← Hrvatska

Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 6.: spremnici za gorivo

Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 6.: spremnici za gorivo motornih vozila na dva ili tri kotača Upute za korištenje Elektronička pošta Početna stranica Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 6.: spremnici za gorivo motornih vozila na dva ili tri kotača NN 12/2007 (1.2.2007.), Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 6.: spremnici za gorivo motornih vozila na dva ili tri kotača DRŽAVNI ZAVOD ZA MJERITELJSTVO 538 Temeljem članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne novine« broj 105/04) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi PRAVILNIK O POSTUPKU HOMOLOGACIJE ODREĐENIH SASTAVNIH DIJELOVA I ZNAČAJKI MOTORNIH VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČATPV 212 (IZDANJE 00) (*) DIO 6: spremnici za gorivo motornih vozila na dva ili tri kotača (**) Članak 1. Ovim Pravilnikom uređuje se postupak homologacije spremnika za gorivo za vozila kategorije L

(1)i njihove ugradbe na ta vozila. Članak
  1. Tehnički zahtjevi u postupku homologacije navedeni su u Prilozima I. i II., a postupak homologacije u člancima
  2. –
  3. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača. Prilozi I. do II. čine sastavni dio ovog Pravilnika. Članak
  4. Tijelo nadležno za homologaciju vozila na dva ili tri kotača u smislu odredaba ovog pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod). Članak
  5. Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji tipu spremnika za gorivo prema obrascu u Dodatku
  6. Priloga I., odnosno tipu vozila s obzirom na ugradbu spremnika za gorivo ako ti spremnici i njihova ugradba zadovoljavaju zahtjeve iz Priloga I., odnosno Priloga II. ovisno o tom što je primjenjivo. Članak
  7. Vozila s obzirom na spremnike za gorivo i spremnici za gorivo mogu se homologirati, uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovog Pravilnika i njegovih Priloga. Članak
  8. Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ta osoba ispunjava sljedeće uvjete: – da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima ovog Pravilnika – da može dokazati poznavanje metoda i postupaka ispitivanja sadržanih u Prilogu II. – da ima najmanje jednoga djelatnika školske spreme VII/1 strojarskoga smjera. Članak
  9. Odredbe prvog stavka članka
  10. ovoga Pravilnika primjenjivat će se od
  11. travnja
  12. godine za sva nova vozila koja se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj i od
  13. listopada
  14. godine za spremnike. Članak
  15. Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od njegove objave u »Narodnim novinama«. Klasa: 011-02/06-03/16 Urbroj: 558-06/4-06-AD Zagreb,
  16. prosinca
  17. Ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo Mirko Vuković, dipl. ing., v. r. PRILOG I. ZAHTJEVI ZA IZRADU
  18. OPĆENITO 1.
  19. Za svrhu ovog Pravilnika, ‘tip spremnika goriva’ označava spremnike za gorivo koje je proizveo isti dobavljač i koji se u pogledu konstrukcije, izrade i materijala međusobno ne razlikuju u bitnim elementima. 1.
  20. Spremnici za gorivo moraju biti izrađeni od materijala koji zadržavaju potrebna toplinska, mehanička i kemijska svojstva u predviđenim uvjetima uporabe. 1.
  21. Spremnici i susjedni sastavni dijelovi moraju biti konstruirani tako, da ne proizvode elektrostatički naboj koji bi mogao prouzročiti iskrenje između spremnika i šasije koje bi moglo zapaliti smjesa goriva i zraka. 1.
  22. Spremnici moraju biti izrađeni tako, da su otporni na koroziju. Oni moraju zadovoljavati ispitivanja nepropusnosti obavljena s tlakom koji je jednak dvostrukom radnom pretlaku, a koji je u svakom slučaju najmanje jednak apsolutnom tlaku od 130 kPa. Svaki prekomjerni tlak ili svaki tlak koji prelazi radni tlak mora biti automatski izjednačen odgovarajućim napravama (odušci, sigurnosni ventili, itd). Odušci za odzračivanje moraju biti konstruirani tako, da sprječavaju svaku opasnost paljenja. Ne smije biti moguće slijevanje goriva s poklopca otvora za punjenje ili naprava ugrađenih za izjednačavanje prekomjernog tlaka, čak i ako je spremnik potpuno okrenut; dopušteno je kapanje najviše do 30 g/min.
  23. ISPITIVANJA Spremnici za gorivo izrađeni od nemetalnih materijala trebaju se ispitati kako je niže opisano i s navedenim redoslijedom: 2.
  24. Ispitivanje propusnosti 2.1.1 Ispitna metoda Spremnik za gorivo mora se ispitati na temperaturi 313 K ± 2K. Kao ispitno gorivo treba upotrijebiti referentno gorivo određeno u Poglavlju
  25. o mjerama protiv onečišćenja zraka od motornih vozila na dva ili tri kotača. Spremnik treba napuniti do 50 % njegovoga nazivnog obujma ispitnim gorivom te ga ostaviti otvorenog na temperaturi okoline od 313 K ± 2 K dok se ne ustali gubitak težine. To razdoblje mora iznositi najmanje četiri tjedna (razdoblje prethodnog pohranjivanja). Potom spremnik treba isprazniti i ponovno napuniti ispitnim gorivom do 50 % njegova nazivnog obujma. Potom spremnik treba pohraniti u ustaljenim uvjetima na temperaturi 313 K ± 2K dok njegov sadržaj ne poprimi ispitnu temperaturu. Nakon tog treba zatvoriti spremnik. Porast tlaka u spremniku tijekom ispitivanja može se izjednačiri. Gubitak težine zbog difuzije mora mjeriti za tijekom osam tjedana ispitivanja. Najveći dopušteni gubitak goriva iznosi prosječno 20 g na 24 sata vremena ispitivanja. Ako su gubici zbog difuzije veći, gubitak goriva mora se također odrediti na ispitnoj temperaturu 296 K ± 2 K, dok ostali uvjeti ostaju neizmijenjeni (prethodno pohranjivanje na 313 K ± 2 K). Gubitak težine određen u tim uvjetima ne smije prijeći 10 g na 24 sata. Kad je ispitivanje provedeno s izjednačenjem unutrašnjega tlaka, što mora biti navedeno u ispitnom izvještaju, gubitak goriva kao posljedica izjednačenja tlaka mora se uzeti u obzir kod određivanja gubitaka zbog difuzije. 2.
  26. Ispitivanje udarom 2.2.1 Ispitna metoda Spremnik za gorivo treba do njegova nazivnog obujma napuniti 50 %-tnom mješavinom vode i etilenglikola ili nekom drugim rashladnim sredstvom koje ne djeluje štetno na materijal spremnika za gorivo, a čija je točka ledišta niža od 233 K ± 2 K. Pri ispitivanju temperatura sredstava u spremniku za gorivo mora biti 253 K ± 5 K. Spremnik treba hladiti na odgovarajućoj temperaturi okoline. Moguće je također napuniti spremnik za gorivo s prikladnom rashladnom tekućinom, pod uvjetom da se spremnik za gorivo drži na ispitnoj temperaturi najmanje jedan sat. Za ispitivanje treba upotrijebiti njihalo. Njegova udarna glava mora imati oblik istostranične trokutne piramide čiji su vrh i bridovi su zaobljeni s polumjerom 3 mm. S masom od 15 kg, energija njihala ne smije biti manja od 30,0 J. Ispitivanja se moraju obaviti na onim točkama spremnika za gorivo za koje se, kao posljedica ugradbe spremnika i njegovoga položaja na vozilu, smatra da su izložene oštećenjima. Nakon jednoga udarca u neku od tih točaka tekućina ne smije curiti. 2.
  27. Mehanička čvrstoća 2.3.1 Ispitna metoda Spremnik za gorivo treba napuniti do nazivnog obujma, upotrebljavajući kao ispitnu tekućinu vodu temperature 326 K ± 2 K. Unutrašnji pretlak ne smije biti manji od 30 kPa. Kad je spremnik za gorivo konstruiran da izdrži radni unutrašnji pretlak tlak veći od 15 kPa, ispitni pretlak koji treba primijeniti mora biti jednak dvostrukome radnom unutrašnjem pretlaku za koji je spremnik konstruiran. Spremnik se mora držati zatvorenim 5 sati. Svaka deformacije koja se može pojaviti ne znači da je spremnik goriva neupotrebljiv (na primjer, spremnik ne smije propuštati). Pri donošenju ocjene o deformaciji spremnika moraju se uzeti u obzir specifični uvjeti ugradbe. 2.
  28. Otpornost prema gorivu 2.4.
  29. Ispitna metoda Za ispitivanje na vlak iz ravnih ploha treba uzeti se šest uzoraka približno iste debljine. Njihova vlačna čvrstoća i granica elastičnosti određuje pri 296 K ± 2 K i brzini razvlačenja 50 mm/min. Te se vrijednosti moraju usporediti s vrijednostima vlačne čvrstoće i granice elastičnosti dobivenima sa sličnim ispitivanjima korištenjem spremnika za gorivo koji je već odležao propisano razdoblje za prethodno pohranjivanje. Smatra se da materijal zadovoljava ako se vlačna čvrstoća ne razlije više od 25 %. 2.
  30. Ispitivanje otpornosti na vatru 2.5.
  31. Ispitna metoda Materijal spremnika izložen vatri, pri ispitivanju navedenom u Dodatku
  32. ne smije izgarati brzinom većom od 0,64 mm/s. 2.
  33. Ispitivanje pri visokoj temperaturi 2.6.
  34. Spremnik za gorivo napunjen do 50 % nazivnog obujma vodom temperature 293 K ± 2 K, ne smije se plastično deformirati ili propuštati nakon pohranjivanja jedan sat pri temperaturi okoline 343 K ± 2 K. Nakon ispitivanja, spremnik mora biti i dalje potpuno upotrebljiv. Pri izboru ispitnih naprava moraju se uzeti u obzir uvjeti ugradbe. Dodatak 1
  35. ISPITNA OPREMA 1.
  36. Ispitna prostorija Potpuno zatvoreni laboratorijski odsisnik dima s vatrootpornim staklenim prozorom za promatranje ispitivanja. Zrcalo se može upotrijebiti u određenim ispitivanjima kako bi se omogućilo promatranja stražnje strane uzorka. Ventilator odsisnika dima mora biti isključen tijekom ispitivanja i izravno nakon ispitivanja ponovno uključen u cilju odstranjivanja svih otrovnih produkata izgaranja. Ispitivanje se također može obaviti u metalnoj kutiji postavljenoj ispod odsisnika dima s uključenim ventilatorom. Gornja i donja stjenka metalne kutije mora imati ventilacijske otvore koji omogućavaju prolazak dovoljno zraka za izgaranje, međutim uzorak dok izgara ne smije biti izložen propuhu. Gornja i donja stjenka metalne kutije mora imati ventilacijske otvore koji omogućavaju prolazak dovoljno zraka za izgaranje sve dok uzorak potpuno ne izgori. 1.
  37. Stalak Laboratorijski stalak koji ima dva držača koji se pomoću okretnih zglobova mogu postaviti u bilo koji položaj. 1.
  38. Plamenik Plinski Bunsenov (ili Tirillov) plamenik sa sapnicom promjera 10 mm. Na sapnicu ne smije biti ugrađena nikakva dodatna naprava. 1.
  39. Metalna mreža Kvadratna mreža veličine 20, dimenzija 100 x 100 mm. 1.
  40. Zaporna ura Zaporna ura ili sličan uređaj s podjelama koje nisu veće od jedne sekunde. 1.
  41. Vodena kupka 1.
  42. Mjerna letva Podjela u milimetrima
  43. ISPITNI UZORAK 2.
  44. Najmanje 10 ispitnih uzoraka duljine 125 ± 2 mm i širine 12,5 ± 0,2 mm mora se uzeti izravno iz predstavnika spremnika za gorivo. Ako oblik spremnika za gorivo to onemogućava, dio spremnika mora se oblikovati u ploču debljine 3 mm i površine dovoljne da se mogu uzeti potrebni uzorci. 2.
  45. Uzorci su moraju uobičajeno ispitati u stanju za homologaciju tipa, osim ako nije drukčije propisano. 2.
  46. Na svakom uzorku moraju biti urezane dvije crte, jedna 25 mm i druga 100 mm od jednoga kraja. 2.
  47. Rubovi ispitnih uzoraka moraju biti oštro istaknuti. Rubovi dobiveni piljenjem moraju biti skinuti finim brušenjem, kako bi se dobila glatka površina.
  48. ISPITNI POSTUPAK 3.
  49. Uzorak treba pričvrstiti na držače na stalku s krajem koji je bliži oznaci 100 mm, s tim da je njegova uzdužna os vodoravna, a poprečna pod kutom 45° u odnosu na vodoravnu ravninu. Ispod ispitnoga uzorka pričvršćen je zaslon od metalne mreže i postavljen 10 mm vodoravno ispod ruba uzorka tako, da uzorak strši približno 13 mm izvan kraja zaslona (vodi sliku 1.). Prije svakog ispitivanja, ostaci zadržani na zaslonu od metalne mreže moraju se spaliti ili zaslon zamijeniti. Kupka napunjena vodom mora se postaviti na radnu plohu odsisnika dima tako, da prihvati čestice žara koje mogu upasti tijekom ispitivanja. 3.
  50. Doprema zraka u plamenik mora biti namješten tako, da se dobije plavi plamen visine približno 25 mm. 3.
  51. Plamenik mora biti postavljen tako, da njegov plamen dodiruje vanjski rub ispitnoga uzorka kako je prikazano na slici
  52. i istodobno treba uključiti zapornu uru. Plamen se u tom položaju drži 30 sekunda i ako se uzorak deformira, topi ili savije izvan plamena, plamen se može primaknuti u cilju održavanja dodira s uzorkom. Značajna deformacija uzorka tijekom ispitivanje može iskriviti rezultat. Plamen treba ukloniti nakon 30 sekunda ili kad vrh plamena dosegne oznaku 25 mm. Ako je dosegne prije, plamen se mora omaknuti od uzorka najmanje 450 mm i zatvoriti odsisnik dima. 3.
  53. Kad vrh plamena dosegne oznaku 25 mm, vrijeme u sekundama mora se zabilježiti kao vrijeme t
  54. 3.
  55. Mjernu uru treba zaustaviti kad se izgaranje (sa ili bez plamena) zaustavi ili dosegne oznaku 100 mm od slobodnog kraja. 3.
  56. Vrijeme na zapornoj uri, u sekundama, treba zabilježiti kao t. 3.
  57. Kad izgaranje ne dosegne oznaku 100 mm, treba od oznake 100 mm duž donjega ruba uzorka izmjeriti duljinu dijela koji nije izgorio, zaokruženo na prvu veću ili manju cjelobrojnu vrijednost u milimetrima. Izgorjela duljina mora biti jednaka 100 mm umanjeno za duljinu dijela koji nije izgorio, izraženo u mm. 3.8 Ako uzorak izgori do ili preko oznake 100 mm, brzina izgaranja mora biti: 3.9 Ispitivanje (3.1 do 3.8) treba ponoviti dok tri uzorka ne izgore do ili preko oznake 100 mm ili dok se ne ispita deset uzoraka. Ako jedan od 10 uzoraka izgori do ili preko oznake 100 mm, ispitivanje (3.1 do 3.8) treba ponoviti na 10 novih uzoraka.
  58. IZRAŽAVANJE REZULTATA 4.
  59. Ako dva uzorka izgore do oznake 100 mm, srednja brzina izgaranja (u mm/s) koju treba navesti je srednja vrijednost brzina izgaranja svih uzoraka koji su izgorjeli do oznake. 4.
  60. Prosječno vrijeme izgaranja i izgorjela duljina moraju se navesti ako ni jedan od deset uzoraka ili ne više od jednoga od dvadeset uzoraka izgorjelo do oznake 100 mm. 4.2.
  61. Prosječno vrijeme izgaranja (ACT) u sekundama: gdje je n broj uzoraka zaokruženo na prvu veću ili manju vrijednost od 5 sekunda: tako treba navesti ‘manje od 5 sekunda’ ako izgaranje traje manje od 3 sekunde nakon što se odmakne plamenik. Nikako se ne smije navesti 0 kao vrijednost ACT. 4.2.
  62. Prosječna duljina izgaranja (ACL) u milimetrima: gdje je n broj uzoraka zaokruženo na prvu veću ili manju vrijednost od 5 mm; kad su izgorjele duljine manje od 3 mm treba navesti ‘manje od 5 mm’. Nikako se ne smije navesti 0 kao vrijednost ACL. Kad jedan uzorak izgori do oznake, izgorjela se duljina računa kao 100 mm. 4.
  63. Potpuni rezultati moraju sadržavati sljedeće podatke: 4.3.
  64. Identifikaciju uzorka, uključujući način pripreme i pohranjivanja. 4.3.
  65. Prosječnu debljina uzorka, s točnošću ± 1 %. 4.3.
  66. Broj ispitanih uzoraka. 4.3.
  67. Disperziju vrijednosti vremena izgaranja. 4.3.
  68. Disperziju vrijednosti izgorjelih duljina. 4.3.
  69. Ako uzorak ne izgori do oznake zbog kapanja, topljenja ili otkidanja u obliku izgorjelih čestica, to se mora navesti. 4.3.
  70. Ako gorući materijal nakupljen na zaslonu od metalne mreže ponovno zapali uzorak, to se mora navesti. Slika
  71. Dodatak 2 Opisni dokument za tip spremnika za gorivo za motorna vozila na dva ili tri kotača(treba priložiti uz zahtjev za homologaciju tipa sastavnoga dijela kad je podnesen odvojeno od zahtjeva za homologaciju tipa cijelog vozila) Serijski broj (određuje podnositelj zahtjeva): ................................... Zahtjev za homologaciju tipa sastavnoga dijela za tip spremnika za gorivo mora sadržavati podatke navedene u Dijelu A Priloga II. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača, u točkama: 0.1
(1), 0.2
(1), 0.5 – 0.6
(2), 3.2.2 do 3.2.3.2. ______
(1)tj. spremnik za gorivo.
(2)tj. proizvođač spremnika za gorivo. Treba naglasiti da se proizvođač vozila može smatrati proizvođačem spremnika za gorivo te zato može podnijeti zahtjev za homologaciju tipa sastavnog dijela, pod uvjetom da zadovoljajva definiciju proizvođača navedenu u članku
  1. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača s obzirom na ugradbu spremnika za gorivo. Dodatak
  2. Certifikat o homologacijI tipa sastavnog dijela za tip spremnika za gorivo za motorno vozilo na dva ili tri kotača Naziv tijela nadležnog za homologaciju Izvještaj br.: .............. Tehničke službe: ............ Datum: ..................... Homologacija tipa sastavnog dijela br.: .......................................... Proširenje br.: ...............
  3. Marka ili trgovačka oznaka sastavnog dijela:
  4. Tip sastavnog dijela:
  5. Naziv i adresa proizvođača:
  6. Ime i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji):
  7. Sastavni dio dostavljen na ispitivanje dana:
  8. Homologacija je tipa sastavnog dijela dodijeljena/ odbijena
(1)
  1. Mjesto:
  2. Datum:
  3. Potpis: PRILOG II. ZAHTJEVI ZA UGRADBU SPREMNIKA ZA GORIVO I SUSTAVA NAPAJANJA GORIVOM NA MOTORNIM VOZILIMA NA DVA ILI TRI KOTAČA
  4. SPREMNIK ZA GORIVO Sustavi za pričvršćivanje spremnika za gorivo moraju biti konstruirani, proizvedeni i ugrađeni tako, da ispunjavaju svoju funkciju bez obzira na uvjete vožnje.
  5. SUSTAV NAPAJANJA GORIVOM Dijelovi sustava za napajanje gorivom motora moraju biti odgovarajuće zaštićeni s dijelom okvira ili nadogradnje tako, da ne mogu udarati u zapreke na tlu. Ta zaštita nije potrebna ako su takvi dijelovi, kad se nalaze ispod vozila, dalje od tla nego dio okvira ili nadogradnje koji je izravno ispred njih. Sustav napajanja gorivom mora biti konstruiran, proizveden i ugrađen tako, da je otporan na učinak unutrašnje i vanjske korozije kojoj je izložen. Sastavni dijelovi sustava za napajanje gorivom ne smiju biti izloženi neuobičajenom trenju ili naprezanju, kao posljedica pomicanja zbog uvijanja, savijanja ili vibracija nosive konstrukcije vozila, motora i prijenosnika snage. Dodatak
  6. Opisni dokument za ugradbu jednog ili više spremnika za gorivo za tip motornog vozila na dva ili tri kotača (treba priložiti uz zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na spremnik (spremnike) kad je podnesen odvojeno od zahtjeva za homologaciju tipa cijelog vozila) Serijski broj (određuje podnositelj zahtjeva): ................................... Zahtjev za homologaciju tipa sastavnoga dijela s obzirom na ugradbu jednog ili više spremnika za gorivo mora sadržavati podatke navedene u Dijelu A Priloga II. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača u točkama: 0.1, 0.2, 0.4 – 0.6, 3.2.3.
  7. Dodatno, potrebno su sljedeći podaci: homologacijski broj (brojevi) ugrađenog (ugrađenih) sastavnoga dijela (sastavnih dijelova). Dodatak
  8. Certifikat o homologacijI tipa vozila s obzirom na ugradbu jednog ili više spremnika za gorivo na tip motornog vozila na dva ili tri kotača Naziv tijela nadležnog za homologaciju Izvještaj br.: .............. Tehničke službe: ............ Datum: ..................... Homologacija tipa sastavnog dijela br.: .............................................. Proširenje br.: ...............
  9. Marka ili trgovačka oznaka vozila: .................................................
  10. Tip vozila: .....................................................................................
  11. Naziv i adresa proizvođača: ..........................................................
  12. Ime i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): ....................
  13. Vozilo dostavljeno na ispitivanje dana: ..........................................
  14. Homologacijski broj (brojevi) ugrađenog (ugrađenih) sastavnoga dijela (sastavnih dijelova): .............................................................
  15. Homologacija je tipa sastavnog dijela dodijeljena/odbijena
(1)
  1. Mjesto: .......................................................................................
  2. Datum: .......................................................................................
  3. Potpis: ...................................................................................... ______
(1)Prekrižiti što se ne primjenjuje. Pravilnik, NN 12/2007-538 Više Dio NN: Službeni Vrsta dokumenta: Pravilnik Izdanje: NN 12/2007 Broj dokumenta u izdanju: 538 Donositelj:Državni zavod za mjeriteljstvo Datum tiskanog izdanja: 1.2.
  1. ELI: /eli/sluzbeni/2007/12/538 Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnostiPristup podatcimaELI©
  2. g. Narodne novine d.d. , izrada Novena d.o.o. Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d.d. će poduzeti razumne i odgovarajuće napore kako bi informacije na ovim internetskim stranicama bile potpune i točne, ali ne odgovara u slučaju njihove netočnosti ili nepotpunosti. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za štetu ili povredu koja može biti rezultat korištenja ili nemogućnosti korištenja bilo kojeg dijela ove web-lokacije ili nečeg što je na njoj objavljeno. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje na vanjskim izvorima podataka do kojih mogu voditi poveznice s naših internetskih stranica, niti odgovara, niti upućuje na način i uvjete korištenja tih sadržaja. Narodne novine d.d. ne odgovaraju za sadržaje koje na ove internetske stranice stave treće osobe. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d.d. zadržavaju pravo izmjene, dopune ili uklanjanja bilo kojeg dijela ovih internetskih stranica u bilo kojem trenutku. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d.d se obvezuju poštivati anonimnost i privatnost korisnika ovih internetskih stranica. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.d. U slučajevima kad je poznat indentitet posjetitelja/pošiljatelja, njegovi će se podaci koristiti samo u svrhu zbog koje ih je pošiljatelj poslao. Narodne novine d.d. takve podatke mogu koristiti i za što bolji uvid i razumijevanja pojedinačnih potreba i zahtjeva korisnika kao i razvijanja mogućnosti što kvalitetnijega pružanja svojih usluga korisnicima. Narodne novine d.d. se obvezuju da navedene podatke neće učiniti dostupnim bilo kojoj trećoj osobi odnosno strani bez izričitoga pristanka korisnika. Narodne novine d.d. upozoravaju posjetitelje/korisnike na ograničenja suvremenih informacijsko-komunikacijskih tehnologija u odnosu na sigurnost i zaštitu privatnosti osobnih podataka.

🔗 Na službeni izvor

AI objašnjenje na temelju službenog teksta zakona. Okvirno, ne zamjenjuje pravni savjet.