← Hrvatska

Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 1.: gume za motorna voz

Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 1.: gume za motorna vozila na dva ili tri kotača i njihova ugradba Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 1.: gume za motorna vozila na dva ili tri kotača i njihova ugradba NN 12/2007 (1.2.2007.), Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 1.: gume za motorna vozila na dva ili tri kotača i njihova ugradba DRŽAVNI ZAVOD ZA MJERITELJSTVO 533 Temeljem članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne novine« broj 105/04) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi PRAVILNIK O POSTUPKU HOMOLOGACIJE ODREĐENIH SASTAVNIH DIJELOVA I ZNAČAJKI MOTORNIH VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČATPV 212 (IZDANJE 00)(*)DIO 1.: gume za motorna vozila na dva ili tri kotača i njihova ugradba(**) Članak 1. Ovim Pravilnikom uređuje se postupak homologacije guma za motorna vozila kategorije L

(1), uključujući i njihovu ugradbu. Članak
  1. Tehnički zahtjevi u postupku homologacije navedeni su u Prilozima II. i III., a postupak homologacije u Prilogu I. i člancima
  2. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača. Prilozi I. do III. čine sastavni dio ovog Pravilnika. Članak
  3. Tijelo nadležno za homologaciju guma za motorna vozila na dva ili tri kotača, uključujući i njihovu ugradbu, u smislu odredaba Pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod). Članak
  4. Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji tipu gume, odnosno tipu vozila s obzirom na ugradbu guma, ako zadovoljava zahtjeve sadržane u ovome Pravilniku. Obrazac certifikata o homologaciji za tip gume prikazan je u Dodatku
  5. Priloga I., a za tip vozila s obzirom na ugradbu guma u Dodatku
  6. Priloga III. Članak
  7. Gume i vozila s obzirom na ugradbu guma mogu se homologirati te uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga Pravilnika. Iznimno od odredbi ovog Pravilnika, gume koje ne zadovoljavaju zahtjeve Pravilnika mogu se uvoziti i stavljati na tržište kao zamjenski dijelovi za vozila u uporabi, ako su homologirane prema ranije važećim propisima koji su se primjenjivali na početku uporabe tih vozila. Članak
  8. Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ispunjava sljedeće uvjete: – da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima ovoga Pravilnika, – da može dokazati poznavanje metoda i postupaka ispitivanja sadržanih u Prilozima II i III. ovoga Pravilnika, – da ima najmanje jednog djelatnika školske spreme VII/1 strojarskoga smjera. Članak
  9. Gume i vozila s obzirom na ugradbu guma mogu se homologirati te uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga Pravilnika. Odredbe prvog stavka članka
  10. ovoga Pravilnika primjenjivat će se od
  11. travnja
  12. godine za sva nova vozila koja se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj i od
  13. listopada
  14. godine za gume. Za gume prihvaćaju se homologacije izdane prema Pravilniku ECE R 75.
  15. Članak
  16. Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od njegove objave u »Narodnim novinama«. Klasa: 011-02/06-03/13 Urbroj: 558-06/4-06-1-AD Zagreb,
  17. prosinca
  18. Ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo Mirko Vuković, dipl. ing., v. r. PRILOG I. OPĆE ODREDBE ZA HOMOLOGACIJU TIPA SASTAVNOG DIJELA GUMA
  19. ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU TIPA SASTAVNOG DIJELA 1.1 Zahtjev za homologaciju tipa sastavnog dijela za tip gume mora sadržavati precizne pojedinosti o tipu gume na koji će se postaviti oznaka homologacije tipa sastavnog dijela. 1.
  20. Za svaki tip gume taj zahtjev mora sadržavati precizne pojedinosti za: 1.2.
  21. oznaku veličine gume prema definiciji u točki 1.16 Priloga II., 1.2.
  22. trgovačku oznaku ili naziv, 1.2.
  23. vrstu uporabe: uobičajena, posebna, za snjeg ili moped, 1.2.4 strukturu gume (dijagonalna, s prekriženim pojasima, radialna), 1.2.5 oznaku brzinske kategorije, 1.2.6 indeks nosivosti, 1.2.7 gumu je li namijenjena za uporabu sa zračnice ili bez nje, 1.2.8 gumu je li »uobičajena« ili »pojačana«, 1.2.9 broj slojeva (»ply-rating«) za posebne motocikle, 1.2.10 vanjske dimenzije: ukupna širina gume i ukupni promjer, 1.2.11 naplatke na koje se guma može ugraditi, 1.2.12 mjerni i ispitni naplatak, 1.2.13 ispitni tlak i tlak za mjerjenje, 1.2.14 koeficient X koji je naveden u točki 1.19 Priloga II. 1.2.
  24. gume koje su označene kodnim slovom ‘V’ u oznaci veličine i predviđene su za brzine preko 240 km/h, ili za gume koje su označene kodnim slovom ‘V’ u oznaci veličine i predviđene su za brzine preko 270 km/h, najveću brzinu koji je dopustio proizvođač i nosivost dopuštenu za tu najveću brzinu. Najveća dopuštena brzina i ogovarajući indeks nosivosti moraju biti prikazani u certifikatu o homologaciji tipa (Dodatak
  25. ovoga Priloga). 1.3 Zahtjev za homologaciju tipa sastavnog dijela mora biti popraćen crtežima ili fotografijama u tri primjerka koji prikazuju uzorak gaznog sloja i plašta napuhane gume ugrađene na mjerni naplatak te odgovarajuće dimenzije (vidi točke 3.1.1 i 3.1.2 u Prilogu II.) tipa gume dostavljene na homologaciju. Također mora biti popraćen izvještajem o ispitivanju koji je izdao ispitni laboratorij ili s dva uzorka tipa gume prema izboru tijela nadležnog za homologaciju. 1.
  26. Proizvođač može zatražiti izmjenu ili dopunu certifikata o homologaciji tipa sastavnog dijela na druge tipove preinačanih guma. 1.5 Ovaj Pravilnik primjenjuje se na nove tipove guma konstruirane samo za ‘necestovnu’ uporabu i označene s ‘NHS’ (nisu za uporabu na autocesama) ili za natjecanja.
  27. OZNAKE Uzorci tipa guma dostavljenih na homologaciju tipa sastavnog dijela moraju nositi jasno vidljivu i neizbrisivu trgovačku oznaku ili naziv podnositelja zahtjeva i moraju imati dostatan prostor za oznaku homologacije tipa sastavnog dijela.
  28. OZNAKA HOMOLOGACIJE TIPA SASTAVNOG DIJELA 3.
  29. Sve gume koje odgovaraju tipu gume koji je homologiran kao sastavni dio prema ovom Pravilniku moraju nositi odgovarajuću oznaku homologacije tipa sastavnog dijela opisanu u Prilogu
  30. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača. Vrijednost ‘a’ kojom se određuju dimenzije pravokutnika i brojeva i slova koji čine tu oznaku ne smije biti manja od 2 mm.
  31. PREINAKE TIPA GUME 4.
  32. Preinaka uzorka gaznog sloja gume ne iziskuje ponavljanje ispitivanja propisanih u Prilogu II. DODATAK
  33. OPISNI DOKUMENT ZA TIP GUME NAMIJENJENE ZA MOTORNA VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČA (treba priložiti uz zahtjev za homologaciju tipa sastavnoga dijela) Broj narudžbe (određuje podnositelj zahtjeva):…………………. Zahtjev za homologaciju tipa sastavnoga dijela za tip gume namijenjene za motorna vozila na dva ili tri kotača mora sadržavati sljedeće: – podatak o proizvođaču gume, – podatke navedene u točkama 1.2.1 do 1.2.15 ovoga Priloga. DODATAK 2 CERTIFIKAT O HOMOLOGACIJI TIPA SASTAVNOG DIJELA ZA TIP GUME NAMIJENJENE ZA MOTORNA VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČA Naziv tijela nadležnog za homologaciju Homologacija tipa sastavnog dijela br.:…….……………izmjena ili dopuna br.:………….
  34. Marka ili trgovačka oznaka gume:
  35. Tip gume:
(1)
  1. Naziv i adresa proizvođača:
  2. Ako je potrebno, ime i adresa ovlaštenoga predstavnika proizvođača
  3. Gume dostavljene na ispitivanje dana: Izvještaj o ispitivanju br.: …… tehničke službe: …..... Datum:
  4. Homologacija je tipa sastavnog dijela dodijeljena/proširena/odbijena
(2)
  1. Mjesto:
  2. Datum:
  3. Potpis: PRILOG II. DEFINICIJE, OZNAKE I ZAHJTEVI
  4. DEFINICIJE Za svrhu ovog Pravilnika: 1.
  5. »tip gume« označava gume koje se međusobno bitno ne razlikuju a obzirom na: 1.1.
  6. marku ili trgovački naziv, 1.1.
  7. oznaku veličine gume, 1.1.3 vrsta uporabe (uobičajena: za gume namijenjene za uobičajenu uporabu na cesti; posebna: za gume posebne namjene za uporabu na cesti ili izvan ceste; za snijeg ili mopede), 1.1.4 strukturu (dijagonalna ili ‘bias-ply’, s prekriženim pojasima, radijalna), 1.1.5 oznaku brzinske kategorije, 1.1.6 indeks nosivosti, 1.1.7 dimenzije poprečnog presjeka kad je guma ugrađena na propisani naplatak; 1.
  8. »struktura gume« označava tehničke značajke karkase gume. Razlikuju se sljedeće strukture gume: 1.2.1 »dijagonalna« ili ‘bias-ply’ (‘cross-ply’) označava strukturu gume kojoj kordne niti dopiru do stopa i koje su poredane tako da čine izmjenične kutove vidljivo manje od 90° u odnosu na središnju crtu gaznog sloja 1.2.2 »s prekriženim pojasima« (‘bias-belted’) označava dijagonalnu strukturu gume kod koje je karkasa ograničena pojasom sastavljenim od dvaju ili više slojeva gotovo nerastezljivih kordnih niti koje čine izmjenične kutove približno jednakim onim na karkasi, 1.2.3 »radijalna« označava strukturu gume kojoj kordne niti dopiru do stopa i poredane su tako da oblikuju kutove od oko 90° u odnosu na središnju crtu gaznog sloja i kojoj je karkasa stabilizirana kružnim, gotovo nerastezljivim obodnim pojasom 1.2.
  9. »pojačana« označava strukturu gume kod koje je karkasa otpornija u odnosu na karkasu uobičajenoga gume; 1.
  10. »stopa« označava dio gume čiji oblik i konstrukcija omogućuju da se guma prilagodi naplatku i da se na njemu održava
(1); 1.4 »kord« označava niti od kojih su sastavljena platna slojeva u gumi
(1). 1.5 »sloj« označava platno od usporednih gumiranih niti korda
(1), 1.6. »karkasa« označava dio gume ispod gaznog sloja i bokova gume, koji kad je guma napuhana nosi opterećenje
(1), 1.7. »gazni sloj« označava dio gume koji je u izravnome dodiru s tlom
(1), 1.8. »bok« označava dio gume koji se nalazi između gaznog sloja i područja koje je predviđeno da ga pokriva naplatak kotača
(1); 1.9. »žlijeb gaznog sloja« je prostor između dva susjedna rebra ili bloka u uzorku gaznog sloja
(1); 1.
  1. »glavni žljebovi« označava široke žljebove u središnjem dijelu gaznog sloja; 1.
  2. »širina presjeka (S)« označava linearnu udaljenost između vanjskih rubova bokova napuhane gume, ne računajući reljef koji čine oznake, ukrasi, zaštitne vrpce ili rebra
(1); 1.12. »ukupna širina« označava linearna udaljenost između vanjskih rubova bokova napuhane gume, uključujući natpise, ukrase, zaštitne vrpce ili rebra
(1); ukupna širina kod guma čija je širina gaznog sloja veća od širine presjeka širina je gaznog sloja; 1.13. »visina presjeka (H)« označava razmak jednak polovini razlike vanjskoga promjera gume i nazivnoga promjera naplatka
(1); 1.
  1. »nazivni omjer oblika (Ra)« označava stostruku vrijednost broja dobivenu dijeljenjem nazivne visine presjeka s nazivnom visinom presjeka (S1), kad su obje izražene istom mjernom jedinicom; 1.
  2. »vanjski promjer (D)« označava ukupni promjer nove napuhane gume
(1); 1.16. »oznaka veličine gume« označava oznaku koja prikazuje: 1.16.1. nazivnu širinu presjeka (S1) (izraženu u milimetrima, osim u slučaju tipova guma za koje je oznaka veličine gume prikazana u prvome stupcu tablica iz Dodatka 4. ovog Priloga), 1.16.2. nazivni omjer oblika (Ra), osim za određene tipove guma čije su oznake veličine dane u prvome stupcu tablica iz dodatka 5. ovoga pravilnika 1.16.3. odgovarajući broj (
  1. d)koji označava nazivni promjer naplatka i odgovara njegovu promjeru izraženu kodnom oznakom (broj manji od 100) ili u milimetrima (brojevi veći od 100) 1.16.3.1. vrijednosti u milimetrima oznake (
  2. d)izražene kodnom oznakom su ove: Kodna oznaka ‘d’ izražena s jednom ili dvije znamenke koja predstavlja nazivni promjer naplatka Odgovarajuća vrijednost u mm 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 102 127 152 178 203 229 254 279 305 330 356 381 406 432 457 482 508 533 559 584 1.17. »nazivni promjer naplatka (d)« je promjer naplatka na koji je predviđena ugradba gume
(1); 1.18. »naplatak« je nosač gume sa zračnicom, ili gume bez zračnice, na koji naliježu stope gume
(1); 1.19 »teoretski naplatak« je zamišljeni naplatak čija je širina jednaka umnošku koeficijenta ‘X’ i nazivne širine presjeka gume. Vrijednost ‘X’ mora odrediti proizvođač gume; 1.20 »mjerni naplatak« je naplatak na koji se mora postaviti guma radi mjerenja dimenzija; 1.21 »ispitni naplatak« je naplatak na koji se mora postaviti guma radi ispitivanja; 1.22 »čupanje« je odvajanje kidanjem komada gume iz gaznog sloja; 1.23 »odvajanje korda« je razdvajanje korda od njegove gumene obloge; 1.24. »odvajanje slojeva« je razdvajanje susjednih slojeva platna; 1.25. »odvajanje gaznog sloja« označava odvajanje gaznog sloja od karkase; _____
(1)vidi sliku u Dodatku. 1.
  1. »indeks nosivosti« označava broj koji pokazuju najveće dopušteno opterećenje koje guma može nositi pri brzini koja odgovara određenoj brzinskoj kategoriji, kad se upotrebljava u skladu sa radnim uvjetima koje je odredio proizvođač. Popis tih indeksa i odgovarajućih opterećenja dan je u Dodatku
  2. Priloga II; 1.
  3. »tablica promjene nosivosti u zavisnosti od brzine« označava tablicu u Dodatku
  4. Priloga II. koja pokazuje, kao funkcija indeksa nosivosti i nosivosti pri nazivnoj brzini, promjene nosivosti gume kada se upotrebljava pri brzinama različitim od one koja odgovara nazivnoj brzinskoj kategoriji; 1.28.. »brzinska kategorija« označava 1.28.
  5. brzinu izraženu oznakom brzinske kategorije kako je prikazano u točki 1.28.2, 1.28.
  6. propisane brzinske kategorije navedene su u ovoj tablici: Oznaka brzinske kategorije Odgovarajuća brzina(km/h) B F G J K L M N P Q R S T U H V W 50 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 1.28.3 Gume prikladne za najveće brzine iznad 240 km/h označene su slovom ‘V’ ili ‘Z’ koje je postavljeno u oznaci veličine gume ispred oznake strukture gume. 1.
  7. »guma za snijeg« označava gumu s uzorkom i strukturom koji su primarno konstruirani za bolje ponašanje na blatu, svježem snijegu ili bljuzgavici od uobičajenih guma. Uzorak gaznog sloja guma za snijeg općenito se sastoji od žljebova i/ili blokova koji su više razmaknuti nego kod uobičajene gume; 1.
  8. ‘MST’ (višenamjenska guma) označava tip višenamjenske gume, ili drugim riječima gumu prikladnu za uporabu na cesti i izvan ceste; 1.31 »najveće opterećenje« označava najveću masu koju guma može nositi: 1.31.1 Za brzine koje nisu veće od 130 km/h najveće opterećenje ne smije prekoračiti vrijednost koja odgovara indeksu nosivosti na gumi koji je dan u tablici ‘promjena nosivosti u zavisnosti od brzine’ (vidi točku 1.27) uzimajući u obzir oznaku brzinske kategorije gume i brzinu koju može postići vozilo na koje je ugrađena guma. 1.31.
  9. Za brzine koje su veće od 130 km/h, ali koje ne prekoračuju 210 km/h najveće opterećenje ne smije prekoračiti vrijednost mase koja odgovara indeksu nosivosti na gumi. 1.31.
  10. U slučaju guma konstruiranih za brzine veće od 210 km/h,ali koje ne prekoračuju 270 km/h, najveće opterećenje ne smije prekoračiti postotak mase koja odgovara indeksu nosivosti na gumi i koji je dan u donjoj tablici, uzimajući u obzir oznaku brzinske kategorije gume i najveću konstrukcijsku brzinu vozila na koje će guma biti ugrađena. Najveća brzina (km/h)
(1)Najveća nosivost (%) Oznaka brzinske kategorije V Oznaka brzinske kategorije W
(3)210 220 230 240 250 260 270 100 95 90 85
(80)
(2)
(75)
(2)
(70)
(2)100 100 100 100 95 85 75
(1)Linearna interpolacija najvećeg opterećenja dopuštena je za međuvrijednosti brzina
(2)Primjenjuje se samo za gume označene kodnom oznakom ‘V’ unutar oznake veličine i do najveće brzine koju je odredio proiz­vođač gume (vidi točku 1.2.15 u Prilogu I.).
(3)Primjenjuje se također za gume označene kodnom oznakom ‘V’ unutar oznake veličine. 1.31.4 Za brzine veće od 270 km/h najveće opterećenje ne smije prekoračiti vrijednost za masu koju navede proizvođač gume, uzimajući u obzir dopuštenu brzinu gume. Linearna interpolacija najvećeg opterećenja primjenjuje se za međuvrijednosti brzina između 270 km/h i najveće brzine koju je dopustio proizvođač gume. 1.32. ‘guma za moped« označava gumu koja je primarno konstruirana za ugradbu na mopede; 1.33 »guma za motocikle« označava gumu koja je primarno konstruirana za ugradbu na motocikle; 1.34 »opseg kotrljanja (Cr)« označava teoretsku duljinu koju prijeđe središte (
  1. os)kotača vozila pri jednom punom okretaju gume a dobije se iz ove jednadžbe: Cr = f x D, u kojoj je: D vanjski promjer gume u skladu s oznakom veličine gume navedene u točki 3.1.2 u ovom Prilogu f = 3,02 za gume za koje je kodna oznaka promjera naplatka veća od 13, ili jednaka 3,03 za radijalne gume za koje kodna oznaka promjera naplatka nije veća od 12 2,99 za dijagonalne ili ‘bias-ply (‘cross-ply’) gume ili za gumu s prekriženim pojasima za koje kodna oznaka promjera naplatka nije veća od 12. 2. OZNAKE 2.1 Najmanje na jednom od svojih bokova gume moraju nositi sljedeće oznake: 2.1.1 marku ili trgovački naziv; 2.1.2 oznaku veličine gume prema točki 1.16; 2.1.3 ovu oznaku strukture gume: 2.1.3.1 za dijagonalne ili bias ply (cross-ply) gume, bez oznake ili slovo ‘D’ ispred kodne oznake promjera naplatka; 2.1.3.2 za gume sa strukturom prekriženih pojasa, slovo »B« ispred kodne oznake promjera naplatka i, neobvezno, riječi »BIAS-BELTED« 2.1.3.3 za radijalne gume, slovo »R« ispred oznake nazivnoga promjera naplatka i, neobvezno, riječ »RADIAL 2.1.4 oznaku brzinske kategorije gume u obliku znaka propisanoga u točki 1.28.2; 2.1.5 indeks nosivosti kako je određeno u točki 1.26; 2.1.6 natpis »TUBELESS« kad se radi o gumi namijenjenoj za uporabu bez zračnice; 2.1.7 riječ »REINFORCED« ili »REINF« ako je pojačanog tipa 2.1.8. datum proizvodnje koji se sastoji od tri znamenke, gdje dvije prve pokazuju tjedan, a treća godinu proizvodnje. Taj podatak treba biti prikazan samo na jednom boku. 2.1.9. oznaku M+S, M.S. ili M&S u slučaju gume za snijeg; 2.1.10. oznaku ‘MST’ u slučaju višenamjenske gume; 2.1.11. natpis ‘MOPED’, ‘CIKLOMOTORE’ i ‘CYCLOMOTEUR’ kad je guma konstruirana za mopede; 2.1.12. Gume predviđene za brzine veće od 240 km/h moraju biti označene odgovarajućom slovnom kodnom oznakom ‘V’ ili ‘Z’, ovisno što je primjenjivo (vidi točku 1.31.3), u oznaci veličine gume i ispred oznake strukture (vidi točku 2.1.3); 2.1.13 Gume predviđene za brzine veće od 240 km/h (ili 270 km/h)moraju nositi u zagradama oznaku indeksa nosivosti (vidi točku 2.1.5) za uporabu pri brzini 210 km/h (ili 240 km/
  2. h)i odgovarajuću oznaku brzinske kategorije (vidi točku 2.1.4) prema sljedećem: ‘ V’ u slučaju guma označenih slovnom kodnom oznakom ‘V’ unutar oznake veličine, ‘W’ u slučaju guma označenih slovnom kodnom oznakom ‘W’ unutar oznake veličine. 2.2 U Dodatku 2. dan je primjer rasporeda oznaka gume. 2.3 Na gumama mora biti oznaka homologacije sastavnoga dijela, čiji je izgled prikazan u točki 4.5 priloga l. 2.4 Oznake navedene u točki 2.1 i oznaka homologacije tipa sastavnog dijela propisana u točki 3. Priloga I. moraju biti izljevene (reljefno) na ili (izdubljeno) u gumu. One moraju bit jasno čitljive. 3. ZAHTJEVI ZA GUME 3.1 Dimenzije guma 3.1.1 Širina presjeka 3.1.1.1 Osim u slučaju iz točke 6.1.2.2, širina presjeka izračunava se pomoću ove formule: S = S1 + K (A -A1) u kojoj je: S = širina presjeka izražena u mm, mjerena na mjernome naplatku S1 = nazivna širina presjeka u mm, koja je navedena na boku gume u oznaci veličine gume A = širina mjernog naplatka izražena u mm, koju je proizvođač naveo u tehničkom opisu A = širina teoretskog naplatka izražena u mm Umnožak vrijednosti S1 i faktora »X« koji je odredio proizvođač uzima se za A1, dok se za K uzima vrijednost 0,4. 3.1.1.2 Međutim, kad je oznaka veličine gume dana u prvome stupcu tablica u Dodatku 4. Priloga II., širinom presjeka (S1) i širinom teoretskog naplatka (A1) smatraju se one širine koje se nalaze u tim tablica nasuprot oznaci veličine gume. 3.1.2 Vanjski promjer gume 3.1.2.1 Vanjski promjer gume je onaj koji se dobije iz ove formule: D = d + 2H u kojoj su: D = vanjski promjer u mm d = nazivni promjer naplatka izražen u mm H = nazivna visina presjeka u mm H = S1 x 0,01 Ra pri čemu je: S1 = nazivna širina presjeka Ra = nazivni omjer oblika kako je prikazan u oznaci na boku gume u skladu s odred­bama točke 2.3.1 3.1.2.2 Međutim, kod tipova guma za koje je oznaka veličine gume dana u prvome stupcu tablica u Dodatku 4. ovoga Priloga vanjskim promjerom smatra se promjer koji se nalazi u tim tablicama nasuprot oznaci gume. 3.1.3 Postupak mjerenja dimenzija gume Dimenzije guma moraju se mjeriti kako je propisano u Dodatku 5. ovoga Priloga. 3.1.4 Zahtjevi za širinu presjeka gume 3.1.4.1 Ukupna širina gume može biti manja od širine presjeka S određene u skladu s točkom 3.1.1. 3.1.4.2 Ona može prekoračiti tu vrijednost do vrijednosti navedene u Dodatku 4. ovog Priloga ili, kad oznaka veličine gume nije navedena u tom Dodatku 4., za ove postotke: 3.1.4.2.1 kod guma za mopede, za uobičajenu primjenu na cesti i kod guma za snijeg za motocikle: + 10 % za promjer naplatka kodne oznake 13 i veće + 8 % za promjer naplatka kodne oznake koja nije veća od 12; 3.1.4.2.2 kod višenamjenske gume predviđene za ograničenu uporabu na cesti i označenu s MST + 25 %. 3.1.5 Zahtjevi za vanjski promjer gume 3.1.5.1 Vanjski promjer gume mora biti unutar vrijednosti najmanjeg i najvećeg promjera koje su navedene u Dodatku 4. ovog Priloga. 3.1.5.2. Kad oznaka veličine gume nije navedena u Dodatku 4. ovog Priloga, vanjski promjer gume ne smije prijeći vrijednosti najmanjeg i najvećeg promjera dobivenih iz ovih formula: Dmin = d + (2H x
  3. a)Dmaks = d + (2H x
  4. b)u kojima se: H i d određuju prema točki 3.1.2.1 te a i b prema točkama 3.1.5.2.1 odnosno 3.1.5.2.2: 3.1.5.2.1. za gumu za moped, za uobičajenu uporabu na cesti i za gume za snijeg a promjer naplatka 13 i veći 0,97 promjer naplatka koji nije veći od 12 0,93 za višenamjensku gumu 1,00 3.1.5.2.2. za gumu za moped i gumu za uobičajenu primjenu na cesti za motocikl b promjer naplatka 12 i veći 1,07 promjer naplatka koji nije veći od 12 1,10 za višenamjensku gumu 1,12 3.2. Ispitivanje izdržljivosti u zavisnosti od nosivosti i brzine 3.2.1 Ispitivanje izdržljivosti u zavisnosti od nosivosti i brzine mora se provesti na gumi prema postupku navedenom u Dodatku 6. Priloga II. 3.2.1.1. Kad je podnesen zahtjev za gume označene kodnom oznakom ‘V’ u oznaci veličine gume i predviđenoj za brzine preko 240 km/h ili za gume označene kodnom oznakom ‘Z’ u oznaci veličine gume i predviđenoj za brzine preko 270 km/h (vidi točku 1.2.15 u Prilogu I.), gornje ispitivanje izdržljivosti treba provesti na gumi pri opterećenju i brzini koje su označene na gumi u zagradama (vidi točku 2.1.13). Drugo ispitivanje izdržljivosti mora se provesti na drugoj gumi istoga tipa pri istom opterećenju i brzini, ako postoje, koje je proizvođač naveo za najveće vrijednosti. 3.2.2 Nakon uspješno provedenog navedenog ispitivanje izdržljivosti, na gumi nije dopuštena pojava odvajanja gaznog sloja, slojeva platna ili korda, čupanja ili kidanja niti korda. 3.2.3 Vanjski promjer gume izmjeren najmanje šest sati nakon ispitivanja izdržljivosti u zavisnosti od nosivosti i brzine ne smije se razlikovati za više od ± 3,5% od vanjskoga promjera izmjerenog prije ispitivanja. 3.2.4. Ukupna širina gume izmjerena na kraju ispitivanja izdržljivosti u zavisnosti od nosivosti i brzine ne smije prijeći vrijednost navedenu u točki 3.1.4.2. 3.3 Dinamičko povećanje gume Gume navedene u točki 1.1 Dodatka 8. Priloga II. koje su zadovoljile pri ispitivanju izdržljivosti u zavisnosti od nosivosti i brzine propisanom u točki 3.2.1, moraju se podvrgnuti ispitivanju dinamičkog povećanja obavljenog prema postupku propisanom u ovom Dodatku. 3.4 Kad proizvođač guma proizvedi određeni raspon guma, nije potrebno provođenje ispitivanja izdržljivosti u zavisnosti od nosivosti i brzine i ispitivanju dinamičkog povećanja na svakom tipu gume u tom rasponu. Prepušteno je odluci tijela nadležnog za homologaciju tipa sastavnog dijela da obavi izbor najnepovoljnijeg slučaja. 3.5 Preinaka uzorka gaznog sloja gume nema nužno kao posljedicu ponavljanje ispitivanja navedena u točki 3.3 ovoga Priloga. 3.6 Izmjene i dopune homologacije za gume predviđene za brzine veće od 240 km/h i označene kodnom oznakom ‘V’ u oznaci veličine gume (ili za gume predviđene za brzine veće od 270 km/h i označene kodnom oznakom ‘Z’ u oznaci veličine gume), u pogledu ishođenja certifikata za druge najveće brzine i/ili nosivosti, dopuštena su pod uvjetom da tehnička služba odgovorna za provođenje ispitivanja dostavi novi izvještaj o ispitivanju koji se odnosi na novu najveću brzinu i nosivost. Te nove vrijednosti dopuštene nosivosti i brzine moraju biti navedene u Dodatku 2. Priloga I. DODATAK 1. SLIKA S OBJAŠNJENJIMA (vidi točku 1. u ovom Prilogu) Dodatak 2. RASPORED OZNAKA NA GUMI Primjer oznaka što ih moraju imati homologirani tipovi guma b ³ 4 mm b 100/80 B 18 53S TUBELESS M + S 013 Te oznake određuju gumu: – kojoj je nazivna širina presjeka 100, – kojoj je nazivni omjer oblika 80, – strukture s prekriženim pojasima (B), – za koju je nazivni promjer naplatka 457 mm, za koji je kodna oznaka 18, – kojoj je nosivost 206, što odgovara indeksu nosivosti 53 (vidi popis u Dodatku 3.), – brzinske kategorije S (najveća brzina 180 km/
  5. h)– koja se može ugraditi bez zračnice (»tubeless«) – koja pripada tipu za »snijeg« (M+S) – koja je proizvedena u prvom tjednu 1993. godine
(3). Način postavljanja i redoslijed oznaka koje čine oznaku gume mora biti ovaj:
  1. a)oznaka veličine gume, koja podrazumijeva nazivnu širinu presjeka, nazivni omjer oblika, oznaku tipa strukture, kad je potrebno, i nazivni promjer naplatka, mora biti poredana na način kako je to pokazano u gornjemu primjeru tj.: 100/80 B 18;
  2. b)indeks nosivosti i oznaka brzinske kategorije moraju biti postav­ljeni u blizini oznake veličine gume. Mogu biti ispred, iza, iznad ili ispod oznake veličine gume.
  3. c)oznake »TUBELESS«, »REINFORCED« i »M+S«, ‘MS’ ili ‘M & S’ i ‘MST’ i/ili ‘MOPED’, ‘CICLOMOTORE’ ili ‘CYCLOTEUR’ mogu biti razmaknute od oznake dimenzija.
  4. d)U slučaju guma predviđenih za brzine preko 240 km/h, kodne oznake ‘V’ ili ‘Z’, (ako je potrebno), moraju biti označene ispred oznake strukture (npr. 140/60ZR18). Referentni indeks nosivosti i oznaka brzinske kategorije moraju biti označeni unutar zagrada ako se primjenjuje (vidi točku 2.1.13 Priloga II.). DODATAK 3. POPIS INDEKSA NOSIVOSTI I ODGOVARAJUĆIH DOPUŠTENIH NAJVEĆIH MASA A = indeks nosivosti B = odgovarajuća najveća masa (
  5. kg)A B A B A B A B 0 45 31 109 61 257 91 615 1 46,2 32 112 62 265 92 630 2 47,5 33 115 63 272 93 650 3 48,7 34 118 64 280 94 670 4 50 35 121 65 290 95 690 5 51,5 36 125 66 300 96 710 6 53 37 128 67 307 97 730 7 54,5 38 132 68 315 98 750 8 56 39 136 69 325 99 775 9 58 40 140 70 335 100 79 10 60 41 145 71 345 101 825 11 61,5 42 150 72 355 102 850 12 63 43 155 73 365 103 875 13 65 44 160 74 375 104 900 14 67 45 165 75 387 105 925 15 69 46 170 76 400 106 950 16 71 47 175 77 412 107 975 17 73 48 180 78 425 108 1000 18 75 49 185 79 437 109 1030 19 77,5 50 190 80 450 110 1060 20 80 51 195 81 462 111 1090 21 82,5 52 200 82 475 112 1120 22 85 53 206 83 487 113 1150 23 87,5 54 212 84 500 114 1180 24 90 55 218 85 515 115 1215 25 92,5 56 224 86 530 116 1250 26 95 57 230 87 545 117 1285 27 97,5 58 236 88 560 118 1320 28 100 59 243 89 580 119 1360 29 103 60 250 90 600 120 1400 30 106 DODATAK 4. OZNAKE I DIMENZIJE ODREĐENIH TIPOVA GUMA (vidi točke 3.1.1.2, 3.1.2.2, 3.1.4.2 i 3.1.5.1 Priloga II.) TABLICA 1. A Gume za mopede Opisi i promjer naplatka do kodne oznake 12 Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka(kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (
  6. mm)Širina nazivnoga presjeka (S1) (
  7. mm)Najveća ukupna širina(
  8. mm)Dmin D Dmax 2 –12 1,35 413 417 426 55 59 2 ¼ –12 1,50 425 431 441 62 67 2 ½ – 8 1,75 339 345 356 70 76 2 ½ – 9 1,75 365 371 382 70 76 2 ¾ – 9 1,75 375 381 393 73 79 3 –10 2,10 412 418 431 84 91 3 –12 2,10 463 469 482 84 91 TABLICA 1. B Gume za motocikle Opisi i promjer naplatka do kodne oznake 12 Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka (kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (
  9. mm)Širina nazivnoga presjeka (S1) (
  10. mm)Najveća ukup­na širina (
  11. mm)Dmin D Dmax 2,50– 8 2,50– 9 2,50–10 2,50–12 1,50 328 354 379 430 338 364 389 440 352 378 403 451 65 70 2,75– 8 2,75– 9 2,75–10 2,75–12 1,75 338 364 389 440 348 374 399 450 363 383 408 462 71 77 3,00– 4 3,00– 5 3,00– 6 3,00– 7 3,00– 8 3,00– 9 3,00– 10 3,00– 12 2,10 241 266 291 317 352 403 454 251 276 301 327 362 388 413 464 264 291 314 342 378 401 422 473 80 86 3,25– 8 3,25– 9 3,25– 10 3,25– 12 2,50 362 388 414 465 372 398 424 475 386 412 441 492 88 95 3,50– 4 3,50– 5 3,50– 6 3,50– 7 3,50– 8 3,50– 9 3,50– 10 3,50– 12 2,50 264 289 314 340 376 402 427 478 274 299 324 350 386 412 437 488 291 316 341 367 397 430 448 506 92 99 4,00– 5 4,00– 6 4,00– 7 4,00– 8 4,00– 10 4,00– 12 2,50 314 339 365 401 452 505 326 351 415 466 517 346 368 394 427 478 538 105 113 4,50– 6 4,50– 7 4,50– 8 4,50– 9 4,50–10 4,50–12 3,00 364 390 430 456 481 532 376 402 442 468 493 544 398 424 464 490 515 568 120 130 5,00– 8 5,00– 10 5,00– 12 3,50 453 504 555 465 516 567 481 532 583 134 145 6,00– 6 6,00– 7 6,00– 8 6,00– 9 4,00 424 450 494 520 436 462 506 532 464 490 534 542 154 166 TABLICA 2. Gume za motocikle i mopede Uobičajeni profil Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka (kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (
  12. mm)Širina nazivnoga presjeka (S1) (mm)) Najveća ukupna širina (
  13. mm)Dmin D Dmax
(1)Dmax
(2)
(1)
(2)1¾–19 1,20 582 589 597 605 50 54 58 2–14 2–15 2–16 2–17 2–18 2–19 2–20 2–21 2–22 1,35 461 486 511 537 562 588 613 638 663 468 493 518 544 569 595 620 645 670 477 501 526 552 577 603 628 653 680 484 509 534 560 585 611 636 661 686 55 58 63 2¼–14 2¼–15 2¼–16 2¼–17 2¼–18 2¼–19 2¼–20 2¼–21 2¼–22 1,50 474 499 524 550 575 601 626 651 677 482 507 532 558 583 609 634 659 685 492 517 540 566 591 617 642 667 695 500 525 550 576 601 627 652 677 703 62 66 71 2½–14 2½–15 2½–16 2½–17 2½–18 2½–19 2½–20 2½–21 2½–22 1,60 489 514 539 565 590 616 641 666 692 498 523 548 574 599 625 650 675 701 508 533 558 584 609 635 660 685 711 520 545 570 596 621 647 672 697 723 68 72 78 2¾–14 2¾–15 2¾–16 2¾–17 2¾–18 2¾–19 2¾–20 2¾–21 2¾–22 1,85 499 524 549 575 600 626 651 676 702 508 533 558 584 609 635 660 685 711 518 545 568 594 621 645 670 695 721 530 555 580 606 631 657 682 707 733 75 80 86 3–16 3–17 3–18 3–19 1,85 560 586 611 637 570 596 621 647 582 608 633 659 594 620 645 671 81 86 93 3¼–16 3¼–17 3¼–18 3¼–19 2,15 575 601 626 652 586 612 637 663 598 624 651 675 614 640 665 691 89 94 102
(1)Gume za uobičajenu uporabu.
(2)Višenamjenske gume i gume za snijeg. TABLICA 3. Gume za motocikle Uobičajeni profil Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka (kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (mm) Širina naziv­noga presjeka (S1) (mm) Najveća ukupna širina (mm) Dmin D Dmax
(1)Dmax
(2)
(3)
(4)
(5)2,00–14 2,00–15 2,00–16 2,00–17 2,00–18 2,00–19 1,20 460 485 510 536 561 587 466 491 516 542 567 593 478 503 528 554 579 605 52 57 60 65 2,25–14 2,25–15 2,25–16 2,25–17 2,25–18 2,25–19 1,60 474 499 524 550 575 601 480 505 530 556 581 607 492 517 542 568 593 619 496 521 546 572 597 623 61 67 70 75 2,50–14 2,50–15 2,50–16 2,50–18 2,50–19 2,50–21 1,60 486 511 536 562 587 613 663 492 517 542 568 593 619 669 506 531 556 582 607 633 683 508 533 558 584 609 635 685 65 72 75 79 2,75–14 2,75–15 2,75–16 2,75–17 2,75–18 2,75–19 2,75–21 1,85 505 530 555 581 606 632 682 512 337 562 588 613 639 689 524 549 574 600 625 651 701 530 555 580 606 631 657 707 75 83 86 91 3,00–14 3,00–15 3,00–16 3,00–17 3,00–18 3,00–19 3,00–21 3,00–23 519 546 569 595 618 644 694 747 526 551 576 602 627 653 703 754 540 565 590 616 641 667 717 768 546 571 596 622 647 673 723 774 80 88 92 97 3,25–14 3,25–15 3,25–16 3,25–17 3,25–18 3,25–19 3,25–21 2,15 531 556 581 607 630 656 708 538 563 588 614 639 665 715 552 577 602 628 653 679 729 560 585 610 636 661 687 737 89 98 102 108 3,50–14 3,50–15 3,50-16 3,50–17 3,50–18 3,50–19 3,50–21 2,15 539 564 591 617 640 666 716 548 573 598 624 649 675 725 564 589 614 640 665 691 741 572 597 622 648 673 699 749 93 102 107 113 3,75–16 3,75–17 3,75–18 3,75–19 2,15 601 627 652 678 610 636 661 687 626 652 677 703 634 660 685 711 99 109 114 121 4,00–16 4,00–17 4,00–18 4,00–19 2,50 611 637 662 688 620 646 671 697 638 664 689 715 646 672 697 723 108 119 124 130 4,25–16 4,25–17 4,25–18 4,25–19 2,50 623 649 674 700 632 658 683 709 650 676 701 727 660 686 711 737 112 123 129 137 4,50–16 4,50–17 4,50–18 4,50–19 2,75 631 657 684 707 640 666 691 717 658 684 709 734 665 694 719 745 123 135 141 142 5,00–16 5,00–17 5,00–18 5,00–19 3,00 657 683 708 734 666 692 717 743 686 710 735 761 698 724 749 775 129 142 148 157
(1)Gume za uobičajenu cestovnu uporabu.
(2)Gume za posebne namjene i gume za snijeg.
(3)Gume za uobičajenu cestovnu uporabu do uključivo brzinske kategorije P.
(4)Gume za uobičajenu cestovnu uporabu iznad brzinske kategorije P i gume za snijeg.
(5)Gume za posebne namjene. TABLICA 4. Gume za motocikle Niskoprofilne Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka (kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (mm) Širina nazivnoga presjeka (S1) (mm) Najveća ukupna širina (mm) Dmin D Dmax
(1)Dmax
(2)
(3)
(4)
(5)3,60–18 3,60–19 2,15 605 631 615 641 628 653 633 658 93 102 4pt"> ass="T-98bezuvl" align="center" style="text-align:center"> 108 113 4,10–18 4,10–19 2,50 629 655 641 667 654 679 663 688 108 119 124 130 5,10–16 5,10–17 5,10–18 3,00 615 641 666 625 651 676 643 670 694 651 677 702 129 142 150 157 4,25/ 85–18 2,50 649 659 673 683 112 123 129 137 4,60–16 4,60–17 4,60–18 2,75 594 619 644 604 630 654 619 642 670 628 654 678 117 129 136 142
(1)Gume za uobičajenu cestovnu uporabu.
(2)Gume za posebne namjene i gume za snijeg.
(3)Gume za uobičajenu cestovnu uporabu do uključivo brzinske kategorije P.
(4)Gume za uobičajenu cestovnu uporabu iznad brzinske kategorije P i gume za snijeg.
(5)Gume za posebne namjene. TABLICA 5. Gume za posebne motocikle Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka (kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (
  1. mm)Širina nazivnoga presjeka (S1) (
  2. mm)Najveća ukupna širina (
  3. mm)Dmin D Dmax 3,00–8C 3,00–10C 3,00–12C 2,10 359 410 459 369 420 471 379 430 479 80 86 3,50–8C 3,50–10C 3,50–12C 2,50 376 427 478 386 437 488 401 452 513 92 99 4,00–8C 4,00–10C 4,00–12C 3,00 405 456 507 415 466 517 427 478 529 108 117 4,50–8C 4,50–10C 4,50–12C 3,50 429 480 531 439 490 541 453 504 555 125 135 5,00–8C 5,00–10C 5,00–12C 3,50 455 506 555 465 516 567 481 532 581 134 145 TABLICA 6. Gume s niskim tlakom za motocikle Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka (kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (
  4. mm)Širina nazivnoga presjeka (S1) (
  5. mm)Najveća ukupna širina (
  6. mm)Dmin D Dmax 5,4–6 5,4–10 5,4–12 5,4–14 5,4–16 4,00 373 474 525 576 626 379 481 532 582 633 395 497 547 598 649 135 146 6,7–10 6,7–12 6,7–14 5,00 532 583 633 541 592 642 561 612 662 170 184 TABLICA 7. Gume za motocikle Opis i dimenzije američkih guma Oznaka veličine gume Širina teoretskoga naplatka (kodna oznaka) (A1) Ukupni promjer (
  7. mm)Širina nazivnoga presjeka (S1) (
  8. mm)Najveća ukupna širina (
  9. mm)Dmin D Dmax MH90–21 1,85 682 686 700 80 89 MJ90–18 MJ90–19 2,15 2,15 620 645 625 630 640 665 89 99 ML90–18 ML90–19 2,15 2,15 td> th="40" style="width: 30.0pt; height: 3.05pt; border-left: medium none; border-right: 1.0pt solid black; border-top: medium none; border-bottom: 1.0pt solid black; padding-left: 1.4pt; padding-right: 1.4pt; padding-top: 2.0pt; padding-bottom: 2.0pt"> 629 654 634 659 650 675 93 103 MM90–19 2,15 663 669 685 95 106 MN90–18 2,15 656 662 681 104 116 MP90–18 2,15 667 673 692 108 120 MR90–18 2,15 680 687 708 114 127 MS90–17 2,50 660 667 688 121 134 MT90–16 MT90– MT90–n> 3,00 3,00 642 668 650 675 672 697 130 144 MU90–15M/C MU90–16 3,50 3,50 634 659 642 667 665 690 142 158 MV90–15M/C 3,50 643 651 675 150 172 MP85–18 2,15 654 660 679 108 120 MR85–16 2,15 617 623 643 114 127 MS85–18 2,50 675 682 702 121 134 MT85–18 3,00 681 688 709 130 144 MV85–15M/C 3,50 627 635 658 150 172 DODATAK 5. POSTUPAK MJERENJA DIMENZIJA GUME 1. Postaviti gumu na mjerni naplatak napuhati je do tlaka
(1)koji je naveo njezin proizvođač.
  1. Gumu koja je stavljena na mjerni naplatak treba držati na temperaturi koja vlada u laboratoriju najmanje 24 sata.
  2. Nakon toga namjestiti tlak na vrijednost navedenu u točki
  3. Izmjeriti ukupnu širinu mjernim satom u šest jednako razmaknutih točaka, uzimajući u obzir debljinu zaštitnih rebara ili zaštitnih vrpca.
  4. Vanjski promjer određuje se tako da se izmjeri najveći opseg te tako dobivena vrijednost podijeli s brojem Đ (3,1416). DODATAK
  5. POSTUPAK ISPITIVANJA IZDRŽLJIVOSTI U ZAVISNOSTI OD NOSIVOSTI I BRZINE
  6. PRIPREMA GUME 1.1 Postaviti novu gumu na mjerni naplatak koji je odredio. 1.2 Napuhati gumu do odgovarajućeg tlaka koji je dan u donjoj tablici: Ispitni tlak puhanja Vrsta gume Simbol brzinske kategorije Tlak bar kPa MOPEDI uobičajena B 2.25 225 pojačana B 3,00 300 MOTOCIKLI uobičajena F, G, J, K 2,50 250 L, M, N, P 2,50 250 Q, R, S 3,00 300 T, U, H, V 3,50 350 pojačana F, G, J, K L, M, N, P 3,30 330 Q, R, S, T, U, H 3,90 390 POSEBNI MOTOCIKLI 4 PR F, G, J, K L, M 3,70 370 6 PR 4,50 450 8 PR 5,20 520 Za brzine iznad 240 km/h ispitni tlak je 3,20 bar (320 kPa). Druge vrste guma moraju se puhati na tlak koji je odredio njihov proizvođač _______
(1)Tlak puhanja također se može odrediti prema sljedećem: Simbol brzinske kategorije Tlak bar kPa MOPEDI uobičajena B 2.25 2.25 pojačana B 2,80 2,80 MOTOCIKLI uobičajena F, G, J, K, L, M, N, P, Q, R, S, 2,25 225 T, U, H, V, W pojačana F do P 2,80 280 Q, R, S, T, U, H 330 POSEBNI MOTOCIKLI 4 PR F do M 3,50 350 6 PR 4,00 400 8 PR 4,50 450 Druge vrste guma moraju se puhati na tlak koji je odredio njihov proizvođač 1.3 Proizvođač guma može uz obrazloženje zahtijevati primjenu ispitnoga tlaka različita od onoga koji je dan u točki 1.2. Guma u takvome slučaju treba biti napuhana na taj tlak (vidi točku 1.12.13 u Prilogu I.). 1.4 Kondicionirati sklop gume i kotača na temperaturi koja vlada u ispitnome laboratoriju najmanje tri sata. 1.5 Ponovno namjestiti tlak u gumi na vrijednost navedenu u točki 1.2 ili 1.3. 2. POSTUPAK ISPITIVANJA 2.1 Postaviti sklop gume i kotača na ispitnu osovinu i nasloniti ga na vanjsku površinu glatkoga valjka promjera 1,70 m ± 1% ili 2 m ± 1%. 2.2 Opteretiti ispitnu osovinu opterećenjem koje iznosi 65% od: 2.2.1 najvećeg opterećenja koje odgovara indeksu nosivosti za gume s oznakama brzinske kategorije do uključivo ‘H’, 2.2.2 najvećeg opterećenja kojem je pridružena najveća brzina od 240 km/h za gume s oznakom brzinske kategorije ‘V’ (vidi točku 1.31.3 u ovom Prilogu), 2.2.3 najvećeg opterećenja kojem je pridružena najveća brzina od 270 km/h za gume s oznakom brzinske kategorije ‘W’ (vidi točku 1.31.3 u ovom Prilogu), 2.2.4 najvećeg opterećenja kojem je pridružena najveća brzina koju je odredio proizvođač za gume koje mogu podnijeti brzine od 240 km/h (ili 270 km/h, ako je primjenjivo) (vidi točku 1.2.1.1), 2.2.5 u slučaju guma za mopede (oznaka brzinske kategorije B), ispitno opterećenje mora biti 65 % na ispitnom valjku promjera 1,70 m, a 67 % na ispitnom valjku promjera 2,0 m. 2.3 Tlak u gumi ne smije se namještati tijekom ispitivanja i ispitno opterećenje mora se držati stalnim. 2.4 Za vrijeme ispitivanja temperatura u ispitnome prostoru mora se održavati između 20 0C i 30 0C ili na većoj temperaturi, ako proizvođač to dopusti. 2.5 Program ispitivanja izdržljivosti mora se provesti bez prekida i u skladu s ovim kriterijima: 2.5.1 vrijeme porasta brzine od ništice do početne ispitne brzine: 20 minuta, 2.5.2 početna ispitna brzina: najveća propisana brzina za tip gume umanjena za 30 km/h u slučaju ispitivanja na valjku promjera 2,0 m ili umanjena za 40 km/h ako se ispivanje obavlja na valjku promjera 1,7 m, 2.5.2.1 za gume predviđene za brzine veće od 240 km/h i označene kodnom oznakom ‘V’ unutar veličine gume (ili 270 km/h i označene kodnom oznakom ‘Z’ unutar veličine gume), najveća brzina pri drugo ispitivanju je najveća brzina koju je odredio proizvođač (vidi točku 1.2.15 Priloga I.), 2.5.3 postupni porasti brzine: 10 km/h 2.5.4 trajanje ispitivanja za svaku brzinu: 10 minuta 2.5.5 ukopno trajanje ispitivanja: jedan sat 2.5.6 najveća ispitna brzina: najveća predviđena brzina za tip gume, ako se ispitivanje obavlja na valjku promjera 2,0 m i najveća predviđena brzina za tip gume umanjena za 10 km/h, ako se ispitivanje obavlja na valjku promjera 1,7 m. 2.5.7 U slučaju guma za mopede (oznaka brzinske kategorije ‘B’), ispitna brzina je 50 km/h, vrijeme za povećanje brzine od 0 do 50 km/h 10 minuta, vrijeme držanja na toj brzini 30 minuta i ukupno trajanje ispitivanja 40 minuta. 2.6 Međutim, ako se obavlja drugo ispitivanje radi određivanja najvećih značajki guma koje mogu podnijeti brzine iznad 240 km/h, primjenjuje se sljedeći postupak: 2.6.1 dvanaest minuta da se od 0 postigne početna ispitna brzina, 2.6.2 dvanaest minuta na početnoj ispitnoj brzini, 2.6.3 deset minuta za postizanje najveće ispitna brzina, 2.6.4 pet minuta na najvećoj ispitnoj brzini. 3. ISTOVRIJEDNI POSTUPCI ISPITIVANJA Ako se primjenjuje koji drugi postupak ispitivanja različit od opisanog u točki 2., istovrijednost toga postupka mora biti dokazana. DODATAK 7. > size="4">PROMJENA NOSIVOSTI U ZAVISNOSTI OD BRZINE Brzina (km/
  1. h)Moped Kodna oznaka promjera naplatka ≤ 12 Kodna oznaka promjera naplatka ≥13 Oznaka brzinske kategorije Oznaka brzinske kategorije B J K L J K L M N P i veći 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 50 0 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 + 30 60 + 23 + 23 + 23 + 23 + 23 + 23 + 23 + 23 + 23 70 + 16 + 16 + 16 + 16 + 16 + 16 + 16 + 16 + 16 80 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 14 90 + 5 + 5 + 7,5 + 5 + 5 + 7,5 + 7,5 + 7,5 + 12 100 0 0 + 5 0 0 + 5 + 5 + 5 + 10 110 – 7 0 + 2,5 0 + 2,5 + 2,5 + 8 120 – 15 – 6 0 0 0 0 + 6 130 – 25 – 12 – 5 0 0 + 4 140 0 0 DODATAK 8. METODA ODREĐIVANJA DINAMIČKOG POVEĆANJA GUMA 1. OPSEG I PODRUČJE PRMJENE 1.1 Ova ispitna metoda primjenjuje se za tipove guma za motocikle, navedene u točki 3.4.1 ovoga Priloga. 1.2 Namijenjena je za određivanje najvećeg povećanja gume zbog učinka centrifugalne sile pri najvećoj dopuštenoj brzini. 2. OPIS ISPITNOG POSTUPKA 2.1 Ispitnu osovinu i naplatak treba provjeriti kako bi se osiguralo da je radijalna ekscentričnost manja od ± 0,5 mm i bočno odstupanje manje od ± 0,5 mm, mjerenjem na vanjskom dijelu sjedišta stope na kotaču. 2.2 Naprava za određivanje obrisa Svaka naprava (kamera za projiciranje mreže, reflektorska točkasta svjetiljka i drugo), s kojom se može jasno odrediti vanjski obris poprečnog presjeka gume ili njezina ovojnica, okomito na ekvator gume u točki najveće deformacije gaznog sloja. Ta naprava mora smanjiti deformacije na najmanju mjeru i osigurati stalni (poznati) omjer (K) između tako ocrtanog obrisa i stvarnih dimenzija gume. Ta naprava omogućava određivanje obrisa gume odnosu na os kotača. 3 OBAVLJANJE ISPITIVANJA 3.1 Pri ispitivanju temperatura u ispitnom prostoru mora se držati između 20 °C i 30 °C, ili veća ako to prihvaća proizvođač gume. 3.2 Gume koje treba ispitati moraju izdržati bez pojave oštećenja ispitivanje izdržljivosti u zavisnosti od nosivosti i brzine u skladu s Dodatkom 6.. 3.3 Gume koje treba ispitati treba ugraditi na kotač čiji naplatak odgovara primijenjenoj normi. 3.4 Tlak puhanja gume (ispitni tlak puhanja) mora se namjestiti na vrijednosti navedene u točki 3.4.1. 3.4.1 Dijagonalne ili ‘bias ply’ gume i gume sa strukturom prekriženih pojasa. Oznaka brzinske kategorije Vrsta gume Ispitni tlak puhanja bar kPa P/Q/R/S uobičajena 2,50 250 T i veća uobičajena 2,90 290 3.5 Sklop gume i kotača mora se kondicionirati na temperaturi ispitnog prostora najmanje tri sata. 3.6 Nakon tog kondicioniranja tlak puhanja mora se ispraviti na vrijednost propisanu u točki 3.4.1. 3.7 Sklop gume i kotača mora treba ugraditi na ispitnu osovinu i provjeriti da li se slobodno vrti. Guma se može vrtiti s pomoću motora koji djeluje na ispitnu osovinu ili pritiskom na ispitni valjak. 3.8 Cijeli sklop treba ubrzati bez prekida kako bi s unutar pet minuta postigla najveća dopuštena brzina gume. 3.9 Postaviti napravu za određivanje obrisa, vodeći računa da bude okomita na vrtnju (smjer vrtnje) gaznog sloja ispitivane gume. 3.10 Provjeriti odgovara li obodna brzina površine gaznog sloja najvećoj dopuštenoj brzini gume s dopuštenim odstupanjem ± 2%. Držati sklop na ustaljenoj brzini najmanje pet minuta te nakon toga ocrtati obris poprečnog presjeka gume na mjestu najveće deformacije, ili provjeriti da guma ne prelazi ovojnicu. 4. OCJENA REZULTATA 4.1 Ovojnica sklopa gume i kotača mora biti kako je prikazana na primjeru niže. Uzimajući u obzir točke 3.1.4 i 3.1.5 u ovom Prilogu, niže su navedene sljedeće granične vrijednosti za obris ovojnice: Oznaka brzinske kategorije Hdyn (
  2. mm)Vrsta uporabe: uobičajena Vrsta uporabe: za snijeg i posebna P/Q/R/S H x 1,10 H x 1,15 T/U/H H x 1,13 H x 1,18 Iznad 210 km/h H x 1,16 – 4.1.1 Glavne dimenzije ovojnice moraju se po potrebi prilagoditi, uzimajući u obzir stalni omjer (K) (vidi točku 2.2). 4.2 Obris deformirane gume pri najvećoj brzini ne smije prelaziti obris ovojnice s obzirom na osi gume. 4.3 Na gumi se ne obavlja nikakvo drugo ispiti ispitivanje.PRILOG III. ZAHTJEVI ZA VOZILA S OBZIROM NA UGRADBU NJIHOVIH GUMA 1. OPĆI ZAHTJEVI 1.1 U skladu s odredbama točke 2., svaka guma ugrađena na vozilo, uključujući zamjensku gumu, mora biti homologirana u skladu s odredbama ovog Pravilnika. 1.2 Ugradba guma 1.2.1 Sve gume ugrađene na vozilo, moraju biti iste u pogledu elemenata navedenih u točki 1.1.5 Priloga II. 1.2.2 Sve gume ugrađene na istu osovinu moraju biti istoga tipa (vidi točku 1.1 Priloga II.). 1.2.3 Proizvođač vozila mora navesti oznake guma u skladu sa zahtjevima ovog Pravilnika. Ta (
  3. te)guma (gume) koju (koje) je proizvođač izradio unutar dopuštenih odstupanja propisanih u točkama 3.1.4, 3.1.5 i 3.3 Priloga II. mora (moraju) se slobodno gibati u za njih predviđenom prostoru. Prostor u kojem se okreće kotač mora omogućavati nesmetano gibanje kad se upotrebljavaju gume najveće dopuštene veličine uzimajući u obzir ograničenja s obzirom na ovjes, uređaj za upravljanje i blatobrane koje je odredio proizvođač. 1.3 Nosivost 1.3.1 U skladu s odredbama u točki 1.31 Priloga II. i uzimajući u obzir zahtjeve navedene u dodatku 7. Priloga II., najveća nosivost svake gume ugrađene na vozilo mora biti jednaka: – najvećoj dopuštenoj masi na osovini kad je osovina opremljena samo s jednom gumom; – polovini najveće dopuštene mase na osovini kad je osovina opremljena s dvije gume pojedinačne ugradbe; – 0,54 puta najveće dopuštene mase na osovini kad je osovina opremljena s dvije gume udvojene ugradbe – 0,27 puta najveće dopuštene mase na osovini kad je osovina opremljena s dva kompleta gume udvojene ugradbe s obzirom na najveću dopuštenu masu na osovini prema podacima proizvođača vozila. 1.4 Dopuštena brzina 1.4.1 Svaka guma s kojom je uobičajeno opremljeno vozilo mora imati oznaku brzinske kategorije (vidi točku 1.28 Priloga II.), koja odgovara najvećoj konstrukcijskoj brzini vozila (prema podacima proizvođača vozila uzimajući u obzir dopuštena odstupanja pri provjeri sukladnosti u serijskoj proizvodnji) ili primijenjenoj kombinaciji nosivosti i brzine (vidi točku 1.27 Priloga II.). 1.4.2 Prethodna odredba se ne primjenjuje za vozila koja su uobičajeno opremljena uobičajenim gumama i povremeno s gumama za snijeg ili višenamjenskim gumama. U tom slučaju oznaka brzinske kategorije za gume za snijeg ili višenamjenske gume mora odgovarati brzini koja je veća od najveće konstrukcijske brzine vozila (prema podacima proizvođača vozila) ili nije manja od 130 km/h (ili oboje) Međutim, ako je najveća brzina vozila (prema podacima proizvođača vozila) veća od brzine koja odgovara oznaci brzinske kategorije guma za snijeg ili višenamjenske gume, mora biti na uočljivom mjestu u vozilu postavljen za vozača jasno vidljiv natpis s upozorenjem o najvećoj dopuštenoj brzini guma za snijeg. 2. POSEBNI SLUČAJEVI 2.1 Gume homologirane kao sastavni dio u skladu s Pravilnikom TPV 146 mogu se ugrađivati na motocikle s bočnom prikolicom, mopede na tri kotača, tricikle i četverocikle. 2.2 Gume za motocikle mogu se ugrađivati i na mopede. 2.3 U slučaju vozila koje je radi posebnih uvjeta uporabe opremljeno gumama koje nisu gume za motocikle, osobne automobile ili gospodarska vozila, (npr. gume za poljoprivredna i industrijska vozila i gume za potpuno terenska vozila), ne primjenjuju se zahtjevi Priloga II., pod uvjetom da se dokaže tijelu nadležnom za homologaciju da su ugrađene gume prikladne za radne uvjete vozila. 2.4 Gume koje su ugrađene na mopede niskih radnih značajka, prema definiciji u napomeni u Prilogu I. Pravilnika o homologaciji motornih vozila na dva ili tri kotača mogu, zbog posebnih uvjeta uporabe, biti drukčije vrste od onih na koje se primjenjuju zahtjevi ovog Pravilnika, pod uvjetom da se dokaže tijelu nadležnom za homologaciju da su ugrađene gume prikladne za uvjete uporabe vozila. DODATAK 1. OPISNI DOKUMENT S OBZIROM NA UGRADBU GUMA NA TIP MOTORNOG VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČA (treba priložiti uz zahtjev za homologaciju tipa vozila) Broj narudžbe (određuje podnositelj zahtjeva):…………………. Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na ugradbu guma na tip motornog vozila na dva ili tri kotača mora sadržavati podatke navedene u Dijelu A Priloga II. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača., u točkama: 0.1, 0.2, 0.4 do 0.6, 2.3 do 2.3.2. 4.6, 5.2 do 5.2.3. Dodatno se zahtijevaju sljedeći podaci o gumama: – oznaka najniže brzinske kategorije koja odgovara najvećoj teoretskoj konstrukcijskoj brzini vozila – najmanji indeks nosivosti koji odgovara najvećem opterećenju na svakoj gumi – vrsta uporabe koja odgovara vozilu. DODATAK 2. CERTIFIKAT O HOMOLOGACIJI TIPA VOZILA S OBZIROM NA UGRADBU GUMA NA TIP MOTORNOG VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČA Obrazac Naziv tijela nadležnog za homologaciju Homologacija tipa br.:…….…….. Izmjena ili dopuna br.:…………. DIO I. 1. Marka ili trgovačka oznaka vozila: ................................................... 2. Tip vozila (navesti inačice i izvedbe): ................................................ 3. Kategorija vozila: ............................................................................ 4. Naziv i adresa proizvođača vozila: ................................................... 5. Ako je potrebno, ime i adresa ovlaštenoga predstavnika proizvođača ....................................................................................................... 6. Vozilo dostavljeno na ispitivanje dana: ............................................ Izvještaja o ispitivanju br.: ………tehničke službe: …………Datum: .. 7. Homologacija tipa je dodijeljena/proširena/odbijena
(1).....................
  1. Mjesto: ..........................................................................................
  2. Datum: ..........................................................................................
  3. Potpis: ........................................................................................ DIO II. Dodatni podaci
  4. Priložen je popis, koji je priredio proizvođač vozila, svih odgovarajućih inačica i izvedbi (ako ih ima) tipa vozila i odgovarajućih guma koje se ugrađuju na njima. Opis guma mora sadržavati samo sljedeće podatke (navodi se za svaku osovinu posebno, ako je na vozilo ugrađeno više od jedne veličine gume): – oznaku veličine gume – vrsta uporabe – oznaka najniže brzinske kategorije koja odgovara najvećoj konstrukcijskoj brzini vozila: – najmanji indeks nosivosti koji odgovara najvećem opterećenju na osovini – marka ili trgovački naziv (samo u slučaju navedenom i točki 1.2.4 ovoga Priloga). – oznaku najmanje brzinske kategorije koja odgovara najvećoj konstrukcijskoj brzini.
  5. Razlozi za izmjenu ili dopunu homologacije tipa (kad je potreb­no). _____
(1)Prekrižiti što se ne primjenjuje. Pravilnik, NN 12/2007-533 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Pravilnik Izdanje: NN 12/2007 Broj dokumenta u izdanju: 533 Donositelj:Državni zavod za mjeriteljstvo Datum tiskanog izdanja: 1.2.
  1. ELI: /eli/sluzbeni/2007/12/533 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©
  2. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.