← Hrvatska

Pravilnik o uvjetima i načinu uporabe ovjesne jedrilice i parajedrilice

Pravilnik o uvjetima i načinu uporabe ovjesne jedrilice i parajedrilice Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Pravilnik o uvjetima i načinu uporabe ovjesne jedrilice i parajedrilice NN 52/2001 (8.6.2001.), Pravilnik o uvjetima i načinu uporabe ovjesne jedrilice i parajedrilice MINISTARSTVO POMORSTVA, PROMETA I VEZA 839 Na temelju članka 157. točke 3. i članka 167. Zakona o zračnom prometu (»Narodne novine«, broj 132/98), ministar pomorstva, prometa i veza donosi PRAVILNIK O UVJETIMA I NAČINU UPORABE OVJESNE JEDRILICE I PARAJEDRILICE I. OPĆE ODREDBE Područje primjene Članak 1. Ovim Pravilnikom se propisuju: 1. uvjeti za izradu, uporabu i održavanje ovjesnih jedrilica i parajedrilica; 2. uvjeti u svezi s točkama polijetanja i mjestima za slijetanje; 3. pravila letenja i ograničenja; 4. uvjeti u svezi osposobljivanja, ispita, dozvola i ovlaštenja pilota ovjesne jedrilice i parajedrilice; 5. istraživanje nesreća, nezgoda i izvješćivanje; 6. kaznene odredbe. Pojmovi Članak 2. Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovom Pravilniku imaju sljedeće značenje: 1. AIP (Aeronautical Information Publication): zbornik zra­ko­plovnih informacija; 2. FAI (Federation Aeronautique Internationale): Među­na­rodni aeronautički savez; 3. FAI sporting licence: sportska dozvola Međunarodnog aeronautičkog saveza; 4. HZS (Hrvatski zrakoplovni savez): nacionalna udruga aeroklubova i krovna organizacija za zrakoplovne sportove u Republici Hrvatskoj; 5. IPPI (International Pilot Proficiency Identification): dokaz o međunarodnoj osposobljenosti za pilota zrakoplovno-sport­ske letjelice; 6. NOTAM (Notice to Airman): obavijest pilotima, koja se objavljuje u AIP-u; 7. VFR (Visual Flight Rules): pravila vizualnoga letenja; 8. dozvola pilota zrakoplovno-sportske letjelice: isprava kojom se potvrđuje da je imatelj dozvole osposobljen za letenje zrakoplovno-sportskom letjelicom; 9. izjava o prilagođenosti (Statement of Conformity): atest, svjedodžba ili potvrda da proizvod udovoljava propisanim tehničkim zahtjevima utvrđenim u projektnoj ili konstrukcijskoj dokumentaciji tog proizvoda. 10. izvanredni događaj (incident): svaki događaj zbog kojeg je moglo doći do ugrožavanja sigurnosti zračnog prometa, a posljedica nije bilo; 11. letjelište: određena kopnena ili vodena površina (uklju­čivo s objektima, napravama i opremom), koja je u cjelini ili djelomično namijenjena za slijetanje, polijetanje i kretanje zrakoplova; 12. popis ovlaštenih stručnjaka: popis stručnih osoba iz užeg područja zrakoplovne djelatnosti, koji na prijedlog Hrvatskog zrakoplovnog saveza donosi Uprava zračnog prometa Ministarstva pomorstva, prometa i veza (u daljnjem tekstu: Uprava); 13. nesreća zrakoplovno-sportske letjelice: događaj povezan s letenjem zrakoplovno-sportske letjelice, koji nastane od trenutka kada se pilot (u tandemu, pilot sa suputnikom) ukrca u zrakoplovno-sportsku letjelicu, kojom namjerava obaviti let, do trenutka kada se obavi iskrcavanje, a posljedice su:

  1. a)smrt ili teška tjelesna ozljeda jedne ili više osoba;
  2. b)uništenje, nestanak ili nedostupnost zrakoplovno-sportske letjelice;
  3. c)oštećenje osnovne strukture zrakoplovno-sportske letjelice ili veće oštećenje imovine treće osobe. 14. nezgoda (serious incident): događaj povezan s letenjem zrakoplovno-sportske letjelice, koji za posljedicu ima oštećenje letjelice ili njenog pojedinog dijela, tjelesnu ozljedu pilota zrakoplovno-sportske letjelice ili druge osobe, te manje oštećenje imovine treće osobe; 15. organizirano letenje sa zrakoplovno-sportskom letjelicom je:
  4. a)sportsko natjecanje ili priredba,
  5. b)sportsko letenje na kojem sudjeluje pet ili više pilota zrakoplovno-sportskih letjelica,
  6. c)osposobljavanje u skladu s programom osposobljavanja; 16. ovlaštenje: navod, upisan ili pridružen dozvoli, koji čini njezin sastavni dio, i kojim se određuju uvjeti, prava ili ograničenja, koja se odnose na dozvolu; 17. pilot zrakoplovno-sportske letjelice: osoba koja je ovlaš­tena za upravljanje zrakoplovno-sportskom letjelicom i odgovorna za sigurnost letenja; 18. poletište: određena površina na kopnu, koja se upotrebljava za polijetanje zrakoplovno-sportskih letjelica; 19. posebno ovlaštenje: navod, upisan ili pridružen dozvoli, koji čini njezin sastavni dio, i kojim se određuju posebne uvjeti, prava ili ograničenja, koja se odnose na dozvolu; 20. rukovoditelj letenja: osoba odgovorna za sigurnu pripremu, organizaciju, izvođenje i rukovođenje letenjem zrakoplovno- -sportskih letjelica; 21. sletište: određena površina na kopnu, koja se upotrebljava za slijetanje zrakoplovno-sportskih letjelica; 22. specijalizirana organizacija: organizacija u kojoj su zaposleni (ili udruga koja u svojem članstvu ima) stručnjake čije je područje djelovanja usko povezano sa zrakoplovno-sportskim let­je­li­cama; 23. tandem zrakoplovno-sportska letjelica: ovjesna jedrilica ili parajedrilica namijenjena za istodobno letenje dviju osoba; 24. učenik: osoba koja se osposobljiva za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice; 25. uvjetno zabranjeno područje (restricted area): dio zrač­nog prostora Republike Hrvatske, utvrđenih dimenzija, iznad određenog područja u kojemu se ne smije obavljati zračni promet, u određeno vrijeme i uz određene uvjete; 26. veliki popravci zrakoplovno-sportske letjelice: svi pop­rav­ci, osim popravaka koje proizvođač dopusti da ih obavlja sam korisnik zrakoplovno-sportske letjelice prema uputama za letenje i održavanje zrakoplovno-sportske letjelice; 27. vrijeme leta zrakoplovno-sportske letjelice: vrijeme od trenutka kada se zrakoplovno-sportska letjelica pokrene radi polijetanja do trenutka kada se zaustavi po slijetanju; 28. zabranjeno područje (prohibited area): dio zračnoga prostora Republike Hrvatske utvrđenih dimenzija u kojemu je zabranjeno obavljanje zračnoga prometa; 29. zaštićeno područje: područje koje prema posebnim propisima ima poseban status glede zaštite prirodnih ili drugih vrijednosti; 30. zona aerodroma (letjelišta): određeni dio zračnoga prostora iznad aerodroma (letjelišta) i oko njega; 31. zrakoplov: svaka naprava koja se održava u atmosferi reakcijom zraka, osim reakcije zraka u odnosu na zemljinu površi­nu; Definicija ovjesne jedrilice i parajedrilice Članak 3.

(1)ovjesna jedrilica (hang glider): zrakoplov jednosjed ili dvosjed, bez motora:
  1. polukrute osnovne konstrukcije, kojim se u pravilu uprav­lja premještanjem težine pilota i koji može pokazati stalnu sposobnost sigurnog polijetanja ili slijetanja u uvjetima bez vjetra, koji se može nositi te kojim se može poletjeti i sletjeti samo snagom i uporabom nogu pilota; ili
  2. krute osnovne konstrukcije, kojim se u pravilu upravlja pomoću pokretnih aerodinamičkih površina u najmanje dvije osi, kojim se može poletjeti i sletjeti samo snagom i uporabom nogu pilota: a) koji može pokazati stalnu sposobnost sigurnog polijetanja i slijetanja u uvjetima bez vjetra; ili b) koji ne može pokazati stalnu sposobnost sigurnog polijetanja i slijetanja u uvjetima bez vjetra.
(2)parajedrilica (paraglider): zrakoplov jednosjed ili dvosjed, bez motora, koji nema krutu osnovnu konstrukciju i koji može pokazati stalnu sposobnost sigurnog polijetanja i slijetanja u uvjetima bez vjetra, a kojim se aerodinamički upravlja oko sve tri osi pomoću lijeve i desne komande povezane za izlazne krajeve krila, koji se može nositi te kojom se može poletjeti i sletjeti samo snagom i uporabom nogu.
(3)ovjesne jedrilice i parajedrilice (u daljnjem tekstu: zrakoplovno-sportske letjelice), kojima se može poletjeti i sletjeti samo snagom i uporabom nogu pilota, mogu također polijetati i pomo­ću: 1. motornog vozila; 2. čamca; 3. vitla; 4. aerozaprege i dr.
(4)Ako su zrakoplovno-sportska letjelica ili pilot zrakoplovno-sportske letjelice opremljeni motorom na njih će se primjenjivati posebni propisi kojima se uređuju letenje zrakoplovno-sport­skih letjelica s motorom. II. IZRADA ZRAKOPLOVNO-SPORTSKE LETJELICE Proizvodnja Članak 4.
(1)Proizvodnja zrakoplovno-sportske jedrilice je izrada zrakoplovno-sportske letjelice koju obavlja ovlašteni proizvođač.
(2)Zrakoplovno-sportske letjelice smije proizvoditi osoba koja posjeduje važeću potvrdu o udovoljavanju uvjetima izdanu u skladu s Pravilnikom o uvjetima kojima mora udovoljavati pravna osoba koja obavlja gradnju i preinaku zrakoplova i zrakoplovnog uređaja. Amaterska gradnja Članak 5.
(1)Amaterska gradnja zrakoplovno-sportske jedrilice je izrada zrakoplovno-sportske jedrilice koju obavlja fizička osoba.
(2)Zrakoplovno-sportsku letjelicu smije amaterski graditi fi­zič­ka osoba koja posjeduje važeću potvrdu o udovoljavanju uvjetima izdanu u skladu s Pravilnikom o amaterskoj gradnji zrakoplova.
(3)Amaterski građenu zrakoplovno-sportsku letjelicu isklju­čivo smije upotrebljavati sam graditelj ili pokusni pilot zrakoplov­no-sportske letjelice, u fazi isprobavanja te letjelice, koji pos­jeduje odgovarajuće ovlaštenje. Ispitivanje Članak 6.
(1)Ispitivanje je postupak kojim se utvrđuje da li čvrstoća zrakoplovno-sportske letjelice i njene sposobnosti za letenje udovoljavaju propisanim tehničkim zahtjevima iz projektne ili konstrukcijske dokumentacije.
(2)Ispitivanje zrakoplovno-sportske letjelice obavlja proiz­vo­­đač u skladu s propisom iz članka 4. stavak
(2)ili ovlaštena osoba koja ispunjava uvjete glede prostora, opremljenosti tehnič­kim sredstvima, stručnog osoblja i operativno tehničkih postupaka i koju je za to ovlastila Uprava. Izjava o prilagođenosti Članak 7.
(1)Proizvođač zrakoplovno-sportske letjelice po uspješno obav­ljenom ispitivanju zrakoplovno-sportske letjelice za svaku zra­ko­plovno-sportsku letjelicu izdaje izjavu o prilagođenosti ko­jom potvrđuje da zrakoplovno-sportska letjelica udovoljava propisanim tehničkim zahtjevima te da je sposobna za sigurno letenje.
(2)Izjava o prilagođenosti iz stavka
(1)ovoga članka izdaje se na obrascu IOP-OJ-01, za ovjesnu jedrilicu, odnosno obrascu IOP-PJ-01 za parajedrilicu. Obrasci za izjavu o prilagođenosti tiskani su uz ovaj Pravilnik i čine njegov sastavni dio ( prilog br. 1 i prilog br. 2) III. SPOSOBNOST ZA LETENJE Tehnički pregled Članak 8.
(1)Tehnički pregled zrakoplovno-sportske letjelice obavlja se radi utvrđavanja sposobnosti za sigurno letenje zrakoplovno- -sportske letjelice.
(2)Tehnički pregled zrakoplovno-sportske letjelice obavlja proizvođač ili osoba koju za to ovlasti Uprava.
(3)Tehnički pregled zrakoplovno-sportske letjelice obavlja se po naputku za tehničke preglede zrakoplovno-sportskih jedrilica koji donosi Uprava.
(4)Tehnički pregled za utvrđivanje letnih sposobnosti ovjesne jedrilice mora se obaviti najmanje svake pete godine.
(5)Tehnički pregled za utvrđivanje letnih sposobnosti parajedrilice mora se obaviti najmanje svake druge godine.
(6)Izuzetno od rokova propisanih u stavcima
(4)i
(5)ovoga članka tehnički pregled mora se obaviti i nakon svakog većeg popravka ili preinake zrakoplovno-sportske letjelice.
(7)Zrakoplovno-sportska letjelica smije se koristiti samo ako ima valjanu izjavu proizvođača o prilagođenosti i ako je tehničkim pregledom utvrđena njena sposobnost za sigurno letenje. Potvrda o ispravnosti Članak 9.
(1)Ovlaštena osoba ili proizvođač nakon obavljenog teh­nič­kog pregleda izdaje potvrdu o ispravnosti zrakoplovno-sportske letjelice.
(2)Potvrda se ispunjava u tri primjerka. Po jedan primjerak potvrde proizvođač, ili ovlaštena osoba, obvezno dostavlja Upravi i Hrvatskom zrakoplovnom savezu, radi evidencije zrakoplovno-sportskih letjelica, a treći primjerak potvrde pohranjuju u svojoj pismohrani.
(3)Potvrda mora sadržavati najmanje sljedeće podatke:
  1. naziv proizvođača zrakoplovno-sportske letjelice, tip i model;
  2. serijski broj;
  3. godinu proizvodnje;
  4. državu izdavanja izjave o prilagođenosti (atesta) i broj;
  5. datum tehničkog pregleda;
  6. broj ovlaštenja.
(4)Ovlaštena osoba ili proizvođač, po obavljenom tehničkom pregledu, ispisuje podatke sadržane u potvrdi o ispravnosti na posebnom obrascu POI-01 (naljepnici), koja se lijepi na uzdužnu cijev ovjesne jedrilice, odnosno stabilizator parajedrilice. Obrazac POI-01 tiskan je uz ovaj Pravilnik i čini njegov sastavni dio (prilog br. 3). Identifikacija zrakoplovno-sportske letjelice obavlja se na osnovu naljepnice POI-
  1. Priznavanje inozemnog atesta Članak
  2. Atest tipa zrakoplovno-sportske letjelice koji je izdao proiz­vo­đač, odnosno nadležno tijelo iz druge države priznat će se ukoliko je zrakoplovno-sportska letjelica izrađena prema tehničkim normama koje nisu manje zahtjevne od domaćih normi. Naputak za letenje i održavanje Članak 11.
(1)Proizvođač zrakoplovno-sportske letjelice mora uz svaku zrakoplovno-sportsku letjelicu dati naputak za letenje i odr­ža­vanje.
(2)Naputak za letenje i održavanje zrakoplovo-sportske letje­lice mora sadržavati najmanje sljedeće podatke o:
  1. namjeni;
  2. dozvoljenoj težini pilota (za tandem letjelicu ukupno dozvoljenoj težini pilota i suputnika);
  3. području dopuštenog pomicanja središta mase (samo za ovjesnu jedrilicu);
  4. letnim sposobnostima;
  5. stabilnosti i upravljivosti;
  6. ograničenjima uporabe;
  7. održavanju i popravcima koje smije obavljati korisnik zra­ko­­plovno-sportske letjelice;
  8. obavljanju pretpoletnog pregleda, sastavljanju, rastavljanju i pohrani zrakoplovno-sportske letjelice. Namjena zrakoplovno-sportske letjelice Članak 12.
(1)Zrakoplovno-sportska letjelica smije se upotrebljavati isključivo u skladu s namjenom za koju je obavljeno ispitivanje u skladu s člankom 6. ovoga Pravilnika i koja je opisana u naputku za letenje i održavanje zrakoplovno-sportske letjelice.
(2)Zrakoplovno sportska letjelica može biti namijenjena za:
  1. sportsko (rekreativno) letenje;
  2. natjecanje;
  3. osposobljivanje. Održavanje Članak 13.
(1)Zrakoplovno-sportsku letjelicu vlasnik odnosno korisnik zrakoplovno-sportske letjelice mora održavati u skladu s naput­kom za letenje i održavanje zrakoplovno-sportske letjelice.
(2)Veće popravke ili preinake na zrakoplovno-sportskoj letjelici smije obavljati samo proizvođač ili ovlaštena osoba. Osiguranje Članak 14. Vlasnik odnosno korisnik zrakoplovno-sportske letjelice du­žan je osigurati se od odgovornosti za štete koje zrakoplovno- -sportska letjelica može nanijeti trećim osobama. IV. POLETIŠTA I SLETIŠTA Evidencija i upis Članak 15.
(1)Polijetati i slijetati sa zrakoplovno-sportskim letjelicama smije se isključivo s površina koje omogućavaju sigurno polijetanje (poletišta), odnosno slijetanje (sletišta).
(2)Poletišta i sletišta smiju se koristiti za polijetanje i slijeta­nje zrakoplovno-sportskih letjelica nakon što Uprava izda odobrenje za uporabu poletišta odnosno sletišta.
(3)Uz zahtjev za izdavanje odobrenje operator poletišta i sletišta mora priložiti:
  1. mišljenje Hrvatskog zrakoplovnog saveza (HZS) o podobnosti izabrane lokacije za traženu namjenu;
  2. suglasnost vlasnika ili korisnika zemljišta na kojem se nalazi poletište, odnosno sletište;
  3. suglasnost nadležnog tijela lokalne uprave i samouprave, a ako se poletište odnosno sletište nalazi u zaštićenom dijelu prirode od državnog i međunarodnog značenja mišljenje Ministarstva zaštite okoliša i prostornog uređenja u svezi utjecaja koje mogu imati poletište odnosno sletište sa stanovišta zaštite okoliša;
  4. uporabnu dozvolu prema Zakonu o gradnji ako je za uređenje poletišta odnosno sletišta potrebna gradnja objekta;
  5. suglasnost operatora aerodroma ako se poletište ili sletište nalazi u zoni postojećeg nekontroliranog aerodroma. Uporaba terena za poletišta i sletišta u zoni kontroliranog aerodroma nije dopuštena.
  6. naputak za uporabu poletišta, odnosno sletišta, koji mora sadržavati:
  7. opći podaci 1.1 namjena poletišta i sletišta 1.2 položaj poletišta i sletišta 1.3 oblik i veličina poletišta i sletišta, koordinate 1.4 naziv i adresa operatora poletišta i sletišta
  8. obilježavanje poletišta i sletišta 2.1 mjesto polijetanja 2.2 mjesto slijetanja
  9. meteorološke karakteristike
  10. zona poletišta i sletišta
  11. organizacija letenja 5.1 letenje u zoni poletišta i sletišta 5.2 alternativna sletišta
  12. osiguranje letenja 6.1 pružanje hitne medicinske pomoći 6.2 meteo oprema 6.3 postupak za slučaj opasnosti
  13. karte 7.1 topografska karta u mjerilu 1 : 50 000 s ucrtanom lokacijom poletišta i sletišta i zonom pripadajućeg područja uporabe zračnog prostora 7.2 skica poletišta i sletišta u mjerilu 1 : 100.
(4)U postupku prije izdavanja odobrenja za uporabu poletišta i sletišta Uprava treba zatražiti suglasnost na Naputak o uporabi poletišta i sletišta od Hrvatske kontrole zračne plovidbe
(5)Podnositelju zahtjeva koji udovolji uvjetima propisanim ovim Pravilnikom izdat će se odobrenje za uporabu poletišta odnosno sletišta. Jedan primjerak odobrenja dostavlja se HZS-u.
(6)HZS vodi evidenciju odobrenih poletišta i sletišta o kojima na primjeren način obavještava svoje članove i druge zainteresirane osobe.
(7)Polijetanje izvan odobrenih poletišta dopušteno je samo u posebnim slučajevima za što je potrebno ishoditi posebno odobrenje Uprave. V. LETENJE ZRAKOPLOVNO SPORTSKOM LETJELICOM I OGRANIČENJA Letenje zrakoplovno-sportskom letjelicom Članak 16.
(1)Zrakoplovno-sportskom letjelicom u zračnom prostoru Republike Hrvatske mora se letjeti u skladu s Pravilnikom o letenju zrakoplova i odredbama ovoga Pravilnika.
(2)Zrakoplovno-sportskom jedrilicom dopušteno je letjeti:
  1. prema pravilima vizualnoga letenja (VFR), tijekom dana, u vremenu od pola sata prije izlaska sunca do pola sata nakon zalaska sunca.
  2. u nekontroliranom zračnom prostoru klase G, objavljenog u Zborniku zrakoplovnih informacija (AIP) Republike Hrvatske;
  3. u zoni aerodroma koji se nalaze u nekontroliranom zrač­nom prostoru klase G, uz prethodno pribavljenu suglasnost operatora aerodroma;
  4. u kontroliranom zračnom prostoru klase E, samo uz posebno odobrenje i pod posebnim uvjetima za izvođenje letenja. Odobrenje izdaje Hrvatska kontrola zračne plovidbe. Visine letenja Članak 17.
(1)Zrakoplovno-sportska letjelica mora letjeti na visinama iznad minimalno sigurne visine. Minimalna sigurna visina je visina koja osigurava da u slučaju slijetanja u nuždi neće doći do nepotrebnog ugrožavanja osoba i stvari na tlu ili vodi.
(2)Zrakoplovno-sportska letjelica smije letjeti ispod visine od 150 m (500 stopa) iznad zemlje ili vode, ako je to potrebno zbog vrste letenja koje se obavlja i ako se pretpostavlja da ne postoji opasnost za osobe i stvari na tlu ili vodi.
(3)Zrakoplovno-sportska letjelica smije letjeti na visinama većim od 150 m (500 stopa) iznad zemlje ili vode, ako je letjelica odnosno osoba koja koristi letjelicu opremljena padobranom za spašavanje.
(4)Zrakoplovno-sportska letjelica mora letjeti na visini od najmanje 50 m (150 stopa) iznad mostova, cesta, željezničkih pruga, dalekovoda, žičara, antena i sličnih objekata te skupina ljudi. Ograničenja Članak 18.
(1)Zrakoplovno-sportskim letjelicama zabranjeno je letjeti:
  1. iznad određenih područja u nekontroliranom zračnom prostoru klase G, koja su u skladu sa zakonom proglašena zabra­njenom zonom;
  2. u nepovoljnim meteorološkim uvjetima;
  3. u oblacima;
  4. na vertikalnoj udaljenosti manjoj od 150 m (500 stopa) ispod podnice oblaka;
  5. ispod mostova i sličnih objekata, dalekovoda i antena.
(2)Privremeno, u određenom vremenu, pod određenim uvjetima može se zabraniti letenje u uvjetno zabranjenim zonama o čemu se piloti obavještavaju na način uobičajen u zračnom prometu.
(3)Tijekom osposobljivanja, sportskog natjecanja ili javnih priredbi rukovoditelj letenja može pojedinim osobama zabraniti letenje za koje procijeni da bi mogle ugroziti sigurnost letenja.
(4)Zabranjeno je letenje tandem zrakoplovno-sportskom letjelicom ako na vidljivom mjestu nema istaknutu obavijest napisanu na hrvatskom i engleskom jeziku, koja glasi: OBAVIJEST: LETITE NA VLASTITU ODGOVORNOST! NOTICE: YOU FLY ON YOUR OWN RESPONSIBILITY! Učitelj letenja mora učenika upozoriti na činjenicu da leti na vlastitu odgovornost. Pravila letenja Članak 19.
(1)Polijetanje:
  1. Kod polijetanja na poletištu zračni prostor oko startnog mjesta mora biti slobodan.
  2. Razmak između dvije zrakoplovno-sportske letjelice i vremenski razmak između dva polijetanja na istom poletištu mora biti takav da jamči sigurno polijetanje.
(2)Mimoilaženje:
  1. Kada dvije zrakoplovno-sportske letjelice lete na istoj visini jedna prema drugoj, obje letjelice moraju skrenuti u desno, tako da rastojanje između njih mora biti najmanje 50 metara.
  2. Kada dvije zrakoplovno-sportske letjelice lete na istoj visini jedna prema drugoj a s bočne strane im se nalazi padina, prednost ima zrakoplovno-sportska letjelica kojoj se padina nalazi s desne strane. Zrakoplovno-sportska letjelica kojoj se padina nalazi s lijeve strane mora skrenuti u desno od padine tako da osigura potrebno rastojanje između njih od najmanje 50 metara.
(3)Pretjecanje:
  1. Kod pretjecanja prednost ima sporija zrakoplovno-sportska letjelica.
  2. Kada zrakoplovno-sportska letjelica koja leti većom brzinom naiđe, na približno jednakoj visini, na zrakoplovno-sportsku letjelicu koja leti u istom smjeru manjom brzinom smije je pretjecati s tim da mora osigurati rastojanje među njima od najmanje 50 metara.
  3. Zrakoplovno-sportska letjelica ne smije pretjecati drugu zrakoplovno-sportsku letjelicu u blizini padine ako im se padina nalazi s desne strane u odnosu na smjer letenja.
  4. Ako se padina nalazi s lijeve strane u odnosu na smjer letenja dopušteno je preticati tako da zrakoplovno-sportska letjelica koja leti većom brzinom, pretječe po desnoj strani zrakoplovno- -sportsku letjelicu koja leti manjom brzinom.
(4)Križanje smjerova letenja zrakoplovno-sportskih letjelica:
  1. Pod križanjem smjerova letenja zrakoplovno-sportskih letjelica razumijeva se da jedna zrakoplovno-sportska letjelica presijeca putanju druge zrakoplovno-sportske letjelice pod kutom od 70 do 160 stupnjeva.
  2. Kod križanja smjerova letenja zrakoplovno-sportskih letjelica koje lete na približno jednakoj visini prednost ima zrakoplovno-sportska letjelica koja dolazi s desna u odnosu na drugu zrakoplovno-sportsku letjelicu.
  3. Zrakoplovno-sportska letjelica, koja nema prednost mora skrenuti u svoju desnu stranu tako da propusti zrakoplovno-sport­sku letjelicu koja ima prednost na udaljenosti od najmanje 50 metara
(5)Letenje u istom termičkom stupu:
  1. Kada više zrakoplovno-sportskih letjelica leti u istom termičkom stupu prednost ima zrakoplovno-sportska letjelica koja je prva počela kružiti.
  2. Zrakoplovno-sportske letjelice kruže u istom smjeru (lijevo ili desno) u onom smjeru kojim je započela kružiti prva zrako­plov­no-sportska letjelica.
(6)Slijetanje: 1. Kod slijetanja više zrakoplovno-sportskih letjelica, u kra­ćem vremenskom intervalu, na isto sletište, prednost ima zrakoplovno sportska letjelica koja se nalazi na manjoj visini, osim kada se neka druga zrakoplovno-sportska letjelica već nalazi: - u fazi završnog slijetanja, ili - u opasnosti. Obvezna oprema Članak 20.
(1)Zaštitna kaciga Tijekom letenja, osoba koja leti na zrakoplovno-sportskoj let­je­lici mora nositi odgovarajuću zaštitnu kacigu.
(2)Padobran za spašavanje Zrakoplovno-sportskom letjelicom ne smije se letjeti na visinama većim od 150 metara iznad tla ako zrakoplovno-sportska letjelica, odnosno pilot zrakoplovno-sportske letjelice, nema odgovarajući padobran za spašavanje.
(3)Radioveza 1.Tijekom praktičnog osposobljivanja učenik mora imati radiokomunikaciju s ovlaštenim učiteljem, u skladu s programom osposobljavanja, na frekvenciji propisanoj za ovjesne jedrilice i parajedrilice. 2. Radio vezu trebaju imati piloti zrakoplovno-sportske letje­lice tijekom preleta.
(4)Visinomjer Visinomjer je obvezna oprema za izvođenje preleta. Polijetanje pomoću uređaja i sredstava za vuču Članak 21.
(1)Ako se polijetanje zrakoplovno-sportske letjelice obavlja pomoću uređaja i sredstava za vuču (motorno vozilo, čamac, vitlo, aerozaprega i dr.) osobe koje obavljaju takvu vuču moraju imati odgovarajuće dozvole i posebno ovlaštenje za vuču. Ovlaštenje za vuču zrakoplovno-sportske letjelice izdaje Uprava.
(2)Piloti zrakoplovno-sportskih letjelica za polijetanje vitlom, čamcem, motornim vozilom i aerozapregom moraju imati važeću dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice i u dozvoli pilota zrakoplovno-sportske letjelice na trećoj stranici dozvole u rubrici »primjedbe« upisano ovlaštenje za vuču.
(3)Ovlaštenje za polijetanje pomoću uređaja i sredstava za vuču može steći pilot zrakoplovno-sportske letjelice koji je uspješno položio ispit po odobrenom programu za polijetanje pomoću uređaja i sredstava za vuču. Ovlaštenje za polijetanje pomoću uređaja i sredstava za vuču upisuje se u dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice na trećoj stranici u rubriku »primjedbe«. Natjecanje Članak 22. Natjecanja u letenju zrakoplovno-sportskim letjelicama moraju se odvijati prema odredbama pravilnika kojeg donosi Hrvat­ski zrakoplovni savez (HZS) u skladu s propisima Međunarodnog aeronautičkog saveza (FAI). Rukovoditelj letenja Članak 23.
(1)Letenje zrakoplovno-sportskom letjelicom radi osposob­ljivaljanja, sportskog natjecanja ili javnih priredbi mora nadzirati rukovoditelj letenja. Rukovoditelj letenja mora imati važeću dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice, a rukovoditelj letenja kod praktičnog osposobljivanja i ovlaštenje učitelja letenja.
(2)Dužnosti rukovoditelja letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom tijekom praktičnog osposobljivanja su sljedeće:
  1. prije početka letenja provjeriti meteorološku situaciju i situaciju na poletištu;
  2. odlučiti o početku, prekidu i završetku letenja;
  3. provjeriti da li su učenici za pilote zrakoplovno-sportske letjelice upisani u evidenciju učenika i da li su opremljeni propisanom opremom;
  4. dati zadatke učenicima za pilote zrakoplovno-sportske letjelice u okviru odobrenog programa osposobljivanja i nadzirati letenje zrakoplovno sportskih letjelica;
  5. skrbiti za red i disciplinu na poletištu i sletištu;
  6. prije početka letenja, vizualnim pregledom, provjeriti is­prav­nost zrakoplovno-sportske letjelice i identifikacijsku naljepnicu;
  7. zabraniti uporabu zrakoplovno-sportske letjelice ili opreme koja nije ispravna.
  8. zabraniti letenje zrakoplovno-sportskom letjelicom osobi za koju ocjeni da: a) nije duševno i tjelesno sposobna letjeti; b) je pod utjecajem alkohola, droga ili drugih psihoaktivnih sredstava; c) krši pravila letenja ili na drugi način ugrožava sigurnost letenja.
(3)Dužnosti rukovoditelja letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom tijekom sportskog natjecanja ili održavanja javne pri­red­be su iste kao i one rukovoditelja letenja iz stavka
(2)ovoga članka izuzev dužnosti navedenih pod točkama
  1. i
  2. Akrobatsko letenje Članak 24.
(1)Akrobatsko letenje zrakoplovno-sportskom letjelicom dozvoljava se samo ako:
  1. je zrakoplovno-sportska letjelica namijenjena i ispitana za akrobatsko letenje;
  2. ima odgovarajuću izjavu o prilagođenosti;
  3. su u naputku za letenje i održavanje, koji je izradio proizvođač, opisani postupci izvođenja akrobatskih letova.
(2)Pilot zrakoplovno-sportske letjelice smije izvoditi akro­bat­ske letove ako:
  1. najmanje dvije godine posjeduje dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice;
  2. ima ovlaštenje za akrobatsko letenje.
(3)Ovlaštenje za akrobatsko letenje može steći pilot zrakoplovno-sportske letjelice koji ima najmanje 100 sati letenja i koji je uspješno položio ispit po odobrenom programu za akrobatsko letenje. Ovlaštenje za akrobatsko letenje pilotu zrakoplovno-sport­ske letjelice upisuje se u dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice na trećoj stranici u rubriku »primjedbe«.
(4)Zabranjeno je akrobatsko letenje iznad naselja, cesta, željez­nica, žičara, dalekovoda, drugih objekata te skupina ljudi.
(5)Akrobatski letovi se moraju izvoditi iznad minimalno sigurne visine. VI. STRUČNO OSPOSOBLJIVANJE I STJECANJE DOZVOLA I OVLAŠTENJA PILOTA ZRAKOPLOVNO-SPORTSKIH LETJELICA Pilot zrakoplovno-sportske letjelice Članak 25.
(1)Zrakoplovno-sportskom letjelicom smije upravljati osoba koje ima valjanu dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice i koja ispunjava propisane zdravstvene uvjete.
(2)Pod nadzorom ovlaštenog učitelja letenja, zrakoplovno- -sport­skom letjelicom može upravljati učenik koji se osposobljava za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice ili kandidat koji se osposobljava za stjecanje posebnih ovlasti. Uvjeti za osposobljivanje Članak 26.
(1)Osoba koja se osposobljiva za pilota zrakoplovno-sport­ske letjelice mora:
  1. biti stara najmanje 15 godina, s tim da maloljetne osobe tj. osobe mlađe od 18 godina koje se žele osposobljivati za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice moraju imati ovjerenu pismenu suglasnost roditelja ili skrbnika;
  2. posjedovati dokaz o zdravstvenoj sposobnosti u skladu s uvjetima koji su propisani za vozača motornih vozila prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama ili svjedodžbu o zdravstvenoj sposobnosti prema Pravilniku o utvrđivanju zdravstvene sposobnosti zrakoplovnog osoblja i uvjetima kojima mora udovoljavati zdravstvena ustanova koja obavlja liječničke preglede zrakoplovnog osoblja;
  3. biti upisana u knjigu evidencije učenika pri ovlaštenoj organizaciji.
(2)Osposobljivanje za pilote zrakoplovno-sportskih letjelica mora se izvoditi po programu osposobljavanja za letenje zrako­plov­no-sportskom letjelicom kojeg odobrava Uprava.
(3)Program osposobljivanja mora biti izrađen u skladu s preporučenim međunarodnim normama i osiguravati jednak nivo osposobljivanja i sigurnosti.
(4)Osposobljivanje pilota zrakoplovno-sportskih letjelica, za određenu zrakoplovno-sportsku letjelicu, može obavljati ovlašteni učitelj letenja. Ispit za stjecanje dozvole Članak 27.
(1)Ispit za stjecanje dozvole zrakoplovno-sportske letjelice može polagati osoba koja uz prijavu za polaganje ispita dostavi sljedeće dokaze: 1. dokaz o naletu, u skladu s odobrenim programom osposobljivanja;
  1. a)za pilota ovjesne jedrilice: – najmanje 60 uspješnih letova i ukupno 10 sati letenja, od čega tri leta moraju biti u ukupnom trajanju duljem od jednog sata; – polijetanja s najmanje 5 različitih poletišta.
  2. b)za pilota parajedrilice: – najmanje 60 uspješnih letova i ukupno 10 sati letenja, od čega tri leta moraju biti u ukupnom trajanju duljem od dva sata; – polijetanja s najmanje 5 različitih poletišta. 2. potvrdu organizacije, u kojoj je obavljeno osposobljivanje, o završenoj teoretskoj i praktičnoj obuci; 3. dokaz o zdravstvenoj sposobnosti.
(2)Ispitu za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice ne smije pristupiti osoba mlađa od 16 godina. Utvrđivanje stručne sposobnosti Članak 28. Ispit za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice ili posebne ovlasti obavlja se pred ispitnim povjerenstvom kojeg s popisa stručnjaka imenuje Uprava. Ispitno povjerenstvo sastoji se od najmanje tri člana. Za praktični dio ispita može biti imenovana samo osoba s ovlaštenjem učitelja letenja. Ispiti za stjecanje dozvole Članak 29.
(1)Ispit za stjecanje dozvole sastoji se od teoretskog i praktičnog dijela.
(2)Teoretski dio ispita za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice obuhvaća:
  1. Osnove aerodinamike i mehanike letenja (teorija letenja);
  2. Zrakoplovnu meteorologiju;
  3. Konstrukcije i materijale;
  4. Postupke u slučaju opasnosti;
  5. Zrakoplovnu medicinu;
  6. Zrakoplovne propise.
(3)Provjera teoretskog znanja obavlja se pismenim putem.
(4)Nakon uspješno položenog teoretskog dijela ispita kandidat polaže praktični dio ispita. Praktični dio ispita sastoji se od provjere stručne sposobnosti i vještine za sigurno upravljanje zrakoplovno-sportskom letjelicom tijekom leta.
(5)Ispit se obavlja u skladu s programom osposobljivanja za pilota zrakoplovno-sportske letjelice. Ispiti za stjecanje ovlaštenja Članak 30.
(1)Pilot zrakoplovno-sportske letjelice može steći sljedeća ovlaštenja:
  1. ovlašenje “U”: učitelja letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom;
  2. ovlašenje “T”: pilota tandema zrakoplovno-sportske letjelice;
  3. ovlašenje “P”: pokusnog pilota zrakoplovno-sportske letjelice.
(2)Osim ovlaštenja iz stavka
(1)pilot zrakoplovno-sportske jedrilice može steći i posebna ovlaštenja i to:
  1. ovlaštenje za polijetanje pomoću uređaja i sredstava za vuču;
  2. ovlaštenje za akrobatsko letenje.
(3)Ovlaštenja se upisuju u za to predviđene rubrike u dozvoli pilota zrakoplovno-sportske letjelice, a posebna ovlaštenja u rubrici “primjedbe” na trećoj stranici dozvole.
(4)Za stjecanje ovlaštenja i posebnih ovlaštenja kandidat mora udovoljavati propisanim uvjetima i položiti ispit prema odobrenom programu osposobljivanja. Stjecanje ovlaštenja učitelja zrakoplovno-sportske letjelice Članak 31.
(1)Kandidat za polaganje ispita za stjecanje ovlaštenja učitelja letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom mora ispunjavati slijedeće uvjete:
  1. imati najmanje osamnaest godina;
  2. najmanje dvije godine posjedovati dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice;
  3. imati nalet od najmanje 100 sati letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom;
  4. obaviti polijetanje s najmanje 10 različitih poletišta;
  5. obaviti najmanje 10 različitih preleta od kojih bar dva moraju biti dulja od 20 km.
(2)Teoretski dio ispita za stjecanje ovlaštenja učitelja letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom obuhvaća:
  1. Osnove aerodinamike i mehanike letenja (teorija letenja);
  2. Zrakoplovnu meteorologiju;
  3. Postupke u slučaju opasnosti;
  4. Zrakoplovne propise;
  5. Zrakoplovnu medicinu;
  6. Prvu pomoć;
  7. Metodiku nastave.
(3)Praktični dio ispita za stjecanje ovlaštenja učitelja letenja obuhvaća ispitni let, koji se obavlja prema programu osposobljivanja za učitelja letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom. Stjecanje ovlaštenja za pilota tandem zrakoplovno-sportske letjelice Članak 32
(1)Kandidat za polaganje ispita za stjecanje ovlaštenja za pilota tandem zrakoplovno-sportske letjelice mora ispunjavati sljedeće uvjete:
  1. imati najmanje osamnaest godina;
  2. najmanje dvije godine posjedovati dozvolu pilota zrako­plov­no-sportske letjelice;
  3. imati nalet od najmanje 150 sati letenja zrakoplovno-sport­skom letjelicom;
(2)Teoretski dio ispita za stjecanje ovlaštenja za pilota tandem zrakoplovno-sportske letjelice obuhvaća:
  1. Osnove aerodinamike i mehanike letenja (teorija letenja);
  2. Zrakoplovnu meteorologiju;
  3. Postupke u slučaju opasnosti;
  4. Zrakoplovne propise;
  5. Zrakoplovnu medicinu;
  6. Prvu pomoć.
(3)Praktični dio ispita za pilota tandem zrakoplovno-sportske letjelice obuhvaća ispitni let, koji se obavlja prema programu osposobljivanja za pilota tandem zrakoplovno-sportske letjelice. Stjecanje ovlaštenja pokusnog pilota zrakoplovno-sportske letjelice Članak 33.
(1)Kandidat za polaganje ispita za stjecanje ovlaštenja pokusnog pilota zrakoplovno-sportske letjelice mora ispunjavati slje­de­će uvjete:
  1. imati najmanje osamnaest godina;
  2. najmanje dvije godine posjedovati dozvolu pilota zra­koplov­no-sportske letjelice;
  3. imati nalet od najmanje 200 sati letenja zrakoplovno-sport­skom letjelicom od čega bar 100 sati letenja na zrakoplovno-sport­skoj letjelici koja je namijenjena za natjecanje;
  4. imati najmanje po 20 sati letenja na pet različitih tipova zrakoplovno-sportskih letjelica.
(2)Teoretski dio ispita za stjecanje ovlaštenja pokusnog pilota zrakoplovno-sportske letjelice obuhvaća:
  1. Aerodinamiku i mehaniku letenja (viši nivo);
  2. Materijale i konstrukciju zrakoplovno-sportskih letjelica;
  3. Mjerila i metode ispitivanja;
  4. Postupke u slučaju opasnosti.
(3)Praktični dio ispita za pokusnog pilota obuhvaća ispitni let, koji se obavlja prema programu osposobljivanja za pokusnog pilota zrakoplovno-sportske letjelice. Izdavanje dozvole Članak 34.
(1)Na zahtjev osobe koja je uspješno položila ispit za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice Uprava izdaje dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice.
(2)Uz zahtjev za izdavanje dozvole podnositelj mora priložiti: 1) dokaz o položenom ispitu; 2) dokaz o zdravstvenoj sposobnosti.
(3)Dozvola pilota ovjesne jedrilice se izdaje na obrascu DOZ-OJ. Dozvola pilota parajedrilice se izdaje na obrascu DOZ-PJ. Obrasci dozvola tiskani su uz ovaj Pravilnik i čine njegov sastavni dio (prilog br. 4 i prilog br. 5). Valjanost dozvola i ovlaštenja Članak 35.
(1)Valjanost dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice nije ograničena s tim da pilot zrakoplovno-sportske letjelice mora biti zdravstveno sposoban za upravljanje zrakoplovno-sportskom letjelicom. Zdravstvenu sposobnost pilot zrakoplovno-sportske letjelice može dokazati valjanom vozačkom dozvolom ili valjanom dozvolom pilota zrakoplova višeg nivoa.
(2)Ovlaštenje i posebno ovlaštenje se izdaje, odnosno valjanost ovlaštenja se produljuje za razdoblje koje ne može biti dulje od četiri godine. Podnositelj zahtjeva uz zahtjev mora priložiti:
  1. dokaz o naletu zrakoplovno-sportskom letjelicom, u vrijeme valjanosti ovlaštenja, od najmanje 40 sati s tim da svake kalendarske godine mora imati nalet od najmanje 10 sati;
  2. potvrdu da je obavio obnavljanje teoretskih znanja koje svake godine organizira ovlaštena organizacija za osposobljivanje pilota zrakoplovno-sportskih letjelica;
  3. dokaz o zdravstvenoj sposobnosti. Evidencija dozvola i ovlaštenja Članak 36.
(1)Evidenciju izdanih dozvola, ovlaštenja i posebnih ovlašte­nja, te produljivanje valjanosti ovlaštenja vodi Uprava.
(2)Uprava na primjeren način objavljuje popis imatelja doz­vola pilota zrakoplovno-sportskih jedrilica s pripadajućim ovlašte­njima i posebnim ovlaštenjima. Knjižica letenja Članak 37.
(1)Pilot zrakoplovno-sportske letjelice i učenik za pilota zrakoplovno-sportske letjelice upisuje svoje letenje zrakoplovno-sportskom letjelicom u knjižicu letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom.
(2)Za vjerodostojnost upisa letenja u knjižicu letenja odgovoran je pilot zrakoplovno-sportske letjelice odnosno učitelj letenja.
(3)Učeniku za pilota zrakoplovno-sportske letjelice upisani na­let mora potvrditi učitelj letenja zrakoplovno-sportskom letjelicom.
(4)Knjižicu letenja izdaje Uprava. Osposobljivanje Članak 38.
(1)Osposobljivanje kandidata za stjecanje dozvola pilota zrakoplovno-sportskih letjelica provodi se prema odobrenim programima osposobljivanja u ovlaštenim organizacijama koje ispunjavaju propisane uvjete.
(2)Osposobljivanje kandidata za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportskih letjelica provode ovlašteni učitelji letenja.
(3)Organizacijama za osposobljivanje i učiteljima letenja ovlaštenja izdaje Uprava. Priznavanje inozemnih dozvola Članak 39.
(1)Zrakoplovno-sportskom letjelicom u Republici Hrvatskoj smiju, uz uvjet reciprociteta, upravljati strani državljani:
  1. imatelji valjanih dozvola pilota zrakoplovno-sportske letjelice, koje im je izdalo nadležno tijelo države iz koje dolaze;
  2. imatelji sportske dozvole Međunarodnog aeronautičkog saveza (FAI);
  3. imatelji dokaza o međunarodnoj osposobljenosti pilota zrakoplovno-sportske letjelice (IPPI) kojeg izdaje Međunarodni aeronautički savez (FAI);
  4. druge punoljetne osobe pod nadzorom učitelja letenja.
(2)Učitelji letenja, koji su strani državljani, smiju provoditi osposobljivanje kandidata za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice u Republici Hrvatskoj ukoliko pribave posebno dopuštenje Uprave.
(3)Hrvatskom državljaninu, na temelju važeće dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice ili potvrde o osposobljenosti za pilota zrakoplovno-sportske letjelice izdane u inozemstvu, Uprava može izdati hrvatsku dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice. Zdravstvena sposobnost Članak 40. Preglede radi utvrđivanja zdravstvene sposobnosti kandidata za stjecanje dozvola pilota zrakoplovno-sportske letjelice obavljaju zdravstvene organizacije ovlaštene za preglede vozača motornih vozila u skladu s odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama odnosno organizacije ovlaštene prema Pravilniku o utvrđivanju zdravstvene sposobnosti zrakoplovnog osoblja i uvjetima kojima mora udovoljavati zdravstvena ustanova koja obavlja liječničke preglede zrakoplovnog osoblja. VII. ISTRAŽIVANJE NESREĆA, NEZGODA I IZVJEŠĆIVANJE Istraživanje nesreća i ozbiljnijih nezgoda Članak 41.
(1)Nesreće i ozbiljnije nezgode zrakoplovno-sportskih letjelica istražuje Povjerenstvo za istraživanje nesreća koje, posebno za svaku nesreću, imenuje ministar pomorstva, prometa i veza s popisa zrakoplovnih stručnjaka.
(2)Istraživanje se obavlja u skladu s propisima o istraživanju zrakoplovnih nesreća i ozbiljnijih nezgoda koje vrijede za zrakoplove. Izvješćivanje o ugrožavanju sigurnosti i nesrećama Članak 42. Izvješćivanje o ugrožavanju sigurnosti i nesrećama u kojima su sudjelovale zrakoplovno-sportske letjelice obavlja se po postupku i na način propisan Pravilnikom o letenju zrakoplova za izvješćivanje o ugrožavanju sigurnosti zrakoplova i nesrećama zrakoplova. VIII. KAZNENE ODREDBE Članak 43.
(1)novčanom kaznom od 3.000 do 5.000 kuna kaznit će se za prekršaj pravna ili fizička osoba, ako:
  1. proizvodi zrakoplovno-sportsku letjelicu a da nema važeću potvrdu o udovoljavanju uvjetima (članak
  2. stavak 2.);
  3. proizvodi ili upotrebljava zrakoplovno-sportsku letjelicu za koju nisu obavljena ispitivanja (članak
  4. stavak 1.);
  5. obavlja ispitivanje zrakoplovno zrakoplovno-sportske let­je­lice bez propisnog ovlaštenja (članak
  6. stavak 2.);
  7. nakon uspješno obavljenog ispitivanja ne izda izjavu o prilagođenosti kojom potvrđuje da je zrakoplovno-sportska letjelica sposobna za sigurno letenje (članak
  8. stavak 1.);
  9. obavlja tehničke preglede zrakoplovno-sportske letjelice suprotno naputku za tehničke preglede zrakoplovno-sportskih letjelica (članak
  10. stavak 3.);
  11. za svaku zrakoplovno-sportsku letjelicu ne izda naputak za letenje i održavanje (članak
  12. stavak 1.);
  13. upotrebljava zrakoplovno-sportsku letjelicu ili omogućava njenu uporabu suprotno namjeni zrakoplovno-sportske letjelice (članak
  14. stavak 1.);
  15. obavlja veće popravke i preinake na zrakoplovno-sportskoj letjelici bez propisanog ovlaštenja (članak
  16. stavak 2.);
  17. upotrebljava zrakoplovno-sportsku letjelicu za tandem letenje koja na vidljivom mjestu nema istaknutu obavijest o uporabi zrakoplovno-sportske letjelice (članak
  18. stavak 4.);
  19. nema potvrdu o ispravnosti zrakoplovno-sportske letjelice (članak
  20. i članak
  21. stavak 3.)
(2)Za prekršaj iz stavka
  1. ovoga članka kaznit će se novčanom kaznom od 1.500 do 3.000 kuna i odgovorna osoba u pravnoj osobi. Članak
  2. Novčanom kaznom od 1.500 do 2.500 kuna kaznit će se za prekršaj osoba ako:
  3. ne leti zrakoplovno-sportskom letjelicom prema pravilima vizualnog dnevnog letenja (članak
  4. stavak
  5. točka 1.);
  6. leti zrakoplovno-sportskom letjelicom izvan nekontroliranog zračnog prostora klase G (članak
  7. stavak
  8. točka 2.);
  9. leti zrakoplovno-sportskom letjelicom u zoni aerodroma koja se nalaze u nekontroliranom zračnom prostoru klase G bez suglasnosti operatora aerodroma (članak
  10. stavak
  11. točka 3.);
  12. leti zrakoplovno-sportskom letjelicom u kontroliranom zračnom prostoru klase E a nema posebno odobrenje Hrvatske kontrole zračne plovidbe (članak
  13. stavak
  14. točka 4.);
  15. leti zrakoplovno-sportskom letjelicom u nekontroliranom zračnom prostoru klase G, koji je u skladu sa zakonom proglašen zabranjenom zonom (članak
  16. stavak.
  17. točka 1.);
  18. leti u uvjetno zabranjenim zonama u kojima je privremeno zabranjeno letenje (članak
  19. stavak 2.);
  20. poleti pomoću uređaja i sredstava za vuču (vitla, čamca, motornog vozila, aerozaprege dr.), a nema odgovarajuću dozvolu i posebno ovlaštenje za vuču (članak
  21. stavak 2.)
  22. izvodi akrobacije zrakoplovno-sportskom letjelicom suprotno odredbama ovoga Pravilnika (članak 24.);
  23. je strani državljanin i leti bez dozvole priznate u skladu s odredbama ovoga Pravilnika (članak
  24. stavak 1.);
  25. je strani državljanin i provodi osposobljivanje kandidata za stjecanje dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice, a nema posebno dopuštenje Uprave (članak
  26. stavak 2.). Članak
  27. Novčanom kaznom od 1.000 do 2.000 kaznit će se za prekršaj rukovoditelj letenja, ako:
  28. obavlja dužnosti rukovoditelja letenja, a ne posjeduje važeću dozvolu pilota zrakoplovno-sportske letjelice i ovlaštenje učitelja letenja (članak
  29. stavak 1.);
  30. prije početka letenja ne provjeri meteorološku situaciju i situaciju na poletištu (članak
  31. stavak
  32. točka 1.);
  33. kod osposobljivanja ne provjeri da li su učenici za pilote zrakoplovno-sportske letjelice upisani u evidenciju učenika i da li su opremljeni propisanom opremom (članak
  34. stavak
  35. točka 3);
  36. kod osposobljavanja ne da potrebna pojašnjenja, naputke i zadatke učenicima za pilote zrakoplovno-sportske letjelice u skladu s odobrenim programom osposobljivanja i ne nadgleda letenje zrakoplovno sportskih letjelica (članak
  37. stavak
  38. točka 4.);
  39. ne poduzme odgovarajuće mjere s ciljem održavanja reda i discipline na poletištu i sletištu (članak
  40. stavak
  41. točka 5.);
  42. prije početka letenja, vizualnim pregledom, ne provjeri ispravnost zrakoplovno-sportske letjelice i identifikacijsku naljepnicu (članak
  43. stavak
  44. točka 6.);
  45. ne zabrani uporabu zrakoplovno-sportske letjelice ili opreme koja nije ispravna (članak
  46. stavak
  47. točka 7.);
  48. ne zabrani letenje zrakoplovno-sportskom letjelicom osobi za koju ocjeni da nije duševno i tjelesno sposobna letjeti, osobi koja je pod utjecajem alkohola, droga ili drugih psihoaktivnih sred­stava, osobi koja ne ispunjava uvjete za sigurno letenje, osobi koja krši pravila letenja ili drugačije ugrožava sigurnost letenja (članak
  49. stavak
  50. točke
  51. a), b) i c)); Članak
  52. Novčanom kaznom od 1.000 do 2.000 kaznit će se za prekršaj osoba, ako:
  53. upotrebljava zrakoplovno-sportsku letjelicu bez valjane izjave o prilagođenosti, potvrde o ispravnosti ili atesta tipa u skladu s ovim Pravilnikom (članci 7.,
  54. i 10.);
  55. ne obavi tehnički pregled zrakoplovno-sportske letjelice u skladu s rokovima utvrđenim ovim Pravilnikom (članak
  56. stavci
  57. i 5.).
  58. leti zrakoplovno-sportskom letjelicom i održava je na način koji znatno odstupa od načina koji je propisao proizvođač u naputku za letenje i održavanje (članak 11.);
  59. upotrebljava zrakoplovno-sportsku letjelicu suprotno namjeni zrakoplovno-sportske letjelice (članak 12.);
  60. upotrebljava zrakoplovno-sportsku letjelicu koja nije osigurana od odgovornosti za štete koje zrakoplovno-sportska letjelica može nanijeti trećim osobama (članak 14.)
  61. ne leti u skladu s propisanom visinom (članak 17.);
  62. postupi suprotno odredbama u svezi ograničenja letenja (članak
  63. stavci 1.,
  64. i 3.);
  65. postupi suprotno odredbama koje vrijede u svezi polijetanja zrakoplovno-sportskih letjelica (članak
  66. stavak 1.);
  67. postupi suprotno odredbama koje vrijede kod mimoilaženja zrakoplovno-sportskih letjelica (članak
  68. stavak 2.);
  69. postupi suprotno odredbama koje vrijede kod pretjecanja zrakoplovno-sportskih letjelica (članak
  70. stavak 3.);
  71. postupi suprotno odredbama koje vrijede kod križanja smjerova zrakoplovno-sportskih letjelica (članak
  72. stavak 4.);
  73. postupi suprotno odredbama koje vrijede za letenje u istom termičkom stupu zrakoplovno-sportskih letjelica (članak
  74. stavak 5.);
  75. postupi suprotno odredbama koje vrijede u svezi slijetanja zrakoplovno-sportskih letjelica (članak
  76. stavak 6.). Članak
  77. Novčanom kaznom od 500 do 1.000 kaznit će se za prekršaj osoba, ako:
  78. amaterski gradi zrakoplovno-sportsku letjelicu suprotno propisanim uvjetima (članak
  79. stavak 2.);
  80. uporabi amaterski građenu zrakoplovno-sportsku letjelicu suprotno propisanom ograničenju (članak
  81. stavak 3.);
  82. poleti s mjesta s kojeg nije dopušteno polijetanje odnosno sleti na mjesto na koje nije dopušteno slijetanje zrakoplovno-sportskih letjelica (članak 15);
  83. tijekom leta na zrakoplovno-sportskoj letjelici ne nosi odgovarajuću zaštitnu kacigu (članak
  84. stavak 1.);
  85. leti na visinama većim od 150 metara iznad tla, a nema odgovarajući padobran za spašavanje (članak
  86. stavak 2.);
  87. kao ovlašteni učitelj, tijekom praktičnog osposobljivanja nema radiokomunikaciju s učenikom u skladu s programom osposobljivanja (članak
  88. stavak 3.);
  89. tijekom izvođenja preleta nema visinomjer (članak
  90. stavak 4.). IX. TROŠKOVI POJEDINIH POSTUPAKA Plaćanje naknade Članak 48.
(1)Za ispitivanja zrakoplovno-sportske letjelice, obavljanje tehničkog pregleda, priznavanje inozemnog atesta, upisa u evidenciju poletišta odnosno sletišta, provođenje ispita za stjecanje dozvola pilota zrakoplovno-sportske letjelice, za provođenje ispita za stjecanje ovlaštenja i posebnih ovlaštenja, za izdavanje dozvola, ovlaštenja i posebnih ovlaštenja te drugih radnji koje na zahtjev stranke provodi Uprava odnosno ovlaštena osoba u skladu s od­red­bama ovoga Pravilnika plaća se naknada.
(2)Visine naknada iz stavka 1. ovoga članka posebnim propisom utvrđuje Ministar pomorstva, prometa i veza.
(3)Podnositelj zahtjeva dužan je uz zahtjev za izdavanje određenog dokumenta ili predložene radnje priložiti dokaz o uplati naknade. X. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Članak 49.
(1)Proizvođači zrakoplovno-sportskih letjelica moraju pribaviti potvrdu o udovoljavanju uvjetima izdanu u skladu s Pravilnikom o uvjetima kojima mora udovoljavati pravna osoba koja obavlja gradnju i preinaku zrakoplova i zrakoplovnog uređaja u roku od šest mjeseci od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika.
(2)Naputak za tehničke preglede zrakoplovno-sportskih let­je­lica donijet će Uprava u roku od tri mjeseca od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika.
(3)Državljani Republike Hrvatske i domaće pravne osobe, vlasnici odnosno korisnici zrakoplovno-sportskih letjelica, moraju za svaku zrakoplovno-sportsku letjelicu koju koriste imati potvrdu o ispravnosti zrakoplovno-sportske letjelice. Potvrdu o ispravnosti zrakoplovno-sportske letjelice moraju ishoditi u roku od dvanaest mjeseci od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika.
(4)Za poletišta i sletišta koja se upotrebljavaju za polijetanje i slijetanje zrakoplovno-sportskih letjelica mora se ishoditi odobrenje za uporabu u roku od devet mjeseci od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika.
(5)Organizacije koje se bave osposobljivanjem za stjecanje dozvola pilota zrakoplovno-sportskih letjelica moraju ishoditi ovlaštenje u roku od šest mjeseci od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika. Organizacije koje se bave osposobljivanjem za stjecanje ovlaštenja za osposobljivanje moraju, osim uvjeta propisanih ovim Pravilnikom do stupanja na snagu propisa o uvjetima kojima moraju udovoljavati pravne osobe koje obavljaju stručno osposobljavanje zrakoplovnog osoblja, udovoljavati i uvjetima iz Pravilnika o uvjetima kojima mora udovoljavati škola ili školski centar za obuku zrakoplovnog osoblja (»Narodne novine« broj 132/98).
(6)Na zahtjev imatelja dozvole pilota zrakoplovno-sportske letjelice koja je stečena prije stupanja na snagu ovoga Pravilnika izdat će se dozvola s odgovarajućim ovlaštenjima i posebnim ovlaštenjima u roku od dvanaest mjeseci od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika.
(7)Danom stupanja na snagu ovoga Pravilnika prestaju vrijediti odredbe koje se odnose na uvjete i način uporabe ovjesne jedrilice i parajedrilice iz Pravilnika o zmajarstvu (»Narodne novine« broj 132/98). Članak
  1. Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u »Narodnim novinama«. Klasa: 011-01/01-02/30 Urbroj: 530-01-01-1 Zagreb,
  2. svibnja
  3. Ministar pomorstva, prometa i veza mr. sc. Alojz Tušek, dipl. ing., v. r. Pravilnik, NN 52/2001-839 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Pravilnik Izdanje: NN 52/2001 Broj dokumenta u izdanju: 839 Donositelj:MINISTARSTVO POMORSTVA, PROMETA I VEZA Datum tiskanog izdanja: 8.6.
  4. ELI: /eli/sluzbeni/2001/52/839 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©
  5. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.