← Hrvatska

Zakon o postupnom isključenju iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate

Zakon o postupnom isključenju iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Zakon o postupnom isključenju iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate NN

48/2004 (14.4.2004.), Zakon o postupnom isključenju iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate HRVATSKI SABOR 1102 Na teme­lju članka

  1. Ustava Republike Hrvatske, donosim ODLUKU O PROGLAŠENJU ZAKONA O POSTUPNOM ISKLJUČENJU IZ PLOVIDBE TANKERA BEZ DVOSTRUKE OPLATE Proglašavam Zakon o postupnom isk­ljuče­nju iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate, koji je donio Hrvatski sabor na sjednici
  2. trav­nja
  3. godine. Broj: 01-081-04-1356/2 Zagreb,
  4. trav­nja
  5. Predsjednik Republike Hrvatske Stjepan Mesić, v. r. ZAKON O POSTUPNOM ISKLJUČENJU IZ PLOVIDBE TANKERA BEZ DVOSTRUKE OPLATE Članak
  6. Ovim se Zakonom uređuje sustav postupnog isključenja iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate i uvođenja u plovidbu tankera s dvostrukom oplatom ili drugim jednakovrijednim zahtjevima za gradnju sukladno zahtjevima Međunarodne konvencije o zaštiti mora od onečišćenja s brodova, 1973./
  7. (u daljnjem tekstu: MARPOL 73/78.) i zabrana prijevoza teških frakcija ulja u luke ili iz luka Republike Hrvatske tankerima s jednostrukom oplatom. Članak
  8. Pojedini izrazi u smislu ovoga Zakona imaju sljedeća zna­čenja: 1) »MARPOL 73/78.« znači Međunarodna konvencija o za­štiti mora od onečišćenja s brodova, 1973., kako je izmijenjena i dopunjena Protokolom iz 1978., (»Narodne novine – Među­narodni ugovori«, br. 1/92.), te sa svim kasnijim izmjenama i dopunama, 2) »Izmijenjeno Pravilo 13G Dodatka I MARPOL-a 73/78.« znače izmjene i dopune Pravila 13G Dodatka I MARPOL-a 73/
  9. i Dodatak IOPP Svjedodžbi kako je usvojena Rezolucijom MEPC 94

(46)od
  1. travnja
  2. koji su stupili na snagu
  3. rujna 2002., 3) »tanker za ulje« znači tanker za ulje kako je definirano Pravilom 1
(4)Dodatka I MARPOL-a 73/78., 4) »nosivost« znači nosivost broda kako je definirano Pravilom 1
(22)Dodatka I MARPOL-a 73/78., 5) »novi tanker za ulje« znači novi tanker kako je definiran Pravilom 1
(26)Dodatka I MARPOL-a 73/78., 6) »Tankeri kategorije
(1)« su tankeri za ulje nosivosti 20000 dwt i više koji prevoze, kao teret, sirovo ulje, teško gorivo, teško dizelsko gorivo ili ulje za podmazivanje i tankeri za ulja nosivosti 30000 dwt i više koji prevoze ulja osim navedenih, a koji ne udovoljavaju zahtjevima za nove tankere za prijevoz ulja kako su određeni Pravilom 1
(26)Dodatka I MARPOL-a 73/78., 7) »Tankeri kategorije
(2)« su tankeri za ulje nosivosti 20000 dwt i više koji prevoze, kao teret, sirovo ulje, teško gorivo, teško dizelsko gorivo ili ulje za podmazivanje i tankeri za ulja nosivosti 30000 dwt i više koji prevoze ulja osim navedenih, a koji udovoljavaju zahtjevima za nove tankere kako su definirani Pravilom 1
(26)Dodatka I MARPOL-a 73/78., 8) »Tankeri kategorije
(3)« su tankeri za ulje nosivosti 5000 dwt i više, ali manje od veličine navedenih u točkama 6. i 7., 9) »tanker s jednostrukom oplatom« znači tanker za ulja koji ne udovoljava zahtjevima za dvostrukom oplatom ili drugim jednakovrijednim zahtjevima za gradnju sukladno Pravilu 13F Do­dat­ka I MARPOL-a 73/78., 10) »tanker s dvostrukom oplatom« znači tanker za ulja koji udovoljava zahtjevima za dvostrukom oplatom ili drugim odgo­varajućim zahtjevima za gradnju sukladno Pravilu 13F Dodatka I MARPOL-a 73/78. Tanker za ulja koji udovoljava odredbi stavka 1(
  1. c)izmijenjenog i dopunjenog Pravila 13G Dodatka I MAR­POL-a 73/78. se također smatra tankerom s dvostrukom oplatom, 11) »starost« znači starost broda izražena u broju godina nakon datuma njegove isporuke, 12) »teško dizelsko gorivo« znači dizelsko gorivo kako je definirano izmjenama Pravila 13G Dodatka I MARPOL-a 73/78., 13) »teško gorivo« znači gorivo koje se sastoji od teških destilata ili ostataka sirovog ulja ili njihove mješavine kako je definirano izmjenama Pravila 13G Dodatka I MARPOL-a 73/78., 14) »teška frakcija ulja« znači:
  2. a)sirovo ulje koje pri temperaturi od 15°C ima gustoću višu od 900 kg/m3
  3. b)teško ulje koje pri temperaturi od 15°C ima gustoću višu od 900 kg/m3 ili kinematički viskozitet na 50°C veći od 180 mm2/s
  4. c)bitumen (zemna smola ili asfalt) i katran te njihove emulzije, 15) »Postupak procjene stanja trupa broda (Condition Assestment Scheme-CAS), u daljnjem tekstu CAS«, je postupak pro­cjene stanja trupa broda kako je propisano Rezolucijom MEPC 94
(46)od
  1. travnja
  2. sa izmjenama i dopunama, 15.) »Ministarstvo« je ministarstvo nadležno za poslove pomorstva. Članak
  3. Ovaj se Zakon primjenjuje na tankere za prijevoz ulja nosivosti 5000 dwt i više koji uplovljavaju u luke u Republici Hrvat­skoj ili uz odobalne objekte nad kojima Republika Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i inspekcijski nadzor, neovisno o zastavi koju viju ili tankere za prijevoz ulja nosivosti 5000 dwt ili više, upisane u odgovarajući upisnik brodova u Republici Hrvatskoj. Ovaj se Zakon ne primjenjuje na ratne brodove i javne brodove. Članak
  4. Niti jedan tanker koji nije tanker s dvostrukom oplatom neće biti upisan u upisnik trgovačkih brodova Republike Hrvatske, niti bilo koji takav tanker neovisno o zastavi koju vije smije uplovljavati u luke Republike Hrvatske ili pristajati uz odobalne objekte nad kojima Republika Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i inspekcijski nadzor nakon godišnjice datuma njegove isporuke kako sljedi: TANKERI ZA ULJA KATEGORIJE 1.: –
  5. god. za brodove isporučene u
  6. god. ili ranije –
  7. god. za brodove isporučene u
  8. god. –
  9. god. za brodove isporučene u
  10. god. ili kasnije TANKERI ZA ULJA KATEGORIJA
  11. i 3.:
  12. god. za brodove isporučene u
  13. god. ili ranije
  14. god. za brodove isporučene u
  15. god.
  16. god. za brodove isporučene u
  17. god.
  18. god. za brodove isporučene u
  19. god. i
  20. god.
  21. god. za brodove isporučene u
  22. god. i
  23. god.
  24. god. za brodove isporučene u
  25. god.
  26. god. za brodove isporučene u
  27. god.
  28. god. za brodove isporučene u
  29. god. ili kasnije. Iznimno od odredbe stavka
  30. ovoga članka, tankeru za prije­voz ulja, kategorije 2 i 3 koji ima samo dvodno ili samo dvobok, a koji prostor se ne koristi za prijevoz tereta i koji se prostire na cijelom dijelu teretnog prostora, ali ne udovoljava uvjetima za izuzeće propisanim odredbom članka
(1)(
  1. c)izmijenjenog i dopunjenog Pravila 13G Dodatka I MARPOL-a 73/78., dozvolit će se nastavak plovidbe i prijevoza tereta nakon datuma navedenih u stavku 1. ovoga članka. Izuzeće iz stavka 2. ovog članka ne može biti dulje od godišnjice isporuke broda u 2015. godini ili do navršene 25. godine starosti broda ovisno koji je datum raniji. Članak 5. Tankerima nosivosti 600 dwt i više, neovisno o zastavi koju viju, koji prevoze teške frakcije ulja, zabranjeno je uplovljavanje u luke u Republici Hrvatskoj ili pristajanje uz odobalne objekte nad kojima Republika Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i inspekcijski nadzor ako ne udovoljavaju zahtjevima za dvostrukom oplatom ili drugim odgovarajućim zahtjevima za gradnju. Članak 6. Članak 5. ovoga Zakona ne primjenjuje se na tankere za prijevoz ulja koji se koriste isključivo na jednom lučkom području pod uvjetom da su istima izdane odgovarajuće valjane svjedodžbe. Članak 7. Tanker za prijevoz ulja nosivosti manje od 5000 dwt mora udovoljiti zahtjevima članka 5. ovoga Zakona ne kasnije od godišnjice isporuke broda u 2008. godini. Članak 8. Tankerima s jednostrukom oplatom starijim od 15 godina, neovisno o zastavi koju viju, neće biti dopušteno uplovljenje ili isplovljenje u luke ili iz luka u Republici Hrvatskoj ili pristajanje uz nepomične odobalne objekte nad kojima Republika Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i inspekcijski nadzor, nakon godišnjice datuma njihove isporuke u 2005. godini za brodove kategorije 2 i 3, osim ako ne udovoljavanju CAS-u. Članak 9. Nakon datuma godišnjice isporuke broda u 2015. godini zabranjuje se plovidba svim tankerima za prijevoz ulja kategorije 2 i 3, s jednostrukom oplatom koji viju hrvatsku zastavu, te uplov­ljenje takvih tankera neovisno o zastavi koju viju u luke u Repub­lici Hrvatskoj, te pristajanje uz odobalne objekte nad kojima Republika Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i inspekcijski nadzor. Članak 10. Iznimno od odredbi članka 4., 5., 7., 8. i 9. ovoga Zakona Ministarstvo može u izuzetnim slučajevima dopustiti pojedinom brodu uplovljenje ili isplovljenje u ili iz luke u Republici Hrvat­skoj ako je tanker za ulja u nevolji i traži mjesto zakloništa ili tanker za ulja bez tereta zatraži uplovljenje i isplovljenje u remontno brodogradilište. Članak 11. Ministarstvo će na temelju članka 8.(
  2. b)izmijenjenog i dopunjenog Pravila 13G Dodatka I MARPOL-a 73/78., o svakoj odluci o zabrani uplovljenja tankera sukladno članku 5. i 8. ovoga Zakona izvijestiti Međunarodnu pomorsku organizaciju. Članak 12. Inspekcijski nadzor nad provođenjem ovoga Zakona provodi inspekcija sigurnosti plovidbe Ministarstva i lučkih kapetanija. Članak 13. Novčanom kaznom od 500.000,00 kuna kaznit će se za prekršaj brodar broda koji suprotno odredbama ovoga Zakona uplovi u luku u Republici Hrvatskoj ili uz odobalni objekt nad kojima Republika Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i inspekcijski nadzor. Za prekršaj iz stavka 1. ovoga članka novčanom kaznom od 200.000,00 kuna kaznit će se zapovjednik broda, fizička osoba i odgovorna osoba u pravnoj osobi. Članak 14. Stupanjem na snagu ovoga Zakona prestaje važiti Uredba o postupnom isključenju iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate (»Narodne novine«, br. 187/03.). Članak 15. Ovaj Zakon stupa na snagu osmoga dana od dana objave u »Narodnim novinama«. Klasa: 342-01/04-01/01 Zagreb, 2. travnja 2004. HRVATSKI SABOR Predsjednik Hrvatskoga sabora Vladimir Šeks, v. r. Zakon, NN 48/2004-1102 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Zakon Izdanje: NN 48/2004 Broj dokumenta u izdanju: 1102 Donositelj:Hrvatski sabor Datum tiskanog izdanja: 14.4.2004. ELI: /eli/sluzbeni/2004/48/1102 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©2026. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.