Fővárosi Ítélőtábla mint harmadfokú bíróság 16.Bhar.166/2019/
- A Fővárosi Ítélőtábla mint harmadfokú bíróság Budapesten
- október
- napján tartott nyilvános ülésen meghozta a következő v é g z é s t: A közúti baleset okozásának vétsége miatt a vádlott ellen folyamatban lévő büntető ügyben a Fővárosi Törvényszék mint másodfokú bíróság 27.Bf.9490/2018/
- számú ítéletét helybenhagyja. A végzés ellen nincs helye fellebbezésnek. I n d o k o l á s: A vádlottat a Budai Központi Kerületi Bíróság
- április
- napján kihirdetett, 5.B.1560/2017/
- számú ítéletével bűnösnek mondta ki közúti baleset okozásának a vétségében [Btk.
- §
(1)bekezdés]. Ezért őt 150 napi tétel pénzbüntetésre ítélte, a pénzbüntetés egy napi tételének összegét 1000,forintban állapította meg, rendelkezett az összesen 150.000,- forint pénzbüntetés meg nem fizetése esetén szabadságvesztére történő átváltoztatásáról. A védelmi fellebbezések folytán eljáró Fővárosi Törvényszék mint másodfokú bíróság 2019. május 16. napján kihirdetett, 27.Bf.9490/2018/5. számú ítéletével az elsőfokú bíróság ítéletét megváltoztatta. A vádlottat az ellene közúti baleset okozásának vétsége [Btk. 235. §
(1)bekezdés] miatt emelt vád alól felmentette. Úgy rendelkezett, hogy az eljárás során felmerült bűnügyi költséget az állam viseli. Ítéletével szemben fellebbezést biztosított. A másodfokú bíróság ügydöntő határozatával szemben az ügyész jelentett be fellebbezést tartalmából következően - a vádlott terhére, a vádlott felmentése miatt, a másodfokú bíróság ítéletének a megváltoztatása, a vádlott bűnösségének a megállapítása és vele szemben büntetés kiszabása érdekében. Az ügyészi fellebbezést a Fővárosi Fellebbviteli Főügyészség BF.498/2019/2. számú átiratában fenntartotta. Rögzítette, hogy a harmadfokú felülbírálat törvényes lehetősége megnyílt [Be. 615. §
(2)bekezdés b) pont]. Álláspontja szerint a másodfokú bíróság a perrendi szabályokat megtartotta. Az ügyészség azon a véleményen volt, hogy a másodfokú bíróság részben tévesen egészítette ki az elsőfokú ítéletben megállapított tényállást, mert „a jogkérdésre vont következtetést is a tényállás részévé tette" (másodfokú ítélet
- oldal alulról
- és
- bekezdés). A főügyészség jogi álláspontja szerint törvénysértő volt a vádlott felmentése. A vádlott ugyanis megsértette a közúti közlekedés szabályait, amikor jobbra bekanyarodó jármű vezetőjeként nem biztosított elsőbbséget az úttest mellett lévő, attól jobbra eső kerékpárúton érkező jármű részre [KERSZ
- §
(5)bekezdés b) pont]. E vonatkozásban gondatlanság terheli, mert az alapos meggyőződési kötelezettséget elmulasztva tévesen mérte fel a sértett által hajtott kerékpár sebességét. Az ügyészség álláspontja szerint, a bírói gyakorlatból az következik, hogy akkor is megállapítható a büntetőjogi felelősség, ha a jármű vezetője a kijelölt gyalogosátkelőhelyen szabálytalanul áthaladó kerékpárost üti el. Ezen túlmenően, a jelen ügyben elbírált balesettel összefüggésben nem az elütés helyszíne, hanem az a döntő tényező, hogy a sértett ezt megelőzően - a vádlott észlelésének az időpontjában - a kerékpárúton haladt. Emiatt a vádlottnak elsőbbséget kellett volna biztosítania a számára, melyet a vádlott elmulasztott. E közlekedési szabályszegés okozati összefüggésben áll a sértett súlyos sérülését eredményező balesettel, emiatt meg kell állapítani a vádlott vád szerinti bűnösségét. Az ügyészség összegzően azt indítványozta, hogy a harmadfokú bíróság a másodfokú bíróság ítéletét változtassa meg, a vádlott bűnösségét állapítsa meg közúti baleset okozásának a vétségében [Btk. 235. §
(1)bekezdés], a vádlottal szemben - az elsőfokú bíróság által helyesen számba vett büntetéskiszabási körülmények figyelembevételével - szabjon ki pénzbüntetést [Btk. 33. §
(4)bekezdés, 50. §
(1)és
(3)bekezdés] és a vádlottat kötelezze az eljárás során felmerült bűnügyi költség megfizetésére [Be. 574. §
(1)bekezdés]. A védő a másodfokú ítéletre reflektálva írásbeli "nyilatkozatot" nyújtott be. Ebben a másodfokú bíróság ítéletének a ténybeli és jogi helyességét hangsúlyozta. Álláspontja szerint a törvényszék részéről a bizonyítás kiegészítése szükséges volt, a szakértő másodfokú tárgyaláson történt meghallgatása szolgáltatta azokat a ténybeli alapokat, amelyek az ügy jogi megítélése szempontjából nélkülözhetetlenek voltak. A megalapozottá vált tényállás jogi értékelése körében helyes és a Kúria gyakorlatának is megfelelő (Bfv.1734/2016/6.) a másodfokú bíróságnak az az álláspontja, hogy az elsőbbség kijelölt helye térben nem terjeszthető ki, ez ugyanis "jelentősen megnövelné az áttekintés időigényét és indokolatlanul súlyosítaná a meggyőződési kötelezettség terhét". Ugyancsak megfelel a joggyakorlatnak az az állásfoglalás is, hogy a gyalogosátkelőhelyen kerékpárját hajtva áthaladó sértettnek a járművekkel szemben nincs elsőbbsége. A vádlott nem szegte meg a közlekedés szabályait, így "bűnössége nem nyerhet megállapítást". A sértett ezzel szemben több közlekedési szabályt is megsértett. A gyalogosátkelőhelyen leszállási kötelezettségét elmulasztva, kellő körültekintés nélkül, relatív nagy sebességgel kívánt áthaladni. A baleset bekövetkezése kizárólag ezekre a szabályszegésekre vezethető vissza. A törvényszék helyesen ismerte fel és értelmezte a baleset szempontjából releváns közlekedési szabályszegéseket. A védői „nyilatkozat" így tartalmában, a másodfokú bíróság ítéletének a helybenhagyását célozta. A harmadfokú nyilvános ülésen az ügyész az átiratban írtakat fenntartotta. Változatlan álláspontja szerint a vádlott megsértette a jobbra kanyarodás során őt elsőbbségadásra, illetve általános szabályként a kellő figyelem és körültekintés tanúsítására kötelező közlekedési szabályokat (KRESZ 31. §
(5)bekezdés b) pont és 3. §
(1)bekezdés c) pont). A vádlott oldalán tehát - az egyéb tényállási elemek mellett - a vád tárgyává tett bűncselekmény elkövetési magatartása is megállapítható. A tények jogi értékelése körében az elsőfokú bíróság döntésének a helyességét hangsúlyozta. Indítványában a másodfokú ítélet megváltoztatása, a bűnösség megállapítása, a büntetés kiszabása és az egyéb jogkövetkezmény alkalmazása tekintetében az átiratban foglaltakat megismételte. A harmadfokú nyilvános ülésen a védő ugyancsak fenntartotta a beadványában írtakat. Az indokok megismétlésével fenntartotta azt az álláspontját, hogy a vádlott nem szegte meg a közúti közlekedés szabályait, a baleset kizárólag a sértett többszörösen szabályszegő magatartása miatt következett be. A másodfokú bíróság ítéletének a helybenhagyását indítványozta. A vádlott a harmadfokú nyilvános ülésen szabályszerű idézés ellenére nem jelent meg. A másodfellebbezés a távollétében a Be. 617. §-ára figyelemmel, a Be. 599. §
(5)bekezdése alapján elbírálható volt. Az ügyészi másodfellebbezés alaptalan. Helyesen járt el a másodfokú bíróság, amikor ítéletével szemben fellebbezési jogot biztosított, ugyanis amikor az első fokon elítélt vádlottat felmentette, az elsőfokú bírósággal ellentétes döntést hozott [Be. 615. §
(1)bekezdés
(2)bekezdés b) pont]. A vád tárgyát egyetlen bűncselekmény képezte, a másodfokú bíróság elsőfokú bíróságéval ellentétes döntése e cselekményért való büntetőjogi felelősség megállapíthatóságára vonatkozott, ezért a harmadfokú felülbírálat teljes körű volt, az egész másodfokú ítéletre kiterjedt [Be. 618. §
(1)bekezdés
- a)pont,
- aa)alpont]. A felülbírálat így vonatkozott a másodfokú ítélet megalapozottságának a vizsgálatára is, annak szem előtt tartásával, hogy az esetleges megalapozatlanság csak akkor küszöbölhető ki, ha az első vagy a másodfokú bíróság által lefolytatott bizonyítást érintő ügyiratok alapján, vagy helyes ténybeli következtetés levonásával a megalapozott tényállás megállapítható [Be. 619. §
(1)és
(3)bekezdés]. A harmadfokú bíróság vizsgálta azt is, hogy az első-, és másodfokú bíróság betartotta-e a perendi szabályokat [Be. 618. §
(1)bekezdés b) pont]. Az eljárási rendelkezések megtartásával kapcsolatos vizsgálat megelőzte a felülbírálat körébe tartozó egyéb kérdések értékelését. Jelen ügy eljárási sajátossága volt, hogy a büntetőeljárás két perrendi törvény hatálya alatt zajlott. Az elsőfokú eljárásban az
- évi XIX. törvény (korábbi Be.) rendelkezései, míg a másodfokú eljárásban már a
- évi XC. törvény (Be.) rendelkezései voltak az irányadók. Az eljárási rendelkezéseket mind az elsőfokú-, mind a másodfokú bíróság megtartotta. A kerületi bíróság eljárása tekintetében kiemelendő, hogy jogszerűen vonta a bizonyítékok körébe a vádlott és a sértett rendőri jelentésekbe foglalt nyilatkozatait, miután az érintettek a tárgyaláson, eljárási pozíciójuknak megfelelő figyelmeztetést követően a jelentésben foglaltakat tartalmában fenntartották. A gyanúsított és a tanú vallomása nem foglalható jelentésbe [korábbi Be.
- §
(1)bekezdés] Ezen eljárási résztvevők jelentésben rögzített közlései, csak a törvényes figyelmeztetésük, és az elmondottak ezt követő fenntartása után válhatnak a vallomásuk részévé és értékelhetők bizonyítékként (Be. 185. §
(3)és
(4)bekezdés). Ugyancsak törvényesen ismertette hivatalból az elsőfokú bíróság tanú nyomozás során tett vallomását, mivel a tanú a történtekre a tárgyalás idején már nem emlékezett [korábbi Be. 297. §
(1)bekezdés]. A törvényszék a másodfokú nyilvános ülésen helyesen észlelte, hogy az ügy megalapozott elbírálásához a műszaki szakértői vélemény szóbeli kiegészítése, e szakértő tárgyalási meghallgatása, vagyis bizonyításfelvétel szükséges, ezért törvényesen járt el akkor, amikor az ügyet tárgyalásra tűzte ki (Be. 600. §
(1)bekezdés b) pont. A másodfokú tárgyaláson a szakértő meghallgatása perrendszerűen történt [Be. 196. §
(2)bekezdés]. A szakértő meghallgatásával az ügy teljes körben felderítetté vált. A törvényszék az elsőfokú bíróság által megállapított tényállást részben az elsőfokú bíróság által lefolytatott bizonyítás, részben az általa felvett bizonyítás alapján törvényesen egészítette ki. [Be. 593. §
(1)bekezdés a) pont]. A kiegészítés pontos, mindenben megfelel az iratok tartalmának és a felvett bizonyítás eredményének. A felvett bizonyítás körében a szakvélemény aggálytalanul elfogadható volt, objektív adatokon nyugodott, a bizonyítékok részletes értkelése nem vált szükségessé. A másodfokú ítéletben e vonatkozásban írtak, csupán annyi kisebb korrekciót igényelnek, hogy a törvényszék által lefolytatott bizonyítás nem terjedt ki a vádlott kihallgatására. Az erre vonatkozó utalást a másodfokú ítélet
- oldal
- bekezdésből a harmadfokú bíróság mellőzte. A tényálláskiegészítés minden eleme szükséges volt. A harmadfokú bíróság nem osztotta az ügyészségnek azt az álláspontját, hogy a kiegészítések egyes elemeit - vagyis a másodfokú ítélet
- oldalának alulról a
- és
- bekezdést - mellőzni kell, mert azok a jogi értékelés körébe tartoznak. A kifogásolt részek az ütközés elkerülhetőségére vonatkoznak. A másodfokú bíróság azt rögzítette, hogy a vádlott a sértett „lehaladást észlelve nem tudta volna elkerülni a balesetet, mert ekkor a gépkocsi már túlhaladt a kerékpáros nyomvonalán", illetve, hogy „abban az esetben, ha a kerékpáros követi a kerékpárút nyomvonalát, akkor a baleset nem következett volna be, a gépkocsi kihaladt volna előle, ami kb. 0,4-0,5 másodperces időeltérést jelentett volna a gépjárművek érintkezéséhez képest". Mindkét kiegészítés a bizonyítás eredményeként megállapítható tényeket tartalmazza. E tények a tényállás szükséges elemei. A jogkérdések körébe a baleset elkerülhetőségének, vagy el nem kerülhetőségének a jogi konzekvenciái tartoznak az esetleges szabályszegések és a baleset közötti okozati összefüggés büntetőjogi felróhatóságának (relevanciájának) a vizsgálata körében. A harmadfokú bíróság a határozatát arra a tényállásra alapítja, amely alapján a másodfokú bíróság az ítéletét meghozta, kivéve, ha a másodfokú bíróság ítélete a fellebbezéssel sérelmezett ellentétes döntés tekintetében megalapozatlan [Be.
- §
(1)bekezdés]. A másodfokú bíróság az indokolt kiegészítéseket követően, jogi értékelésének az eredményeként azt rögzítette, hogy „nem állapítható meg a vádlott terhére róható, a balesettel okozati kapcsolatban álló közlekedési szabályszegés" (másodfokú ítélet
- oldal
- bekezdés). Emellett azonban elmulasztotta mellőzni az elsőfokú bíróság ítéletének azon részeit, amelyek a vádlott felróható közlekedési szabályszegéseit rögzítik, a kiegészített ítéleti tényállás ugyanis változatlanul tartalmaz olyan megállapításokat, amelyek a vádlott elsőbbségadási kötelezettségére, annak megsértésére, a baleset vádlott terhén való felróhatóságára utalnak. Ezért a harmadfokú bíróságnak az iratok tartalma alapján a tényállást helyesbítenie kellett [Be.
- §
(3)bekezdés]. Az ítélőtábla az irányadó tányállásból mellőzi: - - az elsőfokú ítélet
- oldal
- bekezdésben írt mondat utolsó két tagmondatát, vagyis azt a szövegrészt, hogy: „azonban az elsőbbségadási kötelezettségéhez és a kanyarodás biztonságos végrehajtásához szükséges alapos meggyőződési kötelezettségét elmulasztotta, tévesen mérte fel a kerékpáros sebességét"; az elsőfokú ítélet
- oldal
- bekezdésből a feltevés „téves" voltára történő utalást, az érintett szövegrész helyesen: „a vádlott abban a feltevésben haladt be"; és az elsőfokú ítélet
- oldal teljes
- bekezdését, amely szerint: „Amennyiben a vádlott az alapos meggyőződési kötelezettségét teljesítette volna, meggyőződhetett volna a kerékpáros sebességéről, melynek tudatában megállással biztosíthatta volna az elsőbbséget és elkerülhette volna a baleset bekövetkezését". Az ítélőtábla a helyesbített tényállás alapulvételével vizsgálta, hogy helyesen döntött-e a másodfokú bíróság, amikor a vádlottat bűncselekmény hiányában felmentette az ellene emelt vád alól. A törvényszék álláspontja szerint nem állapítható meg olyan vádlott által megvalósított közlekedési szabályszegés, ami okozati összefüggésben állna a bekövetkezett balesettel (másodfokú ítélet
- oldal
- bekezdés). A harmadfokú bíróság egyetértett a másodfokú bíróság jogi érveivel. A közúti baleset okozásának vétségét az követi el, aki a közúti közlekedés szabályainak a megszegésével másnak vagy másoknak gondatlanságból súlyos testi sértést okoz [Btk.
- §
(1)bekezdés]. A törvényi szabályozásból következően a büntetőjogi felelősség megállapításának a feltétele a közúti közlekedés szabályainak a vétkes megszegése, a szabályszegéssel okozati összefüggésben a baleset, illetve a törvényi tényállásban meghatározott biológiai sértő eredmény bekövetkezése, és az, hogy az eredmény tekintetében az elkövető gondatlan bűnössége megállapítható legyen (BH
- [26]). Annak vizsgálatánál, hogy az elkövetési magatartásként a közúti közlekedés szabályainak a megsértése megvalósult-e, azt kell elemezni, hogy a balesethez vezető forgalmi helyzetben, a balesetben érintett résztvevőkre milyen közlekedési szabályok vonatkoznak. Jelen ügyben az ilyen módon kijelölhető közlekedési szabályok kiválasztásánál az a meghatározó, hogy a balesetben és az ahhoz vezető közlekedési konfliktushelyzetben két jármű, egy személygépkocsi és egy kerékpár az érintett, illetve, hogy mind az ütközés, mind az ahhoz vezető - a résztvevők által szándékolt - mozgásfolyamatok a gyalogosátkelőhely területéhez köthetők. A járművek összeütközése a gyalogosátkelőhelyen történt, ezt a pozíciót a kerékpáros nem hárítási manőver eredményeként érte el, a sértett a gyalogosátkelőhelyen kívánt kerékpárját hajtva az úttesten áthaladni. A gyalogosátkelőhely a gyalogosok számára kijelölt közlekedési terület. A gyalogosok úttesten, keresztirányban történő áthaladásának, elsőbbségi joggal védett (egyik) helye [KRESZ
- §
(5)bekezdés]. Az ezt biztosító rendelkezés - a szabály forgalombiztonsági jelentősége miatt - a gyalogosok oldaláról jogosultságként, a járművezetők oldaláról kötelezettségként is jogszabályi megfogalmazást nyert [KRESZ 21. §
(7)bekezdés, illetve 43. §
(1)bekezdés]. Gyalogosátkelőhelyen a kerékpárral is csak gyalogosként, a kerékpárról leszállva, a járművet tolva lehet átkelni. Megjegyzi a harmadfokú bíróság, hogy - szemben a védelmi állásponttal - ez a szabály a gyalogosátkelőhelyre vonatkozó szabályok tartalmából és nem a KRESZ 54. §
(4)bekezdéséből következik, ami csak a balra bekanyarodó kerékpárosok speciális forgalmi helyzetében írja elő tételesen a járműről történő leszállás kötelezettségét. A gyalogosátkelőhelyre vonatkozó szabályok a gyalogos és a jármű forgalmi viszonyát rendezik, a szabályok járművek egymás közötti forgalmi viszonyára nem alkalmazhatók. Mind a személygépkocsi, mind a kerékpár, jármű [KRESZ
- számú függelék II. a) pont]. Így az elsőbbségi jogosultságra vonatkozó rendelkezés a gyalogosátkelőhelyen járműként áthaladó kerékpáros javára nem értelmezhető. Ahogy arra a másodfokú bíróság is helyesen utalt, a joggyakorlat ezt az elvet következetesen érvényesíti (másodfokú ítélet
- oldal
- bekezdés). A Kúria állást foglalt abban a kérdésben, hogy: „a gyalogosátkelőhelyen a kerékpáron áthaladónak nincs elsőbbsége. Elütése esetén ezért az általános balesetelhárítási kötelezettség mikénti teljesítésétől függően alakul a gázoló büntetőjogi felelőssége" (BH
- 164., azonos tartalommal EBH
- 1587.). Az eseti döntés egyben kimondta azt is, hogy az ilyen módon keresztirányban haladó kerékpáros tartozik elsőbbségadási kötelezettséggel az úton szabályosan haladó járművek részére (id. BH [
- pont]). A KRESZ a jobbra bekanyarodó jármű vezetője számára az elsőbbségadás kötelezettségét az úttesttől jobbra eső kerékpárúton érkező jármű és gyalogos részére írja elő [KRESZ
- §
(5)bekezdés
- b)pont]. Helyesen mutatott rá a másodfokú bíróság a Kúria Bfv.II.1734/2016/6. számú határozatára hivatkozva, hogy az elsőbbségi jog szempontjából a forgalmi előny kijelölt helye érdemben nem terjeszthető ki (másodfokú ítélet 4. oldal 2. bekezdés) (hivatkozott kúriai határozat [26] pont). A kiterjesztő értelmezés tilalmát kimondó határozat az elsőbbségi hely mintegy 1,5 méteres körzetére már kizárja az elsőbbségi szabályok alkalmazását, amely távolság azonos a jelen ügyben megállapítható távolsággal. A kerékpárút és a gyalogosátkelőhely közvetlen egymás melletti vezetése a kerékpáros elsőbbségi helyének értelmezhetőségét nem érinti. Más ugyanis az elsőbbség tartalma a kerékpárúton a jármű - jármű viszonyában, és más a gyalogosátkelőhelyen a gyalogos - jármű viszonyában. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének a hirtelen megváltoztatására. Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában (KRESZ 1. sz. függelék III.
- b)pont). A forgalmi szabályok az elsőbbségi jog érvényesülése során a jogosulttól együttműködést várnak el a forgalom normális menetének a biztosítása érdekében. Az elsőbbségre jogosult jármű vezetőjétől elvárt a sebességének és haladási irányának a nem „hirtelen", a forgalom normális menetében szokásos, kismértékű megváltoztatása. A gyalogos oldalán elvárt az úttestre lépés veszélytelenségéről való meggyőződés [KRESZ 21. §
(6)bekezdés]. A kifejtettek tükrében figyelmet érdemel az is, hogy a vádlott haladása akkor sem lett volna szabályellenes, ha a sértett a kerékpárúton halad át az útkereszteződésben. A sértett változatlan sebeséggel történő haladása esetén a vádlotti jármű 0,4-0,5 másodperccel korábban kihaladt volna a sértett nyomvonalából, ami a 16-18 km/óra (4,4-5,0 m/s) sebességgel haladó személygépkocsi viszonylatában több mint másfél méteres legkisebb kihaladási távolságot jelent. Ez a távolság a kerékpáros oldalán alkalmazott enyhe (nem hirtelen) fékezéssel, és ezáltal az áthaladás helyére történő későbbi odaéréssel biztonságos kihaladási távolságra növelhető. Az adott forgalmi helyzetben a kerékpárút előtti vádlotti megállást a másodfokú bíróság is a „defenzív" vezetői magatartás körébe tartozónak tekintette (másodfokú ítélet
- old.
- bekezdés), ilyen magatartás pedig nem elvárható, mert azt megalapozó sajátos körülmény nem állt fenn (pl. a sértett nem volt a közlekedés fokozott védelmet élvező résztvevője). Helyesen utalt arra is a másodfokú bíróság, hogy a bírói gyakorlat szerint akkor állapítható meg a járművezetőnek a felelőssége gyalogosátkelőhelyen járműként áthaladó kerékpáros elütéséért, ha egyéb, a gyalogosátkelőhely megközelítésével kapcsolatos szabályt megsértett, (mérsékelt sebességgel történő megközelítés, a gyalogos átkelőhely előtt megálló jármű mellett elhaladás tilalma), vagy balesetelhárítási kötelezettségének nem tett eleget. Ilyen közlekedési rendelkezés megszegése a vádlott oldalán nem állapítható meg. A gyalogosátkelőhelyen, illetve annak körzetében gyalogos forgalom nem volt, így erre tekintettel a sebesség mérséklésének ez sem volt oka. Megjegyzi a harmadfokú bíróság, hogy a vádlott olyan alacsony sebességgel haladt, hogy még e feltétel fennállása esetén is teljesítette volna a mérsékelt sebesség kívánalmát (BH
- 502.). A balesetelhárítási kötelezettség a KRESZ
- §
(1)bekezdés c) pontjában írt - általános tartalmú szabályból levezethető konkrét szabály. Értelmezhetőséget a joggyakorlat pontosan kidolgozta (BH
- 205., BH
- 276., BH2013.205., BH
- 174., BH
- 4., BH
- 385., EBH
- 1104., BH
- 241., BH
- 74, BH
- 173). A sértett szabálytalan úttestre haladásával létrehozott veszélyhelyzet elhárítására a vádlottnak nem volt fizikai lehetősége. A vádlott veszélyhelyzet hárítási kötelezettsége a sértett lehaladásának pillanatában éledt fel. Ezért bír jelentőséggel az, hogy a sértett lehaladásakor a vádlott által vezetett személygépkocsi eleje már túlhaladt a sértett nyomvonalán, vagyis a vádlott oldalán sem sebességváltoztatással, sem irányváltoztatással nem volt elkerülhető a járművek ütközése. Így a balesetelhárítás körében elvárt további tényezők részletes elemzése jelen ügy kapcsán nem szükséges. Megjegyzi a harmadfokú bíróság, hogy nem volt helytálló az ügyészség érvrendszerében, hogy a vádlottnak felróható közlekedési szabályszegésként a KRESZ
- §
(5)bekezdés b) pontja mellett a KRESZ 3. §.
(1)bekezdés c) pontjában írt szabályt is felrótta. A következetes gyakorlat szerint az utóbbi csak konkrét közlekedési szabályszegés hiányában alapozhatja meg a felelősséget (BH
- 173.), és nem azonosítható a gondatlanság büntetőjogi fogalmával (Btk.
- §) sem. A fentiek szerint a vádlott oldalán a balesettel összefüggésbe hozható közlekedési szabály megszegése nem volt megállapítható. Ez által a vádlott büntető törvénybe ütköző tényállásszerű magatartása sem valósult meg. Ezért helyes a másodfokú bíróság felmentését kimondó rendelkezése. A felmentést megalapozó eljárási rendelkezés, nyilvánvaló elírás folytán javítást igényelt (másodfokú ítélet
- old. 3 bekezdés), a felmentés okát jelölő jogszabályhelyet harmadfokú bíróság a Be.
- §
(1)bekezdés a) pontjaként jelöli meg. A vádlott felmentésére tekintettel törvényes a bűnügyi költség viselésére vonatkozó rendelkezés is. A harmadfokú bíróság figyelmezteti a vádlottat és a meghatalmazott védőt, hogy ha a vádat az ügyészség képviselte, és a bíróság a vádlottat az 566. §
(3)bekezdésében meghatározott eset kivételével felmenti, az állam az ügydöntő határozat jogerőre emelkedésétől számított egy hónapon belül - jogszabályban meghatározott mértékben - megtéríti a vádlott költségét, továbbá meghatalmazott védőjének díját és költségét [Be. 576. §
(2)bekezdés]. A harmadfokú bíróság a másodfokú bíróság ítéletét helyes indokai alapján helybenhagyta [Be.
- §]. Budapest,
- év október hó
- napján Dr. Ujvári Ákos s.k. a tanács elnöke Dr. Fülöp Ágnes Katalin s.k. előadó bíró Dr. Lőrinczy Attila István s.k. bíró A Fővárosi Ítélőtábla mint harmadfokú bíróság 16.Bhar.166/2019/
- számú végzése folytán a Fővárosi Törvényszék mint másodfokú bíróság 27.Bf.9490/2018/
- számú ítélete
- év október hó
- napján jogerőre emelkedett. Budapest,
- év október hó
- napján . Ujvári Ákos s.k. a tanács elnöke A kiadmány hiteléül: tisztviselő