← Hrvatska

Pravilnik o uvjetima i načinu izdavanja svjedodžbe o sposobnosti

Pravilnik o uvjetima i načinu izdavanja svjedodžbe o sposobnosti Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Pravilnik o uvjetima i načinu izdavanja svjedodžbe o sposobnosti NN 67/2004 (25.5.2004.), Pravilnik o uvjetima i načinu izdavanja svjedodžbe o sposobnosti Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka 1433 Na temelju članka

  1. točka
  2. i u skladu s člankom
  3. Za­kona o zračnom prometu (»Narodne novine«, br. 132/98), ministar mora, turizma, prometa i razvitka, donosi PRAVILNIK o uvjetima i naČinu izdavanja svjedodŽbe o sposobnosti PodruČje primjene Članak
  4. Ovim Pravilnikom se propisuju posebni uvjeti kojima mora udovoljavati pravna osoba registrirana za obavljanje djelatnosti prijevoza u javnom zračnom prometu – avionima (u daljnjem tekstu zračni prijevoznik), te načinu izdavanja svjedodžbe o sposobnosti. Pojmovi Članak
  5. Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovom Pravilniku imaju sljedeće značenje:
  6. svjedodžba o sposobnosti zračnog prijevoznika (air operator certificate – AOC) (u daljnjem tekstu: svjedodžba): dokument koji izdaje Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka (u daljnjem tekstu: Ministarstvo) kojim potvrđuje da zračni prije­voznik udovoljava propisanim uvjetima za obavljanje djelatnosti javnoga zračnog prometa navedene u svjedodžbi;
  7. plan poslovanja (business plan): detaljan opis komercijalnih aktivnosti koje zračni prijevoznik namjerava obaviti u odre­đenom vremenskom razdoblju s posebnim naglaskom na aktiv­nosti u svezi s razvojem tržišta i namjeravanim ulaganjima te kako će one utjecati na njegovo financijsko i gospodarstveno poslovanje;
  8. financijsko izvješće uprave (management account): izvješ­će o ostvarenim prihodima i rashodima u određenom vremenskom razdoblju u kojem su razdvojeno prikazane aktivnosti vezane uz zračni prijevoz od ostalih aktivnosti, te razdvojeno prikazane dohodovne i nedohodovne stavke izvješća. Uvjeti za izdavanje i produŽivanje valjanosti svjedodŽbe Članak
  9. Za izdavanje i produživanje valjanosti svjedodžbe, zračni pri­­je­voznik mora:
  10. imati sjedište u Republici Hrvatskoj;
  11. pružiti dokaz da je njegova djelatnost isključivo zračni prijevoz ili zračni prijevoz kao osnovna djelatnost u kombinaciji s drugim komercijalnim djelatnostima u zračnom prometu vezanim uz operiranje avionom ili s djelatnošću održavanja aviona;
  12. pružiti dokaze da posjeduje opremu i stručno osoblje, te gospodarsko-financijsku sposobnost za obavljanje djelatnosti za koju traži svjedodžbu;
  13. pružiti dokaze o odgovarajućoj unutarnjoj organizaciji;
  14. biti organiziran na način koji mu omogućuje nadzor sigurnog obavljanja zrakoplovnih djelatnosti obuhvaćenih svje­dodž­bom;
  15. pružiti dokaz o tome da je uspostavio i da održava odgo­varajući sustav kvalitete;
  16. dostaviti Operativni priručnik (Operations Manual – OM) kao i svaku njegovu izmjenu i dopunu koju je dužan uredno provoditi;
  17. jamčiti da se svaki let obavlja u skladu s Operativnim priručnikom i pod uvjetima iz svjedodžbe;
  18. organizirati održavanje aviona na način koji jamči sigurnu zračnu plovidbu.
  19. utvrditi programe školovanja;
  20. jamčiti opremljenost aviona i osposobljenost posade za područje i letačke operacije za koje se traži svjedodžba; i
  21. raspolagati opremom i sredstvima, ovisno o vrsti i opsegu operacija te o opskrbi aviona, koji omogućuju normalan rad osoblja i sigurno obavljanje djelatnosti. Gospodarsko-financijski uvjeti Članak 4.

(1)Zračni prijevoznik koji podnosi zahtjev za izdavanje svjedodžbe dužan je dokazati da udovoljava gospodarsko-financijskim uvjetima, odnosno dužan je uz zahtjev priložiti:
  1. a)plan poslovanja iz kojeg mora biti razvidno: – da u svakom trenutku može udovoljiti svojim stvarnim i potencijalnim obvezama, koje su procijenjene na osnovu realnih pretpostavki, za razdoblje od dvije godine računajući od početka operacija; – da može podmiriti svoje fiksne i varijabilne troškove koji proizlaze iz operacija predviđenih planom poslovanja, a koji su utvrđeni na osnovu realnih pretpostavki za razdoblje od tri mjeseca računajući od početka operacija, s tim da u sredstva predviđena za podmirenje obveza nisu uključeni prihodi od vlastitih operacija;
  2. b)stanje svih računa pravne osobe i financijsko izvješće za prethodno obračunsko razdoblje (godinu) zajedno s mišljenjem revizora (ako je mišljenje dostupno);
  3. c)projiciranu bilancu, uključujući račun dobiti i gubitka za iduće dvije godine;
  4. d)osnove za projekciju prihoda i rashoda za stavke kao što su gorivo, prevoznine i tarife, plaće, održavanje, amortizacija, promjene tečaja, zračne pristojbe, osiguranje, prognozu opsega prijevoza/prihoda, itd.
  5. e)podatke o početnim troškovima koji su realizirani u razdoblju od podnošenja zahtjeva do početka operacija i objašnjenje kako namjerava financirati te troškove;
  6. f)podatke o postojećim i očekivanim financijskim izvorima;
  7. g)podatke o vlasničkoj strukturi, članovima uprave i nadzornog odbora s dokazom njihovog državljanstva i prebivališta;
  8. h)dinamički plan priljeva i odljeva sredstava s planom likvidnosti za prve dvije godine poslovanja;
  9. i)podatke o financiranju kupnje/zakupa aviona, a u slučaju zakupa, rokove i uvjete iz ugovora o zakupu.
(2)Zračni prijevoznik koji posjeduje važeću svjedodžbu i planira promjenu vlasničke strukture ili djelatnosti što će znatno utjecati na financije, radi procjene daljnje financijske sposobnosti treba priložiti:
  1. a)stanje svih računa pravne osobe i financijsko izvješće za prethodno obračunsko razdoblje (godinu) s mišljenjem revizora (ukoliko je mišljenje u tom trenutku dostupno);
  2. b)točne podatke o svim planiranim promjenama, tj. o pro­mjeni vrste prijevoza, organizacijsko-pravnih oblika ili vlas­ničke strukture i sl.;
  3. c)projiciranu bilancu, s računom dobiti i gubitka za tekuću finan­cijsku godinu, uključujući sve planirane promjene koje će znatno utjecati na financijsku sposobnost;
  4. d)prethodne i projicirane iznose prihoda i rashoda za stavke kao što su gorivo, prevoznine i tarife, plaće, održavanje, amortizacija, promjene tečaja, zračne pristojbe i osiguranje, te prognozu opsega prijevoza/prihoda, itd.;
  5. e)dinamički plan priljeva i odljeva sredstava s planom likvidnosti za iduću poslovnu godinu, uključujući sve planirane pro­mjene koje znatno utječu na financijsku sposobnost pravne osobe;
  6. f)podatke o financiranju nabave/zakupa aviona, uklju­čujući, u slučaju zakupa, rokove i uvjete ugovora.
(3)Zračni prijevoznik koji posjeduje važeću svjedodžbu mora dostavljati Ministarstvu svake financijske godine relevantne podatke, i to:
  1. a)financijsko izvješće s mišljenjem revizora u roku od najviše šest mjeseci od isteka obračunskog razdoblja, a po potrebi i najnoviju bilancu;
  2. b)projiciranu bilancu, uključujući račun dobiti i gubitka za iduću godinu;
  3. c)prethodne i projicirane iznose prihoda i rashoda za stavke kao što su gorivo, prevoznine i tarife, plaće, održavanje, amortizacija, promjene tečaja, zračne pristojbe i osiguranje te prognozu opsega prijevoza/prihoda, itd.;
  4. d)dinamički plan priljeva i odljeva sredstava s planom likvidnosti za iduću poslovnu godinu.
(4)Kada opravdano posumnja u postojanje financijskih problema kod zračnog prijevoznika, Ministarstvo može ocijeniti nje­gov financijski rad i može svjedodžbu poništiti ili ukinuti ako ustanovi da zračni prijevoznik nije u stanju udovoljiti stvarnim i potencijalnim obvezama u dvanaestomjesečnom razdoblju. Ministarstvo može, ako nije ugrožena sigurnost, izdati privremenu dozvolu ovisno o financijskoj reorganizaciji zračnog prijevoznika.
(5)Zračni prijevoznik koji se isključivo bavi operacijama aviona najveće uzletne mase manje od deset tona i/ili s manje od dvadeset mjesta, ne mora udovoljavati uvjetima iz stavaka
(1),
(2),
(3)i
(4)ovoga članka, ali mora u svakom trenutku imati raspoloživ neto kapital u iznosu od najmanje 80.000 ECU-a, ili jamstvo financijske institucije na isti iznos. Odgovorne osobe Članak 5.
(1)Zračni prijevoznik mora imenovati odgovornog rukovoditelja (accountable manager), koji je zadužen za letačku oblast, unutarnju organizaciju i financije, te odgovornu da se sve djelatnosti i održavanje aviona obavljaju u skladu s propisima i letačkim normama.
(2)Zračni prijevoznik mora imenovati rukovoditelja kvalitete (quality manager) koji će biti odgovoran za upravljanje sustavom kvalitete i poduzimanje korektivnih mjera.
(3)Zračni prijevoznik posebno mora imenovati odgovorne osobe (post holders) za: – letačku operativu; – održavanje aviona; – osposobljavanje zrakoplovnog osoblja; – operacije na zemlji.
(4)Odgovornim osobama iz stavaka
(1),
(2)i
(3)ne mogu biti imenovane osobe kojima je izricana sankcija za kazneno djelo, prijestup ili za ponovljeni prekršaj u zračnom prometu.
(5)O promjenama odgovornih osoba zračni prijevoznik du­žan je obavijestiti Ministarstvo najmanje deset dana prije namjeravane promjene, a iznimno taj rok može biti i kraći. Osiguranje Članak 6. Zračni prijevoznik mora imati važeću policu osiguranja ko­jom su osigurane osobe i stvari koje se prevoze, kao i za odgovornost za štete nanesene trećim osobama. Postupak izdavanja ili produŽenja valjanosti svjedodŽbe Članak 7.
(1)Za izdavanje svjedodžbe pravna osoba mora Ministarstvu podnijeti zahtjev uz koji prilaže i odgovarajuće dokaze o udovoljavanju uvjetima i to:
  1. Rješenje trgovačkog suda o upisu u sudski registar; 2 Dokaz o vlasničkoj strukturi;
  2. Obavijest o razvrstavanju poslovnog subjekta prema NKD-u;
  3. Dokaz o udovoljavanju gospodarsko-financijskim uvjetima;
  4. Popunjene obrasce (JAA Form Four) za odgovornog rukovoditelja, rukovoditelja kvalitete i druge odgovorne osobe;
  5. Policu/police osiguranja;
  6. Operativni priručnik (Operations Manual – OM);
  7. Popis minimalne opreme (Minimum Equipmet List – MEL);
  8. Izjavu o udovoljavanju uvjetima iz Odjeljka K&L (Sub­part K&L), JAR-OPS 1;
  9. Program mjera zaštite (Security Programme)
(2)Prije izdavanja ili produžavanja važnosti svjedodžbe, zračni prijevoznik mora dostaviti sljedeće dokaze glede održa­vanja aviona:
  1. Priručnik o organizaciji održavanja (Maintenance Management Exposition);
  2. Program održavanja (Maintenance Programme);
  3. Tehničke knjige aviona (Aeroplane Technical Log);
  4. Ugovore s organizacijama kojima je povjerio održavanje;
(3)O svakoj promjeni koja se odnosi na stavke
(1)i
(2)ovo­ga članka, zračni prijevoznik mora odmah obavijestiti Ministarstvo. Rokovi za podnoŠenje zahtjeva za izdavanje i produŽivanje valjanosti svjedodŽbe Članak 8.
(1)Zahtjev za izdavanje svjedodžbe podnosi se najmanje devedeset dana, a Operativni priručnik najmanje šezdeset dana prije planiranog početka izvođenja operacija.
(2)Zahtjev za produženje valjanosti svjedodžbe zračni prije­voznik podnosi najmanje trideset dana prije isteka njezine valjanosti.
(3)Zahtjev za promjenu vrste operacije zračni prijevoznik podnosi najmanje trideset dana prije namjeravane promjene. Uvjeti vaŽenja svjedodŽbe Članak 9.
(1)Zračni prijevoznik koji podnese zahtjev za produženje valjanosti svjedodžbe dužan je Ministarstvu omogućiti uvid u sve elemente na temelju kojih se izdaje svjedodžba.
(2)Ako u tijeku valjanosti svjedodžbe zračni prijevoznik prestane udovoljavati nekim od uvjeta pod kojima je svjedodžba izdana, Ministarstvo može oduzeti ili promijeniti svjedodžbu o čemu će donijeti rješenje.
(3)Zračni prijevoznik može imati samo jednu svjedodžbu.
(4)Svjedodžba važi samo za avione upisane u Hrvatski registar civilnih zrakoplova.
(5)Avion mora imati važeću svjedodžbu o plovidbenosti.
(6)Svjedodžba važi samo ako zračni prijevoznik ima odobren sustav održavanja.
(7)Svjedodžba se izdaje prvi put za razdoblje od godinu dana, te nakon toga za razdoblje od jedne do najviše pet godina. OmoguĆavanje nadzora Članak 10. Zračni prijevoznik mora Ministarstvu omogućiti nesmetan pri­stup u sve dijelove organizacije i avione, a glede nadzora nad održavanjem aviona i obavljanjem operacija, pristup do svake ugovorno angažirane organizacije kojoj je povjerio obavljanje određenih poslova za koje je odgovoran. Dodaci Članak 11.
(1)Dodatak 1. tiskan je uz ovaj Pravilnik i čini njegov sastav­ni dio.
(2)Dodatak iz stavka 1. ovoga članka izrađen je u skladu sa Zahtjevima zajedničkih (europskih) zrakoplovnih vlasti JAR-OPS 1 Javni zračni prijevoz (avioni) (JAR-OPS 1 Commercial Air Transportation (Aeroplanes)). Primjenjivi Zahtjevi zajedniČkih zrakoplovnih vlasti Članak 12.
(1)Osim udovoljavanja odredbama ovoga Pravilnika, zračni prijevoznici koji imaju namjeru obavljati javni zračni prijevoz avionima moraju udovoljavati i odredbama Zahtjeva zajedničkih zrakoplovnih vlasti koji su povezani s operiranjem avionima i to:
  1. JAR-11 Propisane i pripadajuće procedure Zajedničkih zrakoplovnih vlasti (JAA Regulatory and Related Procedures);
  2. JAR-AWO Operacije u svim vremenskim uvjetima (All Weather Operations);
  3. JAR-STD 1A Simulatori letenja avionom (Aeroplane Flight Simulators);
  4. JAR-STD 2A Uređaji za osposobljavanje za letenje avionoma (Aeroplane Flight Training Devices);
  5. JAR-STD-3A Uređaji za vježbanje letačkih i navigacijskih procedura (Flight and Navigation Procedures Trainers);
  6. JAR-STD 4A Uređaji za osnovno instrumentalno ospo­sobljavanje (Basic Instrument Training Devices);
  7. JAR-26 Dodatni zahtjevi plovidbenosti za zračne prijevoznike (Additional Airworthiness Requirements for Operators);
  8. JAR-MMEL/MEL Popis minimalno propisane osnovne opre­­­me (Minimum Master Equipment List /Master Equipment List);
(2)Do donošenja propisa koji reguliraju odnosnu materiju primjenjivat će se odredbe: – Sekcije
  1. JAR-OPS 1 Acceptable Means of Compliance and Interpretative/Explonatory Material (AMC & IEM); – Sekcije 4: Operations Administrative and Guidence Material – JAA AGM; – GAI-20: – Joint Advisory Material – Advisory Circular Joint; – Advisory Cirkular Joint – ACJ; – Joint Implementation Procedure – JIP; – Advance Notice of Proposed Amendment – A-NPA; – Notice of Proposed Amendment – NPA; i – Temporary Guidance Leaflet – TGL. UsklaĐenost s meĐunarodnim propisima Članak
  2. Ovaj Pravilnik usklađen je s međunarodnim propisima i normama i to:
  3. Normama i preporučenom praksom Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva (ICAO) sadržanim u dokumentu ICAO Aneks 6 – Operacije zrakoplova (I Dio Međunarodni javni zračni prijevoz – Avioni) (ICAO Annex 6 – Operations of Aircraft (Part I – International Commercial Air Transport – Aeroplanes)); i
  4. Uredbom vijeća (EEC) Br. 2407/92 od
  5. srpnja 1992 o licenciranju zračnih prijevoznika (Council Regulation (EEC) No 2407/92 of 23 July 1992 on licensing of air carriers). TumaČenje Članak
  6. U slučaju nejasnoća ili različitog tumačenja odredaba Zahtje­va iz ovoga Pravilnika i tumačenja odredbi Primjenjivih Zahtjeva zajedničkih zrakoplovnih vlasti i preporučene prakse iz članaka
  7. ovoga Pravilnika koristit će se tekstovi izvornih dokumenta na engleskom jeziku. Izuzeci Članak 15.
(1)Odredbe članka 4. stavka
(5)o najmanjem raspoloživom neto kapitalu u iznosu od 80.000 ECU-a primjenjivat će se od 1. siječnja 2007., do kada zračni prijevoznik koji namjerava steći ili produžiti valjanost svjedodžbe, u svrhu ocjene financijske sposobnosti, mora predočiti dokaz o najmanje raspoloživom neto kapitalu u iznosu od 40.000 ECU-a ili jamstvo financijske institucije na isti iznos.
(2)Odredba članka 4. stavka
(5)o najmanjem raspoloživom neto kapitalu ne primjenjuju se pri stjecanju i produživanju valjanosti svjedodžbe za panoramsko i avio-taxi letenje što se obavlja isključivo u hrvatskom zračnom prostoru.
(3)Iznimno od odredbe članka 9. točke
(4)ovoga Pravilnika, Ministarstvo može, na zahtjev zračnog prijevoznika, odobriti upisivanje u svjedodžbu i aviona koji nije upisan u Hrvatski registar civilnih zrakoplova u skladu s rokovima iz članka 43. Zakona o zračnom prometu.
(4)U razdoblju do godinu dana nakon stupanja na snagu ovoga Pravilnika, Ministarstvo može izdati ili produžiti valjanost svjedodžbe i zračnom prijevozniku koji ne ispunjava sve propisane uvjete iz Dodataka 1. ovoga Pravilnika ako procjeni da se u konkretnom slučaju ne odstupa od propisane minimalne razine sigurnosti. Prijelazne i zavrŠne odredbe Članak 16.
(1)Danom stupanja na snagu ovoga Pravilnika prestaje važiti Pravilnik o uvjetima i načinu izdavanja svjedodžbe o sposobnosti (»Narodne novine«, broj 31/01 i 61/03).
(2)Danom stupanja na snagu ovoga Pravilnika, odnosno početkom primjene pojedinih odredaba ovoga Pravilnika, prestaju vrijediti odredbe propisa donesenih na temelju Zakona o zračnom prometu ako su u suprotnosti s odredbama ovoga Pravilnika. Stupanje na snagu Članak
  1. Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u »Narodnim novinama«. Klasa: 011-01/04-02/8 Urbroj: 530-01-04-1 Zagreb,
  2. ožujka
  3. Ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta, v. r. DODATAK 1 Zajednički zrakoplovni zahtjevi JAR-OPS 1 Javni zračni prijevoz (avioni) SEKCIJA 1 JAR-OPS 1 ODJELJAK 1 - ZAHTJEVI 1 OPĆENITO Ovaj odjeljak sadržava zahtjeve za imaoce svjedodžbe o sposobnosti 2 PRIKAZ 2.1 Zahtjevi JAR-OPS su prikazani u dva stupca po stranici, pri čemu je svaka stranica označena datum izdavanja i/ili brojem amandmana pod kojim je izmijenjena ili ponovno izdana.] 2.2 2.2 Podnaslovi su pisani u kurzivu (italic typeface). 2.3 2.3 Napomene koje sadrže pojašnjenja prikazane su u manjem fontu i nisu dio zahtjeva. 2.4 Novi, promijenjeni i ispravljeni tekstovi biti će ispisani unutar zadebljanih zagrada dok se ne izda slijedeći amandman. Amandman 2 1-0-1 01.07.00 JAR-OPS 1 SEKCIJA 1 NAMJERNO OSTAVLJENO PRAZNO 01.07.00 1-0-2 Amandman 2 PODODJELJAK A PRIMJENJIVOST (PODRUČJE UPORABE) ODJELJAK B OPĆENITO ODJELJAK C IZDAVANJE SVJEDOŽBE I NADZOR ZRAČNOG PRIJEVOZNIKA ODJELJAK D OPERATIVNI POSTUPCI PODODJELJAK E OPERACIJE U SVIM VREMENSKIM UVJETIMA ODJELJAK F IZVOĐENJE OPĆENITO PODODJELJAK G IZVOĐENJE RAZRED A PODODJELJAK H IZVOĐENJE RAZRED B PODODJELJAK I IZVOĐENJE RAZRED C PODODJELJAK J MASA I RAVNOTEŽA PODODJELJAK K INSTRUMENTI I OPREMA ODJELJAK L KOMUNIKACIJSKA I NAVIGACIJSKA OPREMA ODJELJAK M ODRŽAVANJE ZRAKOPLOVA ODJELJAK N LETAČKA POSADA DIO O KABINSKA POSADA ODJELJAK P PRIRUČNICI, DNEVNICI I DOKUMENTACIJA PODODJELJAK Q OGRANIČENJA RADNOG VREMENA, VREMENA LETENJA I VREMENA ODMORA ODJELJAK R PRIJEVOZ OPASNIH VRSTA ROBA ZRAKOM ODJELJAK S SIGURNOST Pravilnik, NN 67/2004-1433 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Pravilnik Izdanje: NN 67/2004 Broj dokumenta u izdanju: 1433 Donositelj:MINISTARSTVO MORA, TURIZMA, PROMETA I RAZVITKA Datum tiskanog izdanja: 25.5.
  4. ELI: /eli/sluzbeni/2004/67/1433 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©
  5. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.