απωλείας εις μεταφερομένας αποσκευάς ή μικροδέματα ή εμπορεύματα, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να συντάξη αμέσως, ει δυνατόν δε επί παρουσία του δικαιούχου, πρωτόκολλον διαπιστώσεως, το οποίον, αναλόγως της φύσεως της ζημίας, θα παρέχη βεβαίωσιν της διαπιστωθείσης καταστάσεως της αποσκευής ή του εμπορεύματος, του βάρους, ει δυνατόν δε και της εκτάσεως της ζημίας, των προκαλεσάντων ταύτην αιτίων και του χρόνου καθ' ον αύτη προέκυψε. 2.Υποχρέωσις πρός βεβαίωσιν κατά τα ανωτέρω γεννάται εις τον σιδηρόδρομον όχι μόνον όταν τοιαύτη ζημία αποκαλύπτεται παρ' αυτού, αλλά και όταν προτείνεται τοιαύτη υπό του δικαιούχου, ακόμη δε και επί τη απλή υποψία περί υπάρξεως ζημίας. 3.Αντίγραφον του συντασσομένου πρωτοκόλλου δίδεται εις τον δικαιούχον επί τη πρός τούτο αιτήσει του. 4.Αν ο δικαιούχος δεν αποδέχεται τας βεβαιώσεις του πρωτοκόλλου, δύναται να ζητήση, κατά την νόμιμον διαδικασίαν, δικαστικήν βεβαίωσιν της καταστάσεως της αποσκευής, ή του εμπορεύματος, του βάρους αυτών, και του ποσού της προκυψάσης ζημίας. Σελ. 124,74(α) Τεύχος 711-Σελ. 18 5.Πρός διευκόλυνσιν της υπηρεσίας του σιδηροδρόμου εν τη αναζητήσει ελλειπόντων δεμάτων, ο δικαιούχος υποχρεούται να παράσχη εις αυτόν ακριβή, κατά το δυνατόν, περιγραφήν των εξωτερικών χαρακτηριστικών των ελλειπόντων δεμάτων. Απόσβεσις των κατά του σιδηροδρόμου αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς. Άρθρ.99.-1.Η παραλαβή της αποσκευής ή του εμπορεύματος υπό του δικαιούχου συνεπάγεται απόσβεσιν πάσης κατά του σιδηροδρόμου εκ της συμβάσεως μεταφοράς αξιώσεως, ήτις αναφέρεται εις καθυστέρησιν παραδόσεως ή μερικήν απώλειαν ή βλάβην του εμπορεύματος. 2.Κατ' εξαίρεσιν από του ανωτέρω κανόνος, δεν αποσβέννυται η αξίωσις εις τας εξής περιπτώσεις: α)όταν ο δικαιούχος αποδεικνύη ότι η αιτία της προκυψάσης ζημίας ανάγεται εις δόλον ή βαρείαν αμέλειαν του σιδηροδρόμου, β)προκειμένου περί αξιώσεως δια βραδύτητα παραδόσεως, εφ' όσον αύτη ενασκείται δικαστικώς ή εξωδίκως εντός 14 ημερών από της παραλαβής της αποσκευής ή του εμπορεύματος, γ)προκειμένου περί αξιώσεως συνεπεία βλάβης ή μερικής απωλείας, εφ' όσον συντρέχει μία εκ των κάτωθι δύο προϋποθέσεων: ότι εγένετο πρό της παραλαβής διαπίστωσις της βλάβης ή της μερικής απωλείας κατά τους όρους του άρθρ. 98, ότι η κατά τους όρους του άρθρ. 98 διαπίστωσις παρελείφθη εξ αποκλειστικής υπαιτιότητος του σιδηροδρόμου, 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους δ)προκειμένου περί αξιώσεως συνεπεία μη εμφανών βλαβών, ων η ύπαρξις διαπιστούται μετά την παραλαβήν υπό του δικαιούχου της αποσκευής ή του εμπορεύματος, εφ' όσον όμως συντρέχει η κάτωθι διττή προϋπόθεσις: ότι αμέσως μετά την αποκάλυψιν της ζημίας, το βραδύτερον δε εντός 3 ημερών δια τας αποσκευάς ή 7 ημερών δια τα εμπορεύματα, των προθεσμιών τούτων λογιζομένων από της παραλαβής, υπεβλήθη υπό του δικαιούχου πρός τον σιδηρόδρομον αίτησις διαπιστώσεως κατά το άρθρ. 98, της λήξεως των ανωτέρω προθεσμιών, εφ' όσον αύτη συμπίπτει πρός Κυριακήν ή εξαιρετέαν εορτήν, αναβαλλομένης μέχρι της πρώτης ακολουθούσης εργασίμου ημέρας, ότι ο δικαιούχος αποδεικνύει ότι η ζημία επήλθεν εν τω σταδίω μεταξύ της υπό του σιδηροδρόμου παραλαβής της πρός μεταφοράν αποσκευής ή του εμπορεύματος και της παραδόσεως εις τον δικαιούχον. 3.Προκειμένου περί εμπορεύματος, το οποίον κατέστη αντικείμενον επαναποστολής, κατά τους όρους του άρθρ. 92, η απόσβεσις αξιώσεων αποζημιώσεως λόγω μερικής απωλείας ή βλάβης αυτού, απορρέουν εκ των προηγηθεισών της επαναποστολής συμβάσεων μεταφοράς επέρχεται υφ' ους ανωτέρω προβλέπεται όρους αποσβέσεως αντιστοίχων αξιώσεων εκ μιας ενιαίας συμβάσεως μεταφοράς. Παραγραφή αξιώσεων εκ της συμβάσεως μεταφοράς Άρθρ.100.-«1.Αξιώσεις εκ της συμβάσεως μεταφοράς παραγράφονται γενικώς επί τη παρελεύσει έτους. Κατ' εξαίρεσιν, η παραγραφή είναι διετής δια τας κάτωθι μνημονευομένας αξιώσεις: α)δι' αξιώσεις του αποστολέως περί αποδόσεως εισπραχθείσης υπό του σιδηροδρόμου αποτίσεως, β)δι' αξιώσεις αποκαταστάσεως ζημίας προκληθείσης εκ δόλου, γ)δι' αξιώσεις ερειδομένας εις λόγον απάτης, δ)δι' αξιώσεις εκ μεταφοράς, προηγηθείσης της δι' επαναποστολήν του εμπορεύματος συναφθείσης συμβάσεως, κατά τους όρους του άρθρ. 92 του παρόντος». Η παρ. 1 αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ. 6 Π.Δ. 266/1979 (ΦΕΚ Α' 74). 2.Η προθεσμία παραγραφής άρχεται: α)δι' αξιώσεις εκ συμβάσεως μεταφοράς επιβάτου, από της λήξεως της προθεσμίας ισχύος του εισιτηρίου, β)δι' αξιώσεις ερειδομένας εις βραδύτητα παραδόσεως εγγεγραμμένων αποσκευών ή εις υπέρβασιν των προθεσμιών παραδόσεως, ως πρός εμπορεύματα ή μικροδέματα, επίσης δε δι' αξιώσεις ερειδομένας εις βλάβην ή μερικήν απώλειαν αποσκευών ή εμπορευμάτων, από της ημέρας της παραδόσεως, γ)δι' αξιώσεις ερειδομένας εις ολικήν απώλειαν αποσκευής ή εμπορεύματος: ως πρός αποσκευάς, από της δεκάτης τετάρτης ημέρας μετά την ημερομηνίαν, καθ' ην εζητήθη η παράδοσις αυτών. ως πρός τα εμπορεύματα, από της τριακοστής ημέρας μετά την λήξιν της προθεσμίας παραδόσεως, δ)δι' αξιώσεις περί πληρωμής ή επιστροφής κομίστρων, προσθέτων τελών, προστίμων ή δι' αξιώσεις αφορώσας εις επιβαλλομένην διόρθωσιν επί περιπτώσεων αντικανονικής τιμολογήσεως ή υπολογιστικού λάθους: από της ημέρας καθ' ην εγένετο η πληρωμή ή αν δεν εγένετο τοιαύτη, από της ημέρας καθ' ην έδει να γίνη αύτη, προκειμένου περί αποσκευών, ως πρός τα εμπορεύματα, από της ημέρας της παραδόσεως πρός μεταφοράν αν η πληρωμή βαρύνη τον αποστολέα ή από της ημέρας της εξοφλήσεως της φορτωτικής αν η πληρωμή βαρύνη τον παραλήπτην, ε)δι' αξιώσεις του σιδηροδρόμου, δι' είσπραξιν ποσού καταβληθέντος αυτώ υπό του παραλήπτου αντί του αποστολέως ή αντιστρόφως, και το οποίον ποσόν ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να επιστρέψη εις τον αχρεωστήτως καταβαλόντα, από της ημέρας, καθ' ην υπεβλήθη η αίτησις επιστροφής, στ)δι' αξιώσεις συναφείς με τας εν άρθρ. 75 προβλεπομένας αποτίσεις, από της τριακοστής ημέρας μετά την λήξιν της προθεσμίας παραδόσεως, ζ)δι' αξιώσεις επιστροφής του απομένοντος υπολοίπου εκ του προϊόντος διενεργηθείσης εκποιήσεως, αφ' ης ημέρας εγένετο η εκποίησις, η)δι’ αξιώσεις περί καταβολής τελωνειακών ή διοικητικών τελών, αφ’ ης ημέρας εζητήθη, υπό της τελωνειακής ή διοικητικής αρχής, η καταβολή των τελών τούτων, θ)δια πάσαν άλλην, πλήν των ανωτέρω, αξίωσιν από της ημέρας, καθ' ην ήτο δυνατή νόμιμος ενάσκησις αυτής. Η ως σημείον αφετηρίας της παραγραφής οριζομένη ημέρα δεν συμπεριλαμβάνεται εις την οριζομένην προθεσμίαν. (Αντί για τη σελ. 124,75(γ) Σελ. 124,75(δ) Τεύχος -Σελ. Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 3.Η πρός τον σιδηρόδρομον υποβολή, υπό του κατά περίπτωσιν νομιμοποιουμένου πρός τούτο, εξωδίκου αιτήσεως κατά τας διατάξεις του άρθρ. 97, συνεπάγεται αναστολήν της παραγραφής μέχρι του χρόνου καθ' ον ο σιδηρόδρομος ήθελεν απορρίψει την αίτησιν και επιστρέψει τα δι' αυτής υποβληθέντα δικαιολογητικά. Αν η αίτησις γίνη μερικώς δεκτή υπό του σιδηροδρόμου, η περιγραφή αρχίζει και πάλιν να τρέχη ως πρός το μέρος εκείνο της επιδίκου απαιτήσεως, όπερ παρέμεινεν ανικανοποίητον. Απόδειξιν περί της λήψεως της εξωδίκου αιτήσεως ή της δοθείσης εις αυτήν απαντήσεως και επιστροφής των συναφών δικαιολογητικών υποχρεούται να προσαγάγη ο επικαλούμενος τα περιστατικά ταύτα. Μεταγενεστέρως υποβαλλόμεναι επί του ιδίου αντικειμένου εξώδικοι αιτήσεις δεν αναστέλλουν την παραγραφήν. 4.Παραγραφείσα αξίωσις δεν δύναται πλέον να προταθή ούτε ανταγωγικώς, ούτε κατ' ένστασιν. 5.Τηρούμενων των ανωτέρω ειδικών ορισμών, η αναστολή και η διακοπή της παραγραφής διέπεται υπό των εν ισχύϊ νομίμων διατάξεων. ΜΕΡΟΣ ΣΤ' ΤΕΛΙΚΑΙ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Ισχύς και εφαρμογή του Κανονισμού Άρθρ.101.-1.Η ισχύς του παρόντος Κανονισμού άρχεται εντός έτους από της κυρώσεώς του. Η ενιαύσιος αύτη προθεσμία δύναται να παραταθή, δι' αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών, μέχρις 6 μηνών ακόμη, μετατιθεμένου αναλόγως του χρόνου ενάρξεως της ισχύος του Κανονισμού. 2.Μεταβολαί εις τας διατάξεις του Κανονισμού εγκρίνονται κατά την αυτήν ως και ο Κανονισμός διαδικασίαν και υπόκεινται εις κύρωσιν κατά τον αυτόν τύπον. Δυνάμει της υπ' αριθ. Α-11454/5052 της 27 Αυγ./4 Οκτ. 1969 απόφ. Υπ. Συγκοινωνιών (ΦΕΚ Β' 651) ως χρόνος ενάρξεως ισχύος και εφαρμογής του άνω Κανονισμού ωρίσθη η 1 Ιαν. 1970 αντί της 4 Σεπτ.
  6. Ακολούθως δια της υπ' αριθ. Α.15824/5905 της 2/16 Δεκ. 1969 ομοίας (ΦΕΚ Β' 825, αναδημ. ΦΕΚ Β' 828 της 19 Δεκ. 1969) ωρίσθη ως χρόνος ενάρξεως ισχύος και εφαρμογής του άνω Κανονισμού η 1 Μαρτ. 1970 αντί της 1 Ιαν.
  7. Σελ. 124,76(δ) Τεύχος -Σελ. Άρθρ.12.-1.Δια την εξυπηρέτησιν της μεταφοράς επιβατών διατίθενται αι εις τα νομίμως εγκεκριμένα και προσηκόντως δημοσιευθέντα δρομολόγια προβλεπόμεναι τακτικαί αμαξοστοιχίαι. Επί αιτήσεων περί θέσεως εις κυκλοφορίαν εκτάκτων αμαξοστοιχιών αποφαίνεται η υπηρεσία του σιδηροδρόμου. Μεταφορά προσώπων δι' εμπορικών αμαξοστοιχιών δύναται, κατ' εξαίρεσιν, να επιτραπή εν ωρισμέναις περιπτώσεσιν υπό ειδικάς προϋποθέσεις. 2.Η υπηρεσία του σιδηροδρόμου υποχρεούται να αναρτά εγκαίρως εν τοις σταθμοίς και τοις γραφείοις του σιδηροδρόμου τους ισχύοντας πίνακας δρομολογίων και να αντικαθιστά τούτους επί τη εκάστοτε αλλαγή ή μεταβολή αυτών. Οι πίνακες ούτοι πρέπει να εμφαίνουν την κατηγορίαν των αμαξοστοιχιών, την κλάσιν των διατιθεμένων θέσεων, τους όρους εισδοχής των επιβατών και τας ώρας αναχωρήσεως των αμαξοστοιχιών. Δια τους σημαντικούς ενδιαμέσους και τους ακραίους σταθμούς της διαδρομής, ως και δια τους σταθμούς ανταποκρίσεως, πρέπει να εμφαίνωνται και αι ώραι αφίξεως ως και αι ανταποκρίσεις προς ετέρας αμαξοστοιχίας ή προς έτερα μεταφορικά μέσα συνεργαζόμενα μετά του σιδ/μου. 3.Ο σιδ/μος δικαιούται να καθορίζη ειδικούς όρους δια την χρησιμοποίησιν ωρισμένων αμαξοστοιχιών ή και να αποκλείη γενικώς την χρησιμοποίησιν ωρισμένων αμαξοστοιχιών εις ωρισμένας κατηγορίας επιβατών. Εις ανάλογους περιορισμούς ή απαγορεύσεις δύναται να υπαχθή και η μεταφορά αποσκευών, εγγεγραμμένων ή μη, δι' ωρισμένων αμαξοστοιχιών. Η ισχύς τοιούτων απαγορευτικών ή περιοριστικών μέτρων τελεί υπό την προϋπόθεσιν εγκρίσεως υπό του Υπουργείου και γνωστοποιήσεως αυτών δια των δρομολογίων ή των τιμολογίων. 4.Αι ώραι αναχωρήσεως των αμαξοστοιχιών, καθορίζονται επί τη βάσει των ωρολογίων των σταθμών, τα όποια ρυθμίζονται συμφώνως με την ώραν του Αστεροσκοπείου Αθηνών. Εισιτήρια Άρθρ.13.-1.Πλην των εν τω παρόντι Κανονισμώ ή τω τιμολογίω ρητώς προβλεπομένων εξαιρέσεων, οφείλει, κατά κανόνα, ο επιβάτης να είναι, κατά την έναρξιν του ταξιδίου του, εφωδιασμένος με έγκυρον τίτλον μεταφοράς, τον οποίον οφείλει να διαφυλάττη καθ' όλην την διάρκειαν του ταξιδίου, να επιδεικνύη τούτον εις τα αρμόδια όργανα ελέγχου εις πάσαν ζήτησιν και να παραδίδη εις το τέρμα του ταξιδίου προς τα αρμόδια όργανα της υπηρεσίας του σιδηροδρόμου. 2.Πλην των δι' ειδικών διατάξεων οριζομένων εξαιρέσεων, εισιτήρια εκδίδονται επί τη καταβολή του εν τοις τιμολογίοις οριζομένου αντιτίμου. 3.Τα εισιτήρια πρέπει να περιλαμβάνουν υποχρεωτικώς τας κάτωθι ενδείξεις: (Μετά τη σελ. 124,28) Σελ. 124,29 347 – 031 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 α)Τους σταθμούς αφετηρίας και προορισμού του επιβάτου. β)Το δρομολόγιον δι' ο ισχύει το εισιτήριον, εφ' όσον η διαδρομή δι' ην τούτο εξεδόθη εξυπηρετείται δια περισσοτέρων της μιας μεταφορικών οδών. γ)Την αμαξοστοιχίαν και την κλάσιν δι' ην ισχύει το εισιτήριον. δ)Την ημερομηνίαν εκδόσεως και την ημερομηνίαν ενάρξεως της ισχύος αυτού, εφ' όσον ή τελευταία αύτη δεν ταυτίζεται με την ημερομηνίαν εκδόσεως. ε)Ενδεχομένως, την διάρκειαν ισχύος αυτού. ς)Το εισπραχθέν αντίτιμον. Άλλαι τυχόν, κατά περίπτωσιν, αναγκαίαι κρινόμεναι ενδείξεις, ειδικώτερον δε το σχήμα, αι διαστάσεις, το χρώμα και το περιεχόμενον του εισιτηρίου, καθορίζονται δι' εσωτερικών εκτελεστικών διατάξεων. 4.Το εισιτήριον είναι αμεταβίβαστον εφ' όσον είναι ονομαστικόν ή αν τούτο ισχύη ειδικώς δι' επιβάτην ωρισμένης κατηγορίας. Και τα μη ονομαστικά, όμως, εισιτήρια ή και τα γενικώς και ουχί δι' ωρισμένην μόνον κατηγορίαν επιβατών χρησιμοποιητέα εισιτήρια (κοινά εισιτήρια) παύουν να είναι μεταβιβάσιμα εφ' όσον εγένετο ήδη έναρξις του ταξιδίου ή εφ' όσον εγένετο ήδη, βάσει αυτών, εγγραφή των αποσκευών του επιβάτου. 5.Ο επιβάτης υποχρεούται να ελέγξη και να βεβαιωθή, κατά την έκδοσιν του εισιτηρίου, ότι το εκδοθέν εισιτήριον ανταποκρίνεται πλήρως προς το υπ' αυτού ζητηθέν. Μεταγενεστέρως προβαλλόμεναι αντιρρήσεις δεν λαμβάνονται υπ' όψιν. 6.Δια κοινά εισιτήρια, υφίσταται δυνατότης αντικαταστάσεως εν τω σταθμώ αφετηρίας του ταξιδίου μέχρι 2 ωρών προ της ώρας αναχωρήσεως της δι' ην ισχύουν αμαξοστοιχίας επί συμψηφισμώ της τιμής αυτών προς την τιμήν ετέρου εκδιδομένου εισιτηρίου, ανωτέρας ή κατωτέρας θέσεως, ή εισιτηρίου ισχύοντος δι' έτερον προορισμόν. Ειδικαί διατάξεις δια τους ταξιδεύοντας ­ παίδας Παιδικά εισιτήρια Άρθρ.14.-1.Τα όρια ηλικίας, εντός των οποίων ταξιδεύοντες παίδες μεταφέρονται δωρεάν ή επί καταβολή του ημίσεος του δι' ενήλικας επιβάτας καθωρισμένου αντιτίμου, ως και αι λοιπαί προϋποθέσεις υπό τας οποίας παρέχονται αι διευκολύνσεις αύται καθορίζονται εν τοις τιμολογίοις. Σελ. 124,30 347 – 032 2.Η άρσις αμφισβητήσεων, αι οποίαι γεννώνται ως προς την ηλικίαν παίδων, ακολουθεί την εν άρθρ. 8, παρ. 2 διαγραφομένην διαδικασίαν. 3.Αν, μετά την έκδοσιν του εισιτηρίου, η γενομένη δήλωσις περί της ηλικίας του παιδός διαπιστωθή ως αναληθής, η δε υπηρεσία του σιδηροδρόμου υποστή εντεύθεν ζημίαν, πέραν της καταβλητέας διαφοράς τιμής, καταλογίζεται και πρόστιμον καθοριζόμενον δια των τιμολογίων, ανεξαρτήτως ενδεχομένων δια την ψευδή δήλωσιν ετέρων συνεπειών. Δ ιάρκεια ισχύος των εισιτηρίων Άρθρ.15.-1.Πλην εξαιρέσεων, ρητώς εν τοις τιμολογίοις προβλεπομένων ή καθοριζομένων δι' ειδικών διατάξεων, υποκειμένων απαραιτήτως εις δημοσίευσιν, τα εισιτήρια ισχύουν, κατά κανόνα, δια την ημερομηνίαν και την αμαξοστοιχίαν δι' ην εκδίδονται. Εφ' όσον η μεταφορά επί της διαδρομής, δι' ην ισχύει το εισιτήριον, καλύπτει χρονικόν διάστημα εκτεινόμενον πέραν της ημερομηνίας εκδόσεως, η προθεσμία ισχύος του εισιτηρίου καλύπτει όλον τον αναγκαιούντα, πράγματι χρόνον δια την εις τον προορισμόν άφιξιν του επιβάτου υπό χρησιμοποίησιν της ης ούτος επέβη αμαξοστοιχίας και των, ενδεχομένως, αμέσως προς αυτήν ανταποκρινομένων αμαξοστοιχιών ή ετέρων μεταφορικών μέσων, άνευ διακοπής. 2.Εις τα τιμολόγια απόκειται, πάντως, ο καθορισμός της προθεσμίας ισχύος δια τας καθ' έκαστον κατηγορίας εισιτηρίων. Δύνανται επίσης τα τιμολόγια να ορίσουν αν και υπό ποίας προϋποθέσεις είναι δυνατή παράτασις της προθεσμίας ισχύος των εισιτηρίων, πέραν της εν άρθρ. 31 του παρόντος Κανονισμού προβλεπομένης περιπτώσεως. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 3.Δι' εισιτήρια, ων η διάρκεια ισχύος έχει δια των τιμολογίων ορισθή εις χρόνον μείζονα του ανωτέρω εν παρ. 1 προβλεπομένου, η ημερομηνία εκδόσεως περιλαμβάνεται εν τη προθεσμία ισχύος ως ολόκληρος ημέρα. Ο επιβάτης θα δικαιούται να κάμη έναρξιν του ταξιδίου εις οιανδήποτε ημέραν, περιλαμβανομένην εν τη προθεσμία ισχύος, προκαθοριζομένην όμως υπ' αυτού κατά τον χρόνον εκδόσεως ή τουλάχιστον προ της ημερομηνίας ενάρξεως του ταξιδίου και δι' αμαξοστοιχίας καθοριζομένης κατά τον αυτόν χρόνον, υπό την προϋπόθεσιν ότι η κατά το δρομολόγιον ώρα αφίξεως της αμαξοστοιχίας ταύτης εις τον σταθμόν προορισμού δεν κείται πέραν της 24ης ώρας της τελευταίας ημέρας ισχύος του εισιτηρίου. Το χρονικόν τούτο όριον ισχύει και δια το ταξίδιον επανόδου βάσει εισιτηρίου μετ' επανόδου. Δύνανται όμως τα τιμολόγια να επιτρέψουν όπως, δια τα μετ' επανόδου εισιτήρια, η έναρξις του ταξιδίου επιστροφής γίνεται και κατά την τελευταίαν ημέραν της δια την επάνοδον προθεσμίας, πάντως δε δι' αμαξοστοιχίας, ης η κατά το δρομολόγιον ώρα αναχωρήσεως εκ του σταθμού επανόδου ορίζεται προ της 24ης ώρας. Δ ιακοπαί ταξιδίου Άρθρ.16.-Απόκειται εις τα τιμολόγια να ορίσουν αν και κατά πόσον επιτρέπεται εις τον επιβάτην να διακόπτη ενδιαμέσως το ταξίδιόν του, ως και τας προϋποθέσεις και τας διατυπώσεις προς τας οποίας ενδεχομένη τοιαύτη ευχέρεια θα συναρτάται. . Υπηρεσίαι εκδόσεως εισιτηρίων Χρόνος λειτουργίας Άρθρ.17.-1.Τα χρονικά όρια λειτουργίας των υπηρεσιών εκδόσεως εισιτηρίων, καθορίζονται, αναλόγως με την παρουσιαζομένην κίνησιν, δια σχετικών ανακοινώσεων του σιδηροδρόμου, αι οποίαι αναρτώνται προ των θυρίδων εκδόσεως και παραμένουν μονίμως ανηρτημένοι καθ' όλον τον χρόνον διαρκείας της ισχύος αυτών. 2.Προέκδοσις εισιτηρίων δύναται να επιτραπή δι' ειδικών αποφάσεων καθοριζουσών τον χρόνον της προεκδόσεως, υποκειμένων δε απαραιτήτως εις δημοσίευσιν. μ Αίθουσαι ανα ονής δια τους επιβάτας μ μ Είσοδος και παρα ονή εν τοις σταθ οίς Άρθρ.2.-1.Ο παρών Κανονισμός ισχύει αναλογικώς και επί περιπτώσεων καθ’ ας ο σιδηρόδρομος, δια την εκτέλεσιν αναληφθείσης παρ’ αυτού μεταφοράς, χρησιμοποιεί έτερα, πλην σιδηροδρομικών οχημάτων, μεταφορικά μέσα, είτε επί του συνόλου της διαδρομής, δι’ ην ανελήφθη η μεταφορά είτε επί τμήματος της διαδρομής ταύτης. Τα υπό του σιδηροδρόμου χρησιμοποιούμενα εις τας περιπτώσεις ταύτας έτερα μεταφορικά μέσα δύνανται να ανήκουν κατά κυριότητα είτε εις αυτόν τούτον τον σιδηρόδρομον, είτε εις έτερα πρόσωπα, ειδικώς μετά του σιδηροδρόμου συμβεβλημένα δια την εξασφάλισιν των εν λόγω υπηρεσιών. 2.Εις τας ανωτέρω περιπτώσεις, οι όροι αναλήψεως των τοιούτων μεταφορών, καθ’ ο μέτρον ούτοι αφίστανται των όρων του παρόντος Κανονισμού, καθορίζονται εν τω πλαισίω τιμολογίου ισχύοντος δια τας τοιαύτας μεταφοράς και υποκειμένου πρωταρχικώς εις την έγκρισιν του Υπουργείου Συγκοινωνιών και εις την προβλεπομένην δια τα τιμολόγια δημοσιότητα. Αι επιτρεπταί κατά τα άνω παρεκκλίσεις εκ των όρων του παρόντος Κανονισμού δεν δύνανται οπωσδήποτε να θίξουν τους περί ευθύνης κανόνας, οι οποίοι τίθενται δια του Κανονισμού τούτου. μ Υποχρέωσις του σιδηροδρό ου προς μ ανάληψιν και εκτέλεσιν αιτου ένης μ . εταφοράς ΄Αρθρ.18.-1.Η είσοδος και η παραμονή εντός των αιθουσών αναμονής και εν ταις αποβάθραις των σταθμών επιτρέπεται μόνον εις εφωδιασμένα με κανονικόν εισιτήριον πρόσωπα, κατ' εξαίρεσιν δε και εις πρόσωπα συνοδεύοντα αναχωρούντας ή δεξιούμενα αφικνουμένους επιβάτας. Δια τα πρόσωπα της δευτέρας ταύτης κατηγορίας, η προσέλευσις εν ωρισμένοις σταθμοίς δύναται να επιτραπή μόνον επί καταβολή ωρισμένου τέλους (εισιτήριον εισόδου), οριζομένου δια των τιμολογίων. 2.Η εις τους άνω χώρους προσέλευσις και παραμονή, υπό τας οριζομένας προϋποθέσεις, επιτρέπεται δια χρονικόν διάστημα μιας ώρας προ της αναχωρήσεως της αμαξοστοιχίας, προκειμένου περί σταθμού με μετρίαν επιβατικήν κίνησιν και μιας και ημισείας ώρας προ της αναχωρήσεως της αμαξοστοιχίας, προκειμένου περί σταθμού με σημαντικήν επιβατικήν κίνησιν. Εις τους σταθμούς ανταποκρίσεως επιτρέπεται εις τους εκεί αφικνουμένους επιβάτας η εν τοις προαναφερομένοις χώροις παραμονή αυτών μέχρι του χρόνου αναχωρήσεως των δια της εν ανταποκρίσει αμαξοστοιχίας, δι' ης συνεχίζουν ούτοι το ταξίδιόν των. Αν, όμως, το μεσολαβούν μεταξύ της αφίξεως και της αναχωρήσεως των εν ανταποκρίσει αμαξοστοιχιών, χρονικόν διάστημα εκτείνεται πέραν των 5 ωρών, οι διερχόμενοι επιβάται δεν δύνανται να αξιώσουν παραμονήν των εις τους άνω μνημονευομένους χώρους. 3.Απαγορεύεται ή εντός των αιθουσών αναμονής ή εν ταις αποβάθραις των σταθμών παραμονή των κατά το άρθρ. 23 του παρόντος Κανονισμού αποκλειομένων της μεταφοράς προσώπων. 4.Εξαιρέσει των άνω περιπτώσεων, καθ' ας επιτρέπεται, υπό τας τιθεμένας προϋποθέσεις, η είσοδος και η παραμονή εντός του περιβόλου των σταθμών, απαγορεύεται γενικώς η προσέλευσις εν αυτώ οιουδήποτε ξένου προς την υπηρεσίαν του σιδηροδρόμου προσώπου. Της απαγορεύσεως ταύτης εξαιρούνται, πλην των οργάνων της υπηρεσίας του σιδηροδρόμου, τα αστυνομικά όργανα, οι μηχανικοί ελέγχου των σιδηροδρόμων, οι τελωνειακοί και ανακριτικοί υπάλληλοι και, γενικώς, οι δημόσιοι υπάλληλοι, ων η είσοδος και η παραμονή εν τοις σταθμοίς σχετίζεται με την εκτέλεσιν της υπηρεσίας των. Κατάληψις και ενοικίασις θέσεων Άρθρ.19.-1.'Εκαστον εισιτήριον παρέχει δικαίωμα προς κατάληψιν διαθεσίμου έτι παραμενούσης θέσεως εντός επιβατικού διαμερίσματος της αντιστοίχου κλάσεως. 2.Έκαστος επιβάτης δύναται, κατά την επιβίβασίν του εν τη αμαξοστοιχία να επισημάνη διαθέσιμον θέσιν, τόσον δι' εαυτόν, όσον και δια τα άλλα συνταξιδεύοντα μετ' αυτού πρόσωπα, των οποίων κατέχει τα εισιτήρια. 3.Τα εν τη αμαξοστοιχία όργανα υπηρεσίας του σιδηροδρόμου δικαιούνται οίκοθεν, αλλά και υποχρεούνται, επί τη αιτήσει επιβατών, να υποδείξουν εις αυτούς τας προς κατάληψιν θέσεις, εν αμφισβητήσει δε να λύσουν οριστικώς την ανακύπτουσαν διαφοράν. (Αντί της σελ. 124,31(α) Σελ. 124,31(β) Τεύχος 371 – Σελ. 101 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 4.Επιβάτης εγκαταλείπων κατεχομένην υπ' αυτού θέσιν χωρίς να επισημάνη κατά τρόπον εμφανή την κατάληψιν ταύτης, στερείται, του δικαιώματος να κατέχη ταύτην. 5."Τα δρομολόγια δύνανται να καθιερώσουν δυνατότητα εξασφαλίσεως θέσεων εν ωρισμέναις αμαξοστοιχίαις επί καταβολή αντιστοίχου τέλους (τέλος ενοικιάσεως) οριζομένου δια του τιμολογίου, κατόπιν ειδικής εγκρίσεως του επί των Συγκοινωνιών Υπουργού. Υφισταμένης τοιαύτης δυνατότητος, αν ωρισμένη θέσις έχη ενοικιαστή εφ' όλης ή επί τμήματος της διαδρομής της αμαξοστοιχίας αύτη θα επισημαίνεται προσηκόντως και δεν θα επιτρέπεται η κατάληψις αυτής παρ' άλλου εκτός του δι' ον ενοικιάσθη επιβάτου". Η παρ. 5 ετροποποιήθη ως άνω δια της υπ' αριθ. Α 14727/6678 της 10 Νοεμ./4 Δεκ. 1969 αποφ. Υπ. Συγκοινωνιών (ΦΕΚ Β' 799). 6.Συνταξιδεύοντα άτομα δύνανται να ζητήσουν την προς αυτά παραχώρησιν ολοκλήρου διαμερίσματος οιασδήποτε κλάσεως επί καταβολή του αντιτίμου του συνόλου ή μέρους των εν τω διαμερίσματι περιλαμβανομένων θέσεων, κατά τα ειδικώτερον εν τω τιμολογίω οριζόμενα, χωρίς, εν πάση περιπτώσει, να δικαιούνται ταύτα να εισαγάγωσιν εν τω διαμερίσματι άτομα πλείονα των θέσεων του διαμερίσματος. Η υπηρεσία του σιδηροδρόμου, αναλόγως των αναγκών, αποδέχεται ή απορρίπτει τοιαύτας αιτήσεις. Δ μ μ ια ερίσ ατα δια καπνιστάς Άρθρ.20.-1.Εν εκάστω επιβατηκώ οχήματι πρέπει να υπάρχη διάκρισις μεταξύ των διαμερισμάτων της αυτής κλάσεως εις τοιαύτα δια καπνιστάς και εις έτερα δια μη καπνιστάς. Η τοιαύτη διάκρισις θα γίνεται δι' αναρτήσεως, έξωθεν εκάστου διαμερίσματος, πινακίδος φερούσης εμφανώς την αντίστοιχον ένδειξιν. 2.Υπό την ανωτέρω διάκρισιν, το κάπνισμα επιτρέπεται εντός των διαμερισμάτων εκείνων, τα οποία έχουν χαρακτηρισθή ως τοιαύτα δια καπνιστάς. μ Αλλαγή θέσεως ή α αξοστοιχίας Άρθρ.21.-1.Ο επιβάτης δύναται να καταλάβει θέσιν κλάσεως ανωτέρας της δι' ην ισχύει το εισιτήριον του υπό τον όρον προηγουμένης παρ' αυτού ειδοποιήσεως περί της αλλαγής ταύτης των αρμοδίων Σελ. 124,32(β) Τεύχος 371 – Σελ. 102 δια τον έλεγχον οργάνων του σιδηροδρόμου και επί καταβολή της κατά το τιμολόγιον διαφοράς αντιτίμου. Υπό τας ιδίας προϋποθέσεις, δύναται ο επιβάτης και να επιβή αμαξοστοιχίας κατηγορίας ανωτέρας της δι' ην ισχύει το εισιτήριόν του. Αυτογνώμων, άνευ προηγουμένης κατά τα άνω ειδοποιήσεως, αλλαγή θέσεως ή αμαξοστοιχίας κατά την ανωτέρω έννοιαν, συνεπάγεται δια τον επιβάτην την καταβολήν, πλην της κατά το τιμολόγιον διαφοράς αντιτίμου, και του εν άρθρ. 22 του παρόντος Κανονισμού προβλεπομένου προστίμου. 2.Εν ελλείψει θέσεως της αντιστοίχου προς την του εισιτηρίου του κλάσεως, δύναται ο επιβάτης, επί καταβολή της εις την ανωτέραν θέσιν αντιστοιχούσης διαφοράς να καταλάβη θέσιν ανωτέρας κλάσεως, υποδειχθησομένην αυτώ υπό του προσωπικού ελέγχου της αμαξοστοιχίας. Εν αντιθέτω περιπτώσει, δύναται να παραιτηθή του ταξιδίου του και να ζητήση σχετικήν περί τούτου βεβαίωσιν, βάσει της οποίας, θα δικαιούται να αξιώση την επιστροφήν του καταβληθέντος δια το μη χρησιμοποιηθέν εισιτήριον αντιτίμου. Δια την ανάληψιν των αποσκευών του ισχύουσιν αναλογικώς αι διατάξεις της παρ. 3 του άρθρ.
  8. 5.Επιβάτης, κάτοχος εισιτηρίου ισχύοντος δια θέσιν της ανωτέρας κλάσεως, δύναται, εν ελλείψει διαθεσίμου θέσεως εν τη ανωτέρα κλάσει, να καταλάβη θέσιν κατωτέρας κλάσεως, υποδειχθησομένην αυτώ υπό του προσωπικού ελέγχου της αμαξοστοιχίας. Εν τη περιπτώσει ταύτη, βάσει σχετικής εγγράφου βεβαιώσεως του αρμοδίου υπαλλήλου ελέγχου, δύναται η επιβάτης ούτος να αξιώση την επιστροφήν της διαφοράς μεταξύ των τιμών της ανωτέρας και της κατωτέρας κλάσεως. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους Επιβάται άνευ εγκύρου εισιτηρίου Άρθρ.22.-1.Επιβάτης, τελών εξ οιουδήποτε λόγου εν αδυναμία να επιδείξη επί τη προς τούτο προσκλήσει των αρμοδίων δια τον έλεγχον οργάνων του σιδηροδρόμου, έγκυρον τίτλον μεταφοράς, υποχρεούται εις πληρωμήν του αντιτίμου δια την ην διήνυσε διαδρομήν από του σταθμού επιβιβάσεώς του μέχρι του πρώτου μετά την διαπίστωσιν της ελλείψεως σταθμού, εις τον οποίον προβλέπεται επαρκής στάθμευσις της αμαξοστοιχίας. Το αντίτιμον τούτο υπόκειται εις προσαύξησιν, λόγω προστίμου, κατά ποσοστόν οριζόμενον δια των τιμολογίων. Εκ του τελευταίου τούτου σταθμού, ο επιβάτης υποχρεούται να προμηθευθή κανονικόν εισιτήριον δια το υπόλοιπον μέχρι του σταθμού προορισμού τμήμα διαδρομής. Εν αντιθέτω περιπτώσει υποχρεούται εις καταβολήν προστίμου, πέραν της κανονικής τιμής δια την συνολικήν διαδρομήν. 2.Όταν, ελλείψει εισιτηρίου, δεν καθίσταται δυνατόν να προσδιορισθή επακριβώς ο σταθμός, εξ ου ο επιβάτης επέβη της αμαξοστοιχίας, υποχρεούται ούτος να καταβάλη το αντίτιμον εισιτηρίου από του σταθμού αφετηρίας της αμαξοστοιχίας συν τω προστίμω μέχρι του σταθμού προορισμού ή μέχρι του πρώτου, μετά την διαπίστωσιν της ελλείψεως, σταθμού, εξ ου ηδύνατο και επρομηθεύθη πράγματι κανονικόν εισιτήριον δια το υπόλοιπον μέχρι του προορισμού τμήμα της διαδρομής. 3.Επιβάτης, κάτοχος εισιτηρίου κοινής αμαξοστοιχίας, ταξιδεύων δια ταχείας αμαξοστοιχίας, υποχρεούται να καταβάλη το δια ταχείαν αμαξοστοιχίαν προβλεπόμενον εν τοις ομολογίοις συμπλήρωμα τιμής συν τω υπό των τιμολογίων επίσης οριζομένω προστίμω δια την διαδρομήν από του σταθμού επιβιβάσεώς του εις την ταχείαν αμαξοστοιχίαν μέχρι του πρώτου, μετά την διαπίστωσιν της αταξίας, σταθμού εις ον το όριον της προβλεπομένης σταθμεύσεως παρέχει εις τον επιβάτην την δυνατότητα να εφοδιασθή εκείθεν με συμπλήρωμα ταχείας αμαξοστοιχίας δια το υπόλοιπον μέχρι του σταθμού προορισμού τμήμα διαδρομής. Άλλως, υποχρεούται εις καταβολήν του κανονικού συμπληρώματος δια ταχείαν αμαξοστοιχίαν συν τω προβλεπομένω εν τοις τιμολογίοις προστίμω δια την όλην διαδρομήν από του σταθμού επιβιβάσεως μέχρι του σταθμού προορισμού. Αν δεν καθίσταται δυνατόν να προσδιοριορισθή επακριβώς ο σταθμός, εξ ου ο επιβάτης επέβη της ταχείας αμαξοστοιχίας, υποχρεούται ούτος να καταβάλη, κατά περίπτωσιν, το δια ταχείαν αμαξοστοιχίαν συμπλήρωμα τιμής συν τω οριζομένω δια των τιμολογίων προστίμω από του σταθμού εκδόσεως του εις χείρας του εισιτηρίου κοινής αμαξοστοιχίας ή από του σταθμού ανταποκρίσεως της ταχείας αμαξοστοιχίας προς την δι' ην το εισιτήριον ίσχυε κοινήν αμαξοστοιχίαν μέχρι του σταθμού προορισμού του επιβάτου ή μέχρι του πρώτου, μετά την διαπίστωσιν της αταξίας, σταθμού, εξ ου ηδύνατο και εφωδιάσθη πράγματι ο επιβάτης με κανονικόν συμπλήρωμα ταχείας αμαξοστοιχίας δια το υπόλοιπον μέχρι του σταθμού προορισμού τμήμα διαδρομής. 4.Ο μη δυνάμενος να επιδείξη τίτλον μεταφοράς επιβάτης ή ο επιβάτης κάτοχος μη εγκύρου τίτλου μη στέργων εις καταβολήν των υπό του σιδηροδρόμου απαιτητών κατά τα ανωτέρω ποσών, στερείται του δικαιώματος να συνεχίση περαιτέρω το ταξίδιόν του ανεξαρτήτως των ποινικών συνεπειών ας η άρνησις αυτού επισύρει. 5.Ειδικαί περιπτώσεις απαλλαγής από του προστίμου καθορίζονται δια των τιμολογίων. 6.Εισιτήρια, παραποιηθέντα καθ' οιονδήποτε τρόπον, είναι άκυρα και κατάσχονται υπό των οργάνων έλεγχου. μ μ Πρόσωπα αποκλειό ενα της εταφοράς ή μ μ εταφερό ενα υπό όρους Άρθρ.23.-1.Δεν γίνονται δεκτά εν τη αμαξοστοιχία ή δύνανται να αποβληθούν εξ αυτής καθ' οδόν τα κάτωθι πρόσωπα α)τα εν μέθη διατελούντα ή τα αναρμόστως συμπεριφερόμενα ή τα μη συμμορφούμενα προς τας διατάξεις των Κανονισμών ή προς τας οδηγίας και υποδείξεις των αρμοδίων οργάνων του σιδηροδρόμου. Τα πρόσωπα ταύτα δεν δικαιούνται επιστροφής, ούτε του αντιτίμου του εισιτηρίου των, ούτε των κομίστρων δια τας αποσκευάς. β)Τα προκαλούντα γενικώς όχλησιν εις τους συνεπιβάτας, είτε λόγω ασθενείας, είτε εξ άλλων λόγων. Δύναται όμως, δια τα πρόσωπα ταύτα, να ενοικιασθή ολόκληρον διαμέρισμα επί σχετική προς τούτο αιτήσει και υπό τους εν τω τιμολογίω προβλεπομένους όρους. Τα καθ' οδόν όμως προσβαλλόμενα υπό ασθενείας πρόσωπα πρέπει οπωσδήποτε να μεταφερθώσι τουλάχιστον μέχρι του πρώτου σταθμού όπου είναι δυνατή η προς αυτά παροχή της αναγκαίας περιθάλψεως, επιστρεφομένου εις ταύτα του αντιτίμου εισιτηρίου και των κομίστρων των αποσκευών των δια την μη διανυθείσαν διαδρομήν. Δια την εκ της αμαξοστοιχίας αποβολήν των υπό τα στοιχ. α' και β' ανωτέρω μνημονευομένων κατηγοριών προσώπων συντάσσεται πρωτόκολλον υπό του σταθμού εις ον εγένετο η αποβολή των. 2.Πρόσωπα, προσβεβλημένα υπό μολυσματικών νόσων δεν γίνονται παντάπασι δεκτά (Μετά την σελ. 124,32) Σελ. 124,33 347 – 035 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 προς μεταφοράν, έστω και επί πληρωμή ολοκλήρου διαμερίσματος. Δύναται όμως να επιτραπή μεταφορά των προσώπων τούτων δι' ιδιαιτέρου οχήματος, εφ όσον τούτο δεν αντίκειται προς σχετικάς απαγορευτικάς διατάξεις των αρμοδίων υγειονομικών Αρχών. Συμπεριφορά των επιβατών κατά το ταξίδιον Άρθρ.24.-1.Κατά την πορείαν της αμαξοστοιχίας απαγορεύεται ρητώς εις τους επιβάτας να κύπτωσι προς τα έξω, δια των παραθύρων, να στηρίζωνται επί των θυρών και να ανοίγουν ταύτας. 2.Απαγορεύεται η κάθοδος εκ των οχημάτων ή η άνοδος εις αυτά πριν η αμαξοστοιχία σταθμεύση τελείως, η προσέγγισις εις τας εν κινήσει αμαξοστοιχίας και η περιφορά εντός των γραμμών. Δοθέντος του σήματος αναχωρήσεως αμαξοστοιχίας, εις ουδένα πλέον επιτρέπεται η επιβίβασις εν αυτή. 3.Απαγορεύεται ή κάθοδος των επιβατών εν ανοικτή γραμμή εις περίπτωσιν εκτάκτου σταθμεύσεως. 4.Απαγορεύεται η δια των παραθύρων των θυρών προς τα έξω απόρριψις αντικειμένων δυναμένων να προκαλέσουν βλάβην. 5.Διαφωνίαι μεταξύ των επιβατών σχετικώς με το άνοιγμα η το κλείσιμον των εσωτερικών θυρών ή των παραθύρων, την λειτουργίαν των εγκαταστάσεων αερισμού και θερμάνσεως, ή το φωτισμόν των διαμερισμάτων, λύονται δια της παρεμβάσεως των αρμοδίων υπαλλήλων της αμαξοστοιχίας και κατά τας υποδείξεις αυτών. 6.Χρήσις της εν τω εσωτερικώ των οχημάτων πέδης κινδύνου παρ' επιβατών ή άλλων αναρμοδίων προσώπων απαγορεύεται απολύτως, εξαιρέσει περιπτώσεως προφανούς και αμέσου κινδύνου δια την ασφάλειαν της αμαξοστοιχίας ή δια την ασφάλειαν προσώπων. 7.Ο σιδηρόδρομος είναι ανεύθυνος δι' ατυχήματα τα οποία ήθελον επισυμβή συνεπεία παραβάσεως των ανωτέρω διατάξεων. Οι υπαίτιοι, εξ άλλου, υπόκεινται εις ποινικήν δίωξιν κατά τας διατάξεις της περί ασφαλείας των σιδηροδρόμων νομοθεσίας. μ μ Ευθύνη δια ζη ίας προκαλου ένας εις το /μ υλικόν ή τας εγκαταστάσεις του σιδ ου Άρθρ.25.-1.Πρόσωπα, εξ ενεργείας των οποίων προήλθεν οιαδήποτε ζημία εις τας εγκαταστάσεις ή το τροχαίον υλικόν του σιδηροδρόμου, υποχρεούνται εις καταβολήν των δαπανών αποκαταστάσεως. 2.Ο σιδηρόδρομος δικαιούται να αξιώση άμεσον καταβολήν ή παροχήν ασφαλείας εκ μέρους του υπευθύνου. Σελ. 124,34 347 – 036 , μ Επιβίβασις εταβίβασις και αποβίβασις των επιβατών Άρθρ.26.-1.Το εν υπηρεσία εν τη αμαξοστοιχία προσωπικόν οφείλει καθ' εκάστην άφιξιν αυτής εν σταθμώ, να εκφωνή το όνομα του σταθμού τούτου, συντρεχούσης δε περιπτώσεως να αναγγέλλη δι' εκφωνήσεως την εν τω σταθμώ τούτω μεταβίβασιν εις άλλην αμαξοστοιχίαν. 2.Οι επιβάται δύνανται να επιβιβάζωνται ή να αποβιβάζωνται εις ους σταθμούς προβλέπεται, κατά το δρομολόγιον, στάθμευσις της αμαξοστοιχίας, ουχί δε προ της εντελούς σταθμεύσεως και μόνον εις τας προς επιβίβασιν ή αποβίβασιν προσδιωρισμένας θέσεις και προς την καθωρισμένην πλευράν της αμαξοστοιχίας. 3.Απαγορεύεται η είσοδος και η έξοδος εκ των σταθμών άλλως, πλην των δια την είσοδον και έξοδον ωρισμένων θυρών. μ Παραλαβή εντός των οχη άτων αποσκευών χειρός και ζώντων ζώων Άρθρ.27.-1.Οι επιβάται δικαιούνται να συμπαραλαμβάνωσιν ατελώς εντός των επιβατικών οχημάτων, ευμετακόμιστα αντικείμενα (αποσκευάς χειρός) υπό την προϋπόθεσιν ότι η παραλαβή δεν αντίκειται εις ισχυούσας απαγορευτικάς διατάξεις των τελωνειακών ή άλλων διοικητικών αρχών και ότι τα αντικείμενα ταύτα δεν δύνανται να προκαλέσουν βλάβην ούτε εις το υλικόν του σιδηροδρόμου, ούτε εις τους άλλους επιβάτας ή εις αντικείμενα των επιβατών τούτων, ουδέ καν όχλησιν εις τους τελευταίους τούτους. 3.Εις διάθεσιν του επιβάτου προς εναπόθεσιν των τοιούτων αποσκευών χειρός υπάρχει μόνον ο χώρος άνωθεν και κάτωθεν της θέσεως ην ούτος κατέχει εν τω διαμερίσματι. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους Κατ' εξαίρεσιν, εις ειδικού τύπου οχήματα (αυτοκινηταμάξας), δια την εναπόθεσιν των αποσκευών χειρός, δύναται να ορισθή έτερος ειδικός χώρος. Πέραν του άνω οριζομένου, ουδείς άλλος χώρος του οχήματος επιτρέπεται να χρησιμοποιηθή προς τοποθέτησιν αποσκευών χειρός. Τυχόν πλεονάζοντα δέματα θα παραδίδωνται προς εγγραφήν και θα μεταφέρωνται κατά τους όρους μεταφοράς των εγγεγραμμένων αποσκευών. 3.Απαγορεύεται η παραλαβή ζώντων ζώων εντός των οχημάτων. Κατ' εξαίρεσιν, επιτρέπεται η παραλαβή μικρόσωμων κατοικιδίων ζώων (κυνών, γαλών, πτηνών κλπ,) εγκεκλεισμένων εντός κλωβών, κιβωτίων, καλάθων, ή άλλων καταλλήλων συσκευασιών. Μικρόσωμοι κύνες δύνανται να γίνουν δεκτοί και άνευ συσκευασίας. Η εντός των διαμερισμάτων εισδοχή των ζώων τούτων έχει ως προϋπόθεσιν, ότι δεν προκαλούν ταύτα όχλησιν καθ' οιονδήποτε τρόπον εις τους επιβάτας, ότι δεν αντίκειται αύτη εις νομίμους απαγορευτικάς διατάξεις, ότι ουδείς των συνεπιβατών του διαμερίσματος προβάλλει αντίρρησιν και ότι είναι δυνατόν τα ζώα ταύτα να φέρωνται επί των γονάτων ή να τοποθετώνται όπου και αι αποσκευαί χειρός. Εν περιπτώσει αντιρρήσεως συνεπιβάτου, το προσωπικόν της αμαξοστοιχίας αποφαίνεται περί του επιτρεπτού της εν τω διαμερίσματι παραμονής ή της μεταφοράς των ζώων εις την σκευοφόρον της αμαξοστοιχίας, 4.Τα τιμολόγια δύνανται να επιτρέψουν ή να απαγορεύσουν την μεταφοράν των ως άνω ζώων δι' ωρισμένων κατηγοριών οχημάτων ή αμαξοστοιχιών. Τα τιμολόγια ορίζουν επίσης, αν, δια την κατά τους άνω όρους μεταφοράν, είναι καταβλητέον κόμιστρον και ποίον το ύψος αυτού. 5.Η φύλαξις των αποσκευών χειρός και των ζώντων ζώων, άτινα ο επιβάτης παραλαμβάνει μετ' αυτού εν τω διαμερίσματι, απόκειται εις τον ίδιον τούτον επιβάτην. Ο σιδηρόδρομος ουδεμίαν, υπέχει ευθύνην, δι' ενδεχομένην απώλειαν ή βλάβην αυτών, πλην αν η απώλεια ή η βλάβη προήλθεν εξ υπαιτιότητος αυτού. Ο επιβάτης, εξ άλλου, ευθύνεται δια πάσαν βλάβην ήτις ήθελε προκληθή εις το υλικόν του σιδηροδρόμου ή εις τρίτους εξ αποσκευών χειρός ή ζώων άτινα ο επιβάτης παρέλαβε μετ' αυτού εντός του διαμερίσματος, πλην αν η ζημία αύτη προήλθεν εκ πταίσματος του σιδηροδρόμου. 6.Παραλαβή μεγαλοσώμων κυνών εντός των οχημάτων είναι δυνατή μόνον υπό την προϋπόθεσιν ότι είναι ούτοι ακίνδυνοι, φέρουν φίμωτρον και ότι εις τον επιβάτην κάτοχον διετέθη, επί τη αιτήσει του, ολόκληρον διαμέρισμα, εντός του οποίου καταλαμβάνει ούτος θέσιν μετά των συνοδευομένων κυνών. Άλλως η μεταφορά μεγαλοσώμων κυνών, είναι δυνατή, εφ' όσον ούτοι εγκλείονται εντός ειδικού διαμερίσματος της σκευοφόρου. Η εν τω διαμερίσματι τούτω τοποθέτησις και η εκείθεν παραλαβή και αποκόμισις κατά την άφιξιν εις τον προορισμόν τοιούτων μεγαλωσώμων κυνών διενεργούνται μερίμνη των κατόχων αυτών. Η αποκόμισις δέον να πραγματοποιήται άμα τη αφίξει της αμαξοστοιχίας εις τον προορισμόν. Ο σιδηρόδρομος δεν υποχρεούται εις φύλαξιν μεταφερθέντων κατά τους όρους τούτους και μη εγκαίρως αποκομισθέντων κυνών. Ως προς την ευθύνην του σιδηροδρόμου δια τους ούτω μεταφερομένους κύνας, ισχύουν αναλόγως αι διατάξεις της ανωτέρω παρ.
  9. Τα τιμολόγια δύνανται να ορίσουν ευνοϊκωτέρους των ανωτέρω όρους δια την μεταφοράν κυνών. μ , Αντικεί ενα των οποίων απαγορεύεται μ η εισαγωγή εν τοις οχή ασι Άρθρ.3.-1.Συντρεχουσών των κάτωθι προϋποθέσεων, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να αναλάβη και να εκτελέση πάσαν αιτηθησομένην παρ’ αυτού μεταφοράν επιβατών, αποσκευών και εμπορευμάτων. Αι δια την ανάληψιν και εκτέλεσιν της μεταφοράς τιθέμεναι προϋποθέσεις είναι αι εξής: α)Η αίτησις πρέπει να είναι κατά πάντα σύμφωνος προς τους δια του παρόντος Κανονισμού, των εγκεκριμένων τιμολογίων και άλλων νομίμων διακηρύξεων του σιδηροδρόμου διακεκηρυγμένους όρους δια την ανάληψιν και την εκτέλεσιν των μεταφορών και τας συναφείς υπηρεσιακάς διατάξεις. β)Ουδεμία να συντρέχη απαγόρευσις ή περιορισμός εξ ισχυουσών νομίμων διατάξεων δια την ανάληψιν και εκτέλεσιν. γ)Η μεταφορά να είναι δυνατή δια των διαθεσίμων κοινών μεταφορικών μέσων. δ)Η αιτουμένη μεταφορά να μη παρακωλύεται εκ περιστάσεων, αι οποίαι, καθ’ εαυτάς ως και αι εκ τούτων συνέπειαι είναι δια τον σιδηρόδρομον αναπότρεπτοι. 2.Ο σιδηρόδρομος δεν υποχρεούται να δεχθή προς μεταφοράν αντικείμενα, ων η φόρτωσις, εκφόρτωσις ή η μεταφόρτωσις απαιτούν ειδικά μέσα εκτός αν οι σταθμοί εις ους θα γίνουν αι εργασίαι αύται, διαθέτουν πράγματι τοιαύτα μέσα. 3.Η κατά τα άνω υποχρέωσις του σιδηροδρόμου νοείται υφισταμένη μόνον δια μεταφοράς ων η εκτέλεσις προβλέπεται άμα τη παραδόσει εις τον σιδηρόδρομον. Ευχέρεια παραλαβής πραγμάτων επί προσωρινή παρακαταθήκη προς μεταγενεστέραν μεταφοράν τούτων υφίσταται δια τον σιδηρόδρομον υπό τας προϋποθέσεις του άρθρ. 70 του παρόντος Κανονισμού και των τιμολογίων. 4.Τηρουμένων των διακρίσεων από της απόψεως των προθεσμιών, αίτινες καθορίζονται δι’ εκάστην των προβλεπομένων ταχυτήτων μεταφοράς, αι αποστολαί θα διενεργώνται κατά την σειράν παραδόσεως αυτών εις τον σιδη(Μετά την σελ. 124,24(α) Σελ. 124,25 347-027 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 ρόδρομον, πλην της εν τη επομένη παραγράφω προβλεπομένης εξαιρέσεως. 5.Εφ’ όσον, δι’ αποφάσεως αρμοδίων εν τω κράτει διοικητικών αρχών, ήθελον επιβληθή μέτρα απαγορευτικά ή περιοριστικά της μεταφοράς κατά την έννοιαν: α)αναστολής, καθολικής ή μερικής, της μεταφοράς, β)απαγορεύσεως μεταφοράς ωρισμένων ειδών ή υπαγωγής της μεταφοράς εις την τήρησιν ωρισμένων όρων. γ)καθορισμού, υπό χαρακτήρα προσωρινότητος, προτεραιότητος υπέρ ωρισμένων μεταφορών, τα μέτρα ταύτα, ανεξαρτήτως πάσης άλλης δημοσιεύσεως, πρέπει να τύχουν προσηκούσης δημοσιεύσεως και από της πλευράς του σιδηροδρόμου προ της εφαρμογής των. 6.Αι διατάξεις του παρόντος Κανονισμού ή και άλλαι συναφείς, ρυθμιστικαί διατάξεις, σχετικώς με τον αποκλεισμόν εκ της μεταφοράς ωρισμένων επικινδύνων υλών ή την υπό όρους παραλαβήν ετέρων της αυτής κατηγορίας διατηρούν πλήρη την ισχύν των. 7.Ενδεχομένη παράβασις υπό του σιδηροδρόμου της κατά την παρ. 1 του παρόντος άρθρου υποχρεώσεώς του, μη αιτιολογουμένη δια των εν παρ. 2, 3, 5 και 6 ανωτέρω μνημονευομένων λόγων, παρέχει έρεισμα εις αξίωσιν αποζημιώσεως του εντεύθεν ζημιωθέντος. Χρόνος λειτουργίας των υπηρεσιών του μ . μ σιδηροδρό ου Εξαιρετέαι η έραι Άρθρ.28.-1.Απαγορεύεται η εισαγωγή εντός των επιβατικών οχημάτων επικινδύνων αντικειμένων, οία τα όπλα, αι εύφλεκτοι εκρηκτικαί ή καυστικαί ύλαι, γενικώς δε αντικειμένων δυναμένων να προκαλέσουν καθ' οιονδήποτε τρόπον όχλησιν εις τους επιβάτας, να ρυπάνωσιν ή να προξενήσωσι βλάβην εις έτερα πράγματα ή εις πρόσωπα ή εις το υλικόν του σιδηροδρόμου. 2.Διαπιστουμένης παραβάσεως της άνω απαγορευτικής διατάξεως, ο υπαίτιος αποκλείεται του ταξιδίου ή αποβάλλεται καθ' οδόν της αμαξοστοιχίας, άνευ αξιώσεως εκ μέρους του δι' επιστροφήν του καταβληθέντος αντιτίμου εισιτηρίου και των κομίστρων δια τας αποσκευάς του, ανεξαρτήτως δε και της ποινικής κατ' αυτού διώξεως. Ευθύνεται ούτος επίσης και δια πάσαν εκ της παραβάσεως τυχόν προκύπτουσαν ζημίαν. Τα αντικανονικώς εισαχθέντα εν τη αμαξοστοιχία είδη κατάσχονται, περί της κατασχέσεως δε συντάσσεται πρωτόκολλον, βάσει του οποίου τα είδη ταύτα παραδίδονται εις τον πρώτον σταθμόν σταθμεύσεως της αμαξοστοιχίας, μερίμνη του οποίου παραδίδονται επί αποδείξει εις την οικείαν Αστυνομικήν Αρχήν. 3.Συντρεχουσών σοβαρών υπονοιών περί παραβάσεως των διατάξεων της παρ. 1, τα όργανα της υπηρεσίας του σιδηροδρόμου δικαιούνται να ελέγξουν, επί παρουσία του επιβάτου, το είδος των εν τοις οχήμασιν εισαχθέντων αντικειμένων. 4.Πρόσωπα, τα οποία, εν τη ενασκήσει δημοσίας υπηρεσίας ή επί σχετική αδεία των οικείων διοικητικών αρχών, φέρουν μετ' αυτών πυροβόλον όπλον, επίσης δε και οι κυνηγοί και σκοπευταί δικαιούνται να συμπαραλάβουν (Μετά τη σελ. 124,34) Σελ. 124,35 347-037 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 τα όπλα των κενά ως και τα αναγκαία προς χρησιμοποίησιν των όπλων τούτων εφόδια εντός των οχημάτων. Επιτρέπεται ωσαύτως εις συνοδούς κρατουμένων, συνταξιδεύοντας μετ' αυτών εντός ιδιαιτέρων οχημάτων ή διαμερισμάτων, να έχουν μετ' αυτών τα όπλα των πλήρη. Αχθοφορική υπηρεσία Άρθρ.29.-1.Αχθοφορική υπηρεσία λειτουργεί εις ους σταθμούς, κατ' εκτίμησιν του σιδηροδρόμου, υφίσταται πράγματι η προς τούτο ανάγκη. 2.Οι αχθοφόροι υποχρεούνται, επί τη αιτήσει των επιβατών να μεταφέρωσι τας αποσκευάς των των τελευταίων τούτων εις υποδειχθησόμενα μέρη εντός της περιοχής του σταθμού. 3.Οι αχθοφόροι φέρουν ειδικόν διακριτικόν σήμα, υποχρεούνται δε, επί σχετική προσκλήσει του επιβάτου, να επιδεικνύουν το υπό του σιδηροδρόμου εγκεκριμένον τιμολόγιον αχθοφορικών δικαιωμάτων. 4.Ο σιδηρόδρομος ευθύνεται δι' ενεργείας ή παραλείψεις, εν τη ενασκήσει της υπηρεσίας των αχθοφόρων, οι οποίοι ανήκουν εις την ιδίαν αυτού υπηρεσίαν ή και άλλων, οι οποίοι εξασφαλίζουν, κατ' εντολήν του, την αχθοφορικήν υπηρεσίαν. Παρακαταθήκη αποσκευών Άρθρ.30.-1.Εις επαρκώς επηνδρωμένους σταθμούς, εις ους συντρέχουν και αι απαραίτητοι προϋποθέσεις επαρκείας χώρου, δύναται ο σιδηρόδρομος, κατ' ιδίαν εκτίμησιν των αναγκών, να οργανώση υπηρεσίας παραλαβής αποσκευών επί παρακαταθήκη. 2.Δια την τοιαύτην επί παρακαταθήκη προσωρινήν παρ' αυτώ παραμονήν των αποσκευών, ο σιδηρόδρομος υπέχει την ευθύνην θεματοφύλακας κατά τας γενικάς περί συμβάσεως, παρακαταθήκης αρχάς της αστικής νομοθεσίας, υπό επιφύλαξιν, πάντως, των εν τω παρόντι Κανονισμώ ειδικών ορισμών. 3.Εις τον παραδίδοντα επί παρακαταθήκη τας αποσκευάς του επιβάτην εκδίδεται υπό του σιδηροδρόμου ειδικόν δελτίον πιστοποιούν την παραλαβήν, το οποίον ο επιβάτης υποχρεούται να προσαγάγη δια την ανάληψιν αυτών. 4.Δια την παρ' αυτού φύλαξιν των υπό παρακαταθήκην αποσκευών, ο σιδηρόδρομος δικαιούται εις είσπραξιν προσθέτου τέλους, το οποίον ορίζεται δια των τιμολογίων. Σελ. 124,36 347-038 5.Αντικείμενα, ων η παραλαβή εντός των οχημάτων αποκλείεται κατά το άρθρ. 28 ή των οποίων η μεταφορά ως αποσκευών αποκλείεται κατά το άρθρ. 33, επίσης δε παντός είδους ζώντα ζώα, δεν γίνονται δεκτά υπό παρακαταθήκην. 6.Ο σιδηρόδρομος δικαιούται να μη δεχθή υπό παρακαταθήκην αντικείμενα απροσαρμόστου προς τας συνθήκας φυλάξεως διασκευής ή πλημμελώς συσκευασμένα ή φέροντα εμφανή ίχνη βλάβης. Αν, παρά ταύτα, δεχθή τα αντικείμενα ταύτα, δικαιούται να εγγράψη σχετικήν περί της καταστάσεως των αντικειμένων τούτων ή της συσκευασίας αυτών παρατήρησιν επί του οικείου δελτίου παραλαβής. Η άνευ επιφυλάξεως εκ μέρους του επιβάτου αποδοχή του δελτίου θεωρείται ως αναγνώρισις παρ' αυτού της καταστάσεως των αντικειμένων ή της συσκευασίας αυτών ως αύτη περιγράφεται εν τη παρατηρήσει. 7.Ο κάτοχος του δελτίου παρακαταθήκης αποσκευών, δύνανται, εντός των καθωρισμένων ωρών λειτουργίας της υπηρεσίας παραλαβής και παραδόσεως, να ζήτηση, εις οιονδήποτε χρόνον, την ανάληψιν των παραδοθέντων αντικειμένων, επί προσαγωγή και καταθέσει του οικείου δελτίου και εξοφλήσει των τυχόν οφειλομένων τελών. Αν η προσαγωγή του δελτίου αποβαίνη αδύνατος, ο σιδηρόδρομος δεν υποχρεούται εις απόδοσιν, εκτός αν ο αξιών την παραλαβήν αποδείξη πλήρως το προς παραλαβήν δικαίωμα αυτού. Αν η προσαγομένη απόδειξις είναι ατελής, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να αξίωση την κατάθεσιν εγγυήσεως. 8.Αν, εντός εξ μηνών από της παραδόσεως εις τον σιδηρόδρομον, δεν ζητηθή υπό του δικαιούχου η απόδοσις των υπό παρακαταθήκην αντικειμένων, δικαιούται ο σιδηρόδρομος να προβή εις εκποίησιν τούτων κατά την διαδικασίαν εκποιήσεως αζητήτων αντικειμένων. Το εκ της εκποιήσεως προϊόν, εκπιπτομένων εξ αυτού των οφειλομένων τελών, τηρείται εις διάθεσιν του δικαιούχου επί εν εισέτι έτος, επί τη παρελεύσει δε και της τελευταίας ταύτης προθεσμίας περιέρχεται τούτο εις τον σιδηρόδρομον. 9.Εις περίπτωσιν απωλείας, ολικής ή μερικής, βλάβης ή καθυστερήσεως εν τη αποδόσει των υπό παρακαταθήκην αντικειμένων, ο σιδηρόδρομος ευθύνεται εις αποκατάστασιν της εντεύθεν προσγενομένης εις τον δικαιούχον ζημίας μέχρι του ποσού, 5.000 δραχμών κατ' ανώτατον όριον ανά αυτοτελές δέμα ή αντικείμενον. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους μ Αξιώσεις του επιβάτου συνεπεία η μ τηρήσεως του δρο ολογίου Άρθρ.31.-1.Καθυστέρησις αμαξοστοιχίας κατά την αναχώρησιν εκ της αφετηρίας ή κατά την άφιξιν εις τον προορισμόν ή και κατάργησις αυτής δεν παρέχουν έρεισμα εις αξίωσιν κατά του σιδηροδρόμου περί αποζημιώσεως. 2.Αν ο επιβάτης, κάτοχος εγκύρου εισιτηρίου, εκωλύθη εις την κατά το δρομολόγιον συνέχισιν του ταξειδίου του, συνεπεία καθυστερήσεως της ης επέβαινεν αμαξοστοιχίας, εξ ης προέκυψεν απώλεια της προς την αμαξοστοιχίαν ταύτης ανταποκρινομένης ετέρας αμαξοστοιχίας, δι' ης έδει να συνεχίση ο επιβάτης το ταξίδιόν του, ή αν το κώλυμα προήλθεν εκ του λόγου καταργήσεως της αρχικής ή της εν ανταποκρίσει προς αυτήν ετέρας αμαξοστοιχίας, ο επιβάτης ούτος δικαιούται να προκρίνη μίαν των εξής εις διάθεσίν του δυνατοτήτων: α)Να παραιτηθεί της περαιτέρω συνεχίσεως του ταξιδίου και να αξιώση επιστροφήν του εις το μη διανυθέν τμήμα διαδρομής αντιστοιχούντος τμήματος της τιμής του εισιτηρίου του και των κομίστρων των αποσκευών του, ή β)Να επιστρέψη, δια της πρώτης καταλλήλου αμαξοστοιχίας, εις τον σταθμόν αφετηρίας του ταξιδίου του, υπό ατελή επί του τμήματος τούτου μεταφοράν αυτού και των αποσκευών του, και να αξιώση την επιστροφήν ακεραίου του καταβληθέντος αντιτίμου του εισιτηρίου του και των κομίστρων δια τας αποσκευάς του, ή γ)Να συνεχίση, υφισταμένης δυνατότητος, το ταξίδιον προς τον προορισμόν του, ότε ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να μεταφέρη τον επιβάτην τούτον και τας αποσκευάς του, δια του αυτού ή ετέρου δρομολογίου, άνευ προσθέτου πληρωμής, ακόμη και δι' αμαξοστοιχίας ανωτέρας κατηγορίας ή και εν θέσει ανωτέρας κλάσεως, προς τον τελικόν προορισμόν του, εις τρόπον ώστε να καταστή δυνατή η εκεί άφιξις αυτού με την όσον ένεστι μικροτέραν καθυστέρησιν. 2.Εις την περίπτωσιν ταύτην, ανεξαρτήτως του αν η προς τον προορισμόν συνέχισις του ταξιδίου γίνεται δια του αυτού ή ετέρου δρομολογίου, παρέχεται εις τον επιβάτην η ευχέρεια ενδιαμέσου διακοπής του ταξιδίου του επί σκοπώ διανυκτερεύσεως. 3.Εις τας υπό στοιχ. α, β κα γ΄, προβλεπομένας εν τη προηγουμένη παραγράφω περιπτώσεις, ο επιβάτης υποχρεούται, επί ποινή απωλείας, των κατά του σιδηροδρόμου αξιώσεών του, να ζητήση, άμα τη διακοπή του ταξιδίου του, από τον εν υπηρεσία σταθμάρχην του σταθμού διακοπής έγγραφον βεβαίωσιν των πραγματικών περιστατικών, ων συνέπεια υπήρξεν η διακοπή του ταξιδίου συν τη δηλώσει της προκρινομένης υπ' αυτού εκ των ανωτέρω λύσεων. Εις τας υπό στοιχ. β και γ περιπτώσεις της ιδίας παρ' η υπηρεσία του σιδηροδρόμου, πέραν της κατά τα άνω βεβαιώσεως των πραγματικών περιστατικών, υποχρεούται, δοθείσης περιπτώσεως, να παρατείνη μέχρι του αναγκαίου ορίου την ισχύν του εισιτηρίου, να ενισχύση τούτο δι' αμαξοστοιχίαν ανωτέρας κατηγορίας ή θέσιν ανωτέρας κλάσεως και να καταστήση τούτο έγκυρον δι' ετέρου δρομολογίου. 4.Επιφυλάσσεται, πάντως, εις τον σιδηρόδρομον το δικαίωμα όπως, εις τας περιπτώσεις διακοπής του ταξιδίου υπό τας ανωτέρω εν παρ. 2 εκτιθεμένας περιστάσεις, αποκλείση αρχήθεν δια των δρομολογίων την δυνατότητα χρησιμοποιήσεως ωρισμένων αμαξοστοιχιών δια την επιστροφήν του επιβάτου εις τον σταθμόν αφετηρίας ή δια την προώθησιν αυτού προς τον προορισμόν. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΙΙ Αποσκευαί μ Ορισ ός της αποσκευής Άρθρ.32.-1.Θεωρούνται ως αποσκευαί είδη συσκευασμένα εντός δεμάτων, κιβωτίων, βαλιτσών, πιλοθηκών, ταξιδιωτικών σάκκων ή και άλλων παραπλησίων συσκευασιών, ως και αυταί αύται αι συσκευασίαι. 2.Γίνονται, όμως, δεκτά ως αποσκευαί, έστω και άνευ συσκευασίας, παραδιδόμενα, τα κάτωθι είδη: α)φορηταί ή κυλιόμεναι πολυθρόναι δι' ασθενείς ή τοιαύται κινούμεναι υπό των ιδίων των ασθενών, μετά ή άνευ εφεδρικού κινητήρος, ανακλινόμενα καθίσματα. β)Παιδικά αμάξια. γ)Φορητά μουσικά όργανα. δ)Επαγγελματικά όργανα, σκηνικά καλλιτεχνικών παραστάσεων, προϋποτιθεμένου ότι η εν γένει διασκευή, ο όγκος και το βάρος των ειδών τούτων επιτρέπουν ταχείαν φόρτωσιν και τοποθέτησιν αυτών εντός των σκευοφόρων. ε)Αθλητικά όργανα. ς)Ποδήλατα, μετά ή άνευ εφεδρικού κινητήρος, μοτοσυκλέτται μετά ή άνευ παραπλεύρου οχήματος (SIDE-CAR) και άλλα παραπλήσια οχήματα υπό τον όρον ότι έχουσιν αφαιρεθή τα μη νομίμως στερεωμένα εξαρτήματά των. Αι αποθήκαι καυσίμου των μετά κινητήρος οχημάτων δύνανται να περιέχουν βενζίνην. Ο επιβάτης, όμως, υποχρεούται να κλείση τον μεταξύ κινητήρος και της αποθήκης υπάρχοντα κρουνόν. Εφεδρικαί αποθήκαι σταθερώς στερεωμέναι επί του οχήματας, δύνανται επίσης να περιέχουν βενζίνην υπό τον όρον να είναι εσφραγισμέναι. Μοτοσυκλέτται, των οποίων αι αποθήκαι καυσίμου περιέχουν βενζίνην, πρέπει να φορτώνωνται όρθιαι και να εξασφαλίζωνται από κίνδυνον πτώσεως. (Μετά τη σελ. 124,36) Σελ. 124,37 347-039 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 3.Τα τιμολόγια δύνανται να ορίσουν ανώτατον όριον ποσού, όγκου και βάρους δια την αποδοχήν των εν παρ. 2 αναφερομένων αντικειμένων και να καθορίσουν τας προϋποθέσεις, υπό τας οποίας η σιδηροδρομική υπηρεσία θα δύναται να ζητήση την συνδρομήν του επιβάτου δια την φόρτωσιν, την μεταφόρτωσιν ή την εκφόρτωσιν των αντικειμένων τούτων. Δύνανται επίσης τα τιμολόγια να επιτρέψουν την μεταφοράν ως αποσκευών και άλλων, πλην των εν τω παρόντι άρθρω μνημονευομένων, ειδών ή και ζώων εγκεκλεισμένων εντός επαρκώς στερεών κλωβών. μ μ μ Αντικεί ενα αποκλειό ενα της εταφοράς Άρθρ.33.-Αποκλείεται η μεταφορά ως αποσκευών, των κάτωθι ειδών: α)Αντικειμένων, ων η μεταφορά έχει γενικώς απαγορευθή βάσει αποφάσεως των αρμοδίων διοικητικών αρχών. β)Αντικειμένων, ων η μεταφορά υπάγεται εις την αποκλειστικήν δικαιοδοσίαν της ταχυδρομικής υπηρεσίας, γ)επικινδύνων αντικειμένων και υλών, συγκεκριμένως δε όπλων, εκρηκτικών, ευφλέκτων, καυστικών, δηλητηριωδών, ραδιενεργών, διαβρωτικών υλών, αποκρουστικής φύσεως ή μολυσματικών υλών και ειδών. Τα τιμολόγια, όμως, δύνανται, υπό σαφώς καθοριστέους όρους, να επιτρέψουν την μεταφοράν ως αποσκευών ειδών ή υλών των ανωτέρω υπό στοιχ. γ μνημονευομένων κατηγοριών. Ευθύνη του επιβάτου ως προς τας αποσκευάς του Άρθρ.34.-1.Ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής είναι υπεύθυνος δια την τήρησιν των διατάξεων των ανωτέρω άρθρ. 32 και 33, υπόκεινται δε εις όλας τας συνεπείας ενδεχομένης παραβάσεως αυτού. 2.Συντρεχούσης υπονοίας περί παραβάσεως, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να ελέγξη αν το περιεχόμενον των αποσκευών ανταποκρίνεται προς τας εν λόγω διατάξεις. Ο κάτοχος του δελτίου αποσκευών προσκαλείται να παραστή κατά τον έλεγχον. Αν, όμως, ούτος δεν εμφανισθή ή αν δεν καταστή δυνατόν να ανευρεθή, ο έλεγχος γίνεται επί παρουσία δύο ξένων, ει δυνατόν, προς την υπηρεσίαν του σιδηροδρόμου μαρτύρων. Εφ' όσον δια του ελέγχου ήθελε διαπιστωθή παράβασις, αι συναφείς με την διενέργειαν αυτού δαπάναι είναι καταβλητέαι υπό του κατόχου του δελτίου αποσκευής. Σελ. 124,38 347-040 3.Εν περιπτώσει παραβάσεως των διατάξεων των άρθρων 32 και 33, ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής υποχρεούται, πέραν της ενδεχομένως καταβλητέας διαφοράς κομίστρων και της αποκαταστάσεως τυχόν προκυψάσης ζημίας, να καταβάλη και πρόστιμον, ου το ποσόν, ανά χιλιόγραμμον μικτού βάρους των αποκλειομένων της μεταφοράς ειδών, ορίζεται ως εξής: α)Προκειμένου περί παραβάσεως αφορώσης εις την κατά το άρθρ. 33 στοιχ. γ απαγόρευσιν μεταφοράς των εκεί μνημονευομένων ειδών, εις 30 δραχμάς με ελάχιστον όριον εισπράξεως 60 δραχμάς. β)Προκειμένου περί οιασδήποτε άλλης παραβάσεως των διατάξεων των άρθρ. 32 και 33, εις 20 δραχμάς με ελάχιστον όριον εισπράξεως 40 δραχμάς. μ Συσκευασία και σή ανσις Άρθρ.35.-1.Ο σιδηρόδρομος δεν υποχρεούται να δεχθή δέματα αποσκευών, τα οποία προσάγονται εις αυτόν υπό πλημμελή διασκευήν ή ανεπαρκή συσκευασίαν ή εμφανίζοντα εξωτερικώς ευδιάκριτα ίχνη βλάβης. Αν, παρά ταύτα, ο σιδηρόδρομος αποδεχθή τα δέματα ταύτα, δικαιούται να εγγράψη σχετικήν περί της καταστάσεως αυτών παρατήρησιν επί του οικείου δελτίου αποσκευής. Η υπό του επιβάτου παραλαβή άνευ αντιρρήσεως του δελτίου αποσκευής, εφ' ου ανεγράφη τοιαύτη παρατήρησις, θεωρείται ως αναγνώρισις εκ μέρους του της καταστάσεως των αποσκευών, ως αύτη περιγράφεται εν τη παρατηρήσει. 2.Επί των καθ' έκαστον δεμάτων της αποσκευής πρέπει να εμφαίνωνται, σταθερώς προσηρτημένα ή ανεξαλείπτως εγγεγραμμένα, τα στοιχεία του ονοματεπωνύμου και της διευθύνσεως του επιβάτου και του σταθμού προορισμού. 3.Παλαιαί πινακίδες, διευθύνσεις ή άλλαι ενδείξεις, αναφερόμεναι εις προγενεστέρας μεταφοράς, πρέπει να έχουν αφαιρεθή ή διαγραφή υπό του επιβάτου. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους μ Παράδοσις και παραλαβή προς εταφοράν των αποσκευών Άρθρ.36.-1.Η παράδοσις προς μεταφοράν αποσκευών γίνεται εις τον οικείον χώρον των εξασφαλιζόντων υπηρεσίαν αποσκευών σταθμών του δικτύου ή και εις άλλας ωρισμένας κατά τόπους υπηρεσίας του σιδηροδρόμου, εντός των καθωρισμένων χρονικών ορίων. Τα χρονικά ταύτα όρια καθορίζονται εν ανταποκρίσει προς τας τοπικάς συνθήκας και τας εν τη πράξει βεβαιωμένας ανάγκας της επιβατικής κινήσεως. Ο καθορισμός των αρμοδίων δια την παραλαβήν υπηρεσιών και των χρονικών ορίων δια την παράδοσιν γνωστοποιούνται προσηκόντως εις το κοινόν. 2.Εμπροθέσμως προσαγόμεναι προς παράδοσιν αποσκευαί δύνανται να αποσταλούν, κατά βούλησιν του επιβάτου, ως μικροδέματα ή ως εμπορεύματα, υπό τήρησιν των δια τους τρόπους τούτους μεταφοράς καθωρισμένων όρων και διατυπώσεων και υπό εφαρμογήν της οικείας τιμολογήσεως, πέραν της οποίας καταβλητέαι θα είναι, κατά περίπτωσιν, και αι δαπάναι μεταφοράς των δεμάτων εκ του χώρου παραδόσεως των αποσκευών εις τον χώρον παραδόσεως μικροδεμάτων ή εμπορευμάτων. ­ Δ Εγγραφή των αποσκευών ελτίον αποσκευών Άρθρ.4.-1.Δι’ ειδικών εκάστοτε ανακοινώσεων του σιδηροδρόμου, εγκαίρως και προσηκόντως δημοσιευομένων, καθορίζονται αι ώραι εργασίας των υπηρεσιών του σιδηροδρόμου, δια την έκδοσιν εισιτηρίων και την παραλαβήν και παράδοσιν αποσκευών, εμπορευμάτων και μικροδεμάτων. 2.Κατά τας Κυριακάς και τας εν τοις τιμολογίοις οριζομένας εξαιρετέας εορτάς η υπηρεσία παραλαβής και παραδόσεως εμπορευμάτων δεν λειτουργεί. Κατ’ εξαίρεσιν, η υπηρεσία αύτη δύναται να λειτουργήση και κατά τας Κυριακάς και εξαιρετέας ημέρας εντός χρονικών ορίων, καθοριζομένων εκάστοτε δι’ ειδικού προγράμματος, προσηκόντως και εγκαίρως γνωστοποιουμένου εις το κοινόν, αποκλειστικώς και μόνον δια την παράδοσιν ζώντων ζώων, ευπαθών εμπορευμάτων και εν γένει, δια την παράδοσιν μικροδεμάτων και εμπορευμάτων μεγάλης ταχύτητος. Σελ. 124,26 347-028 3.Η δημοσίευσις των εν παρ. 1 και 2 προβλεπομένων ανακοινώσεων γίνεται δι’ εγκαίρου αναρτήσεως τούτων εις τας θυρίδας των οικείων υπηρεσιών όπου αύται παραμένουν ανηρτημέναι καθ’ όλον τον χρόνον διαρκείας της ισχύος αυτών. 4.Το είδος της παρ’ εκάστω σταθμώ εξασφαλιζομένης υπηρεσίας, επιβατικής ή εμπορευματικής, καθορίζεται εν τοις τιμολογίοις. μ . Καθήκοντα των σιδηροδρο ικών υπαλλήλων Άρθρ.37.-1.Η εγγραφή των αποσκευών γίνεται επί τη προσαγωγή εισιτηρίων, ισχυόντων τουλάχιστον μέχρι του σταθμού προορισμού των αποσκευών και δια του δρομολογίου το οποίον καθορίζεται εις τα προσαγόμενα εισιτήρια. Αν το δια την εγγραφήν των αποσκευών προσαγόμενον εισιτήριον ισχύη δια πολλών δρομολογίων ή αν ο τόπος προορισμού εξυπηρετήται δια πολλών σταθμών, ο επιβάτης υποχρεούται να καθορίση επακριβώς το ακολουθητέον κατά την μεταφοράν δρομολόγιον και τον σταθμόν δι' ον θα εγγραφούν αι αποσκευαί. Δια τας συνεπείας ενδεχομένης παραλείψεως τοιούτου καθορισμού, ο σιδηρόδρομος ουδόλως ευθύνεται. 2.Υπαρχούσης εν τω τιμολογίω σχετικής προβλέψεως, δύναται ο επιβάτης, εντός της προθεσμίας ισχύος του εισιτηρίου του, να εγγράψη τας αποσκευάς του, είτε κατ' ευθείαν δια την συνολικήν μεταξύ των σταθμών αφετηρίας και προορισμού διαδρομήν είτε διαδοχικώς δι' οιαδήποτε τμήματα της διαδρομής ταύτης, υπό τον όρον ότι η κατά τμήματα εγγραφή δεν συνεπάγεται μεταφοράν δια του αυτού τμήματος πλέον ή άπαξ. 3.Παρέχεται εις τα τιμολόγια, η ευχέρεια να ορίσουν αν και υπό ποίους όρους γίνωνται δεκταί αποσκευαί προς μεταφοράν δια δρομολογίου, άλλου από το εν τω εισιτηρίω οριζόμενον δρομολόγιον, ή αποσκευαί προσαγόμεναι προς εγγραφήν άνευ εισητηρίων (μη συνοδευόμεναι αποσκευαί). Εφ' όσον τα τιμολόγια ήθελον καθορίσει τοιαύτας δυνατότητας, δια τας ούτω μεταφερομένας αποσκευάς, ισχύουν ως προς τον αποστολέα τα αυτά δικαιώματα και αι αυταί υποχρέωσεις, αι οποίαι καθορίζονται δια του παρόντος κανονισμού δια τον επιβάτην συναφώς με τας επί τη προσαγωγή εισιτηρίων εγγραφομένας αποσκευάς του (συνοδευόμεναι αποσκευαί). 4.Κατά την εγγραφήν των αποσκευών εκδίδεται δελτίον αποσκευής, ου το υπόδειγμα καθορίζεται δι' ειδικών διατάξεων του σιδηροδρόμου. Το δελτίον τούτο θα συμπληρούται δια καταχωρίσεως επ' αυτού των κάτωθι ενδείξεων εν ανταποκρίσει προς τας συναφείς δηλώσεις του επιβάτου, όπου υπάρχει προς τούτο περίπτωσις: α)Σταθμοί αποστολής και προορισμού β)Δοθείσης περιπτώσεως, δρομολόγιον ακολουθητέον κατά την μεταφοράν. γ)Ημερομηνία παραδόσεως και αμαξοστοιχία οριζομένη δια την μεταφοράν. δ)Αριθμός προσαγομένων δια την εγγραφήν εισιτηρίων (πλην αν, υπαρχούσης τοιαύτης, δια των τιμολογίων προβλεπομένης, ευχερείας, αι αποσκευαί προσάγωνται άνευ εισιτηρίων). ε)Ποσόν και βάρος των δεμάτων, ενδεχομένως δε παρεχομένη ατέλεια βάρους, εφ' όσον τα τιμολόγια προβλέπουν την παροχήν τοιαύτης ατελείας. ς)Ποσόν κομίστρων και λοιπών τελών. ζ)Δοθείσης περιπτώσεως, το ποσόν, ολογράφως και αριθμητικώς, της δηλουμένης, κατά τους όρους του επομένου άρθρου, ιδιαιτέρας αποζημιώσεως. 5.Ο επιβάτης υποχρεούται κατά την λήψιν του εκδοθέντος δελτίου αποσκευών, να βεβαιωθή περί του ότι τούτο συνεπληρώθη συμφώνως προς τας συναφείς δηλώσεις του, προς ας δέον να συμπίπτουν απολύτως αι αντίστοιχοι εν τω δελτίω εγγραφαί. 6.Τα τιμολόγια δύνανται να περιλάβουν ειδικάς διατάξεις ως προς την εγγραφήν ποδηλάτων, μοτοσυκλεττών, αθλητικών ειδών, φορείων δι' ασθενείς και παιδικών αμαξίων. Δύνανται επίσης τα τιμολόγια να καθορίσουν, δι' ωρισμένας αποστολάς, παρεκκλίσεις από των διατάξεων του παρόντος Κανονισμού ως προς το περιεχόμενον του δελτίου αποσκευών. 7.Αι κατά τους ανωτέρω όρους εγγραφείσαι αποσκευαί αποστέλλονται δια της πρώτης, μετά την εγγραφήν των, κυκλοφορούσης καταλλήλου αμαξοστοιχίας, εκτός αν ο παραδώσας ταύτας εζήτησε την αποστολήν των δι' ωρισμένης αμαξοστοιχίας συμφώνως προς την ην έχει προς τούτο ευχέρειαν. (Μετά τη σελ. 124,38) Σελ. 124,39 347-041 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 8.Αν η συνέχισις της μεταφοράς προς τον σταθμόν προορισμού πρέπει να εξασφαλισθή, πέραν ωρισμένου ενδιαμέσου σταθμού, δι' ετέρας ανταποκρινομένης εκ του σταθμού τούτου αμαξοστοιχίας, η μεταφορά εκ του ενδιαμέσου τούτου σταθμού θα συνεχιστή δια της πρώτης εν ανταποκρίσει εκ του σταθμού τούτου αμαξοστοιχίας, εφ όσον αύτη έχει ορισθή δια την μεταφοράν αποσκευών, άλλως δια της πρώτης εν ανταποκρίσει εκ του σταθμού τούτου καταλλήλου αμαξοστοιχίας. 9.Ο σιδηρόδρομος δικαιούται να αποκλείση ή να περιορίση, δια των δρομολογίων ή των τιμολογίων, την μεταφοράν αποσκευών δι' ωρισμένων αμαξοστοιχιών. 10.Αι εκ σταθμών, στερουμένων γραφείων εγγραφής, αποστελλόμεναι αποσκευαί, υπό επιφύλαξιν της μετέπειτα εγγραφής, συνοδεύονται μέχρι του σταθμού εγγραφής δια δελτίου εκδιδομένου υπό του προϊσταμένου της αμαξοστοιχίας. 11.Εξαιρέσει της εν τη ανωτέρω παρ. 10 προβλεπομένης ειδικής περιπτώσεως, τα τέλη μεταφοράς αποσκευών είναι καταβλητέα κατά την εγγραφήν. Δ μ ήλωσις ιδιαιτέρας αποζη ιώσεως Άρθρ.38.-1.Εις πάσαν αποστολήν αποσκευών, ο παραδίδων επιβάτης δικαιούται να δηλώση προς τον σιδηρόδρομον, κατά τον χρόνον της εγγραφής, ποσόν αποζημιώσεως καθ' υπέρβασιν των εν άρθρ. 89 παρ. 1 και 2 προβλεπομένων ορίων νομίμου αποζημιώσεως, ως καταβλητέαν αυτώ εις ενδεχομένην περίπτωσιν απωλείας ή βλάβης ή εκπροθέσμου παραδόσεως της αποσκευής. 2.Το δηλούμενον ποσόν ιδιαιτέρας αποζημιώσεως αναγράφεται, ολογράφως και αριθμητικώς, εν τω οικείω χώρω του δελτίου αποσκευής. 3.Δια την δήλωσιν ιδιαιτέρας αποζημιώσεως, ο σιδηρόδρομος δικαιούται εις είσπραξιν προσθέτου τέλους, καθοριζομένου δια των τιμολογίων. Δ μ ικαίω α του κατόχου του δελτίου αποσκευής προς διάθεσιν αυτής Άρθρ.39.-1.Ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής δύναται να ζητήση, προ της ενάρξεως της μεταφοράς, την ανάληψιν της αποσκευής ταύτης και την επιστροφήν των καταβληθέντων τελών μεταφοράς. 2.Αν, όμως, η αποσκευή απεστάλη ήδη εκ του αρχικού σταθμού, δύναται, ουχ' ήττον, ο κάτοχος του δελτίου δια γραπτής εντολής του, διδομένης είτε εις τον σταθμόν αποστολής είτε εις οιονδήποτε άλλον σταθμόν της διαδρομής, να ορίση όπως ανασταλή ή περαιτέρω μεταφορά της ήδη αποσταλείΣελ. 124,40 347 - 042 σης αποσκευής, πέραν δε τούτου, όπως αύτη είτε επιστραφή εις τον σταθμόν αποστολής είτε παραδοθή εις αυτόν εις τον εις ον κατατίθεται η εντολή του ενδιάμεσον σταθμόν, εφ' όσον αύτη δεν έχει ήδη υπερβή τον σταθμόν τούτον, είτε κατευθυνθή προς έτερον, αντί του αρχικώς ορισθέντος, σταθμόν προορισμού. Εις πάσας τας ανωτέρω περιπτώσεις, η εκ της αλλαγής του σταθμού προορισμού προκύπτουσα διαφορά εν σχέσει προς τα αρχικώς υπολογισθέντα και εισπραχθέντα τέλη, είναι, κατά περίπτωσιν επιστραπτέα ή εισπρακτέα υπό του σιδηροδρόμου. 3.Η κατά τα ανωτέρω τροποποιητική εντολή του κατόχου του δελτίου αποσκευής θα δίδεται εγγράφως προς τον σταθμόν αποστολής ή τον ενδιάμεσον σταθμόν, απαραιτήτως δε επί τη προσαγωγή του οικείου δελτίου αποσκευής. 4.Η εκτέλεσις μεταγενεστέρας εντολής του κατόχου είναι υποχρεωτική δια τον σιδηρόδρομον, εκτός αν εις τον χρόνον καθ' ον δίδεται αύτη, είναι πλέον αδύνατος η εκτέλεσίς της ή αν η εκτέλεσις αυτής συνεπάγεται σοβαράν διαταραχήν της υπηρεσίας των μεταφορών ή αν η εκτέλεσις αντιβαίνη εις ισχυούσας διοικητικάς διατάξεις. 5.Δια την εκτέλεσιν τροποποιητικής εντολής, ο σιδηρόδρομος δικαιούται εις είσπραξιν προσθέτου τέλους καθοριζομένου δια των τιμολογίων. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους μ μ Ε πόδιον εις την εταφοράν Άρθρ.40.-1.Ανακύπτοντος εμποδίου δια την έναρξιν ή την συνέχισιν αρξαμένης ήδη μεταφοράς δια του αρχικώς ορισθέντος δρομολογίου, αν υπάρχη ετέρα επικουρική μεταφορική οδός, δια της οποίας δύναται να πραγματοποιηθή η μεταφορά προς τον προορισμόν, ο σιδηρόδρομος υποχρεούται να προωθήση αυτεπαγγέλτως την αποσκευήν δια της επικουρικής ταύτης οδού. Εις την περίπτωσιν ταύτην ουδεμία επέρχεται μεταβολή εις την αρχικήν τιμολόγησιν το χρονικόν όριον, όμως, από του οποίου δύναται να ζητηθή η παράδοσις της αποσκευής καθορίζεται βάσει του χρόνου μεταφοράς δια της οδού ην πράγματι ηκολούθησεν αύτη. 2.Μη υπαρχούσης επικουρικής μεταφορικής οδού ή αν, υπαρχούσης έστω τοιαύτης, η δι' αυτής προώθησις της αποσκευής αποβαίνη εξ άλλων λόγων αδύνατος, ο σιδηρόδρομος οφείλει να αναμείνη οδηγίας του επιβάτου. 3.Αν, όμως, ο επιβάτης δεν ανευρεθή ή δεν δώση, εντός ευλόγου προθεσμίας, εκτελεσίμους οδηγίας, εφαρμόζονται αναλογικώς τα εν άρθρ. 84 οριζόμενα σχετικώς με τα εμπορεύματα. Παράδοσις των αποσκευών Άρθρ.41.-1.Η παράδοσις των αποσκευών εις τον κάτοχον του οικείου δελτίου γίνεται επί τη εκ μέρους του τελευταίου επιστροφή του δελτίου τούτου εις τον σιδηρόδρομον. Ο σιδηρόδρομος δικαιούται, απλώς, χωρίς και να υποχρεούται, να ελέγξη αν ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής είναι και ο πράγματι δικαιούμενος να παραλάβη ταύτην. 2.Ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής δικαιούται να ζήτηση την παράδοσιν της αποσκευής εν τω σταθμώ προορισμού αυτής ευθύς μετά την άφιξιν της αμαξοστοιχίας, δι' ης έδει να γίνη η μεταφορά αυτής, και την παρέλευσιν του αναγκαίου χρόνου δια την εκφόρτωσιν, ταξινόμησιν και εκτέλεσιν διοικητικών διατυπώσεων, εις ας, ενδεχομένως, υπόκειται αύτη. 3.Αι αποσκευαί είναι παραδοτέαι εις τον δι' ον ενεγράφησαν σταθμόν προορισμού, πλην των εν παρ. 1 και 2 του άρθρ. 39 προβλεπομένων περιπτώσεων. Επί εγκαίρω αιτήσει του κατόχου του δελτίου αποσκευής, και εφ' όσον υφίσταται, κατά τα τιμολόγια, δυνατότης ενδιαμέσου διακοπής του ταξιδίου, η παράδοσις δύναται επίσης να γίνη και εις ενδιάμεσον σταθμόν της διαδρομής. 4.Η παράδοσις των αποσκευών γίνεται εις τον ειδικώς προσδιωρισμένον χώρον της υπηρεσίας αποσκευών. 5.Αν ο αιτών την παράδοσιν αποσκευής τελή εν αδυναμία προσαγωγής του σχετικού δελτίου, ο σιδηρόδρομος δεν υποχρεούται να παραδώση εις τούτον την αποσκευήν, εκτός αν αποδεικνύη ούτος πλήρως το προς παραλαβήν δικαίωμά του, όποτε η αποσκευή παραδίδεται εις τούτον έναντι εξοφλητικής αποδείξεώς του. Αν η προσαγομένη προς βεβαίωσιν του δικαιώματος του αιτούντος την παράδοσιν απόδειξις κρίνεται ανεπαρκής, ο σιδηρόδρομος δικαιούται να αξιώση την κατάθεσιν εγγυήσεως. 6.Ο κάτοχος του δελτίου αποσκευής, εις ον ο σιδηρόδρομος δεν παρέδωκε την αποσκευήν κατά τα άνω οριζόμενα, δικαιούται να ζήτηση όπως η υπηρεσία του σιδηροδρόμου βεβαιώση επί του δελτίου την ημερομηνίαν και ώραν καθ' ην εζητήθη η παράδοσις. 7.Αν, κατά την παράδοσιν, διαπιστωθή έλλειψις ωρισμένων μόνον εκ του συνόλου των αποτελούντων αντικείμενον της αποσκευής δεμάτων, δικαιούται ο επιβάτης να ζητήση από την υπηρεσίαν του σιδηροδρόμου, όπως αύτη τω χορηγήση, προ της παραλαβής των υπολοίπων, σχετικήν βεβαίωσιν περί των ελλειπόντων δεμάτων. 8.Ο επιβάτης δικαιούται να αρνηθή την παραλαβήν της αποσκευής, εφ' όσον χρόνον ή υπηρεσία του σιδηροδρόμου δεν στέργει εις ενέργειαν των δεόντων προς διαπίστωσιν προτεινομένης υπό του επιβάτου ζημίας. 9.Εις την περίπτωσιν ελλείψεως δεμάτων αποσκευής, ο επιβάτης υποχρεούται να δώση εις την υπηρεσίαν του σιδηροδρόμου ακριβεστέραν κατά το δυνατόν περιγραφήν των ελλειπόντων δεμάτων προς διευκόλυνσιν των σχετικών ερευνών και αναζητήσεων. μ Προθεσ ία παραλαβής των αποσκευών υπό του δικαιούχου Άρθρ.42.-1.Αν, εντός 24 ωρών από της αφίξεως εις τον σταθμόν προορισμού, η αποσκευή δεν παραληφθή υπό του δικαιούχου, υπόκειται αύτη εις επιβάρυνσιν δια προσθέτου τέλους αποθηκεύσεως, οριζομένου εν τω τιμολογίω. 2.Επί τη παρελεύσει εξ μηνών από της αφίξεως εις τον σταθμόν προορισμού, τυχόν μη παραληφθείσα εντός του χρόνου τούτου αποσκευή εκποιείται υπό του σιδηροδρόμου δια δημοσίου πλειστηριασμού. Δι' αποσκευάς όμως περιλαμβανούσας εύφθαρτα είδη ή είδη των οποίων, η αξία δεν καλύπτει τας εξ αποθηκεύσεως επιβαρύνσεις, η εκποίησις διενεργείται εντός του βραχυτέρου δυνατού χρόνου. 3.Δια την εκποίησιν συντάσσεται πρωτόκολλον, το δ' εκ της εκποιήσεως προϊόν, εκπιπτομένων εξ αυτού των βαρυνόντων την αποσκευήν τελών και των δαπανών δια την εκποίησιν, τηρείται εις διάθεσιν του δικαιούχου επί εν έτος μετά την εκποίησιν. (Μετά τη σελ. 124,40) Σελ. 124,41 347-043 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 Επί τη παρελεύσει και της τελευταίας ταύτης προθεσμίας, το προϊόν της εκποιήσεως περιέρχεται εις τον σιδηρόδρομον. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΙΙΙ μ Κοιναί διατάξεις δια την εταφοράν επιβατών και αποσκευών Δ ιοικητικαί διατυπώσεις Άρθρ.43.-1.Ο επιβάτης υποχρεούται εις συμμόρφωσιν προς τας διατάξεις των αστυνομικών, τελωνειακών και άλλων διοικητικών αρχών, ως προς εαυτόν και ως προς τας αποσκευάς του, εγγεγραμμένας ή μη, ως και δια τα κατά τους όρους του άρθρ. 27 μεταφερόμενα ζώντα ζώα. Απόκειται εις τούτον η πλήρωσις των συναφών διατυπώσεων, οφείλει δε προσέτι να παρίσταται αυτοπροσώπως εις πάντα υπό των άνω διατάξεων οριζόμενον έλεγχον, εκτός αν αι διατάξεις αύται απαλλάσσουν τούτον ρητώς της τοιαύτης υποχρεώσεως. 2.Ο σιδηρόδρομος ουδεμίαν ευθύνην υπέχει εις περίπτωσιν καθ' ην ο επιβάτης δεν ήθελε συμμορφωθή προς τας ως άνω υποχρεώσεις του. μ μ Επιστροφαί ή συ πληρω ατικαί εισπράξεις Άρθρ.44.-1.Εφ' όσον δεν εγένετο έναρξις του ταξιδίου, δύναται ο επιβάτης να ζητήση, είτε την ενίσχυσιν του εισιτηρίου του δι' επομένην αμαξοστοιχίαν της αυτής κατηγορίας, είτε την επιστροφήν του καταβληθέντος αντιτίμου επί τη καταθέσει του μη χρησιμοποιηθέντος εισιτηρίου, υπό τήρησιν και των εν τω τιμολογίω οριζομένων προϋποθέσεων και διατυπώσεων. Το επιστρεπτέον αντίτιμον υπόκειται εις τας εν παρ. 5 κατωτέρω προβλεπομένας κρατήσεις. Προς έναρξιν ταξιδίου εξομοιούται η εγγραφή αποσκευών επί τη προσαγωγή του εισιτηρίου, εκτός αν, μετά την εγγραφήν, αι αποσκευαί ανελήφθησαν υπό του παραδώσαντος ταύτας εν αυτώ τούτω τω σταθμώ αποστολής και προ της μεταφοράς αυτών. 2.Αν, λόγω θανάτου ή ασθενείας ή άλλου επελθόντος εις τον επιβάτην ατυχήματος ή και άλλων επιτακτικής φύσεως αιτίων, απέβη αδύνατος η χρησιμοποίησις εισιτηρίου εφ' όλης της δι' ην τούτο ίσχυε διαδρομής, επιστρέφεται η διαφορά μεταξύ του αντιτίμου της συνολικής διαδρομής και της τιμής της αντιστοιχούσης εις το διανυθέν τμήμα αυτής. Η επιστρεπτέα διαφορά υπόκεινται εις τας εν παρ. 5 κατωτέρω προβλεπομένας κρατήσεις. Σελ. 124,42 347-044 3.Όταν, ελλείψει θέσεως της δι' ην το εισιτήριον ισχύει κλάσεως, εδέησε να χρησιμοποιηθή του εις θέσιν κατωτέρας κλάσεως, ο επιβάτης δικαιούται να ζητήση την επιστροφήν της διαφοράς μεταξύ του καταβληθέντος αντιτίμου και της τιμής ήτις προβλέπεται δια την εις ην πράγματι εχρησιμοποιήθη τούτο θέσιν. 4.Εις πάσαν περίπτωσιν ο σιδηρόδρομος δικαιούται να αξιώση την προσαγωγήν παντός αναγκαίου, κατά την κρίσιν του, δικαιολογητικού εις επίρρωσιν της συναφούς αιτήσεως του επιβάτου. Ειδικώτερον, εις την εν παρ. 2 προβλεπομένην περίπτωσιν, ο επιβάτης οφείλει να προσαγάγη σχετικήν βεβαίωσιν, εκδιδομένην επί τη αιτήσει του, υπό του οικείου σταθμού. Επίσης εις την εν παρ. 3 προβλεπομένην περίπτωσιν, ο επιβάτης οφείλει να προσαγάγη βεβαίωσιν των αρμοδίων υπαλλήλων της αμαξοστοιχίας περί του ότι, επί της καθοριζομένης εν τη βεβαιώσει ταύτη διαδρομής, εταξίδευσεν εις θέσιν κλάσεως κατωτέρας εκείνης εις ην εδικαιούτο βάσει του εισιτηρίου του. 5.Εκ του επιστρεπτέου αντιτίμου εκπίπτονται τα εν αυτώ περιλαμβανόμενα υπέρ τρίτων τέλη, τα τέλη εκτυπώσεως του εισιτηρίου και το τέλος εξασφαλίσεως θέσεως, προκειμένου δε περί εισιτηρίων εκδοθέντων υπό ιδιωτικών Γραφείων Ταξιδίων και η εις τα Γραφεία ταύτα παρεχομένη δια την έκδοσιν προμήθεια. Πέραν των ανωτέρω, παρακρατείται εκ του επιστρεπτέου αντιτίμου και ποσοστόν επ' αυτού, οριζόμενον δια των τιμολογίων, και τα τέλη δι' ενδεχομένην διενέργειαν του συναφούς εμβάσματος εις τον δικαιούχον. Αι ανωτέρω κρατήσεις επί του επιστρεπτέου ποσού δεν γίνονται εις τας εν άρθρ. 31 προβλεπομένας περιπτώσεις, καθ' ας η μη πραγματοποίησις του ταξιδίου ή η αδυναμία συνεχίσεως αυτού προήλθεν εκ λόγου καθυστερήσεως ή καταργήσεως αμαξοστοιχίας ή διακοπής της συγκοινωνίας. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 6.Δι' εισιτήρια επί εκτός, εξαιρέσει των παιδικών, ή δι' εισιτήρια εκδιδόμενα υπό εξασφάλισιν θέσεως, τα τιμολόγια δύνανται να αποκλείσουν την επιστροφήν του αντιτίμου εις τας εν ταις παρ. 1, 2 και 3 ανωτέρω προβλεπομένας περιπτώσεις ή να υπαγάγουν ταύτην εις προσθέτους όρους. 7.Ουδεμία επιστροφή γίνεται δι' απωλεσθέντα εισιτήρια. 8.Επί περιπτώσεων, καθ' ας υπό τας προϋποθέσεις των παρ. 1 και 2 του παρόντος άρθρου, ζητείται υπό του επιβάτου η επιστροφή των καταβληθέντων κομίστρων δια το όλον ή δια τμήμα της διαδρομής, δι' ην ενεγράφησαν αι αποσκευαί του, η επιστροφή διενεργείται κατά τους κάτωθι όρους: Εκ του επιστρεπτέου ποσού παρακρατούνται τα υπέρ τρίτων τέλη, πέραν δε τούτων και ποσόν, κατ' αποκοπήν οριζόμενον υπό των τιμολογίων ανά δελτίον αποσκευών. Εφ' όσον αι αποσκευαί ανελήφθησαν εκ του σταθμού αποστολής, προ της ενάρξεως της μεταφοράς αυτών, τα κόμιστρα επιστρέφονται άνευ ετέρου. Το επιστρεπτέον ποσόν υπόκειται πάντως εις τας ανωτέρω προβλεπομένας κρατήσεις. Αν, όμως, αι αποσκευαί απεσύρθησαν εκ τινος ενδιαμέσου σταθμού, ο επιβάτης οφείλει να συνυποβάλη μετά της αιτήσεώς του και σχετική βεβαίωσιν του ενδιαμέσου τούτου σταθμού. 9.Εις τα τιμολόγια παρέχεται ευχέρεια καθορισμού ειδικών όρων δια την επιστροφήν του αντιτίμου εισιτηρίων ή των κομίστρων των αποσκευών κατά παρέκκλισιν από των εν τω παρόντι κανονισμώ διαγραφομένων όρων υπό τον περιορισμόν, ότι δια των ειδικών τούτων όρων ο επιβάτης δεν θα περιάγεται εις δυσμενεστέραν θέσιν. 10.Αξιώσεις δι' επιστροφήν αντιτίμου εισιτηρίου ή κομίστρων αποσκευών αποσβέννυνται επί τη παρελεύσει τριμήνου προθεσμίας, από του χρόνου λήξεως της προθεσμίας ισχύος των εισιτηρίων ή, αντιστοίχως, από του χρόνου καθ' ον αι αποσκευαί έδει να έχουν φθάσει εις τον σταθμόν προορισμού, εφ' όσον αύται δεν ησκήθησαν εκτός της προθεσμίας ταύτης. ΜΕΡΟΣ Γ΄ Δ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΙΚΡΟ ΕΜΑΤΩΝ Έννοια Άρθρ.45.-1.Ως μικροδέματα χαρακτηρίζονται μικρά δέματα εμπορευμάτων, προσφερόμενα δια της εν γένει διασκευής, του όγκου και του βάρους αυτών, εις ταχείαν φόρτωσιν, μεταμόρφωσιν και εκφόρτωσιν και τοιουτοτρόπως εις ταχείαν μεταφοράν δια των σκευοφόρων των επιβατικών αμαξοστοιχιών. 2.Δέματα ή τεμάχια, βάρους άνω των 100 χλγρ. ανά δέμα ή τεμάχιον, αποκλείονται, κατ' αρχήν, της κατά τον ειδικόν τούτον τρόπον μεταφοράς, εκτός αν άλλως ορισθή δια των τιμολογίων. μ μ μ Αντικεί ενα αποκλειό ενα της εταφοράς ή μ μ εταφερό ενα υπό όρους ΄Αρθρ.5.-1.Οι υπάλληλοι του σιδηροδρόμου οφείλουν να συμπεριφέρωνται ευγενώς προς το κοινόν και να παρέχουν εις τούτο μετά προθυμίας πάσας τας δυνατάς και μη αντικειμένας εις τους κανονισμούς του σιδηροδρόμου ευκολίας. 2.Οι υπάλληλοι του σιδηροδρόμου υποχρεούνται να παρέχουν τας εις τον κύκλον της αρμοδιότητός των εμπιπτούσας υπηρεσίας άνευ οιουδήποτε ανταλλάγματος. Αποδοχή εκ μέρους υπαλλήλου αμοιβής υπό οιανδήποτε μορφήν συνιστά παράβασιν υπηρεσιακού καθήκοντος και επισύρει κατά του αποδεχθέντος πειθαρχικάς κυρώσεις, ανεξαρτήτως των ποινικών τοιούτων. μ Ευθύνη του σιδηροδρό ου δια τους υπαλλήλους του Άρθρ.46.-1.Αποκλείονται της κατά τον άνω τρόπον μεταφοράς γενικώς είδη και αντικείμενα, ων η μεταφορά και ως εμπορευμάτων αποκλείεται επίσης βάσει του άρθρ.
  10. 2.Δια των τιμολογίων ορίζεται αν και υπό ποίους όρους είναι δυνατή η παραλαβή και η μεταφορά ως μικροδεμάτων ζώντων ζώων ή άλλων ειδών, ων η μεταφορά ως εμπορευμάτων υπόκειται εις την τήρησιν ωρισμένων όρων. Η δυνατότης αποκλεισμού εκ της μεταφοράς ως μικροδεμάτων ή της υπαγωγής αυτής εις ωρισμένους όρους διατηρείται απόλυτος. μ ­ ­ μ Κατάστασις των δε άτων Συσκευασία Σή ανσις Άρθρ.47.-Εν σχέσει με την κατάστασιν των δεμάτων, την συσκευασίαν και σήμανσιν αυτών, ισχύουν αι συναφείς με τα εμπορεύματα διατάξεις του άρθρ.
  11. μ Παραλαβή των προς εταφοράν μ μ μ παραδιδο ένων ικροδε άτων Άρθρ.48.-Η παραλαβή των προς μεταφοράν παραδιδομένων μικροδεμάτων -υπό την προϋπόθεσιν ότι αμφότεροι οι σταθμοί αποστολής και προορισμού εξασφαλίζουν τοιαύτην υπηρεσίανδιενεργείται υπό των αρμοδίων δια την παραλαβήν αποσκευών υπηρεσιών του δικτύου εντός των ιδίων ωρών καθ' ας λειτουργούν αύται δια την παραλαβήν αποσκευών. μ μ ­ μ Σύ βασις εταφοράς Τύπος και περιεχό ενον Άρθρ.49.-1.Η μεταφορά μικροδεμάτων διενεργείται βάσει δελτίου αποστολής, του οποίου ο τύπος καθορίζεται εν τω τιμολογίω. Ο χαρακτήρ του εγγράφου τούτου είναι παρόμοιος προς τον της εν άρθρ. 59 προβλεπομένης δια την μεταφοράν εμπορευμάτων φορτωτικής. Το υπόδειγμα του δελτίου αποστολής, πρέπει να περιλαμβάνη τουλάχιστον και εν δεύτερον, πανομοιότυπον προς το δελτίον αποστολής, αντίγραφον το οποίον θα συμπληρούται συγχρόνως με το δελτίον αποστολής, δια παρεμβολής μεταξύ αυτών φύλλου χημικού χάρτου και το οποίον θα έχη τον τίτλον "Απόδειξις παραλαβής". (Μετά την σελ. 124,42) Σελ. 124,43 347-045 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 Το αντίγραφον τούτο, σφραγιζόμενον συγχρόνως με το δελτίον αποστολής δια της χρονολογικής σφραγίδος του σταθμού αποστολής, παραδίδεται εις τον αποστολέα. Αμφότερα τα φύλλα "δελτίον αποστολής" και "απόδειξις παραλαβής" πρέπει οπωσδήποτε να περιλαμβάνουν τας κάτωθι ενδείξεις: α)Την ένδειξιν των σταθμών αποστολής και προορισμού. β)Το ονοματεπώνυμον και διεύθυνσιν του αποστολέως και παραλήπτου και την υπογραφήν του αποστολέως. γ)Το ακολουθητέον κατά την μεταφοράν δρομολόγιον. δ)Το είδος των αποστελλομένων εμπορευμάτων. ε)Το ποσόν των δεμάτων. ς)Το είδος της συσκευασίας των δεμάτων. Το τιμολόγιον δύναται να ορίση και άλλας, πλην των ανωτέρω μνημονευομένων, ως αναγκαίας ενδείξεις. Δύναται επίσης το τιμολόγιον να ορίση και έτερα, εκτός της αποδείξεως παραλαβής αντίγραφα του "δελτίου αποστολής", εφ' όσον τούτο ήθελε κριθή αναγκαίον. Δια τον τρόπον συμπληρώσεως του "δελτίου αποστολής" καθοριστικαί είναι επίσης αι συναφείς διατάξεις των τιμολογίων, αι οποίαι πρέπει να συνάδουν με τας αντιστοίχους διατάξεις του παρόντος Κανονισμού ως προς την συμπλήρωσιν της φορτωτικής. 2.Δι' ό,τι αφορά εις την ευθύνην δια την ακρίβειαν των εν τω δελτίω αποστολής εγγραφών του αποστολέως, ισχύουν τα εν άρθρ. 60 οριζόμενα συναφώς με την ευθύνην δια την ακρίβειαν των επί της φορτωτικής εγγραφών του αποστολέως. Επίσης, δι' ότι αφορά εις την σύναψιν της συμβάσεως μεταφοράς, ισχύουν τα εν άρθρ. 64 οριζόμενα συναφώς με την σύναψιν της συμβάσεως μεταφοράς εμπορευμάτων. μ μ Μεταφορά ικροδε άτων Άρθρ.50.-1.Η μεταφορά των μικροδεμάτων διενεργείται δια της αμέσως μετά την παράδοσιν κυκλοφορούσης προσφόρου αμαξοστοιχίας, υπό την προϋπόθεσιν ότι η παράδοσις αυτών εγένετο εις χρόνον απέχοντα 20΄ λεπτά τουλάχιστον προ της κατά το δρομολόγιον ώρας αναχωρήσεως της εν λόγω αμαξοστοιχίας. 2.Ο σιδηρόδρομος δύναται να αποκλείση ή να περιορίση την δυνατότητα μεταφοράς μικροδεμάτων δι' ωρισμένων αμαξοστοιχιών, υπό την προϋπόθεσιν προσηκούσης και εγκαίρου γνωστοποιήσεως των απαγορευτικών ή περιοριστικών τούτων μέτρων. Σελ. 124,44 347-046 μ Προθεσ ία παραδόσεως Άρθρ.51.-1.Η προθεσμία παραδόσεως ορίζεται δια των τιμολογίων, εν πάση δε περιπτώσει δεν δύναται αύτη να είναι ανωτέρα των 12 ωρών ανά αδιαίρετον κλάσμα των 200 χιλιομέτρων. Προκειμένου όμως περί αποστολών, αι οποίαι υπόκεινται ενδιαμέσως εις μεταφόρτωσιν αν η ανωτέρω οριζομένη προθεσμία, παρά το γεγονός ότι η μεταφορά τούτων πέραν του σημείου μεταφορτώσεως εξησφαλίσθη κανονικώς δια των εν ανταποκρίσει αμαξοστοιχιών, δεν κατέστη δυνατόν να τηρηθή, ισχύει εν τη περιπτώσει ταύτη, ως προθεσμία παραδόσεως το χρονικόν διάστημα εντός του οποίου η μεταφορά κατά τα ισχύοντα δρομολόγια, θα ήτο δυνατή. 2.Η προθεσμία παραδόσεως άρχεται από του χρόνου αναχωρήσεως της αμαξοστοιχίας, δι' ης έδει να γίνει η μεταφορά. 3.Κατά τα λοιπά ισχύουν αι διατάξεις του άρθρ. 65 συναφώς με τας προθεσμίας παραδόσεως εν τη μεταφορά εμπορευμάτων. μ μ ­ Πληρω ή των τελών εταφοράς Αποτίσεις και προκαταβολαί Άρθρ.52.-1.Τα κόμιστρα και τα πρόσθετα τέλη είναι προκαταβλητέα κατά τον χρόνον της παραδόσεως προς μεταφοράν (τέλη πληρωθέντα). Ως προς τα καθ' οδόν προκύπτοντα έτερα τέλη, υπό την προϋπόθεσιν ότι υφίσταται αρχήθεν η δυνατότης προβλέψεως και καθορισμού του ποσού αυτών, είναι και ταύτα προπληρωτέα υπό του αποστολέως. Εν αντιθέτω περιπτώσει χρεούνται ταύτα προς είσπραξιν κατά τον χρόνον της παραδόσεως της οικείας αποστολής (τέλη οφειλόμενα). 2.Τα τιμολόγια ορίζουν αν είναι δυνατή η δι' αποτίσεως ή προκαταβολής επιβάρυνσις των αποστολών και μέχρι ποίου ορίου. Δ μ ήλωσις ιδιαιτέρας αποζη ιώσεως Άρθρ.53.-Απόκειται εις τα τιμολόγια να ορίσουν αν είναι επιτρεπτή ή όχι η δήλωσις ιδιαιτέρας αποζημιώσεως ως και το εν αποδοχή εισπρακτέον πρόσθετον τέλος. μ Αναλογική εφαρ ογή των συναφών μ μ μ προς την εταφοράν ε πορευ άτων διατάξεων Άρθρ.54.-Δια παν θέμα αναγόμενον εις την σύναψιν της συμβάσεως δια την μεταφοράν μικροδεμάτων, την εξ υστέρων τροποποίησιν και την εκτέλεσιν της συμβάσεως ταύτης, μη εμπίπτον εις την εφαρμογήν της εν τω παρόντι μέρει του Κανονισμού προβλεπομένης ειδικής ρυθμίσεως, ισχύουν αναλογικώς αι συναφείς με την μεταφοράν εμπορευμάτων διατάξεις του Κανονισμού. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους Δ ΜΕΡΟΣ ΄ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι Γενικά μ Υποχρέωσις εταφοράς Άρθρ.55.-1.Ο σιδηρόδρομος υποχρεούται, κατά τους όρους του άρθρ. 3 του παρόντος Κανονισμού, να αναλαμβάνη και να εκτελή την μεταφοράν εμπορευμάτων παραδιδομένων εις σταθμούς και προοριζομένων δια σταθμούς του σιδηροδρομικού δικτύου, οι οποίοι λειτουργούν δια την παραλαβήν και την παράδοσιν των συγκεκριμένων αποστολών. 2.Παραλαβή και παράδοσις κατ' οίκον είναι δυνατή εις ους σταθμούς έχει οργανωθή ειδική υπηρεσία παραλαβής και παραδόσεως κατ' οίκον και υπό τους όρους, οι οποίοι καθορίζονται εν τοις Άρθρ.6.-1.Ο σιδηρόδρομος ευθύνεται δια τας ενεργείας ή τας παραλείψεις των ιδίων αυτού υπαλλήλων ή και άλλων ενδεχομένως χρησιμοποιουμένων παρ’ αυτού προσώπων δια την εκτέλεσιν αναληφθείσης μεταφοράς. 2.Εφ’ όσον, αιτήσει ενδιαφερομένων προσώπων, οι υπάλληλοι του σιδηροδρόμου ήθελον παράσχει εις ταύτα υπηρεσίας μη εμπίπτουσας εις τον κύκλον υποχρεώσεων του υπαλλήλου, θεωρείται ότι εν ταις περιπτώσεσι ταύτας οι υπάλληλοι ενήργησαν δια λογαριασμόν των προσώπων προς τα οποία παρέσχον τας υπηρεσίας ταύτας. 21.Γ.α.55 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους Παράπονα ιδιωτών άρθρ. 69 και 81 του παρόντος Κανονισμού και εν τοις τιμολογίοις. 3.Παραλαβή εκ σημείων και παράδοσις εις σημεία, προς τα οποία ο σιδηρόδρομος δεν έχει δυνατότητα αμέσου προσπελάσεως, δεν είναι υποχρεωτική δια τον σιδηρόδρομον, εκτός αν, δια την παραλαβήν και παράδοσιν εις τοιαύτα σημεία, υφίσταται ωργανωμένη και υπ' ευθύνην του σιδηροδρόμου κατά τους όρους του παρόντος Κανονισμού λειτουργούσα υπηρεσία μεταφοράς, εξασφαλίζουσα κατά τους όρους του άρθρ. 2 συνδεδυασμένην, δια σιδηροδρόμου και ετέρου μεταφορικού μέσου, εκτέλεσιν της μεταφοράς από του τόπου παραδόσεως μέχρι του τόπου προορισμού. 4.Ο σιδηρόδρομος δεν υποχρεούται να εκτελέση την μεταφοράν εις χρόνον ελάσσονα της νομίμως καθωρισμένης προθεσμίας. μ Ταχύτης εταφοράς Άρθρ.56.-1.Η μεταφορά διενεργείται είτε δια μικράς, είτε δια μεγάλης ταχύτητος. 2.Καθοριστική δια την επιλογήν του τρόπου μεταφοράς (μικρά ή μεγάλη ταχύτης) είναι κατά κανόνα η βούλησις του αποστολέως. Εξαιρέσεις εις τον κανόνα τούτον δυνατόν να καθορισθώσι δι' ετέρων κανονιστικών διατάξεων ή και δια των τιμολογίων. 3.Η ανωτέρω διάκρισις ως προς την ταχύτητα υπό την οποίαν είναι δυνατόν να διενεργηθή η μεταφορά εκφράζεται δι' αντιστοίχου διακρίσεως των προθεσμιών παραδόσεως. Δι' ό,τι όμως αφορά εις την τιμολόγησιν, αντίστοιχος διαφορισμός του κομίστρου δεν είναι υποχρεωτικός δια τα τιμολόγια, τα οποία δύνανται να καθορίσουν είτε ενιαίαν δι' όλας τας ταχύτητας μεταφοράς τιμολόγησιν, είτε ιδίαν, διαφόρου ύψους, τιμολόγησιν δι' εκάστην τούτων. μ μ μ Αντικεί ενα αποκλειό ενα της εταφοράς Άρθρ.57.-1.Αποκλείονται ολοσχερώς της μεταφοράς τα κάτωθι είδη και αντικείμενα: α)Είδη, ων η μεταφορά έχει απαγορευθή δια νομοθετικών διατάξεων ή δια διοικητικών αποφάσεων. β)Είδη, ων η μεταφορά εμπίπτει εις το αποκλειστικόν προνόμιον της ταχυδρομικής υπηρεσίας. γ)Είδη, τα οποία, λόγω όγκου, βάρους ή διαστάσεων, δεν προσαρμόζονται προς τας εγκαταστάσεις και το τροχαίον υλικόν του σιδηροδρόμου και, συνεπώς, δεν προσφέρονται εις την δια σιδηροδρόμου μεταφοράν. δ)Είδη, δια την φόρτωσιν, εκφόρτωσιν ή μεταφόρτωσιν των οποίων δεν υφίστανται αι αναγκαίαι εγκαταστάσεις εις ους σταθμούς πρόκειται να γίνουν ή τοιαύτη φόρτωσις, εκφόρτωσις ή μεταφόρτωσις. ε)Τα εν ειδικώ κανονισμώ του σιδηροδρόμου μνημονευόμενα επικίνδυνα είδη και ύλαι, εν ελλείψει δε τοιούτου ειδικού κανονισμού, τα κατά τον Διεθνή Κανονισμόν μεταφοράς επικινδύνων υλών-RID (Παράρτημα Ι της Διεθνούς Συμβάσεως μεταφοράς εμπορευμάτων-CIM) αποκλειόμενα της μεταφοράς είδη και ύλαι. 2.Δι' ειδικών διατάξεων δύνανται να γίνουν δεκτά ωρισμένα εκ των βάσει του παρόντος άρθρου γενικώς αποκλειομένων και υπό στοιχ. ε΄ μνημονευομένων επικινδύνων ειδών ή υλών υπό την προϋπόθεσιν τηρήσεως ειδικώς καθοριστέων όρων. , μ Είδη ων η εταφορά προϋποθέτει μ την τήρησιν ωρισ ένων όρων Άρθρ.58.-1.Υπό την απαραίτητον προϋπόθεσιν επακριβούς τηρήσεως των ειδικώς εκ των κατωτέρω καθοριζομένων όρων, γίνονται δεκτά προς μεταφοράν τα κάτωθι είδη και αντικείμενα: 1)Τα εν ειδικώ κανονισμώ του σιδηροδρόμου μνημονευόμενα είδη και ύλαι, εν ελλείψει δε τοιούτου ειδικού κανονισμού, τα κατά τον Διεθνήν Κανονισμόν μεταφοράς επικινδύνων υλών-RID (Παράρτημα Ι της Διεθνούς Συμβάσεως Μεταφοράς εμπορευμάτων-CIM) οριζόμενα ως αποδεκτά εις μεταφοράν είδη και ύλαι, υπό την προϋπόθεσιν της πληρώσεως των εν τοις κανονισμοίς τούτοις καθοριζομένων όρων και μέτρων ασφαλείας. Δι' ειδικών διατάξεων δύνανται να καθορισθούν, δια την μεταφοράν τοιούτων ειδών, όροι ολιγώτερον αυστηροί των εν τοις μνημονευομένοις Κανονισμοίς οριζομένων. 2)Νεκροί Οι δια την μεταφοράν νεκρών τιθέμενοι όροι είναι οι εξής: α)Η μεταφορά πρέπει να προαναγγελθή εις την υπηρεσίαν του σιδηροδρόμου. Προκειμένου (Μετά τη σελ. 124,44) Σελ. 124,45 347-047 Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους 21.Γ.α.55 περί σταθμών σχηματισμού συνθέσεων, η αναγγελία πρέπει να γίνη 6 τουλάχιστον ώρας, προκειμένου δε περί ετέρων σταθμών 12 τουλάχιστον ώρας, προ της κατά το δρομολόγιον ώρας αναχωρήσεως της αμαξοστοιχίας, δι' ης θα γίνη η μεταφορά. β)Η μεταφορά υπόκειται εις ακριβή τήρησι

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.