17. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. οικ. 5397/401 της 17 Φεβρ./2 Μαρτ. 1995 (ΦΕΚ Β΄ 142) Συμμόρφωση προς τις

17. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ. οικ. 5397/401 της 17 Φεβρ./2 Μαρτ. 1995 (ΦΕΚ Β΄ 142) Συμμόρφωση προς τις διατάξεις της Οδηγίας 93/33/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 14ης Ιουν. 1993 για το προστατευτικό σύστημα έναντι μη επιτρεπομένης χρήσεως των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα. Για την τροποποίηση και συμπλήρωση της ανωτέρω απόφασης, βλ. την με αριθ. 14133/1269/30 Μαΐου-29 Ιουν. 2000(ΦΕΚ Β΄ 799), όμοια απόφ. κατωτ. αριθ. 24. Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: 1.Του άρθρ. 84 παρ. 2 του Κ.Ο.Κ. που κυρώθηκε με το Νόμ. 2094/92 (ΦΕΚ 182/Α/1992) περί κυρώσεως του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. 2.Των άρθρ. 1 παρ. 1 και 3 του Νόμ. 1338/1983 (ΦΕΚ 34/Α/1983) Εφαρμογή του Κοινοτικού Δικαίου όπως τροποποιήθηκε με την παρ. 1 του άρθρ. 6 του Νόμ. 1440/1984 (ΦΕΚ 70/Α/1994) Συμμετοχή της Ελλάδας στο κεφάλαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Άνθρακος και Χάλυβος και τον Οργανισμό ΕΥΡΑΤΟΜ. 3.Της 32948/329/94 (ΦΕΚ 782/β/1994) Κοινής Απόφασης του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών περί ανάθεσης αρμοδιοτήτων του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών στους Υφυπουργούς Μεταφορών και Επικοινωνιών. 4.Του άρθρ. 29Α του Νόμ. 1558/85 (ΦΕΚ 137/Α/1985) Κυβέρνηση και Κυβερνητικά όργανα που προστέθηκε με το άρθρ. 27 του Νόμ. 2081/92 (ΦΕΚ 154/Α/1992). 5.Του Π.Δ. 431/83 (ΦΕΚ 160/Α/1983) Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς τις διατάξεις της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 6ης Φεβρ. 1970 κ.λπ.  και των μεταγενεστέρων τροποποιήσεών της. 6.Της Κ.Υ.Α. 21090/1874/93 (ΦΕΚ 428/Β/1993) Έγκριση τύπου των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα, σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 30ής Ιουν. 1992, αποφασίζουμε: 21.Ε.μ.16 Μοτοποδήλατα-Μοτοσυκλέτες Μοτοποδήλατα-Μοτοσυκλέτες 21.Ε.μ.17 Άρθρ.1.-1.Η παρούσα απόφαση αποσκοπεί στη συμμόρφωση της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της οδηγίας 93/33/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 14ης Ιουν. 1993 για το προστατευτικό σύστημα έναντι μη επιτρεπομένης χρήσεως των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα, που δημοσιεύθηκε στην Ελληνική γλώσσα, στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων με αριθ. L.188/29.7.1993 σελ. 32-37. 2.Η παρούσα απόφαση και τα παραρτήματά της ισχύουν για το προστατευτικό σύστημα έναντι μη επιτρεπομένης χρήσεως κάθε τύπου οχήματος, όπως ορίζεται στο άρθρ. 1 της Κοινής Απόφασης με αριθ. 21090/1874/3.6.93 (ΦΕΚ 428/Β/1993) του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας με την οποία ενσωματώθηκε η οδηγία 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 30ής Ιουν. 1992, στο Εθνικό Δίκαιο. Άρθρ.2.-Η διαδικασία για τη χορήγηση επικύρωσης όσον αφορά το προστατευτικό σύστημα έναντι μη επιτρεπόμενης χρήσεως ενός τύπου δικύκλου ή τρικύκλου οχήματος με κινητήρα, καθώς και οι ισχύουσες προϋποθέσεις για την ελεύθερη κυκλοφορία των εν λόγω οχημάτων, είναι αυτές που θεσπίζονται με την Κ.Υ.Α. 21090/1874/93 στα Κεφ. ΙΙ και ΙΙΙ αντίστοιχα. Άρθρ.3.-Σύμφωνα με το άρθρ. 11 της Κ.Υ.Α. 21090/1874/93 αναγνωρίζεται η ισοδυναμία μεταξύ των προδιαγραφών της παρούσας απόφασης και εκείνων του κανονισμού αριθ. 62 της Ο.Ε.Ε. του Ο.Η.Ε. (έγγραφο E/ECE/TRANS/505-ADD.61/ AMEND.1). Oι Ελληνικές Αρχές οι οποίες χορηγούν την επικύρωση (έγκριση τύπου), αποδέχονται τις επικυρώσεις (εγκρίσεις τύπου) που έχουν χορηγηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προαναφερθέντος κανονισμού 62, καθώς και τα σήματα επικύρωσης (έγκρισης τύπου) αντί των αντιστοίχων επικυρώσεων (εγκρίσεων τύπου) που χορηγούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παρούσας απόφασης. Άρθρ.4.-Η παρούσα απόφαση μπορεί να τροποποιηθεί σύμφωνα με το άρθρ. 13 της Κ.Υ.Α. με αριθ. 47271/3950/21.12.1992 (ΦΕΚ 764/Β/ 31.12. 1992) Διαδικασία έγκρισης τύπου οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους, σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της οδηγίας 92/53/ ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 18ης Ιουν. 1992, προκειμένου: Να ληφθούν υπόψη οι τροποποιήσεις του κανονισμού της ΟΕΕ/ΟΗΕ που αναφέρεται στο άρθρ. 3. Να προσαρμοσθούν τα παραρτήματα στην τεχνική πρόοδο. (Μετά τη σελ. 264,3922) Σελ. 264,3923 Τεύχος -Σελ. Άρθρ.5.-Από δημοσιεύσεως της παρούσας οι αρμόδιες Ελληνικές Αρχές δεν μπορούν να απαγορεύουν, για λόγους σχετικούς με το σύστημα προστασίας έναντι μη επιτρεπόμενης χρήσεως, την πρώτη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων τα οποία συμφωνούν με την παρούσα απόφαση. Άρθρ.6.-Προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της παρούσας απόφασης παραρτήματα και προσαρτήματα τα οποία έχουν ως ακολούθως: (Ακολουθούν παραρτήματα και προσαρτήματα). Άρθρ.7.-Η παρούσα απόφαση ισχύει από την 14η Ιουν. 1995. Από τις διατάξεις αυτής της απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού.