← Hrvatska

Izmjene i dopune Programa građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje od 2001. do 2004. godine

Izmjene i dopune Programa građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje od 2001. do 2004. godine Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Izmjene i dopune Programa građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje od 2001. do 2004. godine NN 148/2002 (11.12.2002.), Izmjene i dopune Programa građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje od 2001. do 2004. godine Vlada Republike Hrvatske 2367 Na teme­­lju članka 9. Zakona o javnim cestama (»Narodne novine«, br. 100/96, 76/98, 27/2001, 114/2001 i 65/2002), Vlada Republike Hrvatske je na sjednici održanoj 5. prosinca 2002. godine donijela IZMJENE I DOPUNE PROGRAMA GRAĐENJA I ODRŽAVANJA JAVNIH CESTA ZA RAZDOBLJE OD 2001. DO 2004. GODINE I. UVOD Vlada Republike Hrvatske donijela je Program građe­­nja i održava­­nja javnih cesta za razdob­­lje od 2001. do 2004. godine (»Narodne novine«, br. 19/2001, 1/2002 i 3/2002 – ispravak). Vlada Republike Hrvatske 29. kolovoza 2002. godine donijela je Zak­­ljučak klasa: 022-03/02-03/08, urbroj: 5030109-02-6, kojim je utvrdila Operativni plan provođe­­nja Programa Vlade Republike Hrvatske do kraja 2003. godine (programskih prioriteta) i zadužila nosite­­lje pojedinih zadaća da se pridržavaju rokova utvrđenih Operativnim planom. U okviru programskih prioriteta iz Operativnog plana, najvažniji konkretni strateški razvojni projekti su: 1. AUTOCESTA ZAGREB – SPLIT

  1. a)U tijeku ubrzane izgrad­­nje autoceste Zagreb – Split, radi potrebe kvalitetnog poveziva­­nja gradova Zadra, Šibenika, Splita i okolnih gradova s autocestom, odnosno kvalitetnog poveziva­­nja autoceste s postojećom mrežom državnih cesta, ukazala se potreba za izmjenama i dopunama Programa građe­­nja i održava­­nja javnih cesta za razdob­­lje od 2001. do 2004. godine, na način da se utvrde i usklade rokovi građe­­nja i potrebna financijska sredstva za realizaciju spojnih cesta od čvora Zadar 1, čvora Zadar 2, čvora Šibenik, čvora Prgomet, čvora Dugopo­­lje i čvora Gor­­nja Ploča iz nadležnosti Hrvatskih cesta d.o.o. Programom Vlade nije bila predviđena izgrad­­nja spojne ceste od Zadra do čvora Zadar 2. Dinamika pripreme i izgrad­­nje mora biti sukladna dinamici izgrad­­nje Jadranske autoceste i to na dionicama: Zadar – Zračna luka Zemunik do konca 2005. godine, zona Zračna luka Zemunik do 30. lip­­nja 2003. i Zračna luka Zemunik – čvor Zadar 2 do konca 2005. U sklopu čvora Benkovac, spojna cesta između D-503 i D-27 rješavat će se u okviru izgrad­­nje autoceste, a Hrvatske ceste d.o.o. će u istom roku rekonstruirati postojeće raskrižje D-27 i ŽC-6064. Hrvatske ceste d.o.o. će u okviru svojih nadležnosti osigurati rekonstrukciju ceste na koju se spaja čvor Pirovac. Za potrebe poveziva­­nja grada Šibenika i okolnih gradova s autocestom potrebno je dopuniti projekt Tromi­­lja – Ražine dionicom: Šibenik (spoj na D-8) – čvor Dubrava, koja bi bila završena do lip­­nja 2004. i dionica Šibenik – Tromi­­lja (spoj na D-33) koja bi, također bila završena do lip­­nja 2004. Programom Vlade, također nije bila predviđena izgrad­­nja spojne ceste (od Jadranske autoceste – D-8) od čvora Prgomet do Plana u planskom razdob­­lju od 2001. do 2004. godine. Građe­­nje ove dionice započelo bi u 2003. godini i završilo u lip­­nju 2004. godine. Čvor Dugopo­­lje će se u s­­ljedećem planskom razdob­­lju izvesti s deniveliranim prik­­ljučkom na D 1, kao konačnim rješe­­njem ulaza u Split i Omiš, te u Si­­njsku Krajinu.
  2. b)Nastavak izgrad­­nje drugih autocesta, dionice: Breznički Hum – Novi Marof – Varaždin (23 km), skraće­­nje roka završetka do prosinca 2003. i Rupe – Rijeka (Jušići – 17
  3. km)(iz nadležnosti Hrvatskih autocesta d.o.o.), Karlovac – Kupjak (60
  4. km)(iz nadležnosti koncesionarskog društva Autocesta Rijeka – Zagreb d.d.), Jankomir – Zaprešić i Krapina – Mace­­lj (25
  5. km)(kroz koncesiju) i zapadni krak Istarskog ipsilona (46
  6. km)(kroz koncesiju). 2. AUTOCESTA SPLIT – PLOČE – DUBROVNIK U Programu Vlade Republike Hrvatske, za autocestu Bosi­­ljevo – Sv. Rok – Zadar – Split predviđen je rok dovršetka cjelokupne izgrad­­nje do 2005. godine, s time da autocesta završava ispred buduće­g deniveliranog čvora Dugopo­­lje. Za nastavak grad­­nje, izrada studija i projekata do lokacijske dozvole iz nadležnosti Hrvatskih cesta d.o.o. mora biti završena do kraja 2003. godine, a izrada glavnih i izvedbenih projekata, ishođe­­nje građevinske dozvole i izvlašte­­nje iz nadležnosti Hrvatskih autocesta d.o.o., mora biti završeno do kraja 2004. godine. Naknadno je zak­­ljučeno da je u tekućem Programu nužno predvidjeti pripremu za izgrad­­nju autoceste Split – Ploče u nared­nom planskom razdob­­lju. U okviru realnih mogućnosti financira­­nja, u sljedećem planskom razdob­­lju prioritet će imati izgrad­­nja dionice Dugopo­­lje – Šestanovac, kao jedino prometno logično rješe­­nje. Uvažavajući rečeno, predlaže se dopuna Programa novim projektom autoceste Split – Ploče (do 2004. godine ukupne vrijednosti od 343,25 mln kn, a u 2005. godini u vrijednosti od 138,15 mln. kn.) NAZIV PROJEKTA km Preostala vrijednost investicije 2001. 2002. 2003. 2004. Opaska 6. SPLIT – PLOČE 6.1. Split – Ploče 108,5 481,40 – – 83,15 260,10 138,15 u (teme­­ljita priprema) 2005. 3. KORIDOR Vc Tijekom 2003. godine treba uskladiti i definirati spojne granične dionice s Republikom Mađarskom i Bosnom i Herce­govinom, te obaviti potrebne procedure ishođe­­nja lokacijske dozvole do lip­­nja 2003. godine. U 2004. godini treba obaviti projektnu i drugu pripremu za izvođe­­nje prioritetne dionice od čvora na koridoru X prema Osijeku. 4. AUTOCESTA RUPA – ŽUTA LOKVA Dopuna Programa građe­nja i održava­­nja javnih cesta za razdob­­lje od 2001. do 2004. godine (Rupa – Jušići, Jušići – Križišće i Križišće – Žuta Lokva) iz nadležnosti Hrvatskih autocesta d.o.o. i Hrvatskih cesta d.o.o. Koridor autoceste na dijelu Rupa – granica s Republikom Slovenijom treba definirati u najkraćem roku. Do lip­­nja 2003. godine potrebno je definirati koridor autoceste na dijelu šire­g područja Rijeke (Permani, Križišće) do čvora Žuta Lokva i izraditi stručne podloge do ishođe­­nja lokacijske dozvole iz nadležnosti Hrvatskih cesta d.o.o. Uvažavajući zakonodavne i spomenute zadaće i aktivnosti iz Operativnog plana provođe­­nja Programa Vlade Republike Hrvat­ske do kraja 2003. godine (programskih prioriteta), koje su se odvijale nakon donoše­­nja Programa u ve­­ljači 2001. i ­­nje­gove Izmjene i dopune u siječ­­nju 2002. godine, nužno je donijeti da­­lj­­nje Izmjene i dopune Programa građe­­nja i održava­­nja javnih cesta za razdob­­lje od 2001. do 2004. godine, koji se odnosi na državne ceste iz nadležnosti društva Hrvatske ceste d.o.o., autocesta i objekata s naplatom iz nadležnosti društva Hrvatske autoceste d.o.o., koncesionarskog društva »Autocesta Rijeka – Zagreb« d.d. i koncesionarskog društva »Bina – Istra« d.d. II. IZMJENE I DOPUNE PROGRAMA GRAĐENJA I ODRŽAVANJA JAVNIH CESTA ZA RAZDOBLJE OD 2001. DO 2004. GODINE U Programu građe­­nja i održava­­nja javnih cesta za razdob­­lje od 2001. do 2004. u Programu rekonstrukcije državnih, županijskih i lokalnih cesta (PRILOG 1) pod A. PROGRAM GRAĐENJA I REKONSTRUKCIJE BRZIH CESTA, iza točke 5. dodaju se nove točke 6., 7. i 8. koje glase: »6. Zadar – čvor Zadar 2 70,40 mln kn 7. Plano – čvor Prgomet 39,20 mln kn 8. Tromi­­lja – Ražine 73,40 mln kn« Dosadaš­­nje točke 6., 7., 8., 9. i 10. postaju točke 9., 10., 11., 12. i 13. Brojka: Ukupno I 1.531,18 mln kn mije­­nja se brojkom: 1.775,68 mln kn. U PRILOGU 1 DINAMIKA (orijentaciona) ulaga­nja sredstava po godinama i projektima (državne, županijske i lokalne ceste) Pod I. PROGRAM GRADNJE I REKONSTRUKCIJE BRZIH CESTA iza točke 5. dodaju se nove točke 6., 7. i 8. koje glase: u mln. kn. Red. broj NAZIV PROJEKTA Preostala vrijednost investicije GODINA 2001. 2002. 2003. 2004. POVEĆANJE ZADAR – ČVOR – ZADAR 2 70,40 – 3,00 21,40 46,00 Zona zračne luke Zemunik 12,40 1,00 11,40 – 6. Zračna luka Zemunik – 29,00 1,00 5,00 23,00 čvor Zadar 2 Dovršetak lipa­nj 2004. Zadar – zračna luka Zemunik 29,00 1,00 5,00 23,00 Dovršetak lipa­nj 2004. PLANO – ČVOR PRGOMET 39,20 – 0,20 9,00 30,00 7. Plano – čvor Prgomet 39,20 0,20 9,00 30,00 Dovršetak lipa­nj 2004. TROMILJA – RAŽINE STARO 2,20 2,20 NOVO 73,40 – 0,40 11,50 61,50 8. Šibenik (spoj na D8) – STARO – – – – – čvor Dubrava NOVO 63,30 0,30 11,00 55,00 Dovršetak lipa­nj 2004. čvor Šibenik – Tromi­lja STARO – – – – – (spoj na D33) NOVO 7,10 0,10 0,50 6,50 Dovršetak lipa­nj 2004. UKUPNO I 1.775,68 206,26 456,24 481,23 631,95 Dosadaš­nje točke 6., 7., 8., 9. i 10. postaju točke 9., 10., 11., 12. i 13. Radi bitnog poveća­nja opse­ga radova i iznosa preostale vrijednosti investicije od 15.732,75 mln. kn na 16.355,13 mln kn, Tabela »PROGRAM GRAĐENJA AUTOCESTA DRUŠTVA HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o.« zamje­njuje se novom tabelom, koja glasi: PROGRAM GRAĐENJA AUTOCESTA DRUŠTVA HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. Preostala NAZIV PROJEKTA km vrijednost 2001. 2002. 2003. 2004. Opaska investicije 1. DRAGONJA – PULA – RIJEKA (Istarski ipsilon – koncesija) 1.1. Drago­nja – Umag (samo priprema) 4,4 12,72 – – – 12,72 1.2. Umag – Buje (samo priprema) 5,8 11,00 – 11,00 – – 1.3. Buje – Nova Vas 6,1 – – – – – Dovršeno 1.4. Nova Vas – Medaki (samo priprema) 29,0 113,50 0,75 112,75 – – Vod­njan – Pula (samo priprema) 9,3 37,26 – – 16,75 20,51 UKUPNO 1. 54,6 174,48 0,75 123,75 16,75 33,23 2. ZAGREB – VARAŽDIN – GORIČAN 2.1. Iva­nja Reka – Breznički Hum 40,7 18,71 11,07 7,64 – – u prometu 2.2. Breznički Hum – Novi Marof 9,9 502,81 14,35 143,74 205,80 138,92 dovršeno 2004. 2.3. Novi Marof – Varaždin 13,6 819,94 14,50 207,64 341,60 256,20 dovrš. 2004 2.4. Varaždin – Goričan 31,0 0,36 0,26 0,10 – – u prometu 2.5. Varaždin – granica Mađarske 1,4 86,17 – – 3,85 82,32 dovrš. 2004. UKUPNO 2. 96,6 1.427,99 40,18 359,12 551,25 477,44 3. ZAGREB – KRAPINA – MACELJ (pre­govara se o koncesiji) 3.1. Krapina – Mace­lj (samo pripr.) 19,4 133,90 – 93,3 25,45 15,45 4. BREGANA – ZAGREB – SL. BROD – LIPOVAC 4.1. Bre­gana – Zagreb 12,9 115,98 59,39 56,59 – – u prometu 4.2. V. Kopanica – Župa­nja 29,95 495,56 359,58 135,98 – – dovrš. 2002. 4.3. Župa­nja – Lipovac (priprema) 29,43 49,70 0,75 35,80 6,35 6,80 UKUPNO 4. 72,28 661,24 419,72 228,37 6,35 6,80 5. BOSILJEVO – SVETI ROK – ZADAR – SPLIT 5.1. Bosi­ljevo – Josipdol – tunel Mala 36,0 2.051,24 929,14 888,97 233,13 – dovršeno Kapela 2003. 5.2. Tunel Mala Kapela 5,86 753,82 – 210,54 246,48 164,32 dovršeno 2005. (132,48) 5.3. Tunel Mala Kapela – čvor Sv. Rok 105,3 4.688,34 83,35 1.105,27 1.801,57 1.698,15 dovrš. 2004. UKUPNO 5.1. do 5.3. BOSILJEVO – ČVOR SVETI 147,16 7.493,40 1.012,49 2.204,78 2.281,18 1.862,47 132,48 u ROK 2005. 5.4. Čvor Sv. Rok – Zadar 2 55,68 2.188,34 186,84 1.100,09 901,40 – Dovršeno 2003. 5.5. Zadar 2 – Skradin 48,0 1.031,16 24,15 77,35 – 412,74 Dovrš. 2005. (516,92) 5.6. Skradin – Split (čvor Dugopolje) 68,0 1.717,83 40,86 196,92 608,50 871,56 dovršeno 2004. UKUPNO 5.4. do 5.6. ČVOR SVETI ROK – SPLIT 171,68 4.937,33 251,85 1.374,37 1.509,90 1.284,30 516,92 u 2005. UKUPNO 5. BOSILJEVO – SPLIT 318,84 12.430,73 1.264,34 3.579,15 3.791,08 3.146,77 649,40 u 2005. 6. SPLIT – PLOČE Split (Dugopo­lje) – Ploče 108,50 481,40 – – 83,15 260,10 138,15 u (priprema i izvedba dijela radova) 2005. UKUPNO 6. 108,50 481,40 – – 83,15 260,10 138,15 u 2002. 2005. 7. RUPE – RIJEKA Šapjane – Jušići 17,20 883,83 – 160,88 446,40 276,55 Dovršeno 2004. Rijeka (Križišće) – Žuta Lokva 58,74 80,00 – – 20,00 40,00 20,00 u (samo priprema) 2005. UKUPNO 7. 75,94 963,83 – 160,88 466,40 316,55 20,00 u 2005. 8. BELI MANASTIR – OSIJEK – GRANICA BIH (samo (priprema) 84,40 81,55 – – 25,38 56,17 SVEUKUPNO 1.–8. 16.355,13 1.724,99 4.544,27 4.965,81 4.312,51 807,55 u GRAĐENJE AUTOCESTA 2005. U poglav­lju »MJERE ZA REALIZACIJU PROGRAMA« pod naslovom »Ceste visoke razine usluga – autoceste, poluautoceste, brze ceste« u točki 10. tabela se mije­nja i glasi: Red. UKUPNI GODINA broj VRSTA RADOVA PLANIRANI OPASKA RADOVI 2001. 2002. 2003. 2004. 1. PROGRAM 2005. GRAĐENJA 16.355,13 1.724,99 4.544,27 4.965,81 4.312,51 (807,55) PROGRAM 2005. 2. SANACIJE 1.101,22 – 331,62 314,60 230,98 (242,02) PROGRAM 3. ODRŽAVANJA 1.248,60 229,32 319,57 343,44 356,36 I UPRAVLJANJA SVEUKUPNO 18.704,95 1.954,31 5.195,46 5.618,85 4.889,85 (1.061,48) 1. DO 3. U Programu građe­nja i održava­nja cesta za razdob­lje od 2001. do 2004. godine u Tabeli: »Projekcija programa grad­nje cesta visoke razine usluga u razdob­lju od 2001. do 2004. godine« (PRILOG 2) iz nadležnosti koncesionarskog društva Autocesta Rijeka – Zagreb d.d., tekst pod rednim brojem 1. mije­nja se i glasi: DOPUNJENI PLAN GRAĐENJA društva Autocesta Rijeka – Zagreb d.d. sa sta­njem radova 31. 8. 2002. u mln. kn. Red. Pod dionica SVEUKUPNO PREOSTALO DOPUNJENI IZVEDENO PREOSTALO DOPUNJENI DOPUNJENI broj. Objekt izvedeno od za izvesti u PLAN do kolovoza u 2002. PLAN PLAN 15. 3. 1998. do 2002., 2003. i 2002. 2002. 2003. 2004. 31. 8. 2002. 2004. 1 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Dionica 6: KUPJAK – VRBOVSKO, L = 17,76 km. UKUPNO: KUPJAK– VRBOVSKO 611,02 366,32 476,18 196,37 279,81 86,51 0,00 Dionica 7: VRBOVSKO – BOSILJEVO L = 17,32 km (HAC d.o.o. izvodi 2,68
  7. km)UKUPNO: VRBOVSKO– BOSILJEVO 95,04 391,58 81,23 14,70 66,53 280,57 44,47 Dionica 8: BOSILJEVO – VUKOVA GORICA L = 6,93 km UKUPNO: BOSILJEVO– VUKOVA GORICA 11,44 326,61 142,39 11,44 130,95 178,98 16,69 Dionica 9: KARLOVAC – VUKOVA GORICA L = 18,21 km. UKUPNO: KARLOVAC– VUKOVA GORICA 902,69 21,64 36,73 15,10 21,63 0,00 0,00 UKUPNO: GRAĐENJE KUPJAK– KARLOVAC 1.620,19 1.106,15 736,53 237,61 498,92 546,06 61,16 Nadzor i kontrola kvalitete (2,85%) 46,18 31,53 20,99 6,77 14,22 15,56 1,74 UKUPNO: GRAĐENJE+ NADZOR 1.666,37 1.137,67 757,52 244,38 513,14 561,62 62,90 Program građe­nja i održava­nja javnih cesta za razdob­lje od 2001. do 2004. godine dopu­njava se za Istarski ipsilon pokazate­ljima koncesionara u kojima nisu sadržane obaveze Koncedenta u svezi otkupa zem­ljišta i prelaga­nja komunalnih instalacija (što je nadležnost Hrvatskih autocesta d.o.o.): Preostala Opaska NAZIV PROJEKTA Km vrijednost 2001. 2002. 2003. 2004. 2005. investicije 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1. DRAGONJA – PULA i 145 KANFANAR – PAZIN – MATULJI 1.1. U prometu 90 1.2. Za izraditi 55 1.100,30 460,20 357,50 282,60
  8. a)dionica Medaki – Nova Vas 29 602,90 365,50 237,40
  9. b)dionica Nova Vas – Drago­nja 17 214,80 94,70 120,10
  10. c)dionica Vod­njan – Pula 9 282,60 282,60 Klasa: 340-03/02-03/05 Urbroj: 5030116-02-2 Zagreb, 5. prosinca 2002. Predsjednik Ivica Račan, v.r. Izmjene i dopune, NN 148/2002-2367 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Izmjene i dopune Izdanje: NN 148/2002 Broj dokumenta u izdanju: 2367 Donositelj:Vlada Republike Hrvatske Datum tiskanog izdanja: 11.12.2002. ELI: /eli/sluzbeni/2002/148/2367 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©2026. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.