← Hrvatska

Naredba o homologaciji motornih vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine uključujući i njegovu ugradbu

Naredba o homologaciji motornih vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine uključujući i njegovu ugradbu Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Naredba o homologaciji motornih vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine uključujući i njegovu ugradbu NN 122/1999 (23.11.1999.), Naredba o homologaciji motornih vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine uključujući i njegovu ugradbu DRŽAVNI ZAVOD ZA NORMIZACIJU I MJERITELJSTVO Temeljem članka 13. stavak 2., članka 17. stavak 2. i članka 23. stavak 4. Zakona o normizaciji ("Narodne novine" broj 55/96) ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo donosi NAREDBU O HOMOLOGACIJI MOTORNIH VOZILA S OBZIROM NA UREĐAJ ZA POKAZIVANJE BRZINE UKLJUČUJUĆI I NJEGOVU UGRADBU I. PODRUČJE PRIMJENE 1. Cestovna motorna vozila moraju biti homologirana s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine uključujući i njegovu ugradbu sukladno ovoj naredbi. 2. Odredbe ove naredbe odnose se na uređaje za pokazivanje brzine za cestovna motorna vozila uključujući i njihovu ugradbu II. ZAHTJEVI 3. Predočnik brzinomjera mora biti postavljen u neposrednom vidnom polju vozača te mora biti jasno vidljiv i po danu i u noći. Raspon naznačenih brzina mora biti dostatno velik da obuhvati najveću brzinu koju je naveo proizvođač za ta vozila. 3.1 Podjela ljestvice mora biti u odsječcima od po 1, 2, 5 ili 10 km/h. Vrijedosti brzine moraju biti prikazane na predočniku na sljedeći način: kad najveća vrijednost na predočniku ne prelazi 200 km/h, vrijednosti brzina moraju biti prikazane u odsječcima koji nisu veći od 20 km/h. Kad najveća najveća vrijednost na predočniku prelazi 200 km/h, tada vrijednosti brzina moraju biti prikazane u odsječcima koji nisu veći od 30 km/h. Prikazani odsječci vrijednosti brzina ne moraju biti jednaki. 3.2 U slučaju vozila koja su proizvedena za prodaju u zemljama u kojima se upotrebljava britanski sustav jedinica, na predočniku moraju također biti označene milje na sat (mph). Podjela ljestvice mora biti s 1, 2, 5 i 10 mph. Vrijednosti brzine na predočniku moraju biti prikazane u odsječcima ne većim od 20 mph, s početkom od 10 mph ili 20 mph. Prikazani odsječci vrijednosti brzina ne moraju biti jednaki. 4. Točnost uređaja za pokazivanje brzine mora se ispitati sukladno sljedećemu postupku: 4.1 Vozilo mora biti opremljeno gumama za uobičajenu ugradbu; ispitivanje treba ponoviti za sve tipove brzinomjera koje je proizvođač naveo. 4.2 Ispitivanje treba provesti na neopterećenu vozilu. Dodatna opterećenja mogu se dodati u svrhe mjerenja. Težina vozila i njezina raspodijeljenost po osovinama mora se navesti u izjavi o homologaciji (vidi točku 6. dodatka 1. Pravilnika ECE R 39.00). 4.3 Referentna temperatura uređaja za mjerenje brzine mora biti 23°C ± 5°C. 4.4 Tijekom svakog ispitivanja tlak guma mora biti jednak uobičajenu radnom tlaku, kao što je navedeno u točki 2.4 Pravilnika ECE R 39.00. 4.5 Vozilo treba ispitati pri sljedećim brzinama: Najveća brzina koju je naveo proizvođač vozila (Vmax) (km/

  1. h)Brzina pri ispitivanju (km/
  2. h)50 < Vmax Ł100 100 < Vmax Ł150 150 < Vmax 40 i 80% Vmax (ako je brzina pri ispitivanju ł 55) 40, 80 i 80% Vmax (ako je brzina pri ispitivanju ł 100) 40, 80 i 120 4.6 Točnost mjerila koji se upotrebljavaju za mjerenje stvarne brzine vozila mora biti do ± 0.5 %. 4.6.1 Površina ispitne staze, ako se upotrebljava, mora biti ravna i suha te osigurati potrebno prijanjanje. 4.6.2 Ako se za mjerenje upotrebljava dinamometar s valjcima, promjer valjaka mora biti barem 2 m. 5. Pokazana brzina nikada ne smije biti manja od stvarne brzine. Pri brzinama ispitivanja koje su navedene u točki 4.5. i između tih brzina mora postojati sljedeća zavisnost između brzine pokazane na predočniku brzinomjera (V1) i stvarne brzine (V2): 0 Ł V1 - V2 Ł V2/10 + 4 km/h IV. ISPITIVANJE UREĐAJA ZA POKAZIVANJE BRZINE I VOZILA 5. Ispitivanje uređaja za pokazivanje brzine i vozila u smislu ove naredbe može provoditi samo ovlašteni laboratorij prema zahtjevima Pravilnika broj 39 Ekonomskog povjerenstva Ujedinjenih naroda za Europu, s izmjenama i dopunama koje su stupile na snagu do 25. prosinca 1997. 1, koji je dodatak Ženevskom sporazumu iz 1958. o prihvaćanju jednakih uvjeta za homologaciju i uzajamno priznavanje homologacije opreme i dijelova motornih vozila (u daljnjem tekstu: Pravilnik ECE R 39.00. 6. Pravilnik ECE R 39.00 u izvorniku dostupan je u normoteci Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo. Pročišćeni tekst dijelova tog pravilnika dan je u prijevodu na hrvatski jezik u prilogu 1. ove naredbe. V. HOMOLOGACIJA UREĐAJA ZA POKAZIVANJE BRZINE I VOZILA 7. Državni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo provodi homologaciju uređaja za pokazivanje brzine i vozila u smislu ove naredbe prema Pravilniku ECE R 39.00. VI. PROVJERA SUKLADNOSTI 8. Provjera sukladnosti vozila sa zahtjevima ove naredbe provodi se prema postupku koji je propisan Pravilnikom o homologaciji vozila ("Narodne novine" broj 82/96, 107/96, 79/97, 132/97, 58/98, 59/99 i 648/98). VII. PRIMJENA 9. Ova naredba stupa na snagu osmog dana nakon objave u "Narodnim novinama". 10. Danom stupanja na snagu ove naredbe prestaje vrijediti Naredba o obaveznoj homologaciji motornih vozila što se tiče brzinomjera i njegove ugradnje u vozilo ("Narodne novine" br. 53/91). Klasa: 011-02/99-02/11 Urbroj: 558-04/7-99-1 Zagreb, 30. rujna 1999. Ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo dr. sc. Jakša Topić, dipl. ing., v. r. _________ 1ECE dokumenti u kojima je objavljen tekst pravilnika: E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505Rev.1/ Add.38 (Izvornik Pravilnika, stupio na snagu 20. studenoga 1978.) E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505Rev.1/ Add.38 / Amend.1 (Dopuna 1, stupila na snagu 18. srpnja 1988.) E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505Rev.1/ Add.38 / Amend.2 (Dopuna 2, stupila na snagu 25. prosinca 1997. ___________________________________________________________________________________PRILOG 1. "JEDNAKE ODREDBE KOJE SE ODNOSE NA HOMOLOGACIJU MOTORNIH VOZILA S OBZIROM NA UREĐAJ ZA POKAZIVANJE BRZINE, UKLJUČUJUĆI I NJEGOVU UGRADBU 1" s izmjenama i dopunama koje su stupile na snagu do 22. prosinca 1997. u prijevodu na hrvatski jezik Pravilnik ECE R 39.00 Prijevod sadrži ove dijelove pravilnika: Točka 1. Područje primjene Točka 2. Definicije Točka 3. Zahtjev za homologaciju Točka 4. Homologacija Točka 5. Zahtjevi Točka 6. Preinaka tipa vozila Točka 7. Sukladnost proizvodnje Dodaci: Dodatak 1: Izjava koja se odnosi na izdanu homologaciju (ili odbijenu ili povučenu homologaciju) tipa vozila s obzirom na uređaj za mjerenje brzine i njegovu ugradbu u skladu s Pravilnikom br. 39 Dodatak 2: Izgledi homologacijskih oznaka Dodatak 3: Ispitivanje točnosti brzinomjera u cilju provjere sukladnosti proizvodnje ______

(1)Naslov izvornika na engleskome jeziku: UNIFORM PROVISION CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE SPEEDOMETER EQUIPMENT INCLUDING ITS INSTALATION 1. PODRUČJE PRIMJENE Ovaj pravilnik odnosi se na homologaciju motornih vozila namijenjenih uporabi na cesti čija najveća brzina prelazi 50 km/h. 2. DEFINICIJE U smislu ovoga pravilnika: 2.1. "Homologacija vozila" znači homologacija tipa vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine uključujući i njegovu ugradbu. 2.2. "Tip vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine" znači vozila koja se međusobno ne razlikuju u ovim bitnim značajkama: 2.2.1 gume uobičajene ugradbe 2.2.2 ukupni prijenosni odnos koji uključuje redukciju ako je ugrađena (broj okretaja na ulazu u brzinomjer po okretaju osovine koja pogoni uređaj za pokazivanje brzine pri pravocrtnome gibanju vozila) 2.2.3 tip(ovi) uređaja za pokazivanje brzine; tip se mora odrediti dopuštenim odstupanjima mjernog mehanizma brzinomjera, stalnicom uređaja i područjem pokazanih brzina. 2.3. "Gume uobičajene ugradbe" označuje tip ili tipove guma koje je za određeni tip vozila namijenio njegov proizvođač; zimske gume ne smatraju se gumama za uobičajenu ugradbu. 2.4 "Uobičajeni radni tlak" označuje tlak puhanja zračnice (u hladnome stanju) koji je odredio proizvođač vozila uvećan za 0.2 bara. 2.5 "Brzinomjer" je dio uređaj za pokazivanje brzine koji u svakome trenutku pokazuje vozaču brzinu njegova vozila *. 2.6 "Neopterećeno vozilo" je vozilo pripravno za vožnju, napunjeno gorivom, sredstvom za hlađenje, uljem, alatom i rezervnim kotačem (ako se to smatra uobičajenom opremom koju je propisao proizvođač), s vozačem težine 75 kg, bez suvozača, neobvezatne opreme i tereta. 3. ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU 3.1. Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine i njegovu ugradbu mora podnijeti proizvođač vozila ili njegov pravovaljano opunomoćeni predstavnik. 3.2. Zahtjev mora biti praćen s niženavedenim dokumentima u tri primjerka s ovim pojedinostima: 3.2.1. opis tipa vozila s obzirom na definicije navedene u točkama 2.2, 2.3, 2.4 i 2.5; tip vozila mora biti naveden. 3.3 Neopterećeno vozilo koje je predstavnik tipa vozila za koji se traži homologacija mora se dopremiti tehničkoj službi (ovlaštenom laboratoriju) koja vrši homologacijska ispitivanja. 3.4 Mjerodavna ustanova mora provjeriti postojanje zadovoljavajućih dogovora radi osiguranja djelotvorna nadzora nad sukladnošću proizvodnje prije izdavanja homologacije tipa. 4. HOMOLOGACIJA 4.1 Ako tip vozila koji je dostavljen na homologaciju prema ovomu pravilniku ispunjava zahtjeve iz ovoga pravilnika s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine, uključujući i njegovu ugradbu, mora se izdati homologacija za taj tip vozila. 4.2. Svakomu homologiranom tipu mora se dodijeliti homologacijski broj. Njegove prve dvije znamenke moraju označivati broj niza najnovijih izmjena ili dopuna Pravilnika objavljenih do vremena izdavanja homologacije. Jedna ugovorna strana ne smije označiti istim brojem drugi tip vozila na koji se odnose odredbe točke 8. ovoga pravilnika. 4.3 Obavijest o homologaciji ili o odbijanju homologacije određenoga tipa vozila prema ovomu pravilniku mora biti dostavljena stranama u Ženevskome sporazumu iz 1958. godine koje primjenjuju ovaj pravilnik u obliku formulara koji je u skladu s modelom danim u dodatku 1. ovoga pravilnika, sa shemama ugradbe koje je dostavio podnositelj zahtjeva za homologaciju na formatu koji nije veći od formata A4 (210 x 297
  1. mm)ili presavijenom na taj format u odgovarajućemu mjerilu. 4.4 Na svako vozilo koje je homologirano prema ovomu pravilniku na lako dostupnome mjestu koje je navedeno u izjavi o homologaciji mora se tako da bude vidljiva postaviti međunarodna homologacijska oznaka koja se sastoji od: 4.4.1 kružnice oko slova "E", iza kojeg se nalazi razlikovni broj države koja je odobrila homologaciju1 4.4.2 broja toga pravilnika, iza kojeg se nalazi slovo R, crtice i homologacijskoga broja koji su postavljeni desno od kružnice navedene u točki 4.4.1. 4.5 Ako je vozilo sukladno tipu vozila homologiranom prema jednomu ili više drugih pravilnika koji su dodaci Sporazuma u istoj zemlji koja je izdala homologaciju prema ovomu pravilniku, nije potrebito ponavljati simbol propisan u točki 4.4.1; u tome slučaju dodatni brojevi i simboli za pravilnike za koje je homologaciju izdala zemlja koja je izdala homologaciju prema ovom pravilniku upisani su u uspravnim stupcima desno od simbola propisanog u točki 4.4.1. 4.6 Homologacijska oznaka mora biti jasno čitljiva i neizbrisiva. 4.7 Homologacijska oznaka mora se postaviti blizu natpisne pločice proizvođača vozila ili na njoj. 4.8 U dodatku 2. ovoga pravilnika prikazani su primjeri izgleda homologacijskih oznaka. ______ * To ne uključuje pokazivač brzine kao dio tahografa ako taj tahograf zadovoljava zahtjeve za homologaciju tipa koji ne dopuštaju apsolutnu razliku između stvarne i pokazane brzine veću od vrijednosti koje su dane u točki 5.3. 1 1 za Njemačku, 2 za Francusku, 3 za Italiju, 4 za Nizozemsku, 5 za Švedsku, 6 za Belgiju, 7 za Mađarsku, 8 za Češku Republiku, 9 za Španjolsku, 10 za Jugoslaviju, 11 za Ujedinjeno Kraljevstvo, 12 za Austriju, 13 za Luksemburg, 14 za Švicarsku, 15 (prazno), 16 za Norvešku, 17 za Finsku, 18 za Dansku, 19 za Rumunjsku, 20 za Poljsku, 21, za Portugal, 22 za Rusku Federaciju, 23 za Grčku, 24 (prazno), 25 za Hrvatsku, 26 za Sloveniju, 27 za Slovačku, 28 za Bjelorusiju, 29 za Estoniju, 30 (prazno), za Bosnu i Hercegovinu, 32 - 36 (prazno) i 37 za Tursku. Iduće brojeve po redu treba dodjeljivati ostalim državama po kronološkome redu po kojem one potvrđuju Sporazum o prihvaćanju jednakih uvjeta za homologaciju i međusobno priznavanje homologacije opreme i dijelova motornih vozila ili po kojemu se one slažu s tim sporazumom, a tako određeni brojevi biti će priopćeni od strane Glavnoga tajništva Ujedinjenih naroda ugovornim stranama u tome sporazumu. 5. ZAHTJEVI 5.1 Predočnik brzinomjera mora biti postavljen u neposrednom vidnom polju vozača te mora biti jasno vidljiv i po danu i u noći. Raspon naznačenih brzina mora biti dostatno velik da obuhvati najveću brzinu koju je naveo proizvođač za tip vozila. 5.1.1 Podjela ljestvice mora biti u odsječcima od po 1, 2, 5 ili 10 km/h. Vrijedosti brzine moraju biti prikazane na predočniku na sljedeći način: kad najveća vrijednost na predočniku ne prelazi 200 km/h, vrijednosti brzina moraju biti prikazane u odsječcima koji nisu veći od 20 km/h. Kad najveća najveća vrijednost na predočniku prelazi 200 km/h, tada vrijednosti brzina moraju biti prikazane u odsječcima koji nisu veći od 30 km/h. Prikazani odsječci vrijednosti brzina ne moraju biti jednaki. 5.1.2 U slučaju vozila koja se proizvode za prodaju u zemljama u kojima se upotrebljava britanski sustav jedinica, na predočniku moraju također biti označene milje na sat (mph). Podjela ljestvice mora biti s 1, 2, 5 i 10 mph. Vrijednosti brzine na predočniku moraju biti prikazane u odsječcima ne većim od 20 mph, s početkom od 10 mph ili 20 mph. Prikazani odsječci vrijednosti brzina ne moraju biti jednaki. 5.2 Točnost uređaja za pokazivanje brzine mora se ispitati sukladno sljedećemu postupku: 5.2.1 Vozilo mora biti opremljeno gumama za uobičajenu ugradbu; ispitivanje treba ponoviti za sve tipove brzinomjera koje je proizvođač naveo. 5.2.2 Ispitivanje treba provesti na neopterećenu vozilu. Dodatna opterećenja mogu se dodati u svrhe mjerenja. Težina vozila i njezina raspodijeljenost po osovinama mora se navesti u izjavi o homologaciji (vidi točku 6. dodatka 1.). 5.2.3 Referentna temperatura uređaja za mjerenje brzine mora biti 23°C ± 5°C. 5.2.4 Tijekom svakog ispitivanja tlak guma mora biti jednak uobičajenu radnom tlaku, kao što je navedeno u točki 2.4. 5.2.5 Vozilo treba ispitati pri sljedećim brzinama: Najveća brzina koju je naveo proizvođač vozila (Vmax) (km/
  2. h)Brzina pri ispitivanju (km/
  3. h)50 < Vmax Ł100 100 < Vmax Ł150 150 < Vmax 40 i 80% Vmax (ako je brzina pri ispitivanju ł 55) 40, 80 i 80% Vmax (ako je brzina pri ispitivanju ł 100) 40, 80 i 120 5.2.6 Točnost mjerila koji se uporebljavaju za mjerenje stvarne brzine vozila mora biti do ± 0.5 %. 5.2.6.1 Površina ispitne staze, ako se upotrebljava, mora biti ravna i suha te osigurati potrebno prijanjanje. 5.2.6.2 Ako se za mjerenje upotrijebljava dinamometar s valjcima, promjer valjaka mora biti barem 2 m. 5.3 Pokazana brzina nikada ne smije biti manja od stvarne brzine. Pri brzinama ispitivanja koje su navedene u točki 5.2.5. i između tih brzina mora postojati sljedeća zavisnost između brzine pokazane na predočniku brzinomjera (V1) i stvarne brzine (V2): 0 Ł V1 - V2 Ł V2/10 + 4 km/h 6. PREINAKA TIPA VOZILA 6.1 Svaka preinaka tipa vozila mora biti prijavljena mjerodavnoj ustanovi koja je homologirala taj tip vozila. Ta ustanova može tada: 6.1.1 ili smatrati da nije vjerojatno da će učinjene preinake imati znatniji nepovoljni učinak te da vozilo i dalje ispunjava postavljene uvjete 6.1.2 ili zatražiti novo izvješće ovlaštene tehničke službe odgovorne za ispitivanja. 6.2 Potvrda o homologaciji ili o odbijanju homologacije, uz navođenje pojedinosti o preinakama, mora biti priopćena postupkom navedenim u točki 4.3 stranama (državama supotpisnicama) Sporazuma koje primjenjuju ovaj pravilnik. 7. SUKLADNOST PROIZVODNJE 7.1. Svako vozilo homologirano prema ovomu pravilniku mora biti proizvedeno u skladu s homologiranim tipom zadovoljavanjem zahtjeva iz točake 5. 7.2. U cilju provjere zadovoljavanja zahtjeva iz točke 7.1. moraju se provesti odgovarajuće provjere proizvodnje. 7.3. Posjednik homologacije mora posebice: 7.3.1. osigurati postojanje postupka za djelotvoran nadzor nad kakvoćom proizvoda s obzirom na stavke koje su važne za usklađenost sa zahtjevima iz točke 5. 7.3.2 osigurati da se za svaki tip vozila provedu djelotvorne provjere s obzirom na uređaj za mjerenje brzina i njegovu ugradbu; posebice, za svaki tip vozila treba provesti barem ispitivanja navedena u dodatku 3. ovoga pravilnika 7.3.3 osigurati da se poduzmu sve mjere potrebne za ponovno uspostavljanje sukladnosti odgovarajuće proizvodnje ako provjere provedene prema točki 7.3.2 pružaju dokaz o nesuklasnosti jednog ili više vozila sa zahtjevima iz točke 5. 7.4 Mjerodavna ustanova koja je izdala homologaciju tipa može u bilo koje vrijeme provjeriti metode nadzora nad sukladnošću koje se primjenjuje u svakoj proizvodnoj jedinici. 7.5 U slučaju kad su zabilježeni negativni rezultati kod provjera prema točki 7.4, mjerodavna ustanova mora osigurati poduzimanje svih potrebnih koraka za ponovno uspostavljanje sukladnosti proizvodnje što je brže moguće. ______________________________________________________ Dodatak 1 (Najveći format: A4 (210 x 297
  4. mm)(Mjerodavna ustanova) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Izjava koja se odnosi na izdanu homologaciju (ili odbijenu ili povučenu homologaciju) tipa vozila s obzirom na uređaj za pokazivanje brzine uk- ljučujući i njegovu ugradbu prema pravilniku br. 39. Homologacija br. . . . . . . . . Proširenje broj: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. Trgovački naziv ili marka vozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. Tip vozila: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 3. Naziv i adresa proizvođača: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 4. Ako je potrebno, ime i adresa predstavnika proizvođača: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 5. Opis uređaja za pokazivanje brzine . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 5.1 Podaci o gumama za uobičajenu ugradbu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 Podaci o gumama ugrađenim za ispitivanje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3 Prijenosni odnos u uređaju za pokazivanje brzine: . . . . . . . . . . . . . . . 6. Masa ispitivanog vozila i njezina raspodjela po osovinama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. Inačice: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 8. Vozilo dostavljeno na homologaciju dana: . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . 9. Tehnička ustanova odgovorna za provedbu homologacijskih ispitivanja: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10. Datum izvještaja o ispitivanju izdanog od te ustanove . . . . . . . . . . . 11. Broj izvještaja o ispitivanju izdanog od te ustanove: . . . . . . . . . . . . 12. Homologacija izdana/odbijena*: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13. Položaj homologacijske oznake na vozilu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14. Mjesto: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15. Datum: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16. Potpis: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _______ (*) Prekrižite što se ne primjenjuje. ** Drugi broj dan je samo kao primjer. _______________________________________________________ Dodatak 2 IZGLEDI HOMOLOGACIJSKIH OZNAKA Model A (Vidi točku 4.4 ovoga pravilnika) Gornja homologacijska oznaka postavljena na vozilo pokazuje da je odgo- varajući tip vozila bio homologiran u Nizozemskoj (E 4) prema Pravilniku br. 39. Homologacijski broj pokazuje da je homologacija bila izdana suklad- no zahtjevima Pravilnika br. 39 u njegovu izvornome obliku. Model B (Vidi stavak 4.5. ovoga pravilnika) Gornja homologacijska oznaka postavljena na vozilo pokazuje da je odgova- rajući tip vozila bio homologiran u Nizozemskoj (E 4) prema pravilnicima br. 39 i br. 33 **. Homologacijski brojevi pokazuju da su pravilnci br. 39 i 33 bili još u njihovu izvornome obliku kad su bile izdane odgovarajuće homologacije. ____________________________________________________________ Dodatak 3 ISPITIVANJE TOČNOSTI BRZINOMJERA U CILJU PROVJERE SUKLADNOSTI PROIZVODNJE 1. Uvjeti ispitivanja Uvjeti ispitivanja moraju biti jednaki uvjetima danim u točkama 5.2.1 do 5.2.6 ovoga pravilnika. 2. Zahtjevi Smatrat će se da je proizvodnja sukladna ovomu pravilniku ako se utvrdi sljedeći odnos brzine pokazane na predočniku brzinomjera (V1) i stvarne brzine (V2): - u slučaju vozila kategorija M i N: 0 ŁV1 - V2 ŁV2/10 + 6 km/h; - u slučaju vozila kategorija L3, L4 i L5: 0 ŁV1 - V2ŁV2/10 + 8 km/h Naredba, NN 122/1999-1969 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Naredba Izdanje: NN 122/1999 Broj dokumenta u izdanju: 1969 Donositelj:DRŽAVNI ZAVOD ZA NORMIZACIJU I MJERITELJSTVO Datum tiskanog izdanja: 23.11.1999. ELI: /eli/sluzbeni/1999/122/1969 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©2026. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.