← Hrvatska

Pravilnik o uvjetima i načinu stjecanja, izdavanja, obnavljanja i produžavanja dozvole i ovlaštenja zrakoplovnom osoblju - zrakoplovno-tehničkom osobl

Pravilnik o uvjetima i načinu stjecanja, izdavanja, obnavljanja i produžavanja dozvole i ovlaštenja zrakoplovnom osoblju - zrakoplovno-tehničkom osoblju i zrakoplovno-tehničkom osoblju tehničke pripre Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Pravilnik o uvjetima i načinu stjecanja, izdavanja, obnavljanja i produžavanja dozvole i ovlaštenja zrakoplovnom osoblju - zrakoplovno-tehničkom osoblju i zrakoplovno-tehničkom osoblju tehničke pripre NN 92/2004 (7.7.2004.), Pravilnik o uvjetima i načinu stjecanja, izdavanja, obnavljanja i produžavanja dozvole i ovlaštenja zrakoplovnom osoblju - zrakoplovno-tehničkom osoblju i zrakoplovno-tehničkom osoblju tehničke pripre MINISTARSTVO MORA, TURIZMA, PROMETA I RAZVITKA 1754 Na temelju članka 157. Zakona o zračnom prometu (»Narod­ne novine«, broj 132/98), ministar mora, turizma, prometa i raz­vit­ka donosi PRAVILNIK O UVJETIMA I NAČINU STJECANJA, IZDAVANJA, OBNAVLJANJA I PRODUŽAVANJA DOZVOLE I OVLAŠTENJA ZRAKOPLOVNOM OSOBLJU –ZRAKOPLOVNO-TEHNIČKOM OSOBLJU I ZRAKOPLOVNO-TEHNIČKOM OSOBLJU TEHNIČKE PRIPREME I. OPĆE ODREDBE Članak 1. Ovim Pravilnikom propisuju se stručna sprema, stručna obuka, ispiti i drugi uvjeti koje mora ispunjavati zrakoplovno- -tehničko osoblje i zrakoplovno-tehničko osoblje tehničke pripreme i dozvole i ovlaštenja za obavljanje određenih stručnih poslova (u daljnjem tekstu: ovlaštenja). Zrakoplovno-tehničkom osoblju, u smislu ovoga Pravilnika, pripadaju zrakoplovni mehaničari, a zrakoplovno-tehničkom osob­lju tehničke pripreme zrakoplovni tehničari i zrakoplovni inže­njeri tehničke pripreme. Odredbe ovoga Pravilnika odnose se na održavanje malih zrakoplova najveće dopuštene uzletne mase 5 700 kilograma ili manje. Članak 2. Osobi koja ima stručnu spremu propisanu ovim Pravilnikom, koja je stručno osposobljena i koja ispunjava propisane zdravstvene uvjete, a koja položi ispit za obavljanje određenog stručnog posla, izdaje se dozvola, odnosno upisuje se u dozvolu ovlaštenje za obavljanje tog posla. Stručno osposobljavanje zrakoplovno-tehničkog osoblja i zrakoplovno-tehničkog osoblja tehničke pripreme obavlja se u ovlaštenim organizacijama prema odobrenim programima. Članak 3. Prilikom prvog stjecanja dozvole kandidat polaže i poseban ispit za obavljanje određenog stručnog posla. U dozvolu iz stavka 1. ovoga članka može se upisati i novo ovlaštenje samo ako je osoba završila stručno osposobljavanje, ako je propisano vrijeme provela na poslovima za koje se stručno osposobljavala i ako položi poseban ispit za obavljanje tog posla. Članak 4. Osobi koja pripada zrakoplovno-tehničkom osoblju izdaje se dozvola zrakoplovnog mehaničara i to: 1) za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II); 2) za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I). Članak 5. Osobi koja pripada zrakoplovno-tehničkom osoblju tehničke pripreme izdaje se: 1) dozvola zrakoplovnog tehničara tehničke pripreme; 2) dozvola zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme. Članak 6. Dozvole iz članka 4. i 5. ovoga Pravilnika izdaju se, ovisno o specijalnosti, za zmaj, motor i sustave (AMS) i instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE). Članak 7. Opseg teorijskog dijela ispita iz članka 12., 29. i 34. ovoga Pravilnika, ovisno o vrsti, odnosno tipu dozvole i opseg teorijskog dijela posebnog ispita za obavljanje određenog stručnog posla ovisno o ovlaštenju koje se upisuje u dozvolu, utvrđuju se programom za stručno osposobljavanje i provjeru stručne sposobnosti zrakoplovno-tehničkog osoblja i programom za stručno osposobljavanje i provjeru stručne sposobnosti zrakoplovno- -tehničkog osoblja tehničke pripreme. Članak 8. Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovom Pravilniku imaju sljedeće značenje: 1) zmaj su struktura zrakoplova, komandne površine i stajni trap; 2) AMS:-zmaj, motor i sustavi; 3) IRE:-instrumenti, radio-uređaji (elektronska oprema) i elektrooprema; 4) APU:-motori pomoćnog izvora snage; 5) INS:-inercijalni navigacijski sustav; 6) VHF:-komunikacijski sustav vrlo visoke učestalosti; 7) HF:-komunikacijski sustav visoke učestalosti; 8) ADF:-radio-kompas; 9) VOR:-svesmjerni radio-far visoke učestalosti; 10) LS:-sustav za instrumentalno slijetanje; 11) AFCS:-sustav za automatsko letenje; 12) ICAO:-Organizacija međunarodnoga civilnog zrakoplovstva; 13) velika izmjena, odnosno veliki popravak zrakoplova i zrakoplovnog uređaja: je izmjena, odnosno popravak koji je od ne­po­srednog utjecaja na ispunjenje zahtjeva koji su propisani u od­go­varajućim tehničkim uvjetima za plovidbenost zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; 14) mala izmjena, odnosno mali popravak zrakoplova i zrakoplovnog uređaja je: izmjena, odnosno popravak koji pojedinačno ne utječe neposredno na ispunjenje odgovarajućih tehničkih uvjeta za plovidbenost, ali ako se ne izvrši ili ako nastane veći broj malih kvarova, može doći do odstupanja od odgovarajućih tehničkih uvjeta za plovidbenost; 15) mali zrakoplov:-zrakoplov najveće dopuštene uzletne mase 5 700 kilograma ili manje. II. ZRAKOPLOVNI MEHANIČAR Članak 9. Stručno osposobljavanje za praktični dio ispita za stjecanje dozvole, odnosno upis ovlaštenja zrakoplovnog mehaničara za održavanje, odnosno obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja može se obavljati samo pod nadzorom osobe koja ima dozvolu i upisano odgovarajuće ovlaštenje. Nadzor iz stavka 1. ovoga članka može obavljati jedna osoba najviše nad šest osoba koje se osposobljavaju. Članak 10. Kandidat za polaganje ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), odnosno obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I) mora imati najmanje završen četvrti stupanj stručne spreme strojarske, odnosno elektrotehničke škole zrakoplovnog smjera. Članak 11. Kandidat za polaganje ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog mehaničara mora imati potrebno radno iskustvo i to: 1) za dozvolu tipa II – najmanje dvije godine na poslovima održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; 2) za dozvolu tipa I – najmanje tri godine na poslovima obnove zrakoplova i zrakoplovnog uređaja. Članak 12. Teorijski dio ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), odnosno obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I) obuhvaća; 1. za zmaj, motor i sustave (AMS):

  1. a)teoriju leta (aerodinamika i mehanika leta);
  2. b)strojarske elemente;
  3. c)konstrukciju zrakoplova;
  4. d)sustavi zrakoplova;
  5. e)motore zrakoplova;
  6. f)instrumente zrakoplova;
  7. g)avioelektriku;
  8. h)radio-uređaje i elektroniku zrakoplova;
  9. i)zrakoplovne materijale, gorivo i mazivo, s metodama nji­hovog ispitivanja;
  10. j)organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja;
  11. k)zrakoplovne propise;
  12. l)poznavanje engleskog jezika; 2. za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE):
  13. a)aerodinamiku;
  14. b)konstrukciju zrakoplova;
  15. c)sustavi zrakoplova;
  16. d)motore zrakoplova;
  17. e)instrumente zrakoplova;
  18. f)radio-uređaje i elektroniku zrakoplova;
  19. g)radio-elektriku;
  20. h)radio i radarska navigacijska sredstva;
  21. i)elektronske cijevi i tranzistore;
  22. j)radio-test opremu;
  23. k)zrakoplovne materijale, s metodama njihovog ispitivanja;
  24. l)organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja;
  25. m)zrakoplovne propise;
  26. n)poznavanje engleskog jezika. Kandidat za polaganje ispita za stjecanje dozvole iz stavka 1. ovoga članka koji je završio četvrti stupanj stručne spreme strojarske, odnosno elektrotehničke škole zrakoplovnog smjera oslobađa se polaganja teorijskog dijela ispita iz predmeta koji su bili obuhvaćeni prethodnim školovanjem, ako taj opseg odgovara opsegu utvrđenom u programu za stručno osposobljavanje i provjeru stručne sposobnosti zrakoplovno-tehničkog osoblja, osim polaganja predmeta: organizacija i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i zrakoplovni propisi. Članak 13. U dozvolu zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), za zmaj, motor i sustave (AMS), može se upisati ovlaštenje za obavljanje poslova iz područja: – mali zrakoplovi određenog tipa (zajedničko ovlaštenje za zmaj, motor i sustave). Članak 14. U dozvolu zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE), može se upisati ovlaštenje za obavljanje poslova iz područja: – mali zrakoplovi. Članak 15. U dozvolu zrakoplovnog mehaničara za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I), za zmaj, motor i sustave (AMS), može se upisati ovlaštenje za obavljanje poslova iz područja: 1) mali zrakoplovi određenog tipa (zajedničko ovlaštenje za zmaj, motor i sustave); 2) mali zrakoplovi određenog tipa (zajedničko ovlaštenje za zmaj, motor i sustave ili pojedinačno ovlaštenje), odnosno za:
  27. a)zmaj zrakoplova: – metalne konstrukcije; – drvene konstrukcije; – plastične konstrukcije;
  28. b)sustave zrakoplova: – sustav komandi leta; – hidraulični sustav i stajni trap; – pneumatski sustav; – sustav za gorivo; – sustav opreme za slučaj opasnosti; 3) motori (pogonska grupa) s opremom određenog tipa, s ispitivanjem na probnom stolu; 4) elise i rotori određenog tipa; 5) ispitivanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja metodama bez razaranja materijala (NDT) i metodama s razaranjem. Članak 16. U dozvolu zrakoplovnog mehaničara za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I), za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE), može se upisati ovla­šte­nje za obavljanje poslova iz područja: 1) sustavi malih zrakoplova određenog tipa (zajedničko ovlaštenje ili pojedinačno ovlaštenje), odnosno za:
  29. a)instrumente;
  30. b)radio uređaje (elektronska oprema);
  31. c)elektroopremu; 2) sustavi malih zrakoplova određenog tipa (pojedinačno ovlaštenje), odnosno za:
  32. a)pokazivače geopotencijalne visine i računare podataka zračne struje;
  33. b)žiroskopske i kompas sustave;
  34. c)inercijalne i navigacijske sustave (INS) i sustave za optimizaciju performansi leta;
  35. d)sustave za automatsko letenje;
  36. e)radio-komunikacijske sustave (VHF, HF);
  37. f)radio-navigacijske sustave (ADF, VOR, ILS);
  38. g)mikrovalnu navigaciju;
  39. h)avio-niskofrekventnu elektroniku;
  40. i)elektrosustave;
  41. j)kontrolne elektrosustave;
  42. k)elektrokomponente sustava za klimatizaciju i prešuri­zaciju. Članak 17. Imatelj dozvole zrakoplovnog mehaničara za održavanje zra­ko­plova i zrakoplovnog uređaja (tip II), može obavljati sljedeće poslove: servisne preglede (prijeletni, međuletni i dnevni), perio­dične preglede, zamjene odobrenih dijelova i opreme zrakoplova s obavljanjem funkcionalnih proba, male popravke i male izmje­ne na zrakoplovu i zrakoplovnom uređaju i preventivno održa­vanje zrakoplova, a svojim potpisom potvrđuje da su ti radovi propisno obavljeni. Imatelj dozvole zrakoplovnog mehaničara za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I), može obavljati sljedeće poslove: obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja, velike poprav­ke i velike izmjene na zrakoplovu i zrakoplovnom uređaju i funkcionalne provjere na probnom stolu i na zrakoplovu određe­nog tipa, a svojim potpisom potvrđuje da su ti radovi propisno obavljeni. Članak 18. Imatelj dozvole zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), ako je u njegovu dozvolu upisano zajedničko ovlaštenje za obavljanje poslova iz članka 13. ovoga Pravilnika, može svojim potpisom potvrditi da je zrakoplov sposoban za sigurnu zračnu plovidbu poslije izvrše­nih radova do nivoa 50-satnih pregleda za male zrakoplove. Članak 19. U dozvolu zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II) i dozvolu za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I), pored ovlaštenja iz članka 13., 14., 15. i 16. ovoga Pravilnika može se upisati i ovlaštenje za obavljanje poslova zrakoplovno-tehničkog kontrolora. Članak 20. Za polaganje posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja za obav­ljanje poslova zrakoplovno-tehničkog kontrolora, zrakoplovni mehaničar mora ispunjavati sljedeće uvjete: 1) da posjeduje valjanu dozvolu zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II) ili valjanu dozvolu zrakoplovnog mehaničara za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I); 2) da je najmanje pet godina po stjecanju dozvole obavljao poslove održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), odnosno da je najmanje osam godina po stjecanju dozvole obav­ljao poslove obnove zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I). Članak 21. Teorijski dio posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja za obav­ljanje poslova zrakoplovno-tehničkog kontrolora obuhvaća: 1) organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; 2) postupak tehničke kontrole; 3) zrakoplovne propise. Članak 22. Imatelj dozvole zrakoplovnog mehaničara za održavanje zra­ko­plova i zrakoplovnog uređaja (tip II), odnosno dozvole za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I) i upisanog ovlaštenja za obavljanje poslova zrakoplovno-tehničkog kontrolora, može obavljati poslove: kontrole ispravnosti mjernih i kontrolnih uređaja i radnog alata koji se koristi za poslove održavanja i obnove zrakoplova i zrakoplovnog uređaja, kontrole ispravnosti zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i njihovih dijelova, kontrole radova na održavanju, popravci, izmjeni i obnovi zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i kontroli primjene tehničkih normativa i drugih propisa o održavanju, popravci, izmjeni i obnovi zrakoplova i zrakoplovnog uređaja, a svojim potpisom potvrđuje da je zrakoplov sposoban za sigurnu zračnu plovidbu poslije obavljenih periodičnih pregleda propisanih u tehničkom sustavu održavanja. Članak 23. Ako osoba iz članka 22. ovoga Pravilnika obavlja poslove iz članka 17. ovoga Pravilnika, nema pravo u svojstvu zrakoplovno--tehničkog kontrolora obavljati kontrolu tih poslova niti u tom svojstvu svojim potpisom potvrđivati da je taj zrakoplov sposoban za sigurnu zračnu plovidbu. Članak 24. U dozvolu zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II) i dozvolu za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I), pored ovlaštenja iz članka 13., 14., 15., 16. i 19. ovoga Pravilnika može se upisati i ovlaštenje za obavljanje poslova instruktora praktične nastave. Članak 25. Za polaganje posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja za obav­ljanje poslova instruktora praktične nastave, zrakoplovni meha­ničar mora ispunjavati sljedeće uvjete: 1) da posjeduje valjanu dozvolu zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II) ili valjanu dozvolu zrakoplovnog mehaničara za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I); 2) da je najmanje osam godina po stjecanju dozvole zrakoplovnog mehaničara obavljao poslove održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), odnosno obnove zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I). Članak 26. Teorijski dio posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja za obav­ljanje poslova instruktora praktične nastave obuhvaća: 1) organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; 2) metodiku nastave i obuke; 3) zrakoplovne propise. Članak 27. Imatelj dozvole zrakoplovnog mehaničara za održavanje zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip II), odnosno dozvole za obnovu zrakoplova i zrakoplovnog uređaja (tip I) i upisanog ovlaštenja za obavljanje poslova instruktora praktične nastave, može obavljati obuku za praktični dio ispita zrakoplovnog mehaničara radi stjecanja, produženja roka valjanosti i obnav­ljanja valjanosti dozvole. III. ZRAKOPLOVNI TEHNIČAR TEHNIČKE PRIPREME Članak 28. Kandidat za polaganje ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog tehničara tehničke pripreme mora imati završen najmanje četvrti stupanj stručne spreme strojarske, odnosno elektrotehničke škole zrakoplovnog smjera i najmanje dvije godine radnog iskustva na odgovarajućim poslovima. Članak 29. Teorijski dio ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog tehničara tehničke pripreme obuhvaća: 1. za zmaj, motor i sustave (AMS):
  43. a)teoriju leta (aerodinamika i mehanika leta);
  44. b)strojarske elemente;
  45. c)konstrukciju zrakoplova;
  46. d)sustave zrakoplova;
  47. e)motore zrakoplova;
  48. f)instrumente zrakoplova;
  49. g)avioelektriku;
  50. h)radio-uređaje i elektroniku zrakoplova;
  51. i)zrakoplovne materijale, goriva i maziva, s metodama njihovog ispitivanja;
  52. j)organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja;
  53. k)zrakoplovne propise;
  54. l)znanje engleskog jezika; 2. za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE):
  55. a)aerodinamiku;
  56. b)konstrukciju zrakoplova i sustave;
  57. c)motore zrakoplova;
  58. d)elektriku i električna mjerenja;
  59. e)elektroniku zrakoplova;
  60. f)elektrokomunikacijsku tehniku i mjerenja;
  61. g)instrumente zrakoplova;
  62. h)radio-uređaje zrakoplova (elektronska oprema);
  63. i)zrakoplovne elektrotehničke materijale;
  64. j)organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja;
  65. k)zrakoplovne propise;
  66. l)znanje engleskog jezika. Kandidat za polaganje ispita za stjecanje dozvole iz stavka 1. ovoga članka koji je završio četvrti stupanj stručne spreme strojarske, odnosno elektrotehničke škole zrakoplovnog smjera oslobađa se polaganja teorijskog dijela ispita iz predmeta koji su bili obuhvaćeni prethodnim školovanjem, ako taj opseg odgovara opsegu utvrđenom u programu za stručno osposobljavanje i provjeravanje stručne sposobnosti zrakoplovnog osoblja tehničke pripreme, osim predmeta: organizacija i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i zrakoplovni propisi. Članak 30. U dozvolu zrakoplovnog tehničara tehničke pripreme za zmaj, motor i sustave (AMS) može se upisati ovlaštenje za obav­ljanje poslova iz područja: 1) mali zrakoplovi određenog tipa (zajedničko ovlaštenje za zmaj, motor i sustave); 2) mali zrakoplovi određenog tipa (zajedničko ovlaštenje za zmaj, motor i sustave ili pojedinačno ovlaštenje), odnosno za:
  67. a)zmaj zrakoplova: – metalne konstrukcije; – drvene konstrukcije; – plastične konstrukcije;
  68. b)sustav zrakoplova: – sustav komandi leta; – hidraulični sustav i stajni trap; – pneumatski sustav; – sustav za gorivo; – sustav opreme za slučaj opasnosti; 3) motori (pogonska grupa) s opremom određenog tipa s ispitivanjem na probnom stolu; 4) elise i rotori određenog tipa; 5) ispitivanjem zrakoplova, motora i opreme zrakoplova metodama bez razaranja materijala (NDT). Članak 31. U dozvolu zrakoplovnog tehničara tehničke pripreme za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektrooprema (IRE) može se upisati ovlaštenje za obavljanje poslova iz pod­ručja: 1) sustavi malih zrakoplova određenog tipa (zajedničko ovlaštenje ili pojedinačno ovlaštenje), odnosno za:
  69. a)instrumente;
  70. b)radio uređaje (elektronska oprema);
  71. c)elektroopremu; 2) sustavi malih zrakoplova određenog tipa (pojedinačno ovlaštenje), odnosno za:
  72. a)pokazivače geopotencijalne visine i računare podataka zračne struje;
  73. b)žiroskopske i kompas sustave;
  74. c)inercijalne i navigacijske sustave (INS) i sustave za optimizaciju performansi leta;
  75. d)sustave za automatsko letenje;
  76. e)radio-komunikacijske sustave (VHF, HF);
  77. f)radio-navigacijske sustave (ADF, VOR, ILS);
  78. g)mikrovalnu navigaciju;
  79. h)avio-niskofrekventnu elektroniku;
  80. i)elektrosustave;
  81. j)kontrolne elektrosustave;
  82. k)elektrokomponente sustava za klimatizaciju i prešu­rizaciju. Članak 32. Imatelj dozvole zrakoplovnog tehničara tehničke pripreme može obavljati poslove izrade tehničko-tehnološke dokumentacije (radne kartice, tehnološke postupke, jednostavnije liste ispitivanja ispravnosti uređaja, jednostavnije liste funkcionalnih provjera i dr.) za korištenje, održavanje, preventivno održavanje i izmjene zrakoplova i zrakoplovnog uređaja. IV. ZRAKOPLOVNI INŽENJER TEHNIČKE PRIPREME Članak 33. Kandidat za polaganje ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme mora imati završen sedmi stupanj stručne spreme – strojarski, odnosno elektrotehnički fakultet. Polaganju ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme mogu pristupiti i kandidati sa završenim šestim stupnjem stručne spreme aerotehničkog usmjerenja. Kandidati za polaganje ispita za stjecanje dozvole zrakoplov­nog inženjera tehničke pripreme koji imaju završen sedmi stupanj stručne spreme – strojarski fakultet zrakoplovnog smjera, od­nosno elektrotehnički fakultet, moraju imati tri godine radnog iskustva na odgovarajućim poslovima, a kandidati sa završenim sedmim stupnjem stručne spreme – strojarskim fakultetom ili šestim stupnjem stručne spreme aerotehničkog usmjerenja moraju imati pet godina radnog iskustva na odgovarajućim poslovima. Članak 34. Teorijski dio ispita za stjecanje dozvole zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme obuhvaća: 1. za zmaj, motor i sustave (AMS):
  83. a)teoriju leta (aerodinamika i mehanika leta);
  84. b)strojarske elemente;
  85. c)konstrukciju zrakoplova;
  86. d)sustave zrakoplova;
  87. e)motore zrakoplova;
  88. f)instrumente zrakoplova;
  89. g)avioelektriku;
  90. h)radio-uređaje i elektroniku zrakoplova;
  91. i)zrakoplovne materijale, goriva i maziva, s metodama njihovog ispitivanja;
  92. j)organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja;
  93. k)zrakoplovne propise;
  94. l)znanje engleskog jezika; 2. za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE):
  95. a)aerodinamiku;
  96. b)konstrukciju zrakoplova i sustave;
  97. c)motore zrakoplova;
  98. d)elektriku i električna mjerenja;
  99. e)elektroniku zrakoplova;
  100. f)elektrokomunikacijsku tehniku i mjerenja;
  101. g)instrumente zrakoplova;
  102. h)radio-uređaje zrakoplova (elektronska oprema);
  103. i)zrakoplovne elektrotehničke materijale;
  104. j)organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja;
  105. k)zrakoplovne propise;
  106. l)znanje engleskog jezika. Kandidati koji podnesu dokaz da su u prethodnom školovanju ili stručnom osposobljavanju položili predmete iz stavka 1. i 2. ovoga Pravilnika, u opsegu koji odgovara opsegu utvrđenom u programu za stručno osposobljavanje i provjeru stručne sposobnosti zrakoplovnog osoblja tehničke pripreme, oslobađaju se njihovog polaganja, osim polaganja predmeta: organizacija i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i zrakoplovni propisi. Članak 35. U dozvolu zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme za zmaj, motor i sustave (AMS) može se upisati ovlaštenje za obav­ljanje poslova iz područja: 1) mali zrakoplovi (zajedničko ovlaštenje za zmaj, motor i sustave); 2) klipni motori s opremom, elise i rotori; 3) mlazni motori s opremom. U dozvolu zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektrooprema (IRE) može se upisati zajedničko ili pojedinačno ovlaštenje za male zrakoplove za obavljanje poslova iz područja: 1) instrumenti; 2) radio-uređaji; 3) elektrooprema. Članak 36. Imatelj dozvole zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme može obavljati poslove projektiranja tehničkog sustava održa­vanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; projektiranja sustava praćenja pouzdanosti rada zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; izrade novog tehnološkog postupka za korištenje, održavanje i izmjene zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; izrade tehničko- -tehnološke dokumentacije (standardnih procedura, listi ispitivanja ispravnosti uređaja, listi funkcionalnih provjera i dr.) za koriš­tenje, održavanje i izmjene zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i odobravanja i ovjeravanja listi odloženih radova. Članak 37. U dozvolu zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme, pored ovlaštenja iz članka 35. ovoga Pravilnika, može se upisati i ovlaštenje za obavljanje poslova kontrolora kvalitete. Članak 38. Za polaganje posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja za obav­ljanje poslova kontrolora kvalitete zrakoplovni inženjer tehničke pripreme mora ispunjavati sljedeće uvjete: 1) da posjeduje valjanu dozvolu zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme; 2) da je najmanje pet godina po stjecanju dozvole obavljao poslove zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme. Članak 39. Teorijski dio posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja za obav­ljanje poslova kontrolora kvalitete, obuhvaća: 1) organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; 2) postupke tehničke kontrole kvalitete; 3) zrakoplovne propise. Članak 40. Imatelj dozvole zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme i upisanog ovlaštenja za obavljanje poslova kontrolora kvalitete, može obavljati poslove: kontrole kvalitete izvršenih radova održavanja, popravke, obnove i izmjene na zrakoplovu i zrakoplovnom uređaju; kalibraže i baždarenja uređaja, opreme i radioničkog alata; provjere zrakoplova u letu i na zemlji; funkcionalne provjere zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; izrade i ažurnosti tehničko-tehnološke dokumentacije (liste funkcionalnih provjera, liste ispitivanja ispravnosti uređaja, tehničkih biltena i dr.); kontrole ispunjenja tehničkih normativa i drugih propisa i funkcioniranje tehnološke organizacije rada za održavanje, popravak, obnovu i izmjenu na zrakoplovu i zrakoplovnom uređaju, a svojim potpisom potvrđuje da zrakoplovni uređaj ispunjava propisane uvjete za ugradnju u zrakoplov i da je zrakoplov sposoban za sigurnu zračnu plovidbu poslije izvršenih periodičnih pregleda propisanih u tehničkom sustavu održavanja, velikih popravaka i izmjena, preventivnog održavanja i obnove zrakoplova i zrakoplovnog uređaja. Članak 41. Ako osoba iz članka 40. ovoga Pravilnika obavlja poslove iz članka 36. ovoga Pravilnika, nema pravo u svojstvu kontrolora kvalitete obavljati kontrolu tih poslova niti u tom svojstvu potpisom potvrđivati da je taj zrakoplov sposoban za sigurnu zračnu plovidbu. Članak 42. U dozvolu zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme, pored ovlaštenja iz članka 35. i 37. ovoga Pravilnika, može se upisati i ovlaštenje za obavljanje poslova instruktora. Članak 43. Za polaganje posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja instruktora, zrakoplovni inženjer tehničke pripreme mora ispunjavati sljedeće uvjete: 1) da posjeduje valjanu dozvolu zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme; 2) da je najmanje tri godine po stjecanju dozvole obavljao poslove zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme. Članak 44. Teorijski dio posebnog ispita za stjecanje ovlaštenja za obav­ljanje poslova instruktora obuhvaća: 1) organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja; 2) metodiku nastave i obuke; 3) zrakoplovne propise. Članak 45. Imatelj dozvole zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme i upisanog ovlaštenja za obavljanje poslova instruktora, može obav­ljati osposobljavanje za praktični i teorijski dio ispita za zrakoplovnog tehničara i zrakoplovnog inženjera tehničke pripreme i osposobljavanje za teorijski dio ispita zrakoplovnog mehaničara, radi stjecanja, produženja roka valjanosti i obnavljanja valjanosti dozvole. V. ISPITI Članak 46. Ispit za stjecanje dozvole, odnosno ispit za stjecanje ovlašte­nja za obavljanje određenog stručnog posla (poseban ispit) sastoji se iz teorijskog i praktičnog dijela. Teorijski dio ispita sastoji se iz pismenog i usmenog dijela. Praktičnim dijelom ispita i posebnog ispita provjerava se primjenjivanje stečenog znanja u radu na određenoj vrsti posla i tipu zrakoplova. Članak 47. Uz prijavu za polaganje ispita i posebnog ispita, kandidat podnosi dokaze o ispunjavanju propisanih uvjeta, i to: o školskoj spremi, o stručnoj osposobljenosti, o vremenu provedenom na odgovarajućim poslovima, o obavljenoj uplati naknade za provjeru stručne sposobnosti i o suglasnosti operatora zrakoplova za korištenje određenog tipa zrakoplova za polaganje ispita. Kandidat prijavu podnosi i kad polaže popravni ispit. Članak 48. Povjerenstvo se sastoji od predsjednika, potrebnog broja članova i tajnika Povjerenstva. Broj članova Povjerenstva utvrđuje se ovisno o broju predmeta, odnosno opsegu praktičnog dijela ispita, pri čemu jedan član Povjerenstva može biti ispitivač najviše za tri predmeta. Za člana Povjerenstva za teorijski dio ispita može biti imenovana osoba koja ima najmanje isti stupanj stručne spreme kao i kandidat za polaganje ispita, a za člana Povjerenstva za praktični dio ispita, još i odgovarajuću valjanu dozvolu i upisano ovlaštenje za koje kandidat polaže ispit. Za člana Povjerenstva, u pravilu, imenuje se osoba koja nije osposobljavala kandidata za praktični dio ispita. Članak 49. Predsjednik Povjerenstva ispituje kandidata iz predmeta za koje je imenovan rješenjem, prisustvuje svim fazama ispita, stara se o zakonitosti i pravilnosti provođenja ispita, obavlja uvid u pripremu ispitnog materijala i identifikaciju prijavljenih kandidata, ocjenjuje uspjeh kandidata po obavljenom ispitu i unosi njihove rezultate u ispitne liste kandidata. Član Povjerenstva ispituje kandidata iz predmeta za koje je imenovan rješenjem. Po obavljenom ispitu ocjenjuje uspjeh kandidata i rezultat unosi u ispitnu listu kandidata. Tajnik Povjerenstva priprema rješenje o formiranju Povje­ren­­stva, organizira cjelokupan tijek ispita, priprema ispitni materijal i obavlja sve druge administrativno-tehničke poslove vezane uz organizaciju i provođenje ispita. Članak 50. O radu Povjerenstva i o ispitima vodi se zapisnik. Zapisnik vodi tajnik Povjerenstva, odnosno član Povjerenstva kojeg odredi predsjednik Povjerenstva. Zapisnik potpisuju predsjednik i članovi Povjerenstva, kao i tajnik, i dostavljaju ga, zajedno s izvješćem o rezultatu ispita, Ministarstvu mora, turizma, prometa i razvitka. Članak 51. Ispit se polaže u redovnim i izvanrednim ispitnim rokovima koje utvrđuje Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka. Redovni ispitni rokovi određuju se najmanje tri puta godišnje u razmaku od četiri mjeseca. Izvanredni ispitni rokovi određuju se ako se prijavi više od pet kandidata, odnosno ako za to postoji potreba. Članak 52. Usmeni dio ispita kandidat polaže poslije uspješno izrađenog pismenog dijela ispita. Pismeni dio ispita je uspješno izrađen ako se ocijeni da sadrži najmanje 80% točnih odgovora. Kandidat koji na teorijskom dijelu ispita, odnosno teorijskom dijelu posebnog ispita ne položi dva predmeta, može polagati popravni ispit u roku koji odredi Povjerenstvo, a koji ne može biti kraći od 30 dana od dana priopćenja rezultata ispita. Ako kandidat ne položi popravni ispit, smatrat će se da nije položio ispit i mora ga ponovo polagati. Članak 53. Po položenom teorijskom dijelu ispita i posebnog ispita, kandidat polaže praktični dio ispita. Ako kandidat ne položi praktični dio ispita, smatrat će se da ispit nije položio. Članak 54. Polaganje ispita, odnosno posebnog ispita kandidat može ponoviti ako vrijeme između dva polaganja nije kraće od tri mjeseca. Članak 55. Povjerenstvo ocjenjuje cjelokupan uspjeh kandidata na ispitu, odnosno posebnom ispitu ocjenom »položio« ili »nije položio«. Članak 56. Odredbe članka 46. do 55. ovoga Pravilnika primjenjuju se i na provođenje ispita prilikom izvanredne provjere stručne sposobnosti. VI. DOZVOLA Članak 57. Na zahtjev osobe koja položi ispit za stjecanje dozvole, Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka izdaje dozvolu na temelju koje ta osoba može samostalno obavljati poslove za koje je položila ispit. Na zahtjev osobe koja položi poseban ispit za obavljanje određenog stručnog posla, Ministarstvo mora, turizma, prometa i razvitka u valjanu dozvolu upisuje ovlaštenje za samostalno obav­ljanje određenog stručnog posla za koje je položio poseban ispit. Članak 58. Zahtjev iz članka 57. ovoga Pravilnika, sadrži osobne podat­ke podnositelja zahtjeva (ime i prezime, datum i mjesto rođenja, adresu prebivališta odnosno boravišta) i naznaku vrste dozvole koja se traži. Uz zahtjev iz stavka 1. ovoga članka prilaže se uvjerenje o položenom ispitu, odnosno posebnom ispitu i dokaz o zdravstvenoj sposobnosti podnositelja zahtjeva. Članak 59. Zahtjev za produženje roka valjanosti dozvole može se podnijeti najkasnije 30 dana prije isteka roka valjanosti dozvole. Članak 60. Uz zahtjev za produženje roka valjanosti dozvole imatelj dozvole mora podnijeti: 1) ako je u tijeku valjanosti dozvole imao prekid u radu kraći od 6 mjeseci ili nije imao prekid – dokaze:
  107. a)o zdravstvenoj sposobnosti;
  108. b)da je na odgovarajućim poslovima proveo najmanje 18 mjeseci; 2) ako je u tijeku valjanosti dozvole imao prekid u radu duži od 6 mjeseci – dokaze:
  109. a)o zdravstvenoj sposobnosti;
  110. b)da je na odgovarajućim poslovima proveo neprekidno najmanje 6 mjeseci;
  111. c)da je ovlaštena osoba obavila provjeru njegove stručne sposobnosti. Članak 61. Uz zahtjev za obnavljanje valjanosti dozvole imatelj dozvole mora podnijeti: 1) ako je od dana isteka valjanosti dozvole prošlo manje od 6 mjeseci – dokaze:
  112. a)o zdravstvenoj sposobnosti;
  113. b)da je na odgovarajućim poslovima proveo najmanje 9 uzastopnih mjeseci prije isteka valjanosti dozvole;
  114. c)da je ovlaštena osoba obavila provjeru njegove stručne sposobnosti; 2) ako je od dana isteka valjanosti dozvole prošlo više od 6 mjeseci – dokaze:
  115. a)o zdravstvenoj sposobnosti;
  116. b)da je na odgovarajućim poslovima proveo najmanje 9 uzastopnih mjeseci prije isteka valjanosti dozvole;
  117. c)da je iz teorijskog dijela ispita za stjecanje dozvole položio predmete: organizacija i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i zrakoplovne propise, kao i poseban ispit za stjecanje ovlaštenja; 3) ako je od dana isteka valjanosti dozvole prošlo više od 24 mjeseca, mora ponovo polagati ispit za stjecanje dozvole. Članak 62. Rok valjanosti dozvole produžava se, odnosno obnavlja za ono ovlaštenje za koje su stečeni uvjeti propisani ovim Pravilnikom. Ovlaštenju za obavljanje određenog stručnog posla prestaje valjanosti ako se nisu stekli uvjeti propisani ovim Pravilnikom. Članak 63. Obrazac dozvole iz članka 57. ovoga Pravilnika sadrži: grb Republike Hrvatske, naziv Ministarstva koje je dozvolu izdalo, naziv dozvole i rubrike u koje se unosi: registarski broj, ime i prezime, adresa prebivališta odnosno boravišta imatelja dozvole, datum izdavanja dozvole i potpis ovlaštene osobe koja je izdala dozvolu, mjesto za sliku i potpis imatelja dozvole, mjesto za upisivanje specijalnosti i ovlaštenja za obavljanje određenih stručnih poslova i mjesto za upisivanje produženja roka valjanosti dozvole. Obrazac dozvole tiska se na hrvatskom i engleskom jeziku. VII. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Članak 64. Imatelju dozvole zrakoplovnog mehaničara (tip II), odnosno (tip I), koju je izdala jedna od zemalja članica ICAO-a, priznat će se ta dozvola i upisana odgovarajuća ovlaštenja prema odredbama ovoga Pravilnika ako položi teorijski dio ispita za stjecanje dozvole i to: organizaciju i sustav održavanja zrakoplova i zrakoplovnog uređaja i zrakoplovne propise. Članak 65. Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u »Narodnim novinama«. Klasa: 011-01/04-02/50 Urbroj: 530-01-04-1 Zagreb, 18. lipnja 2004. Ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta, v. r. Pravilnik, NN 92/2004-1754 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Pravilnik Izdanje: NN 92/2004 Broj dokumenta u izdanju: 1754 Datum tiskanog izdanja: 7.7.2004. ELI: /eli/sluzbeni/2004/92/1754 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©2026. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.