2025. évi LVI. törvény a használatidíj-rendszerben és az útdíjrendszerben ellátott közfeladatok biztosításáról és egyes kapcsolódó törvények módosításáról - Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye Ugrás az oldal tartalmához Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye fejléc Új Jogtár bejelentkezés Oldal nyomtatása Hatály: ( 2026.I.2. - ) A jelek a bekezdések múltbeli és jövőbeli változásait jelölik. Megnyitom a Jogtárban Jelen dokumentum a jogszabály 1. weboldalát tartalmazza. A teljes jogszabály nyomtatásához valássza a fejlécen található nyomtatás ikont! 2025. évi LVI. törvény a használatidíj-rendszerben és az útdíjrendszerben ellátott közfeladatok biztosításáról és egyes kapcsolódó törvények módosításáról * [1] Az országos közúthálózat üzemeltetése, fenntartása és fejlesztése, a személy- és áruforgalom biztosítása nemzeti érdek, amelyhez az országos közúthálózatot használók úthasználatuk arányában járulnak hozzá. [2] A használati díjak beszedése, a használati díjak megfizetéséhez kapcsolódó szolgáltatások nyújtása, a használatidíj-ellenőrzés, az útdíjszedés, az útdíjellenőrzés támogatása, valamint az egyetemes útdíjszolgáltatás kiemelt fontosságú közfeladat, amelynek ellátását a használatidíj-rendszer és az útdíjrendszer biztosítja, ezért gondoskodni kell e rendszerek üzemeltetése és fejlesztése átláthatóbb és költséghatékonyabb kereteinek megteremtéséről. [3] Mindezekre figyelemmel az Országgyűlés a következő törvényt alkotja: I. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK, VALAMINT A HASZNÁLATIDÍJ–RENDSZER ÉS AZ ÚTDÍJRENDSZER ÜZEMELTETÉSE ÉS FEJLESZTÉSE 1. Általános rendelkezések 1. § E törvény rendelkezéseit kell alkalmazni
- a)az útdíjszolgáltatási gazdasági társaság által a használatidíj-rendszer üzemeltetése és fejlesztése tárgyában kötött szerződésekre, valamint
- b)az útdíjszedő, az útdíjellenőrzés-támogatói feladatok ellátására kijelölt szervezet, és az egyetemes útdíjszolgáltató által az útdíjrendszer üzemeltetése és fejlesztése tárgyában kötött szerződésekre. 2. § E törvény alkalmazásában 1. bevallási közreműködő: az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló törvényben meghatározott bevallási közreműködő; 2. egyetemes útdíjszolgáltató: az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló törvény végrehajtásáról szóló kormányrendeletben egyetemes útdíjszolgáltatóként kijelölt szervezet; 3. fejlesztés: jogszabályi előírás alapján meghatározott üzleti igény kielégítése érdekében informatikai eszköz, szoftver, alkalmazásfejlesztés és az ezekhez kapcsolódó szolgáltatás fejlesztése vagy beszerzése; 4. felhőszolgáltatás: olyan informatikai szolgáltatás, amely önkiszolgáló módon történő hálózati hozzáférést tesz lehetővé igény szerint méretezhető, megosztott fizikai vagy virtuális erőforrások rugalmas készletéhez; 5. használatidíj-rendszer: a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvényben (a továbbiakban: Kkt.) meghatározott használati díjak és pótdíjak beszedését, a megfizetésükhöz kapcsolódó korrekciós szolgáltatásokat, szolgáltatás jellegű feladatokat, valamint a díjellenőrzést lehetővé tévő elektronikus rendszer, hardver- és szoftverelemek összessége; 6. rendszertámogatás: az a szolgáltatás, amelynek célja a kijelölt szervezet informatikai rendszereinek – ideértve a hardvereszközöket, szoftveralkalmazásokat, hálózati infrastruktúrát és információbiztonsági megoldásokat – működésének fenntartása, optimalizálása, hibajavítása, frissítése, valamint a felhasználók technikai támogatása; 7. útdíjbevallás: az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló törvényben meghatározott útdíjbevallás; 8. útdíjellenőrzés-támogatói feladatok ellátására kijelölt szervezet: az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló törvény végrehajtásáról szóló kormányrendeletben az útdíjellenőrzés-támogatói feladatok ellátására kijelölt szervezet; 9. útdíjrendszer: az útdíjbevallást, az útdíj kivetését, beszedését, az útdíj megfizetése és az útdíjköteles elemi útszakaszok jogszerű használata ellenőrzésének támogatását lehetővé tévő elektronikus rendszer, hardver- és szoftverelemek összessége, ideértve az útdíjrendszernek a bevallási közreműködő igénybevételével szolgáltatott útdíjbevallással és az útdíjbevallásnak az útdíjköteles elemi útszakaszokhoz történő hozzárendelésével, valamint az útdíjrendszernek a Kkt.-ban meghatározott Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszerrel összefüggő hardver- és szoftverelemeit is; 10. útdíjszedő: az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló törvény végrehajtásáról szóló kormányrendeletben kijelölt útdíjszedő; 11. útdíjszolgáltatási gazdasági társaság: az egyes szervezeteknek a közlekedési infrastruktúra fejlesztési feladataival összefüggő kijelöléséről szóló kormányrendeletben kijelölt útdíjszolgáltatási gazdasági társaság; 12. üzemeltetés: informatikai eszköz, szoftver, alkalmazás előírásoknak megfelelő, biztonságos és rendeltetésszerű működtetése, ideértve a változáskezelési feladatok ellátását is. 2. A használatidíj-rendszer és az útdíjrendszer üzemeltetése és fejlesztése 3. §
(1)A használatidíj-rendszer és az útdíjrendszer üzemeltetése és fejlesztése az útdíjszolgáltatási gazdasági társaság, az útdíjszedő, az útdíjellenőrzés-támogatói feladatok ellátására kijelölt szervezet, és az egyetemes útdíjszolgáltató (a továbbiakban együtt: kijelölt szervezet) által végzett közfeladat, amelynek ellátására a kijelölt szervezet a közlekedésért felelős miniszter által rendeletben kijelölt közreműködőt (a továbbiakban: közreműködő) vehet igénybe.
(2)Közreműködőként az államháztartásról szóló törvény szerinti költségvetési szerv, vagy olyan gazdálkodó szervezet jelölhető ki, amelyben az állam közvetlen vagy a nemzeti vagyonról szóló törvényben meghatározott közvetett társasági részesedéssel rendelkezik. 4. §
(1)A rendszertámogatást szolgáltatási szerződés keretében meghatározott válaszidőkkel, konkrét felelősségi körökkel és titoktartási kötelezettség mellett kell ellátni.
(2)A kijelölt szervezetek a használatidíj-rendszer vagy az útdíjrendszer rendszertámogatására irányuló olyan szerződést, amelynek ellenértéke az e törvény felhatalmazása alapján kiadott kormányrendeletben meghatározott értékhatárt eléri, a közlekedésért felelős miniszter előzetes jóváhagyásával köthetnek. 5. §
(1)A használatidíj-rendszerben és az útdíjrendszerben olyan szoftverelemek alkalmazhatóak, amelyek vagyoni jogai az államot illetik meg.
(2)A használatidíj-rendszer és az útdíjrendszer üzemeltetéséhez felhőszolgáltatás nem vehető igénybe.
(3)Ha szerződés erre feljogosítja, a kijelölt szervezet megteszi a szükséges intézkedéseket a kijelölt szervezetet szerződés alapján megillető, szerzői jogi védelem alá eső szoftverek felhasználói jogának ellenérték fizetését nem igénylő megszerzése iránt. II. FEJEZET ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK 3. Felhatalmazó rendelkezések 6. §
(1)Felhatalmazást kap a Kormány, hogy a 4. § szerinti értékhatárt és a közlekedésért felelős miniszter általi jóváhagyás rendjét rendeletben állapítsa meg. *
(2)Felhatalmazást kap a közlekedésért felelős miniszter, hogy a közreműködőt rendeletben kijelölje. * 4. Hatályba léptető rendelkezések 7. §
(1)Ez a törvény – a
(2)–
(5)bekezdésben foglalt kivétellel – 2025. július 1-jén lép hatályba.
(2)A 10. §
(7)bekezdése az e törvény kihirdetését követő 31. napon lép hatályba.
(3)A
- §
- augusztus 1-jén lép hatályba.
(4)és
(9)bekezdése, a 12. §
(3),
(4),
(6),
(7),
(8),
(11),
(13),
(16)bekezdése, valamint a 13–
- §
- szeptember 1-jén lép hatályba.
(1)és
(2)bekezdése, a
- §, a
- § a) pontja, a
- §
(2),
(3),
(5)és
(8)bekezdése, a 12. §
(1),
(2),
(5),
(9),
(10),
(12),
(14),
(17)bekezdése, valamint a
(18)bekezdés
- a)és
- b)pontja 2026. január 1-jén lép hatályba. 5. Átmeneti rendelkezések 8. §
(1)A 3. §
(2)bekezdését a kijelölt szervezet által a használatidíj-rendszer vagy az útdíjrendszer üzemeltetésének ellátására igénybe vett közreműködő tekintetében – az
(5)bekezdésben foglalt kivétellel – 2026. január 1-től kell alkalmazni.
(2)Az e törvény hatálybalépését megelőzően a kijelölt szervezet által megkötött, olyan, a használatidíj-rendszer vagy az útdíjrendszer üzemeltetésére irányuló szerződés, illetve több különböző szolgáltatás nyújtására irányuló szerződés üzemeltetésre irányuló része, amely vonatkozásában a szerződő fél nem felel meg az ebben a törvényben foglalt közreműködőre vonatkozó követelményeknek, e törvény erejénél fogva, 2025. december 31-én megszűnik.
(3)Az e törvény hatálybalépését megelőzően a kijelölt szervezet által megkötött, olyan, a használatidíj-rendszer vagy az útdíjrendszer fejlesztésére irányuló szerződés, illetve több különböző szolgáltatás nyújtására irányuló szerződés fejlesztésre irányuló része, amely vonatkozásában a szerződő fél nem felel meg az ebben a törvényben foglalt közreműködőre vonatkozó követelményeknek, e törvény erejénél fogva, 2025. július 1-jén megszűnik.
(4)A
(2)és
(3)bekezdésben meghatározott szerződés vagy szerződésrész megszűnésétől számított hatvan napon belül a szerződő felek egymással elszámolnak, különösen abban a tekintetben, hogy a szerződés vagy szerződésrész megszűnéséig szerződésszerűen teljesített szolgáltatás ellenértéke a szerződő felet megilleti.
(5)Az
(1)és
(2)bekezdéstől eltérően, az e törvény hatálybalépését megelőzően a kijelölt szervezet által megkötött, olyan, a használatidíj-rendszer vagy az útdíjrendszer üzemeltetésére irányuló szerződés, illetve több különböző szolgáltatás nyújtására irányuló szerződés üzemeltetésre irányuló része, amely vonatkozásában a szerződő fél nem felel meg az ebben a törvényben foglalt közreműködőre vonatkozó követelményeknek, és a szerződés szerinti üzemeltetési szolgáltatás teljesítése 2025. július 1-jén még nem kezdődött meg, a szerződés e törvény erejénél fogva, 2025. július 1-jén megszűnik.
(6)Az
(1),
(2)és
(5)bekezdéstől eltérően, az e törvény hatálybalépését megelőzően a kijelölt szervezet által megkötött, olyan, a használatidíj-rendszer vagy az útdíjrendszer üzemeltetésére irányuló szerződés, illetve több különböző szolgáltatás nyújtására irányuló szerződés üzemeltetésre irányuló része, amely vonatkozásában a szerződő fél nem felel meg az ebben a törvényben foglalt közreműködőre vonatkozó követelményeknek, és a szerződés vagy szerződésrész 2025. december 31-e előtt megszűnne, a szerződés vagy szerződésrész – közös megegyezéssel – legfeljebb 2025. december 31-ig meghosszabbítható azzal, hogy az e törvény erejénél fogva, 2025. december 31-én megszűnik.
(7)Az üzemanyagtöltő állomásnak nem minősülő viszonteladóknak az útdíjszolgáltatási gazdasági társasággal kötött viszonteladói megállapodása e törvény erejénél fogva 2025. augusztus 31-én megszűnik. 6. Az Európai Unió jogának való megfelelés 9. § E törvény a) 10. §
(2)–
(3)bekezdése az Unión belüli elektronikus útdíjszedési rendszerek átjárhatóságáról és az útdíjfizetés elmulasztásával kapcsolatos információk határokon átnyúló cseréjének elősegítéséről (átdolgozás) szóló, 2019. március 19-i (EU) 2019/520 európai parlamenti és tanácsi irányelv 23–25. cikkének,
- b)13. §-a és 15. §-a az uniós korlátozó intézkedések megsértése bűncselekményi tényállásainak és szankcióinak meghatározásáról és az (EU) 2018/1673 irányelv módosításáról szóló, 2024. április 24-i (EU) 2024/1226 európai parlamenti és tanácsi irányelvnek,
- c)14. §-a a belső piaci szolgáltatásokról szóló, 2006. december 12-i 2006/123/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek való megfelelést szolgálja. 7. Módosító rendelkezések 10. §
(1)*
(2)–
(3)*
(4)*
(5)*
(6)*
(7)*
(8)*
(1)–
(2)*
(3)–
(4)*
(5)*
(6)–
(8)*
(9)–
(10)*
(11)*
(12)*
(13)*
(14)*
(15)*
(16)*
(17)*
(18)Hatályát veszti az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló
- évi LXVII. törvény a) * b) * c) * 13–
- § * Vissza az oldal tetejére -->