← Magyarország

80/2009. (XII. 29.) KHEM rendelete a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló 2004. CXL. törvény 94. § (2) bekezdés

Röviden

Ez a rendelet azt szabályozza, hogy a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló törvény 94. § (2) bekezdés b) pontja milyen esetekben alkalmazható a földgázellátás, villamos energia, távhőszolgáltatás, atomenergia, bányászat, megújuló energia, vasúti, közúti és vízi közlekedés, valamint légiközlekedés területén.

Amit szabályoz

Akire vonatkozik

Kulcsfontosságú pontok

Jogszabály szövege

80/

  1. (XII. 29.) KHEM rendelete a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló
  2. CXL. törvény
  3. §

(2)bekezdés b) pontjának alkalmazásáról. A közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló 2004. évi CXL. törvény 174. §
(4)bekezdésében foglalt felhatalmazás alapján, a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló 133/
  1. (V. 14.) Korm. rendelet
  2. § a)–c) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:
  3. §
(1)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a földgázellátásról szóló 2008. évi XL. törvény
  2. a)96. §
(7)bekezdésében foglalt jogszabálysértés esetén;
  1. b)109. §-ában foglalt jogszabálysértések esetén;
  2. c)110. §-ában foglaltak alapján az Üzemi és Kereskedelmi Szabályzat módosításának elmulasztása miatt;
  3. d)113. §-ában foglaltak alapján az üzletszabályzat módosításának elmulasztása miatt;
  4. e)119. §
(1)bekezdés b)–d) pontjában, 119. §
(2)bekezdés
  1. b)és
  2. c)pontjában és 119. §
(4)bekezdésében foglaltak alapján, ha a jogszabálysértés az együttműködő földgáz-rendszer működését akadályozza, egyensúlyát veszélyezteti, a közszolgáltatáshoz való hozzáférést vagy a közszolgáltatás igénybevételét akadályozza, illetve ezeket, valamint az életet, a testi épséget, a vagyonbiztonságot, a környezet vagy a természet állapotának fenntarthatóságát veszélyezteti; van helye.
(2)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a villamos energiáról szóló 2007. évi LXXXVI. törvény
  2. a)96. §
(1)bekezdés b)–
  1. d)pontjában foglaltak alapján, ha a jogszabálysértés az együttműködő villamosenergia-rendszer működését akadályozza, egyensúlyát veszélyezteti, a közszolgáltatáshoz való hozzáférést vagy a közszolgáltatás igénybevételét akadályozza, illetve ezeket, valamint az életet, a testi épséget, a vagyonbiztonságot, a környezet vagy a természet állapotának fenntarthatóságát veszélyezteti;
  2. b)145. §-a alapján a 142. §
(1)és
(7)bekezdésében, a 143. §
(1)és
(4)
(7)bekezdésében, valamint a 144. §
(1)bekezdésében foglalt rendelkezések megsértése miatt van helye.
(3)A Ket. 94. §
(2)bekezdés b) pontja alkalmazásának a távhőszolgáltatásról szóló 2005. évi XVIII. törvény 4. §
(2)bekezdésében és 20. §
(1)bekezdés a) pontjában foglaltak alapján van helye, ha a jogszabálysértés a távhőszolgáltató-rendszer működését, a közszolgáltatáshoz való hozzáférést vagy a közszolgáltatás igénybevételét akadályozza, illetve ezeket, valamint az életet, a testi épséget, a vagyonbiztonságot, a környezet vagy a természet állapotának fenntarthatóságát veszélyezteti.
(4)A Ket. 94. §
(2)bekezdés b) pontja alkalmazásának az atomenergiáról szóló 1996. évi CXVI. törvény 14. §
(3)
(4)bekezdésében, 15. §
(3)bekezdésében és 42. §
(2)bekezdésében foglalt jogszabálysértések és jogkövetkezmények tekintetében van helye.
(5)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a bányászatról szóló 1993. évi XLVIII. törvény
  2. a)41. §
(1)bekezdése alapján; b) 41. §
(2)bekezdésében foglaltak alapján, ha a jogszabálysértés az életet, a testi épséget, a vagyonbiztonságot, a környezet vagy a természet állapotának fenntarthatóságát veszélyezteti; c) 41. §
(4)bekezdése alapján; d) 41. §
(5)bekezdése alapján van helye.
(6)A Ket. 94. §
(2)bekezdés b) pontja alkalmazásának a megújuló energiaforrásból vagy hulladékból nyert energiával termelt villamos energia, valamint a kapcsoltan termelt villamos energia kötelező átvételéről és átvételi áráról szóló 389/2007. (XII. 23.) Korm. rendelet 9. §
(1)bekezdésében foglalt jogszabálysértések és jogkövetkezmények tekintetében van helye.
(7)A Ket. 94. §
(2)bekezdés b) pontja alkalmazásának a villamosenergia-rendszer jelentős zavara és a villamosenergia-ellátási válsághelyzet esetén szükséges intézkedésekről szóló 285/2007. (X. 29.) Korm. rendelet 15. §
(7)bekezdése alapján az átviteli rendszerirányítói és az elosztói utasítások jogszerűtlensége és indokolatlansága miatt van helye.
(8)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a nukleáris létesítmények nukleáris biztonsági követelményeiről és az ezzel összefüggő hatósági tevékenységről szóló 89/2005. (V. 5.) Korm. rendelet 1. mellékletének 10.013. pontja, 5. melléklet 2.281. pont
  2. a)alpontja, 2.282. pontja, 6. melléklet 2.324. és 2.327. pontja alapján, az abban foglalt esetekben van helye.
(9)A Ket. 94. §
(2)bekezdés b) pontja alkalmazásának a bányafelügyelet hatáskörébe tartozó sajátos építményekre vonatkozó egyes építésügyi hatósági eljárások szabályairól szóló 96/2005. (XI. 4.) GKM rendelet 44. §
(1)bekezdésében foglalt jogszabálysértések és jogkövetkezmények tekintetében van helye. 2. §
(1)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény
  2. a)81. §
(2)bekezdése alapján; b) 81. §
(3)bekezdése alapján; c) 81. §
(8)bekezdése alapján; d) 81. §
(10)bekezdése alapján van helye.
(2)A Ket. 94. §
(2)bekezdés b) pontja alkalmazásának a Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003. évi CXXVIII. törvény 17/E. §
(1)bekezdésében foglaltak alapján van helye, ha a jogszabálysértés a közszolgáltatáshoz való hozzáférést vagy a közszolgáltatás igénybevételét akadályozza, illetve ezeket, valamint az életet, a testi épséget, a vagyonbiztonságot, a környezet vagy a természet állapotának fenntarthatóságát veszélyezteti.
(3)A Ket. 94. §-a
(2)bekezdésének
  1. b)pontja alkalmazásának a víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény
  2. a)60. §
(1)bekezdés
  1. a)pontja alapján a 22. § szerinti osztályozási kötelezettség megsértése miatt;
  2. b)60. §
(1)bekezdés
  1. c)pontja alapján a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet [a továbbiakban: 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet] melléklete I. részének 1.06. és 1.17–1.18. cikkében foglalt vízi út és hajóút használatára, hajóút felszabadítására vonatkozó szabályok megsértése miatt;
  2. c)60. §
(1)bekezdés
  1. d)pontja alapján a 39/2003. (VI.13.) GKM rendelet melléklete 1. része 8.02. cikkének 1–4. pontja szerinti adatszolgáltatási kötelezettség megsértése miatt;
  2. d)60. §
(1)bekezdés
  1. f)pontja alapján a 17. §-ában és a belvízi utakon közlekedő úszólétesítmények hajózásra alkalmassága és megfelelősége feltételeiről, az üzemképesség vizsgálatáról és tanúsításáról szóló 13/2001. (IV. 10.) KöViM rendeletben az úszólétesítmény megfelelőségére és üzemben tartására vonatkozó szabályok megsértése miatt;
  2. e)60. §
(1)bekezdés g) pontja alapján a 85. §-ának
(1)bekezdésében és a kikötő, komp- és révátkelőhely, továbbá más hajózási létesítmény létesítéséről, használatbavételéről, üzemben tartásáról és megszüntetéséről szóló 50/
  1. (XII. 29.) GKM rendeletben a hajózási létesítmény létesítésére és üzemben tartására vonatkozó szabályok megsértése miatt; f)
  2. §
(1)bekezdés
  1. h)pontja alapján a vízi közlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelekről, valamint e jelek létesítéséről, üzemeltetéséről, módosításáról és megszüntetéséről szóló 27/2002. (XII. 5.) GKM rendeletben és a 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet melléklete I. részének 5. fejezetében a víziközlekedés forgalmának irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelek létesítésére, üzemeltetésére és megszüntetésére vonatkozó szabályok megsértése miatt;
  2. g)60. §
(1)bekezdés k) pontja alapján a 39/
  1. (VI. 13.) GKM rendelet melléklete I. részének 1.02–1.
  2. cikkében foglalt úszólétesítmény rendeltetésszerű üzemeltetéséhez előírt személyzet létszámára és képesítésére vonatkozó szabályok megsértése miatt van helye.
(4)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (a továbbiakban: Lt.)
  2. a)66/A. §
(1)bekezdés foglaltak alapján
  1. a légi személyszállítás és légi árufuvarozásra vonatkozó szabályok tekintetében a légiközlekedési, valamint légiközlekedéssel összefüggő tevékenységnek a magyar légiközlekedési hatóság által kiadott Lt.
  2. §-a szerinti érvényes engedély engedélyben meghatározott tevékenységre vonatkozó feltételeknek meg nem felelés, az engedélyben meghatározott tevékenységtől eltérés, a légi közlekedés biztonságának veszélyeztetése miatt,
  3. a Magyarországon székhellyel nem rendelkező légi személyszállítást, illetőleg légi árufuvarozást végző szervezet magyarországi tevékenységének a magyar légiközlekedési hatóság Lt.
  4. §
(1)bekezdése szerinti engedély megsértésével történő végzése miatt,
  1. a gazdálkodó szervezet által légi jármű és egyes légi közlekedéssel kapcsolatos eszközök gyártásának, a javítási és karbantartási tevékenység folytatásának az Lt.
  2. §
(1)bekezdésében előírt engedély megsértésével történő végzése miatt, 4. az Lt. 51. §
(1)bekezdésében a légiközlekedési akadályra vonatkozó rendelkezések megsértése miatt,
  1. a szakszolgálati tevékenység folytatása szabályainak szándékos vagy gondatlan megszegése esetén,
  2. a légijármű parancsnokára vonatkozó Lt.
  3. §-a szerinti kötelességek be nem tartása esetén,
  4. a légiközlekedés védelmére vonatkozó rendelkezések megsértése miatt; b)
  5. §
(5)bekezdésében foglaltak alapján az üzemben tartási engedélyben, és a jogszabályban előírt feltételek súlyos vagy tartós megsértése miatt; c) 30. §
(2)bekezdése alapján a légiközlekedési szakszemélyzet képzésére vonatkozó szabályok megsértése miatt van helye.
(5)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény
  2. a)20. §
(1)bekezdés
  1. a)pontja alapján a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet (a továbbiakban: 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet) 1. mellékletének 1. pontjában, 2. pont
  2. a)alpontjában és 5. pontjában foglalt esetekben,
  3. b)20. §
(1)bekezdés
  1. e)pontja alapján a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 5. mellékletének 1–33. sorában foglalt esetekben,
  2. c)20. §
(1)bekezdés
  1. c)pontja alapján a 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 3. mellékletének B2-B3 soraiban, B5-B6 D11-D12 soraiban, D14-D15 soraiban, D17-D18 soraiban, E1 sorában foglalt esetekben,
  2. d)20. §
(1)bekezdés
  1. d)pontja alapján a 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet 4. mellékletének F1, G1-G2, G6-G10, G12, G15, G18-G20, H1-H2, I1-I7, J1-J3, K1, L1-L2, L4 sorában foglalt esetekben, valamint ha a kapcsoló berendezés olyan helytelen használata esetén, amely az értékelhetőséget befolyásolja a G22 sorában foglalt esetben,
  2. e)22/A. §
(1)bekezdésben foglaltak alapján a közúti járművekkel, jármű-alkatrészekkel és önálló műszaki egységekkel kapcsolatos rendelkezések megsértése miatt, f) 29/A. §
(1)bekezdése alapján az engedélytől eltérő útépítés, útmegszüntetés, elbontás miatt, g) 44. §
(3)bekezdése, valamint a közúti szállítást végző egyes járművek személyzete vezetési és pihenőidejének ellenőrzéséről szóló 66/2007. (IV. 4.) Korm. rendelet 8. §
(1)bekezdése és 9. §
(1)bekezdése alapján a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Európai Megállapodás kihirdetéséről szóló
  1. évi IX. törvényben és az 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben meghatározott vezetési időre és pihenőidőre vonatkozó előírások megsértése miatt, h)
  2. §
(4)bekezdése alapján a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/
  1. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben [a továbbiakban: 6/
  2. (IV. 12.) KöHÉM rendelet] az össztömegre, tengelyterhelésre és méretre meghatározott előírásoknak meg nem felelő jármű, illetve balesetveszélyes műszaki állapotú jármű esetén van helye.
(6)A Ket. 94. §
(2)bekezdés
  1. b)pontja alkalmazásának a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
  2. a)14. §
(7)bekezdése alapján a 6/
  1. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben meghatározott feltételeknek meg nem felelő jármű esetén, illetve a járművet átalakítás után az NKH regionális igazgatóságánál vizsgálatra be nem mutatása miatt, vagy a környezetvédelmi előírásoknak meg nem felelő jármű esetén; c)
  2. §
(10)bekezdés a) pontja, 14. §
(13)bekezdés
  1. a)pontja alapján, ha a jármű közúti forgalomban való további részvétele közvetlen balesetveszéllyel jár;
  2. d)15. §
(3)bekezdés
  1. a)pontja alapján, ha a jármű nem felel meg a jogszabályban meghatározott műszaki, közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi előírásoknak;
  2. e)15. §
(3)bekezdés
  1. b)pontja alapján, ha a jármű közúti forgalomban való részvétele közvetlen balesetveszéllyel jár;
  2. f)15. §
(4)bekezdése alapján, g) 15. §
(9)bekezdés alapján a telephely elhagyásának megtiltása esetén, ha a jármű időszakos vizsgálatára vonatkozó rendelkezések értelmében a jármű alkalmatlan minősítésű; h) 24. §
(3)és
(4)bekezdése alapján a
  1. § szerinti pótalkatrészek és tartozékok minősítő jel nélküli gyártása, forgalmazása és járműbe való beépítése miatt van helye.
  2. §
(1)Ez a rendelet 2010. január 1-jén lép hatályba.
(2)E rendelet rendelkezéseit a felügyeleti eljárás során az e rendelet hatálybalépése előtt meghozott döntésekre is alkalmazni kell. Hónig Péter s. k., közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter

MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.