← Magyarország

Gf.20139/2016/6 – Győri Ítélőtábla

Győri Ítélőtábla Gf.II.20.139/2016//6/I. A Győri Ítélőtábla a dr. Csuka Béla ügyvéd által képviselt felperesnek a dr. Ábrahám László ügyvéd által képviselt alperes ellen kártérítés megfizetése iránt indított perében a Szombathelyi Törvényszék

  1. június
  2. napján kelt 13.G.40.046/2014/
  3. szám alatti ítélete ellen az alperes által
  4. sorszám alatt előterjesztett fellebbezés folytán megtartott tárgyalás alapján meghozta a következő ítéletet: Az ítélőtábla az elsőfokú ítélet fellebbezett részét részben megváltoztatja, s az alperest terhelő marasztalás összegét 724.
  5. (Hétszázhuszonnégyezer - kilencszáz) Ft-ra, s ennek az elsőfokú ítéletben írt késedelmi kamataira leszállítja. Az elsőfokú perköltséget 264.
  6. (Kettőszázhatvannégyezer - négyszáz) Ft-ra mérsékeli. Kötelezi az alperest, hogy 15 napon belül fizessen meg a felperesnek 12.
  7. (Tizenkettőezer négyszázkilencvenezer) Ft másodfokú perköltséget. Megállapítja, hogy az alperes 17.
  8. (Tizenhétezer - hétszáz) Ft fellebbezési illetéket az illetékügyben eljáró hatóságtól visszaigényelhet. Ez ellen az ítélet ellen fellebbezésnek nincs helye. Indokolás
  9. február
  10. napján a szállítmányozó felperes a fuvarozó alperestől nemzetközi közúti árufuvarozást rendelt meg
  11. február 17-i magyarországi (...) felrakással és
  12. február 18-i ausztriai (...) lerakással, az árut 26 paletta, cca.18 tonna állateledelben, míg a fuvardíjat
  13. euróban meghatározva. A megrendelő felperes a fuvarozási szerződésben kikötötte, hogy „spaniferek szükségesek!!". A felrakóhelyen, a ... Zrt. ...i telephelyén a fuvareszközt targoncával rakták meg, az alperes gépkocsivezetője a fuvarlevélen feltüntette, hogy „nem voltam ott a felrakásnál". A felrakást követően a gépkocsivezető a 25 paletta árut spaniferrel vagy más módon nem rögzítette, hanem anélkül kezdte meg a fuvarozást. A fuvarozott 25 palettából három paletta állateledel a fuvarozás során a raktérben összeborult. Ezért a címzett a teljes áru átvételét megtagadta. A felperes a vasvári telepére visszaszállított árut szétválogatta, a nem sérült 22 paletta árut pedig megbízója, a ... Kft. megbízásából ...ba szállította át a ... Zrt. raktárába. A ... Kft. eladó a felperes részére 1.
  14. euró árukárt számlázott ki, melyet a felperes kifizetett. A felperes keresetében 827.969.Ft tőke-, valamint annak a
  15. május
  16. napjától a kifizetés napjáig járó évi 5%-os mértékű kamata megfizetésére kérte kötelezni az alperest. Keresetében a terhére kiszámlázott 1.
  17. euró árukár (578.348.Ft), 186.121.Ft anyagmozgatási és rakodási költség, valamint a ... és ... közötti belföldi fuvarozás díja, 63.500.Ft megtérítésére kérte kötelezni az alperest. Hivatkozott arra, hogy a Ptk.490.§

(2)bekezdése, valamint a nemzetközi közúti árufuvarozási szerződésről szóló, az
  1. évi
  2. tvr-rel kihirdetett Genfi Egyezmény (CMR)
  3. Cikk 1/b. pontja alapján a fuvarozó alperes az áru átvétele alkalmával ellenőrizni tartozott az áru csomagolásának külső állapotát és amennyiben a csomagolás a követelményeknek nem felelt meg, az erre vonatkozó indokolt fenntartását kellett volna a fuvarlevélben rögzítenie. A megrendelő spanifer alkalmazására vonatkozó utasításától a fuvarozó alkalmazottja nem térhetett volna el. Ennek figyelmen kívül hagyása a CMR
  4. Cikke
  5. pontja szerint olyan súlyos gondatlanságnak minősül, amely folytán a fuvarozó nem hivatkozhat a CMR azon rendelkezéseire, amelyek a felelősséget kizárják vagy korlátozzák. Ezért a CMR
  6. Cikke alapján az alperest terheli annak bizonyítása, hogy az árukár nem a fuvarozónak felróható okból keletkezett. Az alperes ellenkérelmében a keresetet 245,17 euró árukár és 146.552.Ft költség erejéig elismerte, míg ezen túl elutasítani kérte. Mellékelte a biztosítója megbízásából eljáró ... Betéti Társaság
  7. július
  8. napján kelt „kárfelmérő jelentését". Az abban foglaltak szerint nem három raklapnyi árukár érvényesíthető, hanem csak a deformált, illetve kilyukadt konzervdobozokra vonatkozóan jogos a kárigény, úgy, hogy a deformáltakra 50% maradványérték vehető számításba. Eszerint 245,17 euró árukár keletkezett, illetve 146.552.Ft áruválogatási, átcsomagolási költség. tanú 1 eljáró műszaki kárszakértő megítélése szerint a kialakult kár három okra vezethető vissza:
(1)A csomagolás gyengeségére, amelyért a gyártó felel,
(2)a rakomány elrendezés hiányosságára - és
(3)a rakományrögzítés teljes hiányára, melyekért a feladó és a gépkocsivezető felel. Ez alapján az alperes azzal védekezett, hogy az elismert követelés-részen túl az árukár alól a CMR
  1. Cikk
  2. pontja és a
  3. pont b/,c/ alpontjai alapján mentesül. Kiemelte, hogy a felrakóhelyen a gépkocsivezető a rakodáskor nem lehetett jelen, a rakodás befejezésekor pedig a targoncás közlése szerint a rakodás megfelelő volt. Az elsőfokú bíróság a fellebbezéssel támadott ítéletével az alperest kötelezte 827.969.Ft kártérítés, valamint annak a
  4. május
  5. napjától a kifizetés napjáig járó évi 5%-os mértékű kamata megfizetésére. Határozata indokolásában elsődlegesen a törvényszék arra mutatott rá, hogy a fuvarozó gépkocsivezetője a felrakott árut anélkül vette át, hogy az esetleges csomagolási hiányosságért kifogást emelt volna. A gépkocsivezetőnek az árut át kellett vennie, melynek során meg kellett volna győződnie, hogy annak rögzítése megfelelő-e. A törvényszék kiemelte, hogy a felperes a fuvarozási szerződésben írásban kikötötte a spanifer alkalmazásának szükségességét. A törvényszék álláspontja szerint az alperes felelőssége amiatt áll fenn, mert nem tartotta be a felperes említett rendelkezését, illetve alkalmazottja nem győződött meg az áru megfelelő elhelyezéséről és biztonságos rögzítéséről. Mivel a gépkocsivezető tanúvallomása szerint még a felrakóhely elhagyása után, ... belterületén észlelte a fuvareszköz ponyvája feszülését, az lett volna az elvárható magatartás, hogy az áruval a felrakóhelyre visszafordul. Ezért egyetértett a felperes kereseti álláspontjával abban, hogy az alperest súlyos gondatlanság terhelte, amely a CMR
  6. Cikke
  7. pontja szerint kizárja a fuvarozó alperes felelősség alóli mentesülését. A törvényszék határozata indokolásában mérlegelte az eljárása során kirendelt szakértő anyagmozgatási és csomagolási szakértő többször kiegészített azon szakvéleményét, amely szerint a mozgásmentesen berakodott rakomány, a termékek ép csomagolása mellett együtt zárja ki a rakomány károsodását. Ugyanakkor az ép csomagolású áru rakományrögzítés és mozgásmentesítés nélkül megsérülhetett volna. A mérlegelt bizonyítékok között figyelembe vette a bíróság a ... Egyetem Csomagolásvizsgáló Laboratóriuma megállapítását, amely szerint a ... eladó által alkalmazott csomagolás nem volt megfelelő. Ezen bizonyítékok, valamint az alperes biztosítója által beszerzett kárszakértői jelentés alapján a bíróság végül arra a következtetésre jutott, hogy az alperes súlyos gondatlansága nélkül a káresemény nem következett volna be. Így a csomagolás hiányossága ellenére a rakomány megfelelő rögzítése és körültekintő alperesi gépkocsivezetői eljárás mellett megelőzhető lett volna a káresemény. Elsődlegesen (tartalmilag) az elsőfokú ítélet megváltoztatása és a kereset elutasítása, míg másodlagosan annak hatályon kívül helyezése iránt az alperes terjesztett elő fellebbezést. A fellebbezését a fellebbezési tárgyaláson úgy módosította, hogy fenntartotta az elsőfokú eljárás során előterjesztett ellenkérelmébe foglalt elismerését - 245,17 euró árukár és 146.
  8. Ft költség erejéig , így az ítélet megváltoztatását és a kereset elutasítását csak ezen összegen túl kérte. Jogorvoslati kérelmében idézte és részletezte a biztosítója megbízásából eljáró ... Betéti Társaság kárfelmérő jelentése - , a bíróság által kirendelt szakértő igazságügyi szakértő szakvéleménye - illetve a ... Egyetem Csomagolásvizsgáló Laboratóriuma jegyzőkönyvének megállapításait. Mindezekből úgy ítélte meg, hogy a törvényszék a rendelkezésre álló bizonyítékokat helytelenül mérlegelte és téves jogalkalmazással tette felelőssé a bekövetkezett kárért az alperes alkalmazottját. Hivatkozott a Ptk. 490.§
(1)bekezdésére, amely szerint a feladó köteles a küldeményt úgy csomagolni, hogy a csomagolás azt megóvja és a küldemény mások személyét vagy vagyonát ne veszélyeztesse. Idézte a CMR
  1. Cikke
  2. pontját, illetve
  3. pontja a-c/ pontjait, valamint
  4. pontját. Megítélése szerint az elsőfokú bíróság a jogszabályokat tévesen alkalmazta mind a felelősség mértéke megállapításánál, mind a keletkezett kár összege megállapításánál. Kiemelte, hogy az elsőfokú bíróság egyáltalán nem vizsgálta, hogy mi lett az állítólagosan sérült dobozok sorsa. A felperes fellebbezési ellenkérelmében az elsőfokú ítélet helybenhagyását és az alperes másodfokú perköltségben marasztalását kérte. Rámutatott, hogy az alperes a fellebbezését a saját biztosítója kárfelmérőjének jelentésére, illetve a kirendelt csomagolási szakértő szakvéleményére alapozza. Úgy vélte, hogy az alperes biztosítója nem érdektelen, hanem kifejezetten ellenérdekelt az árukár megtérítésében. Fenntartotta, hogy a csomagolási szakértő szakvéleménye azon megállapításai, amelyek az alperesi kárfelmérő jelentésén alapulnak, nem fogadhatóak el. Egyetértett az elsőfokú ítélettel abban, hogy a kirendelt szakértő véleményéből azt kell figyelembe venni, hogy „ ... ép csomagolással, rakományrögzítés és mozgásmentesítés nélkül a szállítmány ugyanúgy megsérülhetett volna." Egyetértett a törvényszékkel abban is, hogy a perbeli esetben az alperes magatartására a CMR
  5. Cikke
  6. pontját kell alkalmazni, amely kizárja az alperes felelősség alóli mentesülését. Az elsőfokú bíróság a helyesen megállapított tényállásból túlnyomórészt helytálló jogkövetkeztetésre jutva marasztalta az alperest a keresettel érvényesített árukár és költség megfizetésében. Így a fellebbezés csak kisebb részben - az el nem ismert anyagmozgatási- és rakodási költség, valamint a belföldi fuvardíj erejéig - alapos. Az elsőfokú bíróság a szállítmányozó árukár megtérítése iránti keresete elbírálásánál helytállóan indult ki a CMR
  7. Cikke 1/b. pontja azon szabályából, hogy a fuvarozó az áru átvétele alkalmával ellenőrizni tartozik az áru és az áru csomagolása külső állapotát. A
  8. Cikk
  9. pontja szerint a fuvarozó a fuvarlevélben bejegyzéssel köteles minden olyan fenntartását megindokolni, amely az árura és az áru csomagolásának külső állapotára vonatkozik. A konkrét esetben a fuvarozó alperes alkalmazottja, a gépkocsivezető a felrakáskor az árut, az áru elrendezését és az áru csomagolásának külső állapotát nem ellenőrizte, és ezekre a tényekre vonatkozó fenntartását a fuvarlevélben nem rögzítette. Pusztán azt jegyezte fel a fuvarlevélben, hogy „nem voltam ott a felrakásnál". Ezért a CMR
  10. Cikk
  11. pontja szerint a perben azt kellett vélelmezni, hogy az áru és annak csomagolása jó (megfelelő) állapotban volt. Helyesen ítélte meg azt is a törvényszék, hogy az alperes a nemzetközi közúti árutovábbításra irányuló fuvarozási szerződésbe foglalt megrendelői utasítás, a spaniferek alkalmazása szükségessége figyelmen kívül hagyása miatt vétkes magatartást tanúsított, amely a CMR
  12. Cikk
  13. pontja szerint kizárja a fuvarozó alperes felelősség alóli mentesülését. A
  14. Cikk
  15. pontja szerint a fuvarozó nem hivatkozhat e fejezetnek azokra a rendelkezéseire, amelyek felelősségét kizárják vagy korlátozzák, illetve amelyek a bizonyítási terhet elhárítják, ha a kárt az ő szándékossága, vagy őt terhelő olyan súlyos gondatlanság okozta, amely az ügyben eljáró bíróság által alkalmazott jog szerint a szándékossággal egyenértékűnek minősül. A rakományrögzítő spaniferek alkalmazására vonatkozó megrendelői utasítás figyelmen kívül hagyása a fuvarozási szerződés nyilvánvaló megszegésének minősül. Ahogy a perben kirendelt Vaszkó József anyagmozgatási és csomagolási szakértő kiegészített szakvéleménye tartalmazza az ép csomagolású áru rakományrögzítés és mozgásmentesítés nélkül megsérülhetett volna. Ezért az alperes gépjárművezető alkalmazottja tudva a szerződésszegésről a lehetséges következményekbe mintegy belenyugodott, így magatartása eshetőlegesen szándékosnak minősült. (A Győri Ítélőtábla Gf.II..../2015/
  16. szám alatti ítélete) Mivel a CMR
  17. Cikk
  18. pontja szerint a fuvarozó felelősséget kizáró, korlátozó, illetve a bizonyítási terhet elhárító szabályai nem alkalmazhatóak - a fellebbezésben kifejtettekkel szemben nincs helye a CMR
  19. Cikk
  20. pontja alapján az árukárhoz vezető egyes körülmények mérlegelésének és a kármegosztásnak. Csak a megrendelői utasítás figyelmen kívül hagyása, tehát a fuvarozó vétkes, súlyosan gondatlan magatartása hiányában lenne az vizsgálható, hogy milyen arányban járult hozzá az árukárhoz a csomagolás hiánya, hiányossága (CMR
  21. Cikk 4/b. pont); avagy az áru kezelése, felrakása, elhelyezése (
  22. Cikk 4/c. pont), valamint a fuvarozó alkalmazottja ellenőrzési kötelezettsége elmulasztása (
  23. Cikk 1/b. pont). Ezekre figyelemmel a törvényszék a felek jogviszonyára irányadó anyagi jogszabály, a CMR helyes alkalmazásával kötelezte az alperest az 578.348.Ft árukár megfizetésére. Ugyanakkor az elsőfokú bíróság a keresetnek teljes egészében helytadó ítélete meghozatalakor figyelmen kívül hagyta a CMR
  24. Cikk
  25. pontja árukár összegére vonatkozó szabályait, melyeket mivel azok nem a
  26. Cikk
  27. pontja szerint figyelmen kívül maradó felelősséget kizáró avagy korlátozó szabályok - vétkes fuvarozói magatartás esetén is alkalmazni kell. A
  28. Cikk
  29. pontja szabálya szerint (az árukár megtérítésén túl) vissza kell téríteni a fuvardíjat, a vámokat és az árufuvarozás alkalmával felmerült egyéb költségeket (…); egyéb kártérítés nem igényelhető. A felperes a keresetében - az árukár megtérítésére irányuló követelésen túl - nem a fuvarozás során felmerült egyéb összegek [fuvardíj, vámok és egyéb költségek (pl. autópályadíj)] visszatérítését kérte, hanem az árukár bekövetkezése utáni egyéb járulékos költségei (anyagmozgatási- és rakodási költség, belföldi fuvardíj) megtérítését. Az ilyen költségtételek iránti követelést a CMR
  30. Cikk
  31. pontja kizárja, az ettől eltérő szerződési kikötés pedig a
  32. Cikk
  33. pontja alapján semmis és hatálytalan. Az alperes ugyanakkor az első- és másodfokú eljárásban is elismerte a felperes keresetét 146.552.Ft anyagmozgatási- és rakodási költség erejéig, így a törvényszék az elismerés alapján - a fent kifejtettek ellenére - a költségek ezen részében mégis helytállóan marasztalta az alperest. Az ezen túli anyagmozgatási- és rakodási költség, valamint a belföldi fuvardíj (együtt:103.069.Ft) megfizetésében viszont jogalap nélkül marasztalta az alperest. Ezekre figyelemmel az ítélőtábla az elsőfokú ítélet fellebbezett részét a Pp.253.§
(2)bekezdése alapján részben megváltoztatta és az alperest terhelő marasztalás összegét 724.900.Ft-ra és ennek az elsőfokú ítéletben írt késedelmi kamataira leszállította. A részben megváltoztató ítélet folytán a felperes pernyertessége 87%-os arányban határozható meg a kereseti perértékhez képest. Ezért az ítélőtábla a Pp.81.§
(1)bekezdése és 253.§
(2)bekezdése alapján az alperest terhelő elsőfokú perköltséget 264.400.Ft-ra mérsékelte. Az alperes fellebbezésében az elismert keresetrész (együtt: 221.329.Ft) erejéig az ítéleti marasztalást nem vitatta. Így a fellebbezési perérték 606.640.Ft-ban határozható meg, amely után a lerovandó fellebbezési illeték 48.530.Ft. Az alperes a fellebbezésén 66.300.Ft fellebbezési illetéket rótt le, így a túlzott mértékben lerótt illetéket az Itv.80.§
(1)bekezdés i/ pontja alapján igényelheti vissza. Az ítélőtábla a másodfokú eljárásban a felek jogi képviseletével felmerült perköltséget a 32/2003. (VIII.22.) IM rendelet 3.§
(2),
(5)-
(6)bekezdései alapján az áfával növelt 25.
  1. - 25.
  2. Ft-ban állapította meg. Az alperes másodfokú perköltségét 73.930.Ft-ra növeli a lerótt fellebbezési illeték. Ebből az összegből az alperes a pernyerésével arányos (13%) 9.610.Ft megtérítését igényelheti. A felperes a másodfokú perköltségéből annak 87%-át, 22.100.Ft-ot követelhet az alperestől. Ezen összegek egybeszámításával az alperes 12.490.Ft másodfokú perköltség megfizetésére köteles a felperesnek. (Pp.78.§
(1)bekezdés, 81.§
(1)bekezdés) G y ő r ,
  1. március
  2. Dr. Szalai György sk. a tanács elnöke A kiadmány hiteléül kiadó: Dr. Ferenczy Tamás sk. előadó bíró Dr. Zámbó Tamás sk. bíró

🔗 Hivatalos forráshoz

MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.