1. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 674 της 27 Αυγ./19 Σεπτ. 1970 (ΦΕΚ Α΄ 192) (Διόρθ. Ημαρτ. ΦΕΚ Α΄ 232 της 30 Οκτ. 1970). Περί ιδρύσεως Οργανισμού Σιδηρο

1. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 674 της 27 Αυγ./19 Σεπτ. 1970 (ΦΕΚ Α΄ 192) (Διόρθ. Ημαρτ. ΦΕΚ Α΄ 232 της 30 Οκτ. 1970). Περί ιδρύσεως Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος. Εκωδικοποιήθη εις ενιαίον κείμενον μετά του Ν.Δ. 1116/1972, κατωτ. αριθ. 4, δια του Β.Δ. 532 της 26 Αυγ./11 Σεπτ. 1972 (ΦΕΚ Α΄ 161). Άρθρ.1.-1.Ιδρύεται Νομικόν Πρόσωπον Ιδιωτικού Δικαίου υπό την επωνυμίαν «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος» (Ο.Σ.Ε.), εδρεύων εν Αθήναις. Σκοπός τούτου είναι η ενιαία οργάνωσις, εκμετάλλευσις και ανάπτυξις των δια σιδηροδρόμων μεταφορών. 2.Τα στοιχεία Ο.Σ.Ε. αποτελούν διακριτικόν τίτλον ανήκοντα αποκλειστικώς εις τον «Οργανισμόν Σιδηροδρόμων Ελλάδος», απαγορευομένης της χρησιμοποιήσεως αυτού ως εταιρικής επωνυμίας ή σήματος ή διακριτικού τίτλου παρ’ οιουδήποτε άλλου φυσικού ή νομικού προσώπου. 3.Η διάρκεια λειτουργίας του Ο.Σ.Ε. ορίζεται εις 50 έτη, αρχομένη από 1.1.1971. άρθρο πρώτο του ν. 3528/2007.» Σελ. 98,24(γ) Τεύχος -Σελ. «θ. Για τη διαδικασία ανάθεσης καθηκόντων συμβούλων, σε ημεδαπά ή αλλοδαπά φυσικά ή νομικά πρόσωπα, από τον ΟΣΕ, για την επίτευξη των σκοπών του, εφαρμόζεται αναλογικώς η διάταξη της παραγράφου 3 του άρθρου έβδομου του ν. 1955/1991 (ΦΕΚ 112/Α΄), με την επιφύλαξη των διατάξεων του π.δ. 59/2007 (ΦΕΚ 63/Α΄).» Οι περιπτ. ζ΄, η΄ και θ΄ προστέθηκαν με την παρ.2 άρθρ.39 Νόμ.3710/21-23 Οκτ.2008 (ΦΕΚ Α΄216), ανωτ.σελ.16,251. Η παρ. 2 αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ.2 Ν.Δ. 1116/1972 ,κατωτ. αριθ. 4. «3. α. Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.) δύναται με απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου να αναθέτει στην εταιρεία «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», που ιδρύθηκε με βάση την περίπτωση στ΄ της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου, την παροχή προς αυτόν υπηρεσιών, κάθε φύσεως, που σχετίζονται με το σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την υποστήριξη, τη λειτουργία ή τη συντήρηση των δραστηριοτήτων του. Ο τρόπος και οι όροι ανάθεσης καθορίζονται με σύμβαση μεταξύ της «Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» και της «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», η οποία εγκρίνεται με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.» Η παρ.3 προστέθηκε με την παρ.3 άρθρ.39 Νόμ.3710/21-23 Οκτ.2008 (ΦΕΚ Α΄216), ανωτ.σελ.16,251. 21.Β.δ.1 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις «4. α) Οι αρμοδιότητες κατασκευής και συντήρησης της σιδηροδρομικής υποδομής και των επ’ αυτής συστημάτων και των λοιπών σιδηροδρομικών εγκαταστάσεων, καθώς και της διαχείρισης της κυκλοφορίας, εκχωρούνται εξ ολοκλήρου στην εταιρεία «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», που ιδρύθηκε με βάση την περίπτωση στ΄ της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου. Ο χρόνος, ο τρόπος και οι όροι εκχώρησης καθορίζονται με συμβάσεις μεταξύ της «Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» ή του «ΕΔΙΣΥ Α.Ε.» και της «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», οι οποίες εγκρίνονται με αποφάσεις του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. β) Στο αντικείμενο της «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» περιλαμβάνεται η μελέτη, δημοπράτηση, προμήθεια, κατασκευή, διοίκηση, επίβλεψη, παρακολούθηση, εξοπλισμός, οργάνωση, διαχείριση και συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής και των λοιπών εγκαταστάσεων, που αφορούν στην Ο.Σ.Ε. Α.Ε. και συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση ή χρηματοδοτούνται αμιγώς από εθνι-κούς πόρους ή από δανεισμό ή με αυτοχρηματοδότηση και η διαχείριση της κυκλοφορίας επί της σιδηροδρομικής υποδομής, καθώς και η, με οποιονδήποτε πρόσφορο τρόπο, αξιοποίηση, διαχείριση και εκμετάλλευση της ακίνητης περιουσίας της Ο.Σ.Ε. Α.Ε., συμπεριλαμβανομένης της ίδρυσης και λειτουργίας Εμπορευματικών Κέντρων. γ) Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.) και η ιδρυθείσα από αυτόν εταιρεία «ΕΔΙΣΥ Α.Ε.» παραχωρούν και μεταβιβάζουν, χωρίς αντάλλαγμα, στην εταιρεία «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» όλα τα κύρια και παρεπόμενα δικαιώματα και υποχρεώσεις, που απορρέουν από συμβάσεις «έργων». Ως «έργο» νοείται κάθε δραστηριότητα που εμπίπτει στο αντικείμενο της «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», όπως τούτο περιγράφεται στην περίπτωση β΄ της παρούσας παραγράφου. Η «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» υποκαθιστά τις προαναφερόμενες εταιρείες (Ο.Σ.Ε. Α.Ε. και ΕΔΙΣΥ Α.Ε.) σε όλες ανεξαιρέτως τις διατάξεις των συμβάσεων ή των διακηρύξεων δημοπράτησης των «έργων» και των εγγυητικών επιστολών. Δεν μεταβιβάζονται στην εταιρεία «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» υποχρεώσεις των προαναφερόμενων εταιρειών (Ο.Σ.Ε. Α.Ε. και ΕΔΙΣΥ Α.Ε.) από συμβάσεις εκτελούμενων «έργων», που τυχόν θα δημιουργηθούν μέχρι την ημερομηνία ανάληψης των «έργων» από την εταιρεία. Ο τρόπος και οι όροι παραχώρησης και μεταβίβασης των «έργων» καθορίζονται με συμβάσεις μεταξύ των «Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», «ΕΔΙΣΥ Α.Ε.» και της «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», οι οποίες εγκρίνονται με αποφάσεις του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 5. Η «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» ασκεί αποκλειστικώς τη διοίκηση, διαχείριση, εκμετάλλευση και αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της «Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», δικαιούμενη να ενεργεί κάθε πράξη, που δεν συνιστά εκποίηση, στο όνομά της. Τα προς διοίκηση, διαχείριση, εκμετάλλευση και αξιοποίηση ακίνητα, ο χρόνος έναρξης και η διάρκεια άσκησης των δικαιωμάτων αυτών, εκ μέρους της «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», καθώς και οι οικονομικοί όροι των σχέσεων, για τις παραπάνω αιτίες, μεταξύ των εταιρειών αυτών, ρυθμίζονται κατά περίπτωση με συμβάσεις, που υπογράφονται μεταξύ «Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» και «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», οι οποίες εγκρίνονται με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Με τις ίδιες συμβάσεις, μεταβιβάζονται στην «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» και όλα τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις της «Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» που απορρέουν από τις υφιστάμενες μισθωτικές ή άλλες έννομες σχέσεις της, τα οποία προέρχονται από την άσκηση των δικαιωμάτων κυριότητάς της επί των ακινήτων της. Από τη δημοσίευση της σχετικής υπουργικής απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η Ο.Σ.Ε. Α.Ε. υποκαθίσταται αυτοδικαίως, σε όλες τις παραπάνω, μετά τρίτων, έννομες σχέσεις της, από την «ΕΡΓΑ Ο.Σ.Ε. Α.Ε.», η οποία υπεισέρχεται αυτοδικαίως σε αυτές, στο όνομα της οποίας συνεχίζονται, τυχόν εκκρεμείς δίκες ή εκτελούνται δικαστικές αποφάσεις.» Οι παρ.4 και 5 προστέθηκαν με την παρ.4 άρθρ.39 Νόμ.3710/21-23 Οκτ.2008 (ΦΕΚ Α΄216), ανωτ.σελ.16,251. Άρθρ.7.-1.Τα αναγκαιούντα εις τον Ο.Σ.Ε. ακίνητα και εμπράγματα επ’ αυτών δικαιώματα δι’ επέκτασιν των συγκοινωνιακών δικτύων, ανέγερσιν πάσης φύσεως κτιρίων ή κατασκευήν και λειτουργίαν εγκαταστάσεων πάσης φύσεως, απαλλοτριούνται κατά την ισχύουσαν νόμιμον διαδικασίαν, προκαλουμένην υπό του Υπουργείου Συγκοινωνιών, της τοιαύτης απαλλοτριώσεως θεωρουμένης ως γενομένης λόγω δημοσίας ωφελείας, των καθοριζομένων αποζημιώσεων καταβαλλομένων υπό του Ο.Σ.Ε. «Για την εκτέλεση όλων των έργων που εμπίπτουν στους σκοπούς του Ο.Σ.Ε. και χαρακτηρίζονται ως έργα προφανούς δημόσιας ή κοινής ωφέλειας εφαρμόζονται οι διατάξεις των εδάφ. α΄ και β΄ της παρ. 20 του άρθρ. 6 του Νόμ. (Αντί για τη σελ. 98,241) Σελ. 98,241(α) Τεύχος -Σελ. Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 2052/1992 (ΦΕΚ 94 Α΄) και οι διατάξεις των παρ. 2, 3, 4 και 5 του δέκατου άρθρου του Νόμ. 1955/1991 (ΦΕΚ 112 Α΄). Όπου στις ανωτέρω διατάξεις αναφέρεται ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων και το κατά το άρθρ. 3 του Νόμ. 1838/1951 (ΦΕΚ 170 Α΄) Συμβούλιο, νοούνται ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών και κατά την παρ. 1 του άρθρ. 3 του Π.Δ. 114/1987 (ΦΕΚ 65 Α΄), Τεχνικό Συμβούλιο του Ο.Σ.Ε. αντιστοίχως». Το μέσα σε « » δεύτερο εδάφιο προστέθηκε από την παρ. 1 άρθρ. 1 Νόμ. 2366/12-12 Δεκ. 1995, (ΦΕΚ Α΄ 256), ανωτ. σελ. 16,177. 2.Εις περίπτωσιν καθ’ ην ανατίθεται αυτώ υποχρεωτικώς η εκμετάλλευσις νέων σιδηροδρομικών γραμμών ή επιβάλλεται αυτώ η υποχρέωσις διατηρήσεως υφισταμένων τοιούτων, εξ ων (αναθέσεως ή διατηρήσεως) προκαλείται εν τω συνόλω της εκμεταλλεύσεως ελλειμματική διαχείρισις ή επιτείνεται υφισταμένη τοιαύτη, ο Ο.Σ.Ε. δικαιούται να ζητήση την εφαρμογήν της διαδικασίας, της προβλεπομένης υπό της εν άρθρ. 18 του παρόντος Οικονομικής Συμφωνίας. 3.Οσάκις επιβάλλεται αυτώ η παροχή υπηρεσιών πέραν ή εκτός της συνήθους εξυπηρετήσεως δια της κατασκευής έργων ή εγκαταστάσεων μη προβλεπομένων υπό του προγράμματός του ο Ο.Σ.Ε. δικαιούται να απαιτήση την καταβολήν της σχετικής δαπάνης κατασκευής ως και της προκυπτούσης ετησίας δαπάνης λειτουργίας ή συντηρήσεως των έργων μετ’ αφαίρεσιν παντός εσόδου, όπερ ήθελεν ετησίως προκύψει εκ της τοιαύτης εκμεταλλεύσεως. 4.Εις ας περιπτώσεις κατά την κατασκευήν, ανακατασκευήν ή συντήρησιν οδών ή δικτύων υπονόμων ή ετέρων δημοσίων έργων ή έργων Ν.Π.Δ.Δ. απαιτείται η μετατόπισις ή οιαιδήποτε έτεραι εργασίαι, επί του δικτύου ή των εγκαταστάσεων του Ο.Σ.Ε., ή εργασίαι δια την πρόβλεψιν διελεύσεων τοιούτων δικτύων, αι δαπάναι των εργασιών τούτων, εις ην έκτασιν αντιστοιχούν προς αποκατάστασιν της προ της εκτελέσεως των έργων υφισταμένης καταστάσεως, βαρύνουσι τας πιστώσεις των υπό εκτέλεσιν έργων του Δημοσίου ή του Ν.Π.Δ.Δ., εις περίπτωσιν δε εκτελέσεως υπό του Ο.Σ.Ε., προκαταβάλλονται εις αυτόν, βάσει του υπό τούτου συντασσομένου προϋπολογισμού. Εις τας περιπτώσεις ταύτας οριστικόν δικαιολογητικόν της δαπάνης αποτελεί δια μεν την προκαταβολήν ο προϋπολογισμός και το αποδεικτικόν της πληρωμής, δια δε την τελικήν εξόφλησιν, ο υπό του Ο.Σ.Ε. συντασσόμενος απολογισμός και το αποδεικτικόν της πληρωμής. Σελ. 98,242(α) Τεύχος -Σελ. 21.Β.δ.1 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις Άρθρ.8.-1.Αι κατά την νομοθεσίαν περί Ανωνύμων Εταιρειών αρμοδιότητες της Γενικής Συνελεύσεως των μετόχων, ανήκουν εις το Κράτος και ασκούνται υπό Επιτροπής Μετόχων αποτελουμένης εκ των ακολούθων προσώπων: α)Του Υπουργού Συντονισμού ως Προέδρου. β)Του Υπουργού Οικονομικών ως Αντιπροέδρου. γ)Του Υπουργού Συγκοινωνιών. δ)Του Προέδρου του Ελεγκτικού Συνεδρίου. ε)Του Προέδρου του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους. ς)Δύο καθηγητών οικονομικών μαθημάτων ανωτάτων σχολών της Χώρας, οριζομένων υπό του Υπουργού Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων. ζ)Δύο καθηγητών εκ των πολυτεχνικών σχολών της Χώρας, κατά προτίμησιν ειδικών περί τα συγκοινωνιακά και σιδηροδρομικά θέματα, οριζομένων ωσαύτως υπό του Υπουργού Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων. η)Ενός εκπροσώπου του Υπουργείου Συντονισμού επί βαθμώ 1ω, οριζομένου υπό του Υπουργού του Υπουργείου τούτου. θ)Ενός εκπροσώπου του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης επί βαθμώ ταξιάρχου ή ανωτέρω, οριζομένου υπό του Υπουργού του Υπουργείου τούτου. ι)Ενός εκπροσώπου του Υπουργείου Οικονομικών επί βαθμώ 1ω, οριζομένου υπό του Υπουργού Οικονομικών. ια)Ενός εκπροσώπου του Υπουργείου Εμπορίου επί βαθμώ 1ω, οριζομένου υπό του Υπουργού του Υπουργείου τούτου. ιβ)Ενός εκπροσώπου του Υπουργείου Δημοσίων Έργων επί βαθμώ 1ω, οριζομένου υπό του Υπουργού του Υπουργείου τούτου και ιγ)Ενός εκπροσώπου του Υπουργείου Συγκοινωνιών επί βαθμώ 1ω, οριζομένου υπό του Υπουργού του Υπουργείου τούτου. 2.Η Επιτροπή συνέρχεται τακτικώς άπαξ του έτους κατά το κλείσιμον του Ισολογισμού του Ο.Σ.Ε., εις τα Γραφεία αυτού, ευρίσκεται δε εν απαρτία παρόντων δέκα εκ των μελών της, εν οις και ο Πρόεδρος ή ο Αντιπρόεδρος, και αποφασίζει δια της πλειοψηφίας των παρόντων, εν ισοψηφία νικώσης της ψήφου του προεδρεύοντος. 3.Η Επιτροπή έχει τας ακολούθους αρμοδιότητας: α)Εγκρίνει την ετησίαν έκθεσιν του Διοικητικού Συμβουλίου και τον Ισολογισμόν του Ο.Σ.Ε. β)Απαλλάσσει τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. από πάσης ευθύνης αποζημιώσεως κατά τον Νόμ. 2190/1920 «περί Ανωνύμων Εταιρειών», ως ούτος ισχύει εκάστοτε. γ)Διορίζει τους, συμφώνως τω Νόμ. 2190/20 «περί Ανωνύμων Εταιρειών», ως ούτος ισχύει εκάστοτε, ελεγκτάς εκάστης χρήσεως. δ)Πάσαν ετέραν αρμοδιότητα ανήκουσαν, κατά την εκάστοτε ισχύουσαν περί Ανωνύμων Εταιρειών νομοθεσίαν, εις την Γενικήν Συνέλευσιν των μετόχων. Άρθρ.9.-1.Ο Ο.Σ.Ε. διοικείται υπό του Διοικητικού αυτού Συμβουλίου, του Διοικητού και του Υποδιοικητού αυτού. 2.Το Διοικητικόν Συμβούλιον του Ο.Σ.Ε. απαρτίζεται εκ του Διοικητού αυτού, ως Προέδρου, του Υποδιοικητού ως Αντιπροέδρου και πέντε τακτικών μελών, επιλεγομένων μετά των ισαρίθμων αναπληρωτών αυτών μεταξύ προσώπων κεκτημένων πείραν και ικανότητα ή ειδικάς γνώσεις περί την οργάνωσιν των συγκοινωνιών ή ιδιωτικών επιχειρήσεων ή κρατικών υπηρεσιών. Προσθέτως ο Διοικητής και ο Υποδιοικητής δέον όπως κέκτηνται πτυχίον Ανωτάτης Σχολής. Εις τα πέντε μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου περιλαμβάνονται εις εν ενεργεία ανώτατος ή ανώτερος αξιωματικός του Στρατού, προτεινόμενος μετά του αναπληρωτού αυτού υπό του Αρχηγείου Ενόπλων Δυνάμεων, εις ανώτατος ή ανώτερος υπάλληλος του Υπουργείου Οικονομικών προτεινόμενος μετά του αναπληρωτού του υπό του Υπουργού Οικονομικών και δύο τουλάχιστον Τεχνικοί επιστήμονες απόφοιτοι ανωτάτων Σχολών. 3.Των συνεδριάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου καλούμενος δύναται να μετέχη άνευ ψήφου και ο Νομικός Σύμβουλος του Ο.Σ.Ε. (Μετά τη σελ. 98,242(α) Σελ. 98,243 Τεύχος -Σελ. Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 21.Β.δ.1 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 4.(Κατηργήθη δια του άρθρ. 42 Νόμ. 588/197, τόμ. 21Β σελ. 326,15) 5.Ο Διοικητής, ο Υποδιοικητής και τα μέλη του Δ.Σ. του Ο.Σ.Ε. μετά των αναπληρωτών αυτών, διορίζονται επί πενταετεί θητεία, δυναμένη να ανανεούται εκάστοτε, δια Β.Δ/τος, εκδιδομένου προτάσει του Πρωθυπουργού και Υπουργού Συγκοινωνιών. Τα υπό του Αρχηγείου Ενόπλων Δυνάμεων και του Υπουργείου Οικονομικών προτεινόμενα μέλη ως και οι αναπληρωταί αυτών δύνανται ν’ αντικαθίστανται οποτεδήποτε, κατά την διαδικασίαν του διορισμού των. Τα εις αντικατάστασιν δι’ οιονδήποτε λόγον εξερχομένων προ της λήξεως της θητείας αυτών μελών διοριζόμενα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου θεωρούνται ως επί θητεία ληγούση κατά τον χρόνον λήξεως της θητείας του προκατόχου των. 6.Το Διοικητικόν Συμβούλιον ευρίσκεται εν απαρτία παρόντων πέντε μελών του, περιλαμβανομένου του Προέδρου και εν απουσία ή κωλύματι τούτου του αναπληρωτού αυτού, αποφασίζει δε κατά πλειοψηφίαν των παρόντων μελών, εν ισοψηφία νικώσης της ψήφου του προεδρεύοντος. Εν ελλείψει απαρτίας ο Πρόεδρος αναβάλλει την συνεδρίασιν και συγκαλεί εκ νέου το Συμβούλιον εντός δέκα ημερών με την αυτήν ημερησίαν διάταξιν, της απαρτίας θεωρουμένης ως υφισταμένης παρόντων τεσσάρων τουλάχιστον μελών. 7.Πρόσωπα ανίκανα, κατά τας ισχυούσας διατάξεις, ν’ αναλάβουν δημόσιον λειτούργημα δεν δύναται να διορισθώσι Διοικητής, Υποδιοικητής ή Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. 8.Τα καθήκοντα του Διοικητού, Υποδιοικητού και του μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου είναι ασυμβίβαστα προς την ιδιότητα του βουλευτού, του υπαλλήλου του Ο.Σ.Ε. ή του Υπουργείου Συγκοινωνιών, του μέλους της Επιτροπής Μετόχων ή προμηθευτού ή εργολάβου του Ο.Σ.Ε. 9.Ο Διοικητής, ο Υποδιοικητής και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, απαλλάσσονται των καθηκόντων των εν περιπτώσει δημιουργίας μετά τον διορισμόν των τινός των ανωτέρω ασυμβιβάστων. 10.Η προσέλευσις εις τας συνεδριάσεις και η τακτική εκπλήρωσις των εκ του παρόντος απορρεόντων καθηκόντων αποτελεί υπηρεσιακόν καθήκον δι’ άπαντα τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου. 11.Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου απαλλάσσεται των καθηκόντων του προτάσει του Διοικητικού Συμβουλίου, εάν απουσιάζη άνευ αποχρώντος λόγου των συνεδριάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου επί τέσσαρας συνεχείς συνεδριάσεις ή επί οκτώ συνεδριάσεις εντός του αυτού έτους. 12.Ο Διοικητής, ο Υποδιοικητής και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου υπέχουσιν εν τη ενασκήσει των καθηκόντων των, τας αστικάς και ποινικάς ευθύνας δημοσίου υπαλλήλου. Ούτοι απαλλάσσονται του λειτουργήματός των λόγω σοβαράς παραβάσεως των διεπόντων την λειτουργίαν του Ο.Σ.Ε. νόμων και κανονισμών ως και λόγω πλημμελούς ασκήσεως των καθηκόντων των, μετ’ εισήγησιν του Υπουργού Συγκοινωνιών. 13.Κατά την διάρκειαν της θητείας αυτών ο Διοικητής και ο Υποδιοικητής δεν δύνανται να έχουν ετέραν επαγγελματικήν απασχόλησιν, αναστελλομένης κατά τον αυτόν χρόνον της ασκήσεως του επαγγέλματος αυτών. 14.Η εκ των καθηκόντων των απαλλαγή του Διοικητού, Υποδιοικητού και των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου διά τινα των εν παρ. 9, 11, 12 και 13 του παρόντος άρθρου λόγων, ενεργείται κατά την εν παρ. 5 του παρόντος άρθρου προβλεπομένην διαδικασίαν του διορισμού αυτών. 15.Άμα τη δημοσιεύσει του παρόντος, ο Διοικητής, ο Υποδιοικητής και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου των Σ.Ε.Κ., απαλλάσσονται των καθηκόντων των, θεωρουμένης ως ληξάσης της θητείας των. Το νέον Διοικητικόν Συμβούλιον των Σ.Ε.Κ. συγκροτούμενον και διοριζόμενον κατά τας διατάξεις του παρόντος άρθρου προπαρασκευάζει την μεταβίβασιν του συνόλου των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων των Σ.Ε.Κ. εις τον Ο.Σ.Ε., συνεχίζει το έργον του απελθόντος τοιούτου μέχρι της 31ης Δεκ. 1970 και αναλαμβάνει από 1ης Ιαν. 1971 την διοίκησιν και λειτουργίαν του Ο.Σ.Ε. ως υπό των διατάξεων του παρόντος Ν.Δ/τος προβλέπεται, καθιστάμενον αυτοδικαίως διοικητικόν συμβούλιον του Ο.Σ.Ε. Άρθρ.10.-1.Το Διοικητικόν Συμβούλιον του Ο.Σ.Ε.: α)Συγκαλείται υπό του Διοικητού τουλάχιστον άπαξ του μηνός εις τακτικήν συνεδρίασιν και εκτάκτως οσάκις παρίσταται ανάγκη. β)Ασκεί τας αρμοδιότητας Διοικητικού Συμβουλίου Ανωνύμου Εταιρείας, εξαιρουμένων των άλλως εν τω παρόντι ρυθμιζομένων περιπτώσεων. γ)Καθορίζει εντός των εν άρθρ. 3 και 5 του παρόντος διαγραφομένων πλαισίων την υπό του Ο.Σ.Ε. ακολουθητέαν πολιτικήν. δ)Αποφασίζει επί των εισαγομένων εις αυτό υπό του Διοικητού ή του κατά νόμον αναπληρωτού του θεμάτων. ε)Εγκρίνει συμβάσεις έργων και προμηθειών. ς)Εισηγείται την έγκρισιν του ετησίου προϋπολογισμού του ισολογισμού και της εκθέσεως πεπραγμένων. «ζ)Εγκρίνει τους πάσης φύσεως Κανονισμούς του ΟΣΕ, πλην των Κανονισμών Υπηρεσίας Προσωπικού, των εν άρθρ. 12, 13 και 17 του παρόντος προβλεπομένων τοιούτων και του Υπηρεσιακού Οργανισμού, τους οποίους, ως και πάσαν τροπο(Αντί της σελ. 98,25(α)Σελ. 98,25(β) Τεύχος 668-Σελ.27 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 ποίησιν αυτών, καταρτίζει και υποβάλλει προς έγκρισιν εις τους αρμοδίους Υπουργούς. η)Καθορίζει το εκάστοτε ισχύον σύστημα και το ύψος των μισθών και των πάσης φύσεως αποδοχών του προσωπικού του ΟΣΕ, επιφυλλασσομένων των περί κατωτάτων ορίων μισθών και ημερομισθίων ισχυουσών εκάστοτε διατάξεων, πλην των αφορωσών εις δευτερευούσας απολαυάς του προσωπικού, η περί καθορισμού των οποίων απόφασις αυτού εκτελείται μετά προηγουμένην έγκρισιν των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών». Αι περιπτ. ζ και η αντικατεστάθησαν ως άνω δια του άρθρ. 3 Ν.Δ. 1116/1972 (κατωτ. αριθ. 4). θ)Ενεργεί τας προαγωγάς του ανωτάτου προσωπικού. ι)Διορίζει τον Νομικόν Σύμβουλον και τον Αναπληρωτήν αυτού. ια)Δύναται να μεταβιβάζη εις τον Διοικητήν τας ακολούθους αρμοδιότητας, επί της ασκήσεως των οποίων δέον ούτος να ενημερώνη το Διοικητικόν Συμβούλιον: αα)Την σύνταξιν και υπογραφήν των συμβάσεων των δανείων υπό τους όρους και εντός των ποσών τα οποία έχει καθορίσει τούτο, του Διοικητού υποχρεουμένου, όπως ανακινοί το κείμενον εκάστης συμβάσεως εις την αμέσως επομένην της υπογραφής συνεδρίασιν του Διοικητικού Συμβουλίου. Η αρμοδιότης αύτη του Διοικητικού Συμβουλίου η δυναμένη να εκχωρηθή εις τον Διοικητήν, τελεί εν πάση περιπτώσει υπό την επιφύλαξιν της διατάξεως του άρθρ. 16 του παρόντος. ββ)Την έγκρισιν μελετών έργων προϋπολογισμού μέχρι 5.000.000 δραχμών εντός πάντοτε των εγκεκριμένων προϋπολογισμών και προγραμμάτων. γγ)Την έγκρισιν συμβάσεων προμηθείας ή εκτελέσεως έργων αξίας μέχρι 3.000.000 δραχμών. δδ)Την λήψιν αποφάσεως επί πάσης αγοράς, πωλήσεως, αποκτήσεως ή αποξενώσεως από υλικών, κινητών ή ακινήτων, των οποίων το σύνολον της αξίας δεν υπερβαίνει τας δραχ. 500.000 ως και επί συμβάσεων μισθώσεως διαρκείας μέχρις 9 ετών. Τα όρια τα τιθέμενα εις τα υπεδάφ. ββ, γγ και δδ δυνατόν να αυξηθούν κατόπιν ητιολογημένης αποφάσεως του Διοικητικού Συμβουλίου, υποκειμένης εις την έγκρισιν του Υπουργού Συγκοινωνιών. 2.Το Διοικητικόν Συμβούλιον δύναται να αναθέτη ειδικάς αρμοδιότητας εις τον Διοικητήν ή εις Επιτροπάς εκ μελών του, τη συμμετοχή ή μη υπηρεσιακών παραγόντων, δια την διεκπεραίωσιν ωρισμένων υποθέσεων. Σελ. 98,26(β) Τεύχος 668-Σελ.28 Άρθρ.11.-1.Ο Διοικητής είναι ανώτατον διοικητικόν όργανον του Ο.Σ.Ε. και το εκτελεστικόν τοιούτον των σχετικών νόμων, κανονισμών και αποφάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου. Ο Διοικητής εκτός των αρμοδιοτήτων, των αναγνωριζομένων αυτώ δυνάμει ετέρων άρθρων του παρόντος, έχει και τας ακολούθους: α)Είναι Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. Συγκαλεί τούτο εις τακτικάς ή εκτάκτους συνεδριάσεις, καθορίζων τα θέματα της ημερησίας διατάξεως και διευθύνων τας συνεδριάσεις αυτού. β)Προΐσταται των υπηρεσιών του Ο.Σ.Ε. και διοικεί ταύτας συμφώνως προς τας διατάξεις του παρόντος και των κανονισμών του Ο.Σ.Ε. γ)Ασκεί όλας τας αρμοδιότητας τας ανατιθεμένας αυτώ υπό του Διοικητικού Συμβουλίου κατ’ εφαρμογήν των διατάξεων του εδαφ. ια΄ της παρ. 1 του άρθρ. 10 του παρόντος. δ)Εν επειγούση περιπτώσει, όταν τα συμφέροντα του Ο.Σ.Ε. το επιβάλλουν και εν αδυναμία συγκλήσεως του Διοικητικού Συμβουλίου, ασκεί τας αρμοδιότητας του Διοικητικού Συμβουλίου, υποχρεούμενος όπως περιορίση την άσκησιν εις το απολύτως επιβεβλημένον εις έκτασιν και χρόνον και όπως ενημερώση το Διοικητικόν Συμβούλιον επί των ενεργειών του εις την πρώτην συνεδρίασιν αυτού. «2.Ο Διοικητής εκπροσωπεί τον Ο.Σ.Ε. δικαστικώς και εξωδίκως, δυνάμενος δι’ αποφάσεώς του ν’ αναθέτη την τοιαύτην εκπροσώπησιν εις τον Υποδιοικητήν ή έτερα Υπηρεσιακά όργανα ή δικηγόρους». Η παρ. 2 αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρ. 4 Ν.Δ. 1116/1972 (κατωτ. αριθ. 4). 3.Ο Διοικητής δύναται δι’ αποφάσεώς του να μεταβιβάζη αρμοδιότητας αυτού εις τον Υποδιοικητήν, ή έτερα υπηρεσιακά όργανα του Ο.Σ.Ε. Ομοίως δι’ αποφάσεως αυτού δύναται την δόσιν του όρκου να μεταβιβάζη εις ωρισμένον ή ωρισμένα υπηρεσιακά όργανα του Ο.Σ.Ε. 4.Ο Υποδιοικητής ασκεί τας δι’ αποφάσεως του Διοικητού καθοριζομένας αρμοδιότητας. Ούτος αναπληροί τον Διοικητήν ελλείποντα, απόντα ή κωλυόμενον. 5.Αι αποδοχαί του Διοικητού και του Υποδιοικητού ως και αι αποζημιώσεις των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου καθορίζονται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Συντονισμού, Οικονομικών και Συγκοινωνιών. 21.Β.δ.1 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις Άρθρ.12.-1.Δια Β.Δ/τος, εκδιδομένου εντός 3 μηνών από της ενάρξεως λειτουργίας του Ο.Σ.Ε. προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Συγκοινωνιών, μετ’ εισήγησιν του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε., θέλει κυρωθή το Καταστατικόν του Ο.Σ.Ε., εκπονούμενον κατά τας διατάξεις του παρόντος και την περί ανωνύμων εταιρειών νομοθεσίαν. 2.Εντός 6 μηνών από της ενάρξεως λειτουργίας του Ο.Σ.Ε., το Διοικητικόν Συμβούλιον του Ο.Σ.Ε. θέλει καταρτίση τον Υπηρεσιακόν Οργανισμόν, τον Γενικόν Κανονισμόν του Προσωπικού και τον Κανονισμόν ωρών εργασίας και αναπαύσεως του Προσωπικού αυτού. Μέχρι της θέσεως εν ισχύϊ των ανωτέρω Οργανισμού και Κανονισμών, το Διοικητικόν Συμβούλιον εκδίδει διατάξεις, δημοσευομένας δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως, δι’ ων δύναται να ρυθμίζωνται προσωρινώς θέματα αφορώντα εις την οργάνωσιν της εσωτερικής λειτουργίας και την υπηρεσιακήν κατάστασιν του προσωπικού, χωρίς να προδικάζηται η οριστική οργάνωσις και να θίγωνται τα κεκτημένα δικαιώματα του προσωπικού. «3.Δια του Υπηρεσιακού Οργανισμού καθορίζονται ιδία η εσωτερική οργάνωσις των Υπηρεσιών του Ο.Σ.Ε., η διάρθρωσις και αι αρμοδιότητες τούτων και αι οργανικαί θέσεις του προσωπικού. Δια του Γενικού Κανονισμού Προσωπικού καθορίζονται ιδία οι κανόνες οι διέποντες την υπηρεσιακήν κατάστασιν του προσωπικού και τας σχέσεις του ΟΣΕ μετ’ αυτού. Ειδικώτερον, ο Γενικός Κανονισμός Προσωπικού καθορίζει τας διακρίσεις του προσωπικού, τους όρους υφ’ ους τούτο προσλαμβάνεται, εντάσσεται, εκπαιδεύεται, μονιμοποιείται, προάγεται, μετατάσσεται, μετατίθεται, λαμβάνει αδείας απουσίας και ασθενείας, αμείβεται, τιμωρείται και αποχωρεί ή απολύεται της υπηρεσίας, ως και τα γενικά καθήκοντα και τους περιορισμούς αυτού. Δια του Κανονισμού ωρών εργασίας και αναπαύσεως του προσωπικού καθορίζονται, κατά παρέκκλισιν των ισχυουσών γενικών διατάξεων, αι ώραι εργασίας και αι ημέραι αναπαύσεως του προσωπικού του ΟΣΕ, αι περίοδοι εργασίας, η διάρκεια των διακοπών ή διαλειμμάτων, το μέγιστον χρονικόν διάστημα μέχρι του οποίου δύναται να εκτείνεται η διαλείπουσα ημερησία εργασία ως και η διάρκεια της καθ’ ημέραν και εβδομάδα εργασίας». 4.Ο Υπηρεσιακός Οργανισμός καταρτιζόμενος ως άνω υπό του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. υποβάλλεται εις τον Υπουργόν Συγκοινωνιών όστις εντός τριμήνου υποχρεούται όπως δι’ αποφάσεώς του κυρώση τούτον ως υπεβλήθη ή τροποποιούμενον υπ’ αυτού. Παρελθόντος τριμήνου από της υποβολής ο Υπουργός υποχρεούται όπως κυρώση τούτον ως υπεβλήθη υπό του Ο.Σ.Ε. 5.Ο Γενικός Κανονισμός Προσωπικού ως και ο Κανονισμός ωρών εργασίας και αναπαύσεως του Προσωπικού καταρτιζόμενοι ως άνω υπό του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. υποβάλλονται εις τους Υπουργούς Εργασίας και Συγκοινωνιών οίτινες υποχρεούνται όπως δια κοινής αποφάσεώς των κυρώσουν τούτους εντός εξαμήνου, ως υπεβλήθησαν ή ετροποποιήθησαν υπ’ αυτών. Παρελθόντος εξαμήνου από της υποβολής οι Υπουργοί Εργασίας και Συγκοινωνιών υποχρεούνται όπως κυρώσουν τούτους ως υπεβλήθησαν υπό του Ο.Σ.Ε. «Αι διατάξεις των άνω Κανονισμών, εν όλω ή εν μέρει, δύνανται να έχουν εφαρμογήν από 1ης Ιαν. 1971». Η παρ. 3 αντικατεστάθη ως άνω και το εντός « » εδάφιον της παρ. 5 προσετέθη δια του άρθρ. 5 Ν.Δ. 1116/1972 (κατωτ. αριθ. 4). «Άρθρ.13.-1.Ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών ασκώντας εποπτεία στον Ο.Σ.Ε., παρέχει κάθε φορά προς τη Διοίκηση αυτού τις αναγκαίες κατευθύνσεις και οδηγίες για την εντός των πλαισίων της Κυβερνητικής Πολιτικής πραγματοποίηση των σκοπών αυτού. 2.Αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου που αφορούν στα πιο κάτω θέματα εκτελούνται μετά από προηγούμενη έγκριση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών: α)Το Πρόγραμμα Επενδύσεων. β)Τον Ετήσιο Προϋπολογισμό και κάθε τροποποίηση αυτού. γ)Την ανάγκη σύναψης δανείων κάθε φύσης, η τελική έγκριση των οποίων υπόκειται κάθε φορά στην ισχύουσα διαδικασία. δ)Τον καθορισμό των γενικών τιμολογίων και διεθνών δρομολογίων, καθώς και την τροποποίηση ή κατάργηση των τελευταίων. ε)Την εκποίηση ή διάθεση ακινήτου ή τροχαίου υλικού ανεξαρτήτως ποσού. στ)Τους κανονισμούς επί θεμάτων ασφαλείας της κυκλοφορίας και των εγκαταστάσεων, προμηθειών και εκτέλεσης έργων, και (Αντί για τη σελ.98,27(ζ) Σελ. 98,27(η) Τεύχος -Σελ. Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 ζ)Τις διεθνείς σχέσεις και διεθνείς συμβάσεις. Στην ίδια πιο πάνω έγκριση υπόκεινται και οι αποφάσεις του Γενικού Διευθυντή του Ο.Σ.Ε., οι οποίες εκδίδονται ύστερα από μεταβίβαση σ’ αυτόν της αρμοδιότητας του Διοικητικού Συμβουλίου, σε εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρ. 10 του παρόντος, και αφορούν σε θέματα των περίπτ. α΄ έως και ζ΄ της παρούσας παραγράφου. Η σύμφωνα με τα πιο πάνω έγκριση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών παρέχεται εντός προθεσμίας 2 μηνών από της υποβολής σ’ αυτόν της σχετικής πράξης του Διοικητικού Συμβουλίου ή του Γενικού Διευθυντή του Ο.Σ.Ε.. Σε περίπτωση κατά την οποία περάσει άπρακτη η δίμηνη προθεσμία, τότε θεωρείται ότι η έγκριση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών έχει δοθεί. Ειδικώς το πρόγραμμα των επενδύσεων και ο ετήσιος προϋπολογισμός, όπως και κάθε τροποποίηση αυτού, όπως αναφέρονται στα πιο πάνω στοιχ. α΄ και β΄, υπόκεινται σε ρητή έγκριση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας, Οικονομικών και Μεταφορών και Επικοινωνιών, οι οποίοι εκδίδουν για τις περιπτώσεις αυτές κοινή απόφαση. Ρητή έγκριση απαιτείται και για τη σύναψη δανείων κάθε φύσης». Το άρθρ. 13, αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ. 4 άρθρ. 1 Νόμ. 2366/12-12 Δεκ. 1995, (ΦΕΚ Α΄ 256), ανωτ. σελ. 16,177. Με την παρ.10 άρθρ.10 Νόμ.2671/23-28 Δεκ.1998 (ΦΕΚ Α΄289), κατωτ. αριθ.41, ορίστηκε ότι: «Η διάταξη της παρ.6 του άρθρ.13 του ν.δ. 674/1970, όπως αυτό τροποποιήθηκε με το άρθρ.6 του ν.δ. 1116/1972, κωδικοποιήθηκε με το άρθρο μόνον του β.δ. 532/1972 και αντικαταστάθηκε με το άρθρ.1 παρ.4 του νόμ.2366/1995, ισχύει και για τις οικονομικές χρήσεις των ετών 1994, 1995, 1996 και 1997». Άρθρ.2.-1.Ο Ο.Σ.Ε. αποτελεί δημοσίαν επιχείρησιν, λειτουργούσαν χάριν του δημοσίου συμφέροντος, κατά τους κανόνας της ιδιωτικής οικονομίας, υπό μορφήν ανωνύμου εταιρείας, απολαυούσης διοικητικής και οικονομικής αυτονομίας, και υπόκειται εις πάσας τας διατάξεις της περί ανωνύμων εταιρειών νομοθεσίας, εκτός αν άλλως ορίζεται εν τω παρόντι. Ο Ο.Σ.Ε. ανήκει εξ ολοκλήρου εις το Ελληνικόν Δημόσιον και τελεί υπό την εποπτείαν (και τον έλεγχον) αυτού κατά τα εν τω παρόντι οριζόμενα. 2.Ο Ο.Σ.Ε. δεν υποχρεούται να μετέχη εις Εμπορικά και Βιομηχανικά Επιμελητήρια ουδέ να καταβάλλη οιανδήποτε συνδρομήν ή εισφοράν υπέρ αυτών. Άρθρ.14.-1.Άμα τη ενάρξει της λειτουργίας του Ο.Σ.Ε. άπαν το προσωπικόν (υπηρετούν ή εν στρατεύσει) των Σ.Ε.Κ. μόνιμον, έκτακτον ή επί συμβάσει, ως και το επί οιαδήποτε σχέσει εργασίας τελούν μετά των Σ.Ε.Κ., μεταφέρεται εις τον Ο.Σ.Ε., θεωρείται ως ίδιον αυτού προσωπικόν και συνεχίζει παρέχον τας υπηρεσίας υπό τας αυτάς ως άνω διακρίσεις μέχρι της οριστικής ρυθμίσεως της εντάξεώς του εις τον Ο.Σ.Ε. Συμβάσεις εργασίας ωρισμένου χρόνου του προσωπικού μετά των Σ.Ε.Κ. παραμένουν εν ισχύϊ μετά του Ο.Σ.Ε. μέχρι λήξεως του χρόνου αυτών. Σελ. 98,28(η) Τεύχος -Σελ. 2.Δι’ αποφάσεως του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. το μεταφερόμενον προσωπικόν θέλει ενταχθή συμφώνως προς τας διατάξεις των εν άρθρ. 12 του παρόντος προβλεπομένων Υπηρεσιακού Οργανισμού και Γενικού Κανονισμού Προσωπικού. Κατά την ένταξιν θέλουν ληφθή υπ’ όψιν ως κριτήρια, εκτιμώμενα κατά την ελευθέραν κρίσιν του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε., κυρίως τα ουσιαστικά προσόντα εκάστου, ο κεκτημένος υπ’ αυτού βαθμός, ο χρόνος υπηρεσίας εν αυτώ, ως και ο χρόνος της συνολικής του υπηρεσίας. 3.Ουδείς εκ του μεταφερομένου μονίμου προσωπικού των Σ.Ε.Κ. δύναται συνεπεία της γενομένης εντάξεως να λαμβάνη αποδοχάς μικροτέρας των συνολικών τακτικών αποδοχών, ας ελάμβανε προ της μεταφοράς του. Τυχόν προκύπτουσα διαφορά αποδοχών καταβάλλεται ως έκτακτον επίδομα μέχρι της καθ’ οιονδήποτε τρόπον καλύψεώς της. 4.Εν η περιπτώσει ήθελον ανατεθή εις τον Ο.Σ.Ε., κατ’ εφαρμογήν του άρθρ. 3 παρ. 1, β του παρόντος άλλαι μεταφοραί, και εκ του λόγου τούτου ήθελε μεταφερθή εις αυτόν προσωπικόν ετέρων οργανισμών, ο τρόπος της εντάξεως ως και η υπηρεσιακή κατάστασις του ενταχθησομένου τούτου προσωπικού θα ρυθμίζωνται, εκάστοτε, δια Β.Δ/των, εκδιδομένων προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Συγκοινωνιών. 5.Προσωπικόν μη καταλαμβάνον κατά την ένταξιν οργανικάς θέσεις παραμένει ως υπεράριθμον και καταλαμβάνει, αποφάσει του Διοικητικού Συμβουλίου, τας πρώτας κενωθησομένας θέσεις. Δύναται ουχ’ ήττον: α)Οι εκ του ως άνω προσωπικού, έχοντες συμπληρώσει, κατά την έναρξιν της ισχύος του παρόντος, εικοσιπενταετή συντάξιμον παρά τοις Σ.Ε.Κ. υπηρεσίαν, να υποβάλλουν, εντός μηνιαίας από της κοινοποιήσεως της αποφάσεως του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. περί μη εντάξεώς των αποκλειστικής προθεσμίας, την παραίτησίν των εκ του Ο.Σ.Ε., της αποδοχής ταύτης ούσης υποχρεωτικής δι’ αποφάσεως του Διοικητικού Συμβουλίου, δημοσιευομένης δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. Η παραίτησις ισχύει από της δημοσιεύσεως της περί αποδοχής της αποφάσεως. β)Το Διοικητικόν Συμβούλιον του Ο.Σ.Ε. όπως, δι’ αποφάσεώς του, εκδιδομένης εντός εξαμήνου αποκλειστικής προθεσμίας από του πέρατος της διαδικασίας της εντάξεως, απολύη οιονδήποτε εκ του αυτού ως άνω προσωπικού, εφ’ όσον ούτος έχει συμπληρώσει, μέχρι της ενάρξεως της ισχύος του παρόντος, τριακονταετή τουλάχιστον συντάξιμον υπηρεσίαν παρά τοις Σ.Ε.Κ. Η απόφασίς του αύτη δημοσιεύεται δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως, η δε απόλυσις ισχύει από της δημοσιεύσεως ταύτης. 21.Β.δ.1 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 6.Δια Β.Δ/τος εφ’ άπαξ εκδιδομένου, προτάσει του Υπουργικού Συμβουλίου, εντός τριών μηνών από του πέρατος της κατά την παρ.2 του παρόντος άρθρου εντάξεως, δύναται να καθορισθή έτερος τρόπος τακτοποιήσεως του προσωπικού των Σ.Ε.Κ. του μη καταλαμβάνοντος οργανικάς θέσεις εις τον Ο.Σ.Ε. και μη έχοντος συμπληρώσει, κατά την έναρξιν της ισχύος του παρόντος, εικοσιπενταετή (πραγματικήν) συντάξιμον υπηρεσίαν παρά τοις Σ.Ε.Κ. 7.Το κατ’ εφαρμογήν των παρ.5 και 6 του παρόντος άρθρου εξερχόμενον της υπηρεσίας προσωπικόν ουδεμιάς δικαιούται αποζημιώσεως παρά του Ο.Σ.Ε. (ή των Σ.Ε.Κ.), εν ουδεμιά δε περιπτώσει δύναται να επαναπροσληφθή υπό του Ο.Σ.Ε. υφ’ οιανδήποτε σχέσιν εργασίας. 8.Αι πάσης φύσεως διατάξεις περί αναγκαστικής προσλήψεως προσωπικού, ως και αι διατάξεις περί παρεμβάσεως του Οργανισμού Απασχολήσεως Εργατικού Δυναμικού (τέως Ταμείου Ανεργίας), Γραφείων Ευρέσεως Εργασίας κλπ. ή οιουδήποτε άλλου κρατικού οργάνου, ή τρίτου, δεν έχουν εφαρμογήν εις την διαδικασίαν προσλήψεως του πάσης φύσεως προσωπικού του Ο.Σ.Ε., πλην των περί προστασίας των πολεμιστών διατάξεων, ως αύται ισχύουν εκάστοτε. Υποχρεούται όμως ο Ο.Σ.Ε. όπως ανακινοί αμελλητί εις τον Οργανισμόν Απασχολήσεως Εργατικού Δυναμικού πάσαν πρόσληψιν και απόλυσιν προσωπικού του. Το τακτικόν προσωπικόν του Ο.Σ.Ε. εξαιρείται της ασφαλίσεως ανεργίας και συμμετοχής εις την παροχήν εργατικών κατοικιών απαλλασσομένου τούτου και του Ο.Σ.Ε. των αντιστοίχων εργατικών και εργοδοτικών εισφορών. Άρθρ.15.-“1.Το αρχικόν μετοχικόν Κεφάλαιον του Ο.Σ.Ε. θ’ αποτελεσθή: α)Από ολόκληρον το ενεργητικόν του σήμερον υφισταμένου Νομικού Προσώπου Δημοσίου Δικαίου υπό την επωνυμίαν “Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους”. β)Από τα εν εδαφίω τετάρτω της παρ.1 του άρθρ.4 μεταβιβαζόμενα εις τον Ο.Σ.Ε. περιουσιακά στοιχεία. γ)Από εισφοράν του Ελληνικού Δημοσίου προς τον Ο.Σ.Ε εκ δραχ.5.000.000.000, καταβαλλομένην σταδιακώς εκ του προϋπολογισμού δημοσίων επενδύσεων ως εν τη ειδική κατ’ άρθρ.18 του παρόντος οικονομική συμφωνία θέλει προβλεφθή, προς τον σκοπόν ενισχύσεως της εφαρμογής του προγράμματος αναπτύξεως και εκσυγχρονισμού των δια σιδηροδρόμου μεταφορών. 2.Προς υπολογισμόν των υπό στοιχ. α΄ και β΄ της προηγουμένης παραγράφου μεταβιβαζομένων εις τον Ο.Σ.Ε. περιουσιακών στοιχείων κατά την ημέραν της υποκαταστάσεως των Σ.Ε.Κ. υπό του Ο.Σ.Ε. θέλει διενεργηθή πλήρης απογραφή πάντων των περιουσιακών στοιχείων αυτών, ιδία δε ακινήτων, τροχαίου υλικού, υποδομής, τεχνικών έργων, υλικών αποθηκών, κινητών αξιών, μετρητών, εκκρεμών απαιτήσεων, μείον οφειλών, υποχρεώσεων με την τρέχουσαν αξίαν αυτών, ήτοι μεθ’ υπολογισμόν της μειώσεως της αξίας των στοιχείων αυτών από της στιγμής της κτήσεως ή συστάσεώς των μέχρι της ημέρας της απογραφής. Πέραν της κατά τα ανωτέρω γενησομένης εκτιμήσεως θέλουν εκτιμηθή όλα τα περιουσιακά στοιχεία, τα υποκείμενα εις αντικατάστασιν με την αξίαν της αντικαταστάσεως. Το εκ της τοιαύτης εκτιμήσεως ολικόν ποσόν θα ληφθή ως βάσις δια τον καθορισμόν των ετησίων αποσβέσεων. 3.Η εκτίμησις του εν τη προηγουμένη παραγράφω ενεργητικού θα γίνη εντός προθεσμίας 6 μηνών από της ενάρξεως ισχύος του παρόντος, δυναμένης να παραταθή επί ίσον χρόνον υπό του Υπουργού Συγκοινωνιών, υπό πενταμελούς επιτροπής αποτελουμένης εξ ενός υπαλλήλου των Υπουργείων Συντονισμού, Οικονομικών και Συγκοινωνιών και δύο υπαλλήλων του Ο.Σ.Ε. συγκροτουμένης δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Συντονισμού, Οικονομικών και Συγκοινωνιών, δι’ ης ορίζονται και τα της λειτουργίας, των αρμοδιοτήτων και δαπανών αυτής, ως και τα της αποζημιώσεως των μελών της. Τα της συστάσεως, λειτουργίας, αρμοδιότητος, δαπανών και αποζημιώσεων της εν λόγω επιτροπής καθορισθήσονται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Συντονισμού, Οικονομικών και Συγκοινωνιών. 4.Δια το κατά την παρ.1 μετοχικόν κεφάλαιον θα εκδοθούν 1.000 τίτλοι αναπαλλοτρίωτοι, ανήκοντες άπαντες εις το Ελληνικόν Δημόσιον, το οποίον είναι ο μοναδικός μέτοχος του Ο.Σ.Ε.”. Το άρθρ.15 αντικατεστάθη ως άνω αφ’ ης ίσχυσεν δια του άρθρ.7 Ν.Δ.1116/1972 (κατωτ. αριθ.4). Άρθρ.16-Προς συνομολόγησιν παντός δανείου, το Διοικητικόν Συμβούλιον ενεργεί μετ’ έγκρισιν της Επιτροπής των Μετόχων του άρθρ.8 του παρόντος. Της παρούσης διαδικασίας εξαιρούνται αι περιπτώσεις βραχυπροθέσμου δανεισμού προς κάλυψιν τρεχουσών ταμειακών αναγκών, δι’ ας απαιτείται απόφασις του Διοικητικού Συμβουλίου. Άρθρ.17.-1.Περί της εν γένει διαχειρίσεως της περιουσίας του Ο.Σ.Ε. θέλει ορίσει Κανονισμός Διαχειρίσεως Περιουσίας. Ούτος καταρτιζόμενος υπό του Δ.Σ. του Ο.Σ.Ε., εγκρίνεται υπό των Υπουργών Οικονομικών και Συγκοινωνιών. 2.Η διαχείρισις της περιουσίας, η τήρησις των λογαριασμών και η δημοσίευσις του ισολογισμού δέον να γίνεται κατά οικονομικά έτη, συμπίπτοντα προς το δημόσιον οικονομικόν έτος. (Αντί για τη σελ. 98,29(β) Σελ. 98,29(γ) Τεύχος ΙΒ-1-2 Σελ.19 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 3.Οι υπό του εν παρ.1 του παρόντος άρθρου Κανονισμού προβλεφθησόμενοι πάσης τάξεως λογαριασμοί, δέον να τηρούνται κεχωρισμένως δι’ έκαστον τομέα δραστηριότητος του Ο.Σ.Ε. έχοντα ιδίαν μορφήν, μεταφερόμενοι τελικώς εις τον γενικόν λογαριασμόν. Άρθρ.18.-“1.Οι οικονομικές σχέσεις μεταξύ του Ο.Σ.Ε. και του Ελληνικού Δημοσίου ρυθμίζονται με ειδική “Οικονομική Συμφωνία” που θα καταρτισθεί για το σκοπό αυτό και θα κυρωθεί με νόμο. Στη Συμφωνία αυτή περιλαμβάνονται οι όροι, οι προϋποθέσεις και η διαδικασία για την αντιμετώπιση εκκρεμών και μη οικονομικών θεμάτων μεταξύ του Ο.Σ.Ε. και του Ελληνικού Δημοσίου, καθώς και πρόβλεψη για ειδική οικονομική ενίσχυση του Ο.Σ.Ε. από το Ελληνικό Δημόσιο που θα δοθεί για να καλύψει τα τυχόν ελλείμματα της εκμετάλλευσης για χρονική περίοδο όχι μεγαλύτερη των δεκατριών ετών από την κύρωση της Οικονομικής Συμφωνίας”. Η παρ.1 αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ.1 Νόμ.1485/1984 (ΦΕΚ Α΄ 159) (κατωτ. αριθ.27). Με το άρθρ.9 Νόμ.1790/31 Μαΐου–3 Ιουν.1988 (ΦΕΚ Α΄ 114), (τόμ.22Α σελ.470, 0031), ορίστηκε ότι η χρονική περίοδος που προβλέπει η άνω παρ.1 κατά την οποία το Ελληνικό Δημόσιο καλύπτει τα τυχόν ελλείμματα της εκμετάλλευσης του Ο.Σ.Ε., σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις της οικονομικής συμφωνίας μεταξύ αυτού και του οργανισμού, παρατάθηκε αφ’ ότου έληξε, έως 31 Δεκ.1996. 2.Το Ελληνικόν Δημόσιον αναλαμβάνει να πραγματοποιήση εξίσωσιν των όρων ανταγωνισμού των διαφόρων μέσων μεταφοράς και κανονικοποιή τους λογαριασμούς, οσάκις συντρέχουν λόγοι, δια της παροχής αντισταθμιστικών αποζημιώσεων εις τον Ο.Σ.Ε., εφ’ όσον χρόνον δεν θα έχη καταστή πραγματική η εξίσωσις αύτη, κατά τρόπον καθορισθησόμενον εις την εν τη προηγουμένη παραγράφω Οικονομικήν Συμφωνίαν. 3.Αι δια την οργάνωσιν των υπηρεσιών του και την εν γένει εκπλήρωσιν του προορισμού του υποχρεώσεις του Ο.Σ.Ε., ρυθμισθήσονται δι’ ειδικώς προς τούτο καταρτισθησομένης εντός 6μήνου από της δημοσιεύσεως του παρόντος “Συγγραφής Υποχρεώσεων” κυρωθησομένης δια Β.Δ/τος, εκδιδομένου προτάσει του επί των Συγκοινωνιών Υπουργού. Σελ. 98,30(γ) Τεύχος ΙΒ-1-2 Σελ.20 4.Εις περίπτωσιν ασυμφωνίας μεταξύ όρων τινών ή διατάξεων του παρόντος, της εν παρ.1 Οικονομικής Συμφωνίας και της εν παρ.3 του παρόντος άρθρου Συγγραφής Υποχρεώσεων, κατισχύουσιν αι διατάξεις του παρόντος. Άρθρ.19.-Το Κράτος εν περιπτώσει πολέμου, επιστρατεύσεως ή άλλης εκτάκτου ανάγκης δικαιούται, δι’ αποφάσεως του Υπουργικού Συμβουλίου, ν’ αναλάβη υπό την άμεσον ή έμμεσον διοίκησίν του οιονδήποτε τμήμα ή το σύνολον των υπηρεσιών των ασκουμένων υπό του Ο.Σ.Ε. Το μέτρον τούτο, συνεχίζεται μόνον, καθ’ ο διάστημα συντρέχουν οι προκαλέσαντες τούτο λόγοι, αίρεται δε δι’ αποφάσεως του Υπουργικού Συμβουλίου. Αι εκ της τοιαύτης επεμβάσεως του Κράτους πάσης φύσεως οικονομικαί επιπτώσεις ρυθμίζονται δι’ αποφάσεως του Υπουργικού Συμβουλίου. Άρθρ.20.-1.Κατά τον καθορισμόν του τιμολογιακού συστήματος εφαρμόζονται αι περί εκμεταλλεύσεως ιδιωτικών επιχειρήσεων αρχαί, εντός των πλαισίων της γενικωτέρας Κυβερνητικής Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής. 2.Το Διοικητικόν Συμβούλιον, εισηγουμένου του Διοικητού, εγκρίνει το κατά την κρίσιν του καταλληλότερον σύστημα τιμολογίων ως και τους όρους υφ’ ους δύνανται να διενεργώνται μεταφοραί επί πιστώσει. “3.Ο Διοικητής του Ο.Σ.Ε. δικαιούται εις ειδικάς περιπτώσεις, μη επιδεχομένας αναβολήν ενεργείας, να εγκρίνει ειδικά τιμολόγια μεταφοράς επιβατών, αποσκευών και εμπορευμάτων και να προβαίνη εις ειδικάς συμφωνίας επί ομαδικών μεταφορών. Αι ενέργειαι αύται ανακοινούνται αμελλητί υπό του Διοικητού εις το Διοικητικόν Συμβούλιον”. Η παρ.3 αντικατεστάθη ως άνω δια του Άρθρ.3.-1.Ο Ο.Σ.Ε. οργανώνει, ασκεί και εκμεταλλεύεται ο ίδιος τας κατωτέρω αναφερομένας υπηρεσίας συγκοινωνιών και μεταφοράς: α)Κατ’ αποκλειστικόν δικαίωμα πάσας τας αστικάς και υπεραστικάς συγκοινωνίας και μεταφοράς τας διενεργουμένας: αα)Δια του νυν συμβατικώς γνωστού «σιδηροδρόμου», ήτοι δια συρμών και αμαξών επί σιδηρών τροχιών κινουμένων δι’ οιουδήποτε συστήματος. ββ)Δια των πάσης φύσεως σιδηροδρόμων ειδικής μορφής, ως, ανηρτημένων (τελεφερίκ) σχοινωτών, οδοντωτών κλπ. γγ)Δι’ οιουδήποτε νέου συστήματος δημοσίων μεταφορών διενεργουμένων επί σταθεράς τροχιάς και καθοδηγουμένης πορείας, μέλλοντος να προκύψη εκ τεχνολογικών εξελίξεων ή βελτιώσεων εις αντικατάστασιν των νυν γνωστών ως σιδηροδρόμων και ασχέτως του χρησιμοποιηθησομένου υλικού τροχιάς και των χαρακτηριστικών αυτής. β)Πάσαν ετέραν υπηρεσίαν αποσκοπούσαν εις την ανάπτυξιν της συγκοινωνίας και την αρτιωτέραν εξυπηρέτησιν του κοινού και των γενικωτέρων συγκοινωνιακών αναγκών της Χώρας, ήτις ήθελεν ανατεθή αυτώ κατ’ αποκλειστικόν δικαίωμα ή μη δια Β.Δ/τος, εκδιδομένου τη προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών, εν τω οποίω και θα καθορίζωνται και οι όροι και προϋποθέσεις της αναθέσεως. 2.Δια κοινής αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών και του κατά περίπτωσιν αρμοδίου Υπουργού, δύνανται να εξαιρεθούν της εφαρμογής της προηγουμένης παραγράφου εγκαταστάσεις βραχειών διαδρομών, εξυπηρετούσαι ειδικούς σκοπούς ή εγκαταστάσεις τοιούτων μεταφορικών μέσων χρησιμοποιούμεναι υπό βιομηχανικών, μεταλλευτικών ή τουριστικών επιχειρήσεων, προς εξυπηρέτησιν μετακινήσεων αναγκαιουσών εις την λειτουργίαν των. 3.Ο Ο.Σ.Ε. αναλαμβάνει προσέτι τας σιδηροδρομικάς υπηρεσίας κατακλίσεως και εστιάσεως επιβατών δυνάμενος ν’ αναθέτη την εκμετάλλευσι τούτων εις τρίτους δι’ απ’ ευθείας συμβάσεων. Συμβάσεις συναφθείσαι μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και οιουδήποτε ετέρου φυσικού ή νομικού προσώπου αφορώσαν εις την εκμετάλλευσιν των σιδηροδρομικών τούτων υπηρεσιών και κυρωθείσαι δια νόμου, εξακολουθούν ισχύουσαι μέχρι της λήξεως αυτών υφ’ ους όρους αύται συνήφθησαν. (Αντί για τη σελ. 98,21(α) Σελ. 98,21(β) Τεύχος Σελ. Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 «4.Εξαιρούνται της εφαρμογής της παρ.1 του παρόντος άρθρου αι δια της υφισταμένης ηλεκτρικής γραμμής Πειραιώς-Κηφισίας και των προγραμματιζομένων και κατασκευασθησομένων ηλεκτρικών γραμμών του Υπογείου Σιδηροδρόμου Πρωτευούσης (ΜΕΤΡΟ), διενεργούμεναι και διενεργηθησόμεναι αστικαί συγκοινωνίαι εντός της περιοχής του Λεκανοπεδίου Αττικής». Η παρ.4 αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ.8 Ν.Δ.1116/1972 (κατωτ. αριθ.4). 4.Οσάκις δια τινα μεταφοράν, κατόπιν επιταγής του Δημοσίου εφαρμόζονται ειδικά τιμολόγια διάφορα των εμπορικών τιμολογίων, δημιουργείται δικαίωμα αποζημιώσεως κατά διαδικασίαν καθορισθησομένην εις την εν άρθρ.18 προβλεπομένην οικονομικήν συμφωνίαν. 5.Εάν δια λόγους γενικωτέρας πολιτικής του Κράτους ο Ο.Σ.Ε. ήθελεν υποχρεωθή να εφαρμόση γενικά ή ειδικά τιμολόγια, μη δυνάμενα να εξασφαλίσωσι το οικονομικόν ισοζύγιον της εκμεταλλεύσεως και κατά παρέκκλισιν του εγκεκριμένου προγράμματος αυτού, το Κράτος υποχρεούται να καταβάλλη εις τον Ο.Σ.Ε., εφ’ όσον χρόνον θα διήρκει το μέτρον τούτο, αποζημίωσιν αντισταθμίζουσαν την προκύπτουσαν εκ τούτου μείωσιν των εισπράξεών του. 6.Τα Γενικά τιμολόγια επιβατών και εμπορευμάτων, οσάκις μεταβάλλει ταύτα εν όλω ή μέρει το Διοικητικόν Συμβούλιον, ανακοικούνται εις τον Υπουργόν Συγκοινωνιών και τίθενται εν ισχύϊ ουχί προ της παρελεύσεως μηνός από της υποβολής των εις το Υπουργείον. Εις ην περίπτωσιν ο Υπουργός ήθελεν απορρίψη την πρότασιν του Ο.Σ.Ε. το Διοικητικόν Συμβούλιον επανεξετάζει τα καθορισθέντα τιμολόγια και, εφ’ όσον κρίνει ότι η άρνησις του Υπουργού προκαλεί ή επαυξάνει έλλειμμα χρήσεως, δικαιούται να ζητήση την εφαρμογήν της διαδικασίας της εν άρθρ.18 προβλεπομένης Οικονομικής Συμφωνίας. 21.Β.δ.1 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις Άρθρ.21.-1.Από της δημοσιεύσεως του παρόντος και μέχρι της ενάρξεως λειτουργίας του Ο.Σ.Ε., η υφισταμένη εκμετάλλευσις των Σ.Ε.Κ. θα εξακολουθήση λειτουργούσα και χρηματοδοτουμένη κατά τας ισχυούσας διατάξεις. Συμβάσεις προμηθείας υλικού και εκτελέσεως έργων, συνομολογηθείσαι εντός της προθεσμίας ταύτης, εκτελούνται εις βάρος των πιστώσεων εξ ων εχρηματοδοτήθησαν. 2.Άμα τη ενάρξει λειτουργίας του Ο.Σ.Ε., τερματίζεται η περί ης το άρθρ.1 παρ.2 του Ν.Δ. της 4/4 Σεπτ.1935 «περί διοικήσεως των Σιδηροδρόμων του Ελληνικού Κράτους κλπ.» παραχώρησις και διαλύεται αυτοδικαίως το νομικόν πρόσωπον των Σ.Ε.Κ. «3.Από της χρονολογίας ιδρύσεως του Ο.Σ.Ε. και μέχρι της εφαρμογής της εν άρθρ.18 του Ν.Δ.674/1970 προβλεπομένης Οικονομικής Συμφωνίας, ο Ο.Σ.Ε. θα χρηματοδοτήται υπό του Ελληνικού Δημοσίου εκ του τακτικού προϋπολογισμού δια προκαταβολών, έναντι των βάσει της Οικονομικής Συμφωνίας ταύτης καθορισθησομένων καταβολών». Η εντός « » παρ.3 προσετέθη δια του άρθρ.9 Ν.Δ.1116/1972 (κατωτ. αριθ.4). Άρθρ.22.-1.Από της ενάρξεως λειτουργίας του Ο.Σ.Ε. και επί σκοπώ οικονομικής εξυγιάνσεως των σιδηροδρόμων: α)Κατά μίαν πρώτην περίοδον της λειτουργίας διαρκείας 5 ετών, κατά τα υπό κατ’ άρθρ.5 παρ.2 του παρόντος προγράμματος, αναπτύξεως ορισθησόμενα, αι αποσβέσεις και οι τόκοι του αρχικού μετοχικού κεφαλαίου του Ο.Σ.Ε., θα καλύπτωνται ουχί εκ του προϋπολογισμού εκμεταλλεύσεως αυτού, αλλά υπό του Ελληνικού Δημοσίου υπό μορφήν αντισταθμιστικής εισφοράς κατ’ άρθρ.18 του παρόντος. β)Κατά μίαν δευτέραν περίοδον της λειτουργίας, ορισθησομένην υπό του αυτού ως άνω προγράμματος αναπτύξεως, μη δυναμένην να υπερβή την πενταετίαν από της λήξεως της πρώτης περιόδου, το Ελληνικόν Δημόσιον θα καλύπτη κατά τ’ ανωτέρω οριζόμενα, μόνον τας αποσβέσεις του Ο.Σ.Ε., των τόκων του αρχικού μετοχικού κεφαλαίου καλυπτομένων υπό του προϋπολογισμού εκμεταλλεύσεως του Ο.Σ.Ε. 2.Εις τον Ο.Σ.Ε. θα καταβάλληται υπό του Δημοσίου, ως αντισταθμιστική εισφορά, ποσόν καθορισθησόμενον δια της αυτής ως άνω Οικονομικής Συμφωνίας, προς πλήρη κάλυψιν του μη καταβαλλομένου υπό των χρησιμοποιούντων τας οδούς ποσοστού επί των δαπανών υποδομής. 3.Μέχρι της πλήρους εξισώσεως των όρων επιβαρύνσεως των δαπανών υποδομής η αρχή αυτή της εξισώσεως συνεπάγεται ότι οι σιδηρόδρομοι δεν θα καταβάλλουν δασμούς και φόρους δια τα υγρά καύσιμα, τα χρησιμοποιούμενα δια την κίνησιν των συρμών, πλην του ποσοστού των δασμών και φόρων καταβαλλομένου προς αντιμετώπισιν των δαπανών της υποδοχής των οδών υπό των χρησιμοποιούντων ταύτας. Το ποσοστόν τούτο θα καθορισθή εις την οικονομικήν συμφωνίαν περί ης το άρθρ.18 του παρόντος. Άρθρ.23.-Δια συμβάσεως δυναμένης να καταρτισθή από της δημοσιεύσεως του παρόντος και υπογραφομένης υπό των Υπουργών Συντονισμού και Συγκοινωνιών ως εκπροσώπων του Δημοσίου, διαρκείας μέχρι 5 ετών, δύναται να ανατίθεται εις οίκον του εξωτερικού διαθέτοντα προσωπικόν εγνωσμένης συγκροτήσεως και πείρας περί την οργάνωσιν, λειτουργίαν και εκμετάλλευσιν των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων, η προς τον Υπουργόν Συγκοινωνιών παροχή συμβουλών και κατευθύνσεων επί της οργανώσεως και λειτουργίας των σιδηροδρόμων ως και επί της εκπονήσεως αναπτυξιακών, οικονομοτεχνικών, λειτουργικών και λοιπών μελετών αφορωσών εις αυτούς. Το υπό του άνω οίκου αποστελλόμενον προς τον σκοπόν τούτον εις την Ελλάδα προσωπικόν, δύναται να τίθεται υπό του Υπουργού Συγκοινωνιών εις την διάθεσιν του Ο.Σ.Ε., ίνα μετέχον των συνεδριάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου τούτου, διατυπώνει γνώμην και εισηγείται, επί των εκάστοτε συζητουμένων θεμάτων της ειδικότητός του. Άρθρ.24.-Εις ας περιπτώσεις υπό της κειμένης περί ανωνύμων εταιρειών νομοθεσίας αναφέρεται ο «Υπουργός Εθνικής Οικονομίας» ή ο «Υπουργός Εμπορίου» ως ασκών την εποπτείαν και έλεγχον επί της Ανωνύμου Εταιρείας ή παρέχων άδειαν ή έγκρισιν επί ωρισμένων πράξεων αυτής νοείται επί του Ο.Σ.Ε. ως τοιούτος ο Υπουργός Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών. Άρθρ.25.-Επιφυλασσομένης της διατάξεως του δευτέρου εδαφίου της παρ.2 του άρθρ.12 του Ν.Δ.674/1970, οι εν εφαρμογή ευρισκόμενοι μέχρι 31ης Δεκ.1970 πάσης φύσεως Κανονισμοί των Σ.Ε.Κ., εξαιρέσει των διατάξεων αυτών αίτινες αντίκεινται εις τας διατάξεις του εν λόγω Ν.Δ/τος και του παρόντος, ως και τα τιμολόγια μεταφορών και προσθέτων εξόδων, εξακολουθούν ισχύοντα μέχρι της θέσεως εν ισχύϊ των αντιστοίχων Κανονισμών και των νέων τιμολογίων του Ο.Σ.Ε. Άρθρ.26.-Επί των ακινήτων και παντός είδους εγκαταστάσεων των κατά κυριότητα περιεχομένων από της ενάρξεως ισχύος του Ν.Δ.674/1970 εις τον Ο.Σ.Ε., έχουν εφαρμογήν αι διατάξεις των άρθρ.2 παρ.1, 3, 4, 5 και 21 του Α.Ν.1539/1938 «περί προστασίας δημοσίων κτημάτων», ως εκάστοτε ισχύουν αύται. (Αντί της σελ. 98,31(β) Σελ. 98,31(γ) Τεύχος 596-Σελ.11 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 Άρθρ.27.-Η εκτίμησις των υπό στοιχ.β’ της παρ.1 του άρθρ.15 του Ν.Δ.674/1970 ως αντικατεστάθη δια του παρόντος, περιουσιακών στοιχείων θα γίνη εντός προθεσμίας ενός έτους από της ενάρξεως ισχύος του παρόντος, δυναμένης να παραταθή επί ίσον χρόνον υπό του Υπουργού Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών, υπό πενταμελούς επιτροπής αποτελουμένης εξ ενός υπαλλήλου των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας, Οικονομικών και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών και δύο υπαλλήλων του Ο.Σ.Ε., συγκροτουμένης δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας, Οικονομικών και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών, δι’ ης ορίζονται και τα της λειτουργίας, των αρμοδιοτήτων και δαπανών αυτής, ως και τα της αποζημιώσεως των μελών της. Τα άρθρ.24, 25, 26 και 27 είναι τα άρθρ.10-13 του Ν.Δ.1116/1972. Περιελήφθησαν εις την κωδικοποίησιν του Ν.Δ.674/1970, δια του Β.Δ.532/1972, κατωτ. αριθ.8) Άρθρ.28.-Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της 1ης Ιαν.1971 πλην αν άλλως ορίζηται εν αυτώ. άρθρ.4 Νόμ.1074/10-27 Σεπτ.1980 (ΦΕΚ Α΄219), κατωτ.σελ.138,09. Άρθρ.4.-1.Από της ισχύος του παρόντος, ο Ο.Σ.Ε. αναλαμβάνει κατά πλήρες και αποκλειστικόν δικαίωμα την ευθύνην και αρμοδιότητα των συγκοινωνιακών και μεταφορικών υπηρεσιών των ήδη διεξαγομένων και παρεχομένων δια παντός μέσου υπό του υφισταμένου νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου, υπό την επωνυμίαν Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους (Σ.Ε.Κ.), ως αύται καθορίζονται εις το Ν.Δ. της 4/4 Σεπτ. 1935 «περί διοικήσεως των Σιδηροδρόμων του Ελληνικού Κράτους και συμπληρώσεως της περί Σιδηροδρόμων νομοθεσίας», ως τούτο ετροποποιήθη και συνεπληρώθη μεταγενεστέρως. Αι υπηρεσίαι αύται μεθ’ όλων των συμπαραμαρτούντων δικαιωμάτων, υποχρεώσεων, προνομίων και καθηκόντων των Σ.Ε.Κ. περιέρχονται αυτοδικαίως και άνευ οιασδήποτε μεταβολής εις το Ελληνικόν Δημόσιον, μεταβιβαζόμενα αυτοδικαίως δυνάμει του παρόντος εις τον Ο.Σ.Ε., όστις διαδέχεται ούτω τους Σ.Ε.Κ. ως καθολικός αυτών διάδοχος. Ο Ο.Σ.Ε. αποκτά κατά τον ως άνω χρόνον και δυνάμει του παρόντος πλήρη κυριότητα εφ’ όλου του ενεργητικού και της κινητής και ακινήτου περιουσίας των Σ.Ε.Κ., ως και τίτλον μεταγραφής της τελευταίας ταύτης, υποκαθιστά δε αυτούς εις όλα τα δικαιώματα, προνόμια, αρμοδιότητας και τας αντιστοίχους υποχρεώσεις και καθήκοντα, πλην των, ρητώς εν τω παρόντι, εξαιρουμένων τοιούτων. «Τα ακίνητα και παντός είδους εγκαταστάσεις του Δημοσίου, ων την χρήσιν είχον οι Σ.Ε.Κ. προ της 1ης Ιαν. 1971, δια την λειτουργίαν και εκμετάλλευσιν του σιδηροδρόμου, ως και ο εξοπλισμός και εν γένει υλικά προερχόμενα εκ κονδυλίων Δημοσίων Επενδύσεων και χρησιμοποιούμενα υπό των Σ.Ε.Κ. προς εκτέλεσιν έργων εις βάρος των Επενδύσεων τούτων, μεταβιβάζονται αυτοδικαίως από της ενάρξεως ισχύος του Ν.Δ. 674/1970 κατά πλήρη κυριότητα εις τον ΟΣΕ, εφαρμοζομένων κατά τα λοιπά των διατάξεων του προηγουμένου εδαφίου. Εκκρεμείς δίκαι των ΣΕΚ και του Δημοσίου, αφορώσαι εις δικαιώματα και υποχρεώσεις αυτών εις ας υποκαθίσταται ο ΟΣΕ, συνεχίζονται άνευ διακοπής επ’ ονόματι του ΟΣΕ». Τα εντός « » δύο εδάφια προσετέθησαν εις την παρ. 1 δια του άρθρ. 1 Ν.Δ. 1116/1972 (κατωτ. αριθ. 4). Σελ. 98,22(β) Τεύχος -Σελ. 2.Δι’ αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών, εκδιδομένης μετά γνώμην του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. και εφ’ όσον εκ της σιδηροδρομικής και μόνον εκμεταλλεύσεως προκύπτει οικονομική αυτοδυναμία αυτού, δύναται να καταργηθή είτε η περιελθούσα αυτώ κατά τα εν τη προηγουμένη παραγράφω οριζόμενα αποκλειστικότης του δικαιώματος, είτε και αυτό τούτο το δικαίωμα, όπως διενεργή αμιγείς μεταφοράς δι’ αυτοκινήτων. 3.Από του αυτού εν παρ. 1 του παρόντος άρθρου χρόνου ο Ο.Σ.Ε. αποκτά δυνάμει του παρόντος πλήρη κυριότητα επί της ημιτελούς σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκας-Κοζάνης-Βεροίας, και της τοιαύτης Θεσσαλονίκης-Αμφιπόλεως των συναφών τεχνικών έργων, κτιρίων και πάσης φύσεως εγκαταστάσεων ως και των απαλλοτριωθεισών δια την εκτέλεσιν του έργου εκτάσεων, υποκαθιστών το Ελληνικόν Δημόσιον εις άπαντα τα δικαιώματα, προνόμια, αρμοδιότητας και τας αντιστοίχους υποχρεώσεις και καθήκοντα. Άρθρ.5.-1.Ο Ο.Σ.Ε. υποχρεούται όπως: α)Παρέχη τας υπηρεσίας του προς εξυπηρέτησιν του κοινού, ενεργών βάσει υγιών εμπορικών αρχών, εντός των πλαισίων της γενικωτέρας οικονομικής και συγκοινωνιακής πολιτικής του Κράτους. β)Διαθέτη τα εκ των εσόδων τυχόν πλεονάσματα αποκλειστικώς προς χρηματοδότησιν των προγραμμάτων αναπτύξεως, τελειοποιήσεως και συμπληρώσεως των εγκαταστάσεων και των μέσων της μεταφοράς, βελτιώσεως των όρων εξυπηρετήσεως του κοινού ως και προς χρηματοδότησιν ερευνών δια την βελτίωσιν ή ανάπτυξιν νέων μεταφορικών μέσων, απαγορευομένης της διαθέσεως αυτών δια σκοπούς ξένους προς τους υπό του παρόντος καθοριζομένους. 2.Εντός έτους από της λειτουργίας του ο Ο.Σ.Ε. υποχρεούται, όπως καταρτίση και υποβάλη ως οργανισμός κοινής ωφελείας, πλήρη μελέτην και το πρώτον πρόγραμμα αναπτύξεως των εν άρθρ. 3 καθοριζομένων υπηρεσιών, εν τω πλαισίω των δυνατοτήτων και αναγκών του Κράτους και της επιδιωκομένης οικονομικής αυτοδυναμίας αυτού, δια των οποίων θα αποσκοπήται ο εκσυγχρονισμός των πάσης φύσεως υπηρεσιών του. Επίσης υποχρεούται όπως συντάσση και υποβάλλη εφεξής και ανά πενταετίαν ή ως άλλως απόφασις του Υπουργού Συγκοινωνιών ήθελεν ορίσει, μελέτας και προγράμματα εντασσόμενα εις τα εκάστοτε καταρτιζόμενα γενικά προγράμματα Οικονομικής Αναπτύξεως του Κράτους. 21.Β.δ.1 Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις Άρθρ.6.-1.Ο Ο.Σ.Ε., τηρουμένων των διατάξεων του παρόντος και της περί ανωνύμων εταιρειών νομοθεσίας, έχει τα εξής δικαιώματα: α)Να εισηγήται, προς επικύρωσιν δια Β.Δ/τος, το Καταστατικόν αυτού, ως και πάσαν τροποποίησίν του, κατά τα εν άρθρ. 12 παρ. 1 του παρόντος οριζόμενα. β)Να αποκτά, λαμβάνη εις την κατοχήν του, χρησιμοποιή και εκμεταλλεύηται δι’ αγοράς, μισθώσεως ή καθ’ οιονδήποτε άλλον τρόπον κινητά ή ακίνητα πράγματα, ως και να απαλλοτριοί τοιαύτα ή παραχωρή την χρήσιν των δια πωλήσεως, εκμισθώσεως ή καθ’ οιονδήποτε άλλον τρόπον. γ)Να αποδέχηται δωρεάς και εισφοράς υπηρεσιών και περιουσιακών εν γένει στοιχείων προς υποβοήθησιν των σκοπών του. δ)Να προσλαμβάνη, τηρουμένων των περί ελέγχου νομιμοφροσύνης εκάστοτε ισχυουσών διατάξεων, και χρησιμοποιή υπαλλήλους, πληρεξουσίους, πράκτορας και εν γένει προσωπικόν και να καθορίζη τα καθήκοντά των, ν’ αποφασίζη επί του συστήματος οργανώσεως της εκμεταλλεύσεως, δια του οποίου θα διαγράφωνται αι ευθύναι και τα προσόντα των ως και να καθορίζη και καταβάλλη τας αποδοχάς των. ε)Να καθορίζη τας δαπάνας αυτού, εντός των ορίων του εγκεκριμένου Προϋπολογισμού ως και τον τρόπον αναλήψεως, εγκρίσεως και πληρωμής τούτων, μη εφαρμοζομένων των διατάξεων οιουδήποτε ετέρου νόμου, ορίζοντος τα της διαθέσεως των δημοσίων χρημάτων, εκτός αν άλλως εν τω παρόντι ορίζεται. ς)Να λαμβάνη όλα τα μέτρα τα οποία ήθελε θεωρήσει αναγκαία ή κατάλληλα δια την ενάσκησιν των υπό του νόμου παρεχομένων αυτώ αρμοδιοτήτων. «2.Ο Ο.Σ.Ε., τηρουμένων των διατάξεων του παρόντος, της περί ανωνύμων εταιρειών νομοθεσίας, ως και των κατά περίπτωσιν ισχυουσών διατάξεων, δύναται, μετά προηγουμένην έγκρισιν του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών: α)Να μετέχη εις Οργανισμούς ή Επιχειρήσεις αποσκοπούσας εις την από κοινού εκμετάλλευσιν συγκοινωνιακών μέσων. β)Να συνάπτη παντός είδους συμβάσεις μετ’ άλλων φυσικών ή νομικών προσώπων, αποβλεπούσας εις την συνεργασίαν συγκοινωνιακών μέσων. γ)Ν’ αποκτά ίδια μέσα οδικής ή θαλασσίας μεταφοράς ή να συμβάλλεται μετά τρίτων, ασκούντων τοιαύτας μεταφοράς προς εκμετάλλευσιν συγκοινωνιών παραλλήλων και επεκτεινουσών το υπ’ αυτού εκτελούμενον έργον προς πάσαν κατεύθυνσιν. δ)Να συμβάλλεται μετ’ άλλων Ελληνικών Συγκοινωνιακών Επιχειρήσεων δια την εις το Εξωτερικόν ίδρυσιν αντιπροσωπειών επί τω σκοπώ αυξήσεως του μεταφορικού έργου εν γένει. ε)Να ιδρύη Επιχειρήσεις ή εταιρείας ή να μετέχη εις τοιαύτας, εχούσας ως αντικείμενον την κατασκευήν πάσης φύσεως σιδηροδρομικού υλικού, ως τροχαίου τοιούτου, σημάτων, εγκαταστάσεων ισοπέδων διαβάσεων, ανταλλακτικών εν γένει». «στ.Να ιδρύει επιχειρήσεις ή εταιρείες ή κοινοπραξίες κατασκευής έργων που χρηματοδοτούνται από κοινοτικά προγράμματα. Στο αντικείμενο των πιο πάνω εταιρειών περιλαμβάνεται η ολική ή μερική μελέτη, δημοπράτηση, προμήθεια, κατασκευή, εξοπλισμός, οργάνωση, διαχείριση των έργων, καθώς και η διοίκηση, επίβλεψη και παρακολούθησή τους. Επίσης, να ιδρύει ή να συμμετέχει σε τουριστικές ή άλλες επιχειρήσεις, εταιρείες ή κοινοπραξίες με αντικείμενο πρόσθετες υπηρεσίες πλέον του βασικού σιδηροδρομικού έργου (υποδομή, έλξη, εκμετάλλευση), που ασκείται από τον Ο.Σ.Ε.. Για την εφαρμογή των προηγούμενων εδαφίων αρκεί η απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Σ.Ε. και έγκριση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών. Στο καταστατικό των εταιριών αυτών πρέπει να προβλέπεται συμμετοχή ενός τουλάχιστον εκπροσώπου των εργαζομένων του Ο.Σ.Ε. στο Διοικητικό Συμβούλιο. Οι ως άνω επιχειρήσεις ή εταιρείες που ιδρύει ο Ο.Σ.Ε. λειτουργούν για χάρη του δημόσιου συμφέροντος ως επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και εποπτεύονται από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, όπως και ο Ο.Σ.Ε.. Διέπονται από τις διατάξεις του κωδικοποιημένου Νόμ. 2190/1920, όπως κάθε φορά ισχύει, και τις διατάξεις που διέπουν τους Οργανισμούς ή τις επιχειρήσεις του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Επ’ αυτών εφαρμόζονται οι διατάξεις των παρ. 8, 9, 12, 14, 15, 16 και 17 του άρθρ. 5 του Νόμ. 2229/1984 (ΦΕΚ 138 Α΄) σε συνδυασμό με τις διατάξεις των εδάφ. α΄ και β΄ της παρ. 20 του άρθρ. 6 του Νόμ. 2052/1992 (ΦΕΚ 94 Α΄), καθώς και οι διατάξεις των άρθρων εβδόμου παρ. 2, 3, 4, 5 και 6, ογδόου παρ. 1, ενάτου παρ. 1, 2, 3 και 5 και δεκάτου παρ. 2, 3, 4, και 5 του Νόμ. 1955/1991 (ΦΕΚ 112 Α΄). Όπου στις ανωτέρω διατάξεις αναφέρεται ως αρμόδιος για τις απαλλοτριώσεις ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων νοείται ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών και ως Συμβούλιο, κατά το άρθρ. 3 του Νόμ. 1838/1951, το κατά την παρ. 1 του άρθρ. 3 του Π.Δ. 114/1987 Τεχνικό Συμβούλιο του Ο.Σ.Ε.. Αποσπάσεις ή μετατάξεις προσωπικού από οργανισμούς και επιχειρήσεις του ευρύτερου δημόσιου τομέα προς τις επιχειρήσεις ή (Αντί για τη σελ. 98,23(β) Σελ. 98,23(γ) Τεύχος -Σελ. Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.)-Σιδηροδρομικές Επιχειρήσεις 21.Β.δ.1 εταιρείες της παρούσας περιπτώσεως πραγματοποιούνται με αποφάσεις του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και του καθ’ ύλην αρμόδιου υπουργού. «Μετατάξεις προσωπικού από οργανισμούς ή επιχειρήσεις του ευρύτερου δημόσιου τομέα, όπως αυτός οριοθετείται εκάστοτε, ή από δημόσιες επιχειρήσεις ή από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, εισηγμένες ή μη, προς τον ΟΣΕ ή τις επιχειρήσεις και εταιρείες της παρούσας περιπτώσεως, πραγματοποιούνται με αποφάσεις του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και του καθ’ ύλην αρμόδιου Υπουργού.» Το μέσα σε «» δέκατο εδάφιο αντικαταστάθηκε ως άνω από την παρ.1 άρθρ.39 Νόμ.3710/21-23 Οκτ.2008 (ΦΕΚ Α΄216), ανωτ.σελ.16,251. Η περίπτ. στ΄, προστέθηκε με την παρ. 3 άρθρ. 1 Νόμ. 2366/12-12 Δεκ. 1995, ΦΕΚ Α΄ 256, ανωτ. σελ. 16,177. «Αποσπάσεις του προσωπικού των συνδεδεμένων με τον ΟΣΕ επιχειρήσεων προς τον ΟΣΕ, καθώς και αποσπάσεις προσωπικού από μία συνδεδεμένη επιχείρηση σε άλλη, πραγματοποιούνται με αποφάσεις των Διοικητικών Συμβουλίων των επιχειρήσεων.» Το μέσα σε «» τελευταίο εδάφιο προστέθηκε με την παρ.2 άρθρ.22 Νόμ.3534/22-23 Φεβρ.2007 (ΦΕΚ Α΄40), τόμ.38 σελ.636,16. «ζ. Αποσπάσεις του προσωπικού των εταιρειών που ανήκουν στον ευρύτερο δημόσιο τομέα, όπως αυτός οριοθετείται εκάστοτε ή των δημόσιων επιχειρήσεων ή των επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας, προς τον ΟΣΕ ή προς τις συνδεδεμένες με αυτόν επιχειρήσεις, πραγματοποιούνται με αποφάσεις των αντίστοιχων Διοικητικών Συμβουλίων των εταιρειών ή των επιχειρήσ …